Military Review

F-22 contra "Bears": cazas de quinta generación subieron para interceptar el Tu-5 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en la región de Alaska

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En la noche del 19 de octubre, aviones estadounidenses aviación se pusieron en alerta para interceptar los Tu-95 rusos en ruta hacia el espacio aéreo internacional en la región de Alaska.


La información sobre la interceptación apareció en la página oficial del Comando Unido de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) en la red social Twitter. Según el ejército estadounidense, los cazas F-22 interceptaron 2 bombarderos rusos Tu-95, llamados "Bears", acompañados por 2 cazas Su-35.

Además, los medios de NORAD identificaron un avión ruso de reconocimiento por radar de largo alcance A-50 ubicado a 50 millas náuticas de la costa de Alaska.

Al mismo tiempo, el Pentágono señaló que todos los aviones rusos se encontraban en el espacio aéreo internacional y no violaban las fronteras del espacio aéreo soberano de Estados Unidos. Sin embargo, las fuerzas de NORAD, que se supone que deben responder rápidamente a tales situaciones, reclutaron combatientes para interceptar.

La flexibilidad y preparación de nuestro personal garantiza que gestionemos con éxito las posibles amenazas aeroespaciales,

- enfatizó el comandante del Comando Norte de Estados Unidos, general Glen Van Herk.


Cabe señalar que el departamento militar ruso enfatizó la naturaleza planificada del vuelo. Tanto los aviones militares rusos como los estadounidenses realizan este tipo de vuelos con bastante frecuencia. Por ejemplo, los aviones estadounidenses aparecen periódicamente cerca de las fronteras rusas en las regiones del Báltico y el Mar Negro.

No hace mucho tiempo, un avión de la Royal Air Force de Gran Bretaña sobrevolaba el Mar de Barents, para acompañar al despegue de nuestros MiG.
autor:
Fotos utilizadas:
Twitter / Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte
43 comentarios
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  1. el santo
    el santo 20 de octubre 2020 15: 15
    hasta el 17
    Conflicto generacional)
    1. Hunter 2
      Hunter 2 20 de octubre 2020 15: 19
      +12
      Cita: el Santo
      Conflicto generacional)

      ¿Qué tiene esto que ver con eso? Tu - 95 lleva misiles X-101, que a su vez vuelan bien, a 5,5 mil km. Él, de hecho, no necesita acercarse tanto al territorio del Colchón por nada. sí
      1. el santo
        el santo 20 de octubre 2020 16: 00
        hasta el 24
        Cita: Hunter 2
        Tu - 95 lleva misiles X-101, que a su vez vuelan bien, a 5,5 mil km

        Esto es desconocido para la ciencia. ¡La ciencia aún no está al tanto! (C)
        Ahora, después del primer uso en combate de este complejo de fama mundial en el conflicto armenio-azerbaiyano, podemos discutir la excelente calidad del S-300.
        1. Griego griego
          Griego griego 21 de octubre 2020 09: 51
          +1
          Seguro seguro lol Y primero discutamos cómo la súper defensa aérea Patriot estadounidense en las SA golpeó sus posiciones, obligando a los saudíes a jugar con un cucharón, y al mundo entero riéndose de las "mejores" fundas de colchón de defensa aérea súper tecnológicamente avanzadas del mundo. Esto es exactamente lo que sabe la ciencia)))) lol
          1. Su
            Su 22 de octubre 2020 05: 28
            0
            Será mejor que tengas cuidado con las malas palabras.
      2. Alex777
        Alex777 20 de octubre 2020 16: 18
        +8
        Él, de hecho, no necesita acercarse tanto al territorio del Colchón por nada.

        Muy necesario. Deje que el F-22 desarrolle la vida útil de su motor.
        Ya se quejan de que falta. Continuamos vuelos.
        1. Hunter 2
          Hunter 2 20 de octubre 2020 16: 23
          +7
          Cita: Alex777

          Muy necesario. Deje que el F-22 desarrolle la vida útil de su motor.
          Ya se quejan de que falta. Continuamos vuelos.

