Military Review

"JF-17 resultó tener muchos defectos": prensa india sobre un caza chino al servicio de Pakistán

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De toda la flota de cazas JF-17 en servicio con el ejército paquistaní, el 40 por ciento de los aviones se encuentran en estado de no vuelo y se ven obligados a permanecer inactivos en tierra.


Así lo informan los medios de comunicación indios, señalando los defectos de diseño de la máquina, desarrollada en la República Popular China con la designación FC-1. Beijing lo presenta como uno de los "avances tecnológicos" del país.

Hay problemas con el fuselaje, se arreglan las grietas en la piel del carenado inferior. Esta es el área más susceptible a la sobrecarga y la presión estática.
- las notas de prensa, señalando que esta máquina es el caza más moderno de Pakistán, que debe luchar a la vanguardia con los últimos modelos de equipamiento militar indio, incluido el Rafali recientemente comprado a Francia. Se indica que al mismo tiempo el FC-1 es uno de los principales aviones en China junto con el J-20.

Actualmente, aproximadamente el 40% de los JF-17 estacionados en dos bases aéreas paquistaníes están clavados al suelo por diversas razones técnicas. Sin embargo, no existe una forma rápida de resolver el problema, ya que está asociado con defectos en el diseño de la aeronave.

El sistema eléctrico de la linterna está en mal estado, lo que dificulta o casi imposibilita la expulsión del piloto en caso de peligro. Lo mismo se aplica al JF-17B biplaza. Se encontraron grietas no solo en la piel del carenado inferior, sino también en las "rayas" [estabilizadores del empenaje], que, al parecer, también fueron causadas por cargas durante el vuelo.

Ha habido casos de rotura de anclajes en las ubicaciones del radar y equipo relacionado, ya que este equipo resultó ser demasiado pesado para esta parte del caza.

Esta es una prueba más de la debilidad estructural de la aeronave.
- dice la prensa india, describiendo los muchos defectos del combate de primera línea de Pakistán aviación carros

Según el IISS-2020, un total de 49 unidades JF-17 están en servicio con Islamabad, distribuidas en cinco escuadrones.
30 comentarios
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  1. Victor_B
    Victor_B 5 noviembre 2020 08: 33 nuevo
    +4
    Fuertemente regañado ...
    ¿Por qué de la nada?
    ¿Quizás no te gusta mucho?
    1. Insurgente
      Insurgente 5 noviembre 2020 08: 40 nuevo
      +8
      Cita: Victor_B
      Fuertemente regañado ...
      ¿Por qué de la nada?

      "Dos pájaros con una piedra" sí - al mismo tiempo, los equipos chinos fueron destrozados lo mejor que pudieron, y se insinuó a Pakistán que estaban al tanto de sus problemas en la Fuerza Aérea y, por lo tanto, de la vulnerabilidad de la defensa.
      1. MTN
        MTN 5 noviembre 2020 08: 44 nuevo
        -1
        Cita: Insurgente
        Tecnología china

        Siempre fui escéptico sobre la tecnología china.
        1. Jovanni
          Jovanni 5 noviembre 2020 09: 00 nuevo
          +5
          Cita: MTN
          Cita: Insurgente
          Tecnología china

          Siempre fui escéptico sobre la tecnología china.

          Y todavía tengo miedo de comprar un coche chino. ¿Qué pasa si el carenado se agrieta?))) Aunque parecen haber mejorado mucho ...
    2. Tirador de montaña
      Tirador de montaña 5 noviembre 2020 08: 54 nuevo
      +3
      Cita: Victor_B
      Fuertemente regañado

      ¿Chino significa excelente? Bueno, esto es así, por cierto. Oriente es un asunto delicado ... es difícil extraer información veraz ...
    3. Civil
      Civil 5 noviembre 2020 09: 03 nuevo
      +5
      Recuerdo que los armenios se rieron de los vehículos aéreos no tripulados de los azerbaiyanos, escribieron artículos similares ...
  2. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 5 noviembre 2020 08: 34 nuevo
    +11
    ¡¡¿Esto está escrito por expertos de un país cuyos clientes durante varios años no han podido formular claramente esas especificaciones para un producto? !! ¿Y luego, en general, rechazan la licitación?
    Bien bien
  3. Rocket757
    Rocket757 5 noviembre 2020 08: 36 nuevo
    +4
    Y en Pakistán no juran, ¿verdad?
    1. Insurgente
      Insurgente 5 noviembre 2020 08: 44 nuevo
      +7
      Cita: rocket757
      Y en Pakistán no juran, ¿verdad?

      Si juran, entonces ... "Solo un poco también", no lavar la ropa sucia en público.
      Pero mala suerte recurso ... En algún lugar "se filtró", y la información sobre el estado de la flota de combate, que en realidad es secreta, "flotó" a los indios ...

