Condiciones de las pruebas en el mar del buque de apoyo logístico "Vsevolod Bobrov"

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Condiciones de las pruebas en el mar del buque de apoyo logístico "Vsevolod Bobrov"

El buque de apoyo del proyecto 23120 Vsevolod Bobrov, construido en Severnaya Verf, se someterá a pruebas en el mar a principios de diciembre de este año. Así lo informó el servicio de prensa del astillero Severnaya Verf.

En la actualidad, el sistema de propulsión y los propulsores se están probando en el barco en Severnaya Verf. Se ha completado la preparación de las viviendas y los locales de servicio y se ha probado la cocina. El check-in de la tripulación está previsto para finales de octubre. El momento de la transferencia del barco a la Armada aún no se ha informado.



Vsevolod Bobrov es la segunda embarcación de apoyo logístico del Proyecto 23120. Una embarcación de clase de hielo se lanzó en 2013 y se lanzó en 2016. Esta es la segunda embarcación de este diseño, que se está construyendo en Severnaya Verf, después del jefe Elbrus y la primera de producción.

El buque está diseñado para el transporte de mercancías, remolque, realización de investigaciones hidrográficas, asistencia a buques en peligro. El sistema de posicionamiento dinámico le permite mantener la embarcación en un punto determinado en todas las condiciones climáticas. El buque tiene dos grúas electrohidráulicas con una capacidad de elevación de 50 toneladas, cabrestantes de remolque con una fuerza de tracción de 120 y 25 toneladas, hay una plataforma de carga con un área de más de 700 metros cuadrados. metro.

El buque es multifuncional: puede realizar carga, transporte y transferencia de mercancías; remolcar barcos, hasta el portaaviones; participar en operaciones de rescate y brindar asistencia médica a las personas en peligro (equipado con una cámara de presión para descompresión); realice un mapeo de la topografía del fondo y busque objetos hundidos. El casco del buque con la clase de hielo ARC4 le permitirá navegar en las latitudes árticas, superando el espesor de hielo de 0,6 m.

Longitud - 95 m, ancho - 22 m, calado - 9 m, velocidad - 18 nudos, desplazamiento - 9 toneladas, rango de crucero - 500 millas náuticas, autonomía - aproximadamente 5 días.
8 comentarios
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  1. +12
    1 de octubre 2020 15: 13
    ¡Más barcos nuevos y fuertes! ¡Me alegro de cada caja y caja!)
  2. +6
    1 de octubre 2020 15: 17
    El buque es multifuncional: puede realizar carga, transporte y transferencia de mercancías; remolcar barcos, hasta el portaaviones; participar en operaciones de rescate y brindar asistencia médica a las personas en peligro (equipado con una cámara de presión para descompresión); realice un mapeo de la topografía del fondo y busque objetos hundidos. El casco del buque con la clase de hielo ARC4 le permitirá navegar en las latitudes árticas, superando el espesor de hielo de 0,6 m.
    Y el barco no es simple
    1. 0
      1 de octubre 2020 21: 47
      Creo que el lanzador de misiles Uran se estudió en la etapa de diseño. No tomará mucho tiempo si es necesario
  3. +2
    1 de octubre 2020 15: 43
    Siempre me alegro cuando construyen y entregan nuevos barcos para la Marina.
  4. Hog
    +2
    1 de octubre 2020 15: 44
    Cuando construyen los barcos que necesita la flota, siempre es bueno.
  5. +1
    1 de octubre 2020 16: 57
    La versatilidad es buena, incluso mejor si todo el hardware y el equipo pueden manejarla. Siete pies debajo de la quilla.
  6. +1
    1 de octubre 2020 17: 56
    Cita: seregin-s1
    ¡Más barcos nuevos y fuertes! ¡Me alegro de cada caja y caja!)


    Especialmente los barcos auxiliares, no tenemos mucho con ellos. Me alegro contigo ...
  7. +1
    1 de octubre 2020 18: 01
    Información muy contradictoria sobre el proyecto 23700 buque "Voevoda"

    En algún lugar escriben un barco de apoyo logístico, en algún lugar para proporcionar operaciones de rescate. Pero parece impresionante ...