Se confirmaron los datos sobre la caída del Su-34 en el Territorio de Khabarovsk

Urgente noticias proceden del territorio de Khabarovsk. Se informa que un bombardero Su-34 cayó allí. Esta información es publicada por el servicio de prensa del Distrito Militar del Este (VVO).

Según los últimos informes, ambos pilotos fueron expulsados. Los equipos de rescate ya los han encontrado. Se informa que no existen amenazas a la vida de los pilotos expulsados. Fueron entregados al aeródromo de origen.

El resumen indica que el avión estaba en un vuelo programado. En uno de los momentos de pilotaje, se perdió el control del Su-34. El avión cayó lejos del asentamiento más cercano, por lo que no hay víctimas ni destrucción en tierra.

Se sabe que la aeronave no llevaba munición a bordo durante el vuelo.

Se están especificando los detalles del incidente en el Lejano Oriente.

Anteriormente se informó que un avión F / A-18 de la Armada de los Estados Unidos se estrelló en California. El piloto también se expulsó y sobrevivió.

Comments

[Pete mitchell]

Saltado y vivo, bueno, glorioso.

[antiguo]

Cita: Pete Mitchell

Saltado y vivo, bueno, glorioso.

Y a decir verdad, los vuelos según el plan KBP en la zona del aeródromo, con toda su aparente simplicidad, son uno de los más difíciles, si tenemos en cuenta todos los criterios: breve tiempo, baja altitud, fugacidad de los ejercicios, poco peso y como resultado un avión "volador" y etc.
Sillas frescas K-36DM
Los pilotos y el navegante (si alguien no volaba para el instructor) pasan por exámenes y VLC sin complicaciones ... y no olvides "sacudir" una nueva chaqueta de cuero y ksati de la "base", un nuevo ZSh y .. una cúpula ... en la que seguro "se sentó" en su tierra natal

[Astra55]

Cita: antigua

nueva chaqueta de cuero y ksati

Bueno, algunos lograron salir del avión con dos chaquetas a la vez ...

[antiguo]

Cita: Astra55

Bueno, algunos lograron salir del avión con dos chaquetas a la vez.

Sucedió ... cuando fue una lástima por el abrigo de piel de oveja, pero las heladas fueron tan ... por - 30g (con un gancho, luego todos pasaron por debajo de la demi-temporada también usaron una chaqueta de cuero ... es cierto subirse a uno suspendido ... no es realista ... así que básicamente se filmó la demi-temporada, pero los "esbeltos" pilotos y navegantes ... de todos modos lograron entrar .. este soy yo hablando de SI, pero a los "pitos", es más fácil .... "ponte el" individual ", aprieta y ya ... para pedidos "

[Venik]

Cita: Pete Mitchell

Saltado y vivo, bueno, glorioso.

=======
La cosa más importante - Chicos SANADOS!!! Y "hierro" ... Bueno, es una lástima, por supuesto ... Pero ... otro "remache"! Y la GENTE es la GENTE !!! ELLOS - ¡NO LOS REEMPLACE!

[Titsen]

¡Lo principal es no hacerlos culpables y no hacerlos pagar por daños materiales!

[Hunter 2]

El avión es, por supuesto, una pena, pero lo principal es que los Pilotos están vivos y no hay víctimas en la Tierra.

[Vol4ara]

No tuvimos tiempo de alegrarnos por el avispón de la mañana, ya que aquí está tu su34. Karma...

[lucul]

El avión es, por supuesto, una pena, pero lo principal es que los Pilotos están vivos y no hay víctimas en la Tierra.

Los accidentes más frecuentes indican solo que los pilotos comenzaron a volar mucho más que antes.
Recuerdo comparar las redadas, en horas, en los años 90, los amers tenían 200 horas de vuelo al año, mientras que los nuestros solo tenían 20 horas al año.
Ciertamente es necesario comprender el accidente, pero no debe esparcir cenizas sobre su cabeza especialmente, esta es una técnica.

