Vehículos blindados de Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Tanque pesado Pz Kpfw VI Ausf H "Tigre" (Sd Kfz 181)

La Wehrmacht en el año 37 necesitaba un tanque de avance que tuviera una armadura 50-mm y fuera una vez y media más pesada que el tanque Pz Kpfw IV. El diseño fue confiado a la empresa de ingeniería Henschel en Kassel.

La orden del departamento de armas fue tomada por E. Aders, el jefe del nuevo departamento de desarrollo, quien más tarde fue reconocido como el "padre de los tigres" (Tigerfater). Su primer coche fue DW1 (máquina de avance, Durchbruchswagen), hecho en una sola copia. DW2 apareció en 1938 año. Teniendo el mismo chasis que el DW1 (cinco rodillos con una suspensión de torsión individual), el automóvil alcanzó una velocidad de hasta 35 km / h. En septiembre, E. Aders comenzó a trabajar en la tarea enmendada (la masa se especificó en toneladas de 30). Al mismo tiempo, Daimler-Benz, MAN y KB F. Porsche se sintieron atraídos por el proyecto.

Las designaciones de las máquinas experimentales y ese tiempo se estandarizaron y se asignó el identificador VK3001 a la máquina solicitada. En el cifrado, los dos primeros dígitos son el peso del diseño, los últimos son el número de muestra.


Vehículos blindados de Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Tanque pesado Pz Kpfw VI Ausf H "Tigre" (Sd Kfz 181)
Tanque Pz.Kpfw. VI “Tigre” del SS SSN Heavy Tank Battalion durante las batallas de entrenamiento. Francia, primavera 101 del año.


El Alto Mando alemán está inspeccionando una de las primeras copias del tanque Tigr (PzKpfw VI Ausf. H) en el sitio, después de completar las pruebas regulares. 1942


Los nuevos tanques pesados ​​alemanes "Tigr" (PzKpfw VI "Tiger I") se entregaron a los juicios de combate en la estación de tren Mga cerca de Leningrado, pero los vehículos se necesitaron reparaciones de inmediato.


La base de E. Aders tomó el auto DW2. Henschel fabricó cuatro prototipos que diferían levemente: dos autos en el 1941 de marzo del año y el mismo en octubre. ¿Cómo eran estos autos? Con un peso de combate de 32, el potente motor de 300 entregó toneladas de velocidad hasta 25 km / h. Chasis: siete rodillos (dobles e individuales) colocados de manera escalonada y tres rodillos de soporte. El armamento del tanque es un cañón 75-mm de cañón corto y dos ametralladoras. La parte frontal del casco y la torre estaban hechas de placas de blindaje 50-mm, los lados - de 30-milímetro. La tripulación del tanque de cinco personas.

Mientras se finalizaba VK3001 (N), comenzó la campaña contra la URSS. Después de las primeras batallas, quedó claro que los prototipos de Henschel no resistirían una batalla con KB y T-34. En cuanto al Porsche, se probó a sí mismo en el diseño de tanques. Al parecer, esto predeterminó otras fallas de Porsche en el campo de la construcción de tanques. Dos copias de esta máquina VK3001 (P) se hicieron en invierno 40 - 41. El tanque de una masa dada no excedió y, gracias a un par de motores que tienen enfriamiento por aire, desarrolló una velocidad de hasta 60 km / h. Porsche ofreció transmisión eléctrica y una suspensión de torsión longitudinal con seis rodillos a bordo. Sin embargo, la industria alemana no logró dominar esta estructura compleja a corto plazo y no pudo implementar el diseño original.

En mayo, 41, la empresa Henschel, tomó otro VK3601 experimental equipado con una pistola, un proyectil que perforaría la armadura con un grosor de milímetros 100 desde una distancia de mil metros 1,5. Por cierto, cuando se hizo este tanque, el grosor de los bronilistas también fue de 100 milímetros. La máquina que pesaba 40 toneladas desarrolló una velocidad de hasta 40 km / h. El chasis consistía en ocho rodillos de gran diámetro (más tarde se usó en los "Tigres").





