En los Estados Unidos, el lanzamiento del F-35 se considera una amenaza para el programa para crear un caza de sexta generación.

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En los Estados Unidos, el lanzamiento del F-35 se considera una amenaza para el programa para crear un caza de sexta generación.

El lanzamiento posterior de los cazas F-35 de quinta generación es una de las amenazas para el programa de cazas de sexta generación Next-Generation Air Dominance (NGAD). Informado por la edición estadounidense de Breaking Defense.

Según Todd Harrison, experto en defensa y presupuesto del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (EE. UU.), La liberación adicional de cazas F-35 podría afectar negativamente la financiación del programa NGAD. Según él, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Aún no se ha decidido sobre la necesidad de comprar un caza de nueva generación, y sigue gastando dinero en aviones de combate de generaciones anteriores. Con base en la situación financiera actual, se asume que se reducirá el presupuesto del programa NGAD.



Pero lo que es más importante, muestra que la Fuerza Aérea aún no está comunicando completamente su enfoque de adquisiciones (dentro de la NGAD) al Congreso y por qué necesitan un caza de sexta generación en este momento mientras aún están aumentando sus compras de aviones de combate. cuarta y quinta generaciones

- dijo él.

Al mismo tiempo, varios dignatarios "expresaron su preocupación" de que la financiación del programa NGAD pudiera socavar las compras de aviones de combate F-35 de la Fuerza Aérea "sin una mejora tangible de las capacidades a corto y medio plazo".

En septiembre de este año, el subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de la Fuerza Aérea Will Roper dijo que el primer prototipo de una aeronave prometedora fue desarrollado y construido en los Estados Unidos bajo el programa NGAD, destinado a pruebas preliminares de vuelo y desarrollo de tecnologías básicas. Según él, esta muestra ya ha realizado su primer vuelo.

Actualmente, el programa se encuentra en la etapa de toma de decisiones, la Fuerza Aérea debe elegir el más exitoso de los proyectos propuestos, asegurar su mayor desarrollo y determinar el número requerido de aviones. Uno de los principales problemas sigue siendo la financiación del programa en su totalidad.
35 comentarios
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  1. +4
    21 noviembre 2020 13: 46
    Duc tiene razón: el botín principal del programa F-35 ya se ha eliminado, aquí hay otro, ¡para molestarse con el lanzamiento! Es mejor agitar el próximo programa. Estas son todas las características del capitalismo moderno: hacer dinero de la nada, excluyendo cualquier tipo de producción. Para hemorroides y molestos es liberar algo. Esto no es para que uses el gas y el petróleo de la antigua Unión Soviética para envolver caramelos, son las acrobacias aéreas del capitalismo.
    1. +5
      21 noviembre 2020 14: 46
      No es solo una cuestión de dinero.
      Sí, estoy de acuerdo en que ya se recibió el dinero principal para el F-35, se necesita un nuevo pedido para llevar a los diseñadores ... guiño

      Sin embargo, realmente necesitan un avión nuevo. El pingüino no era el máximo amo del cielo ... solicita
      Es en muchos aspectos inferior a los aviones de la 4ª generación, todo el mundo lo sabe, aunque los supera en algunos aspectos, especialmente en aviónica.
      Pero cuando el F-15 y el F-16 se retiran de la Fuerza Aérea de los EE. UU., ¡Quedarse con solo un pingüino enorme y varios Raptors es un completo fracaso!

      Su concepto estratégico: "dominar en todos los espacios" (dominio de todos los dominios), que es francamente declarativo y difícilmente realizable en las condiciones modernas, ¡requiere ahora un avión de sexta generación!
      1. +4
        21 noviembre 2020 18: 18
        El F-35 no fue planeado como reemplazo del F-15 y el F-22.
        Reemplazó al F-16, F-18 y Harrier.
    2. 0
      21 noviembre 2020 15: 17
      Así es, se inventaron los recortes de cientos de miles de millones, resulta que no para nada con nosotros, ¿quién hubiera pensado, sí?
  2. -1
    21 noviembre 2020 13: 50
    Los NGAD (Air Force y Navy) son paralelos al F35 y no interfieren entre sí. Los aviones se crean para diversas tareas. Necesitan reemplazar el F-15/22 y F / A-18E / F.
    1. -2
      21 noviembre 2020 14: 15
      Aquí eres un capitán pensante, así que respondo ----- pro-in y duele --- OK-
      En las tropas ... ah - ja - oh
    2. -2
      21 noviembre 2020 15: 32
      Cita: OgnennyiKotik
      son paralelos a F35 y no se influyen entre sí. Los aviones se crean para diversas tareas. Necesitan reemplazar el F-15/22 y F / A-18E / F.


