El segundo caza en serie Su-57 del lote piloto hizo su primer vuelo.

El segundo caza en serie Su-57 realizó su primer vuelo sobre Komsomolsk-on-Amur. Según las redes sociales locales, "el segundo primer Su-57" tomó el cielo por primera vez y aterrizó con éxito.

Según el informe, el primer vuelo del Su-57 en serie tuvo lugar en el aeródromo de KnAAZ (Komsomolsky-on-Amur aviación planta). Anteriormente, la planta de aviones prometió que el avión despegaría a fines de octubre. El traslado del caza al Ministerio de Defensa se llevará a cabo antes de fin de año.

En las redes sociales, este Su-57 fue denominado "el segundo primer serial", ya que el primer caza de quinta generación en serie de un lote de instalación de dos aviones para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló el 24 de diciembre de 2019 durante un vuelo de prueba. Después de este incidente, todos los vuelos del Su-57 fueron suspendidos.

Actualmente, KnAAZ está cumpliendo un contrato de 2019 para el suministro de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas de 76 cazas Su-57 para equipar tres regimientos de aviación. El inicio de las entregas de aviones bajo este contrato está programado para 2021, la finalización está prevista para 2027.

Como se informó anteriormente, los primeros cazas de producción irán a las tropas con el motor de la primera etapa, y se planea recibir el Su-57 equipado con el motor de la segunda etapa a partir de 2025.

Comments

[Observer2014]

Gracias a Dios, esperamos el segundo, quedan 74 piezas por esperar, más una para las perdidas durante el vuelo de prueba.

[VORON538]

¿Y cuándo su Ucrania lanzará incluso un modelo del avión?

[Abuelo]

equipado con un motor de segunda etapa, se planea recibir el Su-57 a partir de 2025.

wow ... ¿cuántos años ha estado en desarrollo? Tres años en el aire, las pruebas ya están en marcha, ¡y solo después de 5! años para poner .... estaño. ¿que esta pasando ahí?

[Cubierta]

En Estados Unidos ya están alarmados y asustados, y el F22 perdió y el F35 perdió, no hay nada que decir sobre el Chengdu J-20. Cuando se libere el tercero, el Pentágono se arrastrará para entregarse a la embajada rusa. ¿Quizás no debería preocuparse por la construcción cuando los resultados ya son impresionantes?

[Templos]

Cita: Deck

Cuando el tercer Pentágono se arrastrará para rendirse ...

Cita: Deck

Y tu Ucrania cuando ...

Cita: Dead Day

wow ... ¿cuántos años lleva desarrollándose? ...

El circo se fue, pero los payasos se quedaron.

[asr55]

Sus amos están alarmados incluso por el su-30mki / um de las fuerzas aéreas de India y Malasia, que se secan y se limpian la nariz en las batallas de entrenamiento con los cazas f-16, f-15 de la OTAN, Eurofighter Typhoon. Una fabulosa burbuja de aire sobre EPR con una pelota de tenis y otras tonterías ha estallado durante mucho tiempo. Y tu f-35 mig-29 azotará como un niño. Aunque creo que si Ucrania transfiere el bote especial a los pilotos de la OTAN, puede haber algún resultado. https://svpressa.ru/post/article/104405/ tenga en cuenta el enlace al recurso liberal. https://tehnowar.ru/48015-su-30-protiv-f-22a-raptor-su-nachinaet-i-vyigryvaet.html

[Nosgoth]

Probablemente quisiste decir - Chochlopithecus

[iouris]

Cita: Observer2014

Más uno para los perdidos

Entonces tres. Tres es mucho. La planta de Irkutsk en la década de 1980 producía treinta ... cuarenta MiG-27 al mes. También MAPO, donde fabricaron el MiG-23. En 1982, después de la vergüenza libanesa, se enviaron alrededor de un centenar de aviones a Siria en el otoño.

[Observer2014]

Cita: iouris

Cita: Observer2014

Más uno para los perdidos

Entonces tres. Tres es mucho. La planta de Irkutsk en la década de 1980 producía treinta ... cuarenta MiG-27 al mes. También MAPO, donde fabricaron el MiG-23. En 1982, después de la vergüenza libanesa, se enviaron alrededor de un centenar de aviones a Siria en el otoño.

No se lo digas a nadie más, es mejor confiar en el Señor.

[iouris]

Y no se lo digo a nadie (solo a ti, pero sabes guardar secretos militares, entiendes correctamente la política del PCUS ...).

[Rayo]

Cita: iouris

Y no se lo digo a nadie (solo a ti, pero sabes guardar secretos militares

Continúe hablando. Por el bien de comentarios como el suyo, sigo leyendo VO. Artículo --- 0, comentarios --- todo.
De esa manera, estaré de acuerdo con un trote de Tu-noventa y cinco caídas en una planta de aviones local.
Vivo en una casa particular, sales de noche en shorts, las cigarras cantan "saltamontes". "Una más", creo, y la noche no es tan oscura ... Una noche maravillosa, pero no siempre es así. Es comprensible. Los especialistas no están esparcidos por las carreteras y por lo tanto la construcción de un taller adicional no solucionará el problema. En el montaje principal, el 10% del empleo. Tu-noventa. Me estoy dirigiendo hacia eso. A la planta accesible por la artillería de cañón del EPL. Bongo sabe, pero guarda silencio sobre todo el programa 57, sobre las capacidades de la planta y sobre una junta específica. Mantener secretos militares es instinto. Super instinto. Un cordial saludo desde las orillas de la Madre Volga. Buena pesca / tienes un buen pescado allí ... / Y más aviones

[Saxahorse]

Cita: Observer2014

Quedan 74 piezas por esperar

Sin un motor de quinta generación completo y el kit de carrocería adecuado, no hay ningún lugar al que apurarse. Hasta ahora solo hay un edificio en los desfiles. Un verdadero vehículo de combate apenas comienza a nacer.

[asr55]

Nos estás esperando, no te preocupes, aparecerán sin ti. Mejor echa un vistazo a https://tehnowar.ru/48015-su-30-protiv-f-22a-raptor-su-nachinaet-i-vyigryvaet.html, también https://svpressa.ru/post/article/104405/

[ESCELADA]

Yo viviría .....))))

[Voyager]

78 en total. 2 preproducción más ordenados al principio y uno de ellos se estrelló.

[Arthur 85]

¡Señor, bueno, finalmente! Dios no lo quiera, aunque soy ateo, que haya cientos de ellos. Y también en el mar.

[Herman 4223]

Y un par de miles de tambores no tripulados.

[VO3A]

Un UAV de ataque con un radio de intercambio de información de menos de 150 km no tiene ningún significado práctico. Es reemplazado con éxito por un UAV convencional que proporciona designación de objetivo para sistemas de artillería y MLRS con munición corregida. Es más eficaz y mucho más económico de usar, incluso teniendo en cuenta este bulto ... Pon tu pandereta y deja de bailar alrededor del fuego de la estupidez ...

[Arthur 85]

No soy un especialista, pero ¿qué pasa con los drones cuando se produce una explosión de aire de 5 kT? Si se convierten en basura, entonces es inútil desarrollarlos.

[Capitán Pushkin]

Cita: Arthur 85

¿Qué pasará con los drones en caso de una explosión de aire de 5 kT?

¿Qué tan lejos del epicentro?

[PCF]

Una explosión de aire tiene un EPICenter ??? Fui a releer libros de texto y diccionarios

[Capitán Pushkin]

Vuelve, no desperdicies los diccionarios.
Epicentro (del griego ἐπι "sobre-, pri-" + latín centrum "centro") - la proyección perpendicular del punto central de la explosión en la superficie de la Tierra

[PCF]

... bueno, déjame pensar más ...
Esto es lo que los piratas informáticos analfabetos tienen los epicentros de todo, usan la palabra "epicentro" nraiizzo, con explosivos hay que ser extremadamente preciso, porque está plagado de ...
Bajo la ráfaga de aire, habrá un "infracentro" en la superficie.

[Capitán Pushkin]

Cita: PCF

Bajo la ráfaga de aire, habrá un "infracentro" en la superficie.

¿Estará el dron en la superficie de la tierra? Entonces fue necesario escribir de inmediato.
Entonces es más fácil organizar un tsunami (según la receta de Sajarov). Y si no hay agua cerca, invite a ukrov, rápidamente cavarán el mar.

[PCF]

Kaamrad, no me des un MOSC, solo explica dónde está el EPICenter cerca de la explosión nuclear aérea.

[Capitán Pushkin]

El epicentro es la proyección perpendicular del punto central de la fuente de explosión sobre la superficie de la Tierra.

Todo parece estar claro. ¿Has olvidado por completo la geometría descriptiva?
PD: si me preguntas, puedo repetirlo una o dos veces ...

[Capitán Pushkin]

El paciente parece terco, así que repetiré en forma expandida:
El epicentro de una explosión nuclear (zona cero en inglés) es la proyección sobre la superficie de la tierra o del agua del punto del centro de una explosión nuclear. Este es un punto en la superficie:
- bajo el cual ocurrió una explosión nuclear subterránea o submarina;
- sobre el cual se produjo una explosión nuclear o aérea a gran altitud;
- en el que se produjo una explosión nuclear terrestre o superficial (entonces el epicentro coincide con el centro de la explosión).

[PCF]

Sí, amigo ... Las citas de pedivikia me amordazaron la boca. Yo mismo me estaba burlando de un par de temas, aunque luego lo demolieron todo.
No quiero tocar la redacción local y la redacción de textos de todos y cada uno. Basta con mirar en el diccionario qué es EPI-, INFRA- y GIPO-
De alguna manera en producción traté de transmitirle al subdirector del departamento la diferencia entre los términos "congelado y descongelado", pero no funcionó. Se llevaba bien en la cabeza y descongelando carne / refrigerador (descongelando) y descongelando el sistema de calefacción (congelando), no veía CONTRADICCIONES, ¿eres igual?
Py.Sy. Nuestro instructor militar de la escuela habría inventado un castigo muy exótico por difundir semejante mierda. Y arrastra las gotas (maestra de OMP) de mi estudio, tu ... pensaste y secas

[Capitán Pushkin]

Cita: PCF

Solo busque en el diccionario qué es EPI,

Epicentro (del griego ἐπι "sobre-, pri-" + latín centrum "centro")
Perdón por asumir que has olvidado (y) la geometría descriptiva; esta parece ser una frase desconocida en absoluto.
Si permanece en su opinión, que así sea.
Ese gerente de la tienda, al parecer, no está solo en sus delirios.
Y quién de nosotros se confunde, en este caso, con una explosión nuclear es completamente indiferente.

