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El dron de ataque estadounidense MQ-9A Reaper duplicó el número de misiles

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El dron de ataque estadounidense MQ-9A Reaper duplicó el número de misiles

El dron de ataque estadounidense MQ-9A Reaper duplicó el número de misiles. Según NPlus1 con referencia a la Semana de la Aviación, la Fuerza Aérea de EE. UU. Ya ha probado la versión mejorada del dron.


La Fuerza Aérea de EE. UU. Ha probado el dron de ataque MQ-9A Reaper con un software actualizado para transportar 8 misiles AGM-114 Hellfire en lugar de los cuatro anteriores. Las pruebas se llevaron a cabo como parte de un programa para desarrollar las capacidades de los drones de ataque. Los desarrolladores pretenden lograr la capacidad del UAV para alcanzar tantos objetivos como sea posible en un vuelo.

Se informa que en el dron actualizado se ha instalado un nuevo software Operational Flight 2409, que también se está probando. Está previsto que a finales de año se instale en toda la flota del Reaper MQ-9A en servicio. El programa está siendo desarrollado por una orden conjunta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y las Fuerzas de Operaciones Especiales.

Este programa te permite usar pilones debajo del ala del dron para colocar misiles, que anteriormente solo se usaban para instalar tanques de combustible adicionales o colocar aviación bombas calibre 500 libras (227 kilogramos).

Anteriormente, el dron de ataque MQ-9A Reaper se probó con un pequeño dron de reconocimiento Sparrowhawk suspendido de él.
41 comentario
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 12: 55
    +1
    Anteriormente, el dron de ataque MQ-9A Reaper se probó con un pequeño dron de reconocimiento Sparrowhawk suspendido de él.

    General Atomics dice que este Sparrowhawk podrá despegar y regresar en vuelo en el MQ-9.
    1. eklmn
      eklmn 3 de octubre 2020 16: 39
      +1
      El Sparrowhawk es parte del Programa Gremlins, un enjambre de drones, por lo que tiene la capacidad de ser capturado por la aeronave "madre" (más grande, no un dron).
      "Sparrowhawk: este dron puede ser lanzado y capturado por el avión de transporte"
      https://nationalinterest.org/blog/buzz/sparrowhawk-drone-can-be-launched-air-and-recovered-mothership-169856

      MQ-9 puede lanzar un Sparrowhawk, pero no puede atraparlo, los aviones de transporte pueden atraparlo.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 16: 56
        0
        Cita: eklmn
        MQ-9 puede lanzar un Sparrowhawk, pero no puede atraparlo, los aviones de transporte pueden atraparlo.

        No es un hecho, en el comunicado de prensa escriben sobre el MQ-9. No se habla de aviones de transporte. Gremlin es un programa más amplio.
        Sparrowhawk itera en el Programa Gremlins de DARPA para una mayor recuperación aérea de sUAS, reduciendo el costo de operación y habilitando nuevas capacidades de misión para la aeronave pilotada remotamente MQ-9 de GA-ASI.
        Los vuelos de prueba se basan en las capacidades demostradas cuando Gray Eagle llevó dos efectos lanzados desde el aire (ALE) Altius-600 de Área I durante las demostraciones de operaciones multidominio (MDO), lo que subraya el compromiso de GA-ASI de expandir las capacidades de sus aviones. Sparrowhawk y la recuperación aérea también permiten estos beneficios

        https://www.ga.com/ga-asi-conducts-sparrowhawk-suas-flight-tests
        1. eklmn
          eklmn 3 de octubre 2020 20: 14
          0
          "Según General Atomics, el Sparrowhawk es un pequeño vehículo aéreo no tripulado diseñado como un 'dron de demostración para lanzar y luego atrapar en el aire' mediante un transporte, un dron grande o un avión".
          La pesca se lleva a cabo de varias maneras: volando a la cabina del transportador (a la red) o con una caña de pescar. Un ejemplo con una caña de pescar aquí (mientras que una caricatura):
          https://youtu.be/Bvf9v4EHovY?t=118
          Me parece que solo las máquinas piloto pueden atrapar un dron, el MQ-9 es pequeño y tiene otras tareas, déjalo salir_y_ olvídalo ... No puedes poner una caña de pescar en él ...
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 20: 34
            -1
            Espera y verás. Del comunicado de prensa simplemente se deduce que se devuelve a los medios, es decir, en MQ-9. Pero en la foto, los mecanismos adicionales no son visibles. Sobre el gremlin en el curso, un proyecto impresionante.
  2. Nikolay Ivanov_5
    Nikolay Ivanov_5 3 de octubre 2020 12: 56
    -1
    malditos adversarios
    1. Observer2014
      Observer2014 3 de octubre 2020 13: 04
      +1
      Cita: Nikolai Ivanov_5
      malditos adversarios