          ¡Sí, y nuestros pilotos necesitan mantenerse en forma y ganar experiencia!
          ¡Entorno de trabajo normal!
        2. el santo
          el santo 20 de octubre 2020 18: 43
          hasta el 10
          Cita: Alex777
          Muy necesario. Deje que el F-22 desarrolle la vida útil de su motor.
          Ya se quejan de que falta.

          Pero la India no está satisfecha con el recurso de los motores de aviones rusos, considerándolos dos veces inferiores a los estadounidenses.
          1. Ka-52
            Ka-52 21 de octubre 2020 04: 58
            0
            Pero la India no está satisfecha con el recurso de los motores de aviones rusos, considerándolos dos veces inferiores a los estadounidenses.

            nombreme al menos un caza de combate fabricado en Estados Unidos en servicio con la India. ¿Estás intentando lanzarlo al ventilador de nuevo?
            India solo tiene transportes entre aviones estadounidenses. Con suerte, ¿es suficiente para diferenciar el TRDF de un caza de combate y el teatro de un avión de servicio pesado?
            1. el santo
              el santo 21 de octubre 2020 11: 05
              -3
              Hubo un tiempo de compra de cazas soviéticos. E incluso Rusia, cuando India estaba bajo sanciones de armas occidentales en relación con las pruebas de armas nucleares.
              Pero ese tiempo ha pasado irrevocablemente, y en las licitaciones indias, los productos de la Federación de Rusia ahora se descartan principalmente a favor del mismo "Rafal". Y los indios anotaron en el Su-57. ¿No es así?
              1. Ka-52
                Ka-52 21 de octubre 2020 11: 21
                +2
                Pero ese tiempo ha pasado irrevocablemente, y en las licitaciones indias, los productos de la Federación de Rusia ahora se descartan principalmente a favor del mismo "Rafal". Y los indios anotaron en el Su-57

                lo que se deja a un lado y lo que martillaban para adivinar como un dedo al cielo. En los procedimientos de licitación, la valoración de la aeronave en sí es solo del 50%. Y el resto es su costo, el equipo transferido, la capacitación, la posibilidad de integrarlo en su ACS por la aviación. Bueno, tales bonificaciones, que a los asiáticos les gustan mucho ahora, son el permiso para localizar la totalidad o parte de unidades y ensamblajes.
                pero los indios solo podían evaluar los motores durante la operación. Pero no tienen experiencia operativa ni de Pratov ni de GE.
          2. Alexey ra
            Alexey ra 21 de octubre 2020 09: 59
            0
            Cita: el Santo
            Pero la India no está satisfecha con el recurso de los motores de aviones rusos, considerándolos dos veces inferiores a los estadounidenses.

            Uh-huh ... ya estaban insatisfechos con la calidad de los motores rusos una vez. Es cierto que más tarde resultó que estos eran motores indios, y la razón de su falla fue un ensamblaje deficiente y un mantenimiento deficiente en las piezas (todo lo que parecía aceite se usaba como aceite en los motores). sonreír
            1. el santo
              el santo 21 de octubre 2020 11: 11
              -2
              Vamos ... ¿Como los tontos? India se ha quejado repetidamente de los combatientes rusos en los últimos años. Basta con mirar los titulares de los últimos años. 2003: India suspende el suministro de aviones de combate Su-30MKI, el motivo son las averías del motor. 2015: los auditores de Delhi consideraron que los cazas rusos no eran lo suficientemente fiables en su funcionamiento. Un año después: India afirma que los MiG-29K montados en la plataforma tienen muchos defectos y deficiencias. Hace dos años, los mismos MiG volvieron a caer en desgracia, ahora por problemas con la planta de energía.