[bez 310]

Cita: lucul

Los accidentes más frecuentes indican solo que los pilotos comenzaron a volar mucho más que antes.

Bueno, tú eres ...

[antiguo]

Cita: lucul

Recuerdo que comparando las redadas, en horas, en los años 90, los amers tenían 200 horas de vuelo por año y las nuestras solo 20 horas por año.

Había cosas así ... pero en algunos tipos de aviación ... no había problemas con un toque

[VO3A]

¿Y cuántos quedan? ¡Poco más de cien! ¿Una división para todo el país? Esto es teniendo en cuenta que tenemos 270 unidades Su-24M, aunque 110 están realmente en servicio ... Todas estarán dadas de baja hasta el 2030 ... ¿Qué volar, qué cambiar? ¡No tendremos tiempo para restaurarlo ni siquiera 24 al año! Nuestro segundo lugar en la Fuerza Aérea está cosido con hilo blanco ...
https://aviation21.ru/sostav-boevogo-aviaparka-vks-rossii-na-2020-god/
https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/

[impostor]

Lo principal es que la tripulación está viva. El hierro está remachado. Ahora la pregunta principal para la tripulación: pagar o no pagar

[Roman070280]

Lo principal es que la tripulación está viva ... Ahora la pregunta principal para la tripulación es: платить o no pagar

Con esta formulación de la pregunta, aún no se sabe qué es lo importante ..))

[antiguo]

Cita: impostor

Ahora la pregunta principal para la tripulación: pagar o no pagar

Hace treinta años, por una pregunta así, se habrían reído, pero en las realidades modernas ... puede ser cualquier cosa ... especialmente si hay al menos alguna falla de la tripulación.
Pero "escuché" que hubo una falla de control ... y eso significa ... KPN ... así que ... fui audazmente a ... "salir".

[Alexey-74]

Lo principal es que los pilotos están vivos, el hierro es hierro, aunque el Su 34 se considera un avión de combate muy confiable. Ganó Estados Unidos también perdió un F-18

[OgnennyiKotik]

Espere. Reírse de los problemas de otras personas siempre conduce a sus propios problemas. Bueno, eso no es por dolor.

[Baskirkhan]

Thrifty casi como Wang, solo confundió al país. El principio del bumerán no se ha cancelado.

[Piramidon]

Cita: Bashkirkhan

Thrifty casi como Wang

Nakarkal.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: OgnennyiKotik

Reírse de los problemas de otras personas, siempre conduce a sus propios problemas.

Cuénteles a sus hijos cuentos antes de dormir. Mire, los comediantes de todo el mundo se pierden con los problemas de otras personas, y solo se rema con palas el dinero.

[Roman070280]

Los pensamientos se materializan.
Es solo que esos tipos piensan mal ...))

[El día de Año Nuevo]

Cita: OgnennyiKotik

Espere. Reírse de los problemas de otras personas, siempre conduce a sus propios problemas.

muy buen comentario. Y luego mucha gente piensa en nuestra exclusividad, olvidando que somos las mismas personas y con muchos problemas.

[uav80]

Bueno, algo como esto:

[Sarmat Sanych]

