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"UEC-Klimov" comenzó la producción en masa de nuevos motores para el modernizado "Night Hunter"

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"UEC-Klimov" comenzó la producción en masa de nuevos motores para el modernizado "Night Hunter"

La United Engine Corporation (UEC) ha completado las pruebas de banco del motor VK-2500P y ha comenzado el montaje de los primeros modelos de producción de motores para los Mi-28NM Night Hunters modernizados. El servicio de prensa de Rostec informa.


Se completan las pruebas de banco del motor VK-2500P diseñado para la instalación en el helicóptero Mi-28NM actualizado (...) la planta de energía cumple completamente con las características declaradas y está lista para la producción en serie

- Dijo el servicio de prensa.

Según el director ejecutivo de JSC "UEC-Klimov" Alexander Vatagin, el montaje de las primeras muestras en serie del motor ya ha comenzado.

El motor implementa soluciones que le permiten controlar las características de los recursos en función de las condiciones operativas específicas. En términos de sus capacidades técnicas y rendimiento, VK-2500P cumple con los requisitos más modernos para motores de helicópteros.

- explicó él.

VK-2500P es una modificación del motor VK-2500, basada en la experiencia de usar helicópteros en Siria. En comparación con el motor base, la nueva versión tiene un sistema de control automático modernizado y un sistema de protección que restablece el funcionamiento normal del motor cuando está parado, cuando entran pólvora y gases de escape, y cuando se produce una sobretensión.

Fotos utilizadas:
Helicópteros rusos
117 comentarios
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  1. Bigg naranja
    Bigg naranja 3 noviembre 2020 14: 59
    +15
    Lo principal ahora es sustituir D-18T por importación y habrá felicidad. Los motores de las fragatas 22350 también han sido reemplazados por importaciones.
  2. Magro
    Magro 3 noviembre 2020 15: 01
    +4
    ¿Es, según los rumores, una nueva generación de cuchillas cerámicas?
    1. Bigg naranja
      Bigg naranja 3 noviembre 2020 15: 05
      +7
      En mi opinión, esto es lo que confundió con el PD-35.
      Como parte del proyecto para crear un motor de avión PD-35, la United Engine Corporation de la State Corporation Rostec ha desarrollado un elemento necesario del PD-35: una hoja compuesta, dijo el subdirector general de la UEC, Valery Geykin, quien dirige el negocio de tecnología de motores.

      https://sdelanounas.ru/blogs/134491/
    2. Konnick
      Konnick 3 noviembre 2020 15: 07
      +1
      Cita: Thrifty
      ¿Es, según los rumores, una nueva generación de cuchillas cerámicas?

      Es poco probable que se necesite resistencia al calor, pero para el sobrealimentador lo probaron con un compuesto. Además, la cerámica es frágil y se desmorona cuando se golpea como una bala.
      1. sifgame
        sifgame 3 noviembre 2020 16: 02
        -3
        y cuando una bala golpea una hoja de titanio, esta (la bala) desaparecerá y todo será del tipo superior?
        1. Konnick
          Konnick 3 noviembre 2020 16: 35
          +1
          Cita: sifgame
          y cuando una bala golpea una hoja de titanio, esta (la bala) desaparecerá y todo será del tipo superior?

          Pero no se desmoronará, como el resto, a lo largo de la trayectoria de la bala. Bueno, usan Virobond, una aleación de cobalto-cromo en las últimas turbinas.
      2. DrEng527
        DrEng527 3 noviembre 2020 17: 38
        +1
        Cita: Konnick
        Como más cerámica es frágil

        si es nanoescala, entonces no ...
  3. Andylw
    Andylw 3 noviembre 2020 15: 05
    -36
    Mientras tanto, continúa la compra de motores ucranianos para helicópteros rusos
    48 motores VK-2500 fueron suministrados desde MOTS a través de Hong Kong, otros 144 motores bajo un contrato chino con Russian Helicopters fueron suministrados directamente desde Ucrania a China para equipar helicópteros rusos ...
    "Según una fuente de la industria de la aviación, la parte china equipará 86 helicópteros con motores TV3-117 de la empresa ucraniana Motor Sich".
    https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/10/22/844293-kitai-zakupil
    https://diana-mihailova.livejournal.com/5602838.html
    ¡Y esto es solo para el último año! como eso ...
    fracaso total de la sustitución de importaciones!
    algunos informes alegres y fraude!
    puedes encogerte de hombros
    1. Bigg naranja
      Bigg naranja 3 noviembre 2020 15: 17
      +30
      No digas tonterías. El motor Sich VK-2500 nunca se ha producido. Esta designación es utilizada por UEC. Los motores ucranianos se llaman TV3-117 ... y más letras, dependiendo de la modificación. Ni siquiera lo sabes.
      1. Andylw
        Andylw 3 noviembre 2020 15: 57
        -16
        bla bla ...
        hay un enlace para informar a Motor Sich
        Ucrania todavía fabrica motores pedidos por Rusia
        1. Dmitry Makarov
          Dmitry Makarov 3 noviembre 2020 16: 19
          +7
          En general, los motores ucranianos aún no se han abandonado por completo, están instalados en productos de exportación. Y Rusia vende muchos helicópteros en el extranjero, así que vive por ahora, pero no por mucho tiempo.
          1. Andylw
            Andylw 3 noviembre 2020 16: 28
            -10
            En general, los motores ucranianos aún no se han abandonado por completo.

            ¡Guau! ...
            ya es bueno que lo admitas)))
            pero ¿qué pasa con esos 48 VK-2500 sin unidades compradas que pasaron por Hong Kong?
            ¿Sabe que todos los años anteriores, Motor Sich suministró motores directamente a Klimov, y solo este año a través de una junta?
            La cruda verdad es que los motores ucranianos se instalan no solo en helicópteros de exportación, sino también en los suministrados a clientes civiles rusos ...
            e incluso, oh horror, por parte de los militares ...))))
            1. Dmitry Makarov
              Dmitry Makarov 3 noviembre 2020 16: 37
              +8
              Estoy seguro de que estamos utilizando motores Motorsich en toda su extensión, ¿y qué hay de malo en eso?
              Hasta que alcanzamos el volumen total de producción en Klimovo, la tecnología no fue pulida.
              Bueno, en general, si las personas propietarias de la planta de Motorsich deciden y vuelven a cooperar con Rusia, tampoco hay nada de malo.
              Pero ahora Rusia ha aprendido y es poco probable que permita la dependencia de tales socios.
              1. Andylw
                Andylw 3 noviembre 2020 16: 43
                -16
                Hasta que alcanzamos el volumen total de producción en Klimovo, la tecnología no fue pulida.

