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Anfibios ACV ingresaron a la unidad de combate de la ILC

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El programa de Vehículos de Combate Anfibio (ACV) del Cuerpo de Marines de EE. UU. Ha pasado con éxito la siguiente etapa y ha entrado en una nueva etapa. El otro día tuvo lugar la primera ceremonia de traspaso del equipo de la unidad de combate. En un futuro cercano, se llevarán a cabo nuevos eventos similares y aumentará la flota de nuevos vehículos blindados anfibios con ruedas. Luego, lanzarán una serie a gran escala y, en unos pocos años, la ILC actualizará significativamente la flota de embarcaciones de desembarco y desembarco.


Eventos recientes


El proyecto ACV se lanzó en 2011 como reemplazo del EFV cerrado. El ganador del programa fue elegido solo en 2018: era un vehículo blindado desarrollado conjuntamente por BAE Systems e Iveco Defense Vehicles. Al mismo tiempo, el primer pedido de 30 vehículos de preproducción con un costo total de aprox. $ 200 millones Se construirían a fines de septiembre de 2019 y se esperaba la entrega al cliente en 2020. En febrero de este año, firmamos otro contrato por 26 vehículos blindados de preproducción por valor de 113,5 millones de dólares.

Varias pruebas de las primeras máquinas ACV y otras actividades preparatorias continuaron hasta principios de este otoño. A finales de septiembre, el Pentágono anunció la inminente transferencia de equipos a las unidades de la ILC. Este evento se esperaba durante las próximas semanas. El 15 de octubre, los desarrolladores del proyecto anunciaron la transferencia de los primeros 18 ACV de preproducción al cliente.


El 4 de noviembre se llevó a cabo una ceremonia solemne de transferencia de equipo a la primera unidad operativa en el Centro de Combate Aire-Tierra de la ILC. 18 unidades el equipo en la configuración de un transporte de personal blindado flotante servirá en el 3er batallón de asalto anfibio separado de la 1ra División de Infantería de Marina. La recepción de nuevos vehículos ACV permitirá al batallón abandonar los viejos anfibios AAV7A1.

En varias etapas


Está previsto que la compra de vehículos blindados en serie se lleve a cabo en dos de los llamados. fases, mientras que la primera se divide en dos etapas principales. Actualmente, la fase ACV 1.1 está en marcha y, una vez finalizada, se lanzará ACV 1.2. En un futuro lejano se producirá el inicio de la fase ACV 2. Todas estas fases y etapas prevén el cumplimiento de diferentes requisitos y el suministro de equipos en una configuración diferente.

La etapa actual ACV 1.1 prevé la compra de 204 vehículos ACV en la configuración del vehículo blindado de transporte de personal ACV-P. Está previsto gastar aprox. $ 1,2 mil millones y varios años. A la fecha, existen contratos para un total de 56 vehículos de preproducción. Las 148 unidades restantes. se pedirá un poco más tarde y se recibirá en 2023.


En este momento, BAE Systems e Iveco están desarrollando varios prototipos especializados basados ​​en una plataforma común. Deben crear un puesto de mando y modificaciones de reparación y evacuación, así como completar un vehículo de combate de infantería con un módulo de combate para un cañón automático de 30 mm. También está previsto mejorar el transporte blindado de personal existente. Todas las nuevas modificaciones se están desarrollando como parte de la fase ACV 1.2.

Durante ACV 1.2, al menos 650 vehículos blindados se construirán en cuatro configuraciones principales. El vehículo blindado de transporte de personal seguirá siendo el modelo más masivo. Cannon BMP ACV-30 se lanzará en la cantidad de 150 unidades. También se construirán decenas de vehículos de mando, personal y reparación.

La producción de vehículos blindados de la serie ACV 1.1 ya ha comenzado y durará aproximadamente hasta 2023. Luego, los vehículos ACV 1.2 entrarán en serie. Según los planes actuales del Pentágono, la liberación de nuevos anfibios continuará hasta finales de esta década. Con el tiempo, los equipos de la primera serie se modernizarán utilizando algunas soluciones y componentes de la etapa "1.2", lo que aumentará sus características y aumentará el grado de unificación.