[PCF]

Todo estaba bien con la geometría, el dibujo, etc. Simplemente olvidé que los términos deberían negociarse "en la orilla" y no discutirse.
Y después de una vigorosa explosión, solo quedará EPItaphia

[Winnie76]

Derribar vehículos aéreos no tripulados con munición vigorosa es poderoso. Y lo principal está económicamente justificado. Piensa ampliamente Arthur, te envidio

[Garris199]

Entonces es mejor lanzar inmediatamente el núcleo por todo el país, el operador de UAV. Creo que solucionará el problema garantizado.

[Alexey Sommer]

Lo mismo que con cualquier avión tripulado moderno.
Y aquí y allá las reglas de la electrónica. Los cables de tracción del volante, los pedales y la palanca del acelerador a los planos de control de la cola y la válvula del acelerador del carburador del motor permanecieron en la primera mitad del siglo XX. Ahora, todo esto se llama sistema de control fly-by-wire, abreviado como EDSU, un sistema de control de aeronaves que proporciona la transmisión de señales de control desde los controles en la cabina (por ejemplo, desde la palanca de control de la aeronave, los pedales del timón) hasta los actuadores de superficies aerodinámicas (timones y tren de despegue y aterrizaje). ala) y motor.
Entonces, para una explosión nuclear y un pulso electromagnético en aviones tripulados y UAV del mismo tamaño, las consecuencias serán las mismas, o un esquife, si el pulso es lo suficientemente poderoso como para inutilizar la electrónica, o joder ambos.

[Arthur 85]

Hmm. Bueno, entonces no tiene sentido controlar todo este sigilo, UHT, etc. Porque la verdadera guerra será una, la primera y la última. Y la electrónica debe estar en las lámparas o debe haber dos circuitos. Uno: luz encendida, para la pelea con la cebada, y el segundo, real, para la última pelea.

[Vlad_S]

Los lamanshistas llegaron

[Leeds]

Cita: VO3A

Un UAV de ataque con un radio de intercambio de información de menos de 150 km no tiene ningún significado práctico. Es reemplazado con éxito por un UAV convencional ...........

Armenia confirmará ...

[Objeto.F7]

Usted es quien enciende el fuego de la estupidez si no ve la diferencia entre los UAV propulsados ​​por hélice de pistón y los que tienen un motor turborreactor que puede volar hasta 0,8 M. El tema de la velocidad en la aviación siempre ha estado a la vanguardia y nada ha cambiado en el siglo XXI. Las batallas locales en la línea del frente usando artillería es una cosa, y un avance a alta velocidad en la retaguardia profunda es otra muy distinta. Y por separado, todavía se puede hablar sobre la conquista de la supremacía aérea, ¿qué pueden ofrecer los estornudos? ¿Qué medios aire-aire tienen? No hay nada que comparar

[Arthur 85]

Um, ¿qué impide que el An-2 agregue modernos misiles aire-aire? Sí, maldita sea, tíralos fuera de la bahía de bombas con tus manos ... Y serán guiados por un avión AWACS cinco kilómetros más alto, y 50 kilómetros atrás.

[Leeds]

No hay bomba. Tendrás que ampliar el ojo de buey con un molinillo. Pero le dijeron que es posible luchar con armas nucleares, me temo que algo podría salir mal debido a una onda de choque o de luz en el An-2.

[Arthur 85]

Significa que todo lo que pueda salir mal debe tirarse por la ventana, justo después del cohete. (Y el paracaídas para el político también). Luego ve por debajo del horizonte de radio y gira a casa.

[Herman 4223]

Pon tu pandereta y apaga el fuego en el apartamento, es un incendio peligroso.

[ESCELADA]

Un rayo dirigido de un pulso electromagnético y un UAV cae sobre un trozo de chatarra.

[Rudkovski]

Miles. Eso seguramente repetiría el destino de la URSS.

[bez 310]

Cita: Arthur 85

Y también en el mar.

Estoy un poco confundida ...
"Basado en el mar", ¿cómo es eso?

[Arthur 85]

Bueno, el Fu-35 existe en tres formas: solo el Fu-35, el avión VTOL y la plataforma de despegue horizontal. Me gustaría que pasara lo mismo con nosotros, tanto para el porta-helicópteros como para el portaaviones.

[bez 310]

Cita: Arthur 85

y para un portaaviones

No tenemos portaaviones y no lo tendremos.
Y el Su-57 solo estará en la versión habitual,
y no el hecho de que irá a las tropas.

[Arthur 85]

Bueno, ¿ni siquiera puedes soñar ya?

[bez 310]

Cita: Arthur 85

ni siquiera puedes soñar?

¡Puedes soñar con la salud!

[Navegador Basov]

¿Por qué necesitamos un portaaviones? ¿Vamos a ganar a alguien? Parece que hay portaaviones extranjeros en la costa, por lo que podemos esperar, porque hay algo.

[Marconi41]

Cita: Bez 310

Cita: Arthur 85

y para un portaaviones

y no el hecho de que irá a las tropas.

¿Dónde irán a esta serie?

[Boa kaa]

Cita: Bez 310

No tenemos portaaviones y no lo tendremos.

Oh como! Y no lo sabía!

Cita: Bez 310

Y el Su-57 solo estará en la versión habitual,

¿A qué se parece? Bastante, bastante ... - ¿"normal"? Pero, ¿qué pasa con la invisibilidad declarada, el sistema de guerra electrónica, la fotónica y otros beneficios?
Y dices - "normal"!

Cita: Bez 310

no el hecho de que irá a las tropas.

Pero ¿qué pasa con el contrato de 76 unidades? ¿Y los tres regimientos? ¿Quién dirigirá el S-70?
Por tanto (¡como dicen los ingleses!):
"Si quieres tener la reputación de ser una persona inteligente,
¡GUARDE SU ESTUPIDEZ! "(C)
Atentamente,

[bez 310]

Oh, simplemente no ...
Ese abrevadero que está constantemente en
reparación, y es poco probable que cobre vida, tenemos
considerado un portaaviones.
"Normal" - no "mar" ni aviones VTOL.
¿Contrato, 76 aviones, 3 regimientos? Mientras
las tropas no tienen un solo avión.
S-70? Quizás en 10 años ...
Sigue creyendo en los informes del futuro
logros? Oh bien...
En general, recuerde más a menudo que
habla el británico y nadie terminará
reír contigo.

[Voyager]

Cita: Bez 310

¿Contrato, 76 aviones, 3 regimientos? Mientras
las tropas no tienen un solo avión.

Los ucranianos hace unos 5 años tenían una broma de humor, como una burla: cuando anunciaron el inicio de la construcción del puente de Crimea, inmediatamente preguntaron con una sonrisa: "Bueno, ¿han construido el puente?"
Ahora está haciendo exactamente lo mismo.

[bez 310]

¿Qué estoy haciendo?
El caso es que todavía encontré esos tiempos
cuando el regimiento, habiendo reentrenado para el "contraataque"
en el centro de formación, se alejó volando del reciclaje
en aviones nuevos.
Y deja de soñar, ya hemos "visto" las estanterías de "Armat" ...

[Voyager]

¿Qué estoy haciendo?

Verborrea barata. Lanza desde el 57, cuya producción apenas comienza, hasta Armata, que está en desarrollo y refinamiento. El F-35 despegó por primera vez hace 15 años y nadie llora.

[bez 310]

Todo es como siempre ...
No intentes ofender ni ofender al comentarista,
mejor use argumentos si los tiene.
¿Está confundido por mi referencia a "Armata"? Entonces, después de todo, el Su-57
va de acuerdo con el mismo programa, no en servicio con las Fuerzas Armadas de RF.

[Voyager]

No intente convertir la declaración de hechos en un intento de "ofender". Usted mismo determina por sus acciones si es verborrea o no.

Cita: Bez 310

Entonces, después de todo, el Su-57
va de acuerdo con el mismo programa - en servicio con las Fuerzas Armadas de RF

Y no debería serlo en este momento, dado que el programa apenas está comenzando.

Todo es como por analogía con el puente de arriba:
- La Federación de Rusia comienza a construir el puente de Crimea, planeando completar el trabajo en finales de 2019...
- ucranianos en 2016: ¿YA CONSTRUIDO?

Así es como rompes el fondo.

Hizo un pedido grande. La producción recién comienza, con fechas límite 2020-2027 con entregas de unidades en los primeros años y un aumento múltiple de la producción en años posteriores ... ya que hay un cierto Bez 310 en el mismo 2020 e inmediatamente entrega:
¡¿Shaw ?! Guías seriadas!? ¿Dónde en las tropas? ¡Trastorno!

[bez 310]

Terminemos, no tiene sentido.
Estamos cansados ​​de las consignas, estamos cansados ​​de los informes sobre futuras victorias.

[Boa kaa]

Cita: Bez 310

Hasta ahora, no hay un solo avión en las tropas.

Hasta ahora, sí, no hay un solo Su-57 todavía ... ¡SIN EMBARGO!

En diciembre de este año, durante un solo día de aceptación de productos militares, el departamento militar recibirá el primer Su-57 de serie con un motor estándar de la segunda etapa, en 2021: cuatro aviones más
- cita a la agencia de noticias (TASS) las palabras de la fuente.

Como dijo el interlocutor de TASS, en el futuro aumentará el ritmo de producción de los cazas de quinta generación hasta 15 aviones por año, que, como resultado, permitirá hasta 2028 cumplir contrato firmado en 2019 por 76 cazas de las Fuerzas Aeroespaciales.

En general, recuerda más a menudo lo que dicen los ingleses y nadie se reirá de ti.

[bez 310]

Creer en nuestros medios no es respetarnos a nosotros mismos.

[DominickS]

Primero esperas la finalización de este contrato y solo entonces insinúas la estupidez de alguien.

[seregin-s1]

¿Qué puedes decir aquí? ¡Dios quiera que sean transferidos a las tropas!

[Nikolay Ivanov_5]

Sea el número de despegues igual al número de aterrizajes.

[Navegador Basov]

Capitán Banality?

[Deniso]

¡El segundo "primero" se ha ido!

[fa2998]

Aclaremos: el segundo "primero" con el "primero" (motor de cuarta generación) No veremos el Su-4 "real" durante varios años.
RS-Americans, su "malo" F-35 para ese momento probablemente lanzará 1000 unidades.

[Arthur 85]

En / en Ucrania, antes de cada Año Nuevo, lanzaron un anuncio de Coca-Cola "sagrado nablyzhaetsya" (se acerca la festividad). Estamos esperando byborov en América y ..., ..., ... F 35 se rompe con una excavadora para ahorrar dinero en su mantenimiento. ¡Dale la campana F35 en todas las duchas de EE.

