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El proyecto del submarino nuclear de quinta generación "Kalina" recibió el número 777A

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El proyecto del submarino nuclear de quinta generación "Kalina" recibió el número 777A

El submarino no nuclear Kalina de quinta generación que se está desarrollando será de bajo tonelaje. Esto se indica en el informe anual de United Shipbuilding Corporation (USC).


El proyecto del submarino nuclear Kalina de quinta generación tenía el número 777A, según el informe de la USC está diseñando un submarino de pequeño tonelaje del proyecto Kalina 777A. Además, la corporación continúa trabajando en el reequipamiento técnico para crear la producción de sistemas, equipos de componentes, dispositivos y mecanismos para el submarino no nuclear Kalina.

A principios de septiembre de este año, el jefe de la USC, Rakhmanov, dijo que la corporación continúa trabajando en los submarinos de quinta generación del submarino nuclear Kalina y el submarino nuclear Husky. Al mismo tiempo, destacó que el trabajo se está realizando por iniciativa.

Nadie canceló estos proyectos. Seguimos desarrollándolos como parte de lo que se puede hacer de forma proactiva. Parte del trabajo fue pagado por el Ministerio de Defensa, parte del trabajo ahora continúa por iniciativa propia.

- dijo el jefe de la USC.

El submarino Kalina se está creando para reemplazar el submarino diesel-eléctrico Varshavyanka actualmente en servicio. El submarino está siendo desarrollado por la oficina de diseño de Rubin. El submarino debería recibir una planta de energía independiente del aire, en qué etapa aún no se informa el trabajo sobre este tema.

En 2017, se informó que el programa para la construcción de submarinos no nucleares de quinta generación se incluyó en el programa estatal de armamento. El trabajo de desarrollo en Kalina debería completarse para 2025.
65 comentarios
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  1. higo
    higo 20 de octubre 2020 16: 21
    -2
    El proyecto del submarino nuclear Kalina de quinta generación recibió el número 777A

    Entonces el asunto se mueve.
    1. BDRM 667
      BDRM 667 20 de octubre 2020 16: 25
      +2
      El submarino no nuclear Kalina de quinta generación que se está desarrollando será de bajo tonelaje. Esto se indica en el informe anual de United Shipbuilding Corporation (USC).

      ¿No se logrará un tonelaje bajo, entre otras cosas, utilizando un diseño de barco de casco y medio?
      1. ZEMCH
        ZEMCH 20 de octubre 2020 23: 47
        +3
        Cotización: BDRM 667
        ¿No se logrará un tonelaje bajo, entre otras cosas, utilizando un diseño de barco de casco y medio?

        A juzgar por el corte, ¡sí!
        1. BDRM 667
          BDRM 667 21 de octubre 2020 07: 48
          +3
          Cita: ZEMCH
          A juzgar por el corte, ¡sí!

          Al hacer esta pregunta, acabo de partir de la foto del diseño del submarino disponible en el artículo. sí
    2. aleksejkabanets
      aleksejkabanets 20 de octubre 2020 16: 34
      +1
      Cita: figvam
      Entonces el asunto se mueve.

      Exactamente. Más proyectos, buenos y diferentes. Sería mejor complacer con la adopción de nueva tecnología.
      1. Gato kuzya
        Gato kuzya 20 de octubre 2020 16: 58
        -12
        Nuevamente, "noticias" en la futura conjugación ... Dado el "éxito" del VAZ "Kalina", para llamar al proyecto submarino por ese nombre .... bueno .... digamos, "no camilfo", como: como se llama al barco, así es ... que ... flotará (o en este caso, buceará) ...
        1. Venik
          Venik 20 de octubre 2020 18: 06
          0
          Cita: Kuzya the Cat
          Dado el "éxito" de VAZ "Kalina", para llamar al proyecto del submarino por ese nombre .... bueno .... digamos, "no kamilfo"

