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Se informa sobre la naturaleza del duelo de entrenamiento de combate de los submarinos diesel-eléctricos rusos en el Mar de Japón.

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Se informa sobre la naturaleza del duelo de entrenamiento de combate de los submarinos diesel-eléctricos rusos en el Mar de Japón.

Flota de submarinos rusos Primorskaya flotilla La Flota del Pacífico realizó ejercicios en el Mar de Japón. En las maniobras participaron submarinos diesel-eléctricos (submarinos diesel-eléctricos), a los que se les asignaron misiones de entrenamiento de combate para participar en operaciones de duelo en el mar. Se informa sobre la naturaleza del duelo submarino.


El servicio de prensa del departamento militar ruso informa que en el campo de entrenamiento de combate, dos submarinos diésel-eléctricos de la flotilla Primorsky de diversas fuerzas de la Flota del Pacífico de la Armada rusa han practicado las habilidades de buscar, atacar y contraatacar un submarino enemigo simulado. Se llevó a cabo el uso de armamento estándar de submarinos rusos y contramedidas hidroacústicas.

El submarino detectó un submarino enemigo simulado y realizó un ataque con una salva de torpedos, encontrándose en una posición ventajosa. El segundo submarino ruso realizó una maniobra para evadir un ataque, seguida de un contraataque.

Durante un duelo submarino en el Mar de Japón, los submarinos de la Flota del Pacífico de Rusia trabajaron evitando la persecución con atascos. También se utilizaron los llamados señuelos.

La corbeta de la Armada rusa "Loud" también participó en las maniobras. Este es un buque de guerra de la zona del mar cercano y lejano del Proyecto 20380, encargado hace menos de dos años. El barco fue construido en el ASZ (astillero de Amur).
30 comentarios
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  1. Sofá experto
    Sofá experto 19 de octubre 2020 07: 21
    +2
    Difícil de aprender, fácil de luchar
  2. Magro
    Magro 19 de octubre 2020 07: 23
    -19
    Bueno, si tuvieran un duelo con los japoneses, para derrotar a un submarino enemigo, y los vencer con torpedos con pintura en lugar de una ojiva, entonces sería posible sacar conclusiones sobre la "idoneidad profesional" de nuestros submarinos en caso de un conflicto militar. !!
    1. Doccor18
      Doccor18 19 de octubre 2020 07: 57
      +13
      si tuvieran un duelo con los japoneses, para derrotar al submarino del enemigo, y los golpearan con torpedos con pintura en lugar de una ojiva, entonces sería posible sacar conclusiones sobre la "idoneidad profesional" de nuestros submarinos en caso de un conflicto militar. !!

      Esto no es realista.
      Pero los ejercicios deben realizarse.
      En cuanto a la idoneidad profesional y la derrota de los adversarios japoneses, todo es muy difícil.
      Podemos contrastar 11 modernos submarinos de propulsión nuclear con VNEU del tipo Soryu con 8 submarinos diésel-eléctricos programados del proyecto 877 y 1 del proyecto 636. Estos proyectos están separados por 30 años. Que duelos ...
      1. El Dorado
        El Dorado 19 de octubre 2020 09: 25
        +2
        Cita: Doccor18
        si tuvieran un duelo con los japoneses, para derrotar al submarino del enemigo, y los golpearan con torpedos con pintura en lugar de una ojiva, entonces sería posible sacar conclusiones sobre la "idoneidad profesional" de nuestros submarinos en caso de un conflicto militar. !!

        Esto no es realista.
        Pero los ejercicios deben realizarse.
        En cuanto a la idoneidad profesional y la derrota de los adversarios japoneses, todo es muy difícil.
        Podemos contrastar 11 modernos submarinos de propulsión nuclear con VNEU del tipo Soryu con 8 submarinos diésel-eléctricos programados del proyecto 877 y 1 del proyecto 636. Estos proyectos están separados por 30 años. Que duelos ...

        No hay ningún proyecto 636 en la Flota del Pacífico. "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov" todavía están en el Báltico.
        1. Doccor18
          Doccor18 19 de octubre 2020 09: 31
          +1
          No hay ningún proyecto 636 en la Flota del Pacífico. "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov" todavía están en el Báltico.

          Bueno, oficialmente se convirtió en parte de la 19a brigada de la flotilla Primorskaya de las diversas fuerzas de la Flota del Pacífico. Y la llegada es solo cuestión de tiempo.
          1. El Dorado
            El Dorado 19 de octubre 2020 10: 26
            -2
            Cita: Doccor18
            No hay ningún proyecto 636 en la Flota del Pacífico. "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov" todavía están en el Báltico.

            Bueno, oficialmente se convirtió en parte de la 19a brigada de la flotilla Primorskaya de las diversas fuerzas de la Flota del Pacífico. Y la llegada es solo cuestión de tiempo.

