Torpedo atómico y submarinos multipropósito. Proyecto 671RTM
Un gran submarino nuclear K-324 en diciembre 1983, el año estuvo en servicio de combate frente a la costa atlántica de los EE. UU. Avtonomka estaba en condiciones difíciles: había problemas con el suministro de agua, la unidad de refrigeración estaba fuera de servicio, el calor agotador estaba en los compartimentos ... El equipo de la embarcación tenía la tarea de monitorear la fragata McCloy (tipo Bronstein) de la Armada de los EE. UU. Sistemas de vigilancia submarina Sistema de vigilancia de arraigo remolcado (TASS) con una antena de baja frecuencia de sonar de remolque largo. El submarino K-324 pudo registrar datos sobre los parámetros del TASS.
Además, durante el rastreo, se revelaron algunas características de la interacción de la nave de superficie de la Marina de los EE. UU. Con sus submarinos y componentes del complejo estacionario para la detección de sonar de largo alcance. Pero de repente, "McCloy" dejó de hacer pruebas y regresó a la base. A la izquierda sin trabajo, K-324 recibió una orden para moverse a otra área de navegación.
Sin embargo, no fue posible hacer esto; surgió una fuerte vibración que obligó a detener la turbina principal. Después del ascenso, el comandante del submarino K-324 vio que el "Tío Sam" hizo un regalo inesperado y muy "valioso": el 400 se cerró con la antena TASS del cable blindado de alto secreto en el tornillo del submarino.
Naturalmente, el submarino soviético, que flotó a la superficie en el área del relleno sanitario estadounidense, pronto fue descubierto por un "enemigo probable". Los destructores de Nicholson y Peterson (del tipo Sprujens) llegaron al área del incidente por la mañana, y establecieron una estrecha custodia para K-324. Obviamente, los comandantes de estos barcos recibieron una tarea muy específica: de ninguna manera permitir que los rusos no tengan una antena a su disposición. La “navegación conjunta” de los destructores y el submarino prácticamente desprovistos de viajes duraron los días 10. El ejército de los Estados Unidos se comportó de manera más "aguda" (¿y qué les quedaba a ellos hacer?), Tratando de ir detrás de la popa de un submarino nuclear muy cerca y cortando la antena. Ante el temor de que los destructores tomaran medidas más decisivas, el comandante del submarino, el capitán de segunda fila, Terekhin ordenó preparar su nave para la explosión.
Solo después de que el barco Aldan llegó a la ayuda del submarino K-324, la situación se descargó. Finalmente, el comando estadounidense se dio cuenta de que difícilmente sería posible devolver su antena con medios pacíficos, y no quiso desatar el tercer mundo debido a la "manguera". Como resultado, los destructores fueron retirados y el K-324 fue remolcado por Aldan a Cuba, donde se colocó para su reparación. La antena nefasta para el estudio detallado fue entregada a la URSS.
El principal "héroe" de estos eventos fue el submarino de crucero del proyecto 671РТМ, el séptimo barco de la serie, construido en Komsomolsk-on-Amur.
Paralelamente al inicio del trabajo sobre la creación de submarinos fundamentalmente nuevos del proyecto 945 y el proyecto 971, la Unión Soviética hizo un intento muy exitoso de "exprimir" todo lo posible desde el diseño de los submarinos 671 y el proyecto 671РТ. La base del proyecto modernizado 671РТМ (el cifrado “Shchuka” fue asignado) se basó en el desarrollo de un nuevo sistema de armas electrónicas: un complejo de sonar poderoso, un complejo de navegación, un sistema de control y de información de combate, un equipo de reconocimiento, un complejo de comunicaciones automatizado y medidas para reducir los campos de desenmascaramiento. el barco El proyecto 671RTM, como el crucero de misiles submarinos 667BDRM, se “trasladó” a la tercera generación de submarinos nucleares.
Chernyshev (el desarrollador de los barcos 671 y 671РТ) se convirtió en el diseñador principal del proyecto 671РТМ, Shmakov lo cambió en el año del 1984.
El elemento más importante de las armas del submarino nuclear modernizado fue el complejo de misiles antisubmarinos Shkval, cuyo desarrollo comenzó en 1960 de acuerdo con la decisión del Consejo de Ministros de la URSS y el Comité Central del PCUS. Los "ideólogos" del nuevo complejo eran científicos de la sucursal de TsAGI en Moscú, que llevan el nombre de Profesor N.E. Zhukovsky (hoy GosNIC TsAGI), en particular, el académico Logvinovich. Desarrollo directo armas participó en el instituto de investigación científica-24 (hoy en día, la Asociación Estatal de Producción Científica "Región"). Jefe de Proyecto - Jefe de Diseño I.L. Merkulov (en adelante V. Serov, y E. D. Rakov completaron el trabajo).
El Squall incluyó un cohete submarino de ultra alta velocidad que desarrolló una velocidad de hasta nudos 200, mientras que el alcance alcanzó los mil metros 11. Estas características se lograron utilizando un conjunto de motor que funcionó con combustible hidro-sensible y movimiento de proyectil en una cavidad de gas, lo que redujo Resistencia hidrodinámica. El misil, que fue suministrado con una ojiva nuclear, fue controlado por un sistema inercial que no es sensible a la interferencia.
Los primeros lanzamientos de este misil se realizaron en 1964 en el lago Issyk-Kul, y el 29.11.1977/111/5 el complejo naval VA-XNUMX Shkval equipado con el misil M-XNUMX fue adoptado por el Naval. Flota. Cabe señalar que no hay análogos a este complejo altamente efectivo, que tiene una probabilidad casi absoluta de alcanzar objetivos que están al alcance, hasta el día de hoy.
La planta de energía principal del barco (31 ths. Hp) era en realidad similar a la planta de energía de los submarinos nucleares del proyecto 671 (RT): dos reactores enfriados por agua VM-4, GTSA-615, atornilla a 290 rev, dos motores eléctricos auxiliares, potencia de cada 375 l. c.
Tomaron un conjunto adicional de medidas diseñadas para aumentar el secreto de un submarino nuclear mediante la introducción de soluciones fundamentalmente nuevas para la depreciación (el llamado "cierre de cimientos"), aislamiento acústico de estructuras y mecanismos. El submarino recibió un dispositivo de desmagnetización que dificultaba la detección de submarinos nucleares. aviación magnetómetros
Skat-KS es un complejo de sonar desarrollado bajo la supervisión del Diseñador Jefe B. B. Indina: proporcionó detección, clasificación de objetivos y su seguimiento automático durante la detección de ruido en los rangos de frecuencia de sonido e infrasonido. El complejo hizo posible detectar blancos utilizando la dirección de eco para medir la distancia hasta ellos y le dio datos de indicación de objetivo inicial al arma torpedo.