          ========
          Sí, al menos llámalo una olla ... ¡Si tan solo el proyecto SUCEDIERA!
        2. Pechkin
          Pechkin 20 de octubre 2020 18: 16
          +2
          Pero, ¿qué diferencia hay en cómo llaman incluso suero de leche, o incluso un destructor de océanos? Lo principal es tomar el proyecto de un nuevo barco, poner en funcionamiento el servicio naval (es la marina, no el lobby) y ponerlo en producción, en el que nuestros submarinistas servirán masivamente y realizarán las tareas asignadas.
        3. Boa kaa
          Boa kaa 20 de octubre 2020 18: 33
          +4
          Cita: Kuzya the Cat
          "Noticias" en la futura conjugación...

          Colega, estos son verbos conjugados, y cada vez son más novedades del futuro al presente ¡acatar! sí
          Si no me cree, considere esto:
          "¡Ayer, hoy fue mañana!" (desde) riendo
          1. antivirus
            antivirus 20 de octubre 2020 19: 38
            -4
            Estás pensando peligrosamente.
            ¿Y qué pasó anteayer desde anteayer?
        4. ANDREY1987
          ANDREY1987 20 de octubre 2020 20: 17
          +10
          En vano te clavas en "Kalina" (coche) ... He estado conduciendo durante más de 5 años - de los problemas, sólo un "grillo" en la cabina. No hay pensamientos ni conocimientos propios, por lo que se rasca con la lengua, se escuchan conceptos erróneos en alguna parte. ¿Y qué pasa con el submarino Kalina? ¡Todo saldrá bien, estoy seguro!
          Y, por cierto, para los analfabetos: ¡no un kamilfo, sino un komilfo!
          1. andrew42
            andrew42 21 de octubre 2020 14: 45
            +1
            Por su dinero, el automóvil Kalina de primera generación era solo una bomba. Salvación para una población pobre. Synergy 1rd y Oka, = Kalina-Universal, sin pretensiones y más por dentro que por fuera. Ahora se trata de todo tipo de cruces de Kalina, hijos costosos del marketing que han subido de precio de forma irrazonable. Y sobre el submarino 93A se aclarará sólo cuando esté claro qué es exactamente lo que llevará con su "pequeño tamaño". En cualquier caso, una instalación independiente del aire es un paso adelante necesario.
        5. ZEMCH
          ZEMCH 20 de octubre 2020 23: 52
          +5
          Cita: Kuzya the Cat
          Nuevamente, "noticias" en la futura conjugación ... Dado el "éxito" del VAZ "Kalina", para llamar al proyecto submarino por ese nombre .... bueno .... digamos, "no camilfo", como: como se llama al barco, así es ... que ... flotará (o en este caso, buceará) ...

          ¡VAZ Kalina, más de 5 años, en el campo sin ninguna queja!
          Bueno, "camilfo" con un error, se escribe "comme il faut", porque del francés comme il faut! riendo
        6. Boris Chernikov
          Boris Chernikov 21 de octubre 2020 20: 47
          0
          escribieron tonterías ... con el mismo acierto es imposible nombrar NADA, porque hay un "mal ejemplo" ... y sí, Kalina se produjo durante 14 años en cantidades de máquinas de 950 K ... sí, "coche terrible")
      2. Vladimir Mashkov
        Vladimir Mashkov 21 de octubre 2020 12: 21
        +1
        Sí, es un gran proyecto, pero es solo un proyecto. ¿Y dónde está el prometido VNEU ??? triste
  2. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 20 de octubre 2020 16: 21
    +8
    Nadie canceló estos proyectos. Seguimos desarrollándolos como parte de lo que se puede hacer de forma proactiva. Parte del trabajo fue pagado por el Ministerio de Defensa, parte del trabajo ahora continúa por iniciativa propia.
    Puedes decir lo que quieras, pero la situevina con VNEU parece vergonzosa.
    1. vVvAD
      vVvAD 20 de octubre 2020 16: 23
      +2
      Definitivamente se necesita un submarino con VNEU. Y un proyecto como Varshavyanka es ideal para probar tecnologías VNEU.
      1. Su
        Su 21 de octubre 2020 02: 34
        0
        Me gustaría. Pero por alguna razón, el proyecto de crear submarinos no nucleares con centrales anaeróbicas está cerrado.
        1. Boris Chernikov
          Boris Chernikov 21 de octubre 2020 20: 47
          0
          uno cerrado-el otro abierto-está en marcha
    2. Sergey39
      Sergey39 20 de octubre 2020 17: 45
      +1
      Sí, probablemente más rápido, aparecerá un reactor nuclear compacto para VNEU. Aunque "Piranha" de VNEU se presentó el año pasado. Prometen a los 21-22 años. construir. https://rg.ru/2019/07/11/reg-szfo/podlodku-s-vozduhonezavisimoj-energoustanovkoj-predstavili-v-peterburge.html
    3. dzvero
      dzvero 20 de octubre 2020 17: 59
      +5
      y la situevina con VNEU se ve vergonzosa.