[Abuelo]

Cita: fa2998

Los estadounidenses, su "malo" F-35 para ese momento probablemente lanzarán 1000 unidades.

el fu-35 quedará obsoleto, el otro ya está siendo desarrollado por los Yankees.

[OgnennyiKotik]

Cita: fa2998

No veremos el Su-57 durante varios años.
RS-Americans, su "malo" F-35 para ese momento probablemente lanzará 1000 unidades.

Es posible sin "probablemente", ahora se producen 35 unidades F-550, se producen 140-160 unidades por año. Se garantiza que el 2023th F1000 se lanzará en 35. Órdenes de "Hierro" hasta 2026-27, todo el programa F35 se calcula hasta 2037.

[ESCELADA]

Entonces, tal vez los Yankees y los pilotos no valen nada. Entonces, plantar kamikazes y negocios.

[Deniso]

Deje que este sea realmente el primer serial y vuele durante mucho, mucho tiempo, antes de ser cancelado.

[Rocket757]

Si intenta razonar objetivamente ... pero aún se desliza hacia lo subjetivo. ¡El proceso dura mucho tiempo!
Incluso una declaración de que es mejor durante mucho tiempo, pero, realmente, bien hacer, ¡no es muy inspiradora! Por ser un potencial adversario / competidor, todo este tiempo no se detendrá, sino que llevará a un nivel de combate aceptable, lo que ya ha creado y comenzará a hacer algo nuevo, mejor que el anterior.
Tómate tu tiempo lentamente, en el ámbito militar a menudo conduce a ... ¡inaceptable y! Porque, quien no tuvo tiempo, ¡llegó tarde! Tal vez lo haga.

[de Q]

¡El proceso dura mucho tiempo!

Y además, no será fácil.
Con cada nueva generación, la técnica se vuelve cada vez más compleja.
Todavía quedan muchas actualizaciones y modificaciones por delante.

[Rocket757]

¡La técnica es más difícil, sin duda! Pero la cuestión es que la base productiva, tecnológica, científica y productiva también debe crecer.
Con una base que está pegada al nivel del siglo pasado, ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿???
Todo debe combinarse armoniosamente, entonces así será, y no ooh, ooh, ooh, ¡como siempre!

[mitroha]

Entiendo. Pero por favor responda, en un conflicto global, ¿cuánto tiempo será suficiente esta tecnología de alta tecnología, o, digamos, en el curso de una guerra, qué tan realista es producir CARO, alta tecnología, y también teniendo en cuenta el hecho de que hay una cooperación de fabricantes, armas? ¿No resultará que será necesario producir lo que fue hace una generación o dos, a menos que, por supuesto, se pierdan las competencias? Y lo más probable es que el equipo retirado de la conservación entre en batalla. De alguna manera lo veo de esa manera

[Rocket757]

¿Conflicto global con la OMS? ¿Y cuál es esta magnitud, un conflicto global? ¿Quién y cuál es el significado de esta definición?
Entonces se cree que no es posible iniciar un conflicto contra un estado vigoroso, así como un conflicto entre poderes vigorosos ...
Y todo lo demás, este es un enfrentamiento de pueblo pequeño, en el que todo sucede de diferentes maneras, dependiendo de la fuerza y ​​el armamento y los lados opuestos. ¡Es en ellos donde la tecnología avanzada puede manifestarse, dando una ventaja al lado con tal técnica!
¿Crees que el F 16 turco podría derribar el Su 57 con impunidad, a escondidas? ¡Me parece que simplemente no me arriesgaría!
¡Ésta es la ventaja tecnológica que ofrece la tecnología nueva y moderna!
El enfrentamiento de F 22, F 35, contra nuestra tecnología china moderna, aún no está previsto ... ¡pero están sucediendo tantas cosas diferentes en el mundo que hay que estar preparado para cualquier cosa! Entonces será más confiable.

[mitroha]

Cita: rocket757

Entonces se cree que no es posible iniciar un conflicto contra un estado vigoroso, así como un conflicto entre poderes vigorosos ...

¿Y a quién se considera? ¿Este alguien está dando un diente, como?
Qué absurdo. Tú, de chico, todos tus argumentos son considerados, creo, me parece a mí ... Para un conflicto local con los papúes, un momento-29 y un su-35 son suficientes, e incluso los a espaldas.
Un conflicto global implica la participación de las principales potencias mundiales, incluidas las que poseen armas nucleares, que, tenga la seguridad, se utilizarán en este conflicto de una forma u otra. ¿Es esta una explicación suficiente de mi pregunta para usted?
Si hay un deseo, aún me gustaría escuchar su opinión.

[Rocket757]

Cita: Mitroha

Para un conflicto local con los papúes, un momento-29 y un su-35 son suficientes,

¡No considero esta opción en absoluto! Los papúes NO ATACAN a una potencia seria, así que inicie una guerra, y cuando una potencia ataca a un enemigo obviamente débil, NO es una GUERRA, es un acto de bandidaje a escala internacional.

Cita: Mitroha

Un conflicto global implica la participación de las principales potencias mundiales, incluidas las que poseen armas nucleares, que, tenga la seguridad, se utilizarán en este conflicto de una forma u otra.

Existe tal predicción, predicciones, pero .... hay muchas predicciones en general, y no todas se hacen realidad. Si bien nadie se atreve a comprobar cómo puede suceder, porque cómo destruir al enemigo y ser destruido usted mismo, la perspectiva no es atractiva.
No soy profeta, no me pregunto cómo será ... No voy a discutir cómo podría ser lo mismo, esto es para soñadores, ellos tienen muchas ideas, diferentes.

[gato rusich]

Cita: rocket757

Cita: Mitroha

Para un conflicto local con los papúes, un momento-29 y un su-35 son suficientes,

¡No considero esta opción en absoluto! Los papúes NO ATACAN una potencia seria, así que inicie una guerra,

Siria es un ejemplo del hecho de que una "potencia nuclear" está en guerra con "formaciones armadas" pero "NO PUEDE usar" armas nucleares (puede, pero ...). Y "los viejos van a la batalla", tienen que luchar con armas convencionales. En la guerra de Siria, basta con ventilar Su-25, Mi-35 e incluso turbohélice Super Tukano desde Brasil ...
Incluso puede recordar la Guerra Argentina-Británica de 1982 - Argentina libre de armas nucleares atacó a Gran Bretaña nuclear ... Y si Gran Bretaña tuviera dos portaaviones Hermes e Invisible contra un portaaviones "25 de mayo" de Argentina ("Venable" "nacido" en 1945 en Gran Bretaña ...) aún no se sabe cómo habría resultado el caso ... Un indicio del TARK "Almirante Kuznetsov" y sus posibles "reemplazos" (que no son ...). Sin embargo, el portaaviones "25 de mayo" no se atrevió a entablar batalla y "se retiró sin luchar" - su ala de avión "funcionó" desde tierra ...

[Rocket757]

Cita: gato rusich

Siria - como ejemplo de "potencia nuclear"

NO ESCRIBÍ que tales conflictos no existen en absoluto, NO LOS CONSIDERO, porque son locales y para el resto del mundo, muchas veces, permanecen invisibles.
Siria, esta es una situación típica en la que algunas partes interesadas "avivaron" el conflicto interno a proporciones "universales", por lo que otras partes responsables, pero también interesadas, tuvieron que detenerlo, presionar hasta ... en general, todavía hay presión, desde por eso, sho interesados ​​entre ellos no están .....

[mitroha]

Cita: rocket757

¿Crees que el F 16 turco podría derribar el Su 57 con impunidad, a escondidas? ¡Me parece que simplemente no me arriesgaría!
¡Ésta es la ventaja tecnológica que ofrece la tecnología nueva y moderna!

No, la tecnología no tiene nada que ver con eso. Depende más de la posición y material de fabricación del poder textual. Teníamos el arma más simple y toda Europa estaba del lado de Alemania, pero los turcos de alguna manera no se atrevieron a entrar en la Segunda Guerra Mundial, al parecer ...

[Rocket757]

Cita: Mitroha

... Teníamos el arma más simple

¿Quién determinó que teníamos el arma más simple?
¡No he escuchado esto de ningún ESPECIALISTA!
¿Crees que nuestros antepasados ​​lucharon con honda y arcos?
Hubo algunas posiciones en las que los alemanes, la GEYROPA unida tenían una ventaja tecnológica, pero con la organización adecuada y la habilidad táctica, ¡todo esto podría nivelarse! ¡¡¡Lo que nuestros generales y comandantes más competentes y entrenados han demostrado repetidamente !!!
En general, discúlpeme por ser directo, pero esto es una mierda, y será mejor que aprenda la parte del mate.
PD Los trágicos hechos de la etapa inicial de la guerra son una maraña de diversas razones, menos las relacionadas con nuestras armas, y sobre todo con fallas en la organización, preparación y otras estupideces políticas, que luego tuvieron que ser corregidas, eliminadas, con grandes pérdidas.

[mitroha]

No salpicas saliva, hablas con más calma y tu pensamiento probablemente penetre más rápido en la cabeza del interlocutor.
Mientras tanto, estás tan emocionado, rompamos el diálogo, te respeto por muchos de tus comentarios y líneas de pensamiento, y no me gustaría decirte cosas desagradables. Por lo tanto digamos ... tiempo de espera

[Rocket757]

Sin problemas
Si vas a demostrar ... toma posiciones comparables, donde la técnica del enemigo era súper tonta, y no tenemos hielo ...

[mitroha]

Cita: rocket757

Sin problemas
Si vas a demostrar ... toma posiciones comparables, donde la técnica del enemigo era súper tonta, y no tenemos hielo ...

La segunda parte de su respuesta proviene de un malentendido de mi publicación sobre este tema. Por lo tanto, solo tomo en cuenta la primera mitad

[Rocket757]

Cita: Mitroha

Teníamos el arma más simple

¿Cómo entender esto?
Tenológicamente al revés o hecho de acuerdo con una tecnología simplificada, en vista del buen hacer de nuestros diseñadores, que trabajaron el proceso de fabricación con métodos tecnológicos simples ???
Un buen ejemplo, por cierto, es una máquina PPS !!! Sencillo, el estampado, se puede hacer incluso en un pan artel, ¡¡¡con la excepción de los barriles, por supuesto !!!
Después de todo, es realmente simple, y hasta ahora los expertos en armas modernas admiran el trabajo de diseño de los armeros soviéticos.
Se necesita la EXACTITUD de las expresiones, entonces no habrá MISUALIDADES.