Técnica en partes


Los planes actuales prevén la construcción de más de 850 vehículos blindados ACV prometedores en cuatro modificaciones. Hasta el momento, solo se han contratado 56 muestras de preproducción, y solo 18 unidades lograron llegar a la unidad de combate. Sin embargo, en un futuro próximo los indicadores numéricos del programa mejorarán.

Debido a la producción de nuevos ACV, se planea reequipar seis batallones de desembarco anfibio de la ILC. Uno de ellos ya ha recibido la primera parte de la tecnología moderna, y en un futuro previsible llevará su número al número regular. Junto con los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de combate de infantería, el 3er batallón separado de la 1ra división se entregará a los vehículos del estado mayor.

Con la ayuda de ACV prometedores, se reemplazarán los transportadores obsoletos AAV7A1. Ahora en las unidades de combate de la ILC hay aprox. 1200 de estas máquinas, y la mayoría de ellas se reducirán debido a la obsolescencia moral y física. Después de la construcción de todos los ACV planificados, el número de AAV7A1 se reducirá a 400 unidades. - cuatro kits de batallón.


Las perspectivas futuras de AAV7A1 y ACV no están del todo claras. Después de 2030, se espera un reemplazo completo de los anfibios obsoletos, pero el Pentágono aún no ha decidido cómo se implementará. Quizás serán reemplazados por nuevas modificaciones del ACV, pero no se descarta la posibilidad de crear un vehículo blindado completamente nuevo.

Beneficios esperados


Los requisitos para los futuros vehículos blindados ACV se desarrollaron en los primeros diez años, pero luego se revisaron y modificaron parcialmente. La ILC quería un vehículo de combate blindado anfibio sobre un chasis con ruedas, capaz de reemplazar completamente al AAV7A1 con orugas existente. Se impusieron mayores requisitos en cuanto al nivel de protección, armas y capacidades operativas, rendimiento de conducción, etc. Su implementación permitió al Cuerpo obtener un diseño moderno con alto desempeño.

El ACV de todas las modificaciones recibe un tren de aterrizaje de cuatro ejes y un par de hélices de chorro de agua. El cuerpo está sellado y te permite nadar. Durante la operación de aterrizaje, el vehículo puede moverse en bote o de forma independiente, desarrollando una velocidad de 6-8 nudos en el agua. Inicialmente, se requería proporcionar un aterrizaje desde una distancia de al menos 10-12 millas de la costa.


El transporte blindado de personal es operado por una tripulación de tres y transporta a 17 paracaidistas que desembarcan por la rampa de popa. El vehículo de 32 toneladas brinda protección contra armas pequeñas armas y artillería de pequeño calibre. Se proporciona protección contra minas desarrollada. Para apoyar el aterrizaje, hay una estación de armas controlada a distancia con un lanzagranadas Mk 19 o una ametralladora M2HB. Después de 2023, comenzarán las entregas de un nuevo ACV-30 BMP con un cañón de pequeño calibre.

De acuerdo con los requisitos del cliente, los vehículos blindados ACV son comparables en movilidad y maniobrabilidad a los principales un tanque M1 Abrams, que debería mejorar las capacidades operativas de la Infantería de Marina. Recientemente, la ILC comenzó a abandonar los tanques, pero la alta velocidad y maniobrabilidad del ACV también serán útiles en este caso.

Reemplazo largamente esperado


La necesidad de reemplazar los anfibios AAV7A1 obsoletos se hizo evidente hace mucho tiempo, pero tomó mucho tiempo tomar tales medidas. El proyecto EFV fracasó debido a su alta complejidad y costo, lo que obligó al lanzamiento del programa ACV en 2011. Él también enfrentó notables dificultades, y los primeros vehículos blindados llegaron a las unidades de combate solo ahora.

