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Mientras que Estados Unidos vende el F-35 a un precio excesivo a otros, está desarrollando un nuevo caza por sí mismo: prensa japonesa

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Mientras que Estados Unidos vende el F-35 a un precio excesivo a otros, está desarrollando un nuevo caza por sí mismo: prensa japonesa

Estados Unidos ya ha desarrollado el avión de combate de próxima generación. Will Roper, director ejecutivo de adquisiciones de la Fuerza Aérea de EE. UU., Dijo a mediados de septiembre de este año que el caza NGAD (Next Generation Air Dominance) de próxima generación, que reemplazará al F-15 C / D y al F-22A, ya está volando. El servicio de información japonés Yahoo News Japan escribe sobre esto.


Por el momento no se sabe qué tipo de luchador es la demo, quién la desarrolló y cuándo realizó su primer vuelo. El nuevo caza reemplazará a los cazas F-15 C / D y F-22A en el futuro. Su concepto comenzó a discutirse a principios de la década de 2010, con diferentes opiniones expresadas: si sería suficiente simplemente actualizar el F-35 o si sería necesario desarrollar un caza tripulado desde cero.

Como resultado, en 2019 se propuso el concepto de una "serie de la era digital", que implica la introducción de nuevos cazas con las últimas tecnologías en ese momento mediante el uso de tecnologías de diseño digital y las últimas tecnologías de producción cada ocho años, así como el desmantelamiento de los que ya están en servicio cada 16 años. aeronave.

La esencia del concepto es el desarrollo de nuevos luchadores durante un ciclo cercano a la "serie del siglo" mediante el uso de tecnologías digitales.

- el autor escribe.

Gracias al nuevo concepto de caza, se espera que Estados Unidos esté un paso por delante de otros países, especialmente China.

Actualmente se desconoce si Estados Unidos aceptará el concepto o no. Sin embargo, escribe el autor, la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Autodefensa de Japón está muy preocupada por este problema, porque operan los cazas estadounidenses F-15 y F-35 y desarrollan su propio caza de próxima generación utilizando los métodos habituales.

Este artículo fue reaccionado por lectores que dejaron varios comentarios:

Las fuerzas de autodefensa en el mal sentido son demasiado cuidadosas con la tecnología. El concepto de renovación en ocho y 16 años no les conviene. Usaron el museo F-4 hasta el último momento. El objetivo de la Fuerza Aérea de EE. UU. Es coincidir con una era en la que las formas de combate y los entornos militares están cambiando como un caleidoscopio. Y me preocupa si Japón puede mantenerse a flote desarrollando combatientes con métodos obsoletos. Es hora de lanzar prototipos de drones

Es hora de que Japón discuta nuevos métodos de desarrollo para que sus cazas no se conviertan en un legado del pasado y no cargue con la carga de los costos de mantenimiento y modernización. Si Japón va a desarrollar un nuevo avión, entonces debería ser superior al F-35 ya comprado, pero no creo que Mitsubishi Electric, Fujitsu y NEC sean capaces de eso. A menos que nos adelantemos a Estados Unidos, o al menos implementemos una visión igualitaria, no podemos defender al país.

Se observa que los F-35 se están vendiendo a Japón y otros aliados de EE. UU. A un precio inflado, y están desarrollando el caza de próxima generación.

¡Saben cómo hacer negocios! No está mal que Abe fue engañado, ¿verdad? Necesitamos con urgencia convertir el F-35 en un caza basado en portaaviones y enviar el presupuesto restante al desarrollo de nuestro avión. Además, es necesario empezar a desarrollar un caza no tripulado, como hizo Estados Unidos.

El significado del concepto es algo como esto: no conducir un Toyota Crown (un automóvil caro y avanzado) durante 15 años, sino cambiar un Toyota Corolla (un automóvil del pueblo) cada cinco años.
49 comentarios
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  1. Observer2014
    Observer2014 16 de octubre 2020 08: 40 nuevo
    +7
    Mientras que Estados Unidos vende el F-35 a un precio excesivo a otros, está desarrollando un nuevo caza por sí mismo: prensa japonesa
    Los japoneses parecen haber comenzado a sospechar algo matón
    1. Templos
      Templos 16 de octubre 2020 08: 43 nuevo
      +1
      Como resultado, en 2019 se propuso el concepto de la "serie de la era digital", lo que implica la introducción de nuevos luchadores cada ocho años.