      Maldita sea, de repente se sentirá mejor. lol Y tenemos Che similar en cantidades masivas aparecerá.
      La necesidad y la inutilidad de tales sistemas es claramente visible en las guerras de todo el mundo.
      1. Nikolay Ivanov_5
        Nikolay Ivanov_5 3 de octubre 2020 13: 13
        -2
        Así que voy a regañar.
      2. Alexey de Perm
        Alexey de Perm 3 de octubre 2020 14: 06
        0
        Ataque los vehículos aéreos no tripulados que se necesitaban ayer, pero todavía no están en servicio ... entonces los azerbadzianos lo están haciendo con los turcos sobre los armenios, podría estar con nosotros (((
  3. 113262a
    113262a 3 de octubre 2020 13: 03
    +5
    A juzgar por la guerra en Karabaj, los drones de los musulmanes simplemente disparan al enemigo, ¡como en un campo de tiro! Los no hermanos compraron Bayraktars turcos y los están dominando diligentemente. La Federación de Rusia está muy por detrás de los turcos e Israel. en la construcción y uso de estas armas. Todo esto es triste. Dios no quiera que echen a perder nuestra sangre. La defensa aérea resultó ser ineficaz.
    1. Odiseo
      Odiseo 3 de octubre 2020 13: 13
      +3
      Cita: 113262
      Dios no quiera que echen a perder nuestra sangre. La defensa aérea resultó ser ineficaz.

      Se necesitan más Torás nuevas. Y no te olvides del camuflaje, el problema es que puede haber muchos UAV, kamikazes, pequeños drones y municiones guiadas en el primer escalón, vehículos complejos tipo Riper en el segundo. Simplemente sobrecargan el sistema de defensa aérea.
      1. Vadim_888
        Vadim_888 3 de octubre 2020 22: 00
        0
        El uso masivo de drones solo es posible cuando se gana la superioridad aérea, para los cazas modernos estos son solo objetivos, con modernas instalaciones de control espacial en combinación con equipos de vigilancia basados ​​en tierra, los misiles terrestres de corto y medio alcance pueden cubrir tanto los sitios de lanzamiento como de base de los drones y los puntos de control. , o controlar repetidores ...
    2. novato
      novato 3 de octubre 2020 13: 32
      +4
      ¿Por qué? "Tunguska M" _ está afilado para drones, además "Tor M2" recibirá pequeños misiles para drones. Si no tenemos tiempo para llamar. drones, así que aprendemos a derribarlos, plantarlos, interceptarlos.
      1. Rayo
        Rayo 3 de octubre 2020 15: 10
        +1
        Cita: Odisea
        Se necesitan más Torás nuevas.

        Thor es una máquina cara, ¡pero SIEMPRE se necesitan detectores y sistemas de disparo combinado hasta el pelotón! La ciencia, la tecnología de la información y la defensa se están desarrollando tan rápidamente que pronto cada soldado de infantería tendrá que colocar un sistema de defensa antimisiles de defensa aérea en miniatura en su exoesqueleto.
        El disfraz es sagrado y me atrevo a asegurarles que el metraje del disparo de complejos de defensa aérea pesados ​​en YUTYUBE es radicalmente diferente a los reales, lo que significa combate.
        Por supuesto, la firma de la ubicación de PU shek es difícil
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 15: 14
          0
          Cita: Thunderbolt
          pronto, cada soldado de infantería tendrá que colocar un sistema de defensa antimisiles de defensa aérea en miniatura en su exoesqueleto

          Exagerado, por supuesto, pero en general cierto. El complejo UAV ya es más pequeño y más barato que el ATGM, estarán a nivel de departamento.
        2. Rayo
          Rayo 3 de octubre 2020 15: 34
          0
          esconderse, pero siempre ha existido un método de generación de actividad para que los misiles vayan allí. En ese sentido, la existencia misma de la defensa aérea de las fuerzas terrestres y del País como siempre / donde sin ella))) / está amenazada.
          Después de noquear objetivos de radiocontraste y supervisibles en forma de radar, el enemigo prácticamente ciega la defensa ¿Cuánto costarán estas baterías, sin una vista circular y sectorial?

          kamikaze, pequeños drones y municiones guiadas en el primer escalón, vehículos sofisticados tipo Riper en el segundo. Simplemente sobrecargan el sistema de defensa aérea.

