Military Review

El módulo de reconocimiento acústico Ataka-Shorokh se presenta en Rusia

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Se supo que se presentó por primera vez el módulo llamado “Ataka-Shorokh” del llamado reconocimiento acústico. Fue creado por el holding Ruselectronics, que forma parte de la corporación Rostec. La presentación del módulo doméstico más novedoso tuvo lugar en la exposición Interpolitex-2020.


El módulo de reconocimiento acústico Ataka-Shorokh (MAP) permite detectar y rastrear vehículos aéreos no tripulados que se mueven en silencio de radio. El más mínimo sonido de vuelo emitido por el UAV es suficiente para que el módulo lo detecte. El ruido es captado por micrófonos ultrasensibles. El rango de detección del dron es de hasta 500 m.

Esto es suficiente para tomar medidas para proteger el objeto, por ejemplo, de un dron de reconocimiento.



Sin embargo, como dicen, ni un solo drones ... IDA "Ataka-Shorokh" le permite identificar lugares de emergencia, multitudes de personas. Estas oportunidades se pueden aprovechar al integrar IDA en el sistema Safe City. Determinar la ubicación del ruido saliente puede permitir que las cámaras de CCTV giren exactamente hacia este lugar para rastrear lo que está sucediendo visualmente.

Director General de CN "Almaz" Mikhail Apin:

El uso generalizado de vehículos aéreos no tripulados ha llevado a un aumento en la práctica de su uso indebido, por ejemplo, para el espionaje industrial. Estamos ampliando la línea de equipos para contrarrestar los vuelos de drones no autorizados. El módulo de detección de sonido complementará los equipos ya desarrollados por nuestras empresas y permitirá detectar y neutralizar UAV, incluso volando en radio silencio, lo que garantizará la máxima seguridad del objeto protegido.

El lanzamiento de la producción en serie de Ataka-Shorokh IDA está programado para 2021.
22 comentarios
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  1. askort154
    askort154 20 de octubre 2020 15: 35
    +1
    Este método se utilizó incluso durante la defensa de Moscú.
    1. Venik
      Venik 20 de octubre 2020 16: 12
      +7
      Cita: askort154
      Este método se utilizó incluso durante la defensa de Moscú.

      =======
      Todo lo nuevo es bien olvidado ¡ANTIGUO!
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 20 de octubre 2020 17: 28
        +1
        Cita: venik
        ¡Lo nuevo es lo VIEJO bien olvidado!

        Eso es ! ¡Una vieja canción de una manera nueva! Colocaron globos atados con MAP y globos cercanos con munición de haz de fragmentación (metralla) ... MAP descubrió un dron enemigo ... la munición se desplegó en la misma dirección ... Y si recuerdas que los estadounidenses estaban desarrollando munición con un sistema de localización acústica BAT. ...

        ¡Entonces MAP puede dejarse de lado! ¡E inmediatamente municiones anti-drones del tipo BAT "congelar"!
        1. Mitroha
          Mitroha 20 de octubre 2020 19: 21
          0
          Debería haber una seria cancelación de ruido y un corte de ruido de fondo. ¿Cuántos falsos positivos, por ejemplo?
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 20 de octubre 2020 19: 47
            0
            Cita: Mitroha
            Debería haber una seria cancelación de ruido y un corte de ruido de fondo. ¿Cuántos falsos positivos, por ejemplo?

            VAT está equipado con un buscador combinado como parte de los sensores de objetivo infrarrojos y ultrasónicos. El sensor de objetivo IR de doble banda está ubicado en la nariz de la aeronave y los micrófonos de canal acústico están ubicados en clavijas delgadas instaladas en los extremos de las alas y que sobresalen fuertemente hacia adelante. El resultado es un conjunto de antenas acústicas con cuatro receptores y (debido a su envergadura significativa) una base de medición suficiente.

            En la parte cilíndrica del cuerpo del elemento (entre las alas) hay sensor del sistema de medición del flujo de aire, cuyo conocimiento le permite resolver el problema de la reducción del ruido.
            Anteriormente, los sistemas de guía acústica en municiones antitanque de este tipo no se usaban debido al alto nivel de ruido que surge del flujo de aire entrante a su alrededor y las dificultades asociadas con garantizar la precisión de ubicación del objetivo requerida durante la guía. En este caso, a la hora de crear un canal acústico, se utilizaron los últimos métodos de procesamiento de señales acústicas, implementados en una computadora de a bordo basada en un microprocesador, así como soluciones de diseño y tecnológicas que permiten iniciar el desarrollo y prueba de sensores acústicos para ojivas autómatas.

            Aunque todas las fuentes de información extranjeras informan la presencia de dos canales de trabajo en el buscador del elemento de combate, que difieren significativamente entre sí en longitud de onda, no contienen información inequívoca sobre el grado de integración de los sensores en el buscador. Si en la etapa inicial del vuelo, al buscar un objetivo, solo funciona el canal acústico, en el futuro, son posibles dos algoritmos para combinar canales.