      El concepto adoptado por los gerentes no garantiza la creación de nueva tecnología por parte de los ingenieros. En el sentido de nuevo en sus principales capacidades de combate.

      Puede aceptar el concepto de la creación de las siguientes leyes de Newton cada ocho años: ley 4, ley 5, ley 6, etc.
      Paralelamente, acepte el concepto de adoptar las nuevas teorías de Einstein.

      Los conceptos obligarán a los científicos a crear estas leyes y teorías.

      Y, lo que es divertido y sorprendente, se crearán leyes y teorías, se entregarán premios Nobel, se producirán y venderán aviones. El dinero se ha gastado y aumentado.

      Es cierto que las próximas leyes serán falsas, pero esto no hará daño para ganar dinero con la producción de nuevos aviones.

      Por ejemplo, los coches nuevos se producen cada dos o tres años. Y nuevo en estos coches sólo gadgets y varios pribluda.
      ¡Pero son NUEVOS! y este es el factor principal en la venta.

      En general, cría de conejos. ¡El mundo entero está loco por aquellos que crían este mundo por botín!
      1. Avior
        Avior 16 de octubre 2020 08: 50 nuevo
        +1
        Y menos aún garantiza que los legisladores destinarán dinero para renovar la flota de aviones
        1. Templos
          Templos 16 de octubre 2020 09: 01 nuevo
          +5
          El F-35 ha estado en producción en serie durante casi diez años.
          Producido y vendido, así como planeado y garantizado para la venta más de TRES MIL de estos aviones.

          En combate, prácticamente no se los ve.

          ¡Pronto DEBE aparecer uno NUEVO para reemplazar este modelo!

          ¡Este es un proyecto empresarial!

          Este avión no es para la guerra. ¡Este y el siguiente avión están a la venta!

          Ahora todos sabrán las ventajas de la próxima generación de aviones.
          Esto sucederá en el momento en que el próximo proyecto esté listo para la producción.

          No tengo ninguna duda de que esto ocurrirá durante el período especificado en el nuevo concepto para el desarrollo de la fabricación de aviones en Estados Unidos.
          De los 16 años de vida del modelo, 10 están casi cumplidos.
          En 6 años habrá un avión NUEVO.
          Prepare sus billeteras, caballeros.

          ¡Esto es NEGOCIO!

          Los anunciantes comunicarán los beneficios del nuevo modelo a todos. No dudes.

          Y no tiene sentido luchar con estos aviones.
          No puedes ir a buscar setas en un Ferrari. guiño
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 16 de octubre 2020 09: 39 nuevo
            0
            Cita: Templos
            En combate, prácticamente no se los ve.