      Los japoneses parecen haber abandonado Stirling en un nuevo proyecto (estuvo en topvar hace dos o tres días). Diesel y muchas, muchas baterías. Al parecer, submarinos alemanes similares tampoco están en movimiento. Lo más probable es que no sea un "lugar maldito" o "manos debajo de la cintura", pero más prosaico: una flor de piedra no sale al nivel actual de tecnología ...
    4. ZEMCH
      ZEMCH 20 de octubre 2020 23: 57
      +5
      Cita: KVU-NSVD
      Puedes decir lo que quieras, pero la situevina con VNEU parece vergonzosa.

      En la flota soviética, los VNEU existentes se utilizaron en los años 60: el submarino del proyecto 615, el único que se considera operativo, se encuentra en nuestra escuela en Pushkin en forma de laboratorio, con una planta de energía en funcionamiento.
      VNEU no se justificó, la velocidad bajo el agua es pequeña, hay muchos riesgos y dificultades. Necesitamos encontrar soluciones más innovadoras de las que estamos haciendo)))
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. Rocket757
    Rocket757 20 de octubre 2020 16: 33
    +3
    Ajá, acostado ??? ¿Y qué le dirá el camarada a esto… el ministro de Hacienda con sus hermanos usados?
    1. Pereira
      Pereira 20 de octubre 2020 16: 40
      +4
      Él dirá - corte. Todo esto es superfluo. Y por eso Washington debe tributo durante tres años.
    2. Marchcat
      Marchcat 20 de octubre 2020 16: 41
      0
      Sin duda, esto es un lujo para el ejército ruso. Este es el contador que se impone al país.
      1. Rocket757
        Rocket757 20 de octubre 2020 16: 46
        +2
        En general, veremos ... si no nos olvidamos en el momento en que se planeó la implementación del proyecto.
      2. antivirus
        antivirus 20 de octubre 2020 19: 40
        0
        e imponer el país.