[mitroha]

en el 41, el Ejército Rojo era la mitad en 1914-1920, y la otra en 1941-1950, y, simplemente hablando, hubo rearme, y junto con el salto en el estado mayor, por razones bien conocidas, comenzamos la guerra con una multitud de tres líneas y gente sin entrenamiento o mal entrenado \ sy k \ s.
Pero eso no es de lo que estaba hablando. No tuvimos una ventaja por generaciones en armas, sobre el ejército turco de 1941, pero sin embargo no entraron en la guerra, lo que significa que dependió no solo de las armas, sino de la seriedad de las palabras y los argumentos de peso de la dirigencia del país. Y esto, creo, se aplica no solo a ese período. Como dicen, un luchador serio no tiene que participar en la batalla, basta con que indique sus capacidades. Atentamente

[Rocket757]

"¡A veces es imposible no entrar en una guerra, porque es imposible no entrar!" - lo que simplemente no se les ocurre, lo que estaría justificado.
POR QUÉ - No discutiré las ventas. demasiadas opiniones "más correctas" bien establecidas.
Es posible comparar nuestro ejército y el alemán, técnicamente, cuantitativamente, los alemanes no tenían una ventaja abrumadora en todo y siempre ... pero todo lo demás, aparentemente no el más importante, como muchos en el liderazgo soviético creían, resultó ser la razón principal de muchos fracasos en las primeras etapas. guerra, y luego todavía afectado durante mucho tiempo !!!

Cita: Mitroha

Comenzamos la guerra con una multitud de tres gobernantes y l / sy k / s sin entrenamiento o mal entrenados.

Por cierto, ¡el arma militar de tres líneas, aunque no joven, bastante digna, en manos hábiles! El alemán Mauser no era mejor ... ametralladoras y sus tropas no eran muchas. La ametralladora, eso sí, la táctica de las unidades se construyó en torno a ella y la saturación de la tropa fue suficiente.
A expensas del entrenamiento de l / s, personal de comando y oficial, experiencia de combate adecuada, los alemanes lo estaban haciendo bien ... ¡¡¡hasta que nuestros antepasados ​​adelgazaron a los experimentados, entrenados !!!
En las etapas finales de la guerra, los alemanes ya sufrían de un mal entrenamiento de los l / s, ¡y el espíritu de lucha no era hielo!

[mitroha]

Víctor, hablé sobre el Ejército Rojo solo a la luz de por qué y por qué los turcos no entraron en la guerra en 41-45, y luego puse el énfasis principal en los méritos de la voluntad de nuestro liderazgo en ese momento, y por alguna razón consideraste el tema principal del estado. Ejército Rojo y sus armas.

[Rocket757]

El liderazgo político del país, es decir, decidió, tenía las características de líderes muy decisivos.
La dirección turca lo sabía y tomó decisiones en base a esta, la situación de ese momento, según la experiencia previa.

[Igor Semenov]

¿Y si ocurre un conflicto en el territorio de un apoderado? Propongo considerar una situación especulativa: uno de los países de la OTAN está atacando la base de Khmeimim con armas convencionales. ¿Es este Casus belli para el uso de armas nucleares? Parece que no ... ¿o no? No lo sé. Por supuesto, nadie le declara la guerra a nadie. No esta de moda ahora

[Rocket757]

Esta es una pregunta difícil y nadie dará, directamente, una respuesta exacta.
Ofrecerán probabilidades ... y esto es similar a la adivinación. Por extraño que parezca.

[Navegador Basov]

Entonces el conflicto global ya está en marcha, los aviones casi nunca se usan en él, cada vez más colegialas suecas locas, Kolya de Urengoy, tweets y Facebook.

[ESCELADA]

Es suficiente crear una reserva para la producción en masa y no remachar en grandes cantidades. Fu 35 es caprichosa, como una mujer joven para el matrimonio: ¡su mantenimiento es extremadamente costoso!

[Sinugambi]

La serie avanza lentamente, muy lentamente, como los sistemas de defensa aérea más nuevos de las tropas.

[Ratmir_Ryazan]

No hay necesidad de entrar en pánico, la defensa aérea normalmente va solo a las tropas con el S-400 en las tropas de 69 divisiones (33 regimientos), y este proceso continúa.

No hay necesidad de rasgarse las venas mientras no hay necesidad, pero queremos hacerlo más rápido, pero aun así nos estamos reequipando bastante bien en todos los ámbitos, mientras la economía lo aguanta tranquilamente y las reservas van creciendo.

[Sinugambi]

Cita: Ratmir_Ryazan

No hay necesidad de entrar en pánico, la defensa aérea normalmente va solo a las tropas con el S-400 en las tropas de 69 divisiones (33 regimientos), y este proceso continúa.

No me entra el pánico, pero algunos aquí en el sitio están entrando en pánico y gritando que es hora de rendirse)))

Cita: Ratmir_Ryazan

No hay necesidad de rasgarse las venas mientras no hay necesidad, pero queremos hacerlo más rápido, pero aun así nos estamos reequipando bastante bien en todos los ámbitos, mientras la economía lo aguanta tranquilamente y las reservas van creciendo.

Estoy de acuerdo, como dice el refrán, "La caravana va, los perros ladran ..." Y esto está arruinando terriblemente nuestra liberda - la quinta columna ... ¡¡¡¡Lo cual es muy agradable !!!!!

[Rocket757]

¿Cuáles son los componentes principales de una defensa aérea normal, defensa antimisiles?
incl. el componente AVIATION correspondiente !!!
¿A quién no ha llegado todavía ???

[fa2998]

El área del país es de más de 17 de kilómetros cuadrados, 000000 regimientos por regimiento de más de 33 kilómetros cuadrados es el área de Francia.

[Ratmir_Ryazan]

Calculará el área en tanques y en la guardia de fronteras la longitud de la frontera)))

Los sistemas de defensa aérea no cubren cada centímetro de nuestro territorio, sino las direcciones desde las que puede atacar el enemigo y los objetos importantes dentro del país.

El regimiento 33 S-400 tiene un precio de mercado de 33 MIL MILLONES DE DÓLARES !!!

Además del S-400, en Rusia, el cielo está protegido por modernos sistemas de defensa aérea como Pantsir, TOP, BUK, S-350 y Su-30/35 y aviones de combate MiG-31.

Los cielos de Rusia están protegidos de manera confiable, y tanto es así que nadie piensa en un ataque aéreo contra Rusia.

Entonces, no hay necesidad de recortar los proyectos presupuestarios, sociales y de infraestructura a favor de la entrega urgente del Su-57 a las tropas.

[ESCELADA]

Estoy de acuerdo. Además, la producción se ha establecido para 1/3 de la producción y en cualquier momento es posible triplicar, al menos. Lo que agrada. Sé de defensa aérea. Ojalá haya algo parecido con los aviones.

[Ratmir_Ryazan]

Aunque el décimo es el primer serial, lo principal es que acudió a las tropas fiables.

Tenemos tiempo y dinero para hacer todo lo que sea necesario.

[c2020]

Tenemos tiempo y dinero para hacer todo lo que sea necesario.

Sin el artículo "30" es un caza de cuarta generación. En los Estados Unidos, el primer vuelo ya hizo un concepto de caza de sexta generación, probablemente con un motor de ciclo variable de sexta generación. Ya estamos 4 generaciones atrás y seguimos remachando a la 6ª generación. Papúes en una palabra.

[Hongo]

Teniendo en cuenta que f35 es un matrimonio continuo, sí. Los papúes estadounidenses comparados con nosotros.

[VORON538]

llevas mucho tiempo atrás, aquí tienes razón
Square ya no construye barcos ni aviones.

[Sergey Kulikov_3]

Cita: c2020

Sin el artículo "30" es un caza de cuarta generación.

¿Cuál es la lista de luchadores en serie de quinta generación que cumplen con todas las características requeridas para la quinta generación?

[Incisivo]

Cada uno tiene sus propias características para la quinta generación, fshe fu debe ser "apretado" a la quinta para vparivat chupones.

[VO3A]

¿Tienes idea de qué es esta quinta generación? A alguien se le ocurrieron cinco carteles y el resto, ¡como repiten los loros! Sin un Sistema de Información de Combate global, en el que la aeronave debe ingresar, ¡no es una aeronave de quinta generación incluso con motores de Etapa 5! Esta es la principal condición para la existencia de un avión de quinta generación. ¿Está claro para ti? Los saudíes no tendrán un avión F2 de quinta generación sin un sistema de información estadounidense, y no tienen el suyo propio ... y nunca lo tendrán ...

[Tirador de montaña]

Cita: c2020

Sin el producto "30", este es un caza de cuarta generación.

Disparates. ¿Alguien tiene un sonido supersónico sin postcombustión? ¿Bien? Esta falsificación fue inventada, nadie lo sabe en absoluto. Por cierto, el Su 35 pasa a ser supersónico sin postcombustión, si no con plena carga de combate. Y su motor es 41 ...

[VO3A]

Me gustaría continuar con su tema. En general, me ofrecí a terminar barato y enojado el SU-35 en un avión de quinta generación a un costo mínimo, y junto con la actualización general para la invisibilidad, también construir un compartimiento interno extraíble entre los motores para armas en el modo de "baja visibilidad" ...

[OgnennyiKotik]

También veo esta como la mejor opción, el dinero debería haberse gastado en aviones y petroleros AWACS, pero el Su-57 ya se lanzó, debe llevarse a la serie.
Hay ejemplos de F / A-18E / F "Advanced Super Hornet" y F-15SE Silent Eagle

[olexnumx]

¿Cuál es la evidencia de que el Su 35 se vuelve supersónico sin postcombustión (también en una amplia gama de alturas)? Admito que puede soportar supersónico sin postcombustión bajo ciertas condiciones. Pero por lo que recuerdo, muchos aviones de 3-5 generaciones pueden hacer este truco.

[ns]

Cita: Mountain Shooter

¿Alguien tiene un sonido supersónico sin postcombustión? ¿Bien?

rafal, tifón, f-22

Cita: Mountain Shooter

Su 35 pasa a supersónico sin postcombustión, si no carga completa de combate

1,2M es un sonido transónico y no una "carga de combate completa", sino simplemente sin carga y con un mínimo de combustible restante. Entonces mirage-2000, por ejemplo, puede

[Tirador de montaña]

https://pikabu.ru/story/razbor_nekotoryikh_rasprostranennyikh_mifov_o_f22a_i_su35s_5351695
Bueno, ¿cómo ... Sobre Rafael ahora también, miraré ...

[ns]

Cita: Mountain Shooter

Bueno, ¿cómo ...?

Que? como"?

Cita: Mountain Shooter

Yo también miraré a Rafael ahora ...

El avión se llama Rafal.

[Tirador de montaña]

Rafal por supuesto, pero solo el T9 no lo sabe. Así como tampoco puedo encontrar referencias a cruising supersónico de él. ¿Compartir?

