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El Ejército de Estados Unidos ha elegido al proveedor del nuevo sistema maniobrable de defensa aérea IM-SHORAD

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El Ejército de Estados Unidos ha elegido al proveedor del nuevo sistema maniobrable de defensa aérea IM-SHORAD

El Ejército de los EE. UU. Ha seleccionado al proveedor de un nuevo sistema maniobrable de defensa aérea de corto alcance (IM-SHORAD). Según lo informado por defense-blog.com. El Pentágono ha firmado un contrato con General Dynamics en el marco del programa Stryker MSL.


Como parte de la licitación para el suministro al ejército estadounidense de un nuevo sistema maniobrable de defensa aérea basado en el vehículo blindado de transporte de personal Stryker, Boeing y General Dynamics presentaron sus sistemas, la elección del Departamento de Defensa estadounidense recayó en General Dynamics. Como parte del contrato firmado, la compañía comienza la producción previa a la serie de nuevos vehículos de combate IM-SHORAD.

La fecha límite para el contrato es el 30 de septiembre de 2025, no se ha informado el número total de automóviles pedidos. Se sabe que en la primera etapa, se asignan fondos para la producción de 28 máquinas con una extensión posterior. Anteriormente se anunció planes para suministrar hasta 144 sistemas IM-SHORAD.


El primer vehículo en virtud del contrato saldrá de la línea de montaje en aproximadamente 18 meses, el primer conjunto de batallón (32 vehículos incluidos los prototipos) debería estar listo para septiembre de 2021.

El complejo debe proteger a los equipos móviles de Stryker tanto en la marcha como en el campo de batalla, o en un lugar temporal o permanente. Los nuevos sistemas móviles de defensa aérea deberían compensar la posible escasez de defensa aérea y defensa antimisiles.

El complejo IM-SHORAD está instalado en la plataforma Stryker. La plataforma de armas integrada reconfigurable (RIwP) puede transportar cuatro MANPADS Stinger y dos misiles antitanque Hellfire. El módulo también está equipado con una pistola automática M30LF de 230 mm con una ametralladora coaxial. Para detectar objetivos utilizando un radar hemisférico fabricado por la compañía israelí Rada. El sistema puede interactuar con los sistemas de defensa aérea y Blue Force Tracker, un sistema de identificación de campo "amigo o enemigo".
17 comentarios
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 2 de octubre 2020 14: 16 nuevo
    0
    ¿Hubo solo un artículo ayer?
    https://topwar.ru/175648-razrabotchiki-zrpk-im-shorad-stalkivajutsja-s-problemami.html
  2. zwlad
    zwlad 2 de octubre 2020 14: 41 nuevo
    0
    Sin embargo, también se está utilizando la experiencia de Siria. Contra drones y cualquier otro equipo pequeño.
    Solo el cohete me parece bastante débil. Kilómetros a 10-12 sería el radio de destrucción.
  3. fn34440
    fn34440 2 de octubre 2020 14: 41 nuevo
    -3
    Soros y el segundo mayor número de trabajadores del mundo, la Embajada de los Estados Unidos, deberían equipar los complejos IM-SHORAD-Armenia con complejos, de lo contrario, ¿por qué hay tantos observadores de incendios en la embajada en Ereván?
  4. Avior
    Avior 2 de octubre 2020 14: 50 nuevo
    0
    Stinger tiene un alcance débil.
    Además, no está muy en contra de los drones, esto es oake
    Generalmente esto es un problema.
    Contra los drones, es lógico hacer un cohete sobre la base de Rome-116, el alcance será mayor.
    Solo que en lugar de la segunda parte del GOS con orientación sobre la radiación, debe colocar un GOS de microondas, dejar el IR.
    1. Doccor18
      Doccor18 2 de octubre 2020 15: 09 nuevo
      0
      Contra drones, es lógico hacer un cohete sobre la base de Rome-116, el alcance será mayor ...

