"UAZ está lejos de ser económico": la República Checa calculó el beneficio de la transición del ejército a Toyota Hilux
El ejército checo seleccionó recientemente el nuevo Toyota Hilux 4x4 con un motor 2.4D EURO 150 de 6 hp como el sucesor del UAZ y Land Rover Defenders heredados. El proveedor de los nuevos vehículos será la empresa polaca Glomex.
Echemos un vistazo a la nueva tecnología en términos de consumo de combustible.
- escribe la edición checa CZDefence.La mítica camioneta pickup ha dejado su huella en todas partes desde su introducción en el mercado en 1968, según los medios checos. Toyota Hilux es "el pináculo del desarrollo de este tipo de automóvil", como lo demuestra la resistencia de su carrocería, combinada con un diseño llamativo, un interior de alta calidad y la capacidad de arrastrar un remolque de hasta 3,5 toneladas.
No tengas miedo de ponerlo a prueba en terrenos accidentados o de arrollarlo en situaciones estresantes, esta es la vida diaria del Toyota Hilux, que no se deja intimidar por nada
- Toyota anuncia su producto.CZDefence ha decidido considerar la nueva flota en términos de ahorro de costos para su mantenimiento. Los cálculos oficiales del ejército checo muestran que el kilometraje anual de un automóvil será de 11 mil km, de los cuales el 75% serán en la carretera, el 15% en caminos de tierra y el 10% restante en movimiento en el campo.
Hilux afirma un consumo de combustible combinado de 7,2 litros cada 100 kilómetros. Sin embargo, la publicación cree que esta cifra está subestimada y, teniendo en cuenta el movimiento en terreno accidentado, será igual a 11 litros de combustible diesel. Con el kilometraje declarado de 11 mil km, el consumo anual será de aproximadamente 33 coronas por automóvil (000 coronas - 27 rublos - por litro de combustible diesel).
Si consideramos los automóviles UAZ, el consumo real de combustible, teniendo en cuenta las condiciones fuera de la carretera, promediará alrededor de 17 litros de gasolina por cada 100 km (a un precio de 27 CZK por litro). Entonces, la operación anual de un automóvil costará alrededor de 52 coronas por año, lo que hace que este automóvil esté lejos de ser económico.
Al usar el Land Rover Defender (el ejército tiene modificaciones LR 90, LR 110 y LR 130 Cayman), los automóviles consumen en promedio, teniendo en cuenta el movimiento en diferentes terrenos, 13 litros de combustible diesel cada 100 km. Por lo tanto, operar una máquina cuesta aproximadamente 38 coronas al año.
Si promediamos el costo del combustible consumido por UAZ y Land Rover Defender, entonces será de más de 45 coronas con un kilometraje de 000 kilómetros, en comparación con las 11 coronas de Toyota Hilux. Considerando que se están comprando 33 mil coches, el beneficio anual total será de más de 000 millones de coronas. En comparación, un casco de combate moderno para el ejército de Argun [una compañía de municiones checa] cuesta alrededor de 1,2 coronas. Gracias al ahorro de combustible, se pueden comprar más de 14 cascos al año.
El cálculo anterior no incluye piezas ni costos de reparación. Los vehículos Land Rover Defender y UAZ ahora son costosos de mantener, y los vehículos Toyota Hilux estarán en garantía
- CZDefence resume sus cálculos de la transferencia del ejército checo a una nueva flota de vehículos. Es cierto que no se informa cuánto costará Toyota después de la expiración del período de garantía y qué casos de "garantía" asume el fabricante cuando las camionetas se entregan al ejército checo.
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