1 - la antena principal SJSC "Skat-KS"; 2 - 533-mm TA; 3 - 650-mm TA; 4 - portilla de carga del torpedo; 5 - compartimiento de proa (torpedo); 6 - Boya Nasal De Emergencia; 7 - escotilla de proa; 8: caja de torpedo de repuesto y dispositivos de carga rápida; 9 - torpedo de repuesto 533-mm; 10 - torpedo de repuesto 650-mm; 11 - tanque de disparo de torpedo sin vejiga; 12 - tanque de ajuste nasal; 13: caja de hardware para dispositivos de control para el disparo con torpedo y torpedo Ladoga 1В-671РТ y Skat-KS; 14 - AB; 15 - TsGB; 16 - el segundo compartimiento (residencial); 17 - el tercer compartimento (poste central); 18 - antena Scat-B; 19 - puente de navegación; 20 - repetidor girocompás; 21 - periscopio del complejo MT-70-10; 22 - PMU "Síntesis" (sistemas de navegación espacial); 23 - fuente de antena PMU “Zaliv-P”; 24 - Antenas PMU del RLC Albatross; 25 - PMU aérea del "Velo"; 26 - PMU antena "Anis"; 27 - registro robusto; 28 - puesto central; 29 - armarios electrónicos y cerramientos acústicos; 30: recintos de equipos auxiliares y sistemas de buques en general (bombas de sentina, bombas hidráulicas de buques en general, convertidores y acondicionadores de aire); 31 - cuarto compartimiento (reactor); 32 - reactor con generadores de vapor, bombas de circulación y tanques de protección biológica; 33 - VAVBT "Paravan" y su cabrestante; 34 - el quinto compartimiento (turbina); 35 - turbina de vapor; 36 - caja de engranajes planetarios; 37 - cojinete de empuje principal; 38 - condensador; 39 - cilindros VVD; 40 - sexto compartimiento (equipo electromecánico y auxiliar); 41 - escotilla de popa; 42 - boya de emergencia de popa; 43 - el séptimo compartimiento (residencial); 44 - el octavo compartimiento (HED y mecanismo de dirección); 45 - tanque de ajuste de popa; 46 - accionamientos de timón horizontales; 47 - estabilizadores verticales; 48 - góndola UPV "Ruza-P" GPBA SAC "Skat-KS"; 49 - ATG; 50 - maneja timones horizontales de popa; 51 - WFT (propulsores auxiliares)
En términos de sus capacidades, el complejo Skat-KS fue tres veces superior a los complejos hidroacústicos de la generación anterior y se acercó a los complejos del desarrollo estadounidense (aunque continuó proporcionando características de peso y tamaño). El rango de detección del objetivo en condiciones hidrológicas normales fue igual a 230 kilómetros. Se utilizaron receptores de ruido en el aire que operaban en modo pasivo y una antena infrasónica extendida remolcada, que cuando se plegó se colocó en una especificación en forma de bulbo. contenedor, que se encuentra por encima de la cola vertical del submarino.
El sistema de navegación Medveditsa-671RTM proporcionó un desarrollo automático continuo del rumbo, las coordenadas de posición, las velocidades del terreno y del agua, las esquinas de cabeceo y las curvas pronunciadas, así como la transmisión automática de estos parámetros a otros sistemas de barcos.
El sistema de control e información de combate Omnibus produjo una recopilación, procesamiento y visualización visual automatizados de la información, lo que garantizó la toma de decisiones sobre el uso de armas y maniobras de combate, así como el control del disparo de misiles y torpedos.
El submarino estaba equipado con el Molniya-L (complejo de comunicaciones automatizadas) con Tsunami-B (sistema de comunicaciones espaciales) y un complejo de reconocimiento especial.
El armamento del submarino nuclear del proyecto 671РТМ incluye tubos de torpedo 4 de calibre 533 mm y calibre 2 650 mm. En los submarinos del proyecto 671РТМ se utilizaron nuevos complejos antisubmarinos. Además, el submarino nuclear llevaba misiles de sabotaje guiados especiales "Siren", así como otros medios de "propósito especial", la mayoría de los cuales no tenían análogos en el mundo. En particular, en OKB im. Kamov en el año 1975 creó un solo helicóptero Ka-56 plegable, que fue diseñado para transportar saboteadores, y es capaz de disparar desde un submarino sumergido TA de 533 mm.
La construcción de los submarinos del proyecto 671РТМ se decidió organizar simultáneamente en la Admiralty Association en Leningrado (con posterior refinamiento en la SSR de Zvyozdochka) y en el NWTC en Komsomolsk-on-Amur (con finalización en la SRH en la Gran Piedra).
Características técnicas del proyecto submarino nuclear 671РТМ:
La mayor longitud - 106,1 m (107,1 m);
El mayor ancho - 10,8 m;
Borrador medio - 7,8 m;
Desplazamiento normal - 6990 m3;
Desplazamiento total - 7250 m3;
Flotabilidad de reserva - 28,0%;
Profundidad extrema de inmersión - 600 m;
Profundidad de inmersión - 400 m;
Velocidad total sumergida - nodo 31,0;
Velocidad de la superficie - nodos 11,6;
Autonomía - días 80;
Tripulación: persona de 92 (el número de miembros de la tripulación varía según el proyecto RTMK o RTM).
La creación del submarino 671РТМ en la URSS coincidió con el lanzamiento del programa estadounidense para la construcción de submarinos SSN-688 tipo SSN multipropósito de tercera generación, que se convirtió en el submarino más masivo del mundo (en el 1996, la Marina de los EE. UU. Recibió el último submarino de este tipo) equipado con el poderoso ANC / BQQ-5. "Los Ángeles" (barco líder de la serie, tonelaje 6080 / 6927 toneladas, nudo 31 de velocidad máxima, profundidad a medidores 450, armamento 4 TA de calibre 533 mm con cohetes-torpedos y torpedos 26) se unió a la Marina de los EE.UU. en 1976 año.