          Al grano: un coloso de hierro, mucho coloso, gente, suministros, energía y, de repente, como en la rima de Chuikov, sobre la cucaracha convencionalmente malvada y una solución simple: una pequeña maravilla.
          De mala gana escribo, porque. la propia PROPO
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 16: 45
            -1
            Cita: Thunderbolt
            kamikaze, pequeños drones y municiones guiadas en el primer escalón, vehículos sofisticados tipo Riper en el segundo. Simplemente sobrecargan el sistema de defensa aérea.

            Estoy de acuerdo. Solo el UAV tipo Riper es escalón 3, caza libre de equipos terrestres. Antes de limpiar la zona de los restos de las tropas.
            Los vehículos UTAP-22 se pueden agregar al primer escalón. Él está en la foto debajo del ala del F-15, si modifica 4-6 piezas, un avión encajará. Un enlace de 4 F-15 lanzará 16-24 drones armados con REP, radar, RTR, misiles y bombas, agregará buenos tomahawks y otros "encantos".

            2 echelon F35 junto con XQ-58 o similar
            Echelon 3 es todo lo que está volando.
            La imagen es triste. Por cierto, surge la pregunta de la necesidad de MBT, de hecho ahora son solo un objetivo. Si el aire detrás de ti solo necesita su cañón, que se puede colocar en una plataforma más liviana, si se pierde el aire, entonces son el objetivo número 1 y debes mantenerte alejado de ellos.
        3. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 17: 00
          -1
          Cita: Thunderbolt
          cada soldado de infantería tendrá que colocar un sistema de defensa antimisiles de defensa aérea en miniatura en su exoesqueleto

          Para cada soldado, esto es, por supuesto, demasiado, pero para cada unidad de vehículos blindados poner KAZ, que vale la pena trabajar tanto en los objetivos como en el vehículo.
        4. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 17: 10
          -1
          Para ponerse al día. Hablamos de los sistemas de la Fuerza Aérea, también hay sistemas del Ejército, recientemente lanzaron un nuevo programa de drones.
        5. Odiseo
          Odiseo 3 de octubre 2020 23: 08
          0
          Cita: Thunderbolt
          Thor es un coche caro, ¡pero SIEMPRE se necesitan detectores y complejos de disparo combinado hasta el pelotón!

          Bueno, como ha demostrado la práctica, no se puede ahorrar en defensa aérea militar. Especialmente con la ventaja del enemigo en la fuerza aérea clásica. Y es más probable que gastemos demasiado en relaciones públicas y adoptemos varios sistemas similares que el complejo militar-industrial vende a un precio alto, como resultado de lo cual tenemos varios tipos diferentes de modelos nuevos y un montón de armas antiguas.
          En cuanto a sistemas de masaje como Gibki-S o Sagittarius, claro, estoy de acuerdo
          Cita: Thunderbolt
          La ciencia, la tecnología de la información y la defensa se están desarrollando tan rápidamente que pronto todo soldado de infantería tendrá que colocar un sistema de defensa antimisiles de defensa aérea en miniatura en su exoesqueleto.

