Military Review

Ucrania comenzó a modelar el último vuelo del An-26 que se estrelló cerca de Jarkov.

33

Una vez completada la decodificación de los registradores de vuelo del avión de transporte militar An-26 que se estrelló cerca de Jarkov, los especialistas comenzaron a simular el vuelo. El resto de la información sobre el caso se decidió clasificar.


Esto es informado por el Ministerio de Defensa de Ucrania.

La decodificación de las "cajas negras" ya se ha completado, ahora estamos simulando todo el vuelo.

- dijo el departamento de defensa.

El Ministerio de Defensa de Ucrania explicó que la información sobre el desastre fue clasificada para no crear un entusiasmo innecesario hasta el final de la investigación. Creen que "este es un negocio muy escrupuloso".

El accidente del An-26Sh de la Fuerza Aérea de Ucrania tuvo lugar el 25 de septiembre en el área de Chuguev de la región de Jarkov. El avión estaba realizando un vuelo de entrenamiento. El avión accidentado pertenecía al entrenamiento 203 aviación brigada. En ese momento tenía 27 personas a bordo, de las cuales siete eran tripulantes. Solo un cadete de la Universidad de la Fuerza Aérea Nacional de Kharkiv sobrevivió al desastre.

En relación con la muerte del avión, el 26 de septiembre se declaró un duelo a nivel nacional en Ucrania.

El 30 de septiembre apareció información de que se completó la decodificación de las "cajas negras" del An-26 estrellado.
Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org/, Serhii Bobok
33 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. rotkiv04
    rotkiv04 2 de octubre 2020 11: 21 nuevo
    +4
    No olvides marcar a Putin en el ala izquierda, lo estaba pinchando en el motor con un destornillador
    1. San Petrov
      San Petrov 2 de octubre 2020 11: 26 nuevo
      +1
      este es un asunto muy delicado

      no reparar motores durante 30 años. Pero al final, la Horda tendrá la culpa, porque somos un obstáculo en el camino hacia la felicidad de toda la reserva.

      PD titulares de orejas caídas de oseledts, no se ofendan, soy cariñosa.

      1. antivirus
        antivirus 2 de octubre 2020 15: 45 nuevo
        0
        que se sientan ofendidos: llevan agua a los ofendidos. Kohlam será útil ...........

        todavía tienen que rescatar el Mar Negro, para privarnos de la Flota del Mar Negro y Crimea. Después de todo, excavaron, quién más decidirá el destino de su creación.
    2. Pete mitchell
      Pete mitchell 2 de octubre 2020 11: 40 nuevo
      +4
      El Ministerio de Defensa de Ucrania explicó que la información sobre el desastre fue clasificada para no crear un entusiasmo innecesario hasta el final de la investigación.

      Siempre enseñaron que debían estar seguros como tales y ser legales, y estar en camino de hacer el trabajo.
      Las personas mayores y las personas con experiencia dicen que un desastre es causado por la adición de 2 factores de 4 posibles:
      bajo rendimiento - tomó el asiento izquierdo un poco antes, la instrucción del avión es como Padre Nuestro
      tiempo ... descuido - para cumplir con los requisitos de los documentos, es perjudicial violar, el fiscal no entenderá
      устолость - aún no conocido
      falla en el equipo Bueno, si la máquina es violada durante más de un año consecutivo, tenemos lo que tenemos.
      Pero clasificar todo y a todos nos queda claro. La hipocresía de los líderes está fuera de serie: primero, lleve a todos y a todo hacia metas fantasmales y luego rehúseles a expresar las causas de la tragedia.
      Creen que "este es un negocio muy escrupuloso".
      1. Normal ok
        Normal ok 3 de octubre 2020 09: 33 nuevo
        0
        Cita: Pete Mitchell
        El Ministerio de Defensa de Ucrania explicó que la información sobre el desastre fue clasificada para no crear un entusiasmo innecesario hasta el final de la investigación.

