La tormenta perfecta en las Islas Aleutianas. Operación cabaña

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Isla Kiska y dirección del desembarco. Gráficos Wikimedia Commons

Se dio a conocer ampliamente la Operación Cottage, llevada a cabo por las fuerzas armadas de Estados Unidos en agosto de 1943, con el propósito de liberar al P. Kiska (Islas Aleutianas) de los invasores japoneses. Cuando las tropas estadounidenses desembarcaron, el enemigo había sido evacuado de la isla, pero las tropas que avanzaban aún sufrían pérdidas. Tratemos de entender las razones de esta situación.

Campaña de las Aleutianas


A principios de junio de 1942, la flota japonesa desembarcó tropas en las islas Attu y Kiska. La captura de las islas se llevó a cabo prácticamente sin interferencias, aunque hubo una pequeña batalla por la estación meteorológica estadounidense en Kisk. Habiendo ocupado las islas, los japoneses comenzaron la construcción militar y, después de unas semanas, aparecieron sistemas de trincheras en toda regla, estructuras subterráneas, un puerto, etc.




Barcos y botes "Cottage" aproximadamente. Adak antes de salir a Kiska. Foto de la Biblioteca del Congreso

La captura de las islas Aleutianas del sur amenazó a los Estados Unidos continentales, y el ejército estadounidense tomó medidas de inmediato. La flota y el cuerpo aéreo del ejército realizaron reconocimientos e identificaron objetivos enemigos en las islas. Bombarderos de largo alcance y artillería naval trabajaron en ellos. También hubo una búsqueda de barcos de transporte japoneses. A partir de marzo de 1943, el abastecimiento de las islas se realizó únicamente con submarinos, lo que afectó el volumen de tráfico y la capacidad de combate de las guarniciones.

El 11 de mayo de 1943, Estados Unidos realizó un desembarco en la costa de aproximadamente. Attu. La 7ª División de Infantería, apoyada por tres acorazados, un portaaviones, barcos de superficie y submarinos, enfrentó una seria resistencia enemiga en posiciones bien fortificadas. La lucha continuó hasta finales de mayo y terminó con la liberación de la isla. El ejército de Estados Unidos sufrió numerosas bajas: 649 muertos, casi 1150 heridos y más de 1800 enfermos. Todo esto afectó la planificación de nuevas operaciones para liberar las islas.


Desembarco de botes frente a la costa. Foto Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.

En la víspera del desembarco


Habiendo recuperado el control del P. Attu, las tropas estadounidenses comenzaron a preparar el desembarco en Kyska. Se realizó un reconocimiento activo desde el aire, destinado a identificar todas las posiciones enemigas. La preparación de nuevas fuerzas de desembarco se llevó a cabo, teniendo en cuenta la experiencia de la batalla anterior. Varios regimientos de infantería, rifles de montaña y artillería de los ejércitos de Estados Unidos y Canadá iban a participar en la liberación de la isla. El número total supera las 30 mil personas. Se suponía que el aterrizaje y el apoyo proporcionarían flotilla de 100 banderines.

A finales de julio, el lejano aviación Estados Unidos y los buques de guerra han intensificado su bombardeo de objetivos en la isla. Antes del inicio del asalto anfibio, los bombarderos descargaron más de 420 toneladas de bombas sobre Kiska y los barcos utilizaron proyectiles con una masa total de 330 toneladas.

En este momento, la guarnición japonesa sobre. Kiska incluyó hasta 5400 personas. - personal militar y civil. Incluso durante las batallas por Attu en los círculos más altos de Japón, se entendió que Kysku no podría defenderse. Luego de disputas y recriminaciones mutuas, el 19 de mayo apareció una orden para preparar la evacuación de tropas, pero no se apresuraron a implementarla. En primer lugar, se requería encontrar e implementar la forma más segura de retirar tropas a través del bloqueo de la isla.


Continúa el desembarco. Foto Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.

La evacuación comenzó recién el 28 de julio, cuando Estados Unidos intensificó el bombardeo de la isla. Por la noche, escondidos en la niebla, varios buques de guerra atravesaron el bloqueo y terminaron en el puerto de Kiski. En menos de una hora, aprox. 5 mil personas, y las naves se movieron. Paramushir. La tarea de los soldados restantes era imitar el trabajo de la guarnición y defensa aérea, preparar trampas, etc. Unos días después los sacaron en submarinos. De toda la mano de obra de las islas, solo quedaban unos pocos perros.

