Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

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Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

Estados Unidos levanta la prohibición de vuelos de civiles estadounidenses impuesta en 2014 aviación en determinadas zonas del área de información de vuelos de Simferopol. Esto se indica en la notificación oficial de la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (FAA), publicada en el Registro Federal.

El documento, publicado el viernes, entra en vigor el 27 de octubre de 2020.



Esta enmienda no extiende la prohibición de ciertas operaciones de vuelo en ciertas áreas del área de información de vuelo de Simferopol (...) debido a cambios en las condiciones del espacio aéreo y la reducción asociada en el nivel de peligro para la aviación civil de EE. UU.

- dice el texto de la notificación.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) señaló que la situación de seguridad en el área de Simferopol se ha "estabilizado".

Si bien la FAA espera que la Federación de Rusia continúe haciendo reclamos territoriales ilegales y apoyando a un proveedor de servicios de navegación aérea competitivo en el futuro previsible, Ucrania ha mostrado un fuerte compromiso de tomar las medidas apropiadas para minimizar los riesgos de seguridad restantes. (...)

- dijo la FAA.

La agencia dice que "estas acciones" han reducido suficientemente el peligro para la aviación civil que vuela a lo largo de las rutas sobre el Mar Negro para permitir que los vuelos civiles desde Estados Unidos reanuden el tráfico en la región de Crimea.

Al mismo tiempo, se enfatiza que Estados Unidos está extendiendo la prohibición para la aviación civil en vuelos a las áreas de información de vuelo del Dnieper (anteriormente Dnipropetrovsk) por un año más debido a la persistencia del "peligro para la aviación civil" en relación con el conflicto militar en Donbass. La prohibición de vuelos permanecerá en vigor hasta el 27 de octubre de 2021.

Región de información de vuelo (FIR, de la región de información de vuelo en inglés): espacio aéreo de cierto tamaño, dentro del cual se proporcionan servicios de información de vuelo y notificación de emergencia.
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    47 comentarios
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    1. antes Título
      antes
      +11
      16 de octubre 2020 10: 55
      "Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea"

      Espere el "podlyanka" con el próximo Boeing .....
      1. Insurgente Título
        Insurgente
        +5
        16 de octubre 2020 11: 03
        Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

        Y en donde:

        Estados Unidos extiende la prohibición de vuelos de la aviación civil a las áreas de información de vuelo del Dnieper (antes Dnipropetrovsk) por un año más debido a la persistencia del "peligro para la aviación civil" en relación con el conflicto militar en el Donbass. La prohibición de vuelos permanecerá en vigor hasta el 27 de octubre de 2021.


        Las afueras deben estar agradecidas al maestro. wassat en realidad los pasos hacia el reconocimiento de Crimea como territorio ruso ...
        1. Abuelo Título
          Abuelo
          +2
          16 de octubre 2020 11: 43
          Cita: Insurgente
          Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

          Y en donde:

          Estados Unidos extiende la prohibición de vuelos de la aviación civil a las áreas de información de vuelo del Dnieper (antes Dnipropetrovsk) por un año más debido a la persistencia del "peligro para la aviación civil" en relación con el conflicto militar en el Donbass. La prohibición de vuelos permanecerá en vigor hasta el 27 de octubre de 2021.


          Las afueras deben estar agradecidas al maestro. wassat en realidad los pasos hacia el reconocimiento de Crimea como territorio ruso ...

          nada de qué alegrarse, necesitan mirar más allá de Crimea.
          1. Insurgente Título
            Insurgente
            +2
            16 de octubre 2020 11: 52
            Cita: Dead Day
            nada de qué alegrarse, necesitan mirar más allá de Crimea.


            No lo empujes así ...
            Como si otros territorios de la Federación de Rusia, donde las rutas de comunicaciones aéreas, por donde vuelan los aviones de sus aerolíneas, no fueran de su interés.

            Además - "Por eso está el lucio en el río, para que el gudgeon no se adormezca» guiño

            De todos modos, de una forma u otra, tarde o temprano, se abrirá el tráfico completo en y alrededor de la península.
            1. Buscador
              Buscador
              +1
              16 de octubre 2020 15: 22
              ¿Cuál es el tráfico sobre Crimea? ¿Para quién es la definición de FIR.?
      2. fruc Título
        fruc
        0
        16 de octubre 2020 11: 09
        No se me ocurre lo contrario.
      3. tihonmarina Título
        tihonmarina
        +1
        16 de octubre 2020 11: 59
        Cita: antes
        Espere el "podlyanka" con el próximo Boeing .....

