La Marina de los Estados Unidos ha creado y está desarrollando una nueva arma láser.
Destructor USS Dewey (DDG-105) con complejo experimental ODIN
La Marina de los Estados Unidos ha mostrado gran interés en el láser brazos, y el próximo proyecto de este tipo ha sido sometido a pruebas en el barco de transporte. El proyecto ODIN tiene en cuenta la experiencia de desarrollos anteriores y está destinado a resolver otros problemas. Ahora estamos hablando de otros principios de contraataque y derrota, con la provisión de amplias capacidades de combate.
Nuevo desarrollo
El nuevo proyecto Optical Dazzling Interceptor, Navy (ODIN) fue creado por la División Dahlgren del Naval Surface Warfare Center (NSWC). El trabajo comenzó en el año fiscal 2018, y los primeros informes del proyecto se publicarán más tarde. Al mismo tiempo, la mayor parte de la información sobre el sistema ODIN no se ha divulgado hasta hace poco.
Cabe recordar que esta no es la primera vez que NSWC se ocupa de los láseres de barcos. A principios de las décimas, desarrolló y lanzó el láser de combate basado en barcos AN / SEQ-3 LaWS para realizar pruebas. Este sistema no le convenía a la Armada, por lo que no entró en servicio. Al mismo tiempo, se acumuló mucha experiencia en la creación de láseres de combate, que decidieron utilizar en el próximo proyecto.
En noviembre del año pasado, apareció una foto interesante en los recursos de perfil. Mostró al destructor USS Dewey (DDG-105) con un nuevo dispositivo desconocido frente a la superestructura. Posteriormente se publicaron nuevas fotos, incl. mejor calidad. Al principio, la Armada no hizo comentarios sobre estas publicaciones de ninguna manera y no reveló información sobre la modernización del barco.
A finales de febrero de este año, un comunicado de prensa oficial reveló información sobre el nuevo proyecto. Se afirmó que el destructor estaba equipado con un complejo de supresión óptico-electrónico (COEP) del tipo ODIN, el primer sistema de esta clase creado para la Marina de los EE. UU. No se especificaron las características de desempeño, pero se indicaron las principales tareas. Con la ayuda del nuevo KOEP, el barco se defenderá de los vehículos aéreos no tripulados y otras amenazas.
Módulo de combate ODIN sin parte del equipo
Para el año fiscal 2021 Está prevista la construcción de varios nuevos productos experimentales y sus posteriores pruebas. Con base en sus resultados, se sacarán conclusiones sobre las características y capacidades reales del complejo, y se tomó la decisión de lanzar la producción para equipar otros barcos de la Armada.
Características notables
No hace mucho tiempo, representantes del mando de la Armada visitaron la División Dahlgren de la NSWC y se adjuntaron varias fotografías al anuncio oficial. Muestran ODIN COEP en el stand y sin óptica. Además, se capturó un soporte de demostración en la lente, que indicaba el índice del producto: A / N SEQ-4 (esto probablemente sea un error, y la ortografía correcta es AN / SEQ-4). También proporcionó datos sobre el módulo de combate, pero no sobre el láser.
El módulo ODIN está construido sobre una plataforma compacta, montada en una plataforma o área de superestructura adecuada. Hay un conjunto de cables de alimentación y control: deben estar conectados a los sistemas generales de la nave del transportista y a los dispositivos del sistema de información y control. Un soporte giratorio en forma de U está montado en la plataforma, sosteniendo la unidad con emisores láser. El diseño del módulo proporciona una guía láser en dos planos.
El bloque de emisores tiene una forma rectangular y dimensiones bastante grandes: el láser se coloca dentro de él. Hay varias lentes de diferentes tamaños en la pared frontal. Esto muestra que el láser se guía mediante la propia óptica del complejo. Quizás este KOEP también pueda funcionar en la designación de objetivos de otros vehículos a bordo.
Láser secreto
Se desconoce el tipo de láser utilizado y sus características. En este contexto, conviene recordar las características del proyecto anterior. El complejo de NSWC, AN / SEQ-3 LaWS, incluía un láser infrarrojo de estado sólido con una potencia de radiación de hasta 30 kW. Esto fue suficiente para infligir daños en embarcaciones ligeras o UAV.
