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El submarino nuclear líder francés Suffren hizo el primer lanzamiento de un misil de crucero

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El submarino nuclear líder francés Suffren hizo el primer lanzamiento de un misil de crucero

El submarino nuclear multipropósito líder francés Suffren ("Suffren") del nuevo proyecto Barracuda lanzó con éxito un misil de crucero durante las pruebas. Así se afirma en el comunicado del Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia.


El 20 de octubre, Suffren, el primero de una serie de seis submarinos de ataque nuclear del programa Barracuda, completó con éxito un lanzamiento de prueba de un misil de crucero desde el sitio de prueba de Biscarrosse.

- dice el mensaje. Al mismo tiempo, no se especifica desde qué posición se lanzó el submarino.

El éxito del primer lanzamiento de un misil de crucero fue aclamado por la ministra de Defensa francesa, Florence Parly, y lo calificó de "avance estratégico".

Suffren comenzó las pruebas en el mar en fábrica en la primavera de este año, por primera vez que el submarino se hizo a la mar desde el arsenal de la asociación francesa de construcción naval Naval Group en Cherburgo el 27 de abril de 2020. Se suponía que el submarino iría a las pruebas de mar en la fábrica a principios de marzo, pero la salida se pospuso debido a la cuarentena introducida en la empresa debido a la pandemia de coronavirus. Según los planos del astillero, se suponía que el traslado del submarino tendría lugar este año, pero actualmente no se está discutiendo la fecha de entrega. Actualmente hay cuatro submarinos más de este proyecto en el astillero de Cherburgo en varias etapas de construcción.

El submarino, denominado Suffren, en honor del almirante francés Suffren de Saint-Tropez, fue construido durante 10 años. Fue establecido en diciembre de 2007, lanzado el 12 de julio de 2019.

Los submarinos de esta serie reemplazarán a los antiguos submarinos de la clase Rubis construidos en el período de 1976 a 1993 en la Armada francesa, se han encargado un total de seis submarinos nucleares.

El desplazamiento del submarino es de aproximadamente 5300 toneladas, la longitud es de 99 m, la vida útil del reactor nuclear alcanza los 10 años. Autonomía de natación: hasta 70 días. La profundidad de trabajo de la inmersión es de 350 metros. Los submarinos estarán armados con misiles de crucero Scalp Naval y Exocet y torpedos pesados ​​Black Shark.
Fotos utilizadas:
DGA
14 comentarios
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  1. Serpiente
    Serpiente 21 de octubre 2020 18: 37
    +16
    ¿Qué tipo de cohete, cuál es el alcance? ¿Exocet subsónico?
    1. nnm
      nnm 21 de octubre 2020 18: 44
      0
      https://topwar.ru/16838-morskaya-krylataya-raketa-scalp-porazila-cel-v-pervom-naturnom-ispytanii.html
      1. Serpiente
        Serpiente 21 de octubre 2020 18: 49
        +13
        Esto significa que su cuero cabelludo es aproximadamente análogo a nuestro calibre.
        1. el santo
          el santo 21 de octubre 2020 20: 25
          +2
          Cita: Serpet
          Esto significa que su cuero cabelludo es aproximadamente análogo a nuestro calibre.

          ¿Y no al revés? El primer rodaje totalmente exitoso tuvo lugar en Francia a finales de diciembre de 2000. SCALP entró en servicio en 2002.
          Pero también puede llamar a los Tomahawks un análogo del Calibre, solo muy numeroso, que ha proliferado desde 1980, cuando se llevó a cabo la primera prueba de vuelo de superficie del cohete Tomahawk en serie desde el destructor.
  2. Livonetc
    Livonetc 21 de octubre 2020 18: 38
    -5
    "El éxito del primer lanzamiento de un misil crucero fue aclamado por la ministra de Defensa francesa, Florence Parly, y lo calificó de" avance estratégico ".
    Francia se ha convertido durante mucho tiempo en un absceso estratégico en Europa.
  3. Arthur 85
    Arthur 85 21 de octubre 2020 19: 06
    -11
    Y ustedes, amigos, si no se sientan, ya no son aptos para grandes poderes. Pon las cosas en orden en París, de lo contrario, ¿por qué necesitas súper fuerzas armadas cuando no hay cabeza?
    1. Gordei
      Gordei 21 de octubre 2020 19: 13
      -4
      Cita: Arthur 85
      Y ustedes, amigos, si no se sientan, ya no son aptos para grandes poderes. Pon las cosas en orden en París, de lo contrario, ¿por qué necesitas súper fuerzas armadas cuando no hay cabeza?

