Los pilotos estadounidenses hablaron sobre pilotar cazas MiG soviéticos como parte de un escuadrón secreto de Águilas Rojas.
Se publicó un material en los medios estadounidenses, que presenta los testimonios de pilotos estadounidenses que en un momento sirvieron en un escuadrón secreto. Esta es una formación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos llamada Red Eagles. En el escuadrón de prueba 4477, realizaron vuelos, incluso en MiG soviéticos, que, por diversas razones, estaban a disposición de los estadounidenses.
Los pilotos estadounidenses del escuadrón Red Eagles hablan sobre pilotar cazas multiusos MiG-23 soviéticos. Los vuelos de prueba para aclarar el espectro de características de los aviones de combate soviéticos se llevaron a cabo en una instalación militar en Nevada con un aeródromo ubicado en él: Tonopah.
Dichos vuelos de prueba se llevaron a cabo sobre la base del escuadrón en la década de 1970-80.
Además del MiG-23, los pilotos estadounidenses dominaron el MiG-21 soviético, así como el Chengdu F7 chino. Los Chengdu F7 chinos son una copia de los mismos MiG-21 producidos en ese momento en la URSS.
Una de las principales tareas asignadas a los pilotos estadounidenses de las "Águilas Rojas" fue obtener datos sobre cómo en el futuro los aviones estadounidenses ganarían ventajas sobre los aviones soviéticos y chinos en el aire, cuáles son sus principales vulnerabilidades.
Como se señaló en la prensa estadounidense, en el video presentado, algunos datos e historias de vuelos se expresan por primera vez en el dominio público. En particular, se informa sobre tres hangares, que en ciertas etapas contenían al menos siete MiG-21 y MiG-23 soviéticos.
También dice que se practicaron vuelos masivos en cazas de diseño soviético con combate aéreo simulado.
Se dice que el antiguo programa de entrenamiento de pilotos estadounidenses en aviones soviéticos y chinos se cerró en 1988. Sin embargo, luego apareció un nuevo programa, en el que participaron otros combatientes, incluidos el MiG-29 y el Su-27. Algunas operaciones de prueba secretas con estos aviones se realizan en el Centro de pruebas de vuelo de Groom Lake.
Los pilotos veteranos militares estadounidenses también hablan sobre cómo pilotar inicialmente cazas soviéticos era una actividad extremadamente inusual, pero luego tal pilotaje hizo posible identificar tanto las fortalezas como las debilidades de los MiG soviéticos.
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