        Siempre enseñaron que debían estar seguros como tales y ser legales, y estar en camino de hacer el trabajo.
        Las personas mayores y las personas con experiencia dicen que un desastre es causado por la adición de 2 factores de 4 posibles:
        bajo rendimiento - tomó el asiento izquierdo un poco antes, la instrucción del avión es como Padre Nuestro
        tiempo ... descuido - para cumplir con los requisitos de los documentos, es perjudicial violar, el fiscal no entenderá
        устолость - aún no conocido
        falla en el equipo Bueno, si la máquina es violada durante más de un año consecutivo, tenemos lo que tenemos.
        Pero clasificar todo y a todos nos queda claro. La hipocresía de los líderes está fuera de serie: primero, lleve a todos y a todo hacia metas fantasmales y luego rehúseles a expresar las causas de la tragedia.
        Creen que "este es un negocio muy escrupuloso".

        ¿Y cómo estuvo en "Sknylev"? ¡Mismo! Se ordenó a los ancianos que ignoraran los requisitos de seguridad, y Toponar fue el chivo expiatorio.
  2. Lipchanin
    Lipchanin 2 de octubre 2020 11: 26 nuevo
    -3
    Algún tipo de manía por chillar todo
    1. San Petrov
      San Petrov 2 de octubre 2020 11: 28 nuevo
      -1
      hay un país enfermo. el presidente es un payaso. en inteligencia, el jefe también es un payaso.
      el periodista está gordon ahí. alcalde de kiev - klitschko. antes de esta degradación había un cosmonauta Lenya.

      Este no es un país. Lo que queda queda por ver. Pero la gente allí es claramente considerada por el ganado privado de sus derechos, y a los khataskrains locales claramente les gusta.

      ¡Gloria a Ucrania!
    2. rotkiv04
      rotkiv04 2 de octubre 2020 11: 30 nuevo
      +2
      Están tan clasificados para ocultar sus bajíos y descuidos, la esencia de la periferia es buscar al culpable, pero nunca admitir su estupidez e idiotez
    3. Piramidon
      Piramidon 2 de octubre 2020 11: 40 nuevo
      +1
      Cita: Lipchanin
      Algún tipo de manía por chillar todo

      Siempre ha sido así. ¿Cuándo se publicaron las actas de la comisión durante la investigación? Sólo "aprieta" de ellos, y luego después de los resultados finales. En la época soviética, en general, quién-quién-sabía algo. Solo "en la parte concerniente". Todos estos "Mordobooks", "canales de Telegram" y otros recursos de Internet le echaron a perder.
      1. Lipchanin
        Lipchanin 2 de octubre 2020 11: 43 nuevo
        -2
        Cita: Piramidon
        Te echó a perder

        ¿No es así?
        1. Piramidon
          Piramidon 2 de octubre 2020 11: 47 nuevo
          0
          Cita: Lipchanin
          Cita: Piramidon
          Te echó a perder

          ¿No es así?

          Hasta cierto punto, sí. Pero obtuve un buen "endurecimiento" en la época soviética con respecto a los regímenes de secreto. hi
          1. Lipchanin
            Lipchanin 2 de octubre 2020 11: 48 nuevo
            -2
            Cita: Piramidon
            en la época soviética con respecto a los regímenes de secreto.