        -Eso es en esta plataforma, impuesta a tiempo, el país se mantiene a flote.
    3. Silver_roman
      Silver_roman 20 de octubre 2020 23: 52
      0
      ¿No escuchaste lo que dijo Min Fin hoy? sería necesario reducir el ejército en 100, recortar el desarrollo de la antigüedad, la duración del servicio es diferente, se dan apartamentos demasiado pronto a los oficiales jóvenes ... mucho de lo que dijo Sin Fin.
      https://m.vz.ru/news/2020/10/20/1066269.html
      1. Rocket757
        Rocket757 21 de octubre 2020 05: 07
        +1
        Al parecer, se iban a ir unas 10 charlas ... aunque esto ya no es importante, ¡¡¡todo lo demás que acompaña es SUFICIENTE PARA TODOS !!!
        Cuando los economistas-contables gerenciales comiencen a gobernar en el estado, usted puede comenzar a escribir un réquiem y no demorar este negocio, ¡¡¡será necesario PRONTO !!!
  5. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 20 de octubre 2020 16: 38
    +7
    Ayer mismo apareció un artículo sobre la negativa de los japoneses a utilizar VNEU y la transición a las baterías de iones de litio.
    Bien y ...
    1. Kart
      Kart 20 de octubre 2020 16: 56
      +4
      Bien y ...
      Los manuales de capacitación aún no se han mencionado, por lo que siguen llorando por la vergüenza sin VNEU.
      Mañana empezarán a hacer lo mismo con las baterías.
  6. Alien De
    Alien De 20 de octubre 2020 16: 38
    +2
    Recuerdo que hace poco escribieron en VO que las cosas van mal con nosotros con VNEU ....... y aquí ves que novedades ...
    1. K-612-O
      K-612-O 20 de octubre 2020 16: 49
      +5
      Simplemente no seguimos al Stirling obsoleto y decidimos desarrollar el nuestro, y esto, lamentablemente, lleva más tiempo que copiar y pegar.
  7. Pechkin
    Pechkin 20 de octubre 2020 17: 07
    +7
    Dar una serie de barcos nuevos en lugar de nuevos proyectos. En la medida de lo posible en la marina que se dedique a proyectar. Un proyecto no es perfecto, dar uno nuevo y así sucesivamente, y ese papel perdurará. Y asegúrese de 25-30. Como Khuja Nasreddin, que una vez argumentó con el Emir de Bukhara, quien le enseñará la teología del burro para que el burro no lo conozca peor que el propio emir. Se necesita una billetera de oro y veinte años de tiempo. Si no cumple con las condiciones de la disputa, échese de los hombros. Nasreddin no teme una ejecución inminente: después de todo, en veinte años, uno de los tres seguramente morirá, ya sea el emir, o el burro, o yo. Y luego ve y averigua quién conocía mejor la teología.
    1. Antídoto
      Antídoto 20 de octubre 2020 18: 10
      +1
      ¿Por qué la flota es peor que el espacio?
      1. Pechkin
        Pechkin 20 de octubre 2020 18: 15
        0
        Bueno, aquí, lamentablemente, sí.
    2. Piramidon
      Piramidon 20 de octubre 2020 18: 13
      -1
      Cita: Pechkin
      Dar una serie de barcos nuevos y no nuevos proyectos.

      NO confunda a los diseñadores con los constructores navales.
      1. Pechkin
        Pechkin 20 de octubre 2020 18: 35
        0
        Puedo estar de acuerdo, pero si el proyecto no sale, mira cuál es el problema, no puedes diseñar nada sin comunicarte con los proveedores de componentes para tu proyecto, de lo contrario estás diseñando un caballo esférico en el vacío.
  8. Rudolff
    Rudolff 20 de octubre 2020 17: 19
    +10
    Quinta generación? ¡Incluso mis pantuflas se rieron! ¿Y qué habrá en él que no esté en los barcos de la cuarta generación? ¿Y dónde está nuestra cuarta generación? ¿El único Lada San Petersburgo, que aún no ha sido aceptado en la composición de combate de la flota debido a su inadecuación y que todavía está en operación de prueba? ¿Un proyecto que Rubin logró arruinar incluso sin VNEU? Ni siquiera quiero recordar VNEU, los mongoles desarrollarán el suyo más rápido o los bielorrusos. Sería mejor guardar silencio sobre la quinta generación, no se verían tan estúpidos. Un intento desesperado por rectificar la situación con Lada y aún así hacer su propio NAPL. La cuarta, pero no la quinta generación. Con la esperanza de que para el final de la República de China y el comienzo del diseño técnico, al menos aparezca algún tipo de VNEU, o LIAB.
    Pero en cuanto al desplazamiento, la pregunta es interesante. No está claro qué se quiere decir ni con qué se compara. Lada, también conocido como Amur-1650, y mucho menos en / y Halibut / Varshavyanka. Quizás este sea un proyecto revisado de Lada. Entonces será VNEU en EHG. Pero el Amur-950 aún más pequeño se puede tomar como base, luego hay una opción con una turbina de Malaquita de ciclo cerrado.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 20 de octubre 2020 19: 10
      +3
      Cita: Rudolff
      Quinta generación? ¡Incluso mis pantuflas se rieron! ¿Y qué habrá en él que no esté en los barcos de la cuarta generación? ¿Y dónde está nuestra cuarta generación?