Kotik, que "risa"?
Sí, de hecho este año Rusia perdió 3 aviones militares (pero ni un solo helicóptero militar), pero esto no se acerca a ninguna comparación con las pérdidas de Estados Unidos, solo que según datos abiertos, se estrellaron alrededor de 10 aviones militares y helicópteros en menos de 25 meses. Repito, solo de acuerdo con datos abiertos de las declaraciones de su liderazgo militar.
Solo de mayo a julio hubo 7 choques de aviones militares estadounidenses:
Una víbora F-16 se estrelló cerca de la base de la Fuerza Aérea Holloman, Nuevo México, y el piloto está en el hospital, informó el 49 ° Escuadrón de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El 1 de julio, un F-16CM se estrelló en la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Carolina del Sur. El piloto murió.
El 19 de junio se estrelló F-18, asignado al portaaviones "Theodore Roosevelt", el piloto logró expulsar.
El 15 de junio, el F15C Eagle se estrelló contra el Mar del Norte frente a Flamborough Head. El piloto fue asesinado.
El 8 de junio, un F-35 se estrelló al aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Hill en Utah.
El 19 de mayo, un F-35A se estrelló en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida. El vehículo pertenecía al 58 ° Escuadrón de Cazas.
El 15 de mayo, un Raptor F-22 del 45º FS se estrelló allí.
En el verano, los desastres en el ejército de los EE. UU. Tradicionalmente continuaron, su UDC más grande se quemó y resultó dañado mientras aterrizaba en la base C-130 en Irak.
Además, puramente episodios.
El 29 de agosto, un MTR Black Hawk del ejército estadounidense cayó en San Clemente, California, con 2 muertos y 3 heridos, dijo el Comando de Operaciones Especiales. Los militares del 160º Regimiento de Aviación "Night Stalkers" murieron en el accidente. Este es el segundo accidente fatal en San Clemente en los últimos 2 meses. En julio, 9 infantes de marina murieron cuando su lancha de desembarco se hundió a 1500 metros de la costa de la isla.
El 1 de septiembre, el avión de reconocimiento E-2C Hawkeye de la Marina de los EE. UU. Se estrelló en Virginia, dijo la Marina.
El 3 de septiembre, el CH-53E Super Stallion, asignado a la Base de la Fuerza Aérea New River en Carolina del Sur, se incendió por completo.
15 de septiembre Apache AH-64 dañado en la provincia de Hasseka, Siria
El 30 de septiembre, otro F-35 se estrelló en California. La colisión también dañó el petrolero KC-130J, que llegó al campo de maíz.
Bueno, el 20 de octubre, el F / A-18E Super Hornet de la Marina de los EE. UU. Se estrelló en California, según la base militar de Limur.

[Mityasha]

Cita: Sarmat Sanych

Kotik, ¿qué tipo de "risa"?
Sí, de hecho, este año Rusia perdió 3 aviones militares (pero ni un solo helicóptero militar), pero esto ni siquiera se acerca a las pérdidas de Estados Unidos, solo que según datos abiertos, se estrellaron unos 10 aviones militares y helicópteros en menos de 25 meses.

Ponte cómodo: 25.03 KVVAUL, L-39, el cadete murió ...
Su-27 YuVO, el piloto murió;
7.05 MI-35 Dzhankoy, piloto muerto;
20.05 Mi-8AMTSh, Klin, tripulación muerta,
24.05 MI-8 Anadyr, tripulación muerta,
28.05 Mig-31 Hotilovo, el avión se incendió, la tripulación dejó el auto,
13.08 L-39 KVVAUL, expulsado,
22.09 Su-30cm, derribado en una batalla de entrenamiento, la tripulación saltó,
bueno, y el caso de ayer.
Ahora cuenta los helicópteros MILITARES (militares) y no escribas lo que no sabes. Durante estos tres desastres, murieron 8 personas (en uno de los ocho había 4 militares en la tripulación).

[Sarmat Sanych]

Estaba en un viaje de negocios, así que acabo de notar tu diarrea. Aunque esto no merece una atención especial, por cierto, el MO no encontró información sobre el Mi-8 y Mi-35, parece que estás chupando el vigésimo primer dedo nuevamente.
Y esto ya está en silencio, que a fines de octubre el número de aviones y helicópteros militares estadounidenses estrellados se acercó a más de 30 desastres con fuerzas especiales, asalto aéreo, el UDC más grande completamente quemado, especialistas estadounidenses emboscados, pérdidas considerables en Irak y Afganistán de enero a julio (entonces también no siguió) y así sucesivamente. Es difícil contar la cantidad de bajas militares estadounidenses, el Pentágono y los departamentos especializados "excepcionales" no siempre publican, pero a fines de julio, según mis estadísticas (solo basadas en fuentes abiertas), MÁS DE CIENTOS DE MUERTOS. ¿Sobre qué comparamos lo incomparable? Los guerreros del colchón están muriendo como moscas en comparación con nuestros escasos accidentes y pérdidas. Esto equivale a comparar a las víctimas del coronavirus, en Rusia hay 1,7 millones de casos (29 mil muertos), y en Estados Unidos 9,8 millones de casos (241 mil muertos). American African Bandustan, todo es lógico.