          Idealmente, en la práctica, reemplazaríamos la técnica de los años 70-80 en una proporción de 1 a 1.
          Desde el punto de vista operativo, el dominio de los drones puede ser contrarrestado por la escala y el ritmo de la ofensiva. Si, por ejemplo, un ejército de tanques de la época de la URSS avanza al menos de alguna manera cubierto por la defensa aérea, los drones simplemente no tendrán tiempo de derribar todo el equipo. Es otro asunto quién tiene ahora esas oportunidades ...
          En los conflictos regionales, especialmente si estás a la defensiva, los drones sin defensa aérea organizarán un hacha de batalla en un par de semanas.
      2. Defensa aérea
        Defensa aérea 5 de octubre 2020 08: 38
        0
        En realidad, la situación es mucho más grave. La experiencia en Siria (de amigos, conocidos que estuvieron directamente involucrados) mostró que la defensa aérea escalonada ahora es capaz de combatir con éxito los drones. Tan pronto como aumentaron las reservas en Idlib, los drones comenzaron a caer. Bueno, en realidad sería sorprendente si fuera diferente.
        Pero hay uno gigantesco, ahora no es posible lanzar cientos de drones a la vez en alguna sección estrecha del frente, se requerirá un enorme centro de operadores que pueda ser golpeado, hay problemas fundamentales en los canales de control, etc. Y ahora, en primer lugar, Israel, pero muy probablemente Turquía trabajar en el desarrollo de sistemas que le permitan controlar un enjambre completo, de modo que un operador pueda conducir docenas de drones. Los fabricantes de drones también utilizan la experiencia en Siria, y la defensa aérea bien organizada derriba los drones, pero esta defensa aérea tiene un recurso y cómo los armenios usan maniquíes, también puede usar maniquíes de drones. En un dron, el planeador en sí y el motor no son caros, el precio principal son los sistemas optoelectrónicos y la comunicación y, en consecuencia, puede hacer "maniquíes" de drones baratos que se controlan a través de otro dron más caro como parte de un enjambre, un dron de ataque o reconocimiento volará cerca hasta diez chupetes.
        1. novato
          novato 5 de octubre 2020 08: 43
          0
          Por el momento, la tarea no es derribar el dron con un cohete, sino influir en él mediante la guerra electrónica. Es decir, la defensa aérea cibernética debería apagar las señales a enjambres de drones y luego contrarrestar el centro de control de drones. Las oportunidades para el desarrollo de la guerra electrónica, especialmente la nuestra, permitirán hacer esto en un futuro próximo.
          1. Defensa aérea
            Defensa aérea 5 de octubre 2020 08: 51
            -1
            Sí, esta es una decisión obvia de que el punto débil de los drones es el canal de control, pero la guerra electrónica también es un objetivo para los sistemas especializados y los drones.
            1. novato
              novato 5 de octubre 2020 09: 03
              0
              Hasta ahora, nuestros fracasos no lo han hecho. Y por supuesto, la eterna lucha y contra-lucha. Todavía no hay otras opciones, ya sea acción cinética o guerra electrónica.
  4. _Ugene_
    _Ugene_ 3 de octubre 2020 13: 05
    0
    la experiencia de Siria y Krabakh muestra la ventaja que pueden dar los drones de choque y los drones como mikaze, espero que nuestro Estado Mayor se sacuda
  5. Odiseo
    Odiseo 3 de octubre 2020 13: 06
    +1
    Sí, por supuesto, las últimas aplicaciones de drones de gran éxito plantean nuevos desafíos para nosotros. Todo parece aterrador, es necesario reconstruir el sistema de defensa aérea.
    Y los propios bateristas son muy necesarios. Dios lo bendiga con Reaper, hay al menos 100 cosas como el Bayraktar turco ...
    Y no tenemos casi ninguna reserva soviética aquí y, por lo tanto, los resultados son deplorables. Le compramos a Israel, ahora probablemente necesitemos negociar con los chinos para obtener resultados reales rápidamente.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 13: 18
      +1
      Cita: Odisea
      Y no tenemos casi ninguna reserva soviética aquí y, por lo tanto, los resultados son deplorables.

      No tenemos una comprensión clara de lo que se necesita. Perseguimos a los estadounidenses, donde son fuertes. Tiramos el nuestro. Teníamos nuestros propios UAV TU 141/143/243. Era necesario desarrollarlos. Haz variantes de choque, de combate. Mientras vamos por un camino perdido de repetición. Estos Rippers pronto serán cancelados y serán reemplazados por lo que hicimos en los 70. Las alas voladoras son demasiado caras y altamente especializadas, los aviones en EE.UU. se miden en docenas según este esquema y no serán mucho más.
      1. Odiseo
        Odiseo 3 de octubre 2020 14: 04
        +1
        Cita: OgnennyiKotik
        Tiramos el nuestro. Teníamos nuestros propios UAV TU 141/143/243. Era necesario desarrollarlos. Haz variantes de choque, de combate.

        Yo, por supuesto, recuerdo lo de Flight. Gran técnica para los 70. Pero esto es anteayer como dron .. Tiempo de vuelo 13 minutos Posibilidad de utilizar un máximo de 5 veces. No se puede modificar para las tareas de un dron moderno. El CD habría resultado normal, pero esta alteración se tuvo que hacer hace 25 años.
        Cita: OgnennyiKotik
        Estos Rippers pronto serán cancelados y serán reemplazados por lo que hicimos en los 70.

