La tarea de la década: ha comenzado la construcción de la cabeza SSBN del tipo Columbia
Imagen de proyecto de SSBN USS Columbia (SSBN-826). Gráficos GDEB
La Marina de los Estados Unidos hizo un pedido para la construcción del plomo y el primer submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear en serie del nuevo proyecto Columbia. El cumplimiento de este contrato ha comenzado y continuará hasta principios de los años treinta. La aparición de nuevos barcos de la clase Columbia permitirá reemplazar los SSBN de Ohio envejecidos y mantener el potencial del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas en el nivel adecuado.
Historial de contratos
El trabajo de investigación sobre un SSBN prometedor para reemplazar al Ohio comenzó a principios de los años 2012 y 1,85. En diciembre de XNUMX, General Dynamics Electric Boat (GDEB) recibió un contrato para el diseño preliminar de un nuevo submarino. El costo del trabajo se estimó en $ XNUMX millones en precios de esa época.
En septiembre de 2017 se puso en marcha una nueva etapa del programa, cuyo propósito fue desarrollar un diseño técnico y documentación de trabajo para su posterior construcción. El costo de este contrato fue de $ 5,1 mil millones y se suponía que el conjunto de documentación para comenzar la construcción aparecería en 2020.
El 5 de noviembre, el Pentágono y el GDEB firmaron un nuevo contrato, esta vez para la construcción y prueba del submarino líder y el primer submarino de producción. El costo de los dos barcos es de $ 9,474 mil millones. El trabajo comenzará en el año fiscal 2021. y continuará hasta principios de los treinta. En un futuro próximo, se esperan nuevos pedidos para la próxima serie de submarinos. Los planes actuales de la Marina de los EE. UU. Incluyen la construcción de 12 nuevos tipos de SSBN para 2040-42.
"Columbia" en el contexto. Graphics Instituto Naval de EE. UU.
El submarino líder del proyecto, como ya se conocía, recibió el nombre de USS Columbia y el número táctico SSBN-826. La primera serie se llamó USS Wisconsin y se le asignó el número SSBN-827.
Características de la construcción
La construcción del nuevo tipo de submarinos la llevará a cabo GDEB en Groton (Connecticut), que es uno de los principales fabricantes de submarinos nucleares para los estadounidenses. flota... Parte del trabajo se confiará a un subcontratista representado por Huntington Ingalls Industries; recibirá aprox. 25% del valor total del pedido.
Especialmente para cumplir con los nuevos contratos de submarinos prometedores, en la planta de Groton se está construyendo el edificio de montaje South Yard (SYAB) con grandes cobertizos para botes. La construcción de esta instalación se completará en 2023 y poco después se conectará a las obras.
En los últimos meses, GDEB ha completado los preparativos para la construcción y, a principios de octubre, comenzó el primer trabajo en el barco principal. Al mismo tiempo, aún no se ha anunciado el marcador oficial, es probable que la ceremonia se lleve a cabo en un futuro próximo.
Para el 2023, la empresa contratista deberá fabricar todas las secciones principales del casco y realizar parte de la instalación de los equipos internos. En 2024, una vez que el complejo SYAB esté listo, comenzará el acoplamiento de bloques terminados. El trabajo posterior llevará varios años más. Ready "Columbia" se retirará del cobertizo para botes solo en 2027. Se planea completar las pruebas en el mar en 2030, y en 2031 el barco entrará en la composición de combate de la flota y entrará en servicio.
Lanzamiento de cohete desde el barco Columbia. Gráficos US Navy
El primer SSBN en serie de un nuevo tipo se establecerá solo en 2024 y se construirá de acuerdo con los mismos principios. A finales de la década, se completará la construcción modular y el atraque de bloques, y el barco se sacará del taller y se botará. Las pruebas en el mar se llevarán a cabo a principios de los años treinta y en 2032 Wisconsin se unirá a las Fuerzas Nucleares Estratégicas de EE. UU.
En total, está previsto construir 12 prometedores SSBN de clase Columbia. En el futuro, el Pentágono firmará nuevos contratos para 10 submarinos en serie. Su construcción se lanzará de forma secuencial en la segunda mitad de los años veinte. Aún se desconocen el momento exacto y el costo de construir submarinos individuales de la serie. La entrega de los barcos está prevista para 2032-42. - un submarino por año.