                por 6 años entonces ???
                pero con qué alegría todos estos 6 años se jactaron de la exitosa sustitución de importaciones ...
                la razón de esta situación es simple: los motores ucranianos son más baratos y el recurso es más grande, por lo que el cliente los elige.
                Y solo el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia sustituye obstinadamente la importación en sus pedidos))) Bueno, qué, el presupuesto ruso es de goma y no lo tolerará))))))
                1. Vadim_2
                  Vadim_2 3 noviembre 2020 16: 56
                  +8
                  Estos motores se ensamblan a partir de piezas fabricadas en Rusia.
                  70 por ciento. En un momento, Boguslaev lloró.
                  La demanda de helicópteros rusos se ha vuelto muy alta, por lo que los motores soviéticos todavía están en uso.
                  1. Andylw
                    Andylw 3 noviembre 2020 17: 06
                    -15
                    70 por ciento

                    en 170))))
                    de hecho, estos son kits de vehículos ucranianos VK-2500 sin unidades compradas que van a Klimov, donde se adaptan y ensamblan.
                    Aquí hay una sustitución de importación de este tipo en ruso)))
                    1. NEXUS
                      NEXUS 3 noviembre 2020 22: 33
                      +8
                      Cita: AndyLW
                      Aquí hay una sustitución de importación de este tipo en ruso)))

                      No pisimizdite aquí, querido ucraniano, luchando por los derechos de las prostitutas ucranianas en Polonia y Gran Bretaña, y de los limpiadores de baños en Alemania. ¿Hasta qué punto, saltando como babuinos en el Maidan, ha convertido su país, una vez rico y floreciente, en un país de mendigos, prostitutas y ladrones?
                      ¿Vives bien allí, con tu Peremoga, promesas de un futuro brillante y dulces Rochelle?
                      Ahora en los dviguns ... qué es ucraniano, qué es nuestro ...
                      ¿Qué hay en TV3-117 ... Este desarrollo no es ucraniano de la palabra en absoluto ..
                      Motor TV3-117 - el desarrollo sigue siendo soviético, la Oficina de Diseño de Leningrado lleva el nombre de V.Ya.Klimov, pero por orden del Ministro de Industria de Aviación Peter Dementiev del 9 de septiembre de 1970, la planta de construcción de motores de Zaporozhye fue designada como fabricante en serie del motor. Allí, en 1972, se fabricó el lote líder de 60 motores TV3-117 de "serie cero" para los helicópteros de transporte y combate Mi-24A.

                      El segundo ...
                      El motor VK-2500 fue creado para reemplazar el motor del helicóptero TV3-117. Se realiza en tres modificaciones con potencia de despegue: de 2000 a 2400 hp. desde. En la central se introdujo un sistema de control automático digital en lugar de uno analógico, los últimos sensores, un contador de tiempo de operación y control, y se utilizaron nuevos materiales. Todo esto proporciona características de mayor rendimiento: mayor potencia en modo de emergencia, modos de mantenimiento en un rango más amplio de temperaturas exteriores y mayor recurso. El VK-2500 brinda a los helicópteros oportunidades fundamentalmente nuevas cuando operan en regiones montañosas altas y áreas con climas cálidos.

                      Entonces, VK-2500 no es un dvigun ucraniano, sino ruso. Tú, ignorante, escribiste sobre TVZ-117 como si fuera VK-2500. Primero estudie el material y luego gorgotee aquí con una mirada inteligente.
                      Tercero ... Rusia compró TVZ-117 ANTES de la creación de su dvigun, y estas 48 piezas quedaron de las compras de años anteriores.
                      1. Andylw
                        Andylw 3 noviembre 2020 22: 36
                        -4
                        desarrollado en Rusia, pero producido en Ucrania.
                        entonces que
                        Rusia compró TVZ-117 ANTES de la creación de su dvigun

                        tonterias
                        TV3-117 está bajo el contrato chino
                      2. NEXUS
                        NEXUS 3 noviembre 2020 22: 39
                        +7
                        Cita: AndyLW
                        desarrollado en Rusia, pero producido en Ucrania.
                        entonces que

                        Y el hecho de que su pensamiento ni siquiera estuviera allí ... la planta ucraniana lo estaba produciendo estúpidamente. Entonces, ¿por qué estás aquí sentado babeando? ¿Cuál es tu TVZ-117, ahora ucraniano? ¿Babeando?
                        Cita: AndyLW
                        TV3-117 está bajo el contrato chino

                        Que no se produce en Motor Sich, sino que va a los chinos el que se fabrica en la Oficina de Diseño de Klimov en Rusia. Así que sécate y no demuestres tu analfabetismo
                      3. Andylw
                        Andylw 4 noviembre 2020 00: 29
                        -5
                        Que no se produce en Motor Sich, sino que se destina a los chinos, que se fabrica en la Oficina de Diseño Klimov en Rusia

                        es mentira
                        Vienen Zaporizhzhya TV3-117
                      4. NEXUS
                        NEXUS 4 noviembre 2020 01: 06
                        +2
                        Cita: AndyLW
                        es mentira
                        Vienen Zaporizhzhya TV3-117

                        Haz, haz auto-entrenamiento ...
                        como - no obos ... Xia, no obos ... ya ves, tal vez no tengas que limpiarte el culo.
          2. Dmitry Makarov
            Dmitry Makarov 3 noviembre 2020 17: 16
            +6
            ¿Hay alguna duda de que Rusia reemplazará los productos ucranianos envejecidos?
            Pero no tengo dudas, sin el mercado ruso la planta ucraniana desaparecerá.
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 17: 28
              -12
              no es un hecho
              Ucrania ganó la licitación para la reparación de motores indios, pero Klimov la perdió, ¿lo ha escuchado?
              ¡Y en el mundo el mercado de reparaciones es enorme!
              En cuanto a nuevos suministros, Motor Sich también tiene excelentes perspectivas, ya que sus productos son estúpidamente más baratos ... cualquier cliente que cuente con dinero lo elegirá.
              solo el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ya que Baba Yaga está en contra))))
              para que los éxitos de la industria rusa de helicópteros alimenten al motor ucraniano sich
              1. bayard
                bayard 3 noviembre 2020 22: 42
                +8
                Cita: AndyLW
                los éxitos de la industria rusa de helicópteros alimentan el motor ucraniano sich