            Los países que tienen el F35 en servicio no hacen la guerra. ¿Cómo se puede ver el F35 en combate si no hay guerras? Excepto Israel, pero todo está al nivel de los rumores allí.
          2. voyaka uh
            voyaka uh 19 de octubre 2020 10: 48 nuevo
            +2
            "En los combates, prácticamente no se les ve" ////
            Declaración de privacidad
            ¿Y a quién se ve? El Su-30 y el Su-35 han estado en servicio durante mucho tiempo.
            ¿Le pegaron a alguien? - No. Y no porque sean malos.
            No hay guerras, no hay peleas.
            1. acosador
              acosador 19 de octubre 2020 10: 58 nuevo
              +1
              Estoy de acuerdo.
              El costo de los juguetes es crítico.
              Recordemos el famoso "Tirpitz". Tanto miedo atrapó. Y murió sin gloria.
            2. 3danimal
              3danimal 19 de octubre 2020 16: 23 nuevo
              +1
              Ahora alguien recordará que en un combate cuerpo a cuerpo amistoso en los Estados Unidos (en los años 90), los F-15D perdieron ante el Su-27 (UB), cuyo desarrollo es 30/35. sonreír Aunque condicional, pero "frag".
      2. vVvAD
        vVvAD 17 de octubre 2020 19: 45 nuevo
        0
        No es tan simple. Quieren ahorrar en el recurso de los productos (cuanto mayor es el recurso, más cara es la tecnología de fabricación del producto) y en la modernización (en 16 años esto es uno en 8 años), y también asegurar la carga constante de las fábricas militares con grandes pedidos (lobby de armas). Al mismo tiempo, habrá 3 productos de la misma clase en servicio: condicionalmente, la segunda modificación de la primera generación se cancela en paralelo con la introducción de la primera modificación de la tercera generación, y el producto de segunda generación se está modificando. Para evitar una pesadilla logística, es necesario abordar los problemas de interoperabilidad y cambio de estándares. En términos de dinero, puede ser más barato, pero requiere más recursos. Por lo tanto, el talón de Aquiles del concepto es su mayor dependencia de los metales de tierras raras importados. La segunda debilidad es una gran guerra. En este caso, el mero hecho de la presencia de varios productos de la misma clase complicará la gestión, la formación y limitará la flexibilidad de uso por la necesidad de reconversión de la tripulación y mantenimiento.
        Y sí: el desarrollo no proviene de una investigación innovadora, sino de lo que es, pero este ya es un enfoque familiar para los Estados Unidos. Las primeras las realizan en paralelo varias corporaciones privadas financiadas por el Pentágono / NASA, de hecho, ya ha dado una ventaja en cuanto a los cohetes de Musk. Pero no es un hecho que sea una característica del enfoque y permanecerá en el futuro, y no solo suerte en el contexto de nuestro estancamiento en el campo de la cohetería. Pues bien, la serie del siglo no es de buena vida: se buscan formas de mejorar la eficiencia y superar el rezago en otras áreas.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 19 de octubre 2020 11: 55 nuevo
          +2
          Creo que es aún más difícil.
          Su "método digital" permite diseñar aviones sin soplar
          en túneles de viento. Al parecer, se ha desarrollado un buen programa.
          Esto reduce la I + D en ocasiones.
          Desde el dibujo y los detalles en la computadora, inmediatamente al aeródromo.
          De lo contrario, no se puede explicar la increíble velocidad con la que los estadounidenses se lanzaron
          su entrenador jet y su prototipo de sexta generación.
          1. vVvAD
            vVvAD 19 de octubre 2020 22: 13 nuevo
            0
            En nuestro país se utiliza el método digital, así como el modelado seminatural. Por lo que recuerdo, han estado utilizando el método de diseño asistido por computadora en la construcción naval durante mucho tiempo. la persona establece los parámetros y realiza las modificaciones finales. Quizás llegó a la industria aeronáutica local. Por supuesto, a veces acelera el diseño, pero la cuestión de la calidad del diseño permanece abierta: es decir, nada revolucionario, solo unas pocas opciones de diseño que se acercan en términos de la totalidad de las cualidades a los parámetros iniciales dados.
    2. Bar1
      Bar1 16 de octubre 2020 08: 45 nuevo
      +4
      Bueno, el Ministerio de Defensa ruso, o quien decida allí, decidió esperar con su57 hasta que los estadounidenses hagan el suyo.
    3. higo
      higo 16 de octubre 2020 08: 50 nuevo
      +3
      Cita: Observer2014
      Los japoneses parecen haber comenzado a sospechar algo

      Estados Unidos utilizó uno de los métodos para sacar dinero de sus socios, aunque ellos mismos entienden que el avión no funcionó.
      1. neri73-r
        neri73-r 16 de octubre 2020 09: 14 nuevo
        +2
        A menos que nos adelantemos a Estados Unidos, o al menos implementemos una visión igualitaria, no podemos defender al país.

        ¡Soy acero muerto! El país ocupado se va a defender de alguien. Serás carne de cañón a las órdenes de los anglosajones en la guerra con nosotros y / o con China y eso es todo, punto.
    4. antivirus
      antivirus 16 de octubre 2020 09: 55 nuevo
      +2
      Los japoneses parecen haber comenzado a sospechar algo

      -no- es el propio EE.UU. propuso prepararse para la compra de nuevos en 7-8 años y tirar el "viejo" F35
    5. Incisivo
      Incisivo 16 de octubre 2020 10: 36 nuevo
      +2
      Son una colonia, su negocio no es parloteo para complacer a los dueños.
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Zaurbek
    Zaurbek 16 de octubre 2020 08: 43 nuevo
    +5
    El significado del concepto es algo como esto: no conducir un Toyota Crown (un automóvil caro y avanzado) durante 15 años, sino cambiar un Toyota Corolla (un automóvil del pueblo) cada cinco años.