Operación Cottage


La inteligencia estadounidense creía que había hasta 10 mil personas en Kisk. y hay una red desarrollada de fortificaciones. Al mismo tiempo, se observó que a finales de julio la defensa aérea se había debilitado, las negociaciones por radio se habían vuelto raras, etc. El comando de teatro tenía una versión sobre la evacuación del enemigo, pero no recibió el apoyo total. Se ha argumentado que los japoneses permanecen en la isla y se preparan para la defensa, como fue el caso de Attu.


Aviación de largo alcance bombardeando objetivos japoneses. Foto de la Biblioteca del Congreso

Como resultado, se decidió desembarcar fuerzas de asalto anfibio, y el evento recibió el nombre en código "Cottage". En la madrugada del 15 de agosto, las lanchas de desembarco aterrizaron las primeras unidades estadounidenses y canadienses. Debido a condiciones meteorológicas adversas y errores en los pronósticos, algunas de las lanchas de desembarco encalló y obstaculizó el funcionamiento de otros banderines. Sin embargo, la velocidad del aterrizaje no importó: la primera ola del aterrizaje no encontró ninguna resistencia y fue posible concentrar el grupo de choque en la orilla.

Al mediodía, las unidades de avanzada en la niebla llegaron a las trincheras japonesas, que estaban vacías. A medida que avanzaban, los estadounidenses ocuparon nuevos refugios y búnkeres, pero no encontraron un enemigo. La batalla no comenzó, la situación se mantuvo tensa. Pronto siguió la primera escaramuza. Los soldados estadounidenses y canadienses que avanzaban desde diferentes direcciones se confundieron con japoneses. Comenzó una breve batalla, durante la cual murieron 28 soldados del ejército estadounidense y cuatro canadienses. Otras cincuenta personas resultaron heridas.


Un avión de combate japonés roto en el aeródromo de Kiski. Foto Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.

La limpieza de la isla continuó durante varios días. Las minas dejadas por los japoneses estallaron con regularidad, y hubo escaramuzas entre los aliados debido a la tensión general, la poca visibilidad y otros factores. En la mañana del 18 de agosto, el destructor USS Abner Read (DD-526) fue volado por una mina en Kiski Bay. La explosión arrancó la popa; 70 marineros murieron y 47 resultaron heridos. Las pérdidas del grupo terrestre también crecían constantemente.

El 17 de agosto ocuparon el campamento principal de la guarnición, y poco después quedó claro que el enemigo no estaba en la isla. Sin embargo, se requirió revisar todas las trincheras y búnkeres existentes, así como identificar minas y otras trampas. Todo tomó varios días. Solo el 24 de agosto, el comando anunció la finalización exitosa de la operación y la liberación final de las Islas Aleutianas.


La evacuación fue urgente: los japoneses incluso abandonaron el оружие... Foto Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.

Como resultado de Operation Cottage, Estados Unidos recuperó el control del P. Kiska. El costo de esto fue no menos de 90-92 soldados, infantes de marina y marineros muertos. Otras 220 personas. recibió lesiones de diversa gravedad. Las condiciones específicas de la isla afectaron negativamente la salud de los soldados y 130 personas. Tuve que ser enviado al hospital con diferentes diagnósticos. El destructor "Abner Reed" fue remolcado para reparaciones y la flota de desembarco no sufrió daños graves.

Prerrequisitos y causas


Teniendo en cuenta la Operación Cottage y los eventos que la precedieron, se puede ver que el curso específico de los eventos y las pérdidas significativas (en ausencia total de enemigos) se asociaron con una serie de factores característicos que se desarrollaron de la manera menos exitosa.

La tormenta perfecta en las Islas Aleutianas. Operación cabaña
Soldados estadounidenses fuera de la antigua central telefónica japonesa. A la izquierda hay un perro japonés abandonado por los dueños en la isla. Foto Museo Nacional de la Marina de los EE. UU.