            También tenemos muchos barcos en la Flota del Pacífico, pero la mitad de ellos están parados.
    2. 1976AG
      1976AG 19 de octubre 2020 08: 19
      +2
      Cita: Thrifty
      Bueno, si tuvieran un duelo con los japoneses, para derrotar a un submarino enemigo, y los vencer con torpedos con pintura en lugar de una ojiva, entonces sería posible sacar conclusiones sobre la "idoneidad profesional" de nuestros submarinos en caso de un conflicto militar. !!

      Y los japoneses se sentarán y pensarán con pintura allí, una ojiva o una ojiva real.
  3. Avior
    Avior 19 de octubre 2020 07: 31
    -5
    La lógica detrás del duelo es oscura.
    El papel de la emboscada del DEPL.
    Un duelo de una emboscada con una emboscada es más una excepción que una situación típica, correcta si no correcta.
    1. BDRM 667
      BDRM 667 19 de octubre 2020 07: 43
      +5
      Cita: avior
      La lógica detrás del duelo es oscura.
      El papel de la emboscada del DEPL.

      Existe una situación en la que un submarino diesel-eléctrico que ataca desde una "emboscada" es encontrado por un "motor diesel" similar, pero parte de la escolta del convoy / escuadrón ...

      Entonces, ¿qué debe considerarse su enfrentamiento?
      1. Avior
        Avior 19 de octubre 2020 08: 04
        0
        ¿Conoce la velocidad silenciosa del submarino y, de hecho, la velocidad real del diesel bajo el agua y su alcance y la velocidad del escuadrón y alcance?
        1. BDRM 667
          BDRM 667 19 de octubre 2020 08: 20
          +2
          Cita: avior
          ¿Conoce la velocidad silenciosa del submarino y, de hecho, la velocidad real del diesel bajo el agua y su alcance y la velocidad del escuadrón y alcance?

          En cualquier caso, conozco tan bien como tú sentir .
          Pero no es el punto. ¿No escribiste sobre las tácticas de "emboscada"? ¿Dónde, en este caso, están las contradicciones de que durante un ataque el barco probablemente se pueda descubrir, además?
          ¿Por qué, en este caso, los parámetros del rumbo y el ruido que mencionaste?
          1. Avior
            Avior 19 de octubre 2020 08: 39
            +1
            a pesar de que la táctica principal de utilizar una emboscada sin salida es precisamente por la velocidad y el alcance.
            y la pelea de dos emboscadas no es una situación típica.
            En cualquier caso, conozco tan bien como tú

            Entonces, ¿por qué estás escribiendo sobre la protección del escuadrón?
            1. BDRM 667
              BDRM 667 19 de octubre 2020 08: 47
              +4
              Cita: avior
              Entonces, ¿por qué estás escribiendo sobre la protección del escuadrón?

              Solo en el cine, y en la actuación de aficionados, el escuadrón / convoy corre a toda máquina, cortando la ola, pero de hecho ...

              ¿Sabes qué determina realmente la velocidad de un convoy?
              1. Avior
                Avior 19 de octubre 2020 09: 06
                +1
                Un complejo de factores, condiciones, la composición del escuadrón, escribo sobre eso, y no sobre el convoy, las tareas, los plazos para su implementación y otros factores. El acompañamiento de un submarino diesel-eléctrico moderno de un escuadrón moderno es bastante atípico debido a la diferencia en las capacidades.
                Pero de alguna manera te perdiste el punto clave: no se trataba de una pelea de submarinos diesel-eléctricos con un escuadrón, sino de un duelo estrictamente.
              2. PSih2097
                PSih2097 19 de octubre 2020 10: 18
                +4
                Cotización: BDRM 667
                ¿Sabes qué determina realmente la velocidad de un convoy?

                ¿Nunca aves acuáticas, pero probablemente el barco más lento?  solicitar
                1. BDRM 667
                  BDRM 667 19 de octubre 2020 10: 27
                  +3
                  Cita: PSih2097
                  ¿Nunca aves acuáticas, pero probablemente el barco más lento?

                  sí Muy bien, así como la naturaleza del curso.
                  1. PSih2097
                    PSih2097 19 de octubre 2020 13: 55
                    +1
                    Así que esto también se aplica a los convoyes terrestres, la velocidad máxima es de 40 km / h con equipo, la velocidad es de hasta 60 km / h exclusivamente para automóviles. Todo depende del relevo y posible oposición (ataque desde arriba) ...
  4. Bez 310
    Bez 310 19 de octubre 2020 07: 36
    -4
    Algún tipo de tontería ...
    Y el título es generalmente más allá de lo razonable.
    1. Lex_is
      Lex_is 19 de octubre 2020 10: 39
      +1
      Solo necesita tener en cuenta la comprensión profunda del tema por parte de los periodistas y su ansia de titulares pegadizos.