Los nuevos submarinos estadounidenses aún superaban a los homólogos de la Unión Soviética en las características del complejo de sonar y el nivel de secreto. Pero esta brecha, como reconocieron los estadounidenses, se ha reducido significativamente y ya no era de una naturaleza "dramática". Al mismo tiempo, los submarinos de la Marina de los Estados Unidos alcanzaron a los submarinos de la URSS a la velocidad máxima sumergida (pero inferior en la profundidad máxima). "Pikes" al mismo tiempo tenía la mejor capacidad de supervivencia y maniobrabilidad en combate. En armas, tenían alguna ventaja. Gracias a un mayor nivel de automatización integrada, los submarinos del proyecto 671РТМ tenían una tripulación más pequeña que Los Ángeles, lo que hizo posible crear mejores condiciones de vida a bordo del Schuk. Según los expertos del submarino del proyecto, SSN-688 y 671РТМ en su conjunto eran buques equivalentes.
Los submarinos del proyecto 671PTMK construidos en Leningrado:
K-524: marcador 07.06.76, lanzamiento de 31.06.77, que recibe a 28.12.77 de la Armada (de 82 del año a 91, el año se llamó “60 años de patrocinio del Komsomol”);
K-502 - marcador 23.07.79, lanzamiento 17.08.80, recibiendo Navy 31.12.80 (de Volgogrado del año "Volgogrado");
K-254 - marcador 24.09.77, lanzamiento 06.09.79, recibiendo Navy 18.09.81;
K-527 - marcador 28.09.78, lanzamiento 24.06.81, recibiendo Navy 30.12.81;
K-298 - marcador 25.02.81, lanzamiento 14.07.82, recibiendo Navy 27.12.82;
K-358 - marcador 23.07.82, lanzamiento 15.07.83, recibiendo Navy 29.12.83 (desde el año 82 hasta el año 91 - "miembro de Murmansk Komsomol");
K-299 - marcador 01.07.83, lanzamiento 29.06.84, recibiendo Navy 22.12.84;
K-244 - marcador 25.12.84, lanzamiento 09.07.85, recibiendo Navy 25.12.85;
K-292 - marcador 15.04.86, lanzamiento 29.04.87, recibiendo Navy 27.11.87 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-388 - marcador 08.05.87, lanzamiento 03.06.88, recibiendo Navy 30.11.88 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-138 - marcador 07.12.88, lanzamiento 05.08.89, recibiendo el Navy 10.05.90 (construido según el proyecto 671РТМК, de 05.2000 - "Obninsk");
K-414 - marcador 01.12.88, lanzamiento 31.08.90, recibiendo Navy 30.12.90 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-448 - marcador 31.01.91, lanzamiento 17.10.91, recibiendo el Navy 24.09.92 (construido de acuerdo con el proyecto 671РТМК).
Submarinos del proyecto 671PTMK construido en Komsomolsk-on-Amur:
K-247 - marcador 15.07.76, lanzamiento 13.08.78, recibiendo Navy 30.12.78;
K-507 - marcador 22.09.77, lanzamiento 01.10.79, recibiendo Navy 30.11.79;
K-492 - marcador 23.02.78, lanzamiento 28.07.79, recibiendo Navy 30.12.79;
K-412 - marcador 29.10.78, lanzamiento 06.09.79, recibiendo Navy 30.12.79;
K-251 - marcador 26.06.79, lanzamiento 03.05.80, recibiendo Navy 30.08.80;
K-255 - marcador 07.11.79, lanzamiento 20.07.80, recibiendo Navy 26.12.80;
K-324 - marcador 29.02.80, lanzamiento 07.10.80, recibiendo Navy 30.12.80;
K-305 - marcador 27.06.80, lanzamiento 17.05.81, recibiendo Navy 30.09.81;
K-355 - marcador 31.12.80, lanzamiento 08.08.81, recibiendo Navy 29.12.81;
K-360 - marcador 08.05.81, lanzamiento 27.04.82, recibiendo Navy 07.11.82;
K-218 - marcador 03.06.81, lanzamiento 24.07.82, recibiendo Navy 28.12.82;
K-242 - marcador 12.06.82, lanzamiento 29.04.83, recibiendo Navy 26.10.83 (desde el año 82 al año 91 - "50 años de Komsomolsk-on-Amur");
K-264 - marcador 03.04.83, lanzamiento 08.06.84, recibiendo Navy 26.10.84.
El desarrollo de los submarinos del proyecto 671РТМ en las flotas se retrasó un poco. La razón de esto fue la falta de conocimiento del sistema de control e información de combate Omnibus: hasta la mitad de los 1980. El sistema no pudo resolver completamente las tareas que se le encomendaron. Los primeros submarinos “Omnibus” se introdujeron durante la operación de barcos, lo que limitó significativamente las capacidades de combate.
La mejora más importante que se introdujo en el proyecto 671РТМ fue el uso de un tipo de arma fundamentalmente nueva: los misiles de crucero subsónicos de gran tamaño estratégicos "Granat", cuyo alcance máximo de disparo era de mil 3. El equipo de los submarinos de propulsión nuclear con misiles de crucero los convirtió en naves multiuso, que Podría resolver una amplia gama de tareas no solo en una guerra convencional sino también en una guerra nuclear. Los misiles de crucero "Granada" en las características de peso y tamaño de los torpedos estándar no difirieron realmente. Esto permitió el uso de "granada" de tubos de torpedo estándar de un milímetro de calibre 533.
Los últimos cinco submarinos del edificio de Leningrado se pusieron en servicio en el marco del proyecto 671RTMK (el complejo de armamento se complementó con misiles de crucero). Posteriormente, el resto de los submarinos del proyecto 671РТМ se agregaron al KR.
Algunos barcos recibieron “nombres propios” después de su entrada en servicio. K-414 ya que el 96 del año se llama "Daniel de Moscú", K-448 (el último submarino del proyecto 671РТМ, puesto en funcionamiento después del colapso de la URSS) se llama "Tambov" con 10.04.1995. El submarino K-138 se llama Obninsk.
Quizás el fragmento más brillante en la biografía de los submarinos 671РТМ fue su participación en las grandes operaciones de Atrina y Aport realizadas por la División 33 en el Atlántico y sacudió significativamente a los Estados Unidos en su capacidad de realizar misiones antisubmarinas.
Tres 29РТМ submarinos (К-1985, К-671, К-502), así como un submarino К-324 (del proyecto 299РТ) salieron simultáneamente del XPSUM Occidental de mayo 488 del año. Más tarde se les unió el submarino del proyecto 671 - K-671. Por supuesto, la liberación de todo un compuesto de submarinos nucleares en el océano para la inteligencia naval de EE. UU. No podría pasar inadvertida. Las búsquedas intensivas comenzaron, pero no trajeron los resultados esperados. Al mismo tiempo, los submarinos nucleares soviéticos que operaban en secreto monitoreaban submarinos de misiles de la Armada de los EE. UU. En el área de sus patrullas de combate (por ejemplo, el submarino K-147 tenía tres contactos de sonar con los submarinos de los EE. UU. Con una duración total de 324 horas). Además, los submarinos estudiaron las tácticas de acción de los aviones antisubmarinos estadounidenses. Los estadounidenses lograron establecer contacto solo con volver a la base K-28. 488 Julio operación "Aport" completado.