                ¿Pero es realmente malo que la gente de Zaporozhye esté harta del éxito de la construcción aerotransportada rusa?
                No me importaría que los cosacos se enriquecieran suministrando motores D-18 para los ruslanos con un lote de 100, motores para el Be-200 y algo más útil. sí
                Pero son sus autoridades quienes pusieron un radio en las ruedas de la prosperidad de Zaporozhsichi  solicitar , no le dé a la gente de comer hasta saciarse, de trabajar para su placer.
                ¿Quién en Rusia te impide ganar dinero?
                Solo tú mismo.
                Motores desarrollados por la Oficina de Diseño que llevan el nombre Klimov, durante mucho tiempo y de una calidad bastante alta, todo el mundo ha sabido esto durante mucho tiempo y el patetismo falso es inapropiado aquí: todo esto es producción, tecnología, escuela soviéticas.
                Por lo tanto, pueden coquetear todo lo que quieran sobre los éxitos o fracasos de los demás, pero si cuentan cuánto (en dinero) se pierde al romper vínculos y programas prometedores, entonces se sentirán mareados: Ucrania se habría hecho rica con estos programas hace mucho tiempo ... pero en cambio irán a la quiebra. producción única, pasar por el martillo ... y no puede salir. Estar contento de que la vaca de un vecino muriera cuando su casa se incendió ... es tan increíble ... y tradicional.
                1. Andylw
                  Andylw 4 noviembre 2020 00: 28
                  -8
                  no hay necesidad de ser hipócrita y colgar fideos sobre el éxito de la sustitución de importaciones. eso es todo.
          3. DrEng527
            DrEng527 3 noviembre 2020 17: 40
            +4
            Cita: AndyLW
            Los motores ucranianos son más baratos y el recurso es más grande, ¡así que el cliente los elige!

            ¿Puedes encontrar la fuente de la sabiduría?
            1. DrEng527
              DrEng527 3 noviembre 2020 17: 47
              +1
              lea los sitios web del fabricante:
              https://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500/
              http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/
              1. Andylw
                Andylw 3 noviembre 2020 17: 55
                -11
                oh, te quemas))))
                aquí los urapatriotas ya han cantado que, dicen, el motor VK-2500 Sich no produce)))
                pero resulta al revés:
                http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/
                simplemente no está claro lo que quería decir con estos enlaces sobre el recurso y el costo))))
                1. DrEng527
                  DrEng527 3 noviembre 2020 17: 57
                  +5
                  Cita: AndyLW
                  oh, te quemas))))

                  ¿Tienes problemas para entender el texto? matón
                  Cita: AndyLW
                  simplemente no tengo claro lo que querías decir

                  Sí, es cursi, a diferencia de ti, soy breve y preciso, repetiré la pregunta:
                  Cita: DrEng527
                  Los motores ucranianos son más baratos y el recurso es más grande, ¡así que el cliente los elige!
                  ¿Puedes encontrar la fuente de la sabiduría?
          4. ankir13
            ankir13 4 noviembre 2020 10: 06
            +1
            Camarada, los motores no son ucranianos, sino soviéticos, producidos en una planta soviética en Ucrania, y no hay nada de malo en usarlos y, a pesar de algunos de los papúes de Maidan, las conexiones aún no se pierden.
      2. ZEMCH
        ZEMCH 3 noviembre 2020 18: 23
        +1
        Cita: AndyLW
        pero ¿qué pasa con esos 48 VK-2500 sin unidades compradas que pasaron por Hong Kong?

        VK-2500 no se produce en Ucrania, son fabricados por Salut y Ufa MPO, en Ucrania son fabricados por TVZ-117.
        Por lo tanto, ¡no veo ningún sentido en conducir nuestros productos a través de Hong Kong!)))
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 18: 27
          -9
          VK-2500 no se produce en Ucrania

          todavía cómo se produce:
          http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/
          Por lo tanto, ¡no veo ningún sentido en conducir nuestros productos a través de Hong Kong!)))

          bueno, puede que no lo veas, pero tíos serios de odk ver))))
          y conducir kits de automóviles ucranianos a Klimov para su reequipamiento y montaje
          1. ZEMCH
            ZEMCH 3 noviembre 2020 18: 34
            +3
            Cita: AndyLW
            todavía cómo se produce:

            El enlace no es a producción, sino a información, al solicitar VK-2500, venden TVZ-117)))
            Los helicópteros rusos TVZ-117 se instalan por decisión del comprador, también pueden suministrar otro importado similar))) Para el Ministerio de Defensa, solo se utilizan los suyos, y no los de los kits de Motor-Sich, pero la reparación del TVZ-117 se realiza con piezas de repuesto de Motor Sich Rematorización de MO en VK, si tiene sentido, de lo contrario, vuelan antes de que se agote el recurso)
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 18: 45
              -6
              Enlace no a la producción, sino a la información

              si te dirigiste como Klimov, entonces
              al solicitar VK-2500
              se le venderá un kit de coche VK-2500)))
              Los motores ucranianos son más baratos, para los clientes que consideran que el dinero es preferible
              pero el MO tiene dinero presupuestario, así que pusieron los de Klimovsk)))
              1. ZEMCH
                ZEMCH 3 noviembre 2020 18: 53
                +5
                Escuche, un artículo sobre VK-2500P, que es completamente diferente de los producidos anteriormente, tanto en materiales como en archivos adjuntos)) continúan produciendo TVZ-117, el pensamiento creativo ha terminado)) en términos de recursos hasta el primer mamparo, TVZ no se pondrá al día con VK. guiño
                1. CSKA
                  CSKA 4 noviembre 2020 10: 24
                  +1
                  Cita: ZEMCH
                  Escuche, un artículo sobre VK-2500P, que es completamente diferente de los producidos anteriormente, tanto en materiales como en archivos adjuntos)) continúan produciendo TVZ-117, el pensamiento creativo ha terminado)) en términos de recursos hasta el primer mamparo, TVZ no se pondrá al día con VK.