    Interesante concepto
    1. Livonetc
      Livonetc 16 de octubre 2020 09: 45 nuevo
      +7
      Este concepto tiene como objetivo no tanto el dominio militar absoluto como el desarrollo de la ciencia y la producción dentro del país.
      Implicará la creación de muchos puestos de trabajo cualificados, nuevas tecnologías y desarrollo económico.
      Nueva ola de industrialización estadounidense.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 16 de octubre 2020 10: 15 nuevo
        +2
        También está la aceleración de la creación de conceptos y su rápido lanzamiento en serie y rápida adaptación a las necesidades. En lugar del enfoque tradicional y una serie de actualizaciones. Probablemente, una parte significativa de las pruebas: la principal se realiza en la computadora ... y las tecnologías 3D rusas para la fabricación de piezas también serán las principales, lo que reducirá el impacto de una gran serie de productos en el precio de costo. Y esto permitirá hacer un avión no masivo, al costo de uno masivo.
    2. Forester1971
      Forester1971 16 de octubre 2020 10: 55 nuevo
      -2
      Puede continuar con este concepto: cambiar la "Beca Lada" cada año.
      1. Runoway
        Runoway 16 de octubre 2020 11: 59 nuevo
        +1
        "Lada Grant", así como los precios del gas, no pueden ser modificados por nada, en vista del monopolio.
  4. Maks1995
    Maks1995 16 de octubre 2020 08: 51 nuevo
    +9
    Si nos apartamos de la casualidad del artículo y los comentarios, las conclusiones son decepcionantes.

    1) aunque no podemos poner en funcionamiento el SU 57, los estadounidenses realmente están desarrollando la próxima generación.

    2) Los estadounidenses están haciendo negocios con éxito vendiendo aviones. Las últimas ofertas, escribieron, el F35 ya no es tan caro y sus otros modelos son mucho más caros.

    Y hay muchos de ellos.
    1. kot423
      kot423 16 de octubre 2020 09: 07 nuevo
      +3
      Cita: Max1995
      si bien no podemos poner en funcionamiento el SU 57, los estadounidenses realmente están desarrollando la próxima generación.

      ¿Está involucrado en este desarrollo, si habla con tanta confianza sobre él?
      Sin ningún "sombrero chiflado", solo una pregunta: ¿elegirás el clásico "Mercedes" o el prototipo del crossover "Tesla", teniendo en cuenta que en este último las ruedas se caerán o las baterías explotarán (ejemplo simplificado)? Y al mismo tiempo, los gerentes de "Tesla" te esculpen que "sí, lan, todo es una mierda, estamos desarrollando el próximo súper auto, aquí estará - hoo".
      Lo mismo ocurre con el pingüino y los siguientes desarrollos.
    2. MKPU-115
      MKPU-115 16 de octubre 2020 09: 21 nuevo
      +1
      Cita: Max1995
      Los estadounidenses están haciendo negocios con éxito vendiendo aviones.

      Sí, F-35 a la venta, pero no para combate. sí
    3. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 16 de octubre 2020 09: 34 nuevo
      0
      Cita: Max1995
      1) mientras no podamos poner en funcionamiento SU 57

      El F22 entró en producción en masa 15 años después del primer vuelo, han pasado 57 años para el Su 10
      Cita: Max1995
      Los estadounidenses están haciendo negocios con éxito vendiendo aviones. Ofertas recientes, escribieron, F35 ya no es tan caro