      Ahora, con los aviones, hay que abordar algo y hay que encontrar la "fuga" ...
      1. Rocket757
        Rocket757 5 noviembre 2020 08: 58 nuevo
        0
        Cita: Insurgente
        Ahora, con los aviones, hay que abordar algo y hay que encontrar la "fuga" ...

        Este es el caso, hay que decidir, pero si la verdad ha acumulado tanto equipo de no vuelo, esto ya es un problema fundamental.
        Por cierto, encontrar una fuga es un problema fundamental.
        1. Insurgente
          Insurgente 5 noviembre 2020 09: 03 nuevo
          +1
          Cita: rocket757
          Por cierto, encontrar una fuga es un problema fundamental.

          Alguien habla mucho ... O técnicos, o pilotos.
          Aunque es posible que se "filtró" en la sede, donde se recibe, y se está acumulando toda la información sobre el estado técnico de la aeronave.
          Los indios describen los problemas y defectos del JF-17 con gran detalle, como si estuvieran indagando en ellos ...
  4. Maks1995
    Maks1995 5 noviembre 2020 08: 53 nuevo
    +3
    Indios? Pueden ... todavía alabar a los oponentes
    Y el 40% está inactivo, no es tanto. Una vez escribieron sobre Europa, sobre lo mismo allí.

    Sí, y tenemos, literalmente, anteayer, Mig, en las filas de cien, 120 en stock ...
    1. Eugene Eugene
      5 noviembre 2020 08: 55 nuevo
      +4
      Los equipos de perforación defectuosos y los que están en stock siguen siendo cosas diferentes.
      1. Maks1995
        Maks1995 5 noviembre 2020 09: 19 nuevo
        -1
        Diferente, sí.
        No conozco nuestros datos.

        ¡Pero son indios! no pueden escribir el 40%, sino el 99,9%. Y los de repuesto deben estar encendidos ... No creen que lo tengan, lo aguantarán todo
  5. Daniil Konovalenko
    Daniil Konovalenko 5 noviembre 2020 09: 06 nuevo
    +1
    Comercio. Movimiento anti-publicidad. riendo
  6. rápido
    rápido 5 noviembre 2020 09: 07 nuevo
    +1
    Cita: Civil
    Recuerdo que los armenios se rieron de los vehículos aéreos no tripulados de los azerbaiyanos, escribieron artículos similares ...

    Los BMW ensamblados en Rusia a partir de kits de vehículos no son BMW rusos, por lo que no hay UAV azeríes. Los chinos tienen todo creado y desarrollado por ellos, todos los productos con defectos, lo principal es si este defecto interfiere con el funcionamiento o no.
    1. Igor Berg
      Igor Berg 5 noviembre 2020 09: 19 nuevo
      +1
      Los armenios se ríen de los vehículos aéreos no tripulados de Azerbaiyán

      lo que significa que los vehículos aéreos no tripulados comprados por los azerbaiyanos y están en servicio en az. ejércitos ... que se rían más ...
    2. Insurgente
      Insurgente 5 noviembre 2020 09: 33 nuevo
      +3
      Cita: yfast
      Los chinos tienen todo creado y desarrollado por ellos, todos los productos con defectos, lo principal es si este defecto interfiere con el funcionamiento o no.

      "No realmente", aquí es cuando tienes que, en cuyo caso, ¿abrir la lámpara defectuosa con la cabeza? Una perspectiva divertida sí ...
      El piloto de un avión así debe sintonizar de antemano el hecho de que, dadas las circunstancias, ¿es en realidad un kamikaze?
  7. compañero inteligente
    compañero inteligente 5 noviembre 2020 09: 14 nuevo
    +2
    Si alguien más escribiera, pero no los indios.
    https://www.bbc.com/russian/international/2013/08/130822_mig21_india_russia
    Los datos abiertos filtrados a la prensa dicen que de los más de 900 MiG-21 recibidos por la Fuerza Aérea India, más de 400 se han estrellado. En este caso, murieron más de 130 pilotos.
    Se indica que al mismo tiempo el FC-1 es uno de los principales aviones en China junto con el J-20.

    JF-17 / FC-1 no está en servicio con China en absoluto.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Chengdu_FC-1_Xiaolong
    Operadores: Fuerza Aérea de Pakistán

    Parece que se vendieron varios aviones más en el extranjero. Puede buscar en Internet si está interesado.
    1. Maluck
      Maluck 5 noviembre 2020 22: 01 nuevo
      -1
      Los datos abiertos filtrados a la prensa dicen que de los más de 900 MiG-21 recibidos por la Fuerza Aérea India, más de 400 se han estrellado. En este caso, murieron más de 130 pilotos.