                  No le importa. Su tarea en cada artículo es escribir tonterías, dar un ejemplo de algún tipo de fuente, como por ejemplo de una corporación y el tipo es un hecho. Y todo para él converge solo en el hecho de que estropear todo lo que se está haciendo con nosotros.
  4. VO3A
    VO3A 3 noviembre 2020 17: 26
    +5
    Este es un motor soviético, que es producido por especialistas soviéticos y sus seguidores que permanecieron en el territorio del Jidobander después del colapso de la URSS ... No entiendo cuál es la esencia de su parloteo. Y la planta fue construida en la URSS, simplemente estaba en este territorio ...
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 17: 30
      -12
      Me alegro de que simpatice con el fracaso de la sustitución de importaciones de motores ucranianos
      1. VO3A
        VO3A 3 noviembre 2020 17: 31
        +8
        Son tan ucranianos como tú NEGRO !!! Ucrania es una marca creada en la URSS ... Prohibieron todo lo relacionado con la URSS y los comunistas ... Entonces se prohibieron ellos mismos y Ucrania ...
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 17: 34
          -9
          bueno, si Rusia los compra a Ucrania, entonces son ucranianos
          1. VO3A
            VO3A 3 noviembre 2020 17: 39
            +6
            Rusia los compra de una planta que quedó en el territorio de Ucrania ... ¡El motor no se desarrolló en Ucrania! ... ¿Puede decirme más que el An-124 es un avión ucraniano?
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 17: 49
              -10
              an-124 ahora no se produce en absoluto.
              y los motores fabricados en Ucrania son ucranianos
              1. VO3A
                VO3A 3 noviembre 2020 17: 56
                +7
                ¡Los motores se producen en una planta soviética, basándose en el uso de la propiedad intelectual soviética y los desarrollos posteriores sobre esta base! Que estoy mal Además, las mejores personas de la URSS intentaron llegar a vivir en ciudades en el territorio de la RSS de Ucrania ... Los ucranianos, como nacionalidad, no tienen una contribución decisiva a los logros de la URSS en el territorio de Ucrania ... ¿Está claro para usted? Los descendientes del pueblo soviético viven en el territorio de Ucrania ...
                1. Andylw
                  Andylw 3 noviembre 2020 18: 01
                  -10
                  Los descendientes del pueblo soviético viven en el territorio de Ucrania.

                  cavar más profundo, más profundo ...
                  ¡Los descendientes del homo sapiens viven en el territorio de Ucrania!
                2. VO3A
                  VO3A 3 noviembre 2020 18: 04
                  +8
                  ¿Ya te calificas de esa manera? ¿Solo descendientes? ¿Ya aburrido? .. Bueno, ahora con tus publicaciones, ¡total claridad! Y pienso, ¿por qué está tan drogado?
            2. DrEng527
              DrEng527 3 noviembre 2020 18: 00
              +3
              Cita: AndyLW
              y los motores fabricados en Ucrania son ucranianos

              así como grandes trastes, recogidos en Ucrania ... matón
  • Andylw
    Andylw 3 noviembre 2020 17: 58
    -11
    No escriba tonterías. Motor Sich VK-2500 nunca ha producido

    estás delirando. ¡Motor Sich ha estado suministrando VK-2500 a Rusia hasta ahora!
    aquí para su información:
    http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/
    1. Albert1988
      Albert1988 3 noviembre 2020 18: 05
      +7
      Cita: AndyLW
      estás delirando. ¡Motor Sich ha estado suministrando VK-2500 a Rusia hasta ahora!
      aquí para su información:
      http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/

      Probablemente "proizvodmt", como ya ha explicado lúcidamente, de los componentes comprados en Rusia. Tú, querido, una vez que ya estuviste aquí en el sitio, entregaste todas tus mega-perlas de la sartén ... Recuerdo que la gente se burló de ti ... Nuevamente, entretendrás a todos con sonidos geniales hechos por una sartén golpeando el techo con saltos activos ?
      1. Andylw
        Andylw 3 noviembre 2020 18: 11
        -7
        Probablemente "proizvodmt", como ya ha explicado lúcidamente, de los componentes comprados en Rusia.

        probablemente lo contrario.
        porque las entregas van de Motor Sich a Klimov, y no al revés))))
        ¡Seguimos releyendo los alegres informes sobre la súper exitosa sustitución de importaciones!
        tu
        1. Albert1988
          Albert1988 3 noviembre 2020 18: 13
          +3
          Cita: AndyLW
          probablemente lo contrario.
          porque las entregas van de Motor Sich a Klimov, y no al revés))))
          ¡Seguimos releyendo los alegres informes sobre la súper exitosa sustitución de importaciones!
          tu

          En tu cabeza, tal vez lo sean, pero en la vida real todo puede ser muy interesante Compañero
          Pero descargas, descargas, cuando la sartén golpea simultáneamente el techo y la cabeza de Svidomo, suena música divertida, y la visión de esta misma acción en términos de nivel de hilaridad eclipsa tanto "Masks Show" como "TV Magazine Pun", tal vez es por eso que estos maravillosos programas de TV de alguna manera se fueron en las sombras últimamente ...
        2. CSKA
          CSKA 4 noviembre 2020 10: 29
          -1
          Cita: AndyLW
          porque los suministros van de Motor Sich a Klimov, y no al revés

          ¿Qué suministros? ¿Dónde está esta prueba tuya? Al menos puede comprender con la cabeza que tal vez Klimov habría comprado estos motores, pero el eneldo en sí no puede venderlos.
          1. Albert1988
            Albert1988 4 noviembre 2020 14: 14
            0
            Cita: CSKA
            ¿Dónde está esta prueba tuya?

            "¡Con cocaína!" (Tm) riendo
  • PalSanych
    PalSanych 4 noviembre 2020 12: 19
    0
    Este es el mismo motor
    1. Aleksandr123
      Aleksandr123 4 noviembre 2020 22: 10
      0
      "Es el mismo motor" Se ve así. En el sitio web de JSC "Klimov" en el enlace dado, escriben:
      "Al reparar motores TV3-117, se pueden actualizar a la versión VK-2500, lo que aumentará significativamente el rendimiento de vuelo de los helicópteros".
      Resulta que depende de los componentes durante la reparación y el montaje. La única pregunta es quién los hace. Espero que "Klimov" tome los domésticos.
  • Kart
    Kart 3 noviembre 2020 15: 18
    -1
    Siga el enlace del titular de la noticia:
    China compra helicópteros a Rusia por valor de más de 2 millones de dólares

    China. Lo compré en Rusia.
    ¿Están sus caballos completamente atascados? ¿Ya no puede encontrar un enlace ni remotamente creíble?
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 15: 55
      -3
      y solo leíste los titulares ?? "" Según una fuente de la industria de la aviación, 86 helicópteros serán equipados por la parte china con motores TV3-117 de la empresa ucraniana Motor Sich ""
      y sí, ¡Rusia todavía usa motores Motor Sich!
      1. Kart
        Kart 3 noviembre 2020 16: 04
        -1
        El tema de las noticias es completamente diferente.
        Es decir, todo lo contrario: sobre la producción de motores PROPIOS en Rusia.
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 17: 48
          -4
          "Rostec reconoció que no hay alternativa a los motores ucranianos para los helicópteros rusos"