      Rudolph, hola! bebidas
      Como dijo Arkady Isaich: - "La pregunta, por supuesto, es interesante ..." (c)
      Un par de reflexiones al respecto.
      1. ¡La quinta generación (nos dijeron) debería llevar el NPA! tener una ASBU no autorizada, tener una "perspectiva" 360 * en modo pasivo y "escuchar" todo el okiyan-sea por infrasonido ... No recuerdo que hayamos crecido hasta eso ... ¡Sí, de verdad! recurso
      2. Nuestra "casi cuarta generación" se basa en el estilo modernista de San Petersburgo ... ¿Qué otras ciudades se atribuyen al tocayo de Fabergé? Es decir, un terrible ... secreto ... militar ... Sería bueno mover el pasaje submarino sin aire en Lo empujaron dentro ... Tal vez hubiera resultado tady ... Hasta ahora, solo acertijos, conjeturas ... ¡Ya se terminaron los posos del café!
      3. Lazuritas con una turbina agitada ... Aquí hay vagas dudas para roerme: ¡Stirling es 4 veces más fuerte que el EHG, entonces de inmediato el TURBINK tendrá la voz del DSa! ¿Quizás el nuestro, como amas, cambió a medias en lugar de paneles-paneles? (Lightning-2)
      En resumen, en esencia el problema y ahora no hay nadie con quien hablar ... solo quedaban conjeturas y suposiciones ... matón
      1. Rudolff
        Rudolff 20 de octubre 2020 20: 15
        +3
        Buenas noches, amigo! Sí, qué tipo de dviglo hay sin aire, ¡Dios no quiera que haya para que funcione con normalidad! Es justo volver al circuito eléctrico de Varshavyanka y no deshonrar más con esta operación experimental.
        No sé lo de la turbina. Las mismas dudas corroen. La turbina es de alta velocidad, debería cantar en muestras. ¡El perro lo conoce! Una vez tuvimos experiencia en la construcción y operación de submarinos con motores Walter, incluso antes de los encendedores. Dicen que el propio Kurchatov vino a ver estas turbinas. Bueno, ahora el generador de vapor francés MESMA también está equipado con una turbina, y para un submarino nuclear es un desplazamiento bastante normal. Quizás Malachite tenga éxito. Ya no espero nada bueno de Rubin.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 20 de octubre 2020 20: 54
          +1
          Cita: Rudolff
          Generador de vapor francés MESMA

          Rudolph, amigo!
          Los franceses son vulgares, ¡una locomotora! Además, tomaron mucho de sus naves y sistemas espaciales de propulsión nuclear ... ¿Por qué no podemos hacer esto? poco claro...
          La nuestra decidió hacer una locomotora diesel ... parece que tal AIP debería ser mejor en términos de eficiencia. Pero algo no se baila ... Es hora de que Rosatom se una a este problema también. ¿Quizás la gente de Sarov también dirá su palabra importante en este problema?
          1. Rudolff
            Rudolff 20 de octubre 2020 21: 11
            +6
            Sí, no hay tiempo para la grasa, tal vez yo viva. Cualquier cosa, ¡pero ya es hora de dar a luz a algo! Incluso un EHG en una pila de combustible, incluso un Stirling, incluso una turbina ZT, incluso un LIAB de tracción, incluso una central nuclear compacta, ¡pero al menos algo! ¡Ya somos unos completos forasteros en la construcción naval de submarinos no nucleares, por lo que corremos el riesgo de enterrar todas las esperanzas!
            1. Boa kaa
              Boa kaa 20 de octubre 2020 21: 43
              +1
              Cita: Rudolff
              ¡Ya somos unos completos forasteros en la construcción naval de submarinos no nucleares, por lo que corremos el riesgo de enterrar todas las esperanzas!

