Sohu contó por qué China compra helicópteros rusos y por qué son mejores que los chinos

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Sohu intentó responder a la pregunta de por qué China necesitaba comprar helicópteros Mi-171SH de fabricación rusa. La audiencia china recibió con aprobación la información sobre la compra de helicópteros.

Recordemos que el Mi-8AMTSh, o Mi-171Sh en versión de exportación, es una modificación militar del famoso helicóptero de transporte soviético Mi-171, que ha estado en funcionamiento desde principios de la década de 1990. El helicóptero está diseñado para transportar y desembarcar hasta 16 paracaidistas, transportar soldados heridos, carga de hasta 4000 kg, destruir mano de obra enemiga y vehículos blindados, puntos de tiro fortificados, realizar operaciones de reconocimiento, bomberos, búsqueda y rescate. Como puede ver, la máquina es polivalente y capaz de cumplir un servicio muy necesario tanto en las fuerzas armadas como en la vida civil.



Los helicópteros Mi-171Sh han sido suministrados activamente por Rusia para exportarlos a otros países. Están al servicio de los ejércitos de muchos estados, incluidos Angola, Irán, Irak, Sudán, Perú, Bangladesh, Vietnam, etc. Pero todos estos países tienen varios helicópteros de este tipo, en promedio de 2-4 a 10-12. El poseedor del récord de la cantidad de Mi-171 en servicio es China. En 2016, el Imperio Celestial poseía 144 helicópteros Mi-171 Sh, a pesar de que China ha comprado alrededor de 1990 helicópteros Mi-300/17 desde principios de la década de 171.

Sin embargo, China no ha comprado helicópteros rusos desde 2014. Esto se debió, entre otras cosas, al desarrollo de su propia industria de helicópteros. Durante las últimas décadas, China ha dado pasos colosales en prácticamente todos los sectores industriales. y la construcción de helicópteros no es una excepción a la lista. La República Popular China adquirió helicópteros de su propia producción Z-18 / Z-8G, Z-20, Z-8L, suministrados al armamento del Ejército Popular de Liberación. Sin embargo, Beijing volvió a decidir comprar un lote de helicópteros rusos. Se espera que los helicópteros se entreguen a China en 2022.

Según Sohu, el liderazgo chino decidió dar ese paso por ciertas razones. El caso es que ninguno de los helicópteros fabricados en China puede considerarse un digno sucesor del Mi-171. Por lo tanto, las características de rendimiento del Z-8L son inferiores a las del helicóptero ruso, y sus capacidades en el campo de la protección contra la defensa aérea enemiga son aún menos impresionantes.

Incluso el helicóptero de propósito general Z-20, que en sus características principales, al parecer, no es inferior al ruso, en realidad, no puede realizar completamente toda la gama de tareas de las que son capaces los helicópteros Mi-171. Por lo tanto, escribe la edición china, solo un nuevo helicóptero ruso puede convertirse en el mejor sucesor del helicóptero ruso.

Otra ventaja incondicional del automóvil ruso es su costo relativamente bajo. Según un periódico chino, un helicóptero costará 6 millones de dólares. A modo de comparación: Estados Unidos entregó sus helicópteros UH-60M Black Hawk a Letonia a un precio de 50 millones de dólares la unidad, es decir, casi diez veces más.

Dado que la producción en serie del Mi-171 se ha establecido en Rusia y en la planta de Ulan-Ude, es decir, en las inmediaciones de las fronteras de la República Popular China, no debería haber obstáculos para la entrega de un nuevo lote de helicópteros modernizados.

Curiosamente, la información sobre la adquisición de helicópteros rusos provocó una reacción bastante positiva de la audiencia china.

¡Apoyamos firmemente la compra continua de nuevos helicópteros rusos por parte de nuestro país! Esto no es solo una necesidad práctica y un beneficio económico, sino también la encarnación de la amistad chino-rusa,

- escribe un usuario de Tianjin.

Otro chino no dejó de notar:

El declive de Rusia se produjo debido a la privatización de Gorbachov y Yeltsin, así como a la transferencia de activos estatales a manos privadas. Desde que Putin llegó al poder, Rusia ha cambiado para mejor.
37 comentarios
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  1. +11
    12 de octubre 2020 10: 11
    La escuela de diseño completa, respectivamente, el producto producido para tales proyectos, se distingue por características de alto rendimiento. No es tan fácil ponerse al día y superar esto, incluso para China.
    1. -13
      12 de octubre 2020 10: 33
      Cita: rocket757
      No es tan fácil ponerse al día y superar esto, incluso para China.