En marzo-junio, X-NUMX realizó una operación cercana "Atrina", en la que cinco submarinos del proyecto 1987РТМ - K-671 (comandado por el capitán de segunda fila V. Alikov) y K-244 - comandado por el capitán de segundo nivel B.Yu. Muratova), K-255 (comandado por el capitán Second Rank Popkov), K-298 (comandado por el Capitán Second Rank NI Klyuev) y K-299 (comandado por el Capitán Second Rank AF Smelkov). Las acciones de los submarinos fueron proporcionadas por aviones navales y dos barcos de reconocimiento del tipo Kolguev, que están equipados con sistemas de sonar con antenas extendidas (remolcadas). Aunque los estadounidenses se enteraron de la retirada de los submarinos nucleares de las caras occidentales, los perdieron en el Atlántico Norte. La "caza submarina" comenzó de nuevo, en la que casi todas las fuerzas antisubmarinas de la flota estadounidense del Atlántico fueron atraídas: aeronaves costeras y de cubierta, seis submarinos nucleares antisubmarinos (además de los submarinos ya desplegados por las fuerzas navales de los Estados Unidos en el Atlántico), la poderosa búsqueda naval del 524. Grupos y 3 de la embarcación más nueva del tipo "Stallworth" (naves de reconocimiento hidroacústico), que utilizaron poderosas explosiones submarinas para formar un pulso hidroacústico. Los barcos de la flota inglesa participaron en la operación de búsqueda. Según las historias de los comandantes de submarinos domésticos, la concentración de las fuerzas antisubmarinas era tan grande que parecía imposible podsplipit para el bombeo de aire y una sesión de comunicación por radio. A pesar de esto, los submarinos nucleares lograron alcanzar la región del Mar de los Sargazos, donde finalmente se descubrió el "velo" soviético.
Los estadounidenses lograron establecer los primeros contactos con los submarinos solo ocho días después de que comenzó la operación Atrin. El submarino 671RTM del proyecto se confundió con los submarinos estratégicos de misiles, lo que solo incrementó la preocupación del comando naval de los EE. UU. Y del liderazgo político del país (debe recordarse que estos eventos se produjeron en el apogeo de la Guerra Fría, que podría convertirse en "Caliente"). Durante el regreso a la base, a los comandantes de los submarinos se les permitió usar medios secretos de contraataque hidroacústico para retirarse de las fuerzas antisubmarinas de la Marina de los Estados Unidos.
El éxito de las operaciones "Atrina" y "Aport" confirmó la suposición de que las fuerzas navales de los Estados Unidos con el uso masivo de submarinos nucleares modernos por parte de la Unión Soviética no podrán organizar ningún contraataque efectivo contra ellos.
Al final de 1985, el viaje más difícil bajo el hielo fue realizado por K-524 bajo el mando del capitán de la primera fila VV. Protopopov, el mayor a bordo, es el comandante de la trigésimo tercera división, capitán de la primera fila, Shevchenko. La idea de la campaña era pasar al Océano Atlántico desde el Océano Ártico, pasando por Groenlandia desde el noreste. El comandante del submarino para esta campaña recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
El submarino, entrando en el mar de Lincoln, atravesó el estrecho Robson y el estrecho de Kennedy, que separaban Groenlandia de Grant Land y Grinnell Land, pasó por la cuenca de Kane y entró en la Bahía de Baffin a través del Estrecho de Smith, y luego navegó hacia el Atlántico Norte.
La ruta era peligrosa y extremadamente difícil. Abundaba en los bancos de arena y los icebergs, que fueron arrojados abundantemente por los glaciares de Groenlandia. Debido a los icebergs en el mar de Baffin, no existían profundidades seguras. La hidroacústica fue la única herramienta de información confiable en estas condiciones.
K-524 ya en el Atlántico, se reunió con el portaaviones de la Armada de EE. UU. "América" y lo "atacó" en secreto (por supuesto, condicionalmente). La duración de la caminata fue 80 días, de los cuales 54, a profundidades superiores a los 150 metros bajo el hielo. Para participar en esta operación, el capitán de primer rango Protopopov recibió el título Héroe de la Unión Soviética.
Los submarinos del proyecto 671РТМ fueron los primeros en dominar las transiciones transpolares al Teatro Norte del Pacífico.
En 1981 - 1983, con el fin de distribuir óptimamente los submarinos nucleares multipropósito entre las flotas, estas transiciones fueron llevadas a cabo por submarinos K-255 construidos en Komsomolsk-on-Amur (comandante de la nave, segunda fila Ushakov), K-324 (segunda fila, Terekhin), K- 218 (capitán de segundo rango Avdeychik).
Al comienzo del 1989 del año, de acuerdo con los acuerdos soviético-estadounidenses, las armas equipadas con ojivas nucleares se retiraron y se almacenaron en submarinos nucleares de usos múltiples de la Armada de los EE. UU. Y la Armada Soviética. Como resultado del proyecto submarino, 671РТМ perdió "Grenade" y "Squall".
Los barcos del proyecto 671РТМ participaron en la resolución de tareas militares y puramente pacíficas. Por ejemplo, "Daniel de Moscú" bajo el mando del Capitán First Rank PI. Litvin, después de realizar lanzamientos de misiles desde el área del Polo Norte del crucero pesado submarino TK-20, entregó 1995 10 toneladas de harina y azúcar al puerto cubierto de hielo de Kharasavey a finales de agosto del XNUMX del año.
29 Agosto 1991 de los submarinos nucleares de los proyectos 671, 671РТ, 671РТМ, 945, 945А, 670М la letra "К" en el número táctico fue reemplazada por la letra "B".
