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UAV Protector RG Mk 1 fue a pruebas de vuelo

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UAV Protector RG Mk 1 fue a pruebas de vuelo

La empresa estadounidense General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) inició las pruebas de vuelo del prometedor vehículo aéreo no tripulado Protector RG Mk 1. Esta máquina está siendo creada por orden de la Royal Air Force de Gran Bretaña y será entregada al cliente el próximo año.


Contrato previo al vuelo


En 2016, la Royal Air Force de Gran Bretaña anunció su intención de modernizar la flota de vehículos aéreos no tripulados de altitud media con una larga duración de vuelo en el futuro. El principal contendiente para el futuro contrato fue la empresa estadounidense GA-ASI. En 2018, proporcionó la prueba de un dron experimentado de la nueva modificación MQ-9B Sky Guardian. El coche en su conjunto se adaptaba a los británicos, pero se propusieron requisitos adicionales para finalizar el proyecto. La modificación del UAV para KVVS recibió la designación Protector RG Mk 1.

A principios de 2020, anunciaron la finalización del trabajo de diseño y la construcción de un prototipo. A mediados de julio, antes del inicio de las pruebas del prototipo, KVVS anunció la firma de un contrato para el suministro de equipos en serie. De acuerdo con el documento, para 2024 GA-ASI entregará tres drones, la misma cantidad de puestos de mando en tierra y un conjunto de otros medios. También hay una opción para 13 UAV y 4 puntos de control.

Los futuros vehículos Protector RG Mk 1 en el futuro previsible deberán complementar los productos KVVS MQ-9A Reaper. La aparición de tres de estos complejos proporcionará una renovación y un fortalecimiento significativos del grupo de caja, y la implementación de la opción en el futuro permitirá desmantelar los equipos obsoletos.

Durante la prueba


A finales de septiembre, GA-ASI anunció sus últimos logros y planes para el futuro. Entonces, el 25 de septiembre tuvo lugar el primer vuelo del dron Protector para el KVVS. El vehículo con la designación interna UK1 ha confirmado sus características de alto rendimiento y ahora debe someterse a nuevas pruebas.


UAV Protector RG Mk 1 UK1 es en realidad la cuarta muestra del tipo MQ-9B. Las tres máquinas anteriores pertenecen a la empresa desarrolladora y están destinadas a probar o demostrar tecnología a clientes potenciales. Por lo tanto, el producto UK1 es el primer representante de su proyecto, construido para un cliente específico como parte de un pedido.

En los próximos meses, GA-ASI realizará pruebas preliminares de fábrica del dron. El año que viene, el automóvil será transferido al Departamento de Defensa del Reino Unido, pero luego permanecerá en los Estados Unidos. Según los términos de los acuerdos existentes, en 2021 la Fuerza Aérea Británica y la Fuerza Aérea comenzarán las pruebas conjuntas de equipos. Se espera que, tras sus resultados, el KVVS acepte un dron listo para usar en funcionamiento, y el ejército estadounidense firmará el primer contrato para dicho equipo.

Las pruebas conjuntas durarán hasta 2023, después de lo cual el Protector UK1 entrará en servicio. En 2023-24. le seguirán otros dos coches. Probablemente, en este momento se decidirá el destino de la opción y, al mismo tiempo, el futuro de la flota existente de UAV MQ-9A. Al mismo tiempo, se argumenta que incluso el primer lote de equipos proporcionará un fuerte aumento en las capacidades operativas y de combate del grupo de la fuerza aérea no tripulada. Ya se ha anunciado que el escuadrón 31 de KVVS se convertirá en el operador de la nueva tecnología, independientemente de su cantidad.

Beneficios de la modernización.


El Protector RG Mk 1 / MQ-9B es una versión profundamente modernizada del MQ-9A básico con una serie de ventajas importantes. Se han perfeccionado el fuselaje y los principales sistemas de a bordo, por lo que se ha obtenido un aumento de las características técnicas y operativas de vuelo, así como se han ampliado las condiciones de uso permisibles y el abanico de tareas a resolver.

El planeador "Protector" recibió una nueva ala con una envergadura de 24 metros y aletas, en lugar de la de 20 metros del MQ-9A. Esto condujo a un aumento en la sustentación y también aumentó la duración máxima del vuelo a 40 horas. Durante las pruebas del MQ-9B, se llevó a cabo un experimento: un vehículo experimental sin una carga especial permaneció en el aire durante dos días.