        Si ! "Vecinos" que tienes desagradables, constantemente esperan una mala de ellos.
    2. Uran53 Título
      Uran53
      -1
      16 de octubre 2020 11: 16
      ¡Aquí está la alegría que llegó a nuestra casa! Me llevó mucho tiempo persuadirlos. Y luego miras y todo lo demás dejará de romperse.
      1. kit88 Título
        kit88
        +9
        16 de octubre 2020 11: 53
        No soy un despachador.
        Pero ahora veo un Boeing ucraniano volando en la zona aérea de Crimea.
        Tal vez hasta que el propietario vea que el keroseno se salva.
      2. tihonmarina Título
        tihonmarina
        0
        16 de octubre 2020 12: 01
        Cita: Uran53
        Y luego miras y todo lo demás dejará de romperse.

        Tenemos el visto bueno. Probablemente toda Europa se apresuró a ir a Crimea para la destilación.
    3. askort154 Título
      askort154
      +7
      16 de octubre 2020 11: 18
      Estados Unidos levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

      ¿Es este el primer paso hacia el reconocimiento de este espacio aéreo por parte de Rusia? Después de todo, proporciona soporte para vuelos sobre Crimea. ¿O la CIA ha ideado una nueva provocación? Cree en los anglosajones, no te respetes a ti mismo.
      1. AlexVas44 Título
        AlexVas44
        +3
        16 de octubre 2020 11: 24
        Si pagan, lo reconocerán, ¡creo que sí! riendo
        1. tihonmarina Título
          tihonmarina
          +1
          16 de octubre 2020 11: 57
          Cita: AlexVas44
          Si pagan, lo reconocerán, ¡creo que sí!

          El nuevo aeropuerto de Simferopol está más equipado técnicamente que el aeropuerto de Kiev. Y los miembros del personal se dieron cuenta de que era más seguro volar por Crimea que por Ucrania.
        2. Pete mitchell Título
          Pete mitchell
          +4
          16 de octubre 2020 12: 01
          Si vuelan, pagarán. Y si intentan volar a través de la FIR rusa y transfieren la tarifa a 404, entonces esto se puede arreglar fácilmente, en detrimento de los operadores.
          1. antiguo Título
            antiguo
            +2
            16 de octubre 2020 13: 45
            Cita: Pete Mitchell
            es fácilmente reparable, en detrimento de los transportistas

            Vagabundo, mastique con más detalle ... después de todo, ¿no es el avión de las compañías aéreas para arrestar? ..... Pero pueden "vencer" una nueva ronda de "inmundicia" en esto. Verá, de acuerdo con las leyes, pagamos todo en 404, y Simferopol ... "ralentizado" .. en general .. no está claro ..
            Saludos ... bebidas
            1. Pete mitchell Título
              Pete mitchell
              +1
              16 de octubre 2020 16: 52
              hi Espero que no se pongan de pie en la ceremonia: no pagarán como debería ser; es posible que no se le permita trazar una ruta económica: hay excelentes soluciones, probablemente solo más caras, pero no surgirán situaciones resbaladizas. Los capitalistas no toleran bien las pérdidas, pero a quién no le importa pagarlas
              1. Pete mitchell Título
                Pete mitchell
                +1
                16 de octubre 2020 18: 06
                Además, seamos honestos: las aerolíneas estadounidenses que están interesadas en estas rutas son monstruos sobre los que pueden presionar, pero no están interesadas en los chillidos del país 404.
              2. Pete mitchell Título
                Pete mitchell
                +2
                18 de octubre 2020 16: 30
                Cita: antigua
                Pero pueden "vencer" una nueva ronda de "asquerosidad"
                - Espero que no llegue a una nueva ronda: reconocen quién es el responsable de la FIR Simferopol - RF
                Boletín del 17 de febrero de 2016, que indica que las rutas ATS L851 y M856 podrían considerarse para la planificación de vuelos en la FIR de Simferopol (UKFV), y la posterior respuesta de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia en la que afirmó que era responsable de los servicios de tráfico aéreo en un porción del Simferopol FIR (UKFV) es hora de cambiar el indicativo, de lo contrario, el UKFV no es comme il faut
      2. Kurare Título
        Kurare
        0
        16 de octubre 2020 12: 52
        Cita: askort154
        ¿Es este el primer paso hacia el reconocimiento de este espacio aéreo por parte de Rusia? Después de todo, proporciona soporte para vuelos sobre Crimea.