          Fuente: https://aircargonews.ru/2020/10/26/rosteh-priznal-otsutstvie-alternativy-ukrainskim-dvigateljam-dlja-rossijskih-vertoletov.html
          © AircargoNews.ru
          1. Aleksandr123
            Aleksandr123 4 noviembre 2020 22: 27
            +1
            "Rostec reconoció que no hay alternativa a los motores ucranianos para los helicópteros rusos"
            Dicho título tiene un artículo debajo del enlace. Pero este título está en la conciencia del autor del artículo. En el artículo en sí, no hay tales palabras sobre "no hay alternativa". Además, este informe corresponde al año pasado. Y en este artículo comentado:
            "La United Engine Corporation (UEC) ha completado las pruebas de banco del motor VK-2500P, ha comenzado el montaje de las primeras muestras de producción". Estamos a finales de 2020.
            Entonces esta bien. Y si el ucraniano 2500 o 117 - así que vamos. Aunque, personalmente, estoy a favor de las completamente domésticas.
      2. KCA
        KCA 3 noviembre 2020 16: 06
        +3
        ¿Por qué no citó toda la cita? Y donde
        "posiblemente ya se esté ensamblando en China"?
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 16: 16
          -7
          porque tal vez"
          pero, lo más importante, no motores rusos
          sin embargo ...
          Quizás se ensamblan a partir de juegos de automóviles ucranianos, como solían ensamblar en Klimovo
          1. ficus2003
            ficus2003 3 noviembre 2020 20: 51
            0
            había uno de esos drogados en bmpd, pero no podía explicar por qué los indicadores financieros de Motor Sich estaban cayendo desde 2014 hasta la actualidad.
      3. Bigg naranja
        Bigg naranja 3 noviembre 2020 16: 06
        0
        y sí, ¡Rusia todavía usa motores Motor Sich!

        Evidencia en el estudio.
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 16: 17
          -8
          enlaces abiertos
  • Livonetc
    Livonetc 3 noviembre 2020 15: 19
    +3
    ¿Estuvo con una vela en la firma de los contratos relevantes?
    ¿O participó en el papeleo en una de las fronteras?
    Y la confirmación es lo autoritario.
    Toda la bloguera Diana Mikhailovna.
    Y las otras grandes fuentes de la única información verdadera.
    La prensa amarilla es adecuada exclusivamente como producto de papel suave en un baño de campo.
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 15: 58
      -8
      hay un enlace a los informes de Motor Sich
      sí, Rusia todavía pide motores a Ucrania
    2. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 17: 50
      -5
      aquí hay otro:
      "Rostec reconoció que no hay alternativa a los motores ucranianos para los helicópteros rusos"

      Fuente: https://aircargonews.ru/2020/10/26/rosteh-priznal-otsutstvie-alternativy-ukrainskim-dvigateljam-dlja-rossijskih-vertoletov.html
      © AircargoNews.ru
  • Sidor Amenpodestovich
    Sidor Amenpodestovich 3 noviembre 2020 15: 22
    +6
    Cita: AndyLW
    fracaso total de la sustitución de importaciones!
    algunos informes alegres y fraude!
    puedes encogerte de hombros

    Según sus enlaces, China compró 86 helicópteros en Rusia por 2.1 mil millones de dólares, Hong Kong a Motor Sich 48 motores VK-2500.
    Los motores que los chinos instalarán en los helicópteros comprados, como se indica en la nota, "pueden estar fabricados en China".
    ¿Cuál es el fracaso de la sustitución de importaciones?
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 16: 01
      -12
      el hecho de que estos motores no se producen en China
      y se llaman directamente ucranianos
      1. Sidor Amenpodestovich
        Sidor Amenpodestovich 3 noviembre 2020 16: 06
        +5
        Cita: AndyLW
        el hecho de que estos motores no se producen en China
        y se llaman directamente ucranianos

        Se ha construido una planta de motores en China. Para este "M-Sich" y compró. Quizás lograron sacar algo.
        Pero todavía no entiendo cuál es el fracaso de la sustitución de importaciones rusa. Los materiales de las notas en los enlaces que proporcionó no dicen que Rusia esté utilizando motores ucranianos.
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 16: 15
          -9
          Planta de motores construida en China

          ya construido ???
          que noticia!
          ¿Por qué entonces: "86 helicópteros serán equipados por la parte china con motores TV3-117 de la empresa ucraniana" Motor Sich ""?
          sin embargo ...
          Quizás se ensamblan a partir de juegos de automóviles ucranianos, como solían ensamblar en Klimovo
      2. Kart
        Kart 3 noviembre 2020 16: 07
        +2
        Otra vez veinticinco ...
        Según sus enlaces, China compró en Rusia Helicópteros 86 por 2.1 mil millones de dólares, Hong Kong de Motor Sich 48 motores VK-2500.

        ¿Cuanto es 86 menos 48?
        Aunque ¿por qué pregunto? En una calculadora Svidomo, qué números no ponen la respuesta uno: Rusia ha perdido.
        Bueno, admítelo ya que esta vez me atasqué con la propaganda.
        Más completamente necesario.
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 16: 12
          -9
          ¿Cuanto es 86 menos 48?

          ahaha)))
          no estás en absoluto en el tema, como puedo ver))))
          Se enviaron 48 motores no bajo un contrato chino, sino a Klimov. Anteriormente, todos los años estas entregas iban DIRECTAMENTE a Klimov con un motor sichi (consulte sus informes de años anteriores). y solo este año comenzaron a conducir por gonkog para poder informar alegremente a las autoridades)))) y vitorea a los patriotas para que no entristezcan mucho)))) esta es la novedad)))
          ¡China es otra historia!
          ¡86 helicópteros son al menos 172 motores!

          Este es el volumen de pedidos que Rusia todavía le da a Ucrania ...
          1. lopvlad
            lopvlad 3 noviembre 2020 17: 03
            +3
            Cita: AndyLW
            Se enviaron 48 motores no bajo un contrato chino, sino a Klimov.


            a Tula con tu samovar? para ver con la lógica "creadores" del mortero "Hammer" nunca han sido amigos.
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 17: 10
              -9
              Klimov siempre ha ensamblado motores de juegos de automóviles ucranianos.
              y continúa haciéndolo ahora.
              solo los compra ahora a través de franjas costa afuera
              1. lopvlad
                lopvlad 4 noviembre 2020 15: 29
                +2
                Cita: AndyLW
                Klimov siempre ha ensamblado motores de juegos de automóviles ucranianos.
                y ahora sigue haciéndolo


                Si visita el sitio web de UEC Klimov, puede descubrir que además de la producción de VK-2500, la planta también dominó la producción de TV3-117 completamente a partir de componentes rusos.

                "SERVICIO Y SOPORTE

                JSC "Klimov" está aprobado como empresa principal en Rusia para la reparación de motores TV3-117 de todas las modificaciones y soporte de su funcionamiento. La empresa realiza todo tipo de servicio y reparación, así como reequipamiento de motores de una modificación a otra.