      ¿Tienes idea de qué tipo de herejía estás hablando? Bueno, sí, la ideología no nos permite reconocer lo obvio. El F-35, originalmente el programa JSF, fue concebido para reducir el costo de mantenimiento del parque, etc., etc., USN y USAF. JSF y se suponía que reemplazaría al F-15, F-16, F / A-18, A-10. Y también es bastante obvio que finalmente abandonaron el concepto de una flota de un caza pesado y uno ligero en cero, deteniendo finalmente la construcción y el desarrollo de los cazas F-22 "pesados" (peso de despegue de F-22 - 29 toneladas, F-35 - 25 toneladas ). Un solo tipo de avión de combate táctico F-35 entró en escena en las versiones de la Fuerza Aérea, la Armada y KMP. Es bastante obvio que la razón es el monopolio predominante de Lockheed Martin, que obviamente no se adapta a los competidores. Aquí es donde sigue la constante avalancha de información, agravada por el hecho de que el Pingüino tiene suficientes jambas reales. Intentos bastante visibles de congresistas y senadores atraídos para impulsar programas alternativos.
      1. +1
        21 noviembre 2020 15: 44
        Cita: Cyril G ...
        JSF y se suponía que reemplazaría tanto a F-15, F-16, F / A-18, A-10

        Estas mintiendo

        https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Fighter_program

        Este es el F-35 Lightning II, que reemplazará a varios aviones tácticos, incluidos los F-16, A-10, F / A-18A-D, AV-8B y Harrier GR7, GR9 y Tornado GR4 de los EE. UU.

        Este es el F-35 Lightning II, que reemplazará una variedad de aviones tácticos, incluidos el F-16, A-10, F / A-18A-D, AV-8B y el Harrier GR7, GR9 y Tornado GR4 de los Estados Unidos.


        https://www.gao.gov/assets/600/591608.pdf

        página 3
        La variante convencional de despegue y aterrizaje (CTOL) será un reemplazo aire-tierra para el F-16 Falcon de la Fuerza Aérea y el avión A-10 Thunderbolt II, y complementará al F-22A Raptor. La variante STOVL será un caza de ataque multifunción para reemplazar los aviones F / A-18C / D Hornet y AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines. La variante adecuada para portaaviones (CV) proporcionará a la Armada un avión de ataque sigiloso y multifuncional para complementar al F / A-18 E / F Super Hornet.

        El despegue y aterrizaje convencional (CTOL) reemplazará al F-16 Falcon de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y al avión aire-tierra A-10 Thunderbolt II y complementará al F-22A Raptor. La variante STOVL será un caza de ataque multifunción que reemplazará a los aviones F / A-18C / D Hornet y AV-8B Harrier Marine. La opción Carrier Option (CV) proporcionará a la Armada un avión de ataque sigiloso y multifuncional además del F / A-18 E / F Super Hornet.
        1. 0
          21 noviembre 2020 16: 07
          [/ quo
          Cita: OgnennyiKotik
          https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Fighter_program

          El F-35 no cambia al F-15, por supuesto. Pero gracias a sus características de rendimiento, el F-35 bien puede participar en las misiones del F-15.
          1. +4
            21 noviembre 2020 16: 23
            Cita: Perseverancia
            Pero gracias a sus características de rendimiento, el F-35 bien puede participar en las misiones del F-15.

            Realmente no. Estos son aviones diferentes, creados para diferentes ideologías. Sí, por supuesto, ambos pueden derribar un avión y atacar objetivos en el mar y en tierra. Pero el F15 se basa en la velocidad, la agilidad y la carga útil, mientras que el F35 se basa en el sigilo, el conocimiento de la situación y la centralidad de la red. No se pueden reemplazar entre sí, pero se complementan perfectamente. Los pros de uno, los contras del otro.
        2. -2
          21 noviembre 2020 16: 42
          Solo tú estás acostado aquí. Esto ya es una explicación después del hecho, cuando la situación se ha desarrollado de esa manera ...
          1. +1
            21 noviembre 2020 16: 45
            Cita: Cyril G ...
            Solo tú estás acostado aquí.

            Pruébalo. He proporcionado un enlace al documento oficial. Estás en tu pantano.
            Cita: Cyril G ...
            Esto ya es una explicación después del hecho.

            Pruébalo. Cite al menos una fuente oficial donde dice que JSF debería reemplazar el F-15/22 y F / A-18E / F.
            1. -3
              21 noviembre 2020 16: 46
              Cita: OgnennyiKotik
              Probarlo