El Ministerio de Armas y Municiones en julio 1941 del año emitió una orden a F. Porsche y la firma Henschel para VK4501. Se propuso que la máquina estuviera diseñada para el modelo de pistola antiaérea 88 milimétrica 1936, que se procesó bajo el tanque. El arma fue creada en 20 con el esfuerzo de dos preocupaciones: German Krupp y Swedish Bofors. Teniendo como objetivo principal la lucha contra objetivos aéreos, el sistema todavía se hizo famoso como un potente arma antitanque. Los alemanes en este papel probaron el sistema en España. Se usó de manera especialmente activa en los años 40 - 42 en los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial contra tanques con armadura de contraataque - la KB soviética y T-34, los británicos y estadounidenses Shermans, Grants y Matilda. Un proyectil perforante de armadura disparó desde él a estos tanques incluso a distancias 2, mil metros 2,5.

Semiautomático, con un cerrojo de cuña vertical complementado con freno eléctrico y de boca. Después de la actualización se llamó 8.8cm KwK36 - modelo de pistola 8,8-centímetro 36-th año.

Ambos tanques VK4501 (H y P) debían fabricarse para 20 en abril, 1942 del año: el cumpleaños de Hitler. Es decir, el tiempo no era suficiente. Ambos diseñadores tomaron lo mejor de las máquinas experimentales anteriores. La elección después de las pruebas comparativas se detuvo en el auto de Aders, aunque Hitler apoyó a F. Porsche.


VK4501 (P), que tenía la designación "Porsche 101", toneladas de 57 en masa desarrollaron la velocidad a 35 km / h. La tripulación del coche de cinco personas. La torre y las armas de "Kruppovskaya" eran las mismas que las del tanque del oponente. El grosor de las torres y del casco bronilista frontal - milímetros 100, lados - milímetros 80.

El sistema de refrigeración por aire de un par de motores de gasolina de diez cilindros hizo que Porsche diseñara la mejor máquina para las condiciones del desierto africano. En julio, 1942 del año incluso produjo cinco autos en la planta de Nibelung en Linz, Austria, y aproximadamente en casos de 90, que recibieron la designación "Tiger (P)" o Pz Kpfw VIP. Ambos y otros encontraron aplicación: los primeros utilizados como máquinas de entrenamiento, excelentes destructores de tanques emergieron de los productos semiacabados.

Desde agosto de 1942, la empresa Henschel organizó la producción en masa de tanques desarrollados por Aders. Más tarde, líneas de ensamblaje similares fueron abiertas por Wegmann. Los "tigres" fueron emitidos hasta agosto 44 del año. En el año 42, el tanque 84 se construyó, en las máquinas 43-m - 647, en el 44-m - 623. En abril, 44 del año registró el lanzamiento mensual máximo: el tanque 104.

La tripulación del tanque alemán Pz.Kpfw. VI "Tiger" demuestra las capacidades de su auto para superar los obstáculos antitanque


Petroleros alemanes en alto y tanque PzKpfw VI "Tigre"


El tanque pesado alemán PzKpfw VI "Tiger" bat232 101-th SS batallón de tanques pesados. El comandante del tanque - Untersharführer Kurt Cliber de la compañía de Michael Wittmann


Inicialmente, los coches se llamaban oficialmente Pz Kpfw VI Ausf H "Tiger I". Desde febrero, 44, después de adoptar el Tiger II, el nombre se cambió a simplemente Tiger I o Pz Kpfw VI Ausf E. Este auto no es otra modificación de los seis. Sólo hubo una modificación. Aunque, por supuesto, el diseño todavía hizo cambios durante la producción.

El peso de combate de los vehículos producidos en masa excedió el objetivo en más de 10 toneladas. Desde la llegada del tanque y durante un año y medio, ha sido la máquina más fuerte del mundo en casi todos los indicadores. En primer lugar, tenía una reserva poderosa. Aders dio a la caja una sección transversal rectangular en forma de caja debido a una ligera inclinación de la instalación frontal y vertical de las placas de blindaje lateral. Esta configuración ha acelerado y simplificado el proceso. Además, las placas de blindaje se fijaron mediante soldadura y se unieron en espigas. Esto hizo posible lograr una resistencia mecánica significativa. Para la fabricación del fondo se utiliza una lámina. Armadura - laminado en cromo níquel molibdeno, homogéneo.