              La única esperanza es que las Fuerzas de Misiles Estratégicos ya se hayan rearmado en un 70-80%. Ahora le toca a la flota. Tal vez eso despegue. De lo contrario, ¡un kaput de hierro! sí
  9. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 20 de octubre 2020 18: 36
    0
    Lees noticias científicas, así que casi todas las semanas sobre baterías nuevas sin litio, sin peligro de incendio, sin degradación ... incluso aquí en Rusia.
    Y nuestros submarinos son como en la Primera Guerra Mundial con baterías de plomo-ácido.
    Bueno, dado que las VNEU mecánicas no funcionan, se habrían agotado, pero fabricaron baterías normales.
  10. garri-lin
    garri-lin 20 de octubre 2020 19: 57
    -2
    Con estos VNEU en todo el mundo, lo mejor es enemigo de lo bueno.
    1. agond
      agond 20 de octubre 2020 21: 09
      -1
      Con un pedal, el mismo NAPL, si tan solo aclararan lo que hay
      1. garri-lin
        garri-lin 20 de octubre 2020 21: 36
        0
        El hecho de que todo iba mal con la transmisión por pedal quedó claro hace un par de cientos de años. Pero con VNEU todavía no pueden jugar lo suficiente. Las tecnologías aún no han madurado. O ruidoso. Stirling Cualquiera de los dos es peligroso. ECH. Busque otras opciones o espere un gran avance en las baterías. No en términos de capacidad, sino en términos de seguridad.
  11. Al_lexx
    Al_lexx 20 de octubre 2020 21: 28
    -1
    Se construirá o no, en mi humilde opinión, la decimotercera cosa. Y el hecho de que se estén realizando investigaciones en esta área es muy bueno.
    A expensas de la eficiencia o en general de la idoneidad de los barcos con VNEU, no difundiré mis pensamientos por el árbol, ya que no soy un especialista en VNEU, como tampoco la mayoría de los que discuten aquí sobre este tema.
    Algo de estos desarrollos probablemente será útil tarde o temprano. Tal vez incluso lo calculen todo y lo cierren ellos mismos, por desesperanza. O tal vez inventen otro AK-47 independiente del aire. Pero para entender todo esto, debemos sumergirnos en este tema, y ​​no ser hipócritas, qué funciona para quién y por qué no lo tenemos. En otras palabras, incluso si el resultado es negativo, será el resultado. Aún no.
  12. Alf
    Alf 20 de octubre 2020 22: 09
    +3
    recibió el número 777A,

    Buen nombre de proyecto, muy bien. Aquellos que son de la URSS recordarán para siempre la combinación mágica del 777 o "Three Axes". riendo
    1. CastroRuiz
      CastroRuiz 25 de octubre 2020 19: 31
      0
      Dumayu, eto bilo kakoe a bukhlo. :)
      1. Alf
        Alf 25 de octubre 2020 19: 38
        +2
        Cita: CastroRuiz
        Dumayu, eto bilo kakoe a bukhlo. :)

        Es evidente de inmediato que no viviste en esos grandes y felices tiempos.
        riendo
        1. CastroRuiz
          CastroRuiz 25 de octubre 2020 20: 30
          +1
          Da ya zhil. Mne vishshe 60 let.
          I pravilno ya vzpomnil shto eto bil alk. napitok.
          1. Alf
            Alf 25 de octubre 2020 20: 40
            +1
            Cita: CastroRuiz
            Da ya zhil. Mne vishshe 60 let.
            I pravilno ya vzpomnil shto eto bil alk. napitok.