      Tenía que ver este milagro (MiG-21) de cerca y en funcionamiento. Me llamó especialmente la atención la velocidad de aterrizaje, unos 300 km / h. (para referencia, así es como se conducen los autos de Fórmula 1) Las escuelas que les enseñaron a los pilotos en la época soviética tenían el mayor porcentaje de accidentes, porque es difícil para un piloto experimentado, y mucho menos un cadete, aterrizar un avión a tal velocidad.
    2. alexey alexeyev_2
      alexey alexeyev_2 9 noviembre 2020 16: 06 nuevo
      0
      La mayoría de los MiG accidentados fueron piloteados por desertores. Parece que el último momento del accidente fue pilotado por un piloto de dieciocho años con el rango de nuestro superior.
  8. UAZ 452
    UAZ 452 5 noviembre 2020 09: 19 nuevo
    +2
    La demanda india de equipamiento militar ya se ha vuelto legendaria. Para ellos mismos, quieren nada menos que una nave espacial, y prácticamente gratis. Es algo extraño que se impongan los mismos requisitos al equipo del enemigo principal. ¿Están animando a Pakistán a prestar más atención a mejorar la preparación para el combate de sus aviones de combate? ¿Son los hindúes masoquistas?
    Y no creo que "Rafal" sea una excepción para todos los indios siempre insatisfechos. Quizás los franceses pronto se arrepientan de haberles vendido sus aviones: la gente que canta y baila nunca admitirá que simplemente no sabe cómo mantener y usar la tecnología moderna, por lo tanto, todos los accidentes, fallas en el posible uso de combate de Rafale se atribuirán a un diseño fallido. creando anti-publicidad para el fabricante.
    1. Capitán Pushkin
      Capitán Pushkin 5 noviembre 2020 16: 58 nuevo
      +1
      Cita: UAZ 452
      las personas que cantan y bailan nunca admitirán que simplemente no saben cómo mantener y usar la tecnología moderna, por lo tanto, todos los accidentes, fallas en el posible uso de combate de Rafale se atribuirán a un diseño fallido,

      Los indios están armados con el Mirage-2000 y no recuerdo grandes quejas de los indios.
  9. Vzrrinker
    Vzrrinker 5 noviembre 2020 09: 45 nuevo
    0
    Cita: Victor_B
    Fuertemente regañado ...
    ¿Por qué de la nada?
    ¿Quizás no te gusta mucho?


    Pero barato! riendo
  10. Svetlan
    Svetlan 5 noviembre 2020 10: 04 nuevo
    +1
    Un problema común con el hardware comprado. Reunieron el botín para la compra, pero no se presupuestaron nada para mantenimiento y repuestos. El servicio, por cierto, puede ser más caro que el precio de compra.
    Y sí, este es el mismo problema que en el artículo de ayer sobre el MI26 peruano.
  11. rotmistr60
    rotmistr60 5 noviembre 2020 10: 06 nuevo
    +3
    Las críticas de los medios indios son comprensibles: un enfrentamiento por disputas territoriales. Pero, ¿por qué debería criticar tan intensamente a su vecino cuando no construye aviones usted mismo, sino que los compra en todo el mundo? Es tentador buscar una pajita en el ojo de otra persona sin ver el tronco en el tuyo.
  12. mvg
    mvg 5 noviembre 2020 10: 07 nuevo
    +2
    ¿Quién escribe esas tonterías ???
    // Se indica que al mismo tiempo el FC-1 es uno de los principales aviones en China junto con el J-20. //
    Quien reimprime, lo sé ... ¡Respeto!
  13. Tucan
    Tucan 5 noviembre 2020 13: 31 nuevo
    0
    Se indica que al mismo tiempo el FC-1 es uno de los principales aviones en China junto con el J-20.

    ¿Qué tontería es esta? ¿El autor de esta "noticia" no estaba destinado a buscar en los libros de referencia?
    Los principales cazas de la Fuerza Aérea del EPL son actualmente el pesado Su-30 / J-11 y el ligero J-10, que están reemplazando activamente al obsoleto J-7.
  14. ZEMCH
    ZEMCH 5 noviembre 2020 13: 33 nuevo
    +2
    FC-1 es uno de los principales aviones en China junto con el J-20

    JF-17 / FC-1 no está en servicio con China, un avión de desarrollo conjunto Pakistán-China, con un motor ruso RD-93, ¡Pakistán rechazó motores chinos! )) guiño
    La aeronave se fabrica en Pakistán - PAC, para su exportación a otros países de China - SAC. La última modificación con AFAR
  15. Pavel57
    Pavel57 8 noviembre 2020 22: 23 nuevo
    0
    ¿No tienes quejas sobre los motores?