El espacio interno del "Tigre" se dividió en cuatro compartimentos. A la izquierda, frente a él, en su propio compartimiento estaba el conductor, a la derecha, el operador de radio. La caja de engranajes de tipo engranaje de etapas múltiples tenía ocho hacia adelante y también cuatro engranajes de marcha atrás montados entre ellos. El embrague principal multiplaca trabajando en aceite y el freno se colocaron en la caja de la caja de engranajes. El mecanismo de rotación diferencial, que tiene una fuente de alimentación doble, aseguró un giro en el lugar y dos radios de giro fijos en cada engranaje. Para controlar el tanque sirvió como volante a través de un servo hidráulico semiautomático. En caso de una falla en el volante, se utilizaron dos palancas manuales con unidades para frenos de disco.

El ancho de la ranura de visualización, a través del cual el conductor observaba el ambiente, estaba regulado por un amortiguador de armadura gruesa que se movía verticalmente. En caso de mala visibilidad, el conductor fue guiado más por el indicador de dirección correcto (gyropolucompass), en lugar de visualmente. Las escotillas, cortadas sobre las cabezas del operador de radio y del conductor, estaban cubiertas con cubiertas equipadas con dispositivos de observación de periscopio. Durante el disparo de la ametralladora frontal MG34, el operador de radio usó su periscopio para apuntar.

Se asignó para el compartimiento de combate una torre en forma de herradura, curvada desde una placa de blindaje de 80-mm con paredes verticales, así como la parte media del casco, que estaba separada del compartimiento del motor por una partición blindada. a la derecha de la pistola, el lugar de trabajo del cargador, a la izquierda, el artillero. Ambos tenían ranuras de visión estrechas con un bloque de vidrio en frente de ellos. La torreta giró con la ayuda de un motor hidráulico con un artillero, con un pie presionando el pedal. El comandante del tanque apodó orientación horizontal.

El comandante estaba destinado a instalar una torreta cilíndrica montada en el techo de la torre en la parte trasera a la izquierda con una escotilla y cinco ranuras de observación. Desde julio, el 43 del año ha sido reemplazado por una torreta esférica unificada (la misma que en la Pantera) con siete dispositivos periscópicos de vigilancia perimetral y un contorno circular para mover y colocar una ametralladora antiaérea. En la pared frontal de la torre se instalaron tres dispositivos de lanzamiento diseñados para granadas de humo de fuego.

El cañón 88-mm (L / 56) y la ametralladora 7,92-mm emparejada montada a la derecha se instalaron en la máscara de la armadura (grosor 110 mm). El combate se coloca debajo de la correa para el hombro de la torre, debajo de la torre polycom ya lo largo de las paredes del compartimiento de combate cerca del conductor. El arma semiautomática y el cartucho unitario aseguraron la velocidad de disparo en rondas 8 por minuto.

El tanque pesado alemán Pz.Kpfw. VI "Tigre" con el número táctico "211" del batallón de tanques 503-th, en la región de Belgorod. Operación ofensiva alemana "ciudadela"


Tanques alemanes Pz.Kpfw. VI "Tigre" del batallón de tanques pesados ​​506 en la primavera 1944 del año en Ucrania occidental


El tanque alemán Pz.Kpfw. VI "Tigre" del batallón de tanques pesados ​​502 en la región de Nevel, región de Pskov. Enero 1944 del año


El Tiger fue el primer tanque serial alemán en tener un nuevo tren de rodaje inventado por G. Knipkamp. Un lado tenía ocho ruedas de triple camino ubicadas escalonadas en una barra de torsión con amortiguadores hidráulicos en los bloques delantero y trasero. Por cierto, los alemanes ya habían utilizado un diseño de chasis de este tipo en vehículos ligeros: vehículos blindados de transporte de personal y artillería semi-rastreada. La suspensión distribuyó uniformemente el peso de la máquina en la pista, cargando ligeramente cada rodillo, y también permitió ahorrar en los neumáticos de goma. Desde enero, el 44 del año ha sido usado con rodillos sin un vendaje con depreciación interna (igual que en el Panther).

