Boeing probó por primera vez el modelo de la aeronave X-48C.
El fabricante estadounidense de aviones Boeing, junto con expertos de la NASA, realizó las primeras pruebas de vuelo de un modelo no tripulado de un prometedor avión X-48C creado bajo el esquema de "ala mixta" (Blended Wing Body, un tipo de diseño de ala voladora). Según Lenta.ru, el primer vuelo del dispositivo se realizó en 7 en agosto 2012 del año en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California; duró nueve minutos.
El proyecto X-48C es una continuación del proyecto X-48B, que a su vez se basa en las lecciones aprendidas del programa X-48A cerrado en el año 2001. El nuevo dispositivo difiere de la versión anterior en ausencia de timones en las puntas de las alas, dos elevones y dos (en lugar de tres) motores de turborreactores. La longitud del dispositivo es 6,4 metros y peso - 226,8 kilogramo. El X-48C es actualmente un modelo a escala 8,5 basado en el tamaño de un posible avión.
X-48C puede alcanzar velocidades de hasta 225,3 kilómetros por hora y volar a altitudes de hasta tres mil metros. Un prometedor avión tripulado basado en el X-48C recibirá una envergadura de medidores 73,2. Boeing espera crear un nuevo avión en los próximos años 15-20. Además de la NASA, en el proyecto participan expertos de la compañía británica Cranfield Aerospace e ingenieros del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El dispositivo de la preocupación de Boeing está diseñado de acuerdo con el esquema de "alas mixtas", en el que el fuselaje se expresa claramente y, debido a un arranque rápido, se convierte en alas triangulares en el plan. Esto contrasta con el esquema del "ala volante", en el que se reduce el fuselaje, y su papel lo desempeña el propio ala, que lleva todos los agregados, cargas y tripulación. De acuerdo con los cálculos de Boeing, el esquema de "ala mixta" permitirá crear una aeronave que sea fácil de volar, de carga y económica en términos de consumo de combustible.
Además, gracias al uso del esquema de "ala mixta", Boeing espera crear un avión que sea amigable con el medio ambiente debido a un menor consumo de combustible con un nivel mínimo de ruido. Para realizar exactamente qué tareas se utilizarán, las aeronaves prometedoras aún se desconocen. Según Boeing, puede estar interesado en los militares en el papel de petrolero y transportista.
información