En medio de 1990's. Los barcos del proyecto 671RTM comenzaron a retirarse gradualmente del servicio de la Armada. X-NUMX, K-31, K-247, que en total realizaron las campañas autónomas de 492, 412 y 12, fueron excluidos de la Flota del Pacífico 10 de julio. K-6 después del incendio que ocurrió en 305 en el compartimiento de la turbina, no regresó al sistema y se convirtió en parte de ellos. reserva
Sin embargo, los "Pikes", en edad respetable, continuaron demostrando sus altas cualidades de lucha. Esto se evidencia por el incidente que ocurrió en el invierno de 1996 del año en 150 millas de las Hébridas. La Embajada de Rusia en Londres, 29 febrero, apeló al comando de la Armada Británica con una solicitud para ayudar al marinero del submarino (comandante capitán de primer rango Ivanis), quien fue sometido a una cirugía para extirpar la apendicitis a bordo del barco, seguido de peritonitis (su tratamiento solo es posible en un hospital). Pronto los enfermos con un helicóptero "Lynx" del destructor "Glasgow" redirigieron a la costa. Sin embargo, los medios de comunicación británicos no se conmovieron tanto por la manifestación de la cooperación naval entre Rusia y Gran Bretaña, sino que expresaron su desconcierto por el hecho de que durante las negociaciones de Londres se estaban celebrando en el Atlántico Norte, en el área donde se encontraba el submarino de la Armada rusa. Maniobras antisubmarinas (por cierto, el EM de Glasgow también participó en ellas). Pero el rompehielos solo pudo detectar después de que él mismo emergiera para transferir al marinero al helicóptero. Según el Times, el submarino ruso ha demostrado su secreto en el seguimiento de las fuerzas antisubmarinas. Cabe destacar que los británicos tomaron el "Pike" por un proyecto de submarino 971-th más moderno (más silencioso).
La Flota del Norte en 1999 incluía los submarinos B-138, B-255, B-292, B-388, B-14, B-448, B-502 y B-524. La flota del Pacífico incluía B-264, B-305.
Por 2006, la Flota del Norte sirve a cinco barcos de este tipo. La mayor parte del resto es sobre conservación.
Además, durante el rastreo, se revelaron algunas características de la interacción de la nave de superficie de la Marina de los EE. UU. Con sus submarinos y componentes del complejo estacionario para la detección de sonar de largo alcance. Pero de repente, "McCloy" dejó de hacer pruebas y regresó a la base. A la izquierda sin trabajo, K-324 recibió una orden para moverse a otra área de navegación.
Sin embargo, no fue posible hacer esto; surgió una fuerte vibración que obligó a detener la turbina principal. Después del ascenso, el comandante del submarino K-324 vio que el "Tío Sam" hizo un regalo inesperado y muy "valioso": el 400 se cerró con la antena TASS del cable blindado de alto secreto en el tornillo del submarino.
K-324 en episodio con antena
Naturalmente, el submarino soviético, que flotó a la superficie en el área del relleno sanitario estadounidense, pronto fue descubierto por un "enemigo probable". Los destructores de Nicholson y Peterson (del tipo Sprujens) llegaron al área del incidente por la mañana, y establecieron una estrecha custodia para K-324. Obviamente, los comandantes de estos barcos recibieron una tarea muy específica: de ninguna manera permitir que los rusos no tengan una antena a su disposición. La “navegación conjunta” de los destructores y el submarino prácticamente desprovistos de viajes duraron los días 10. El ejército de los Estados Unidos se comportó de manera más "aguda" (¿y qué les quedaba a ellos hacer?), Tratando de ir detrás de la popa de un submarino nuclear muy cerca y cortando la antena. Ante el temor de que los destructores tomaran medidas más decisivas, el comandante del submarino, el capitán de segunda fila, Terekhin ordenó preparar su nave para la explosión.
Solo después de que el barco Aldan llegó a la ayuda del submarino K-324, la situación se descargó. Finalmente, el comando estadounidense se dio cuenta de que difícilmente sería posible devolver su antena con medios pacíficos, y no quiso desatar el tercer mundo debido a la "manguera". Como resultado, los destructores fueron retirados y el K-324 fue remolcado por Aldan a Cuba, donde se colocó para su reparación. La antena nefasta para el estudio detallado fue entregada a la URSS.
El principal "héroe" de estos eventos fue el submarino de crucero del proyecto 671РТМ, el séptimo barco de la serie, construido en Komsomolsk-on-Amur.
Paralelamente al inicio del trabajo sobre la creación de submarinos fundamentalmente nuevos del proyecto 945 y el proyecto 971, la Unión Soviética hizo un intento muy exitoso de "exprimir" todo lo posible desde el diseño de los submarinos 671 y el proyecto 671РТ. La base del proyecto modernizado 671РТМ (el cifrado “Shchuka” fue asignado) se basó en el desarrollo de un nuevo sistema de armas electrónicas: un complejo de sonar poderoso, un complejo de navegación, un sistema de control y de información de combate, un equipo de reconocimiento, un complejo de comunicaciones automatizado y medidas para reducir los campos de desenmascaramiento. el barco El proyecto 671RTM, como el crucero de misiles submarinos 667BDRM, se “trasladó” a la tercera generación de submarinos nucleares.
Chernyshev (el desarrollador de los barcos 671 y 671РТ) se convirtió en el diseñador principal del proyecto 671РТМ, Shmakov lo cambió en el año del 1984.
El elemento más importante de las armas del submarino nuclear modernizado fue el complejo de misiles antisubmarinos Shkval, cuyo desarrollo comenzó en 1960 de acuerdo con la decisión del Consejo de Ministros de la URSS y el Comité Central del PCUS. Los "ideólogos" del nuevo complejo eran científicos de la sucursal de TsAGI en Moscú, que llevan el nombre de Profesor N.E. Zhukovsky (hoy GosNIC TsAGI), en particular, el académico Logvinovich. Desarrollo directo armas participó en el instituto de investigación científica-24 (hoy en día, la Asociación Estatal de Producción Científica "Región"). Jefe de Proyecto - Jefe de Diseño I.L. Merkulov (en adelante V. Serov, y E. D. Rakov completaron el trabajo).
El Squall incluyó un cohete submarino de ultra alta velocidad que desarrolló una velocidad de hasta nudos 200, mientras que el alcance alcanzó los mil metros 11. Estas características se lograron utilizando un conjunto de motor que funcionó con combustible hidro-sensible y movimiento de proyectil en una cavidad de gas, lo que redujo Resistencia hidrodinámica. El misil, que fue suministrado con una ojiva nuclear, fue controlado por un sistema inercial que no es sensible a la interferencia.
Los primeros lanzamientos de este misil se realizaron en 1964 en el lago Issyk-Kul, y el 29.11.1977/111/5 el complejo naval VA-XNUMX Shkval equipado con el misil M-XNUMX fue adoptado por el Naval. Flota. Cabe señalar que no hay análogos a este complejo altamente efectivo, que tiene una probabilidad casi absoluta de alcanzar objetivos que están al alcance, hasta el día de hoy.
La planta de energía principal del barco (31 ths. Hp) era en realidad similar a la planta de energía de los submarinos nucleares del proyecto 671 (RT): dos reactores enfriados por agua VM-4, GTSA-615, atornilla a 290 rev, dos motores eléctricos auxiliares, potencia de cada 375 l. c.