        No entiendo. ¿De dónde viene el infa que descartan a Reapers y cambian al CD como un dron?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 14: 29
          0
          Cita: Odisea
          Tiempo de vuelo 13 minutos Se puede utilizar hasta 5 veces. No se puede modificar para las tareas de un dron moderno.

          Escribo para desarrollar, no para alterar. Naturalmente, las nuevas tecnologías brindan nuevas oportunidades. De hecho, estoy hablando de análogos de XQ-58 y UTAP-22.


          Cita: Odisea
          ¿De dónde viene el infa que cancelan a los Reapers y cambian al CD como un dron?

          Los Ripers se retirarán de servicio alrededor de 2030. En su lugar, habrá varias plataformas diferentes. Si bien se sabe sobre el avión de reconocimiento de largo alcance y el baterista del "ala voladora", habrá más. Planean realizar todas las pruebas necesarias para mediados de esta década y comenzar la producción en serie en la segunda mitad.
          Leí sobre esto aquí y en Thedrive.
          1. Odiseo
            Odiseo 3 de octubre 2020 23: 24
            0
            Cita: OgnennyiKotik
            Escribo para desarrollar, no para alterar. Naturalmente, las nuevas tecnologías brindan nuevas oportunidades. De hecho, estoy hablando de análogos de XQ-58 y UTAP-22.

            ¿Escoltas no tripulados? Sí, esta es una buena idea, solo necesitas implementar un sistema de interacción con la aeronave en tiempo real. Pero, desde mi punto de vista, esto es más bien una adición a los UAV existentes.
            Cita: OgnennyiKotik
            Ripers se retirará de servicio alrededor de 2030. En su lugar, habrá varias plataformas diferentes.

            No estaba al tanto. Gracias. Estudiaré la pregunta. Pero aquí escriben que el UAV para reemplazo según el esquema del ala volante, o lo mismo que el Reaper. Es poco probable que puedas encontrar una analogía aquí con el Tu-143. Al menos a primera vista.
        2. Choi
          Choi 3 de octubre 2020 14: 32
          0
          No entiendo. ¿De dónde viene el infa que descartan a Reapers y cambian al CD como un dron?


          El concurso no se anunció hasta septiembre. La reposición comenzará en los años 30. Lockheed y Northrop introdujeron alas voladoras, y el fabricante de desgarradores General Atomics es la próxima generación de su diseño. El mismo esquema solo el motor a reacción. Aquí están los detalles.

          https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/air-force-association/2020/09/17/defense-companies-are-lining-up-to-build-a-replacement-for-the-mq-9-reaper/
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 14: 41
            -2
            Pero a medida que más fabricantes de drones comerciales ingresan a la refriega, puede resultar más económico y efectivo operar una familia de UAV, algunos construidos para misiones de reconocimiento y ataque penetrantes de alta gama, y ​​otros para vigilancia de bajo nivel desde comerciales fuera de la red. fabricantes de estantes, dijo Will Roper, el principal funcionario de adquisiciones de la Fuerza Aérea.

            Ala volante como una de las opciones de reemplazo. Lo más probable es que haya varios sistemas diferentes, diferentes propósitos y precios. Las alas no pueden reemplazar a toda la flota de destripadores, son demasiado caras e ineficaces.
    2. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 3 de octubre 2020 21: 55
      -1
      Se publicó un video sobre posibles convertidores para la ILC. Incluidos los vehículos no tripulados.
  6. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 3 de octubre 2020 13: 15
    -3
    Pero no entiendo cuál es exactamente nuestro problema con la fabricación de un dron.
    ¿Planeador? - Sí, los primeros pioneros de los clubes de niños hicieron esto.
    Motor?
    Cámara de televisión?
    ¿Es el localizador portátil?
    ¿Conexión?
    ¿Ponerlo todo junto y hacerlo funcionar?
    Pues bien, todo es completamente triste.
    1. donavi49
      donavi49 3 de octubre 2020 13: 39
      +1
      Motor: necesita un motor ligero, económico, afilado para ciertos modos de funcionamiento con un buen recurso. Necesitamos un motor con un avión pequeño (que no es particularmente favorecido en la Unión) o, lo que es mejor, uno especial.