                HECHOS

                Instalado en el 95% de los helicópteros Mil y Kamov OKB
                Masa: 16 millones de horas, 25 piezas
                Desarrollado en 1972.
                Clase de potencia: 2000-2400 hp
                Totalmente ensamblado a partir de piezas de producción de RF "
  • KCA
    KCA 3 noviembre 2020 15: 35
    +5
    “Por el momento, no vemos el futuro de Motor Sich. Una vez que fue el buque insignia entre las empresas de construcción de motores, la planta con el mejor equipo, que albergaba la producción de los motores más masivos. Pero el tiempo se está agotando. Es despiadado. El equipo y la tecnología se vuelven obsoletos. El mercado limitado y los eventos políticos que han tenido lugar claramente tienen un efecto perjudicial en Motor Sich. Hoy está lejos de ser un buque insignia y no es comparable con la industria automotriz rusa ”, dijo Alexander Vatagin, Director Ejecutivo de UEC Klimov.
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 15: 59
      -17
      balabol
      los casos sugieren lo contrario
      todavía no pueden prescindir del motor sich
    2. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 17: 51
      -9
      aquí está rostec
      "Rostec reconoció que no hay alternativa a los motores ucranianos para los helicópteros rusos"

      Fuente: https://aircargonews.ru/2020/10/26/rosteh-priznal-otsutstvie-alternativy-ukrainskim-dvigateljam-dlja-rossijskih-vertoletov.html
      © AircargoNews.ru
      1. Albert1988
        Albert1988 3 noviembre 2020 18: 09
        0
        Ugum - del artículo que citó:

        Russian Helicopters ha firmado contratos con clientes en China para el suministro de 121 helicópteros. El informe muestra que solo una pequeña parte de ellos están equipados con plantas de energía rusas: motores VK-2500 fabricados por la planta de Klimov. La mayoría de las centrales eléctricas, para 86 helicópteros, fueron proporcionadas por la empresa ucraniana Motor-Sich.

        Fuente: https://aircargonews.ru/2020/10/26/rosteh-priznal-otsutstvie-alternativy-ukrainskim-dvigateljam-dlja-rossijskih-vertoletov.html
        © AircargoNews.ru

        Los motores ucranianos están instalados en plataformas giratorias de exportación, y luego, no en todas las encuestas, pero ¿por qué? Y los Svidomo no necesitan saber esto, saltan más, golpean la sartén contra el techo ...
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 18: 19
          -7
          Los motores ucranianos están instalados en plataformas giratorias de exportación, y luego, no en todas las encuestas, pero ¿por qué?

          todo es simple, porque algunos de los motores se ensamblan en Klimov a partir de kits de vehículos ucranianos, esto es solo VK-2500, y luego se ensamblan y se entregan a los clientes ...
          pero me alegro de que simpatice con el hecho de que Rusia no ha sustituido las importaciones y está comprando motores de Ucrania ...
          1. Albert1988
            Albert1988 3 noviembre 2020 18: 37
            +1
            Cita: AndyLW
            todo es simple, porque algunos de los motores se ensamblan en Klimov a partir de kits de vehículos ucranianos, esto es solo VK-2500, y luego se ensamblan y se entregan a los clientes ...
            pero me alegro de que simpatice con el hecho de que Rusia no ha sustituido las importaciones y está comprando motores de Ucrania ...

            Oha-oha ... ¡¡Todo salió mal !! Carrraull!
            Piense por usted mismo (aunque esto no es típico de Svidomo): ¡esta es la escala de la zrada! ¡La empresa ucraniana proporciona motores para los helicópteros Axressor! ¡Estos son los que, según los informes de los ukropolitiks de diferentes niveles, están a punto de volar al extremo Ridna para bombardear con bombas cohete antidemocráticas! ¡Es un kapets! Informe urgentemente a la SBU: ¡para cerrar Motor Sich y arrasarlo hasta los cimientos! ¡Envíe empleados al exilio en China, siguiendo a los antonovitas! ¡Entonces, y solo entonces, habrá una verdadera inversión!
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 18: 51
              -6
              Oha-oha ... ¡¡Todo salió mal !! Carrraull!

              rompiendo el patrón, ¿eh? ;)
              no tome la palabra de propagandones y burócratas.
              revisa la información y la verdad te aparecerá ...
              1. Albert1988
                Albert1988 3 noviembre 2020 19: 11
                +1
                Cita: AndyLW
                rompiendo el patrón, ¿eh? ;)

                Svidomo? Sí, la plantilla de Svidomo no debería simplemente explotar, sino simplemente explotar ... Cierto, con la liberación de un gas democrático de olor agradable, un pan ...
                Cita: AndyLW
                no tome la palabra de propagandones y burócratas.

                Cuando nací, no lo creía))) A diferencia de Svidomo, ya están tomando la sexta palabra consecutiva de propagandistas burocráticos, y por sexta vez obtienen un rastrillo en un pug)))
                Por lo tanto, mi consejo es que corran a la SBU !!! Y asegúrate, asegúrate, te conjuro, ¡el máximo repost! ¡Ridic Enterprise ayuda a Ahressor en medio de la invasión de Ridna Nenku!
                Y sobre su consejo sobre "comprobar la información", entonces, ¿por qué escuchar los consejos de alguien que no lo sigue? guiño
                1. Andylw
                  Andylw 3 noviembre 2020 19: 16
                  -6
                  satisfecho con la histeria de un urapatriot terco)
                  1. Albert1988
                    Albert1988 3 noviembre 2020 19: 27
                    +1
                    Cita: AndyLW
                    satisfecho con la histeria de un urapatriot terco)

                    Satisfecho - ¡Dios está contigo! ¡Solo queda encontrar un patriota patriota testarudo y ponerlo histérico!
                    Pero todo esto más tarde, ¡corre urgentemente a la SBU! Pero antes que nada, ¡sin censura! Y recuerda: ¡el máximo de repost!
                  2. bobba94
                    bobba94 3 noviembre 2020 23: 17
                    +1
                    Leo todos los comentarios .... Interesante disputa. Recordé de Yeralash: - ¿Te di un rublo? - dio, - ¿compraste kéfir? - No. ¿Dónde está el rublo? - ¿Qué rublo?
                    1. Albert1988
                      Albert1988 3 noviembre 2020 23: 48
                      0
                      Cita: bobba94
                      Leo todos los comentarios .... Interesante disputa. Recordé de Yeralash: - ¿Te di un rublo? - dio, - ¿compraste kéfir? - No. ¿Dónde está el rublo? - ¿Qué rublo?