[Mityasha]

Y eres grosero. Acerca de la diarrea, ¿estás hablando de la tuya? A diferencia de tus obras, solo te traje información que no te pertenece. Aclarado lo que niegas. No voy a discutirlo. Sé cortés con aquellos que no conoces y no te diré dónde Vamos.

[Sarmat Sanych]

Drenaje esperado)) Y lo que te queda frente a los hechos. Por cierto, en el cuartel de la peste llamado EE.UU., hay oficialmente unos 26 MILLONES de casos de covid, de los cuales 432 MIL han muerto. Realmente una especie de Bandustan con bandidaje africano en las calles, medicina africana, aunque hasta ahora con misiles y una imprenta multimillonaria (aunque esto no es por mucho tiempo).

[Mityasha]

¿No puedes calmarte? ¿Regresaste de otro viaje de negocios? ¿Nadie con quien cagar? Simpatizas con ellos de alguna manera ... Nadie dirá la verdad por qué tienen tantos enfermos y muertos. Y tenemos poco. ¿China se ha detenido o está ocultando datos? Usando el ejemplo de Laos y Vietnam, puedo decirles métodos efectivos para combatir el virus, que están justificados.
Y así, en su tiempo libre, compare el número de residentes de Rusia y los Estados Unidos, la densidad de población, etc.

[Sarmat Sanych]

Algunos comentaristas de VO me sorprenden, ¿eres tan terco como los burros? ¿Otra vez "conspiraciones", "no dirán la verdad", "esconderse"? ¿Cuánto tiempo puedes vivir con un pensamiento de clip, despejado por el trabajo de la mente? En el mundo de hoy, casi cada una de los 7,8 millones de personas tiene al menos un teléfono de un centavo, y un par de miles de millones también tienen cámaras, y casi todos los asesinados por covid en Rusia (como en otros países) tienen docenas de parientes y conocidos. Naturalmente, un cierto porcentaje de los muertos no contabilizados puede ocultarse en cualquier estado si se desea, bueno, el 10%, incluso si incluso el 50%, pero entonces en cualquier sociedad al menos un kipish parecido a una avalancha seguramente comenzará no solo en las redes sociales. pero también en las calles, y entre cientos de miles los médicos no pueden evitar fugas masivas. Los cementerios y morgues, nuevamente, con tumbas no se pueden esconder. No se puede ocultar la desaparición de cientos de miles de abonados telefónicos. Por lo tanto, en la Federación de Rusia, ni una sola vez en ninguna ciudad durante el año pasado se han confirmado casos de llenado de morgues durante un período de tiempo prolongado (por ejemplo, un par de semanas), y en los EE. UU. en marzo PE-RE-POL-NOT-NY. Todavía. Esto fue anunciado oficialmente por los jefes de sus ministerios regionales de salud, alcaldes de las ciudades, gobernadores. Los Ángeles y NY y SF y Boston están llenos de fotos y videos de las calles de la pasada primavera y otoño con decenas de frigoríficos móviles parados durante meses con cadáveres, porque no tuvieron tiempo de enterrarlos. CNN y CNBC informan cómo los prisioneros de Nueva York en Hart Island pasan meses enterrando (mano de obra remunerada) a cientos de neoyorquinos muertos, cuyos familiares no tenían dinero para un funeral, repartidos por todo el mundo.
Y sí, ya sabes cómo en Vietnam, y sé perfectamente bien que en USA, tengo una hermana allá (CA, Stockton, ciudadana desde 2010), así que obtengo información no solo de Internet. Con respecto a la comparación de la población, en Rusia solo 2,2 veces menos que en los Estados Unidos (330 millones y 146 millones, la diferencia aún no coincide con la enorme diferencia en los resultados de la atención médica entre ellos y los nuestros: en los Estados Unidos hay ya son casi 27 millones de casos y unos 450 mil muertos, y en la Federación de Rusia hay 3,8 millones de enfermos y 71 mil muertos. Al mismo tiempo, el 60% de nuestro territorio se encuentra realmente en la zona de permafrost y no está habitado, en el Estados la población es mucho más uniforme, allí la densidad es más alta que el promedio de los Estados Unidos.