El compartimiento del motor se instaló 12 cilindro carburador motor "Maybach" HL210P45 con potencia de refrigeración líquida 650 hp En mayo, el 43 del año en relación con la transición a la unificación de la producción de tanques fue reemplazado por un HL230P30 más poderoso que ya había sido probado en los Panthers.

Una transmisión progresiva con servos hidráulicos y una suspensión de barra de torsión hicieron del Tiger un tanque fácil de operar con una marcha suave. El conductor no realizó un esfuerzo físico considerable y no trabajó demasiado al conducir un tanque. Dominar la gestión fue fácil. No se requería un conductor de alta calificación, y si moría, cualquier miembro de la tripulación podría reemplazarlo.

El 495 de los primeros "Tigres" estaba equipado con equipos para conducir bajo el agua, lo que les permitió superar los obstáculos de agua hasta una profundidad de metros 4 en la parte inferior. Además, los primeros vehículos de producción fueron armados con S-cuerpo a cuerpo (Schrapnell). Sirvió para derrotar a los soldados que intentaron llevar el tanque dañado "a bordo del barco". Cinco lanzagranadas colocados a lo largo de los bordes del casco del tanque dispararon granadas de metralla en el medidor 1,5-2. Al explotar, cubrieron todos los grados 360 con bolas de acero.

Además del lineal, el tanque comandante 84 hecho. Para instalar una segunda estación de radio, redujo la carga de municiones de la pistola a los disparos 66 y retiró la ametralladora coaxial.

Tigres 2-th SS División "Das Reich" en la marcha en el bosque cerca de Kirovograd


Paracaidistas alemanes montan en la armadura del tanque Pz.Kpfw. VI "Tigre" División SS "Das Reich". Fin 1943 g


Camuflaje del tanque pesado alemán Pz.Kpfw. El VI "Tigre" del batallón de tanques pesados ​​SS 102 avanza a la línea frontal del río Orne. Obviamente, se instalan tanques de combustible adicionales.


Por primera vez, los Tigres entraron en la batalla en el Frente Oriental en el otoño de 1942, cerca de Leningrado, cerca de la estación Mga. Más tarde participó en las batallas en todos los frentes.

Características técnicas del tanque pesado Pz Kpfw VI Ausf H:
Año de fabricación - 1942;
Peso de combate - 57000 kg;
Tripulación - hombre 5;
Dimensiones principales
Longitud del cuerpo - 6200 mm;
Longitud con una pistola hacia adelante - 8450 mm;
Anchura - 3700 mm;
Altura - mm 2860;
Seguridad:
El grosor de las placas de blindaje de la parte frontal del cuerpo (ángulo de inclinación con respecto a la vertical) - 100 mm (grados 24);
El grosor de las placas de blindaje de los lados del casco (inclinación con respecto a la vertical) - 80 mm (grados 0);
El grosor de las placas de blindaje de la parte frontal de la torre (ángulo de inclinación con respecto a la vertical) - 110 mm (grados 8);
El grosor de las placas de blindaje del techo y la parte inferior de la caja - 26 y 28;
armamento:
Pistola de la marca - KwK36;
Calibre - 88 mm;
Longitud del cañón - 56 CPB;
Municiones - disparo 92;
El número de ametralladoras - 2;
Ametralladora calibre - 7,92 mm;
Municiones de ametralladoras - cartuchos 4800;
Movilidad:
Tipo y marca de motor - "Maybach" HL230P45
Potencia del motor - 700 l. c.
Velocidad máxima en la carretera - 38 km / h;
Stock de combustible - 570 l;
Crucero por la carretera - 140 km;
La presión promedio en el suelo es 1,04 kg / cm2.