      Y el precio muerde, según diversas fuentes, de 120 a 280 mil verdes cada uno ...
      1. Avior
        Avior 2 de octubre 2020 16: 17 nuevo
        0
        Tiene un precio medio entre el sidewinder y el stinger - 2 GOS - uno del stinger más una radio pasiva adicional, el resto del sidewinder.
        Puedes hacerlo con un GOS, te saldrá más económico.
        Debido a esto, el rango aumentado.
        El rango solo de MANPADS ahora no es suficiente contra los drones modernos
    2. Alexey ra
      Alexey ra 2 de octubre 2020 16: 32 nuevo
      0
      Cita: avior
      Stinger tiene un alcance débil.
      Además, no está muy en contra de los drones, esto es oake
      Generalmente esto es un problema.

      Aparentemente, decidieron ahorrar dinero utilizando componentes estándar del ejército.
      Pero incluso hace más de medio siglo, cuando estaban fabricando el Strela-1 con ruedas, los desarrolladores soviéticos y los militares "de ambos lados" rechazaron la opción barata y simple: armar el sistema de misiles de defensa aérea con misiles sobrantes del desarrollo de MANPADS que no entraron en serie. Y decidieron hacer un sistema de defensa antimisiles más poderoso y de largo alcance. Porque con SAM de MANPADS, el complejo resultó ser de bajo consumo y "miope".
      1. Avior
        Avior 2 de octubre 2020 16: 37 nuevo
        0
        MANPADS para uso manual y en tecnología, es bastante débil por definición.
        Parece que cuando comenzaron a crear, el problema de los drones de choque no era tan fuerte como ahora.
        Los MANPADS están contra helicópteros y aviones de ataque, los principales enemigos antes de la aparición de los drones.
        Los estadounidenses lo hicieron así, pero la situación ha cambiado.
        Por otro lado, prácticamente no hay misiles baratos simples contra drones, no puedes usar los ya hechos.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 2 de octubre 2020 16: 59 nuevo
          -1
          Cita: avior
          el problema de los drones de ataque no era tanto como ahora.

          No vale la pena para ellos. Destruirán los puntos de control, tienen un dominio completo en el aire. Este sistema de defensa aérea de zona cercana, contra helicópteros, CD, terroristas y mini drones que explotan "accidentalmente". Hay otros sistemas contra la clase MALE. Pero el hecho de que la casa de apuestas sea demasiado pequeña coincide. Una docena de mini drones romperán la defensa. Un bloque de 8-16 APKWS o análogos se vería mejor. Pero necesitan ser educados, y su tarea era utilizar sistemas prefabricados.
          1. Avior
            Avior 2 de octubre 2020 17: 15 nuevo
            0
            Muy cerca
            Y para situaciones puntuales
            Sin embargo, las municiones en forma de MANPADS se pueden almacenar en el automóvil.
          2. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 3 de octubre 2020 20: 22 nuevo
            0
            Cita: OgnennyiKotik
            Un bloque de 8-16 APKWS se vería mejor


            ¿Alguien está utilizando APKWS como un misil aire-aire?
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 20: 52 nuevo
              -1
              Sí, probado recientemente. https://www.thedrive.com/the-war-zone/36345/mq-9-reaper-howitzer-rocket-toting-f-16-all-shoot-down-mock-cruise-missiles-in-huge- prueba
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 3 de octubre 2020 20: 54 nuevo
                0
                Lo siento, quise decir "tierra-aire": /
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 20: 58 nuevo
                  -1
                  Brita se puso la técnica. Necesitas buscar pruebas. Pero no importa. Los misiles aire-aire se instalan fácilmente en vehículos terrestres
  5. Doccor18
    Doccor18 2 de octubre 2020 15: 07 nuevo
    0
    ... puede llevar cuatro lanzadores Stinger MANPADS y dos misiles antitanque Hellfire. El módulo también está equipado con un cañón automático M30LF de 230 mm con una ametralladora coaxial ...

    Nada especial..
  6. filisteo
    filisteo 2 de octubre 2020 17: 26 nuevo
    0
    Cita: "El primer vehículo en virtud del contrato saldrá de la línea de montaje en unos 18 meses, el primer kit del batallón (32 vehículos incluidos los prototipos) debería estar listo para septiembre de 2021".
    ¿Así es como se entiende?
  7. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 4 de octubre 2020 09: 45 nuevo
    0
    Que horror. Parece que según la lógica del fabricante, los pilotos deberían cagar en forma de este wunderwafe.