El plan del Pentágono para una flota de 500 barcos: la capacidad y los fondos del astillero no son suficientes
Durante los próximos 25 años, la Armada de los Estados Unidos aumentará el número de barcos y submarinos a 500 unidades. Estos ambiciosos planes fueron anunciados por el secretario de Defensa de Estados Unidos, Mark Esper.
El Pentágono espera aumentar el número de barcos para fortalecer la presencia militar estadounidense en los océanos. Por supuesto, resolver este problema requerirá atraer fondos muy importantes del presupuesto de Estados Unidos, pero el juego, según los jefes del departamento militar, vale la pena. Después de todo, la región de Asia y el Pacífico, especialmente el Mar de China Meridional, se considera una de las zonas potenciales de conflictos futuros en Estados Unidos.
Aumentar el número de submarinos y barcos de desembarco.
A lo largo de varios meses, miembros de la Oficina del Secretario de Defensa han estado analizando la estructura de la Marina de los Estados Unidos para proponer un plan para mejorarla y aumentar el número de barcos. Como resultado, la Oficina de Evaluación de Programas y Costos del Pentágono y la Oficina del Estado Mayor Conjunto, con la ayuda del grupo de expertos del Instituto Hudson, presentaron un conjunto de recomendaciones que deberían influir en la formación del presupuesto del Departamento de Defensa de EE. UU. Para 2022.
Cabe señalar que a principios de 2020, la Marina de los EE. UU.Tenía 293 barcos. Al mismo tiempo, el Congreso de los Estados Unidos no hace mucho tiempo se propuso la tarea de aumentar el número de barcos a 355. Pero el Pentágono decidió agregar otros 145-150 barcos a este número. En el futuro previsible, la Armada de los Estados Unidos debería ingresar, según Esper, de 8 a 11 portaaviones nucleares, de 60 a 70 pequeños buques de superficie, 70-80 submarinos de ataque, 50-60 buques de desembarco y 70-90 buques de suministro y apoyo.
Mientras tanto, los analistas militares estadounidenses anteriores hablaron sobre la Marina de los EE. UU. Con 9 portaaviones y 70 barcos de superficie. Además, se propuso construir de 15 a 19 barcos anfibios tradicionales y de 20 a 26 barcos anfibios ligeros de una nueva clase.
El secretario de Defensa, Mark Esper, también dijo que la Marina de los Estados Unidos continuará explorando las posibilidades de crear portaaviones ligeros utilizados para aviones de despegue corto y aterrizaje vertical. En el futuro, como señaló el jefe del Pentágono, la Armada puede adquirir 6 de esos barcos, cuyo diseño se asemejará a un barco de desembarco de clase América. Esta declaración del Ministro de Defensa se correlaciona pobremente con las recientes palabras de los representantes de la Marina de que la creación de portaaviones pequeños se ha pospuesto indefinidamente.
Un tema aparte es la flota de submarinos. Mark Esper sostiene que el aumento en el número de submarinos provendrá de la modernización y extensión de la vida útil de los 7 submarinos de ataque de la clase Los Ángeles, y del desarrollo de un nuevo tipo de submarino avanzado, ahora conocido como SSN (X). La producción de submarinos de la clase Virginia también aumentará de 2 por año a 3 por año.
Los principales obstáculos para la implementación de los planes del Pentágono
Según el jefe del departamento militar estadounidense, un aumento en la cantidad de barcos y submarinos tradicionales permitirá alcanzar la preciada meta de 355 barcos, pero además de esto, se incluirán vehículos de superficie y submarinos no tripulados en la Armada. Según Esper, la implementación de los ambiciosos planes requerirá un aumento en la parte del presupuesto total de la Marina asignada a la construcción naval en un 13%.
En 2020, esta participación fue del 11,5% y en el plan presupuestario de la Armada para 2021 se redujo a menos del 10%. Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, el costo anual de mantenimiento de tal cantidad de barcos sería de $ 40 mil millones frente a un presupuesto total de la Marina de los Estados Unidos para 2020 de $ 68 mil millones.
Además de la financiación presupuestaria directa, la cuestión de los astilleros sigue abierta. Hasta ahora, su capacidad claramente no es suficiente para un ritmo tan rápido de construcción de nuevos barcos. Por ejemplo, no está muy claro cómo podrán construir no 2, sino 3 submarinos de la clase Virginia cada año. Después de todo, la transición a la construcción de 2 submarinos de 1 submarino a la vez ya ha provocado una carga colosal en el astillero.
Sin embargo, está lejos de ser un hecho que en una situación económica difícil, el Congreso de los Estados Unidos esté listo para asumir costos tan significativos y aumentar significativamente los fondos para la Marina. Por lo tanto, los planes de Mark Esper pueden seguir siendo solo hipotéticos durante mucho tiempo, sin convertirse en realidad.
- Ilya Polonsky
- Twitter / Marina de los EE. UU., Facebook / EE. UU. HeodoreRoosevelt
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