              ¿Desde cuando estamos contigo querida? A diferencia de ti, yo no me revuelco en zanjas. Comportarse apropiadamente
              1. +2
                21 noviembre 2020 16: 51
                Desde que mientes y me insultas. Te hablé cortés y razonablemente, comienzas cada post con insultos en mi contra. Ahora estás mintiendo abiertamente. ¿Qué respeto te mereces?
                1. -4
                  21 noviembre 2020 16: 54
                  Estás histérico, así que es hora de que veas a un buen médico. Él te ayudará. Inyección de un sedante
                  Y ni siquiera estoy cerca de ofenderte. ¿Quién eres tú para ofenderte? La próxima Internet no se imagina a sí misma como un sabelotodo. Si miente habitualmente, debería estar estancado. Y no me importa qué heces comas en tu zanja. ¿Tan claro?
                  1. 0
                    21 noviembre 2020 16: 55
                    ¿Tiene algo que decir sobre el programa JSF, o también quitará el tema de su bogo?
                    1. -3
                      21 noviembre 2020 16: 56
                      En cuanto a ti, aprende a comunicarte con tus interlocutores y sin duda seguirás ...
                      1. +2
                        21 noviembre 2020 17: 04
                        Se acepta el drenaje. Sigue saliendo más, bolobol.
  3. -3
    21 noviembre 2020 14: 02
    ¿Está rota la imprenta en Estados Unidos? Bueno, no lo creo ... lengua
  4. 0
    21 noviembre 2020 14: 08
    Artículo extraño. El prototipo de la sexta generación despegará solo en 10 años y se pondrá en servicio en 25 años.
    1. +5
      21 noviembre 2020 14: 14
      Cita: Aaron Zawi
      Artículo extraño. El prototipo de la sexta generación despegará solo en 10 años y se pondrá en servicio en 25 años.

      Y el dinero para I + D debe invertirse ahora ..........
    2. 0
      21 noviembre 2020 14: 22
      El programa de 5ª Generación tiene más de 37 años, el prototipo del F-22 despegó hace 30 años. El programa de próxima generación comenzó a mediados de la década de 10. Según los estadounidenses, el prototipo del avión de la "próxima generación" ya despegó, y en más de XNUMX años de desarrollo, debería haberlo hecho.
    3. +1
      21 noviembre 2020 20: 01
      Estoy de acuerdo con el momento, pero esto es en Rusia (si no se cambia a la derecha) Tendríamos que lidiar con 5 más. Y el "enemigo probable" creo que en 5 años lanzará uno nuevo, en 10 lo pondrán en producción.
  5. -1
    21 noviembre 2020 14: 19
    lo que no tienen ahí, lo mismo (Viktor Belenko) ... quien nos traerá este fu-35 wassat
    1. +3
      21 noviembre 2020 14: 40
      ¡Probablemente porque la sede podrá apagar el motor F35, junto con la catapulta!
      1. 0
        21 noviembre 2020 15: 35
        Son así, pueden volver atrás ...
    2. 0
      21 noviembre 2020 17: 03
      Los chinos robaron (según amers) el diseño del F-22 y crearon el J-20.
      Pero robar una estructura no es robar una tecnología para la producción de materiales o aviónica.
      Este sitio compara 3 aviones al mismo tiempo: F-22, J-20 y Su-57. Muy interesante ...!
      https://youtu.be/hfhmuhoIMWw?t=2
      1. 0
        21 noviembre 2020 17: 33
        Los chinos no le robaron a los americanos ... Estos son los gritos de los "excepcionales" para quienes el axioma es que si alguien ha creado algo moderno, etc. debe haber sido robado de ellos ...
        El J-20 chino es un clon de nuestro Mig - 1.44. Comenzaron a desarrollarlo en 1979 como un caza pesado de quinta generación, el proyecto se cerró en 2000.
        Aparentemente, los chinos lo compraron a escondidas o lo robaron, el infierno lo sabe, lo afinaron un poco (rompieron los motores en diferentes direcciones para el compartimiento de misiles) y lo pusieron en producción.
  6. -1
    21 noviembre 2020 15: 12
    Y recuerde, ¿la sexta generación debería diferir fundamentalmente de la quinta?
    (5º a 4º sigilo).
    1. 0
      21 noviembre 2020 15: 33
      Cita: Alexander Vorontsov
      Y recuerde, ¿la sexta generación debería diferir fundamentalmente de la quinta?
      (5º a 4º sigilo).

      Las divisiones son bastante arbitrarias. Pero la mayoría de las veces, el sexto del quinto se distingue por vehículos no tripulados.
    2. 0
      21 noviembre 2020 15: 37
      Y nadie lo sabe porque el mismo F-35 no cumple con los criterios de quinta generación propuestos por los estadounidenses.
    3. +2
      21 noviembre 2020 15: 37
      Alexander Vorontsov: la diferencia en la cantidad de masa, que deberá "dividirse como debería" dentro del notorio programa de creación de un avión de la sexta generación.
  7. -1
    21 noviembre 2020 15: 56
    Una completa mierda. Infló las preguntas habituales sobre la financiación.
  8. -1
    21 noviembre 2020 16: 55
    Los estadounidenses han inventado todas estas "generaciones" para la cría de perros. Y lo banal bebió del presupuesto.
    Nunca se ha demostrado que el F-35 sea más eficiente que el F-15, por ejemplo. Sin embargo, hay una razón para decir, pero esta es la próxima generación, por lo tanto, es estúpidamente más eficaz. :))))
  9. 0
    22 noviembre 2020 12: 50

    Cita: voyaka uh
    El F-35 no fue planeado como reemplazo del F-15 y el F-22.
    Reemplazó al F-16, F-18 y Harrier.