            También faltaba el manicomio. Inoga se cabreó
      2. Avior
        Avior 2 de octubre 2020 12: 12 nuevo
        +2
        Recto estropeado
        Quién hizo un agujero en la Unión, cómo lo cortó, ni un solo periodista muestra curiosidad
  3. iouris
    iouris 2 de octubre 2020 11: 28 nuevo
    -2
    ¿Por qué simular el vuelo de un avión sin motores? ¡Está hecho de hierro!
    Vitold Fokin demostró que es necesario intentar simular el "vuelo" ulterior de Ucrania.
    1. rotkiv04
      rotkiv04 2 de octubre 2020 11: 34 nuevo
      0
      la hora de los Fokin aún no ha llegado, probablemente no llegará, las afueras se autodestruirán, la única pregunta es cuándo
    2. NDR-791
      NDR-791 2 de octubre 2020 11: 35 nuevo
      +2
      Vivió y ya no tiene miedo de decir la verdad. Pero también sufrió.
      1. iouris
        iouris 2 de octubre 2020 11: 47 nuevo
        -1
        No estaba "herido". No entiendes el punto. Entiendo que esto es difícil (si no imposible) de entender.
        Vitold Fokin es un hombre de la antigua formación (soviética). Los mejores representantes de esta formación tienen principios firmes. Orgánicamente no puede hacer lo que está "de moda" hoy. La conclusión es que nos dio ejemplo a todos. Resulta que no todos son escoria. Esto es alentador.
        1. San Petrov
          San Petrov 2 de octubre 2020 11: 48 nuevo
          -2
          hay suficiente gente en Ucrania, pero hay un exceso evidente de animales de dos patas
          Iré al chat ruleta a nuestros hermanos, buscaré gente
          1. Normal ok
            Normal ok 3 de octubre 2020 09: 36 nuevo
            -1
            Cita: c-petrov
            hay suficiente gente en Ucrania, pero hay un exceso evidente de animales de dos patas
            Iré al chat ruleta a nuestros hermanos, buscaré gente

            También hay muchos animales aquí (en el sitio). Eres un representante brillante.
        2. NDR-791
          NDR-791 2 de octubre 2020 12: 03 nuevo
          +1
          Vitold Fokin es un hombre de la antigua formación (soviética). Los mejores representantes de esta formación tienen principios firmes. Orgánicamente no puede hacer lo que está "de moda"
          Esto es solo lo que entiendo. Pero lamentablemente sufrió. Ya se alejaron del grupo de contacto y en los medios difundieron la podredumbre. Es triste que haya pocos de ellos. Principalmente Kravchuk y Khataskrayniks.
          1. Avior
            Avior 2 de octubre 2020 12: 14 nuevo
            +1
            Fokin es el socio más cercano de Kravchuk. Primer ministro con el
          2. iouris
            iouris 2 de octubre 2020 12: 18 nuevo
            -1
            Cita: NDR-791
            Ya se alejaron del grupo de contacto y difundieron la podredumbre en los medios.

            Sigues asombrándonos. Y dices que lo entiendes todo. "El presidente" ha "sufrido" con su "equipo". No resultó gracioso. Y Fokin no tiene vergüenza. Si estos medios lo elogiaran, sería una pena.
  4. Cowbra
    Cowbra 2 de octubre 2020 11: 41 nuevo
    -1
    ¿Con suerte para el modelado a gran escala? ¿Con 27 eneldo dentro?
    1. San Petrov
      San Petrov 2 de octubre 2020 11: 53 nuevo
      -3
      debes amar a los que aprenden a matarte y entregar el impuesto a la guerra con los rusos.
      aclaró la puntuación
  5. Sergey Kulikov_3
    Sergey Kulikov_3 2 de octubre 2020 11: 45 nuevo
    +1
    "Modelar" la palabra es de alguna manera inapropiado, ¡dale dos! Lo principal es reclutar cadetes, todavía hay aviones.
    1. Piramidon
      Piramidon 2 de octubre 2020 11: 58 nuevo
      +1
      Cita: Sergey Kulikov_3
      "Modelar" la palabra es de alguna manera inapropiado