El almirante Mike Gilday, jefe de operaciones navales de la Armada de los Estados Unidos, examina el diseño del módulo de combate
Al cambiar la potencia de radiación, era posible quemar elementos estructurales o desactivar los sistemas optoelectrónicos. El "disparo" del láser, independientemente de la potencia, se distinguía por su costo extremadamente bajo, que lo distinguía favorablemente de los misiles y las armas. Al mismo tiempo, las pruebas mostraron que LaWS no siempre hace frente a las misiones de combate más difíciles: carecía de potencia y los fenómenos atmosféricos reducían la transferencia de energía al objetivo.
No se puede descartar que el nuevo borrador de A / N SEQ-4 prevea la aplicación de algunas soluciones y / o componentes de la AN / SEQ-3 anterior. A pesar de los problemas con los objetivos "quemados", el complejo LaWS hizo frente bien a su "cegamiento". El nuevo proyecto ODIN prevé solo supresión electroóptica, lo que reduce los requisitos para sus medios emisores. Por lo tanto, el proceso de creación de un nuevo COEC podría funcionar sin desarrollar un láser fundamentalmente nuevo mientras se obtienen las características y capacidades deseadas.
Futuro esperado
Hasta ahora, ODIN COEP existe en solo unas pocas copias, y solo una de ellas está instalada en el barco de transporte. En un futuro cercano, se someterá a pruebas que determinarán el futuro de todo el proyecto. En primer lugar, se probarán las unidades del módulo de combate. Entonces comenzarán las pruebas de óptica y láser.
Planean dedicar no más de dos años a probar y ajustar el A / N SEQ-4. Después de eso, la Marina quiere obtener nuevos sistemas e instalarlos en los portaaviones. En el futuro, se espera una serie a gran escala con equipos masivos de barcos de superficie. Esto fortalecerá la protección flota de todas las amenazas actuales.
Al timón
Las pruebas actuales muestran que, en principio, es posible instalar ODIN COEP en destructores de clase Arleigh Burke. Aparentemente, es posible la integración en barcos y embarcaciones de la Marina de los Estados Unidos de todos los tipos principales. Dados los éxitos logrados, el comando aprecia mucho el nuevo desarrollo. La armada espera que durante las pruebas muestre su mejor lado, entre en servicio y aumente el potencial defensivo de los barcos.
Metas y objetivos
El lanzamiento del proyecto ODIN está directamente relacionado con el desarrollo de los sistemas no tripulados. aviación y armas de precisión. Combatir tales amenazas con recursos de incendios está resultando bastante difícil y costoso, lo que requiere soluciones alternativas. Los láseres tienen un gran potencial en este contexto.
Los UAV de reconocimiento y ataque, así como algunos tipos de armas guiadas, llevan ópticas de diferentes rangos. La supresión de la cámara o del cabezal de referencia no conduce a la destrucción inmediata del misil o zumbido, pero los hace seguros para el barco o la garantía en su conjunto.
El complejo propuesto no es simple ni barato, pero tiene otras ventajas. Básicamente, estas son características positivas inherentes a todos los láseres de combate, a saber, lo barato del "disparo", la ausencia de la necesidad de almacenar munición, la simplicidad de calcular los datos para el "disparo", etc.
El producto ODIN solo debe desactivar la óptica, lo que reduce los requisitos de potencia láser y tiempo de exposición. Además, no se excluye el uso eficaz del complejo por condiciones meteorológicas adversas, aunque conviene reducir el alcance y la potencia.
A pesar de todas sus ventajas, el láser COEP A / N SEQ-4 no puede ser el único medio de proteger un barco de superficie. Al mismo tiempo, el uso de un complejo de este tipo junto con misiles y artillería fortalecerá significativamente la defensa del barco, asegurando la derrota de objetivos individuales sin el gasto de municiones caras. Al mismo tiempo, las armas de fuego tradicionales seguirán siendo la base de la defensa aérea del barco.
Supresión en lugar de destrucción
El anterior láser de combate basado en barcos, creado para destruir objetivos terrestres o aéreos, no se mostró de la mejor manera y no cumplió con todas las tareas asignadas. Como resultado, la Marina de los Estados Unidos cerró el proyecto LaWS y lo reemplazó con el nuevo ODIN. Por el momento, el nuevo desarrollo parece bastante interesante y, muy probablemente, tiene ciertas perspectivas.
Sin embargo, aunque el COEP A / N SEQ-4 ODIN existe solo en forma de unos pocos prototipos, uno de los cuales se está probando en el portador. Están planeando dedicar unos dos años a más trabajos, después de lo cual el KOEP podrá entrar en servicio. El tiempo dirá si será posible cumplir con estos plazos y resolver todas las tareas.
- Ryabov Kirill
- Marina de los EE. UU., Navysite.de
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