        A esto se le llama estrangulamiento del sapo. Es costoso doblar algunas regiones.
      3. Buscador
        Buscador
        0
        16 de octubre 2020 15: 27
        en la región de Crimea, ¡no significa sobre Crimea! Sobre Crimea, la amante de Rusia, pero en la región de Crimea, puede haber Rusia y Ucrania.
    4. Operador
      Operador
      0
      16 de octubre 2020 11: 22
      ¿Eh, entonces peremoga ali zrada? riendo
    5. iouris Título
      iouris
      +3
      16 de octubre 2020 11: 24
      ¿Y qué? Realizarán reconocimientos aéreos legalmente.
      1. Vladimir61 Título
        Vladimir61
        +3
        16 de octubre 2020 11: 36
        ¡Muy bien! La mayoría está acostumbrada a prestar atención sólo al lado político, olvidándose de la "segunda cara de la moneda". Creo que en nuestros círculos competentes todo está bien con esto y conocen su negocio.
      2. novela66 Título
        novela66
        +3
        16 de octubre 2020 11: 39
        Tienen tanta inteligencia que es simplemente imprudente utilizar GA para estos fines, a riesgo de caer en la mala educación.
        1. antiguo Título
          antiguo
          +1
          16 de octubre 2020 13: 46
          Cita: novela xnumx
          simplemente estúpido

          Muy inteligente, por cierto y ... todos han estado haciendo esto y lo están haciendo. matón
          1. novela66 Título
            novela66
            +2
            16 de octubre 2020 13: 47
            eso es lo que están haciendo los coreanos ...
      3. tihonmarina Título
        tihonmarina
        0
        16 de octubre 2020 11: 54
        Cita: iouris
        ¿Y qué? Realizarán reconocimientos aéreos legalmente.

        Bueno, sí, no lloriqueando, tan rodando.
    6. Pereira Título
      Pereira
      +2
      16 de octubre 2020 11: 28
      ¿Sigue siendo peremoga o ya zrada?
    7. svp67 Título
      svp67
      +6
      16 de octubre 2020 11: 37
      No importa cómo aparezca el nuevo vuelo 007 "coreano" ...
    8. wt100 Título
      wt100
      +6
      16 de octubre 2020 11: 40
      Pero sobre el vuelo del territorio del estado de alguien, es necesario pagar el vuelo de ESTE estado.
      Pregunta: si vuelan, ¿a quién se le pagará?
      Si Rusia, resulta que reconocieron que KRYMNASH.
      Y si Ucrania, entonces ... a la frontera y de regreso lol
      1. Igoresha
        Igoresha
        +3
        16 de octubre 2020 11: 47
        a quien se le pagará pero esto es interesante, pero ¿cómo averiguarlo? :)))
    9. Alien De Título
      Alien De
      +1
      16 de octubre 2020 11: 41
      Los parásitos comienzan nuevas cosas desagradables
    10. Andrea Título
      Andrea
      -1
      16 de octubre 2020 11: 46
      ¿Que ha cambiado? ¿Y qué tiene que ver Ucrania con eso?
      Siempre ha sido y siempre está seguro en la zona de RF, lo que no se puede decir de los "no hermanos".
      No admitieron por qué no cerraron el cielo sobre el Donbass el día 14, aunque los estaban amontonando allí en lotes.
      Ya sea por codicia natural o antes de tiempo, tenían intenciones maliciosas.
    11. tihonmarina Título
      tihonmarina
      -1
      16 de octubre 2020 11: 52
      Ucrania ha demostrado un firme compromiso de tomar las medidas adecuadas para minimizar los riesgos de seguridad restantes.
      ¿Y cuántos más Ucrania debería derribar aviones civiles para que la FAU entienda que Ucrania es la entidad más peligrosa de la región?
    12. rotmistr60 Título
      rotmistr60
      0
      16 de octubre 2020 11: 52
      Ucrania ha demostrado un firme compromiso de tomar las medidas adecuadas para minimizar los riesgos de seguridad restantes.
      ¿Le han asegurado que ya no derribarán aviones civiles? No debes esconderte detrás de Ucrania y algunas de sus acciones míticas sobre territorio ruso. Dirían sin rodeos que volar esta ruta no es tan caro económicamente.
    13. Prisionero Título
      Prisionero
      +1
      16 de octubre 2020 11: 52
      El equipo de reconocimiento fue abarrotado en aviones civiles. No vayas al adivino.
    14. Apasus Título
      Apasus
      +1
      16 de octubre 2020 11: 56
      Si bien la FAA espera que la Federación de Rusia continúe haciendo reclamos territoriales ilegales y apoyando a un proveedor de servicios de navegación aérea competitivo en el futuro previsible, Ucrania ha mostrado un fuerte compromiso de tomar las medidas apropiadas para minimizar los riesgos de seguridad restantes. (...)