      ¿Y qué helicópteros se han creado en Rusia durante los últimos 30 años? ¿Cuáles están a la venta hoy? Antiguos desarrollos soviéticos son vendidos por gerentes defectuosos ...
      1. +13
        12 de octubre 2020 11: 16
        Cita: apro
        ¿Qué tipo de helicópteros se han creado en Rusia durante los últimos 30 años?

        ¿La escuela de diseño soviética ya no es nuestra?
        1. -9
          12 de octubre 2020 12: 22
          Cita: rocket757
          ¿La escuela de diseño soviética ya no es nuestra?

          Cómo la tratan ... más bien, se lo dieron a la carga ..
          1. +5
            12 de octubre 2020 12: 54
            Tenemos un problema y es de naturaleza política !!! el resto son todas las consecuencias.
            1. -8
              12 de octubre 2020 12: 59
              Cita: rocket757
              Tenemos un problema y es de naturaleza política !!! el resto son todas las consecuencias.

              No confundas política y robo ...
              1. +6
                12 de octubre 2020 13: 08
                Cita: apro
                No confundas política y robo ...

                SIMPLEMENTE ROBO !!! eso sí, incluso las disputas sobre esto no habrían sido, si el sistema judicial, legal, funcionara como debería ... hay dudas de que sea así. Si es así, robó, bebió ... ¡a la cárcel! sin preguntas.
                Tenemos un tema particularmente delicado sobre lo que ... ¡la apropiación del resultado del trabajo de un trabajador por un puñado de hombres gordos, en términos completamente "legales", como creen! Y esto ya no es solo la economía.
              2. 0
                15 de octubre 2020 11: 26
                Si la lógica del sistema político se basa en quitarle dinero a los pobres y dárselo a los ricos para que se vuelvan aún más ricos, el robo es inevitable, esto también es una manifestación del sistema como la celebración de elecciones cada 4 +/- años. según los resultados de las elecciones, nada se puede cambiar y no afectan la vida de ninguna manera.
    2. +14
      12 de octubre 2020 10: 34
      Me encantan las noticias sobre la venta de nuestras armas en el extranjero.
      Pero hay un PERO: Rosoboronexport es un agujero negro y tan sinecure que la mayor parte de este mismo dinero de exportación se deposita, no está claro dónde. Y los trabajadores de las fábricas reciben un centavo, y las fábricas mismas (por alguna razón) están en una enorme servidumbre crediticia.
      Para aquellos que dudan: google cómo Alfabank casi lleva a UVZ a la bancarrota.
      1. +1
        12 de octubre 2020 11: 18
        Cita: Megatron
        Pero hay una PERO:

        Tenemos UNO PERO !!! El país es diferente, el sistema es diferente ... ¡con todas las consecuencias consiguientes!
      2. +2
        12 de octubre 2020 12: 00
        Los contratos de exportación aportan mucho más dinero, pero se requieren ciertos pasos para prepararlos y formalizarlos, que deben ser llevados a cabo por personas con experiencia, además, es importante que el estado no transfiera tecnologías o desarrollos clave a las manos equivocadas. Y así, cada empresa tendrá que mantener su propio departamento de "exportación", que puede vender todo lo que ni siquiera debería ser necesario. Además, tales ventas son directamente vulnerables a las sanciones, es más fácil eliminar a un jugador débil del juego.
        1. +2
          12 de octubre 2020 12: 52
          ¿De qué "gente experimentada" estás hablando? Así que mire, todas las corporaciones estatales en nuestro país están compuestas en su totalidad por (f) personas con experiencia que están sentadas con salarios y bonificaciones de millones. Sinecure sólido.
        2. 0
          12 de octubre 2020 13: 00
          Incluso en países donde el estado, al parecer, no controla los negocios de las empresas, los militares también, ¡las agencias gubernamentales siempre están presentes cuando implementan transacciones comerciales! Puedo y puedo estar prohibido.
          Tenemos un esquema clásico de autocracia en esta área del estado ... nada nuevo, inusual, en general.
      3. +1
        13 de octubre 2020 18: 42
        No es de extrañar en absoluto. Si recordamos que Semibankirshchyna en el 96 privatizó el mismo gobierno de la Federación de Rusia, y desde entonces nadie ha tratado de llevar a los ladrones ante la justicia, el flujo permanente de la mayor parte de los recursos hacia los bolsillos privados parece bastante natural.
        1. -1
          14 de octubre 2020 15: 43
          Bueno, ahora mismo, el Semidruzeísmo)
  2. +3
    12 de octubre 2020 10: 24
    El caso es que ninguno de los helicópteros fabricados en China puede considerarse un digno sucesor del Mi-171.
    .... copiar, no copiar ... pero la escuela es necesaria ...
  3. +2
    12 de octubre 2020 10: 26
    Una vez hice referencia a Sohu en una publicación, recibí muchos comentarios negativos como "encontré a alguien a quien referirme" riendo
    1. +2
      12 de octubre 2020 10: 42
      Los chinos logran robar tecnologías de aviación incluso de Sikorsky, y copiar de Rusia, ordenó el propio Buda.
      Y las principales desventajas. Los helicópteros chinos se manifestaron plenamente durante las labores de rescate después del terremoto de Sichuan en 2008. No pudieron trabajar a gran altura. Y en las condiciones del Tíbet.
      Nuestros helicópteros, allá por los años 60, conquistaron las alturas del Pamir.
      Y además . Hasta ahora, la industria china de helicópteros es simplemente una "modernización" de modelos extranjeros. Otro problema es el embargo al suministro de tecnologías de doble uso. Los helicópteros tienen mucho más que aviones de los componentes y conjuntos necesarios que se incluyen en el "uso dual", que China todavía está obligada a importar. Desde el punto de vista de las posiciones rusas en la República Popular China, copiar un buen helicóptero de transporte militar de servicio mediano o un proyecto naval es especialmente difícil. Esto significa que es probable que China siga siendo un mercado atractivo para los productos de helicópteros rusos en un futuro próximo.
      1. +2
        12 de octubre 2020 12: 02
        Aparte de la venta de helicópteros, también existe la venta de motores nuevos para reemplazar los viejos. Y los motores constituyen una parte importante del costo de un helicóptero.
  4. +1
    12 de octubre 2020 10: 33
    Otra ventaja incondicional del automóvil ruso es su costo relativamente bajo. Según un periódico chino, un helicóptero costará 6 millones de dólares. A modo de comparación: Estados Unidos entregó sus helicópteros UH-60M Black Hawk a Letonia a un precio de 50 millones de dólares la unidad, es decir, casi diez veces más.

    Un dato interesante, pero es necesario comparar las versiones de los dispositivos. La versión Mi171SH no puede permanecer de esa manera ... hay un complejo de choque completo y bolas con sistemas ópticos y de infrarrojos.
    1. +2
      12 de octubre 2020 11: 58
      Cita: Zaurbek
      Estados Unidos suministró a Letonia sus helicópteros UH-60M "Black Hawk" a un precio de 50 millones de dólares la unidad ... Un hecho interesante ...

      Esto no es una comparación correcta: Letonia obtiene 200 helicópteros por 4 Lyams y muchas otras cosas: reentrenamiento / entrenamiento total, algo de la infraestructura ..., crean todo desde cero, porque antes no tenían nada como esto.
      El pequeño Pave Hawk costó 13,5 corderos y fue el más avanzado en algún momento. Ocho Cuesta alrededor de tres y medio. Los costos acumulados son un poco más de seis, ahora probablemente un poco más.
      1. +1
        12 de octubre 2020 12: 22
        El UH-60M también viene en diferentes variaciones, hasta la batería.
        1. +2
          12 de octubre 2020 13: 01
          60m es probablemente una modernización + un intento de unificar la tierra Hawks. Y desde la batería parece que solo hay DAP, pero en realidad hay muy pocos y él es de una familia diferente.
          1. +1
            12 de octubre 2020 14: 23
            Bueno, ¿con qué tipo de Mi puedes compararlo?
            1. +3
              12 de octubre 2020 14: 28
              Bueno tu ocho bastantes configuraciones de choque. Y en términos porcentuales / absolutos, hay ochos significativamente más llamativos que 60 DAP
              1. 0
                12 de octubre 2020 16: 11
                Percusión, quiero decir con ATGM ... con unidades NURS - percusión limitada. Derribarlos. Eso se ha demostrado en Australia.
                1. +3
                  12 de octubre 2020 17: 06
                  Así que 60L DAP, por lo que recuerdo, no está armado con ATGM, solo para aplastar rápidamente a la resistencia. Y teniendo en cuenta los detalles del trabajo del cliente, 160 se disparan, no se puede hablar de ningún impacto a largo plazo.
                  Cita: Zaurbek
                  ..con bloques NURS - percusión limitada.