El tanque alemán "Tigre" derriba el árbol para un disparo espectacular. Polonia 1944 de verano del año


Soldados alemanes bajo la cubierta del tanque Pz.Kpfw. VI "Tigre" del 502-th batallón de tanques pesados ​​cerca de Narva. En el fondo, a la izquierda, uno más del mismo tanque, y más adelante, a la derecha, otro "Tigre"


El comandante del tanque pesado alemán "Tigre" mira a través de binoculares


Vista desde el tanque alemán Pz.Kpfw. VI "Tigre" durante la batalla. Adelante está el T-34 ardiente. URSS, año 1944


Remolque de un tanque alemán defectuoso Pz.Kpfw. VI "Tiger" dos tractores. Arco de Kursk


Tanques Pz.Kpfw. VI "Tiger" SS División Panzer "Das Reich" en el bulbo de Kursk


"Tigres" del 503 Batallón de tanques pesados ​​en el bulto de Kursk


Comandante de tanques, teniente B.V. Smelov muestra un agujero en la torreta del tanque alemán "Tiger", derribado por la tripulación de Smelov, el teniente Lihnyakevich (que golpeó el tanque nazi 2 en la última batalla). Este orificio hizo el habitual proyectil perforante de las pistolas de tanques 76-milímetro.


La torre del tanque alemán PzKpfw. VI "Tiger" №142 del batallón de tanques 501 destruido por la explosión


Soldados soviéticos cerca del derribado tanque alemán "Tiger" (PzKpfw VI "Tiger")


Oficiales soviéticos inspeccionan un tanque alemán acolchado Pz.Kpfw. VI "Tiger" 503-th batallón de tanques pesados. Coronel I.N. Muestra enérgicamente un agujero de un proyectil perforante de armadura en una armadura a bordo con un grosor de 82 mm. En la parte superior de la torre, los morteros para disparar granadas de humo son claramente visibles. Antes de I.N. Boyko - M.E. Katukov.


El tanque pesado alemán Pz.Kpfw.VI "Tiger", dañado y preparado para la evacuación, de la división SS "Dead Head", capturado por las tropas soviéticas en la estación de tren Kopichintsy


Derribado y quemado pesado tanque Pz.Kpfw. VI Ausf. E “Tigre” de la serie “media” de lanzamiento del regimiento de tanques 3 del “Cabeza Muerta” de la División Panzer de 3 o SS. El número del equipo trofeo soviético "308". Distrito del lago Balaton


Pesado tanque alemán Pz.Kpfw. VI Ausf. H "Tigre" del batallón de tanques pesados ​​502 de la Wehrmacht, derribado cerca de Leningrado. Probablemente, este "Tigre" fue derribado en el invierno del año 1943


Tanque pesado pesado Pz.Kpfw. VI Ausf. H "Tigre" del 509 del batallón de tanques pesados ​​Wehrmacht. Número táctico del tanque 331. El tanque está pintado con manchas marrones borrosas en el estándar amarillo oscuro "Dunkel-Gelb". En el fondo, el regimiento soviético del arma arr. 1927 del año a caballo. Noviembre 1943, Distrito de Kiev



G.K. Zhukov, N.N. Voronov y K.E. Voroshilov inspecciona el primer "Tigre" capturado en la exhibición de armas capturadas en Gorky Park Gorky en Moscú en el verano del año 1943 - Pz.Kpfw. VI "Tiger" 502-th batallón de tanques pesados ​​de la Wehrmacht (número táctico del tanque - "100"), capturado por tropas soviéticas cerca de Leningrado en el otoño del año 1942. El cierre inusual de la caja para el equipo a bordo de la torre, que nunca se encontró más tarde, llama la atención.


Exposición de vehículos blindados alemanes capturados en Kiev. Los soldados soviéticos inspeccionan los tanques pesados ​​alemanes capturados PzKpfw VI "Tiger" con los números S54 y S51 1 de la división SS "Leibstandart Adolf Hitler". 1945 de invierno del año


Guerra inválida en la exposición de equipos militares alemanes capturados en Moscú. En el centro del tanque Pz.Kpfw. VI "Tiger" 502-th batallón de tanques pesados ​​de la Wehrmacht (número táctico del tanque - "100"), capturado por tropas soviéticas cerca de Leningrado
Fotos utilizadas:
http://waralbum.ru
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