      Arthur bravo! estáblecido, Excelente comentario ¡Yo también lo pensé! Europa es ahora rehén de la confrontación global. Deberían estar tranquilos entre los dos yunques de las potencias mundiales ... Pero no, todos están tratando de construir algo con ellos mismos ... Bueno, bueno
  4. ComandanteDIVA
    ComandanteDIVA 21 de octubre 2020 19: 51
    +1
    El torpedo Black Shark lo fabrican los italianos, el alcance es de unos 50 km, el Exocet lo fabrican los franceses, el alcance es de hasta 180 km en una de las modificaciones, el volumen del cuero cabelludo lo hacen los franceses, el alcance es de unos 1000 km, los datos de Vicky, ¿el barco cargado resulta ser un análogo de nuestro Ash?
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 de octubre 2020 21: 25
      +6
      Cita: ComandanteDIVA
      El torpedo Black Shark está hecho por italianos, el alcance es de aproximadamente 50 km,

      Colega, los Barracudas ya tienen sus propios torpedos de largo alcance F-21 (Artemis). Este es un torpedo eléctrico en AB (aluminio y óxido de plata), que pesa 1500 kg, 19,6 pies (6,0 m) de longitud, 21 pulgadas (530 mm) de diámetro con 31 M de carrera (57 km), velocidad de desplazamiento 50uz. Sí, nació del Black Shark, pero este es un desarrollo doméstico, francés. Los ensayos "21" terminaron en 2017. El primer lote de 93 unidades. entró en la flota.
      Y lo segundo. Barracuda es tan silencioso como Seawulf. En el modo furtivo, el nivel de ruido es de 50-53 dB ... Esto es serio.
  5. Sergey Obraztsov
    Sergey Obraztsov 21 de octubre 2020 20: 22
    0
    En cualquier caso, queremos felicitar a los franceses por el cambio. No, sinceramente. También vive gente patriota que está contenta con esta noticia.
  6. ABETO ABETO
    ABETO ABETO 21 de octubre 2020 20: 25
    -1
    El éxito del primer lanzamiento de un misil de crucero fue aclamado por la ministra de Defensa francesa, Florence Parly, y lo calificó de "avance estratégico".

    Si este submarino nuclear fuera el primero de la Armada francesa, sería un gran avance.
    Si el submarino nuclear de la Armada francesa lanzara por primera vez el CD, sería un gran avance.
    Pero Francia ya tiene ambos, así que esto no es un gran avance, sino una rutina. Además, 13 años para la construcción de un submarino no es un gran avance, es un fracaso.
  7. el santo
    el santo 21 de octubre 2020 20: 32
    -2
    Cita: FIR FIR
    Además, 13 años para la construcción de un submarino no es un gran avance, es un fracaso.