[maktub]

El "plan" de Lean para hoy se está haciendo realidad, solo que él no adivinó el país

[VORON538]

Caen donde vuelan. ¡Ya no tienes nada que caer! ¡Lo que no vendiste, lo arruinaste!

[maktub]

Así es como lo retorcieron, acabo de mencionar la publicación Lean, está bien.
Cuántos SU-34 tienes en servicio, significa que hay menos y esto es instinto.

[Charik]

y tu último transportador se estrelló, una persona tuvo suerte

[maktub]

Y esto es triste, y el hecho de que por descuido los cadetes se golpeen entre ellos
El transportador no es el último, no te preocupes, no

[VORON538]

Entonces nuestro secado no es el último. Solo Rusia lo construirá, ¿pero tú aún puedes? ¡Si solo pides un préstamo a los estadounidenses!

[maktub]

Construye secadoras y más, son caras
Y nosotros mismos averiguaremos qué comprar y qué construir.

[VORON538]

Hasta ahora no sois suficientes para aviones, sino para vallas
Y luego otra vez el dinero fue robado
Bueno, tal vez algún día alguien abra una empresa para el MONTAJE de algún tipo de aeronave
Tú mismo no quieres nada y no puedes.
A diferencia de Rusia

[maktub]

Probablemente vivas en un vacío informativo, lee la prensa. Te recomiendo que prestes atención al paquete de propuestas que Ze trajo de Turquía

[VORON538]

Erdogan le pidió a Ucrania que construyera un lote de aviones para él u organizara un conjunto de destornilladores de aviones turcos en el territorio de Ucrania.

[maktub]

Erdogan quería proyectos junto con Antonov y no solo

[VORON538]

Entonces, ¿puedes hacerlo tú mismo? ¿O es el montaje del avión? ¿Dónde están los cazas ucranianos? ¿Dónde están los bombarderos ucranianos? ¿Dónde están los misiles ucranianos? ¿Dónde están los barcos ucranianos? ¿Dónde están los tanques ucranianos? En ninguna parte, solo en el pasado soviético como parte de Rusia, o mejor dicho, ¡la URSS! quién te recogerá. Eso concluye la alimentación de los bots hoy.

[maktub]

Ridículo tu, aparentemente los propagandistas tienen una razón ц

[MKPU-115]

Cita: maktub

lo que Ze trajo de Turquía

Lo que el payaso trajo de Turquía es de interés solo para los ucranianos, el resto son como Edgar, a quien todo Poe ...

[Charik]

Comprar, no se ría, es como un dicho, no gritó, pero lo dio

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: maktub

tienes SU-34 en servicio, lo que significa que hay menos y esto es tripa

¿Has experimentado la mezquina alegría de un traidor?
Disfruta como es debido, porque aquellos que han olvidado su parentesco no tendrán otra alegría en sus vidas.

[MKPU-115]

Cita: maktub

Cuántos SU-34 tienes en servicio, significa que hay menos y es tripa.

Ya no te ayudará)

[de Q]

Todos los tipos de aviones pueden estrellarse. Solo los que no vuelan no caen.
Esto se aplica a todos los países.

[Choi]

Solo el avión que está en la pared no cae. Cuantos más vuelos, mayor es la probabilidad de accidentes con desastres. Lo principal está vivo. Sin piloto, el coche es de hierro.