      No es una cámara de televisión, sino un OLS multimodo estabilizado. Es decir, se trata de una unidad con cámara convencional, cámara termográfica, zoom óptico, etc. En teoría, esto es más fácil, pero el problema está en las dimensiones de masa. Una vez más, este es un problema global urgente, todos aligeran sus ELC al máximo. Lo principal es que el objetivo sea distinguible, y el hecho de que los artefactos o la calidad no sean para PR, lo principal es aligerar y reducir un poco.

      El localizador no está ahí, o más bien es un equipo adicional.

      Comunicación a satélite, o directa (para pequeñas cosas, donde es más rentable ahorrar en precio y peso, pero aún así no volará muy lejos). También es posible trabajar en una misión de vuelo. En la aplicación, dibuja una marcha, áreas de disparo / otras acciones y suelta. El UAV autónomo realiza la tarea y regresa. Además, si la conexión se interrumpe, el UAV va a la zona de origen por coordenadas, utilizando su INS.

      problemas:
      - no hay una base especial, todo tipo de abejas y monstruos de la Oficina de Diseño de Tupolev ni siquiera son adecuados como plataforma desde la que comenzar. Incluso los puestos avanzados no son muy buenos aquí. De hecho, es necesario hacerlo sobre la base de muestras extranjeras de otras nuevas, para no quedarse atrás por completo.
      - problemas con MO, que está lejos de ser una verdadera innovación. Y durante mucho tiempo, los UAV se consideraron juguetes para los ricos. Que no son necesarios. Y si pasa algo, allí Pokryshkin y Kozhedub derribaron a los señores, y aquí nuestros halcones, una pieza de plástico con un motor que vuela sobre los rieles a la velocidad de un trabajador de maíz a cientos, será derribado durante el vuelo.
      - Problemas con la industria, que no puede soportar los parámetros o en general lanza el tema, llenando toda la dirección.
      - problemas con el tiempo. Porque cuando comenzaron a involucrarse seriamente en esto, incluso Irán ya utilizó su Shaheed 129 en hostilidades reales y lanzó ataques. Pasarán un par de años más antes del inicio de la implementación real de los UAV de choque, que ahora se encuentran en prototipos, pre-series y el comienzo de la producción.
    2. Odiseo
      Odiseo 3 de octubre 2020 14: 10
      0
      Cita: Chaqueta en stock
      Pero no entiendo cuál es exactamente nuestro problema con la fabricación de un dron.

      donavi49 respondió en detalle, pero agregaría que, como muestra la práctica, el problema aún se puede resolver.
      Entonces, por ejemplo, Irán, a partir de los desarrollos chinos, ya ha logrado crear y, lo más importante, producir en masa casi toda la línea de drones.
      Si Irán pudiera, entonces, en teoría, incluso en su estado actual, Rusia también podrá hacerlo.
      Si bien la verdad no es muy buena
    3. Spectr
      Spectr 3 de octubre 2020 17: 32
      0
      En el complejo militar-industrial ruso, los equipos deben pasar por pruebas de vibración, temperatura y clima. Tener la resistencia necesaria a la sobrecarga. Proporcione un cierto período de funcionamiento sin reparación.
      No es difícil simplemente ensamblar, pero ensamblar para usar en el ejército es mucho más difícil. Los pioneros en los clubes infantiles no pueden hacer eso.
      Los mismos segadores estadounidenses, buenos coches, pero aún no se sabe cómo se comportan a bajas temperaturas.
      1. Choi
        Choi 3 de octubre 2020 18: 43
        -1
        Segadores estadounidenses, buenos coches, pero aún no se sabe cómo se comportan a bajas temperaturas.


        El traidor, el progenitor del segador durante las alas rojas en el afgano, cayó de la formación de hielo. De 3 perdimos 2. Más detalles sobre la operación están bien escritos en el libro del operador de un dron de combate. Hay muchas cosas divertidas e interesantes sobre los UAV en la estructura de la fuerza aérea estadounidense.
      2. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 4 de octubre 2020 13: 47
        0
        Cita: spectr
        Los mismos segadores estadounidenses, buenos coches, pero aún no se sabe cómo se comportan a bajas temperaturas.


        Los segadores vuelan a grandes alturas. Allí la temperatura siempre es baja.
    4. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 4 de octubre 2020 13: 50
      0
      Cita: Chaqueta en stock
      Pero no entiendo cuál es exactamente nuestro problema con la fabricación de un dron.


      No hay problema para hacer un dron. Existe un problema para hacer que un dron sea útil en combate.
  7. Prahlad
    Prahlad 3 de octubre 2020 13: 21
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    Tendríamos un par de cientos