[ns]

Curiosamente, todo se puede encontrar a través de la wiki.
En la parte inferior está subrayado.

[Tirador de montaña]

Cita: nks

En la parte inferior está subrayado.

Bueno, con 6 misiles y tanques casi secos a una altura desconocida. ¡¡¡Y hasta 1.4 M !!! Creo fácilmente ...

[OgnennyiKotik]

Cita: nks

rafal, tifón,

Muy bien, son "quinta generación" según comentaristas locales.

[ns]

"Generación" no importa; en este caso, no es más que un término de marketing. La matrícula de generación no afecta el desempeño de las tareas de ninguna manera.

[OgnennyiKotik]

Por lo tanto, escribo de esta manera, a continuación explico esto a la gente. allí, para la sexta generación, se aprobaron los criterios

[dmitriy Zadorozhniy]

De hecho, F22 fue cancelado. F35 con cardúmenes salvajes y limitaciones. Desarmado antes de nacer. ¿Cuánto tiempo se tardó en terminar la "grúa"? Hasta que se convirtió en lo que es. Y sobre un signo de la quinta generación como la supermaniobrabilidad, no hay necesidad de hablar de "luchadores". ¿Cómo escapar de los misiles? ¿Y el sonido supersónico sin poscombustión? También en "luchadores" no se observa. El pingüino también deja caer la cola. Por lo tanto, los "socios" pueden experimentar incluso la "centésima" generación.

[VO3A]

El F35 es el único avión de la quinta generación ... Características como la súper maniobrabilidad y supersónico sin postcombustión son secundarias y pálidas en comparación con la invisibilidad y la entrada más desarrollada en el LSI ...

[señor rojo]

Cita: VO3A

F35 es el único avión de la quinta generación ...

Los chinos se ofenderán.
Pero en general, ¿por qué en realidad el único, el F-22 no resistió?

Cita: VO3A

F Signos como supermaniobrabilidad y supersónico sin poscombustión son secundarios y pálidos en comparación con la invisibilidad y la entrada más desarrollada en el LSI ...

invisible por quien?

[Navegador Basov]

Bueno, él piensa que el F-35 es realmente invisible, como "Zephyr-1" en la serie de televisión "Agents of SHIELD". o algún "Babylon 5".

[Incisivo]

Bueno, sí epr 0.0000000000000001

[bayard]

Cita: Dmitriy Zadorozhniy

F22 de hecho cancelado

Nadie los copió, al contrario, los aprecian.
Además, hubo informes de que Estados Unidos se está preparando para reanudar la construcción del F-22 en una forma modernizada y para modernizar toda la flota existente. Israel insiste en entregarle 20-30 F-22, y parece que ya ha recibido garantías para ello.
Muchos otros aliados de Estados Unidos desean unirse al programa.
Y esta no es una buena noticia para Rusia y China.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

Además, hubo informes de que Estados Unidos se está preparando para reanudar la construcción del F-22 en una forma modernizada y para modernizar toda la flota existente. Israel insiste en entregarle 20-30 F-22, y parece que ya ha recibido garantías para ello.

Reiniciar la producción es muy caro. Si necesita comenzar a producir nuevos F22, necesita de 1 a 2 años para procesar F22 para tecnologías modernas, de 2 a 3 años para capacitar a la planta y a los especialistas, luego comenzará a producir de 10 a 15 unidades por año, solo para los 30, se fabricarán de 20 a 30 nuevos. Al mismo tiempo, es imposible que el proyecto F35 sufra.
El prototipo de caza de "próxima generación" ya está en vuelo, y el F / A-XX está programado para entrar en producción en 2030.
Así que no tiene sentido comenzar la producción del F22. Por el contrario, tiene sentido vender a los aliados más cercanos mientras los bienes son líquidos.
En Israel, se especula que 33 viejas unidades 20 F-22 utilizadas para entrenamiento y pruebas se están actualizando para que estén completamente preparadas para el combate.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

Muchos otros aliados de Estados Unidos desean unirse al programa.

Gran Bretaña, Japón, Israel, Corea del Sur, Australia, son todos los países que están interesados ​​en teoría en el F22 y para los que la cantidad de aviones ya producidos es suficiente.
Es más relevante hablar de un programa internacional para crear un caza de masas de la "próxima generación" para reemplazar al F15 / 22.

[bayard]

Cita: OgnennyiKotik

Gran Bretaña, Japón, Israel, Corea del Sur, Australia, esos son todos los países que están interesados ​​en F22 en teoría.

Esto ya es mucho para retomar el programa. Además, hablamos de una versión mejorada. El F-22 como plataforma no está nada mal, y si al mismo tiempo se deshace de sus enfermedades genéricas, será mucho más efectivo que el F-35. Y la apariencia del prometedor "avión de sexta generación" aún no se ha mostrado a nadie; estas son solo palabras, y nadie sabe qué hay detrás de estas palabras.
¿Quizás este es solo el F-22 modernizado?
Además, pasarán al menos 10, pero más bien 15 años desde el primer vuelo del prototipo hasta la llegada del primer avión a la tropa (probado por la práctica), y luego otro tiempo para saturar la tropa con nuevos equipos y su desarrollo en la tropa ... Tenemos veinte años por delante. .. ¿Sobre qué volar, asustar al mundo?
Eso es todo
Y las preguntas sobre la reanudación de la producción del F-22 se han resuelto durante varios años. Parece que se ha encontrado un sitio para una producción nueva / antigua.
Y gracias a la participación de los socios, será posible ahorrar dinero / ganar dinero y modernizar los combatientes F-22 que están desactualizados en aviónica y motores, y obtener un modelo de transición para los próximos 20 años.
Lavarlo es bastante razonable.
E incluso justificado económicamente.
Y debe admitir que ni el Su-35 ni el avión chino de quinta generación podrán resistir al F-57 embarazado en igualdad de condiciones ...
así que encontramos una herramienta para restaurar la superioridad de la calidad.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

Esto ya es mucho para retomar el programa.

Son 200 aviones en total, minúsculos. Japón y Corea del Sur tienen sus propios proyectos de nuevos aviones, naturalmente con participación estadounidense.

Cita: bayard

"Aeronave de sexta generación" aún no se ha mostrado a nadie; estas son solo palabras

Dicen sobre la sexta generación solo en Runet. En principio, toda esta clasificación generacional no resiste la crítica, no existen criterios y estándares generalmente aceptados. Simplemente dicen "la próxima generación".

Cita: bayard

la reanudación de la producción del F-22 se ha estado desarrollando durante varios años

Sí, están trabajando, las conclusiones que escribí son caras y sin sentido.

Cita: bayard

Y debe admitir que ni el Su-35 ni el avión chino de quinta generación podrán resistir al F-57 embarazado en igualdad de condiciones ...

Estoy en desacuerdo. Es como un caballo esférico en el vacío, en condiciones imposibles, cuando la batalla se desarrolla 1 contra 1, el Su-57 debe ganar, pero en realidad los sistemas están peleando. Lo entiendes muy bien. Y el F35 no fue creado para ganar superioridad aérea, para eso hay F15 y F22, por lo que el Su57 debe compararse con ellos.

[bayard]

Ya veremos
Pero Estados Unidos realmente no tiene un nuevo avión de superioridad aérea durante los próximos 15 a 20 años. El F-35 no es para nada adecuado para esto, el F-22 ya no es joven, su aviónica está desactualizada, necesita modernización y reemplazo de motores.
No hay motores.
Reanudar su producción por el bien de un centenar de aviones más antiguos es caro y no está justificado a la manera estadounidense. Pero combinar estos dos programas es un asunto completamente diferente. Estados Unidos podrá encargar por sí mismo alrededor de 300 a 400 aviones nuevos + modernizar los existentes, y todos los costos de este placer serán cubiertos por el suministro de esos dos cientos a los aliados.
Financieramente, todo está luchando, y esto no es una I + D desde cero, es la reanudación de la producción en una forma modernizada.
Pero nuestra disputa / discusión no tiene sentido hasta que sepamos con certeza los planes de Estados Unidos a este respecto.
Y en los Estados Unidos ... elecciones ...
Que podría terminar en la Segunda Guerra Civil ...
Y no todos estarán a la altura de la reanudación de la producción del Raptor.
El futuro es multivariado.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

El futuro es multivariado.

Estoy completamente de acuerdo con esto. En general, supongo que los UAV realizarán las principales tareas a finales de esta década. Una gran cantidad de drones a reacción relativamente baratos. La velocidad de la transferencia y el procesamiento de la información será más importante que los parámetros de una máquina individual.

[bayard]

Existe tal tendencia, pero todo depende de la fiabilidad y la inmunidad al ruido de los canales de comunicación. EW también ha estado haciendo maravillas últimamente.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

EW también ha estado haciendo maravillas últimamente.

¿Qué? En el video de los UAV se están quemando bien, los UAV explotados contra los que se crearon
En Runet, "REB" se ha convertido en un wunderwaffe mágico. Las partes principales de la guerra electrónica son el reconocimiento, la protección y la supresión electrónicos. La supresión funciona bien contra el radar, contra prácticamente no hay canal de comunicación (sector estrecho, distancias cortas), contra UAV son prácticamente inútiles. La "nube" de interferencia se puede volar, la sensibilidad y el filtrado de la señal de las comunicaciones modernas le permite mantenerse en contacto en la nube de interferencia, el uso de una red de repetidores en general anula la guerra electrónica, no funciona en absoluto en los canales de transmisión direccional de alta frecuencia de la guerra electrónica (reconocimiento y supresión) (son F22 / 35, incluso para la comunicación con los UAV esclavos).
Contra el radar, el REP funciona muy bien, pero no contra el UAV. Hay una gran cantidad de ejemplos confirmados exitosos de interferencia de radar, pero no hay hechos confirmados de trabajo exitoso contra UAV, en absoluto, ni uno solo.
Lo único que sucedió a principios de la década del XNUMX fue la interceptación del video, debido a que los datos que iban al satélite salieron sin encriptar, pero esto es una cuestión de descuido, no de guerra electrónica. Era posible ver videos desde el UAV como televisión por satélite, tomar el control, ya que no era posible entonces y hoy.

[bayard]

Lo siento, pero no estoy de acuerdo contigo. Es muy posible suprimir los canales de comunicación, desorientar a través de una señal GPE falsa. Pero como las cuestiones de la guerra electrónica son secretos detrás de siete sellos, no esparciré mis pensamientos por el árbol, como tampoco arrojaré mis sombreros. En cuanto a la aplicación, ya veremos. Hay medios, métodos y formas de aplicación para todos los casos.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

Pero dado que los problemas de la guerra electrónica son secretos sellados con siete sellos

Oh vamos. La guerra electrónica comenzó a usarse en la guerra ruso-japonesa en 1905, los UAV comenzaron a ser utilizados por Estados Unidos en el teatro de operaciones del Pacífico en 1944. Las leyes de la radiofísica no han cambiado desde entonces. Pero es más fácil para mí entender el tema, soy un ingeniero de radio por educación y, en consecuencia, un enlace VUS.