            En principio, los canales pueden funcionar en paralelo (entonces el reconocimiento del objetivo se realizará "sumando" sus rasgos característicos de cada canal) o de forma independiente (entonces los canales se complementarán entre sí). Los expertos extranjeros creen que la implementación práctica de la segunda variante de funcionamiento del GOS combinado es más probable en BAT. De lo contrario, un requisito previo para la posibilidad de detectar vehículos blindados sería la presencia de "puntos calientes" en el objeto y al mismo tiempo el ruido de las orugas y el motor, es decir, el objetivo debe estar en movimiento o sus motores deben estar al ralentí. Se llevaron a cabo una serie de pruebas de campo del GOS para evaluar la posibilidad de detectar objetos estacionarios y en movimiento en el campo de entrenamiento de la Marina en China Lake (California). Según representantes del Departamento de Defensa de Estados Unidos, las pruebas fueron exitosas. BAT, con una masa de 20 kg, una longitud de 914 mm, un diámetro de 140 mm, golpea objetivos en condiciones climáticas adversas: con nubes bajas, vientos fuertes y gran cantidad de polvo en la atmósfera.
            Se puede usar un sistema bastante similar contra los UAV ... es más difícil apagar el motor en el aire ...
    2. Lopatov
      Lopatov 20 de octubre 2020 16: 16
      +3
      Es extraño que lo hayan pensado ahora
      Por ejemplo, la "penicilina" también podría intentar enseñar a los UAV a detectar.
      O, por ejemplo, anti-francotirador "Búho" - de manera similar.

      A su vez, ¿puede Attack-Rustle detectar disparos de armas o francotiradores? Una pregunta retórica.
    3. Vita vko
      Vita vko 20 de octubre 2020 16: 33
      +1
      Cita: askort154
      Este método se utilizó incluso durante la defensa de Moscú.

      Parece que en 1941 la técnica era más perfecta y permitía detectar ruido durante varios kilómetros, pero aquí, con todas las campanas y silbidos, sólo 500 metros y una precisión de demora extremadamente dudosa.
      1. Kart
        Kart 20 de octubre 2020 16: 49
        +5
        ¿Alguna vez has escuchado lo fuerte que funciona un motor de avión de pistón?
        Las orejas se marchitan y la chaqueta se envuelve.
        Compare con el volumen del motor del dron.
  2. Vol4ara
    Vol4ara 20 de octubre 2020 15: 50
    -1
    Pensé que tenían gas nuevo
  3. fn34440
    fn34440 20 de octubre 2020 15: 53
    +3
    Llamaré a mi perro pastor "Attack-Rustle-2", sus características técnicas acústicas serán mayores.
    1. askort154
      askort154 20 de octubre 2020 16: 00
      +1
      Este módulo sería más adecuado: "Atas-Shukher-2". amarrar
    2. Halpat
      Halpat 20 de octubre 2020 16: 03
      +1
      También es posible desarrollar el sistema de señalización Ataka-Shukher además del sistema de reconocimiento Akustian. El principio de funcionamiento de los 2 sistemas es simple: Detectado: se activa la alarma.
      1. Kart
        Kart 20 de octubre 2020 16: 52
        0
        Un grupo de 2-3 individuos de las skakuas opositoras resolverá el problema de detección.
        Se oyeron vítores: la tecnología estadounidense se acercaba.
        Aullidos, maldiciones y crujir de dientes: el ruso se acerca.
        Y si entusiasma ooh, gemidos y lágrimas de felicidad, entonces tómalo más alto, concedió el propio Elon Musk con su azuela.
  4. rosomaha
    rosomaha 20 de octubre 2020 16: 13
    -1
    500 m ... Los vehículos aéreos no tripulados turcos ven a 20 km y desde 8 km pueden atacar el objetivo. En consecuencia, las contramedidas deben detectar los UAV antes de que alcancen la línea de visión visual y ataquen allí. Y estos son rangos de más de 20-30 km y alturas desde varios diez metros hasta 6 km. Esa es toda la aritmética.
    1. Lopatov
      Lopatov 20 de octubre 2020 16: 18
      +2
      Cita: Rosomaha
      y desde 8 km puede atacar el objetivo.

      Cita: Rosomaha
      Y este es un rango de más de 20-30 km.

      ?
    2. vVvAD
      vVvAD 20 de octubre 2020 16: 28
      +7
      Es evidente de inmediato que ni siquiera estaba interesado en el tema, pero sube para discutir. Estos vehículos aéreos no tripulados se descubrirán mucho antes. Ataka-Shorokh se creó contra vehículos aéreos no tripulados de pequeño tamaño y micro, contra los cuales el método de radar es ineficaz. Estos son solo drones de reconocimiento y repetidores; ya no se levantarán.
  5. Bronekot
    Bronekot 20 de octubre 2020 16: 21
    -4
    500 metros? Te estas riendo Necesita un drone snip desde al menos 3 km
    1. Lopatov
      Lopatov 20 de octubre 2020 16: 24
      +6
      Cita: Bronekot
      Necesita un drone snip desde al menos 3 km

      Que tipo
    2. Piramidon
      Piramidon 20 de octubre 2020 18: 26
      +1
      Cita: Bronekot
      500 metros? Te estas riendo Necesita un drone snip desde al menos 3 km

      Depende de qué tipo de drones. Si es así, encontrará

      En general, está diseñado para
  6. Alien De
    Alien De 20 de octubre 2020 16: 28
    -3
    El rango es demasiado pequeño en mi opinión ...
  7. Aviador
    Aviador 20 de octubre 2020 22: 10
    0
    Puede detectar la fuente de sonido. Tomar la distancia y el rumbo es problemático: la dirección del sonido depende en gran medida del estado de la atmósfera, sus capas de temperatura, no estoy hablando del viento.
  8. Axe Matt
    Axe Matt 20 de octubre 2020 23: 58
    0
    Los tiempos de VNOZ de la Segunda Guerra Mundial recuerda. ¿O ... no, él no? guiño