[seregin-s1]

¡Así que hoy se estrellará otro adversario! ¡O quizás más de uno!)

[Y]

Los pilotos viven, es bueno. Es una pena para el coche, pero las personas son más importantes.
Este ya es el quinto (antes de 2 en el Lejano Oriente, 2 en Lipetsk) en menos de dos años.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Y

Este ya es el quinto <...> en menos de dos años

4% de todos los disponibles.
Más del 2% anual.
A este ritmo, en 20 años la mitad se puede perder solo en situaciones de emergencia sin ninguna influencia del enemigo. No lo sé, ¿es mucho o poco?

[Y]

La pérdida de cada uno de estos aviones es un golpe bastante tangible para la capacidad de defensa. Pero, de nuevo, repito, lo principal es la tripulación. Pero con el hecho de que durante el período comprendido entre enero de 2019 y el presente, ya se han producido 5 incidentes, esto debe tratarse con cuidado y meticulosidad.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Y

con el hecho de que para el período comprendido entre enero de 2019 y el presente, ya se han producido 5 incidentes, esto debe tratarse con cuidado y meticulosidad.

Bueno, ¿cómo voy a hablar de eso? El mismo SU-24, considerado un vehículo muy problemático (cita: "Según el Subcomandante en Jefe de la Fuerza Aérea de RF Viktor Kot, en 1998 el Su-24 era el avión más de emergencia en la aviación militar rusa."), perdieron hasta 6 unidades al año. Pero hubo más de 10 veces más que los SU-34. Allí, incluso el 0.5% de esos accidentes al año no se recogerán del número total. Y aquí más del 2%.

[Y]

Sí, el problema es obvio. Necesitamos resolverlo. Espero que las personas responsables comprendan las verdaderas causas de los accidentes.

[Garris199]

Algo demasiado, considerando que fueron construidos con una "nariz gulkin".

[Y]

Sí, no es saludable algún tipo de basura.

[bez 310]

Cita: Y

antes de ese 2-en el Lejano Oriente

¿Cuál es la razón?

[Y]

Como se informó oficialmente, lo mismo que en Lipetsk: un choque en los ejercicios.

[bez 310]

Yo veo
¿Alumnos del "bombero"?

[Y]

Bueno, para ser honesto, dudo de la falta de profesionalismo de nuestros pilotos, siempre es más fácil culpar de todo a una persona.

[bez 310]

Cita: Y

Dudo de la falta de profesionalismo de nuestros pilotos

Pero no tengo ninguna duda ...

[Y]

Bueno, todo el mundo tiene derecho a tener su propia opinión.

[bez 310]

Cita: Y

Todos están en el derecho de emitir su opinión.

Sí.
Una colisión en el aire es casi siempre culpa del piloto.
De ahí la pregunta: ¿por qué lo dado
parámetros de ajuste?
Una de las principales razones es el vandalismo aéreo.

[Y]

No sabemos qué pasó en realidad. Acabo de anunciar la versión oficial. Por cierto, la colisión cerca de Lipetsk primero se negó oficialmente por completo, dicen que volaron y volaron, pero no hubo incidentes.

[bez 310]

Cita: Y

La colisión cerca de Lipetsk primero se negó oficialmente por completo, dicen que estaban volando, volando, pero no hubo incidentes.

Un intento común de ocultar el incidente.

[Y]

Si hay un intento de ocultar el incidente en sí, ¿por qué no puede haber un intento de ocultar su causa?

[bez 310]

Cita: Y

¿Por qué no puede haber un intento de ocultar su causa?

Por supuesto que puede
Pero es hora de entablar una conversación fuera de tema ...

[Y]

No fui yo quien inició la conversación sobre los "alumnos del" bombero ".
Buena suerte.

[bez 310]

Cita: Y

Sobre las "pupilas" del bombero

Me alegro de que entienda de lo que estaba hablando.
¡Buena suerte!

[bober1982]

Cita: Bez 310

Una de las principales razones es el vandalismo aéreo.