En primer lugar, todos los procesos se vieron afectados negativamente por el duro clima de las Islas Aleutianas. Las neblinas y las precipitaciones interfirieron con la realización del reconocimiento y el funcionamiento normal de los barcos de superficie y, junto con la baja temperatura, se convirtieron en una amenaza para las fuerzas terrestres. Fue debido a las malas condiciones climáticas que la parte estadounidense no pudo detectar la evacuación de la guarnición japonesa y sacar conclusiones.

El siguiente factor fue la evaluación incorrecta de la situación por parte del comando estadounidense. Al ver signos de ausencia de guarnición, no creyó en la posibilidad de una evacuación y comenzó a actuar bajo el supuesto de que se estaba preparando una defensa desarrollada. Si se confirmaran los datos de inteligencia sobre la ausencia del enemigo, sería posible cancelar el aterrizaje del aterrizaje y reducir drásticamente las pérdidas.


El destructor USS Abner Read (DD-526) después de ser remolcado al puerto, octubre de 1943. Foto de la Marina de los EE. UU.

Después del aterrizaje, las dificultades de interacción de las tropas, agravadas por la niebla y la precipitación, se convirtieron en un problema grave. Con poca visibilidad, los combatientes podrían confundirse entre sí con el enemigo, lo que terminó en fuego amigo, heridas y muerte. Además, el enemigo organizó una masa de obstáculos explosivos de minas y extrajo todos los objetos. Se colocaron minas marinas alrededor de la isla, una de ellas dañó al destructor y mató a 70 marineros.

Tormenta perfecta


Por lo tanto, estamos hablando de una combinación fallida de una serie de factores: condiciones naturales, acciones del enemigo y los propios errores del comando estadounidense. Un cambio en cualquiera de estos factores podría afectar seriamente el desarrollo de la situación y el resultado de toda la operación. Por tanto, el buen tiempo reduciría el número de disparos amigos y la correcta interpretación de los datos de inteligencia permitiría prescindir del aterrizaje. Sin embargo, era posible un escenario en el que las tropas japonesas permanecieran en la isla, y luego las pérdidas de Estados Unidos hubieran sido varias veces mayores.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de Estados Unidos llevó a cabo numerosas operaciones anfibias en el Océano Pacífico, durante las cuales luchó contra las tropas japonesas en diferentes condiciones. Durante varios años de guerra, solo una vez tuvo que "liberar" una isla abandonada por el enemigo. En primer lugar, esto significa que la operación Cottage se enfrenta a un conjunto de circunstancias extremadamente raras. Fue esta “tormenta perfecta” la que influyó en el curso y los resultados de la operación, y también le dio dudosa fama.
15 comentarios
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  1. +14
    20 de octubre 2020 05: 15
    Vergüenza molesta conocida. Sin inteligencia inteligente: prepárate para las sorpresas.
    1. 0
      20 de octubre 2020 08: 57
      Cita: Korsar4
      Sin inteligencia inteligente: prepárate para las sorpresas.

      Lo mismo sucedió en la guerra soviético-finlandesa, cuando se lanzó la ofensiva, sin la debida inteligencia.
  2. +15
    20 de octubre 2020 05: 43
    Solo el 24 de agosto, el comando anunció la finalización exitosa de la operación.
    Si se trata de una finalización satisfactoria de la operación, ¿qué no es satisfactoria? Si los estadounidenses huyeran con miedo de un enemigo inexistente, ¿túneles ???
    Todos los procesos se vieron afectados negativamente por el duro clima de las Islas Aleutianas.
    Así que razón. En las Kuriles, especialmente en las del norte, el clima tampoco es tan caluroso.
    Tormenta perfecta
    Esta nunca es la tormenta perfecta. Una tormenta ideal presupone una confluencia de factores objetivos sobre los que los humanos, con todas sus fuerzas, no pueden influir. Y luego estaba
    Valoración incorrecta de la situación por parte del mando estadounidense
    y este es un factor subjetivo.
    En general, con tales pérdidas por fuego amigo en Kisk, donde solo unos pocos mestizos desarmados excavaron, surge involuntariamente la idea de que durante otras operaciones de aterrizaje, las pérdidas por fuego amigo entre los estadounidenses fueron muy altas. Era solo que en condiciones de feroz resistencia por parte del enemigo, había una oportunidad de cancelar estas pérdidas de acuerdo con un artículo "mejor".
    PySy. Me dirijo abiertamente a los magos de Hollywood: ¡quiero una película sobre Operation Cottage! ¿Quiénes sois, maestros del cine? riendo
    1. +1
      20 de octubre 2020 07: 54
      Cita: Dalny V
      involuntariamente surge la idea de que durante otras operaciones anfibias las pérdidas por fuego amigo entre los estadounidenses fueron muy altas

