Los pilotos estadounidenses hablaron sobre la adrenalina "fuera de escala" de los cazas rusos
Los cazas rusos interceptan hasta el 90% de todas las salidas de aviones estadounidenses a la región de Crimea. Y aunque hasta el día de hoy todas las acciones de los pilotos rusos han sido bastante profesionales y relativamente seguras, el nivel de adrenalina de los pilotos estadounidenses a veces se sale de la escala de tales reuniones. Escribe sobre esta CNN (EE. UU.).
Como dijo el capitán de primer rango Tim Thompson, comandante de la 1.a Fuerza de Tarea de la Armada de los EE. UU., Los pilotos rusos interceptan frecuentemente aviones de reconocimiento estadounidenses de manera profesional y segura. Sin embargo, esto no es motivo de complacencia, porque el peligro principal es un error de cálculo, porque algún día alguien puede comportarse de manera poco profesional.
La adrenalina de los pilotos estadounidenses durante tales intercepciones a veces se sale de escala, porque la mayoría de las veces simplemente no pueden ver lo que el caza ruso está haciendo en el aire.
Realmente no sabemos qué está haciendo el segundo avión. Los cazas rusos son rápidos y ágiles, pueden cambiar instantáneamente de dirección y altitud. El piloto puede comportarse de manera impredecible, tal vez haya un nuevo piloto o algo más ... Siempre está plagado de peligros y el nivel de adrenalina a veces "se sale de escala"
- explica el piloto del teniente estadounidense "Poseidon" Daniel Loudon.
Como ejemplo de tales casos, CNN cita la interceptación del bombardero estratégico estadounidense B-27H por dos cazas rusos Su-52 sobre el Mar Negro. Ambos Su-27 volaron frente al enorme avión estadounidense, y un caza se acercó a tan corta distancia que el bombardero cayó en una turbulencia.
Anteriormente, dos Su-35 rusos "estaban" simultáneamente a ambos lados del P-8A Poseidon estadounidense, limitando su libertad de maniobra durante más de una hora. El Ministerio de Defensa ruso siempre ha negado las acusaciones sobre el peligro de tales intercepciones.
A pesar del peligro de volar detrás de los cazas rusos, los aliados estadounidenses y de la OTAN continuarán patrullando el Mar Negro a medida que Rusia aumenta su actividad militar en la región, siguiendo una política agresiva hacia otros países de la región del Mar Negro, especialmente Ucrania y Georgia.
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