              Y el otro día India ha presentado un ultimátum a Rusia debido a las frecuentes averías de los combatientes.
              India ha decidido suspender el uso de cazas MiG-29K. Según la Fuerza Aérea local, los aviones tienen un punto débil que los diseñadores de aviones rusos no han solucionado durante muchos años: el motor RD-33MK. Este es el motor a reacción que utiliza MiG en todos sus proyectos recientes.
              Como escriben los indios, el motor tiene problemas con los colectores de combustible y un mayor consumo de aceite, se descompone con demasiada frecuencia, 15 veces en los últimos años. Como resultado, surgió una especie de ultimátum de la carta: o Rusia soluciona los problemas de los MiG o no los compramos. Y el contrato es significativo: casi $ 2,5 mil millones.
              1. Alexey ra
                Alexey ra 21 de octubre 2020 12: 31
                +1
                Cita: el Santo
                2015: los auditores de Delhi consideraron que los cazas rusos no eran lo suficientemente fiables en su funcionamiento.

                Mwa, ja, ja ...
                ... El ministro de Defensa, Manohar Parikkar, dijo que la flota india Su-30MKI está experimentando grandes problemas con el nivel de aeronaves en servicio, principalmente debido a fallas en la planta de energía.
                India opera una modificación del Su-30MKI, que no es muy diferente de la versión argelina. Al mismo tiempo, según el ministro de Defensa, se sabe que la Fuerza Aérea de la India ya ha tenido cinco accidentes y 69 incidentes. con motores AL-31FP fabricados por HAL desde 2012. Según Parrikar, de los 69 incidentes, 33 fueron causados ​​por virutas en el aceite, 11 fueron causados ​​por vibraciones en el motor y ocho se debieron a una presión de aceite muy baja. Se hicieron acusaciones por mala calidad de construcción, como resultado de lo cual se instaló rápidamente un efecto de fatiga, provocando grietas, lo que provocó la aparición de fragmentos metálicos y un circuito de aceite. La investigación también llamó la atención sobre la calidad del aceite. Por orden del Ministerio de Defensa de la India, se tomaron medidas: el uso de aceite de mejor calidad, la alteración y el reemplazo de soldaduras y sujetadores entre piezas mecánicas.
                © bmpd
                En resumen, los motores resultaron ser indios. Y los problemas de confiabilidad fueron causados ​​precisamente por la calidad Indio conjuntos de motores y indio servicio en repuestos.
                1. Yngvar
                  Yngvar 22 de octubre 2020 12: 41
                  0
                  ¿No le parece que las acciones de los "expertos" indios recuerdan mucho el negocio de Vasily Alibabaevich de "Gentlemen of Fortune", que diluyó gasolina con orina de burro?
                  1. Alexey ra
                    Alexey ra 22 de octubre 2020 12: 46
                    +1
                    Cita: Yngvar
                    ¿No le parece que las acciones de los "expertos" indios recuerdan mucho el negocio de Vasily Alibabaevich de "Gentlemen of Fortune", que diluyó gasolina con orina de burro?

                    Peor aún: Vasily Alibabaevich incluso vendió gasolina diluida "al margen", pero los especialistas indios la diluyen primero y luego la usan ellos mismos. sonreír
      3. Tusv
        Tusv 20 de octubre 2020 18: 24
        +2
        Cita: Hunter 2
        Tu - 95 lleva misiles X-101, que a su vez vuelan bien, a 5,5 mil km.