El planeador mejorado recibió un sistema antihielo y equipo de protección contra rayos. Como resultado, el UAV se ha vuelto más resistente a las condiciones climáticas difíciles, lo que en algunas situaciones permite el vuelo y / o simplifica la operación.

La aviónica se ha modernizado. La principal innovación es el sistema anticolisión. Su presencia reduce las restricciones y permite el uso de UAV en el espacio aéreo con tráfico activo, incl. civil. En consecuencia, simplifica la organización y ejecución de vuelos al realizar diversas tareas. Dispositivos de control de vuelo mejorados. Además, se modernizó el puesto de control de tierra.

MQ-9B conservó la capacidad de transportar varias cargas útiles en forma de equipo de vigilancia y reconocimiento. Hay una plataforma giroscópica con dispositivos optoelectrónicos; algunas modificaciones pueden llevar radares compactos. Al mismo tiempo, se informa sobre el desarrollo de nuevos módulos de carga útil con características mejoradas. En consecuencia, el UAV modernizado podrá resolver viejas tareas con mayor eficiencia.

Los requisitos especiales del KVVS se reflejaron principalmente en la gama de armas. El Protector RG Mk 1 debe llevar misiles aire-tierra guiados MBDA Brimstone y bombas guiadas Paveway IV, el medio estándar de destrucción del ejército británico. aviación... La modificación básica del MQ-9B conserva la nomenclatura de su predecesor basada en misiles AGM-114 y bombas Paveway.

Presente y futuro


Por el momento, la flota británica de UAV pesados ​​MQ-9A Reaper consta de solo 9 máquinas, y también incluye varios puntos de control y varios equipos de apoyo. En 2023-24. Se pondrán en funcionamiento tres nuevas máquinas, lo que supondrá un crecimiento cuantitativo y cualitativo. Es muy probable que se convierta la opción en un contrato firme. Tales medidas permitirán en el futuro reemplazar los drones envejecidos, así como casi duplicar el tamaño del grupo.


El Departamento de Defensa del Reino Unido aprecia mucho las perspectivas tanto del dron mejorado como de la unidad de rearme. Durante la firma del contrato de suministro, se señaló que los nuevos vehículos aéreos no tripulados podrán servir y realizar eficazmente sus tareas durante las próximas décadas. Los "protectores" aumentarán las principales capacidades de combate del KVVS, ya que podrán permanecer en el aire durante muchas horas y realizar vigilancia, ataque o proporcionar mando y control.

Para GA-ASI, el contrato del Reino Unido es de gran importancia, pero no es el único de su tipo. Entonces, MQ-9B interesó a las fuerzas armadas de Australia y Bélgica. Las entregas de nuevos equipos a estos países comenzarán en un futuro previsible. Según los resultados de las pruebas iniciadas, la Fuerza Aérea de EE. UU. Puede convertirse en el próximo cliente del dron. Es posible el interés de otros países. Hasta ahora, los contratos y opciones no difieren en grandes volúmenes, pero en el futuro se espera una cartera de pedidos de decenas de unidades de equipos.

Así, uno de los principales proyectos de General Atomics pasa a una nueva etapa, que promete importantes beneficios. En los próximos años, después de la finalización de las pruebas necesarias, el UAV profundamente modernizado llegará a la serie y operación en las tropas. Formalmente, el primer operador del MQ-9B / Protector RG Mk 1 será el Reino Unido, y le seguirán más países.
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GA-ASI
21 comentario
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 7 de octubre 2020 18: 08
    +4
    El General Atomics MQ-9 Reaper (Predator B) despegó por primera vez en 2001, pero el mundo nunca ha creado un análogo directo. Sus parámetros son alcanzados solo por UAV bimotores.
    1. piedra
      piedra 8 de octubre 2020 09: 46
      +1
      Los israelíes Hermes-900 y Heron-TR son análogos directos. Monomotor, larga duración de vuelo, con un montón de campanas y silbidos, dos ya han estado volando y vendidos.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 10: 01
        0
        Hermes -900 es un análogo directo del MQ-1.
        IAI Eitan (Heron TP): bueno, pero más en el lado de la exploración.
        1. piedra
          piedra 8 de octubre 2020 11: 40
          +4
          No, no en la dirección de la inteligencia. Ahí, por supuesto, hay funcionalidad de combate y hay algo que poner essssno, es solo que a los israelíes realmente no les gusta hablar del componente de combate de sus drones tradicionalmente.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 9 de octubre 2020 14: 06
      +1
      Los turcos se están elevando por los aires con 2 teatros ucranianos.
  2. Choi
    Choi 7 de octubre 2020 18: 13
    +4
    Es curioso que Inglaterra, inmediatamente después de las pruebas, declarara que el protector es el destripador mejor armado del mundo. Solo unos días después, EE. UU. Probó sus desgarradores con 8 misiles helfair en lugar de 4 misiles y 2 bombas. Y todo se decidió allí actualizando el software sin mejoras serias.