      Una frase interesante: ¿utilizarán los estadounidenses los servicios de navegación ucranianos al sobrevolar Crimea o serán rusos? ¡Y entonces no habrá nadie a quien preguntar! Ganaron con MN-17 fueron capaces de engrasar a sus despachadores .................
    15. Scharnhorst Título
      Scharnhorst
      +1
      16 de octubre 2020 12: 03
      Bajo la Unión Soviética, todo el control del tráfico aéreo sobre Crimea y el Mar Negro estaba a cargo de la URSS. Después del colapso, todos se apresuraron a tomar sus piezas del pastel de dinero, el Mar Negro se dividió en sectores. Desde 2014, sobre Crimea y Dnepropetrovsk, se impuso una prohibición a los vuelos de GA debido a la solidaridad contra la anexión, las hostilidades en el Donbass, las sanciones ... Pero en una crisis, volar alrededor de una región tan vasta simplemente no era rentable. Mejor acortar la ruta y ahorrar combustible. Además, aunque todavía no hablan, los combates en Karabaj y Siria complican enormemente las rutas del sudeste asiático a Europa. Supongo que ahora pueden allanar el camino sobre Crimea y el norte del Cáucaso ...
    16. askort154 Título
      askort154
      +1
      16 de octubre 2020 12: 47
      pregunta154..USA levantó la prohibición de vuelos de aviación civil en la región de Crimea

      No todo está claro en el artículo. Analicé más profundamente este tema y lo que sucede. Lo intentaré en pocas palabras en un lenguaje accesible, solo el significado general.
      Todo el espacio aéreo asignado para rutas aéreas es servido por la FIR (Región de Información de Vuelo), para proporcionar a las tripulaciones toda la información de vuelo y controlar la aeronave cuando vuela en su área. Sobre Crimea y hasta el "medio" del Mar Negro, todo
      FIR Simferopol. Después de que Crimea regresara a casa, EE.UU. y la UE excluyeron a Simferopol FIR del servicio, creyendo que Ucrania lo reemplazaría con su FIR. Pero Ucrania se comportó como de costumbre. De todas las formas posibles, interfirió con el trabajo preciso, a menudo introdujo restricciones, declarando "zonas peligrosas para los vuelos", bajo el disfraz de ejercicios militares, que en realidad estaban ubicados en la zona FIR de Simferopol. Las compañías de aviación que vuelan a través del Mar Negro (no sobre Crimea) están cansadas de este "lío". Entonces, Estados Unidos decidió devolver su estado a la FIR Simferopol, asegurándose de que garantiza plenamente la seguridad de los vuelos en su FIR. Además, toda la información del EPI es proporcionada por la colección estadounidense "Jepsen" (también hay un Lido alemán), y esto es dinero. Todo esto no significa que comenzarán a volar a Simferopol, pero Svidomo hizo clic en la frente. si
      1. antiguo Título
        antiguo
        +2
        16 de octubre 2020 13: 48
        Cita: askort154
        Entonces, Estados Unidos decidió devolver su estado a la FIR Simferopol, asegurándose de que garantiza plenamente la seguridad de los vuelos en su FIR.

        Bueno si es asi bebidas
        1. askort154 Título
          askort154
          +1
          16 de octubre 2020 14: 28
          antiguo Bueno si es asi

          A veces, la vida comercial te hace adoptar incluso una postura muy incómoda. Recuerdo que después del resu del MN-17, amenazaron con expulsar a Rusia de la OACI. Pero inmediatamente se mordieron la lengua cuando Rusia dijo: entonces volarás "sin pasar por Rusia", como en los días de la URSS. (Seryozha bebidas mañana es sábado) hi
          1. antiguo Título
            antiguo
            +2
            16 de octubre 2020 19: 37
            Cita: askort154
            Pero inmediatamente se mordieron la lengua cuando Rusia dijo: entonces volarás "sin pasar por Rusia", como en los días de la URSS.

            Entonces bebidas
            Cita: askort154
            (Seryozha mañana es sábado)

            Sasha ... solo puedo lamerme los labios o estar presente ... con una mirada llanto
      2. Buscador
        Buscador
        +1
        16 de octubre 2020 15: 33
        todos los "conocedores de cómo no entenderán esto y considerarán la zona" en la región de Crimea "= la zona" sobre Crimea "
    17. Laksamana besar Título
      Laksamana besar
      +1
      16 de octubre 2020 13: 58
      Vamos, se permitió a los vuelos realizar reconocimientos sobre Crimea desde barcos civiles.
      1. dedusik Título
        dedusik
        +1
        16 de octubre 2020 14: 32
        Nuestra defensa aérea no acompaña a los barcos civiles, por eso lanzan exploradores a las fronteras. la información sobre las escoltas militares es importante para ellos
    18. vadim_888 Título
      vadim_888
      0
      16 de octubre 2020 16: 52
      Sí, y por lo tanto los turcos con 400 cerca de Sinop colocaron
      1. dedusik Título
        dedusik
        0
        17 de octubre 2020 14: 40
        Entonces, ¿qué se sigue de esto? wassat
    19. El comentario ha sido eliminado.

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