                      ¿De qué otra manera hablar con Svidomo? Hay muchos de ellos pastando aquí, todos están tratando de parecer inteligentes y tomar una posición "razonada", mientras que ni siquiera son capaces de leer con atención la pequeña pieza de la prensa amarilla, que se lanza, pensando que esta es francamente "fuente". riendo
          2. lopvlad
            lopvlad 4 noviembre 2020 15: 59
            0
            Cita: AndyLW
            todo es simple, porque algunos de los motores se ensamblan en Klimov a partir de kits de vehículos ucranianos, esto es solo VK-2500


            Todo es mucho más simple: la República Popular China por sus helicópteros encargados en Rusia compra a Ucrania motores que se montan en helicópteros chinos en las empresas Rosvertol.
            ¿Por qué se hace esto? Es solo que la cantidad de motores de helicópteros producidos en Rusia solo es suficiente para la instalación en nuevos helicópteros rusos, y para los helicópteros que van a la exportación no es suficiente. Por lo tanto, algunos helicópteros con motores ucranianos, que la propia China compra a Ucrania, van a China.
            Sin embargo, los nuevos helicópteros que se están produciendo para el ejército ruso están equipados con motores completamente rusos.
            Por cierto, al igual que la República Popular China y la India, compraron una unidad de producción de turbinas de gas ("Zorya" - "Mashproekt") en Ucrania para los barcos del proyecto 11356R "Burevestnik" que se está construyendo en Rusia para la Armada de la India.

            Así que no engañe a los demás ni a usted mismo. Rusia ya no necesita motores de helicóptero y sus componentes ensamblados o producidos en Ucrania para su ejército, y con el tiempo, la República Popular China ya no los necesitará.
      2. Aleksandr123
        Aleksandr123 4 noviembre 2020 22: 39
        +1
        El artículo no contiene las palabras de Rostec sobre "ninguna alternativa". Hay una firma en la parte inferior: "Andrey Bochkarev". Pero, ¿es el autor realmente un alto ejecutivo de Rostec?
  • CSKA
    CSKA 4 noviembre 2020 10: 21
    -3
    ¿Eres capaz de leer lo que publicas? ¿O, como de costumbre, escribir las tonterías principales?
    Cita: AndyLW
    según la fuente en la industria de la aviación, 86 helicópteros el lado chino equipado con motores TV3-117 de la empresa ucraniana "Motor Sich

    Palabras clave. Es decir, esto está lejos de ser un hecho.
    Cita: AndyLW
    ¡Y esto es solo para el último año! como eso ...

    ¿Y qué? ¿Vincular como de costumbre a alguna fuente?
    Cita: AndyLW
    fracaso total de la sustitución de importaciones!

    La sustitución de importaciones no es un sector y en muchas industrias. ¿Conoces a todos ellos?
    Cita: AndyLW
    algunos informes alegres y fraude!

    Solo uno de tus lloriqueos, lloriqueos y mentiras. En cada artículo.
  • credo
    credo 3 noviembre 2020 15: 05
    +1
    "... En términos de sus capacidades técnicas y rendimiento, VK-2500P cumple con los requisitos más modernos para motores de helicópteros ..."
    ----------------------------------------
    Esta es una buena noticia, pero no hay suficiente especificidad en comparación con los motores existentes de empresas extranjeras, incluido el de Zaporozhye.
    1. lopvlad
      lopvlad 4 noviembre 2020 16: 31
      +1
      Cita: credo
      en comparación con los motores existentes de empresas extranjeras, incluido el de Zaporozhye.


      Motor Sich no es un desarrollador de motores de helicópteros, sino solo un fabricante. TV3-117, VK-2500 se desarrollaron solos en RSFSR (TV3-117) en OKB im. V.Ya. Klimov y el segundo (VK-2500) en la Rusia moderna en el OKB im. V.Ya. Klimova
      A nadie se le ocurriría comparar el rendimiento del procesador Pentium 4 680 lanzado en Malasia y lanzado en China, porque internamente hay lo mismo: Intel es el desarrollador del Pentium 4 680 y solo se realizan ensamblajes en fábricas en Malasia y China.
      Hasta cierto punto, Rusia, al ser un desarrollador de motores de helicópteros, no consideró necesario organizar su producción en casa, por un lado, porque no quería deteriorar las relaciones con Ucrania, y por otro lado, porque la localización de la producción en Rusia requería grandes inversiones financieras. Y por qué gastar dinero si en Ucrania. siempre se puede comprar a un precio razonable.
      Ucrania, que se negó a suministrar motores a Rusia en 2014, perdió simultáneamente su principal mercado de ventas y adquirió un competidor fatal para sí misma en la producción de motores de helicópteros.
      El nuevo modelo del motor VK-2500P es esencialmente un clavo en la tapa del ataúd de Motor Sich.
  • Alien De
    Alien De 3 noviembre 2020 15: 11
    +2
    ¡Este ya es un cambio positivo!
    1. Abuelo
      Abuelo 3 noviembre 2020 15: 24
      +4
      Cita: Alien de
      ¡Este ya es un cambio positivo!

      muy buenas noticias.
  • Rocket757
    Rocket757 3 noviembre 2020 15: 42
    +2
    Así que está bien. ¡Ahora la cuestión de la producción en masa en la cantidad requerida! Y el servicio es correcto, lo fue Schaub.
  • Apasus
    Apasus 3 noviembre 2020 15: 46
    +4
    La sustitución de importaciones es ciertamente buena, pero ¿no es hora de cambiar a un nuevo motor? Después de todo, aunque el VK-2500 es un motor relativamente nuevo (solo 20 años), sigue siendo una continuación de la modernización de TV3-117.
  • megadeth
    megadeth 3 noviembre 2020 16: 24
    -8
    Un dron por 2000 dólares y el final del Mi-28NM, ... el vuelo terminó ... Y menos hasta la mañana.
    1. Albert1988
      Albert1988 3 noviembre 2020 18: 11
      +1
      Cita: megadeth
      Un dron por $ 2000

      ¡Haremos menos hasta la segunda venida! Muéstrame un dron que:
      Cita: megadeth
      fin de Mi-28NM
  • Azimut
    Azimut 3 noviembre 2020 16: 41
    +4
    Cita: megadeth
    Un dron por 2000 dólares y el final del Mi-28NM, ... el vuelo terminó ... Y menos hasta la mañana.