        El oso no lleva el Ha 101 en los compartimentos interiores. Solo se puede usar en suspensiones externas, lo cual está prohibido por el moribundo START-3. Quizás las últimas modificaciones puedan hacer esto, pero esto no se sabe. Entonces el vuelo y la interceptación son absolutamente pacíficos. Volamos alrededor de nuestro dominio. Protegen su dominio. Claramente por acuerdo.
        Shl. La frontera más cercana entre la Federación de Rusia y los Estados Unidos está a solo 3 km.
        1. seregatara1969
          seregatara1969 20 de octubre 2020 20: 45
          +3
          ¡Tres! Aeronave Tu142! se escapó de interceptar cinco interceptores de la OTAN en el Mar de Noruega, sin dejar rastro. Bueno, eso es todo, sobre el viejo avión
        2. Alexey ra
          Alexey ra 21 de octubre 2020 10: 01
          0
          Cita: Tusv

          El oso no lleva el Ha 101 en los compartimentos interiores. Solo se puede llevar a cabo en sistemas de suspensión externos, lo cual está prohibido por el moribundo START-3.

          Pero quién recuerda este acuerdo ...

          © Ministerio de Defensa de Rusia. Preparación de porta-misiles-bombarderos estratégicos Tu-95MS para una misión de combate en el aeródromo de Engels.
    2. higo
      higo 20 de octubre 2020 16: 34
      +3
      Cita: el Santo
      Conflicto generacional)

      Como siempre ...
    3. Alexey ra
      Alexey ra 21 de octubre 2020 10: 05
      0
      Ya escribí. que en las viejas fotos militares había una caricatura: "abuelo" F-4 y "padre" F-15 muestran un joven F-22 en un Tu-95 volando al fondo (con una larga barba): "Ahora hijo, es tu momento de perseguirlo".
  2. Alexey-74
    Alexey-74 20 de octubre 2020 15: 17
    +1
    Me pregunto si los Tu-95 fueron acompañados por nuestros Su-35, qué tan cerca se les permitió a los Raptors de nuestro bombardero ...
    1. horror
      horror 20 de octubre 2020 15: 22
      -9
      Ellos no lo vieron
      1. higo
        higo 20 de octubre 2020 16: 27
        0
        Cita: abror
        Ellos no lo vieron

        El F-22 con tanques externos se considera un avión normal.
    2. Tusv
      Tusv 20 de octubre 2020 18: 15
      +1
      Cita: Alexey-74
      qué tan cerca se les permitió a los Raptors de nuestro bombardero ...

      Depende de quién está más cerca de la frontera y de quién es la escolta más fresca
    3. Su
      Su 22 de octubre 2020 05: 36
      +1
      ¿Va a pelear la guerra?
      Nuestros periodistas todavía necesitan dominar la terminología. Los estadounidenses despegaron no para interceptar, sino para escoltar. La interceptación termina con el derribo del avión objetivo o interceptor. Esto es ACOMPAÑANTE.
      Nuestras secadoras no hicieron nada por la misma razón, bueno, vuelan cerca y las dejan volar. También acompañamos sus aviones.
  3. yehat2
    yehat2 20 de octubre 2020 15: 19
    -7
    es necesario hacer una versión especial terriblemente radiactiva sobre la automatización o hacer un análogo de una máquina de rayos X gigante o un emisor electromagnético dirigido hacia adentro y ejecutarlo con más frecuencia; déjelos acompañarlo))).
    1. el santo
      el santo 20 de octubre 2020 16: 05
      hasta el 13
      es necesario realizar una nueva prueba de "Zircon" en Kamchatka, o mejor, en Chukotka, para que tales "escoltas" sean generalmente evacuados con urgencia de Alaska.
      -------------------------------------------------- -------------------------------------------
      La causa de la catástrofe ecológica en Kamchatka podría ser las pruebas del misil hipersónico Zircon. Esta versión se presenta en el material publicado hace algún tiempo en las páginas de los medios nacionales.
  4. Grupo HAM
    Grupo HAM 20 de octubre 2020 15: 23
    +3
    Lo más probable es que lo principal aquí no fueran los "osos", sino la A-50 ... espero que sea así ..
    1. tralflot1832
      tralflot1832 20 de octubre 2020 15: 51
      0
      los estadounidenses informaron que interceptaron 2 TU 95 y 2 SU 35. Y vieron 50. Pero el nuestro escribe que había 2 MiG más y 31 aviación naval. Los amers no tenían ni una palabra sobre ellos. Tengo derecho a fantasear. El grupo A50 y MiG 31 hicieron su trabajo. probablemente esperando un interrogatorio, por Migi 31. O el autor se lo perdió específicamente por diversión. estáblecido,
    2. Bez 310
      Bez 310 20 de octubre 2020 15: 51
      -6
      Cita: HAM
      A-50.