Tomaron un conjunto adicional de medidas diseñadas para aumentar el secreto de un submarino nuclear mediante la introducción de soluciones fundamentalmente nuevas para la depreciación (el llamado "cierre de cimientos"), aislamiento acústico de estructuras y mecanismos. El submarino recibió un dispositivo de desmagnetización que dificultaba la detección de submarinos nucleares. aviación magnetómetros
Skat-KS es un complejo de sonar desarrollado bajo la supervisión del Diseñador Jefe B. B. Indina: proporcionó detección, clasificación de objetivos y su seguimiento automático durante la detección de ruido en los rangos de frecuencia de sonido e infrasonido. El complejo hizo posible detectar blancos utilizando la dirección de eco para medir la distancia hasta ellos y le dio datos de indicación de objetivo inicial al arma torpedo.
En términos de sus capacidades, el complejo Skat-KS fue tres veces superior a los complejos hidroacústicos de la generación anterior y se acercó a los complejos del desarrollo estadounidense (aunque continuó proporcionando características de peso y tamaño). El rango de detección del objetivo en condiciones hidrológicas normales fue igual a 230 kilómetros. Se utilizaron receptores de ruido en el aire que operaban en modo pasivo y una antena infrasónica extendida remolcada, que cuando se plegó se colocó en una especificación en forma de bulbo. contenedor, que se encuentra por encima de la cola vertical del submarino.
El sistema de navegación Medveditsa-671RTM proporcionó un desarrollo automático continuo del rumbo, las coordenadas de posición, las velocidades del terreno y del agua, las esquinas de cabeceo y las curvas pronunciadas, así como la transmisión automática de estos parámetros a otros sistemas de barcos.
El sistema de control e información de combate Omnibus produjo una recopilación, procesamiento y visualización visual automatizados de la información, lo que garantizó la toma de decisiones sobre el uso de armas y maniobras de combate, así como el control del disparo de misiles y torpedos.
El submarino estaba equipado con el Molniya-L (complejo de comunicaciones automatizadas) con Tsunami-B (sistema de comunicaciones espaciales) y un complejo de reconocimiento especial.
El armamento del submarino nuclear del proyecto 671РТМ incluye tubos de torpedo 4 de calibre 533 mm y calibre 2 650 mm. En los submarinos del proyecto 671РТМ se utilizaron nuevos complejos antisubmarinos. Además, el submarino nuclear llevaba misiles de sabotaje guiados especiales "Siren", así como otros medios de "propósito especial", la mayoría de los cuales no tenían análogos en el mundo. En particular, en OKB im. Kamov en el año 1975 creó un solo helicóptero Ka-56 plegable, que fue diseñado para transportar saboteadores, y es capaz de disparar desde un submarino sumergido TA de 533 mm.
La construcción de los submarinos del proyecto 671РТМ se decidió organizar simultáneamente en la Admiralty Association en Leningrado (con posterior refinamiento en la SSR de Zvyozdochka) y en el NWTC en Komsomolsk-on-Amur (con finalización en la SRH en la Gran Piedra).
Características técnicas del proyecto submarino nuclear 671РТМ:
La mayor longitud - 106,1 m (107,1 m);
El mayor ancho - 10,8 m;
Borrador medio - 7,8 m;
Desplazamiento normal - 6990 m3;
Desplazamiento total - 7250 m3;
Flotabilidad de reserva - 28,0%;
Profundidad extrema de inmersión - 600 m;
Profundidad de inmersión - 400 m;
Velocidad total sumergida - nodo 31,0;
Velocidad de la superficie - nodos 11,6;
Autonomía - días 80;
Tripulación: persona de 92 (el número de miembros de la tripulación varía según el proyecto RTMK o RTM).
La creación del submarino 671РТМ en la URSS coincidió con el lanzamiento del programa estadounidense para la construcción de submarinos SSN-688 tipo SSN multipropósito de tercera generación, que se convirtió en el submarino más masivo del mundo (en el 1996, la Marina de los EE. UU. Recibió el último submarino de este tipo) equipado con el poderoso ANC / BQQ-5. "Los Ángeles" (barco líder de la serie, tonelaje 6080 / 6927 toneladas, nudo 31 de velocidad máxima, profundidad a medidores 450, armamento 4 TA de calibre 533 mm con cohetes-torpedos y torpedos 26) se unió a la Marina de los EE.UU. en 1976 año.
Los nuevos submarinos estadounidenses aún superaban a los homólogos de la Unión Soviética en las características del complejo de sonar y el nivel de secreto. Pero esta brecha, como reconocieron los estadounidenses, se ha reducido significativamente y ya no era de una naturaleza "dramática". Al mismo tiempo, los submarinos de la Marina de los Estados Unidos alcanzaron a los submarinos de la URSS a la velocidad máxima sumergida (pero inferior en la profundidad máxima). "Pikes" al mismo tiempo tenía la mejor capacidad de supervivencia y maniobrabilidad en combate. En armas, tenían alguna ventaja. Gracias a un mayor nivel de automatización integrada, los submarinos del proyecto 671РТМ tenían una tripulación más pequeña que Los Ángeles, lo que hizo posible crear mejores condiciones de vida a bordo del Schuk. Según los expertos del submarino del proyecto, SSN-688 y 671РТМ en su conjunto eran buques equivalentes.
Los submarinos del proyecto 671PTMK construidos en Leningrado:
K-524: marcador 07.06.76, lanzamiento de 31.06.77, que recibe a 28.12.77 de la Armada (de 82 del año a 91, el año se llamó “60 años de patrocinio del Komsomol”);
K-502 - marcador 23.07.79, lanzamiento 17.08.80, recibiendo Navy 31.12.80 (de Volgogrado del año "Volgogrado");
K-254 - marcador 24.09.77, lanzamiento 06.09.79, recibiendo Navy 18.09.81;
K-527 - marcador 28.09.78, lanzamiento 24.06.81, recibiendo Navy 30.12.81;
K-298 - marcador 25.02.81, lanzamiento 14.07.82, recibiendo Navy 27.12.82;
K-358 - marcador 23.07.82, lanzamiento 15.07.83, recibiendo Navy 29.12.83 (desde el año 82 hasta el año 91 - "miembro de Murmansk Komsomol");
K-299 - marcador 01.07.83, lanzamiento 29.06.84, recibiendo Navy 22.12.84;
K-244 - marcador 25.12.84, lanzamiento 09.07.85, recibiendo Navy 25.12.85;
K-292 - marcador 15.04.86, lanzamiento 29.04.87, recibiendo Navy 27.11.87 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-388 - marcador 08.05.87, lanzamiento 03.06.88, recibiendo Navy 30.11.88 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-138 - marcador 07.12.88, lanzamiento 05.08.89, recibiendo el Navy 10.05.90 (construido según el proyecto 671РТМК, de 05.2000 - "Obninsk");
K-414 - marcador 01.12.88, lanzamiento 31.08.90, recibiendo Navy 30.12.90 (construido según el proyecto 671РТМК);
K-448 - marcador 31.01.91, lanzamiento 17.10.91, recibiendo el Navy 24.09.92 (construido de acuerdo con el proyecto 671РТМК).