La producción en serie de varias versiones de ACV continuará hasta el final de la década, pero esto solo reemplazará dos tercios del AAV7A1 existente. Un mayor rearme se convertirá en un asunto de un futuro lejano. Sin embargo, los planes existentes permitirán un reequipamiento serio de las partes principales de la ILC y darán a los marines vehículos de combate modernos con mejor protección y características mejoradas.
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Fotos utilizadas:
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
19 comentarios
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  1. Hyperion
    Hyperion 10 noviembre 2020 18: 10
    +8
    Flotar con un peso de 30 toneladas no está nada mal. El vehículo blindado de transporte de personal alemán Boxer con un peso comparable no nada.
    1. Ros 56
      Ros 56 10 noviembre 2020 18: 30
      -23
      Esto tampoco se alejará, a diferencia del nuestro.
      1. Hyperion
        Hyperion 10 noviembre 2020 18: 32
        +7
        Ella no necesita estar lejos. Pero en términos de seguridad, vehículos más o menos blindados.
        1. Ros 56
          Ros 56 10 noviembre 2020 18: 44
          -15
          De hecho, en un pedazo de hierro de rábano picante en el KMP es un largo camino para nadar, se sumergió cerca de la costa y es bueno. Y nuestros tontos, por alguna razón, inventaron un trozo de hierro flotando muy lejos.
          1. Hyperion
            Hyperion 10 noviembre 2020 18: 50
            +10
            Cita: Ros 56
            Y nuestros tontos, por alguna razón, inventaron un trozo de hierro flotando muy lejos.

            ¿De qué estás hablando? Todos nuestros vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal están diseñados para cruzar ríos y no para viajes largos. Dado que su peso (y por tanto blindaje) es de hasta 18 toneladas (BMP-3). No estoy hablando de Kurganets y Boomerang, todavía no están en la serie. O un PT-76 con armadura a prueba de balas, ¿podemos tener un planeador atractivo?
            1. Ros 56
              Ros 56 11 noviembre 2020 06: 39
              -13
              Deje sus cuentos de los bosques de Viena para los analfabetos, amantes del hierro occidental.
              1. Hyperion
                Hyperion 11 noviembre 2020 13: 28
                +3
                Cita: Ros 56
                Deje sus cuentos de los bosques de Viena para los analfabetos, amantes del hierro occidental.

                Amante de la objetividad, tendrá razón. ¿Y quién le impide dar ejemplos de vehículos blindados domésticos que, en su opinión, flotan lejos? Estamos esperando ...
                1. Ros 56
                  Ros 56 12 noviembre 2020 13: 24
                  0
                  Al parecer esperaron, apenas lo encontraron: Vehículo de combate para marines rusos: cuál será el nuevo BMMP
                  0106 Equipo militar



                  Las conversaciones sobre la creación de un vehículo blindado especial de transporte y combate para los infantes de marina de la Armada rusa han estado ocurriendo durante mucho tiempo. Y ahora están pasando por otra ronda de actividad.



                  Durante muchos años en nuestro país, para las unidades de esta ilustre y elitista rama del ejército, se utilizaron vehículos blindados flotantes, creados en interés de las Fuerzas Terrestres. Para ser justos, vale la pena señalar que esta técnica no provocó quejas de los "marines". Además, los tanques anfibios PT-76, BTR-50P, BTR-60PB, BTR-80, BTR-82A, BMP-3 y BMP-3F se han establecido en la Armada rusa y las armadas extranjeras como vehículos de combate más capaces de resolver problemas. para el desembarco de fuerzas de asalto anfibio. Entonces, por ejemplo, a principios de la década de 2000, durante uno de los ejercicios de las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos, hubo un caso sin precedentes cuando las fuerzas de asalto anfibio aterrizaron desde barcos de desembarco en BMP-3 en una tormenta de seis puntos (!). 42 de 43 vehículos hicieron frente con éxito a la tarea y llegaron a la costa árabe a lo largo del turbulento Golfo Pérsico.







                  Pero el tiempo está planteando sus nuevas demandas. Cada vez más, el término "aterrizaje sobre el horizonte" comenzó a sonar de labios de los marines. Este es un método de aterrizaje, cuando los vehículos de combate anfibios salen de los barcos anfibios no cerca de la costa, sino a una distancia de 40-60 km de ella y a una velocidad máxima de al menos 20 nudos, van a la costa en las áreas de aterrizaje. Con este método de aterrizaje, se reduce la probabilidad de pérdidas masivas de vehículos de combate antes y en el momento del aterrizaje.