Pero los estadounidenses pueden tener razones completamente diferentes.
¿Cuáles son estas razones estadounidenses para la colisión de aviones en el aire, es decir, los pilotos F-18 apedreados comienzan a repostar en el aire y, como resultado, demuelen su propio petrolero junto con la tripulación pobre y desafortunada, es decir, enviaron la tripulación a sus antepasados?
¿Qué conclusiones se pueden sacar de esta historia americana?
Y esta historia está lejos del sueño americano.

[bez 310]

Cita: bober1982

¿Qué conclusiones se pueden sacar de esta historia americana?

Idiotas desaparecidos por todas partes.
Recuerda al jefe del Su-24 que intentó
"empujar" la manguera, que no fue retirada del camión cisterna.

[bober1982]

Cita: Bez 310

Recuerda al jefe del Su-24 que intentó

No estaba drogado como los estadounidenses, recuerde, ¡ambos pilotos drogados se tomaron selfies!

[bez 310]

Cita: bober1982

¡Ambos pilotos drogados se tomaron selfies!

Mira cuántas selfies aéreas hay en el blog.
un famoso "bloguero aéreo" ... Y esto
luego, cuando el uso de "teléfonos con foto"
está estrictamente prohibido incluso en la tierra, y
no eso en la cabina.
La generación moderna de jóvenes pilotos
criado por redes sociales y blogueros, y no
todo para destacar por cualquier medio.
Sobre el jefe, simplemente no vio los bordes,
tan "destacado".

[bober1982]

Cita: Bez 310

La generación moderna de jóvenes pilotos
planteado por redes sociales y blogueros

Lo que no sé, no lo sé.
En nuestro tiempo, la punta de un lápiz se verá no atada al NPS, te quedarás atrapado en lo que otras cámaras.

[bez 310]

Cita: bober1982

Lo que no sé, no lo sé.

Así que ve al blog de un famoso
air blogger, y lo descubrirás todo ...

[El ojo del llanto]

Cita: Bez 310

Mira cuántas selfies aéreas hay en el blog.
un famoso "bloguero aéreo" ... Y esto
luego, cuando el uso de "teléfonos con foto"
está estrictamente prohibido incluso en la tierra, y
no eso en la cabina.

Existe la sospecha de que tenía permiso de la administración política o que ahora se dedica a la propaganda.

[bez 310]

Cita: Ojo del llanto

tenía el permiso de la administración política

Sí, tengo la sospecha de que es el "secretario del comité del partido"
pero él no me importa, sino esos jóvenes pilotos que
enviarle sus "selfies aéreos" y videos de vuelos "al borde".

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Bez 310

Sin duda

¿Tiene buenas razones para esto o es tan simple, tonto?

[bez 310]

Cita: Boris ⁣Razor

Tienes buenas razones para ello.

¿Buena razón para qué?
Yo no definí la razón, solo la razón
sobre por qué son posibles las colisiones.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Bez 310

Yo no definí la razón, solo la razón

No razonas, no "dudas"

[bez 310]

Cita: Boris ⁣Razor

no "dudas"

Tienes razón, no tengo ninguna duda de que en las colisiones
la falta de profesionalismo y la arrogancia suelen ser los culpables.

[Boris ⁣ Shaver]

Y tu hablas - tu razonas

[bez 310]

¿Que quieres de mi?
Como dijo un amigo mío, un piloto: "¿Qué estás
¿mascullar? ¡Habla con tu boca! "
Aquí estoy expresando mi juicio de valor personal,
Tengo el derecho y lo uso. Le doy mi opinión a cualquiera
No impongo, no discuto con nadie, no ofendo a nadie.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Bez 310

¿Que quieres de mi?

Pensamientos Los eslóganes y las "confidencias" ya están en masa aquí.

[dmmyak40]

¡Que Dios bendiga a la tripulación y vuelva a volar!
Un poco fuera de tema, pero hoy es el aniversario del Yak-40: ¡el 21 de octubre de 1966 tuvo lugar el primer vuelo de un prototipo! Feliz aniversario, mi adicto al trabajo Yak-40 !!!