      Éstas son tareas de aprendizaje normales.
      - detección de enemigos
      -ataque torpedo
      - evitando la persecución
      -el uso de objetivos falsos.
  5. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 19 de octubre 2020 07: 53
    0
    Tan bueno. Búsqueda real, espíritu competitivo, adrenalina y, en general, quién ganará ... Es genial riendo no está en una computadora con un mouse ... Y el estudio es mucho más rápido y productivo ...
  6. Ros 56
    Ros 56 19 de octubre 2020 07: 57
    +1
    Bueno, ¿cuál es el resultado final, después de todo, un empate es una rareza en la guerra?
    1. 1976AG
      1976AG 19 de octubre 2020 08: 15
      +4
      Cita: Ros 56
      Bueno, ¿cuál es el resultado final, después de todo, un empate es una rareza en la guerra?

      El resultado es el entrenamiento de la tripulación. ¿O necesita barcos para atracar y tripulaciones de vacaciones?
  7. VictorM
    VictorM 19 de octubre 2020 08: 08
    0
    Cita: avior
    El papel de la emboscada del DEPL.
    Depende de qué tipo de submarinos diesel-eléctricos. Tales tácticas se registran para los submarinos rusos solo porque no hay VNEU y, en consecuencia, prácticamente no hay posibilidad contra los submarinos japoneses, o incluso más contra los submarinos nucleares estadounidenses.
    Pero según tengo entendido, no se les asignan más tareas que proteger las bases de los barcos de propulsión nuclear.
    Por otro lado, los submarinos diesel-eléctricos rusos tienen misiles de crucero a bordo y pueden atacar objetivos costeros, y esto ya es una tarea independiente, especialmente porque no se sabe si hay calibres con ojiva nuclear. Si lo hay, el submarino diésel-eléctrico, aunque kamikaze, pero antes de eso pueden destruir una gran base de japoneses o estadounidenses en las islas japonesas, y más aún jugar su papel en este caso desviando parte de sus fuerzas del submarino nuclear.
    Pero todo esto es a través de mis ojos del mismo lego que tú.
    La falta de creación de submarinos diesel-eléctricos con VNEU es la primera llamada de que ya hay un retraso en el complejo militar-industrial nacional y cuanto más lejos, mejor no se pone.
    1. Avior
      Avior 19 de octubre 2020 08: 44
      0
      Hubo un duelo entre dos submarinos diesel-eléctricos sin VNEU, es decir, una situación atípica.
      En cuanto al uso de Calibers con submarinos diesel-eléctricos, aquí debe observar las condiciones específicas, y las posibilidades de su aplicación en comparación con los submarinos nucleares son mucho menores debido a restricciones naturales y significativas en la velocidad y el alcance.
    2. K-612-O
      K-612-O 19 de octubre 2020 09: 18
      +2
      Un barco con VNEU no es más silencioso que un submarino diésel-eléctrico clásico, su único + es una larga estancia en una posición sumergida, lo que no da ventajas en la batalla. Y nuestros GAS ciertamente no son peores que los japoneses. Los submarinos nunca han sido la fuerza de la armada japonesa. Y la lucha contra los submarinos sigue siendo tarea de la aviación y los barcos de superficie.
      Sí, y hay un calibre con ojivas nucleares, que pone en peligro, en primer lugar, las bases de la flota japonesa, Japón no tiene la capacidad de destruir nuestras bases de un solo golpe.
      1. Doccor18
        Doccor18 19 de octubre 2020 09: 54
        0
        ... su único + es una larga estancia en una posición sumergida, lo que no da ventajas en la batalla.

        En una batalla no da, pero en la guerra da, y de qué tipo ...
  8. Mitólogo
    Mitólogo 19 de octubre 2020 08: 23
    +3
    Estamos haciendo todo bien, entrenamiento-entrenamiento-entrenamiento de combate. Haz ejercicio con el automatismo. Aunque, aun así contra 11 japoneses Soryu, será difícil.
  9. 123456789
    123456789 19 de octubre 2020 18: 35
    0
    “Es difícil de aprender, ¡fácil de caminar! ¡Fácil de aprender, difícil de marchar! "- Alexander Vasilyevich Suvorov, comandante ruso 1730 - 1800
  10. Vladimir1155
    Vladimir1155 19 de octubre 2020 20: 08
    0
    Como resultado de los ejercicios realizados, se demostró una vez más que es difícil encontrar submarinos incluso en el mar, y más aún en el océano.
  11. VictorM
    VictorM 19 de octubre 2020 22: 25
    0
    Cita: vladimir1155
    Como resultado de los ejercicios realizados, se demostró una vez más que es difícil encontrar submarinos incluso en el mar, y más aún en el océano.

    No creo que sea difícil encontrar submarinos diesel-eléctricos en el océano que se vean obligados a salir a la superficie y pasar bajo motores diesel.