                  Resulta que todos ellos percusión limitada. No estoy seguro del rodaje, demasiado si ... Mi compañero de clase en figura ocho Saqué el grupo sujetado: lo saqué, nadie parecía estar herido en el tocadiscos en sí, no restauraron el tocadiscos, drushlak
                  1. +1
                    12 de octubre 2020 22: 12
                    Cita: Zaurbek
                    Me refiero a ATGM ...

                    Naval Rescue Hawk puede usar ATGM: está diseñado para CSAR y apoyo de fuerzas especiales. A diferencia del DAPa, también puede transportar personal.
  5. 0
    12 de octubre 2020 10: 39
    Los chinos están desarrollando competencias.
  6. +2
    12 de octubre 2020 10: 53
    Cita: apro
    ¿Y qué helicópteros se han creado en Rusia durante los últimos 30 años? ¿Cuáles están a la venta hoy? Antiguos desarrollos soviéticos son vendidos por gerentes defectuosos ...

    Ansat y Ka-52. Sí, y el Mi-28 entró en serie no en la época soviética, lo que, dado el colapso de la industria de los helicópteros en los años 90, habla de la efectividad real de los gerentes.

    Comenzamos con la producción del Mi-38 y la familia Mi-8 todavía tiene suficiente potencial.
    1. -1
      12 de octubre 2020 10: 59
      Cita: Pavel57
      Comenzamos con la producción del Mi-38 y la familia Mi-8 todavía tiene suficiente potencial.

      El proyecto soviético Mi38 fue creado para reemplazar al oso 8. y debería ir a los santos años 90 ...
      pero no estaba a la altura de nevo ... el resto de las actualizaciones de las máquinas base.
    2. +1
      12 de octubre 2020 17: 18
      Mi 38 es un proyecto soviético ... Desarrollo de Mi 8 y Mi 14 ... Mi-28 y Ka50 también son años peludos.
      Proyecto realmente nuevo Ka 60.
  7. +6
    12 de octubre 2020 11: 01
    Lo principal es que este helicóptero está equipado con el motor de turboeje nacional VK-2500, que se desarrolló en las empresas de la UEC para reemplazar el TV3-117 ucraniano, que estaba equipado con helicópteros Mi-8/17. La producción en serie del motor se organizó en 2015 sobre la base de UEC-Klimov. Los motores de la última modificación VK-171PS-2 están instalados en el modelo Mi-2500A03, la versión civil de los motores utilizados en los helicópteros de combate Mi-28
  8. 0
    12 de octubre 2020 12: 13
    Si no fuera por la publicación en "Sohu", seguiría pensando que los chinos no tienen dónde poner su dinero. hi
  9. 0
    12 de octubre 2020 17: 20
    Cita: apro
    El proyecto soviético Mi38 fue creado para reemplazar al oso 8. y debería ir a los santos años 90 ...
    pero no estaba a la altura de nevo ... el resto de las actualizaciones de las máquinas base.

    Si no fuera por los años 90, no habría necesidad de restaurar la producción del Il-76. Todo el mundo quiere ser rico y saludable.
  10. 0
    13 de octubre 2020 09: 19
    Según un periódico chino, un helicóptero costará 6 millones de dólares. A modo de comparación: Estados Unidos entregó sus helicópteros UH-60M Black Hawk a Letonia a un precio de 50 millones de dólares la unidad, es decir, casi diez veces más.

    Al igual que el F-35, ¡todo lo fabricado en EE. UU. Parece oro!
  11. 0
    13 de octubre 2020 15: 30
    ¿Y también fabrican motores en Ulan-Uda?