Se anuncian las condiciones de funcionamiento del rompehielos de propulsión nuclear "Arktika" en la Ruta del Mar del Norte
El rompehielos líder de propulsión nuclear Arktika, proyecto 22220, comenzará a operar en la Ruta del Mar del Norte en diciembre de este año. El decreto correspondiente fue firmado por el primer ministro Mikhail Mishustin, informa el servicio de prensa del gobierno.
- Dijo en un comunicado.
Al mismo tiempo, se especifica que el rompehielos entrará en funcionamiento con un motor de hélice de estribor defectuoso, será reemplazado en 2021 durante el atraque en Kronstadt.
- Anotado en el documento.
En la actualidad, el rompehielos "Arktika" se encuentra en Murmansk, adonde llegó el 12 de octubre de 2020, habiendo recorrido unas 21 millas náuticas en 4800 días de travesía desde San Petersburgo. Durante el trayecto, el rompehielos se dirigió especialmente al punto geográfico del Polo Norte para comprobar el funcionamiento del complejo hélice-timón y el sistema de propulsión eléctrica del barco en condiciones de hielo.
El rompehielos universal de propulsión nuclear "Arktika" es el buque líder del Proyecto 22220 en una serie de tres buques que se están construyendo en el Baltic Shipyard en San Petersburgo bajo un contrato con Rosatom.
Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de tiro variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de dos pisos pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, superando el hielo de hasta 3 de espesor sin perder velocidad. Según los datos del proyecto, los nuevos rompehielos se convertirán en los más grandes y poderosos del mundo.
- JSC "Planta del Báltico"
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