      No recuerdo quién, pero alguien dijo que "los Yankees tienen la costumbre de disparar primero y luego preguntar". Por ejemplo, durante la ofensiva en las Ardenas en 1944, los alemanes utilizaron una brigada de sabotaje, formada por soldados de habla inglesa y con vehículos blindados camuflados. Pero toda su aventura fracasó, ya que los estadounidenses dispararon tranquilamente a los vehículos blindados alemanes, a pesar de las estrellas de pintura blanca pintadas de colores brillantes, sin siquiera intentar averiguar si realmente eran trofeos.
    2. +3
      20 de octubre 2020 10: 36
      Lejos hoy, 05:43
      Me dirijo abiertamente a los magos de Hollywood: ¡quiero una película sobre Operation Cottage! ¿Quiénes sois, maestros del cine? riendo


      Algo me dice que los estadounidenses no tienen una película así. Bueno, o aún no lo he encontrado.

      Pero sus colegas japoneses filmaron un "drama de guerra" dedicado a la operación para evacuar la guarnición.

      [
      b] Retirada de la isla de Kiska (1965) [/ b]



      Video en el enlace. Traducción monofónica rusa fuera de pantalla.

      http://ok.ru/video/92499151488
      1. +1
        20 de octubre 2020 11: 06
        Se hizo una película sobre Pearl Harbor. Además de la película sobre Kiska, me gustaría ver una película americana de Operation Tiger, el último ensayo del desembarco en Normandía. Los principales participantes fueron tropas estadounidenses y británicas. Sí, a escondidas en la línea de meta, la Kriegsmarine se precipitó, los torpederos hundieron dos lanchas de desembarco. Las pérdidas totales de británicos y estadounidenses en el ensayo son de unas 1000 personas.
        O una película estadounidense sobre el asalto a las islas de Pantelleria y Lampedusa en el Mediterráneo. Durante dos semanas, acorazados, cruceros y bombarderos plancharon las islas. Los ocupamos sin disparar un solo tiro y sin pérdidas. Las guarniciones de las islas estaban formadas por discapacitados y no combatientes, que no dispararon un solo tiro de respuesta. Las pérdidas de las guarniciones ascendieron a 3 (tres) personas: se sentaron en búnkeres subterráneos de concreto.
        1. +3
          20 de octubre 2020 12: 37
          Sería bueno ver la película británica sobre Operation Zipper. sonreír
          La Operación Zipper se estaba preparando durante varios meses, preparándose lentamente, con la expectativa de que la guerra con Japón duraría al menos un año más. Su propósito era capturar Singapur. Se suponía que el desembarco involucraría a 100 mil personas. Fue la preparación de la Operación Zipper lo que justificó la falta de actividad del Estado Mayor británico en el sudeste asiático. Los preparativos para la operación continuaron incluso después de que quedó claro que Japón se había retirado de la guerra. La inercia del Estado Mayor británico, incapaz de revertir la decisión, incluso sin sentido, ya se manifestó en la implementación de la Operación Drácula, que le quitó los laureles de los libertadores de Rangún a Slim y al XIV Ejército. De una forma aún más extraña, esta inercia se manifestó en Operation Zipper. A pesar de que la guarnición japonesa en Singapur se rindió oficialmente el 14 de septiembre y la guerra con Japón ya había terminado, los transportes con tropas y fuerzas de escolta aún se hicieron a la mar el 3 de septiembre y se dirigieron a Singapur, donde se estaban realizando los preparativos para la solemne ceremonia de firma de la rendición.