Cita: bayard

En cuanto a la aplicación, ya veremos.

Es precisamente durante más de 70 años de vida conjunta de la guerra electrónica y los vehículos aéreos no tripulados que debería haber muchos casos de este tipo.

Cita: bayard

Para todos los casos, existen medios, métodos y métodos de aplicación.

Estoy de acuerdo. Son. Solo en Rusia no son visibles y los próximos 10-20 años no se verán. Pero si partimos del hecho de que durante los últimos 40 años hemos sido gobernados por plagas (por estupidez o específicamente por una cuestión de investigación), entonces todo encaja.

[bayard]

Cita: OgnennyiKotik

Pero es más fácil para mí entender el tema, soy un ingeniero de radio por educación y, en consecuencia, un enlace VUS.

Electrónica de Defensa Aérea de Mando Superior. Estoy familiarizado con el deber del servicio anterior.
Los canales de comunicación se están ahogando. Y no solo receptores-transmisores débiles en el UAV, sino una troposfera direccional bastante estrecha. Y la supresión / distorsión de la navegación GBS también es ayer.
La comunicación y la guerra electrónica como escudo y espada, en eterna lucha y desarrollo. Pero hay fondos de guerra electrónica para todas las ocasiones y la guerra en la Federación de Rusia, no lo dude.
Y Armenia no es un indicador en absoluto. Allí simplemente no existe, y no se lo confían a cualquiera.

[OgnennyiKotik]

Cita: bayard

Electrónica de Defensa Aérea de Mando Superior. Estoy familiarizado con el deber del servicio anterior.

Cita: bayard

La comunicación y la guerra electrónica como escudo y espada - en eterna lucha y desarrollo

Yo estoy a cargo de la comunicación, por eso en esta lucha estoy a favor

[bayard]

Buena suerte en la lucha por la comunicación, con mal tiempo, polvo y suciedad.

[ZEMCH]

Cita: OgnennyiKotik

La supresión funciona bien contra el radar, contra prácticamente no hay canal de comunicación (sector estrecho, distancias cortas), contra UAV son prácticamente inútiles. La "nube" de interferencia se puede volar, la sensibilidad y el filtrado de la señal de las comunicaciones modernas le permite mantenerse en contacto en la nube de interferencia, el uso de una red de repetidores en general anula la guerra electrónica, no funciona en absoluto en los canales de transmisión direccional de alta frecuencia de la guerra electrónica (reconocimiento y supresión) (son F22 / 35, incluso para la comunicación con los UAV esclavos).

Los canales de comunicación simplemente se apagan rápidamente, pero para esto necesita saber la ubicación del lanzador UAV. Para eso, la inteligencia funciona. Tiene fondos suficientes para encontrar el lanzador y los centros de comunicación. Por ejemplo, ni siquiera necesitas derribar satélites para apagar o reemplazar las señales de GPS)))).

[VO3A]

Dicen sobre la sexta generación solo en Runet. En principio, toda esta clasificación generacional no resiste la crítica, no existen criterios y estándares generalmente aceptados. Simplemente dicen "la próxima generación".

Hay una clasificación, pero no se puede expresar. porque nadie comprará estos aviones, porque el propietario no podrá realizar de forma independiente las capacidades de la quinta generación ... El avión de quinta generación es un elemento universal del LSI ... Los enemigos de este sistema en un desempeño global, nadie excepto los Estados Unidos. ..Varios elementos son, por ejemplo, en Israel, algunos países tienen integración con la defensa aérea y otros aviones ... Esto último no es suficiente ... ¿Cuál es la versatilidad de un avión de 5ª generación? Puede realizar en el LSI tanto la función de un enlace de información discreto como la función de un dispositivo de golpe ... Si esta idea de un avión de la quinta generación, como un elemento de un LSI, se desarrolla más, entonces ya es posible formular requisitos para un avión de la sexta generación ... Ni China, con el debido respeto, ni Europa pueden tener un avión propio de quinta generación. ¿Qué podemos decir sobre Corea del Sur y Japón? Es solo un PR, un movimiento de marketing, nada más ... ¡Y la sexta generación de europeos solo causa risas!

[OgnennyiKotik]

Cita: VO3A

Hay una clasificación, pero no se puede expresar. porque nadie comprará estos aviones, porque el propietario no podrá realizar de forma independiente las capacidades de la quinta generación

Aha Si damos una clasificación normal, entonces cada país tiene la suya y el marketing no suena muy bien. Y entonces la quinta generación, la generación 5 ++ no tiene ningún sentido, pero suena hermoso. Por cierto, no hay 4 generaciones en los programas oficiales de EE. UU. Solo existe el nombre del programa / proyecto, ahora esa redacción es "próxima generación" "próxima generación", pero no está claro de dónde vienen estas generaciones. Puede contar desde F15 / 18

Cita: VO3A

ya es posible formular los requisitos para el avión de sexta generación

No habrá un solo avión de sexta generación, habrá varios aviones de próxima generación mientras se ven varios conceptos:
1. Una plataforma modular que se puede transformar en tarea. Durante las pruebas, el X35B se convirtió en el X35A para demostrar una alta unificación. Por supuesto, no habrá oportunidad de transformar hasta tal punto, pero algo cercano
2. Delantero / interceptor hipersónico continuación SR-71
3. Bombarderos de escolta de caza.
4. ....
Naturalmente, todo esto es una versión tripulada y no tripulada.

El principal aumento en el papel de los vehículos aéreos no tripulados, no de estos juguetes propulsados ​​por hélice, sino de los normales a reacción (Predator C, XQ-58, X-47V). En principio, la bifurcación es seria, puedes girar en diferentes direcciones.

[VO3A]

Una vez mas

.El avión de la quinta generación es un elemento universal del LSI

¿Qué no entiendes? Sin el Sistema de Información de Combate, no hay aviones de quinta generación ... Esto es lo principal, esta es la condición principal ... Esto es suficiencia, pero cuál debería ser el avión de quinta generación para desempeñar mejor sus funciones en este sistema global, se puede argumentar ... .Ahora esta claro ? Nadie tiene un avión de quinta generación en toda regla excepto los Estados Unidos, y no puede ser ... Hay LSI truncados con defensa aérea y aviones de Rusia, China, en cierto sentido de Israel, ... pero esto no es suficiente ... Entonces el avión 5ta generación también truncada ...

[OgnennyiKotik]

Sí, no hay "generaciones", esto es puro marketing. Hay un avión con tareas y características de vuelo propias. Para los estadounidenses, todo debería ser parte de sistemas centrados en la red. De soldado de infantería a portaaviones. Ahora la velocidad de transferencia y procesamiento de la información es el parámetro más importante. Naturalmente, todas las capacidades del F35 se revelan por completo en sistemas centrados en la red. Generalmente es su centro. Y se construirán nuevas piezas a su alrededor. Y la tarea del piloto no es volar y realizar figuras acrobáticas, sino controlar la batalla. Este es el desguace principal. Por lo tanto, menos de una cuarta parte de los pilotos pueden volver a capacitarse de tipos de aviones más antiguos.
Otros luchadores están diseñados para diferentes tareas, para diferentes sistemas. Sí, serán destruidos en un choque con los estadounidenses, pero eso es lo que es.

[VO3A]

Naturalmente, todas las capacidades del F35 se revelan completamente en los sistemas centrados en la red, y generalmente es su centro. Y se construirán nuevas piezas a su alrededor.

¿Se te ocurrió esto tú mismo? Él no es el centro. ¿Está lanzando misiles tierra-tierra? Él puede transmitir coordenadas para ellos, podemos asumir que las coordenadas transmitidas se pueden ingresar automáticamente, ¡pero no las deja entrar! ¡Tienes "papilla" en la cabeza! Operas con palabras hermosas y nuevas, sin comprender su significado. Puedo consolarte que no solo tú ...

[ns]

Cita: OgnennyiKotik

Una plataforma modular que se puede transformar en tarea. Durante las pruebas, el X35B se convirtió en el X35A,

Lo opuesto es el X-35A al X-35B. Solo estas son versiones por base, no por tareas. En general, ya corriente Los requisitos son la adaptación a las tareas sin retrabajos.

Cita: OgnennyiKotik

2. Delantero / interceptor hipersónico continuación SR-71
3. Bombarderos de escolta de caza.

¿Desunificación? Hmm, esto es contrario a los requisitos. ¿Y por qué Hypersonic?

[OgnennyiKotik]

Cita: nks

Frente al X-35A al X-35B

Sí, gracias por la enmienda.

Cita: nks

Solo estas son versiones por base, no por tareas.

Como ejemplo de la posibilidad

Cita: nks

¿Desunificación? Hmm, esto es contrario a los requisitos. ¿Y por qué Hypersonic?

Listado de rumores y especulaciones. Estas tareas se pueden combinar en un avión.

[dmitriy Zadorozhniy]

Ahí es cuando se resolverán los problemas de falta de oxígeno de los pilotos y de la catapulta al mismo tiempo. Entonces puedes hablar. ¿Las fotos sirias de un lagarto no dicen nada? Estos son los que se elaboran mediante el complejo de secado objetivo. Invisibilidad, sí.

[bayard]

En el curso de la modernización y reanudación de la producción, estos problemas pueden resolverse. Bueno, y la "invisibilidad" es un concepto muy relativo y condicional. Además, la detección de tales objetivos utilizando OLS en modo pasivo (como fue el caso de la "foto siria de un lagarto") es posible sin ninguna restricción.
El Raptor es de hecho un adversario muy serio, mucho más serio que el F-35 preñado, por lo que la posible reanudación de ellos en producción no es una muy buena noticia ... Especialmente en el contexto de retrasos en el lanzamiento de los aviones Su-57 y AWACS A-100.
Y la dignidad del enemigo F-22 de ninguna manera resta valor a la dignidad y las cualidades positivas de los representantes de la aviación de combate nacional.
Pero necesitas hacer tus planes basados ​​en el enfrentamiento con los MEJORES combatientes enemigos, y considerar las opciones para posibles enfrentamientos de manera compleja.
Para eso está la analítica militar.

[bayard]

Cita: c2020

Sin el producto "30", este es un caza de cuarta generación.