Submarinos del proyecto 671PTMK construido en Komsomolsk-on-Amur:
K-247 - marcador 15.07.76, lanzamiento 13.08.78, recibiendo Navy 30.12.78;
K-507 - marcador 22.09.77, lanzamiento 01.10.79, recibiendo Navy 30.11.79;
K-492 - marcador 23.02.78, lanzamiento 28.07.79, recibiendo Navy 30.12.79;
K-412 - marcador 29.10.78, lanzamiento 06.09.79, recibiendo Navy 30.12.79;
K-251 - marcador 26.06.79, lanzamiento 03.05.80, recibiendo Navy 30.08.80;
K-255 - marcador 07.11.79, lanzamiento 20.07.80, recibiendo Navy 26.12.80;
K-324 - marcador 29.02.80, lanzamiento 07.10.80, recibiendo Navy 30.12.80;
K-305 - marcador 27.06.80, lanzamiento 17.05.81, recibiendo Navy 30.09.81;
K-355 - marcador 31.12.80, lanzamiento 08.08.81, recibiendo Navy 29.12.81;
K-360 - marcador 08.05.81, lanzamiento 27.04.82, recibiendo Navy 07.11.82;
K-218 - marcador 03.06.81, lanzamiento 24.07.82, recibiendo Navy 28.12.82;
K-242 - marcador 12.06.82, lanzamiento 29.04.83, recibiendo Navy 26.10.83 (desde el año 82 al año 91 - "50 años de Komsomolsk-on-Amur");
K-264 - marcador 03.04.83, lanzamiento 08.06.84, recibiendo Navy 26.10.84.
El desarrollo de los submarinos del proyecto 671РТМ en las flotas se retrasó un poco. La razón de esto fue la falta de conocimiento del sistema de control e información de combate Omnibus: hasta la mitad de los 1980. El sistema no pudo resolver completamente las tareas que se le encomendaron. Los primeros submarinos “Omnibus” se introdujeron durante la operación de barcos, lo que limitó significativamente las capacidades de combate.
La mejora más importante que se introdujo en el proyecto 671РТМ fue el uso de un tipo de arma fundamentalmente nueva: los misiles de crucero subsónicos de gran tamaño estratégicos "Granat", cuyo alcance máximo de disparo era de mil 3. El equipo de los submarinos de propulsión nuclear con misiles de crucero los convirtió en naves multiuso, que Podría resolver una amplia gama de tareas no solo en una guerra convencional sino también en una guerra nuclear. Los misiles de crucero "Granada" en las características de peso y tamaño de los torpedos estándar no difirieron realmente. Esto permitió el uso de "granada" de tubos de torpedo estándar de un milímetro de calibre 533.
Los últimos cinco submarinos del edificio de Leningrado se pusieron en servicio en el marco del proyecto 671RTMK (el complejo de armamento se complementó con misiles de crucero). Posteriormente, el resto de los submarinos del proyecto 671РТМ se agregaron al KR.
PLA pr.671-RTM en la base de datos
Algunos barcos recibieron “nombres propios” después de su entrada en servicio. K-414 ya que el 96 del año se llama "Daniel de Moscú", K-448 (el último submarino del proyecto 671РТМ, puesto en funcionamiento después del colapso de la URSS) se llama "Tambov" con 10.04.1995. El submarino K-138 se llama Obninsk.
Quizás el fragmento más brillante en la biografía de los submarinos 671РТМ fue su participación en las grandes operaciones de Atrina y Aport realizadas por la División 33 en el Atlántico y sacudió significativamente a los Estados Unidos en su capacidad de realizar misiones antisubmarinas.
Tres 29РТМ submarinos (К-1985, К-671, К-502), así como un submarino К-324 (del proyecto 299РТ) salieron simultáneamente del XPSUM Occidental de mayo 488 del año. Más tarde se les unió el submarino del proyecto 671 - K-671. Por supuesto, la liberación de todo un compuesto de submarinos nucleares en el océano para la inteligencia naval de EE. UU. No podría pasar inadvertida. Las búsquedas intensivas comenzaron, pero no trajeron los resultados esperados. Al mismo tiempo, los submarinos nucleares soviéticos que operaban en secreto monitoreaban submarinos de misiles de la Armada de los EE. UU. En el área de sus patrullas de combate (por ejemplo, el submarino K-147 tenía tres contactos de sonar con los submarinos de los EE. UU. Con una duración total de 324 horas). Además, los submarinos estudiaron las tácticas de acción de los aviones antisubmarinos estadounidenses. Los estadounidenses lograron establecer contacto solo con volver a la base K-28. 488 Julio operación "Aport" completado.
En marzo-junio, X-NUMX realizó una operación cercana "Atrina", en la que cinco submarinos del proyecto 1987РТМ - K-671 (comandado por el capitán de segunda fila V. Alikov) y K-244 - comandado por el capitán de segundo nivel B.Yu. Muratova), K-255 (comandado por el capitán Second Rank Popkov), K-298 (comandado por el Capitán Second Rank NI Klyuev) y K-299 (comandado por el Capitán Second Rank AF Smelkov). Las acciones de los submarinos fueron proporcionadas por aviones navales y dos barcos de reconocimiento del tipo Kolguev, que están equipados con sistemas de sonar con antenas extendidas (remolcadas). Aunque los estadounidenses se enteraron de la retirada de los submarinos nucleares de las caras occidentales, los perdieron en el Atlántico Norte. La "caza submarina" comenzó de nuevo, en la que casi todas las fuerzas antisubmarinas de la flota estadounidense del Atlántico fueron atraídas: aeronaves costeras y de cubierta, seis submarinos nucleares antisubmarinos (además de los submarinos ya desplegados por las fuerzas navales de los Estados Unidos en el Atlántico), la poderosa búsqueda naval del 524. Grupos y 3 de la embarcación más nueva del tipo "Stallworth" (naves de reconocimiento hidroacústico), que utilizaron poderosas explosiones submarinas para formar un pulso hidroacústico. Los barcos de la flota inglesa participaron en la operación de búsqueda. Según las historias de los comandantes de submarinos domésticos, la concentración de las fuerzas antisubmarinas era tan grande que parecía imposible podsplipit para el bombeo de aire y una sesión de comunicación por radio. A pesar de esto, los submarinos nucleares lograron alcanzar la región del Mar de los Sargazos, donde finalmente se descubrió el "velo" soviético.