    El auto va en serio. 40 horas con armas a bordo es impresionante.

    Estados Unidos utilizará otros drones como cargas útiles en los UAV. Además, con la posibilidad de volver bajo el ala tras completar la misión. Van cada vez más lejos en el desarrollo de uav e intentan encontrarlos en la mayor cantidad de áreas de aplicación posible.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 7 de octubre 2020 18: 15
      +4
      Hoy mismo, se lanzó un video sobre estos drones. Buenos tiros con diferentes tipos de carga.
      1. Choi
        Choi 7 de octubre 2020 19: 27
        +2
        hoy se lanzó un video sobre estos drones. Buenas tomas con diferentes tipos de



        Y los medios en el video a lo largo del camino son los mismos que presentaron para la licitación para reemplazar al destripador.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 7 de octubre 2020 19: 33
          -1
          Cita: Choi
          medios en video

          No entiendo
        2. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 7 de octubre 2020 19: 57
          +2
          Hay muchas modificaciones del MQ-9, con radar y armas.
          Solo hay un comunicado de prensa de Sparrowhawk y esta es una foto
          1. Choi
            Choi 7 de octubre 2020 20: 51
            0
            Cifrado. ¿Es esto un gremlin?
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 7 de octubre 2020 20: 58
              +1
              Gremlin es el nombre del programa de UAV retornables y los propios transportistas. Hay varios productos. El más famoso y primero fabricado por Dynetics X-61.
              https://topwar.ru/166941-gremliny-v-vozduhe-nachaty-ispytanija-bpla-x-61a.html
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dynetics_X-61_Gremlins

  3. Bez 310
    Bez 310 8 de octubre 2020 07: 44
    +2
    ¿Dónde están nuestros UAV similares?
    ¿O, como siempre, vamos por nuestro propio camino especial?
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 08: 39
      -1
      Parece que Orión (análogo de RQ-1) fue al ejército. Los primeros 3 se emitieron este año. Pero ...
      1. Elturisto
        Elturisto 8 de octubre 2020 10: 03
        +2
        ¿Y qué hay de la planta de energía de Orión, el impío Rotax?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 10: 06
          -1
          Dicen que hicieron nuestro análogo, pero algo en lo que no creo.
          1. Elturisto
            Elturisto 8 de octubre 2020 10: 10
            0
            Sí, aparentemente clones chinos o copias de los Rotaxes.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 10: 13
              +1
              Ahora lo hacen. Compran todos los componentes del motor, nos los ensamblan, cambian partes menores por las nuestras (cables) y nuestro motor resulta.
              1. madrobot
                madrobot 8 de octubre 2020 13: 27
                -2
                ¿Dónde se hace esto? OBS de nuevo?
  4. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 9 de octubre 2020 17: 58
    -4
    A veces, en los comentarios que escriben, ¿dónde hay algo así en Rusia? ...
    El desarrollo de armas está dictado por la política seguida por el estado.
    Tales drones simplemente no eran necesarios para la URSS y luego Rusia del modelo de los apuestos años 90.
    El desarrollo de la flota y sistemas no tripulados similares está dictado principalmente por la política de expansión.
    Y esto incluye todo: recopilar información de espías, reclutamiento, chantaje, presión política y militar directa, etc.
    Y la respuesta apareció cuando Rusia decidió que era hora de promover sus intereses.
    Creo que en cinco años, los drones rusos serán al menos tan buenos como los estadounidenses.
    1. sh3roman
      sh3roman 26 de octubre 2020 20: 59
      -1
      ¡¡¡¡30 años!!!! ¡No pueden actualizar la máquina de maíz! ¿Qué edad tienes para creer en los cuentos de hadas ????? En la tienda del hogar ya hay tornillos chinos !!!!! podemos hacer eso, mira, pero sin follar ya no podemos los narradores maldita sea