      Muy apropiado. Durante mi largo servicio, he tenido que estar presente en repetidas ocasiones en el análisis de los resultados de la investigación de accidentes y desastres. Siempre presentaban un vuelo "simulado" desde el momento del despegue hasta el momento del "accidente de vuelo" con todos los cuadros de registradores, fotografías, transcripciones de negociaciones ... hi
  6. Prisionero
    Prisionero 2 de octubre 2020 11: 50 nuevo
    +1
    ¿Qué pasa con la apertura de casos por el hecho de violación de las reglas de operación de aeronaves y las reglas de vuelo en general? En esta cama, que estuvo cargada de niños para el almuerzo durante cien años, sin pensar en la seguridad en absoluto. Ves que es un asunto delicado. Hicieron en secreto que sería más conveniente lanzar falsificaciones y atacar a las autoridades escolares locales. No me sorprendería que la IAS de esta oficina sharashkin "exponga" a los agentes del Kremlin.
    1. San Petrov
      San Petrov 2 de octubre 2020 11: 52 nuevo
      -1
      ¿Y qué pasa con la apertura de casos por el hecho de la violación de las reglas para operar una aeronave y las reglas de vuelo en general?


      ahí está la norma y todas las regulaciones han sido enviadas por el bosque desde hace mucho tiempo. si empiezas a poner las cosas en orden .. pero nadie hará esto, a quien estoy engañando.

      Cada nación tiene el poder que se merece. Verdaderamente.
    2. Piramidon
      Piramidon 2 de octubre 2020 12: 06 nuevo
      -1
      Cita: Cautivo
      En esta cama, que estuvo cargada de niños para el almuerzo durante cien años, sin pensar en la seguridad en absoluto.

      Recuerdo bien la práctica soviética habitual, cuando teníamos vuelos para confirmar la clase, aterrizajes por la noche o con un clima mínimo, incluso en nuestra cabina del Tu-95 3-4 comandantes de barco + instructor estaban empacados para no molestar con los traslados. Todo se realizó en varios vuelos sin rodaje hasta el estacionamiento y traslados. Y los "no hermanos" acaban de ahorrar el combustible y esos lamentables restos del recurso.
      1. Prisionero
        Prisionero 2 de octubre 2020 12: 19 nuevo
        0
        Así que el dispositivo era, y no una maldita cinta de la que se vierte arena para que no haya hielo en la tira.
        1. Piramidon
          Piramidon 2 de octubre 2020 12: 22 nuevo
          0
          Cita: Cautivo
          Así que el dispositivo era, y no una maldita cinta de la que se vierte arena para que no haya hielo en la tira.

          Bueno, quién tiene qué ... No demasiado gordo, como dicen. Es sorprendente que, en general, ese instituto aún no les haya ordenado vivir mucho. Tal vez los "dueños" del actual "nezalezhnoy" los alimenten.  solicitar
  7. orionvitt
    orionvitt 2 de octubre 2020 13: 21 nuevo
    0
    Creen que "este es un negocio muy escrupuloso"
    ¿Qué es tan escrupuloso? Arruinaron la aviación, y ahora se rascan la cabeza, como "pero qué pasó".
  8. Stas Sv
    Stas Sv 3 de octubre 2020 10: 23 nuevo
    +1
    ¿Qué hay de secreto? Todo está muy claro.
    Para aquellos que están en el tema de lo que trata la conversación, aquí está:

    "An26sh - antes del despegue, la hélice izquierda no se detuvo tres veces (era necesario girar y girar). Luego se levantó. Luego el PCM se incendió en el aire, tuvieron que detenerse y emplumar, avanzar más silenciosamente con uno funcionando, en lugar de apagarse - volaron más lejos, la hélice comenzó a dar empuje negativo, pasaron los flaps de largo alcance 38 se volcaron como con dos de trabajo y de empuje completo (al aterrizar con un flaps de trabajo 15, ya que no hay potencia, no hay reserva de velocidad, etc. y en vuelos de entrenamiento y en caso de falla ) y luego - el abordo preguntó cómo la controlabilidad, el FE dijo que ya era cero - en las cercanías del vecino empezaron a emplumar, pero ya era demasiado tarde, ellos mismos pararon el motor (no se rehusó del todo) cuando ya dieron un trompo, ... bueno, mataron (FE y BI) usted mismo y todo el equipo. , y apague el motor por adelantado, y no en volar si no aparece ".