El ejército de los Estados Unidos recibe el primer UH-60V con una cabina de "vidrio"

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El ejército de los Estados Unidos recibe el primer UH-60V con una cabina de "vidrio"

El ejército de los Estados Unidos ha recibido el primer helicóptero multipropósito UH-60V Black Hawk con una "cabina de cristal". Según Flightglobal, el helicóptero UH-60L obsoleto ha sido modernizado.

Según el portal, durante la modernización del obsoleto UH-60L a la versión UH-60V, se instalaron controles y una cabina totalmente digital en la máquina, unificados con modernos helicópteros multipropósito UH-60M.



La nueva cabina recibió cuatro pantallas de cristal líquido de contraste, dos de ellas muestran información sobre velocidad, altitud, balanceo y cabeceo, y las otras dos: misiones de vuelo, lecturas de sensores y cualquier otra información que elijan los pilotos.

Todo el equipo está hecho de forma modular con una arquitectura abierta. El software se puede actualizar y agregar simplemente instalando aplicaciones adicionales.

La adopción del helicóptero UH-60V modernizado permitirá al Ejército de los EE. UU. Abandonar el entrenamiento de pilotos por separado, ya que el entrenamiento anterior se realizaba por separado en el UH-60L y por separado en el UH-60M. Además, el equipo UH-60V es compatible con el sistema de gestión de tráfico aéreo global.

La versión modernizada se ha desarrollado desde 2014, el primer vuelo se realizó el 19 de enero de 2017. En total, el Pentágono planea llevar helicópteros 760 UH-60L a la versión UH-60V.

El UH-60 Black Hawk es un helicóptero polivalente creado por la empresa estadounidense Sikorsky. El helicóptero está en servicio con el ejército estadounidense, donde reemplazó al famoso Bell UH-1, que es uno de los símbolos de la Guerra de Vietnam. El nuevo helicóptero fue diseñado para transportar 11 soldados en plena marcha. El prototipo del helicóptero se elevó a los cielos el 17 de octubre de 1974 y el 23 de diciembre de 1976, el helicóptero ganó un concurso anunciado por los militares y se puso en producción en masa. El helicóptero todavía se está produciendo.
7 comentarios
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  1. +3
    15 de octubre 2020 10: 43
    Es sorprendente que los estadounidenses todavía volaran en "despertadores", con su amor por la alta tecnología. Pero esto tampoco es un secreto, solo se esperaba que la transición ocurriera un poco antes.
    Al mismo tiempo, vale la pena distinguir entre máquinas experimentales para probar modernizaciones y helicópteros de combate de producción anterior.

    Por otro lado, la fiabilidad es la piedra angular de la aviación militar y siempre es mayor en los instrumentos analógicos.
    Y la delgada línea entre confiabilidad y comodidad de la tripulación también suele ser un compromiso.

    En la foto la cabina de "cristal" se ve bien, además es claramente apta para NVG (gafas de visión nocturna, para ellos es mejor tener pantallas monocromáticas como aquí). Aumenta la "conciencia de la situación" y reduce la carga de trabajo de la tripulación.
    1. 0
      15 de octubre 2020 11: 54
      Todo lo que dices es correcto, pero a la hora de tomar decisiones sobre una actualización, un factor importante es el costo de operación: y aquí la cabina de vidrio probablemente tiene una ventaja, especialmente considerando la cantidad de helicópteros utilizados y los intereses del mercado.
      Lo que no puede rechazarlos: saben cómo implementar rápidamente una actualización ... recurso
  2. -1
    15 de octubre 2020 10: 46
    El software se puede actualizar
    ¡Y puedes ejecutar el virus! no
  3. 0
    15 de octubre 2020 11: 57
    ¿Dónde están las cámaras de video integrales? ¿Cuándo se darán cuenta los aviadores de que esto es necesario?
  4. -2
    15 de octubre 2020 12: 44
    ¿Puedo operar sin un teléfono inteligente?
    1. -2
      15 de octubre 2020 18: 01
      Por el poder del pensamiento.
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. -2
    15 de octubre 2020 19: 11
    Ya estamos haciendo una cabina de este tipo en el Mi-8.