Más de 200 días en alta mar: Estados Unidos anunció un récord para su destructor
USS Stout ha establecido el récord mundial de la permanencia continua más larga en el mar, dijo Estados Unidos. El barco navegó durante más de 200 días, es decir, 208 días. Pero el motivo de una estancia tan prolongada en el mar no está relacionado con las misiones de entrenamiento o de combate.
Siete meses en Oriente Medio
El destructor USS Stout pasó casi siete meses en la región del norte de África y Oriente Medio, donde opera la Quinta Flota de la Armada de los Estados Unidos. Patrulló las áreas de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Ormuz, sirviendo con el grupo de portaaviones USS Dwight D. Eisenhower.
Sin embargo, la verdadera razón de un viaje tan largo del barco fue la pandemia de coronavirus. Debido a las medidas restrictivas, se prohibió la entrada de barcos a los puertos, como resultado de lo cual muchos barcos de superficie de la Marina de los Estados Unidos estaban en el mar sin la oportunidad de atracar en tierra. Por ejemplo, USS Dwight D. Eisenhower y USS San Jacinto pasaron 207 días en el mar.
Durante mucho tiempo, el portaaviones USS Theodore Roosevelt estuvo en el mar, a bordo del cual se registró un brote de una enfermedad peligrosa. Fue el ejemplo de este portaaviones el que obligó al mando de la Armada de Estados Unidos a fortalecer el control sanitario y epidemiológico de sus buques.
El destructor USS Stout de la clase Arleigh Burke fue lanzado en 1992 y comisionado en la Armada de los Estados Unidos en 1994. Lleva su nombre en honor al contralmirante Gerald F. Stout (1903-1987), el legendario comandante estadounidense que hundió cinco barcos japoneses frente a la isla de Bougainville durante la Segunda Guerra Mundial. Según la tabla de personal, el destructor tiene una tripulación de 337 personas, incluidos 23 oficiales.
Un calvario para la tripulación
Según el jefe de la Oficina de Operaciones Navales de la Marina de los EE. UU., Almirante Michael Gildey, una larga estancia en el mar era una prueba seria tanto para los propios barcos desde el punto de vista técnico, ya que estaban privados del nivel de servicio adecuado, como para la tripulación.
Una pandemia es una pandemia y las funciones oficiales deben realizarse con regularidad.
Durante muchos meses, los oficiales y marineros de los buques de guerra estadounidenses fueron separados de sus familias, privados de vacaciones, mientras que durante mucho tiempo no estuvo claro cuánto durarían las restricciones. Naturalmente, esto tuvo un efecto muy negativo en el estado moral y psicológico general de los miembros de la tripulación de los barcos.
El personal estaba agotado por la larga permanencia en las campañas. Como enfatizó el almirante Gilday, con el fin de aliviar de alguna manera la situación de los marineros, se introdujeron días libres adicionales en los barcos para la mayoría de los miembros de la tripulación, con la excepción de los equipos de guardia. Sin embargo, los marineros se mostraron muy dignos, no se registraron casos graves de violación de la disciplina en el barco.
El comandante del Comando Central de la Armada de Estados Unidos, el vicealmirante Samuel Paparo, destacó que la Armada está muy orgullosa de los logros de la tripulación del USS Stout, ya que, a pesar de la difícil situación epidemiológica, el buque estaba resolviendo importantes tareas en aras de garantizar la libertad de navegación en el Medio Oriente.
De hecho, la pandemia de coronavirus se ha convertido en un problema muy difícil para la Marina de los EE. UU. Tras la desastrosa experiencia con la pandemia en Estados Unidos, se empezaron a escuchar voces sobre la necesidad de reducir la duración de la estancia de los barcos en alta mar, ya que, según los críticos, supuestamente no hay necesidad de ello. Como creen los propios militares estadounidenses, una larga estancia en el mar testimonia el coraje de las tripulaciones y la lealtad a su deber militar.
- Ilya Polonsky
- Facebook / USS Stout
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