    Bueno, si solo el Mi-28NM está en el suelo. Pero con tal éxito, el UAV destruirá en tierra y el F-35 o Tu-22, por ejemplo sonreír

    los estadounidenses golpearon a los talibanes con vehículos aéreos no tripulados en Afganistán durante más de un año, y no solo Israel los usó contra Hezbollah y otras mujeres barbudas, sino que de alguna manera todos pasaron de largo. Tan pronto como los turcos los usaron contra los apoderados iraníes en Siria, o los azerbaiyanos contra el ejército armenio en Karabaj, todos comenzaron a considerar a los UAV como omnipotentes. En todos los casos, estamos hablando de huelgas contra los "papúes", incluso si uno de ellos tiene una forma única e incluso se llama ejército.
    El uso de vehículos aéreos no tripulados de choque contra un ejército real, incluso no el más moderno, no tendrá el mismo éxito, no hay necesidad de equiparar todo con estos papúes. En un momento, la aviación y la artillería se sometieron de alguna manera al cuchillo, creyendo que todo se puede resolver con ataques con misiles, pero luego con misiles, y aquí la artesanía del círculo de modeladores de aviones.
  • lopvlad
    lopvlad 3 noviembre 2020 16: 50
    +3
    Cita: AndyLW
    48 motores VK-2500 entregados desde Motor Sich vía Hong Kong


    para suministrarlos en algún lugar, debe aprender a hacerlos usted mismo. Motor Sich nunca produjo el VK-2500 y, en general, el mismo motor TV3-117, también se desarrolló en la RSFSR y solo se llevó a cabo el ensamblaje en Ucrania. Y se convirtió en TVZ-117 Ucrania gracias al colapso de la URSS.
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 17: 14
      -11
      Escuche menos a los propagandistas y lea más informes de empresas.
      Motors Sich produce kits de vehículos VK-2500 para Klimov.
      1. Albert1988
        Albert1988 3 noviembre 2020 18: 15
        +2
        Cita: AndyLW
        Escuche menos a los propagandistas y lea más informes de empresas.
        Motors Sich produce kits de vehículos VK-2500 para Klimov.

        ¡¡¡¡Guardia!!!! ¡¡¡Tse zrada !!!! ¡La planta ucraniana independiente y no vendible trabaja para un país ahressor! ¡Pique urgentemente en el SBU, censor.net y el sitio "pacificador"!
      2. Aleksandr123
        Aleksandr123 4 noviembre 2020 22: 45
        +1
        "Motor Sich produce kits de vehículos VK-2500 para Klimov".
        ¡Y gracias a Dios!
  • ficus2003
    ficus2003 3 noviembre 2020 20: 59
    +1
    Cita: AndyLW
    balabol
    los casos sugieren lo contrario
    todavía no pueden prescindir del motor sich

    Los casos hablan tanto de lo contrario que intentaron vender Motor Sich a los chinos. Pero la independencia fracasó: a Estados Unidos no se le permitió, oh, qué mal resultó.
    1. Andylw
      Andylw 3 noviembre 2020 21: 14
      -7
      el fracaso de la sustitución de importaciones en Rusia no cancela
      1. Sergey Besedin_2
        Sergey Besedin_2 3 noviembre 2020 21: 43
        +3
        Aquí hay uno terco, fabricamos 300-400 motores al año sin componentes ucranianos, me veo a mí mismo, trabajo en una de las fábricas que fabrican y envían componentes, etc. En Klimov Peter para la asamblea.
        1. Andylw
          Andylw 3 noviembre 2020 21: 59
          -4
          Hacemos 300-400 motores por año sin componentes ucranianos.

          está bien. aunque más caras que las ucranianas, pero no importa, ¡el presupuesto ruso no lo soportará!
          pero ¿qué hacer con los alegres informes sobre la completa sustitución de importaciones de los productos de Motor Sich?
          esto es lavaojos
          ¡Una gran parte de los motores proviene de Ucrania hasta ahora!
          y en forma de juegos de coches y montados!
          1. Sergey Besedin_2
            Sergey Besedin_2 3 noviembre 2020 22: 06
            +4
            Yo ... no sé sobre los suministros de Motor Sich, escribo lo que veo, en particular en nuestra planta, todos los meses aumentamos el plan para el suministro de d.s.s. a Klimov, y si esto es cierto mientras escribe , entonces creo que es ilegal. Motor Sich tiene prohibido vender productos a Rusia.
            1. Andylw
              Andylw 3 noviembre 2020 22: 49
              -4
              si es verdad como escribes

              que significa si ))
              trabajas en la estructura de Rostec?
              por lo tanto, debe confiar en los informes de su empresa:

              "Rostec reconoció que no hay alternativa a los motores ucranianos para los helicópteros rusos"

              Fuente: https://aircargonews.ru/2020/10/26/rosteh-priznal-otsutstvie-alternativy-ukrainskim-dvigateljam-dlja-rossijskih-vertoletov.html
              © AircargoNews.ru
              1. Sergey Besedin_2
                Sergey Besedin_2 3 noviembre 2020 23: 03
                +4
                Yo trabajo, pero no como jefe, una vez más, nuestra planta produce el 40% de VK 2500, el resto lo hacen dos plantas más de Rosstech, y envían las piezas terminadas para el montaje a Klimov Peter ... No abriré enlaces, sé que estamos haciendo completamente VK 2500 sin Ucrania, y lo que está enturbiando allí Nuestra Administración de Rostekh, con motores ucranianos, no me interesa ...
                1. Albert1988
                  Albert1988 3 noviembre 2020 23: 53
                  0
                  Cita: Sergey Besedin_2
                  y lo que está agitando a nuestros jefes de Rostekh, con motores ucranianos, no me interesa ..

                  Y luego no hay nada que adivinar: todos estos motores se utilizan para automóviles de exportación ...
          2. Meckajiuhe
            Meckajiuhe 4 noviembre 2020 01: 41
            +2
            No se preocupe por el presupuesto ruso, al menos no existe solo en papel.
          3. Aleksandr123
            Aleksandr123 4 noviembre 2020 22: 52
            +1
            "¡Una gran parte de los motores proviene de Ucrania hasta el día de hoy!
            tanto en forma de juegos de coches como montados! "
            Quizás esta planta todavía sea útil para Rusia y necesite un poco de apoyo para que no desaparezca. Cuando lo razonable todavía prevalece en esas partes, la gente necesita vivir de alguna manera.
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 3 noviembre 2020 21: 10
    +2
    no depende de Ucrania, me complace !!!
  • rápido
    rápido 3 noviembre 2020 23: 11
    +1
    Cita: AndyLW
    Probablemente "proizvodmt", como ya ha explicado lúcidamente, de los componentes comprados en Rusia.

    probablemente lo contrario.
    porque las entregas van de Motor Sich a Klimov, y no al revés))))
    ¡Seguimos releyendo los alegres informes sobre la súper exitosa sustitución de importaciones!
    tu

    No estamos contentos con los informes sobre sustitución de importaciones, ¿entonces qué sigue?
  • ficus2003
    ficus2003 4 noviembre 2020 09: 47
    +1
    Cita: AndyLW
    el fracaso de la sustitución de importaciones en Rusia no cancela

    ¡El fracaso financiero de Motor Sich y los intentos de venderlo a los chinos son solo la mejor prueba de que la sustitución de importaciones en Rusia está en pleno apogeo!