                  La alta potencia de fuego del BMMP apoyará a la fuerza de desembarco durante las operaciones en las profundidades de las defensas enemigas a una distancia de hasta 10 km de la costa.



                  Por el agua, como seco
                  1. Hyperion
                    Hyperion 12 noviembre 2020 14: 05
                    0
                    Cita: Ros 56
                    apenas encontrado

                    Un antiguo artículo del año 17, donde futuro (y aún presentado) BMPP se compara con el AAAV estadounidense sobre el que se sabía en el año 12 que "no despegaría".
                    https://topwar.ru/19660-amfibiya-kotoraya-nikogda-ne-poplyvet-programma-aaavefv.html
                    A continuación, el miembro del foro, Victorio, ha proporcionado enlaces a videos de natación ACV. Aquí hay un enlace al video donde el BTR-82A está flotando
                    https://www.youtube.com/watch?v=nwV768TtmP8
                    Casi la misma flotabilidad. Solo la masa de ACV es dos veces mayor, lo que tiene un efecto positivo en términos de armadura corporal. Además, los estadounidenses están planeando hacer un tanque con ruedas con su automóvil, como el Stryker M1128.
                    Puedes amar el hierro occidental, no puedes amarlo, pero los hechos y las cifras son cosas tercas. No pienses que los amers tienen las manos fuera de ... y no entienden lo que están haciendo. Mire a los armenios: una vez gritaron que los azerbaiyanos no son guerreros y que son su "única izquierda". ¿Cuál es el resultado final? Menos 2/3 de la NKR - y luego intervino la Federación de Rusia.
      2. Victorio
        Victorio 12 noviembre 2020 12: 03
        +2
        Cita: Ros 56
        Este también flotará no muy lejos

        ===
        si no, normal con flotabilidad
        https://www.youtube.com/watch?v=EEiuf1ZvB_w
        https://www.youtube.com/watch?v=XrZt2fQL_D0
      3. Tarantas inglesas
        Tarantas inglesas 12 noviembre 2020 16: 21
        0
        Lo nuestro no se hunde
  2. Magro
    Magro 10 noviembre 2020 18: 35
    0
    Curiosamente, entonces armarán estos 18 vehículos con un nuevo módulo de combate, ¿o serán transferidos a la categoría de entrenamiento, o auxiliar? ¿Y por qué ahora, incluso temporalmente, no están armados con el mismo ATGM y cañones ligeros?
    1. Tarantas inglesas
      Tarantas inglesas 12 noviembre 2020 16: 25
      0
      Porque este es un transporte de personal blindado. Tienen una ametralladora y MK19 para los ojos. Lea atentamente cuáles son los planes para su armamento.
      Y por qué usmc necesita SPTRK, tienen cobras.
  3. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 10 noviembre 2020 18: 52
    +5
    Se puede envidiar. Al parecer, el coche no está mal.
    1. Lexus
      Lexus 10 noviembre 2020 18: 59
      +5
      Colega hi,
      tenían mucho para elegir.
  4. Gato
    Gato 10 noviembre 2020 19: 06
    +6
    No, el cobertizo flotante AAV7 se veía brutal.
    1. Hyperion
      Hyperion 10 noviembre 2020 19: 24
      +6
      Cita: Gato
      No, el cobertizo flotante AAV7 se veía brutal.

      Sí ... me siento alto, miro hacia otro lado. Con AAV7, es más conveniente detectar la falta de democracia en terceros países ...
      1. Gato de mar
        Gato de mar 10 noviembre 2020 20: 06
        -1
        Sí, sin estos hierros e infantes de marina, de alguna manera se verán diferentes de lo que solían ser, cuántos años han estado metidos en cada agujero.
  5. Vladimir61
    Vladimir61 10 noviembre 2020 19: 59
    0
    Para mí, como por descuido / borrachera, todos estos bollos colgantes y monitores yacerán desmontados bajo los pies.