    K-560 "Severodvinsk" - más de 20 años de construcción y 50 mil millones de rublos ($ 2 mil millones))
    1. nnm
      nnm 21 de octubre 2020 22: 19
      0
      17 años, esta vez. 3 años - corriendo y otras pruebas, bueno, aprox. 20 así 20. Y en segundo lugar - si Francia comenzara a construir algo en medio de un análogo de nuestros "santos" de los años 90, creo que difícilmente sería, en general, que algo se completara ...
      Y tercero, aparte de un artículo sobre un sitio secundario, ¿puede proporcionar la fuente principal de datos sobre el costo de construcción? Solo encontré datos sobre el costo del barco líder: 47 mil millones y sus hermanas, que ya han costado alrededor de 20 + mil millones.
      1. el santo
        el santo 21 de octubre 2020 22: 30
        -3
        El marcador tuvo lugar el 21 de diciembre de 1993.
        El 5 de noviembre de 2013, el barco fue transferido para pruebas estatales.
        El 30 de diciembre de 2013, K-560 "Severodvinsk" se puso en funcionamiento de prueba sin izar la bandera de Andreevsky. El izamiento de la bandera estaba previsto para el 17 de junio de 2014.
        En 2014 continuaron las pruebas en el mar.
        Algo interfiere constantemente con un mal bailarín, incluidos algunos años "santos" o las intrigas de alguien.
        ------------------------------ - -----------------------
        Como ha demostrado el tiempo, un "deslizamiento" significativo en la implementación del proyecto "Barracuda" (desde el momento en que se colocó el submarino líder "Suffren" hasta el momento de su lanzamiento, pasaron aproximadamente 11,5 años) solo jugó en manos de los especialistas de DCNS, quienes lograron considerar cuidadosamente todos los problemas técnicos. que surgen durante la operación de los MAPL estadounidenses y británicos "Virginia" y "Estute", y luego eliminan las causas probables de su aparición durante la construcción del submarino principal de propulsión nuclear "Suffren".

        Uno de tales problemas puede considerarse la "enfermedad de la infancia" de los cruceros submarinos atómicos multipropósito estadounidenses de la clase Virginia en las versiones Block I / II, que consiste en el desprendimiento de los segmentos de revestimiento que absorben el sonido del casco (debido a una disminución de la fuerza adhesiva bajo la influencia del agua de mar), que En última instancia, condujo a un aumento significativo en la firma acústica de los submarinos y, por lo tanto, el alcance de su dirección a través de las boyas acústicas de radio y el enemigo SAC. En condiciones de combate (en el teatro de operaciones oceánico), esta "brecha" tecnológica puede llevar al "colapso" de las zonas antisubmarinas y anti-buques en capas "A2 / AD" que se forman alrededor de la Armada de los EE. UU. AUG. Es obvio que durante la instalación de los elementos del revestimiento absorbente de sonido ("anecoico") en la cabeza MAPL "Suffren" se usó una versión más avanzada de pegamento impermeable, que podría usarse en los cruceros de submarinos estratégicos Le Triomphant. Como se sabe, este último no encontró la "enfermedad infantil" descrita anteriormente.

        Sin embargo, la implementación del más alto nivel de secreto acústico del submarino "Suffren" y sus "sisterships" en construcción (a nivel o superior al de MAPL pr. 885, "Virginia" y "Estuit") se debe no solo al uso de segmentos de revestimiento de alto rendimiento "anecoic" en alta calidad. Indicadores basados ​​en pegamento, pero también en peso y tamaño, así como la configuración de controles y diseño de propulsión. Por lo tanto, los submarinos de la clase "Barracuda" pueden presumir con un desplazamiento submarino de solo 5300 t (en comparación con el 13800 t en Yasenei) y el ancho del casco en 8,8 m.

        Estos indicadores en combinación con la unidad de propulsión de chorro de agua (ausente en la MAPL "temprana" de 885 av.), Que reducen la perturbación de la columna de agua por efecto de cavitación, corte compacto, "perfectamente integrado" en la arquitectura del casco, unidad de cola en forma de X y un solo centro de energía (generadores de vapor Combinado en un solo módulo con un reactor K-15 refrigerado por agua colocado en una plataforma de depreciación de varios niveles), será posible lograr una reducción en el nivel de ruido acústico "Barracuda" a 45 - 50 dB en el modo "sneak", que solo será achitelno indicadores exceden SSKs modernas / DSEPL (incluyendo anaeróbico de tipo "Soryu" 212A etc.). Además, la configuración en forma de X de alojamiento de estabilizadores de alimentación y timones que no se elevan por encima del generador superior del casco reducirá la superficie de dispersión efectiva de los submarinos de la clase Barracuda en modo de superficie, lo que disminuirá notablemente el alcance de su detección mediante la búsqueda antiaérea a bordo y las líneas de radar objetivo el adversario
        https://topwar.ru/160189-podlodka-sjuffren-brosaet-vyzov-morskoj-aviacii-vmf-rossii-kovarnyj-ohotnik-s-vozmozhnostjami-pvo.html