      Sí, muy interesante cómo encontró el F-22.
      1. mark2
        mark2 20 de octubre 2020 16: 03
        +3
        Radar, ¿de qué otra manera? ¿O cree que los oaptors son completamente invisibles en el radio de alcance? Un plano invisible es el único que no existe. En el aire donde está vacío para el radio del radar, cualquier objetivo, incluso un pequeño, es visible.
      2. el santo
        el santo 20 de octubre 2020 16: 07
        hasta el 11
        Cita: Bez 310
        Sí, muy interesante cómo encontró el F-22.

        Intuición solicitada
      3. higo
        higo 20 de octubre 2020 16: 32
        +2
        Cita: Bez 310
        Sí, muy interesante cómo encontró el F-22.

        Así es como se ve el F-22 a la vista del Su-35.
        1. Bez 310
          Bez 310 20 de octubre 2020 19: 02
          -1
          Cita: figvam
          Así es como se ve el F-22 a la vista del Su-35.

          Mucho más interesante es cómo se ve el F-22 en el radar A-50.
        2. el santo
          el santo 20 de octubre 2020 19: 23
          -6
          Así se vio desde el espacio el Su-27 ucraniano para Mishka Leontyev, atacando al Boeing malasio sobre Donbass.
          https://www.youtube.com/watch?v=pXeBcruHOMA
    3. Tusv
      Tusv 20 de octubre 2020 18: 32
      +1
      Cita: HAM
      y A-50 ... espero que haya sido ...

      Ni a nosotros ni a los yanquis de espías, por decirlo suavemente, no nos gusta. Dibujarán una firma, lugares de despliegue y "soplando sonámbulos" (co)
  5. RealPilot
    RealPilot 20 de octubre 2020 15: 25
    +1
    ¡Cuidado con los osos! O tal vez con una pata soldado
    Paws there ogogo ... Trae al mundo calidez y luz riendo
  6. faiver
    faiver 20 de octubre 2020 15: 54
    +1
    ¿Cuál es el significado de la noticia? El procedimiento estándar, si nadie voló para interceptar, entonces me pregunto por qué.
  7. Baian
    Baian 20 de octubre 2020 16: 28
    -2
    Próximamente elecciones en USA, aquí están trolling jeje
  8. Runoway
    Runoway 20 de octubre 2020 16: 52
    -2
    El vuelo e interceptación planificados habituales, y los generales locales corrieron con sombreros wassat
    Fue necesario arrojar el contenido debajo de la hélice del Tu-95 "mierda", para enterrar todas las luces directas F-22 de moda. No habrían esperado esto, no importa lo genial que sea cualquier detalle que no tenga análogo en el mundo.
  9. Antiguo26
    Antiguo26 20 de octubre 2020 17: 24
    +7
    Cita: yehat2
    Necesitamos hacer una versión radiactiva espeluznante especial.

    Y nuestros técnicos aeronáuticos que atenderán esta “versión terriblemente radiactiva” ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
    1. Piramidon
      Piramidon 20 de octubre 2020 18: 34
      +6
      Cita: Old26
      Cita: yehat2
      Necesitamos hacer una versión radiactiva espeluznante especial.

      Y nuestros técnicos aeronáuticos que atenderán esta “versión terriblemente radiactiva” ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿

      A los "innovadores" e "inventores" locales no les importa. Lo principal es recopilar los signos más.