"China compra el acceso al Ártico a la Federación de Rusia" - prensa extranjera
La República Popular China tiene una gran necesidad del Ártico. Allí le interesa no solo el acceso a la Ruta del Mar del Norte, sino también los ricos yacimientos de petróleo, gas, carbón y otros minerales.
Felix Hayk analiza esto en un artículo publicado en el periódico alemán Die Zeit.
Aunque China se considera una “potencia casi ártica”, su puerto más al norte, Dalian, se encuentra a 5700 kilómetros del Polo Norte. Por lo tanto, para implementar su estrategia de crear una rama norte de la Gran Ruta de la Seda, China compra el acceso al Ártico a la Federación de Rusia. Beijing está tratando de fortalecer las alianzas con nuestro país para afianzarse en el Alto Norte.
Infografía del club Valdai.
Se supone que el Ártico contiene muchos depósitos de energía y otros minerales sin desarrollar e incluso sin descubrir. Por el bien de acceder a ellos, China está dispuesta a invertir en la infraestructura de las regiones del norte de Rusia.
Con respecto a la Ruta del Mar del Norte, Beijing entiende que esta es la ruta más corta para entregar mercancías desde el Este de Asia a los países europeos. Y aunque se observa un notable calentamiento del clima en el Ártico, puede ser prematuro hablar de una ruta de tránsito durante todo el año. Parece que el objetivo principal de las rutas marítimas del Ártico en esta etapa será la entrega de GNL ruso desde la zona ártica de Rusia a Europa y Asia.
La inversión de capital chino en el extremo norte de Rusia redunda actualmente en los intereses de nuestro país. Después de todo, tanto el desarrollo del Ártico como la expansión de los mercados energéticos son beneficiosos para nosotros.
De hecho, el beneficio económico mutuo juega el papel principal en las relaciones ruso-chinas. Los intereses estatales de los dos países en esta etapa no están en conflicto, pero no se debe intentar discernir en esto algo más que un pragmatismo banal.
La relación entre los dos países fue descrita con mucha precisión por la experta Elena Legarda del Instituto de Estudios Chinos:
- sitio web de FSBI "Administración de la Ruta del Mar del Norte", D. Lobusov, valdaiclub.com
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