      Para su Fuerza Aérea, compraron el F35A por 78 millones de dólares, lo vendieron a Polonia por 87 millones de dólares.
      1. eklmn
        eklmn 16 de octubre 2020 17: 04 nuevo
        0
        "Para su Fuerza Aérea compraron F35A por 78 millones de dólares, lo vendieron a Polonia por 87 millones de dólares".
        ¿Debería ser gratuito el entrenamiento / las garantías / el mantenimiento / las armas?
        Si resta el costo de la capacitación para conducir y el costo del seguro de 5 años del costo del auto nuevo que compra, el precio bajará, ¿verdad?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 16 de octubre 2020 17: 08 nuevo
          0
          No, escribí sobre el precio del avión con el motor. Sale todo el contrato polaco, como 140 millones por unidad.
          1. eklmn
            eklmn 16 de octubre 2020 17: 26 nuevo
            0
            No sabemos la cantidad de armas incluidas en el contrato. Además, no hay necesidad de construir logística para los Amer, mientras que los polacos necesitan hangares (los aviones temen al sol), bases para almacenar repuestos, elevadores de brazos, etc. Creo que la construcción de estos edificios técnicos fue proporcionada por los estadounidenses en el contrato.
            1. Gato
              Gato 16 de octubre 2020 19: 01 nuevo
              +2
              Hasta donde yo sé, los polacos fueron completamente desinfectados en este contrato; hay muchas cosas además de los aviones en sí: equipos de navegación, simuladores, sistemas de prueba de software a bordo y, como una cereza, el costo de alquilar o arrendar (no estoy seguro) el software en sí. Sería muy interesante leer el contrato completo.
              1. eklmn
                eklmn 16 de octubre 2020 21: 46 nuevo
                +1
                "... equipos de navegación, simuladores, sistemas de prueba para software a bordo y, como una cereza, el costo de alquilar o arrendar (no sé exactamente) el software en sí".
                Sin todo esto, enumeraste, el martillo funcionará y el F-35 no podrá volar. Y tendrá que volar durante 10-15-20 años.
                Y en cuanto al pago del software, tengo 4 programas en mi pc, por actualizar los cuales pago $$$ cada año. en estos programas gano mi propia mantequilla y caviar.
    4. Dmitry Vladimirovich
      Dmitry Vladimirovich 16 de octubre 2020 09: 51 nuevo
      +4
      Cita: Max1995
      si bien no podemos poner en funcionamiento el SU 57, los estadounidenses realmente están desarrollando la próxima generación.


      Aquí debemos hacer una distinción - F-22 y Su-57 - aviones revolucionarios hasta tal punto que se les asigna condicionalmente una clasificación de cambio generacional.

      En los Estados Unidos, se propone pasar de cambios revolucionarios a innovadores en el diseño de aeronaves, es decir, cada 8 años para lanzar las siguientes modificaciones de aeronaves con algunas mejoras, sin esperar un cambio generacional. Esto se justifica principalmente por consideraciones económicas.
      Aquí está el artículo original de Defense News.
      https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/

      Brevemente sobre las citas:
      El punto de inflexión para la Fuerza Aérea llega cuando el avión cumple 15 años. A esta edad, el costo de mantener las conexiones está creciendo rápidamente, aumentando entre un 3 y un 7 por ciento anual.

      Es decir, es más caro modernizar aviones antiguos y mantenerlos en condiciones de vuelo.
      Quieren alejarse de esto:
      Pero por el mismo precio que un caza producido digitalmente con un ciclo de vida de 30 años, la Fuerza Aérea podría comprar un nuevo caza cada ocho años y reemplazarlo después de 16 años, antes de que el avión alcanzara las 3500 horas de vuelo. Tenga en cuenta que aquí comienza a necesitar reparaciones importantes y modificaciones costosas para extender su vida útil.


      Y lo principal en esto es la unificación de elementos estructurales en una sola base entre tres fabricantes:
      La ingeniería digital nos permite crear diferentes tipos de aeronaves, y si somos realmente inteligentes ... proporcionamos unificación inteligente para toda la flota: equipos auxiliares comunes, configuraciones comunes de cabina, interfaces comunes, arquitectura común, incluso componentes comunes como el tren de aterrizaje, que facilitan el mantenimiento de la estabilidad y mantenimiento de campo


      Como resultado, ¿a qué conducirá esto?
      Para diseñar continuamente nuevos aviones de combate, el servicio contratará continuamente a varios proveedores para desarrollar nuevos aviones, eligiendo un nuevo diseño aproximadamente cada ocho años. Para obtener un caso comercial que sea beneficioso para la industria, la empresa comprará lotes de 50 a 80 aviones al año.