Delirio. AL-41F es bastante consistente con las características del avión de quinta generación. Tanto en términos de velocidad máxima como de postcombustión máxima. No se trata de los motores, sino de las complejidades de carácter sistémico: aviónica, software, etc. Un avión con un coeficiente de novedad muy alto. Y sus llagas seguirán saliendo.
Y el motor de la segunda etapa "Product-2" en sus características y, en primer lugar, en términos de empuje específico (!) Supera significativamente a los motores estadounidenses del F-30 y F-22. Es decir, este motor corresponderá al menos a la categoría 35+. E implementa, entre otras cosas, el contorno variable (5 circuitos con la capacidad de cambiar a 3 y 2 modos de circuito), también están trabajando en esto en los EE. UU., Una nueva modificación para el F-3.

[Charik]

Papúa te hizo estallar en un muñón

[Ratmir_Ryazan]

La quinta generación de luchadores es:
- poca visibilidad;
- velocidad supersónica de crucero;
- multifuncionalidad (la capacidad de atacar objetivos aéreos, terrestres y marítimos);
- radar con AFAR;
- Super maniobrabilidad;
Bueno, comunicaciones modernas y todo tipo de auxiliares informáticos.

El Su-57 cumple totalmente con estos requisitos.

Y la sexta generación de cazas es la misma, solo en la versión UAV, y aquí también puede aparecer el Su-6, ya que, según las garantías de los desarrolladores, también existe la posibilidad de su uso en la versión UAV.

[OgnennyiKotik]

Cita: Ratmir_Ryazan

La quinta generación de luchadores es:

Me pregunto quién decidió esto. ¿Dónde está el documento internacional que regula la generación de combatientes? ¿Dónde está esta comisión que decide la asignación del número de generación?

[Ratmir_Ryazan]

Me pregunto quién decidió esto. riendo ¿Dónde está el documento internacional que regula la generación de luchadores? riendo ¿Dónde está esta comisión que decide la asignación del número de generación? riendo

Estos son requisitos generalmente aceptados para una nueva generación de cazas, pero por supuesto no hay un marco rígido, por lo que el F-35, aunque no puede volar a una velocidad supersónica de crucero y su maniobrabilidad no es la mejor entre los cazas, todavía se clasifica como la quinta generación.

[OgnennyiKotik]

Cita: Ratmir_Ryazan

requisitos generalmente aceptados para cazas de nueva generación

¿Quién lo aceptó? ¿Comercializadores de Lockheed Martin? China tiene 4 generaciones en total

Todas estas clasificaciones generacionales no resisten la crítica, no existen estándares aceptados. Y surgió con la llegada del F22 de los especialistas en marketing de Lockhead. Por tanto, obedece a las leyes de marketing, no a las técnicas.

[Ratmir_Ryazan]

Los estándares para los luchadores de quinta y sexta generación han existido durante mucho tiempo, y puedes continuar negando las cosas obvias.

[ESCELADA]

La quinta mierda en el número 35. Ni dar ni recibir

[ESCELADA]

Para sga nuestro producto tiene 30 años y es su sexta generación.

[Voyager]

La generación de un luchador determina sus capacidades. El motor actual ya cumple con todos los requisitos.

[Rocket757]

Cita: Ratmir_Ryazan

Tenemos tiempo y dinero disponibles, haremos todo lo que sea necesario

¿En serio?
¿Y quién hará y dónde hará y qué haré yo?
¿Todo lo que necesitas caerá del cielo o qué?
La producción más compleja, ciclo tecnológico, con muchas producciones de terceros, componentes, donde todavía tenemos mucho "HOLE" !!! Usted sho, espere "agujeros" con dinero, viva para tapar / sellar con cánticos.
Todo se puede corregir, pero para esto hay tanto que no quiero enumerar ... ¡¡¡se necesitará mucho más tiempo !!!

[hablador de códigos]

¿Y quién hará y dónde hará y qué haré yo?

Todas estas son preguntas no esenciales para Rusia. Quién hacer es - si no es suficiente, hay quienes pueden enseñar. Dónde hacer - tenemos, un poco - construiremos. La pregunta esencial es: ¿qué equilibrio de intereses de los grupos de poder dentro del marco de la administración estatal en Rusia se logrará? ¿Qué dirección ganará? Para desarrollar su país, su producción, su entorno tecnológico, etc. O entregaron recursos al oeste y salieron a caminar ...
Y todos los demás problemas se pueden resolver (con bastante rapidez), el siglo XX lo ha demostrado.

[Rocket757]

Cita: codetalker

Todas estas son preguntas no esenciales para Rusia.

De nuevo, ¿eres EN SERIO?
Uno que escribió

Cita: Ratmir_Ryazan

Tenemos tiempo y dinero para hacer todo lo que sea necesario.

la pregunta formulada, ¿cómo se lo imagina?
De acuerdo, ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿El tiempo que dice que está ahí ?? Incluso sobre el dinero, no diré nada, aunque miraré hacia atrás a nuestros mejores contadores, ¿qué dirán al respecto?
Tenemos notablemente al menos QUÉ movimiento, preparación para el momento en que SERÁ NECESARIO, dar productos ... ¿por qué no se nota o tan bien enmascarado, pregunta ???
En general, hurra, vimos sombreros, pero NO hay aviones, ¡al menos en alguna cantidad notable!

[hablador de códigos]

¿Leíste con atención lo que estaba arriba?)
Una vez más, el siglo XX ha demostrado que para Rusia no hay ningún problema, si es necesario y en poco tiempo, para formar personal de producción cualificado, construir fábricas, etc. El problema se observa en el ámbito de la gestión. Dado que la administración pública es de carácter corporativo, el vector de esta administración estará determinado por el equilibrio de intereses de los grupos involucrados en ella. Por lo tanto, no hay nada de qué preocuparse si actualmente no hay suficientes instalaciones de producción o personal calificado en producción. Esto se puede resolver más tarde. Ahora la pregunta fundamental es: ¿cuál será el vector de gobierno del país? Existe un grave problema con el personal directivo calificado.

[Rocket757]

Cita: codetalker

Ahora la pregunta fundamental es: ¿cuál será el vector de gobierno del país? Existe un grave problema con el personal directivo calificado.

No vale la pena hablar de lo obvio, de lo probable.
No discutiré esto, porque es así.
Además, todo comienza con esto ... no habrá una gestión sensata, el resto de todo dará saltos mortales en nadie sabe dónde.
PD Agregaré todo. Si, DE REPENTE, aparece una gestión sensata, ¡todo lo demás no puede resolverse fácilmente! Se necesitará mucho tiempo y esfuerzo para que todo esté en condiciones aceptables.
Hay pérdidas de capital en demasiados puestos, ¡las cosas han salido muy mal! Educación, potencial científico, lo que le hicieron, no es tan fácil arreglarlo.

[ESCELADA]

¡Con éxito, estos agujeros se están cerrando y no se queje si no lo sabe! Si lo comparamos con el pasado soviético, los indicadores aplicados tienen una clara ventaja. ¡Nunca habíamos tenido un salto tecnológico tan grande en tan poco tiempo!

[Rocket757]

Cita: BLADFROST

¡Nunca habíamos tenido un salto tecnológico tan grande en tan poco tiempo!

Eche un vistazo a la historia de NUESTRO país, para empezar ...

[Avior]

Debemos esperar a que se completen con éxito las pruebas.
A juzgar por el hecho de que después del desastre del primero, se enteraron casi un año, la razón no fue un matrimonio accidental o un error.

[VO3A]

¡Una conclusión muy profunda! Comparta los hechos ... o al menos exprese sus especulaciones ...

[Avior]

Todos conocen mi hecho: después del desastre de la primera serie, pasó casi un año antes de la producción de la segunda serie.
Exprese sus conjeturas, por qué tal brecha, si no está relacionada con mejoras constructivas ...

[VO3A]

¡Conjeturas de quienes no entienden de tecnología! Hubo una falla en el sistema de control de la aeronave, más precisamente en la SDU ... Pero como la aeronave es súper maniobrable y usa un vector de empuje del motor desviado, este sistema es mucho más complicado ... Tuve que volver a probar todo el sistema de control en su totalidad ... y verificar los parámetros de confiabilidad declarados y para ello se utilizó un sistema realizado para el segundo avión de producción. No sabemos cómo terminaron las pruebas, sobre todo porque la pausa fue aprovechada por fabricantes de otros sistemas ... Quizás las pruebas se realizaron en paralelo en la planta del fabricante, para ello se utilizaron sistemas para la siguiente aeronave en serie, mientras que la producción de sistemas posteriores se suspendió hasta que se aclararan los motivos o se confirmaran las características de fiabilidad. ...
Esto plantea la pregunta, ¿el Su-57 realmente necesita esta súper maniobrabilidad?

[Avior]

Claro. Su razonamiento confirmó completamente mi publicación.

[OgnennyiKotik]

Cita: VO3A

¿El Su-57 realmente necesita esta súper maniobrabilidad?

Sí, no es necesario. Las ventajas son cuestionables, las desventajas son obvias. Y mientras haya una persona dentro del avión, es extraño hablar de supermaniobrabilidad, en cualquier caso el límite máximo es de -3 +12 g.

[hidroy]

Los motores hacen un panqueque

[hidroy]

¡El motor experimental del su-57 es débil! muy

[askort154]

... se estrelló el 24 de diciembre de 2019 durante un vuelo de prueba. Después de este incidente, todos los vuelos del Su-57 fueron suspendidos.

Esto sugiere que se estableció la causa del accidente, cambios, mejoras, etc. Hubo algo "serio", tardó casi un año en poder volar: "la segunda serie". Lo principal es que no "hackearon hasta la muerte", el proceso en serie continuará.

[c2020]

¿Y quién hará y dónde hará y qué hará ???
¿Todo lo que necesitas caerá del cielo o qué?
La producción más compleja, ciclo tecnológico, con muchas producciones de terceros, componentes, donde todavía tenemos mucho "HOLE" !!!

Eres inteligente. Las generaciones de Pepsi y USE nunca entenderán esto. Están llenos de optimismo sin cerebro y todo lo que pueden hacer es destruir la ciencia y la producción bajo la guía de administradores “efectivos” igualmente insensatos. Han aprendido a tocar los botones de las computadoras con los dedos y piensan que esa "digitalización" es la vanguardia de la ciencia y la producción. Papúes. Definitivamente papúes.

[Avior]

En general, las mejoras constructivas que se requirieron al intentar probar un avión de producción indican que no estaba listo para la producción.
Las modificaciones pueden basarse en los resultados del funcionamiento del equipo en serie y no en los resultados de las pruebas.

[askort154]

Avior.. En general, las mejoras constructivas que se requirieron al intentar probar un avión de producción indican que no estaba listo para la producción.