          Los únicos espectadores de la poderosa operación de desembarco fueron los pescadores locales, asombrados por el espectáculo, pero sin darse cuenta de con quién luchaban los británicos. Los lugares de aterrizaje fueron muy mal elegidos, aunque los británicos desembarcaron en una isla, cuyos accesos deberían haber conocido perfectamente. El desembarco en sí fue tan estúpido que un batallón japonés hubiera sido suficiente para lanzar un desembarco colosal al mar. Incluso la historia oficial británica de la guerra admite que "en condiciones de combate, el aterrizaje sería una pesadilla". Sin ninguna resistencia enemiga, muchos carros y tanques se ahogaron cerca de la orilla, y cuando una avalancha de equipos y personas llegaron a la orilla con pérdidas considerables, tanques y vehículos bloquearon las playas y quedaron tan firmemente atascados en las laderas que tuvieron que pasar varios días antes. logró liberar la técnica. Por lo tanto, la operación se convirtió en una vergüenza: la última vergüenza y la última derrota de los británicos en la Segunda Guerra Mundial.
          © Mozheiko I.V. Viento del oeste - tiempo despejado.
          1. Alf
            +2
            20 de octubre 2020 22: 36
            Cita: Alexey RA
            Por lo tanto, la operación se convirtió en una vergüenza: la última vergüenza y la última derrota de los británicos en la Segunda Guerra Mundial.

            El comando es torpe y vergonzoso.
    3. +5
      20 de octubre 2020 12: 31
      Cita: Dalny V
      Así que razón. En las Kuriles, especialmente en las del norte, el clima tampoco es tan caluroso.

      La razón es buena: los estadounidenses perdieron más aviones en la campaña de las Aleutianas por el clima que por razones de combate.
      En total, durante la campaña de Aleutian, el 11º VA realizó alrededor de 4000 salidas, arrojando 3500 toneladas de bombas sobre el enemigo. 54 aviones japoneses fueron destruidos, de los cuales 34 estaban en batallas aéreas: 9 en el P-40, 10 en el Cobra y 15 en los Lightning. Sus pérdidas ascendieron a 214 vehículos, de los cuales solo 40 murieron por influencia del enemigo, el resto se estrelló en varios accidentes de vuelo, principalmente relacionados con vicisitudes climáticas.
      © "Aviación", No. 3, 2004

      Y como recordamos las Islas Kuriles, la inteligencia allí también se arruinó por completo. El aterrizaje de la fuerza de desembarco por la borda en pleno combate a profundidades superiores a 2 m se produjo precisamente porque no se realizó el reconocimiento de la zona de aterrizaje, y las piedras que no permitían acercarse a la orilla resultaron ser una desagradable sorpresa. Ni siquiera me refiero a los tanques que aparecieron de repente y las baterías antianfibias que disparaban por la zona de aterrizaje.
      1. +2
        20 de octubre 2020 15: 19
        Cita: Alexey RA
        Cita: lejos en
        Así que razón. En las Kuriles, especialmente en las del norte, el clima tampoco es tan caluroso.

        La razón es buena: los estadounidenses perdieron más aviones en la campaña de las Aleutianas por el clima que por razones de combate.

        Así que aquí es donde realmente luchó el "General Moroz")))
  3. +3
    20 de octubre 2020 06: 12
    Prácticamente se azotaron, tristemente, pero sucede.
    1. 0
      20 de octubre 2020 20: 06
      Esto es una guerra, sucede.
  4. +2
    20 de octubre 2020 06: 16
    Los dos comentarios escritos arriba son suficientes para comentar de alguna manera los eventos indicados en el artículo.
  5. +3
    20 de octubre 2020 19: 28
    dañó el destructor y mató a 70 marineros.
    ,, sí, "dañada" la popa arrancó por completo riendo
    USS Abner Read (DD-526) 71 marineros murieron y 34 resultaron heridos, 5 desaparecidos El destino posterior del destructor no fue menos triste. Después de la Operación Cottage, fue reparado durante varios meses, reconstruido, pero fue hundido por un avión kamikaze en el golfo de Leyte (Mar de Filipinas) el 1 de noviembre de 1944. 22 personas se salvaron.
  6. +1
    20 de octubre 2020 20: 31
    Cita: Alex 1970
    Prácticamente se azotaron, tristemente, pero sucede.


    En el noticiero militar estadounidense oficial, todo es bravura y patriótico.



    descripción:
    "Los aliados toman Pussy: los japoneses huyen de la última base en las Islas Aleutianas
    El almirante Kinkaid está dirigiendo a las tropas estadounidenses y canadienses para un desembarco sin obstáculos en la isla de Kiska ".

    Enlace de video: https://yadi.sk/i/btXQLRju7NUpTw