[Ros 56]

Genial avión Yak-40, pasó de Elista a Saratov en el siglo pasado, si no me equivoco. Y luego se movió mucho, podría estar confundido.

[dmmyak40]

¡Venga! Quizás este también era mi vuelo. En Saratov, siempre llevaban pan a casa: increíblemente delicioso.
Sobre las coincidencias: en 1993, mi hijo fue al campamento de Dombai durante 2 semanas. Una vez que estaba sentado con los chicos junto al río, mirando, el avión volaba alto. Dice: dicen, papá, está volando a casa. Los chicos se rieron, dicen, qué ojo tan agudo. A mi regreso, accidentalmente mencioné esto: le dije qué fecha y hora, me dijo. Yo - entonces fui yo y volé de Sochi a Elista !!!

[Ros 56]

Sucede, sin embargo, que los hombres están vivos.

[fn34440]

Algo mucho y muchas veces comenzó a caer en esta región, emparedada entre Japón, Estados Unidos y Corea del Sur con un poderoso grupo de naves espaciales militares de estos "socios".

[Narak-zempo]

Pero el día comenzó tan bien, con la noticia de la caída del F-18. Y aquí está.

[Mal xnumx]

¿Qué puedes hacer, hierro ... todo el ruso más moderno - en la electrónica china y componentes franceses ...

[Gordei]

Lo principal es que los pilotos están vivos y no han sufrido mucho, y el "hierro" es una ganancia.
Investigue la causa y averigüe quién debe ser castigado.

[Fitter65]

El avión cayó lejos del asentamiento más cercano, por lo que no hubo víctimas ni destrucción en tierra.

Entre la pista de aterrizaje y las dachas, presumiblemente hubo un aumento de motores, el avión estaba aterrizando. Pasé por el DPRM, me deslicé por las dachas, no llegué a la tira. Por cierto, la ruta de planeo de aproximación no está lejos de mi casa de campo.

[bez 310]

Cita: Fitter65

, presumiblemente hubo una oleada de motores

Se rumorea que los motores se apagaron por falta de combustible.
Parece que hay problemas con la producción ...

[Fitter65]

Cita: Bez 310

Se rumorea que los motores se apagaron por falta de combustible.
Parece que hay problemas con la producción ...

Sí, y por eso caminaba desde el camino de larga distancia con una antorcha de las boquillas, apareció un video en la red, aunque muy malo, mientras el avión se dirigía hacia la franja con un tren rojo.

[bez 310]

Cita: Fitter65

desde la distancia en coche se fue con una antorcha

No lo sé, no lo vi, no soy un testigo ocular.

[ZEMCH]

La gente está viva y esto es lo principal, ¡remachamos hierro!

[Lector 2013]

"La gente está viva y esto es lo principal, ¡remachamos el hierro!"
Me pregunto por qué la gente escribe tantas publicaciones idénticas.
Nada que hacer en absoluto
Están remachadas, hechas a mano.

[Koval Sergey]

La intensidad de los vuelos se ha incrementado significativamente. De ahí los incidentes. Me alegro de que los pilotos estén bien.

[agorán]

Sobre algunos recursos escriben que hubo un problema con la producción de combustible, a una distancia de 3 salieron del st.

[svoit]

Cita: ángel luchador

Junto con Antonov, que ya no existe.

A la entrada de Odessa, el policía de tráfico detiene el coche: - ¿Por qué frena? - ¡Oh, te lo ruego! ¡Y parece que no estás feliz!

¿Y parece que no estás feliz?

[Y porque necesitas]

Se llevaron el avión lejos de la ciudad (Amursk), buenos compañeros, cayeron entre despegue y dachas.

[Artavazdych]

Una vez que caen, significa que vuelan. Todo es bueno. Y los volantes están vivos

[Alexey de Perm]

los propagandistas son tales propagandistas, no pudieron evitar mencionar el F18)))