A medida que entren en servicio, los submarinos se distribuirán entre las flotas del Atlántico y del Pacífico. Lo más probable es que se dividan en partes iguales. Los barcos servirán en bases navales existentes. Por lo tanto, SSBN "Ohio" está actualmente asignado a las bases Kitsap (estado de Washington) y Kings Bay (Georgia).
Reemplazo de perspectiva
Actualmente, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas de EE. UU. Consta de 14 SSBN de clase Ohio. El mayor de ellos comenzó a prestar servicio en 1984 y el más nuevo ingresó a la Marina en 1997. La edad media de los submarinos se acerca a los 30 años, y ya se están volviendo obsoletos moral y físicamente, por lo que es necesario tomar medidas para reemplazarlos.
Según los planes actuales del Pentágono, el proceso de abandono de las embarcaciones de Ohio comenzará en 2029. Cada año la flota desmantelará uno o dos submarinos, y en 2039 se retirarán por completo del servicio, dando paso al moderno Columbia. Al mismo tiempo, para cuando se desmantele el último SSBN de la clase Ohio, la Armada no tendrá más de 9 submarinos nuevos; los 3 restantes entrarán en servicio después de la cancelación total de sus predecesores.
SSBN USS Tennessee (SSBN-734) clase Ohio - en servicio desde 1988. Foto de la Marina de los EE. UU.
Cabe señalar que el reemplazo planificado no será equivalente en términos de cantidad. Los 14 submarinos actuales reemplazarán solo a 12 prometedores. Tal reducción en la flota de submarinos portadores de misiles está asociada tanto con un aumento en el costo de los nuevos barcos como con un aumento en su efectividad de combate. Sin embargo, la Armada no cree que la reducción del número de SSBN afecte negativamente las capacidades generales de las fuerzas nucleares estratégicas y, en consecuencia, la seguridad nacional.
Beneficios del progreso
Los SSBN de clase Columbia tendrán una longitud de aprox. 170 my un desplazamiento de más de 21,1 mil toneladas. Mediante la introducción de nuevas tecnologías y componentes, fue posible mejorar las características principales, y el uso de productos terminados permitió mantener el costo en un nivel aceptable. Se ha desarrollado una nueva central nuclear con una vida útil de 42 años (al menos 140 viajes). A diferencia de los barcos de generaciones anteriores, la planta de energía nuclear funcionará sin reemplazar combustible.
Columbia estará armada con 5 misiles balísticos Trident II D16. Para cuando los submarinos de lanzamiento comiencen a funcionar, estos misiles recibirán nuevo equipo de combate, ampliando la gama de misiones de combate por resolver. El reemplazo del sistema de misiles aún no está planeado.
De acuerdo con los planes de la Armada, los submarinos del nuevo proyecto entrarán en servicio en 2031-42. y cada uno cumplirá al menos 40 años. El barco líder se cancelará no antes de 2070, y este último dejará el servicio solo en los años ochenta. Se espera que la vida útil prolongada, combinada con la tecnología moderna, reduzca los costos del ciclo de vida en comparación con los submarinos actuales de la clase Ohio.
Entre dos etapas
Todas las etapas del desarrollo de un proyecto submarino estratégico prometedor tomaron más de 10 años y se completaron con éxito. Ahora el proyecto Columbia está entrando en una nueva etapa: comienza la construcción del barco principal. Los constructores navales estadounidenses y la Armada se sienten orgullosos y optimistas sobre las perspectivas de fuerzas nucleares estratégicas.
Al mismo tiempo, la etapa de inicio del programa tampoco será rápida. El SSBN USS Columbia (SSBN-826) se entregará solo después de 10-11 años, y los próximos barcos comenzarán a funcionar incluso más tarde. Sin embargo, la alta prioridad del proyecto requiere una gran responsabilidad. El trabajo de los próximos años determinará la forma de las fuerzas nucleares estratégicas y afectará la seguridad nacional durante varias décadas. Por lo tanto, los constructores navales no podrán ni podrán apresurarse.
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