PLA pr.671-RTM en ejercicios de demostración. En el fondo - SSBN pr.941
Los estadounidenses lograron establecer los primeros contactos con los submarinos solo ocho días después de que comenzó la operación Atrin. El submarino 671RTM del proyecto se confundió con los submarinos estratégicos de misiles, lo que solo incrementó la preocupación del comando naval de los EE. UU. Y del liderazgo político del país (debe recordarse que estos eventos se produjeron en el apogeo de la Guerra Fría, que podría convertirse en "Caliente"). Durante el regreso a la base, a los comandantes de los submarinos se les permitió usar medios secretos de contraataque hidroacústico para retirarse de las fuerzas antisubmarinas de la Marina de los Estados Unidos.
El éxito de las operaciones "Atrina" y "Aport" confirmó la suposición de que las fuerzas navales de los Estados Unidos con el uso masivo de submarinos nucleares modernos por parte de la Unión Soviética no podrán organizar ningún contraataque efectivo contra ellos.
Al final de 1985, el viaje más difícil bajo el hielo fue realizado por K-524 bajo el mando del capitán de la primera fila VV. Protopopov, el mayor a bordo, es el comandante de la trigésimo tercera división, capitán de la primera fila, Shevchenko. La idea de la campaña era pasar al Océano Atlántico desde el Océano Ártico, pasando por Groenlandia desde el noreste. El comandante del submarino para esta campaña recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
El submarino, entrando en el mar de Lincoln, atravesó el estrecho Robson y el estrecho de Kennedy, que separaban Groenlandia de Grant Land y Grinnell Land, pasó por la cuenca de Kane y entró en la Bahía de Baffin a través del Estrecho de Smith, y luego navegó hacia el Atlántico Norte.
La ruta era peligrosa y extremadamente difícil. Abundaba en los bancos de arena y los icebergs, que fueron arrojados abundantemente por los glaciares de Groenlandia. Debido a los icebergs en el mar de Baffin, no existían profundidades seguras. La hidroacústica fue la única herramienta de información confiable en estas condiciones.
K-524 ya en el Atlántico, se reunió con el portaaviones de la Armada de EE. UU. "América" y lo "atacó" en secreto (por supuesto, condicionalmente). La duración de la caminata fue 80 días, de los cuales 54, a profundidades superiores a los 150 metros bajo el hielo. Para participar en esta operación, el capitán de primer rango Protopopov recibió el título Héroe de la Unión Soviética.Los submarinos del proyecto 671РТМ fueron los primeros en dominar las transiciones transpolares al Teatro Norte del Pacífico.
En 1981 - 1983, con el fin de distribuir óptimamente los submarinos nucleares multipropósito entre las flotas, estas transiciones fueron llevadas a cabo por submarinos K-255 construidos en Komsomolsk-on-Amur (comandante de la nave, segunda fila Ushakov), K-324 (segunda fila, Terekhin), K- 218 (capitán de segundo rango Avdeychik).
Al comienzo del 1989 del año, de acuerdo con los acuerdos soviético-estadounidenses, las armas equipadas con ojivas nucleares se retiraron y se almacenaron en submarinos nucleares de usos múltiples de la Armada de los EE. UU. Y la Armada Soviética. Como resultado del proyecto submarino, 671РТМ perdió "Grenade" y "Squall".
Los barcos del proyecto 671РТМ participaron en la resolución de tareas militares y puramente pacíficas. Por ejemplo, "Daniel de Moscú" bajo el mando del Capitán First Rank PI. Litvin, después de realizar lanzamientos de misiles desde el área del Polo Norte del crucero pesado submarino TK-20, entregó 1995 10 toneladas de harina y azúcar al puerto cubierto de hielo de Kharasavey a finales de agosto del XNUMX del año.
29 Agosto 1991 de los submarinos nucleares de los proyectos 671, 671РТ, 671РТМ, 945, 945А, 670М la letra "К" en el número táctico fue reemplazada por la letra "B".
En medio de 1990's. Los barcos del proyecto 671RTM comenzaron a retirarse gradualmente del servicio de la Armada. X-NUMX, K-31, K-247, que en total realizaron las campañas autónomas de 492, 412 y 12, fueron excluidos de la Flota del Pacífico 10 de julio. K-6 después del incendio que ocurrió en 305 en el compartimiento de la turbina, no regresó al sistema y se convirtió en parte de ellos. reserva
Sin embargo, los "Pikes", en edad respetable, continuaron demostrando sus altas cualidades de lucha. Esto se evidencia por el incidente que ocurrió en el invierno de 1996 del año en 150 millas de las Hébridas. La Embajada de Rusia en Londres, 29 febrero, apeló al comando de la Armada Británica con una solicitud para ayudar al marinero del submarino (comandante capitán de primer rango Ivanis), quien fue sometido a una cirugía para extirpar la apendicitis a bordo del barco, seguido de peritonitis (su tratamiento solo es posible en un hospital). Pronto los enfermos con un helicóptero "Lynx" del destructor "Glasgow" redirigieron a la costa. Sin embargo, los medios de comunicación británicos no se conmovieron tanto por la manifestación de la cooperación naval entre Rusia y Gran Bretaña, sino que expresaron su desconcierto por el hecho de que durante las negociaciones de Londres se estaban celebrando en el Atlántico Norte, en el área donde se encontraba el submarino de la Armada rusa. Maniobras antisubmarinas (por cierto, el EM de Glasgow también participó en ellas). Pero el rompehielos solo pudo detectar después de que él mismo emergiera para transferir al marinero al helicóptero. Según el Times, el submarino ruso ha demostrado su secreto en el seguimiento de las fuerzas antisubmarinas. Cabe destacar que los británicos tomaron el "Pike" por un proyecto de submarino 971-th más moderno (más silencioso).
La Flota del Norte en 1999 incluía los submarinos B-138, B-255, B-292, B-388, B-14, B-448, B-502 y B-524. La flota del Pacífico incluía B-264, B-305.
Por 2006, la Flota del Norte sirve a cinco barcos de este tipo. La mayor parte del resto es sobre conservación.
información