      Como resultado, los costos de desarrollo aumentan en un 25 por ciento.y los costos de fabricación en un 18 por ciento. Sin embargo, el costo de la actualización de los aviones caerá un 79 por ciento, mientras que los costos de mantenimiento se reducirán en su mayoría a la mitad.

      Un artículo de cabildeo normal en apoyo de los fabricantes de aviones, que ajusta la base para los gastos adicionales en aviación, para hacer aviones modernizados con mayor frecuencia, pero en lotes pequeños.
      Cualquier cosa es mejor que un ciclo de generación de 30 años.
      En general, los ingenieros aeronáuticos necesitan ser alimentados, al mismo tiempo que reciben mejoras mejoradas para los aviones de combate cada 16 años.
      1. Maks1995
        Maks1995 16 de octubre 2020 11: 37 nuevo
        +1
        Usted tiene razón.
        pero los tiempos están cambiando.
        Todos entendieron que la sexta generación prometida completa no sería retirada de inmediato (yendo al espacio cercano y controlando el enjambre)
        Así que empieza a buscar algo real. Aquí hay un sistema de bloques, aparentemente, que se ha discutido durante mucho tiempo en el mundo y en VO.

        Pero lo principal ni siquiera es ella, sino que los japoneses hablaron sobre las pruebas reales de los siguientes prototipos de amerovsky.
  5. Doccor18
    Doccor18 16 de octubre 2020 08: 55 nuevo
    +1
    Artículo ..teen, sobre este tema
    el concepto de "serie de la era digital", que implica la introducción de nuevos luchadores cada ocho años con las últimas tecnologías en ese momento.

    Incluso si tenemos en cuenta que este concepto acelerará el diseño a veces, entonces, ¿cómo puede acelerar las pruebas de vuelo, afinando, por así decirlo, la mente de la aeronave (eliminación de todas las deficiencias, que siempre son muchas en un producto nuevo) y el desarrollo de la aeronave por parte de las tripulaciones. En el mejor de los casos, todo esto tomará solo 8 años. Y luego bang ... y apareció un nuevo avión ... Para los UAV, este concepto es un gran avance, para la aviación tripulada, sigue siendo una fantasía.
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 16 de octubre 2020 09: 47 nuevo
      0
      ajuste fino, por así decirlo, a la mente del avión (eliminación de todas las deficiencias, que siempre son muchas en un producto nuevo)

      Y al igual que con el pingüino
  6. Alex_You
    Alex_You 16 de octubre 2020 09: 04 nuevo
    +3
    Se observa que los F-35 se están vendiendo a Japón y otros aliados de EE. UU. A un precio inflado, y están desarrollando el caza de próxima generación.

    ¿Por qué sentarse? Y no es un hecho que el nuevo caza se vaya a exportar, hubo un incidente con una rapaz.
  7. aszzz888
    aszzz888 16 de octubre 2020 09: 10 nuevo
    0
    Se observa que los F-35 se venden a un precio inflado a Japón y otros aliados de EE. UU.
    ¡¡¡Guau!!! ¡Nos acabamos de dar cuenta! riendo Solo trate de no comprar, el propietario acortará inmediatamente la correa y cortará el zhrachka. riendo
  8. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 16 de octubre 2020 09: 20 nuevo
    +1
    Ha pasado casi un mes desde la publicación en los EE. UU. Y luego, en VO, alguien encontró una reimpresión en la prensa japonesa y se dio cuenta :))
  9. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 16 de octubre 2020 09: 33 nuevo
    0
    Hace mucho tiempo que un ciudadano publicó un enlace a la fuente original de este artículo. ¿Cuál es el punto de discutir las reimpresiones?
    Grazdanin 17 septiembre 2020 14:36
    Están hablando del prototipo. Recomiendo leer la fuente original.
    https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/
    https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/2019/09/16/the-us-air-forces-radical-plan-for-a-future-fighter-could-field-a-jet-in-5-years/
  10. rotmistr60
    rotmistr60 16 de octubre 2020 09: 51 nuevo
    +2
    ¡Saben cómo hacer negocios! No está mal Abe fue engañado, ¿verdad?
    Comenzó a comprender que los Estados Unidos no son "amigos", sino que están haciendo negocios únicamente por sus propios intereses, y que están interesados ​​en un socio comercial solo en la primera etapa: el pago de lo que han tomado. Me pregunto qué costos requerirá el concepto: en 8 años uno nuevo, en 16 para cancelarlo.
    1. antivirus
      antivirus 16 de octubre 2020 09: 59 nuevo
      0
      Me pregunto qué costos requerirá el concepto: en 8 años uno nuevo, en 16 para cancelarlo.