¡Y esto es muy importante! El avión no golpeó la serie con una "llaga" no detectada.
Se manifestó inmediatamente en el primer "producto". Imagínese lo que hubiera pasado si se hubieran estampado 50 piezas y luego apareciera esta "llaga". Toda la serie es "divertida", si no peor: aumento de la tasa de accidentes.
Las modificaciones pueden basarse en los resultados del funcionamiento del equipo en serie y no en los resultados de las pruebas.
Las mejoras siempre están ahí y estarán, desde el momento en que se creó la aeronave hasta su desmantelamiento.
Con el super-wunderfly del siglo XX, han ido mejorando desde el inicio de su funcionamiento.
Ha sido remachado por cientos, pero "cae" casi todos los años. Y esto dice una cosa:
la materia prima se puso en producción. Los motivos de los "accidentes" no se desclasifican, no se detiene la explotación, como debería ser en la aviación. Por qué, solo hay una respuesta
el prestigio y el botín están interconectados.

[El ojo del llanto]

Cita: askort154

El avión no golpeó la serie con una "llaga" no detectada. Se manifestó inmediatamente en el primer "producto".

De hecho, lo tengo. La llaga apareció en la primera de serie producto.

[Avior]

Cayó el primer serial, por lo que la operación no se detiene, porque hasta el momento no se está explotando nada.
El hecho de que esto sucediera con la primera producción en serie sugiere que el avión era demasiado pronto para transferirlo a la producción en serie.
Cuando operan copias en serie, encuentran esos defectos que se revelan en grandes lotes con una gran floración y que no se hacen por primera vez durante la prueba. Tales cosas deben identificarse antes de ser lanzadas a la serie.

[bez 310]

Todo lo que está pasando con este avión provoca tristeza ...
Ahora imita la aceptación de lo inacabado
aeronave, y solo para tener la oportunidad de
al menos alguien interesado en este producto.

[ESCELADA]

Este es un trabajo de rutina. Esto sucede en todas partes en la ingeniería mecánica. Queda por ver cuántos Fu35 fueron destruidos antes de la serie. No se nos dirá ni se nos mostrará esto.

[fa2998]

Cita: Dead Day

Cita: fa2998

Los estadounidenses, su "malo" F-35 para ese momento probablemente lanzarán 1000 unidades.

el fu-35 quedará obsoleto, el otro ya está siendo desarrollado por los Yankees.

El F-22 vuela y no se vuelve obsoleto cuando la producción termina, y los problemas del F-35 se resolverán durante el proceso de producción. En 57 años, el "enemigo probable" definitivamente lanzará el nuevo avión, y nuevamente nos quedaremos atrás por una generación.

[rápido]

Hasta ahora, el tiempo de lanzamiento estimado para todo el lote es 2095.

[Azimut]

Al observar cuánto tiempo aprovechamos, solo podemos esperar que vayamos como en el proverbio, rápidamente.

[Kushka]

Recientemente escuché cómo cambió una figura extranjera
este proverbio - los rusos aprovechan durante mucho tiempo y ..... no van a ninguna parte.
Esta bromeando

[Kushka]

Yo lo llamo Síndrome de Zurdo. Aquí es cuando Lefty calzó una (¿o dos?) Pulgas,
y el zar y el general corrieron con él por toda Europa. Desafortunadamente, fue hace 200 años
El síndrome del zurdo nos persiguió todos los tiempos soviéticos y ahora está obsesionado: un tanque,
un avión, un Kuznetsov ... ¿Realmente hemos crecido indignos de nuestros padres y abuelos?
¡¡¡Piensa en estos números !!! ¿Cuántas fábricas, líneas de montaje hay detrás de ellas?
¿Cuál debe ser el parque de máquinas, la logística, para lograr tales indicadores?
En 1944, la industria de la aviación produjo un número récord de aviones para toda la guerra: 40 aviones (de los cuales 241 son de combate) y 33 motores [205, v. 52, p. 776].
Durante todos los años de guerra, fue posible dominar y poner en producción en serie 25 nuevos tipos de aviones, incluidas modificaciones: 10 cazas, 8 bombarderos, 2 aviones de ataque, 4 aviones de transporte y 1 avión de entrenamiento. [i] [/ i]

[dmitriy Zadorozhniy]

No visibilidad, no visibilidad. Tomamos la sección del fuselaje "cazas" y Pak fa. Miramos, nos sorprende. Los "cazas" se construyen de acuerdo con el diseño aerodinámico normal. Pak fa, digno sucesor de la "grúa" con un planeador de transporte.

[Objeto.F7]

El Su-27 nació en agonía, y al final resultó ser una máquina maravillosa que sigue siendo relevante en la actualidad. Hoy el Su-57 es más una cuestión de imagen y exportación. El tiempo del actual 57, cien por ciento realizado aún no ha llegado, no tiene sentido construir grandes partidos hoy, porque muchas tecnologías aún no se han llevado al nivel, y estamos hablando de la sexta generación. La pregunta no está solo en el motor de segunda etapa, sino también en los radares radio fotónicos, que cambiarán por completo la apariencia de los cazas modernos y transferirán de inmediato el f-22 y el f-35 al rango de una generación obsoleta. Hasta donde entendí la idea de fuentes abiertas: un par o cuatro 57x controlarán una bandada de drones adjuntos, como un cazador, pero diferentes en funciones: además del alcance y la claridad fotográfica, los radares de radio fotónicos también realizarán las funciones de una radio, literalmente quemarán toda la electrónica en el radio, está la potencia planificada serán órdenes de magnitud más altas que los radares modernos, destruyendo físicamente su electrónica; la otra parte de los cazadores será puramente de percusión, y otra parte consistirá en cazas UAV con súper maniobrabilidad, súper velocidad y la capacidad de saltar al espacio cercano. El cazador S-70 para el papel de este último obviamente no tira de la forma inicialmente inapropiada del ala voladora, habrá un planeador diferente. Hay infa sobre el comienzo del trabajo en el interceptor MiG-41, que será desarrollado conjuntamente por dry y flash. Si se trata de un dron, entonces aquí está la respuesta, quién está siendo entrenado para desempeñar el papel de supercombatientes alados para el combate aéreo y saltos hacia la estratosfera. Entonces, el concepto de usar el Su-57 estará completamente desarrollado y no será la quinta, sino la sexta generación. Por cierto, los estadounidenses están siguiendo un camino similar y hablan sobre el desarrollo de la sexta generación: este es un trabajo en un dron esclavo, pero en paralelo también necesitan crear una base tripulada, tk. El f-6 resultó ser claramente fracasado, poco confiable y generalmente lento, no hay postcombustión supersónico, lo que significa que no hay futuro, porque tienes que mantenerte al día con tus drones para aprovechar al máximo su potencial. Nunca ha habido un problema para imprimir miles de millones de papel para el desarrollo. Y vender cientos de 35x a las colonias compensará algunos de los costos de un nuevo luchador del futuro.

[depresivo]

¡Oh, cómo me perdí esas noticias! ¡Mi avión favorito!))))
¡Viva, trague, despegue y aterrice con éxito, combustible de alta calidad para usted, cielo azul claro, mecánicos cariñosos, amables y pilotos maravillosos!
¡Gracias al equipo de trabajadores, ingenieros, diseñadores y administradores!

[Fmax]

Mientras tanto, los socios están lanzando la producción de 130 aviones de quinta generación por año.

[Chaqueta en stock]

Cita: FMax

los socios comienzan la producción de 130 aviones de quinta generación por año.

Los socios los remachan para todo el mundo. Somos solo para nosotros mismos.
¿Quieres tener un ejército como el resto del mundo?
Incluso los "socios" no pueden hacer esto. Y por qué.

[Fmax]

al menos la mitad de estas 130 piezas por año permanecerá en los Estados Unidos. ¿En qué años se construyeron los luchadores a ese ritmo? Para que al menos 60 piezas al año ...

[Joker62]

Leo y jode tus publicaciones ...
¿Te imaginas cuántos ciclos se necesitan para construir una máquina?
Después de todo, va desde la colocación de piezas individuales hasta el ensamblaje completo solo del fuselaje sin unidades componentes y GIZ, de 3 a 5 meses.
Un período más corto de meses es una optimización completa para reducir los costos por máquina de producción.
Además, después de eso, el fuselaje vacío pasa al ensamblaje final, allí también, el tiempo de ensamblaje no es pequeño. Después del montaje, se comprueba todo el sistema en busca de averías y ausencia de defectos de fabricación.
Y finalmente, el auto ensamblado se envía al LIS (estación de prueba de vuelo), donde se prueba el auto desde el motor hasta la electrónica, control con armas. Este ciclo es aún más largo.
Y resulta que el ciclo completo de una máquina es de al menos 15 meses, máximo 18 meses.
Cuanto más compleja es una máquina de videoconferencia, más largo y minucioso es el montaje y la transmisión de la videoconferencia.
Y no es necesario compararlo con el sistema estadounidense. En la corporación Boeing o Lockheed, casi todo el mundo se encorva. Y haremos todo con nuestras propias manos dentro de nuestro país.
Y ahora la pregunta: ¿cuántos matrimonios e imperfecciones tiene el alabado F-35? ¿Cállate?
De hecho, el F-35 es una máquina muy tosca, que no es completamente inteligente en comparación con nuestro Su-57.
Y en términos de costo, tampoco es frágil ... Nuestro Su-57 es un juguete caro para el Ministerio de Defensa de RF, pero más barato que el F-35.
Y sellar en lotes es la forma de arruinar el estado.

[El ojo del llanto]

Cita: Joker62

De hecho, el F-35 es una máquina muy tosca, que no es completamente inteligente en comparación con nuestro Su-57.

¿Y cuántos "matrimonios e imperfecciones" tiene el Su-57?

[tártaroSSSR]

La segunda etapa de 2025 ... ¡Dispara definitivamente!

[AML]

Cita: Dead Day

equipado con un motor de segunda etapa, se planea recibir el Su-57 a partir de 2025.

wow ... ¿cuántos años ha estado en desarrollo? Tres años en el aire, las pruebas ya están en marcha, ¡y solo después de 5! años para poner .... estaño. ¿que esta pasando ahí?

¿Por qué se aferran todos al motor de la segunda etapa? Y el motor actual es bastante consistente.

[AML]

Cita: Winnie76

Derribar vehículos aéreos no tripulados con munición vigorosa es poderoso. Y lo principal está económicamente justificado. Piensa ampliamente Arthur, te envidio

Tal vez no sea Arthur quien piensa de manera amplia, ¿pero usted de manera limitada? EMP es uno de los factores. Hay quienes vuelan y otros no podrán volar durante mucho tiempo. Entonces no es una idea tan loca.