            bebidas
  13. Axe Matt
    Axe Matt 20 de octubre 2020 23: 54
    0
    ¿Otra vez "Kalina"? ¿Qué es, no hay otros nombres o qué? Aquellos que lo nombraron, ¿han probado esta baya, la han olido? Bueno, después de todo, franca mierda ... apesta y el sabor es francamente para un aficionado. ¿O según el principio "cuanto más podrido, más mortífero para el enemigo"? Un número numerado, sí ... Como un showman en la capital ...
    1. d4rkmesa
      d4rkmesa 21 de octubre 2020 11: 20
      0
      ¿Habría un "arándano"?
  14. Silver_roman
    Silver_roman 20 de octubre 2020 23: 58
    -2
    VNEU es algo bueno, pero todavía están lejos de ser perfectos hoy. Todos los mismos submarinos diesel-eléctricos: soluciones costeras. ningún VNEU dará la velocidad de un submarino nuclear y, por lo tanto, no hay nada que hacer en el océano. El mismo pedido de AUG no podrá ponerse al día. y en los mares como el negro y el Báltico, 636 es suficiente. Estoy seguro de que todavía no hemos realizado el VNEU del nivel alemán, porque este nivel no cumple con los requisitos de la flota.
  15. FRoman1984
    FRoman1984 21 de octubre 2020 04: 31
    0
    Y este proyecto se topará con la ausencia de VNEU.
    Sería mejor traer primero el motor (que no han podido traer desde los años 90), y luego diseñaron el submarino para ello.
  16. Zaurbek
    Zaurbek 21 de octubre 2020 08: 22
    +2
    Las baterías LiYON ya comenzaron a instalarse en submarinos diesel-eléctricos. Me parece que esta dirección es más barata que VNEU ..... y más simple.
    1. agond
      agond 21 de octubre 2020 10: 01
      0
      No se trata de crear un motor silencioso con un ciclo de estilismo de potencia suficiente para un submarino con un desplazamiento de hasta 2000 toneladas con calentamiento, por ejemplo, por quemar aluminio en agua (aunque aún tendrás que tener a bordo un suministro de oxígeno líquido, ya que durante la reacción se liberará hidrógeno, y es mejor quemarlo), Por cierto, el precio de 1 kg de aluminio en el punto de aceptación de metales no ferrosos está cerca del precio de 1 litro de combustible diesel en una gasolinera. Un motor térmico de combustión externa para un barco es tecnológicamente más simple y más asequible en construcción que un motor diesel, un ejemplo vívido, Erickson en 1853 para un barco de mar. construyó un enorme motor de cuatro cilindros con un diámetro de pistón de 4,27 m, una carrera de 1,52 m, una velocidad de rotación de 9 rpm y desarrolló una potencia de unos 220 kW (300 CV). el barco cruzó el Atlántico, pero era un motor atmosférico, la agitación de alta presión será un orden de magnitud menor y un orden de magnitud más potente
  17. Solo un viajero
    Solo un viajero 21 de octubre 2020 14: 16
    +1
    Un nombre extraño para un tema náutico ...
  18. Igor Tikhomirov
    Igor Tikhomirov 21 de octubre 2020 21: 16
    +1
    Un proyecto falló. Ahora fallemos el nuevo. Hay muchas finanzas en el país.
  19. Romanenko
    Romanenko 22 de octubre 2020 15: 17
    +1
    Como resultado, ¿construirán algo antes de fin de siglo? Hay muchos proyectos, poco sentido. Tocamos los tambores con fuerza en las presentaciones de los layouts, financiación abierta y ...
    Dejamos de trabajar silenciosamente por un período indefinido.
    Lada tan bajo una palangana de cobre y descansado, ¿ahora es el turno de la nueva marca?
  20. CastroRuiz
    CastroRuiz 25 de octubre 2020 19: 33
    0
    Nu kak zhe "tri topora" poplivut. :)
    1. agond
      agond 30 de octubre 2020 20: 10
      +1
      Si en el proyecto 615 se instalara una máquina de vapor en lugar de un motor diesel, sería más silencioso, pero con una turbina de vapor y un barco eléctrico en general.