      -cómo vender autos usados ​​a aliados y a África
  11. Operador
    Operador 16 de octubre 2020 11: 27 nuevo
    -4
    Los afortunados propietarios de los "pingüinos": los israelíes todavía necesitan aprender y aprender de los estadounidenses sobre cómo distribuir a sus aliados por dinero. riendo
    1. Runoway
      Runoway 16 de octubre 2020 12: 05 nuevo
      0
      ¡Reírse de sí mismo! Compare los niveles de vida de la Federación de Rusia e Israel (el único lugar en el Medio Oriente donde no hay petróleo), especialmente preste atención al estado de la aviónica de la flota de aviones de las Fuerzas Aeroespaciales y de Israel.
      Además, habiendo derribado un avión israelí, Erdogan no habría quedado endeudado (y solo ese pequeño estado con un mar muerto y arenas)
      Toda la información de dominio público
      1. Operador
        Operador 16 de octubre 2020 12: 08 nuevo
        -7
        Comparado, estás muriendo como moscas por el coronavirus en el contexto de tu falta de medicina y suplicando como un pícaro a tu procurador de los EE. UU., Y él te arroja huesos roídos como "Pingüino".
        1. Runoway
          Runoway 16 de octubre 2020 12: 17 nuevo
          0
          Y deja de ver televisión, de lo contrario te ahogarás en el dinero de la economía en crecimiento, esto soy yo sobre la muerte de Israel y el creciente Moscú Bad. El ruso Soloviev, Dvorkovich, Lavrov y todos los demás también te están transmitiendo allí))))))
          La "Fiscalía de Estados Unidos" tenía el 70% del parlamento judío e incluso Ivanka Trump (la hija de un multimillonario y el presidente de la hegemonía) tuvo que aceptar uno judío, para que un representante de la élite judía se casara
          1. Operador
            Operador 16 de octubre 2020 12: 38 nuevo
            -3
            Todo fluye y cambia: pronto el 70% del Congreso de los Estados Unidos serán afroamericanos y sus partidarios riendo
  12. Apasus
    Apasus 16 de octubre 2020 12: 21 nuevo
    +2
    Algunos empezaron a sospechar que los estadounidenses los tenían con el F-35 ??? Bueno, debes !!!
  13. ZEMCH
    ZEMCH 16 de octubre 2020 15: 03 nuevo
    +2
    Además de Estados Unidos, Australia, Canadá, Dinamarca, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Turquía (la participación de Ankara se está revisando actualmente, pero aún no hay reemplazo), están participando en el programa de combate F-35. Esta cooperación permite organizar una asamblea de "destornilladores" en Fort Worth. Pero la transferencia de tecnología para la producción de motores y software a los socios no se llevó a cabo (Israel pone su software, armas y aviónica). La falta de personal calificado y la inconveniencia económica de organizar estas industrias no permite organizar la producción íntegramente en su territorio.
  14. Gato
    Gato 16 de octubre 2020 19: 06 nuevo
    0
    así como el desmantelamiento de aeronaves que ya están en servicio cada 16 años

    Con la posterior venta a sus "aliados".
    También hago esto con mi equipo informático, si los niños que han roto otro inteligente no interfieren en el "proceso comercial" am
  15. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 16 de octubre 2020 19: 16 nuevo
    0
    Déjalos volar, pero no se acercan a nosotros !!!!!!!!!!
    ps nuestra defensa aérea y reconocimiento estudiará)))