"Si Argelia tiene un avión de combate Su-57 antes, será una lección para nuestras autoridades" - reacción de expertos en India

La exageración en el espacio mediático del tema de que Argelia supuestamente está dispuesta a comprar cazas Su-57 rusos de quinta generación ha causado un revuelo considerable en India. La dirección principal de la discusión está relacionada con el hecho de que los líderes militares y políticos de la India decidieron hace varios años retirarse del programa conjunto del FGFA con la Federación de Rusia.

Luego, en India, anunciaron que los parámetros técnicos y las características de la aeronave que se estaba creando no les convenían. Se señaló que el Su-57, entonces designado PAK FA T-50, no tiene un revestimiento de sigilo efectivo y no tiene suficientes motores de empuje. También se señalaron otras "deficiencias", "problemas" y "deficiencias", que la parte india se negó a nivelar y superar en conjunto.

Ahora, la comunidad de expertos de la India observa que puede desarrollarse una situación paradójica para la India. Consiste en el hecho de que el país no tiene pedidos prometedores para combatientes de quinta generación de países extranjeros (y solo puede haber dos de esas opciones para India: Rusia o Estados Unidos), y no existe un programa propio para crear un combatiente de quinta generación que permita obtener un combatiente dentro de 4-5 próximos años. Existe un programa AMCA, pero incluso si se implementa, la Fuerza Aérea India recibirá el primer avión de la quinta generación solo para 2032 (en el mejor de los casos).

En la prensa india aparecen nuevos comentarios críticos sobre el liderazgo del país. Se señala que si la Fuerza Aérea de Argelia tiene cazas de quinta generación varios años antes que la Fuerza Aérea de la India, entonces "el gobierno indio debería renunciar con toda su fuerza".

Respuesta de expertos en India:

Si esperamos nuestro avión de combate para 2032, es difícil imaginar cómo contrarrestaremos con la Fuerza Aérea China. Ya estamos unos pasos detrás de él.

Si Argelia tiene un caza Su-57 antes, será una lección para nuestras autoridades

Comments

[Runoway]

El oso está en el bosque y le parten la piel

[Civil]

Los elefantes vuelven a actuar inquietos ...

[Thrall]

Será una lástima para los indios si los argelinos se encuentran "bailando"

[krot]

Indios en su papel. Como siempre, se apresuran y tratan de sentarse en todas las sillas a la vez. Estaban en el programa para el desarrollo de un avión basado en el SU-57, una versión de exportación. Pero no, lamentaron el dinero) ¿Pensaste que era un placer barato realizar el desarrollo?)

[Runoway]

Estaban en el programa para el desarrollo de un avión basado en el SU-57, una versión de exportación. Pero no, se arrepintieron del dinero

Así es como al sitio le gusta pensar y hablar de una manera formulada, sin siquiera intentar "distinguir todas las versiones posibles".
Sí, los indios, de hecho, no tienen a dónde llevar la quinta generación y su corrupción no es un desastre, ¡PERO!
¿No pensaste que, siendo partícipe directo del proyecto, los indios vieron en primer lugar el "descuido ruso" (perdón por usar obscenidades) y comprendieron la futilidad de las inversiones, que si hay un resultado, no será muy pronto, y su propia fuerza aérea necesita fortalecerse ayer? ! Y el hecho de que el SU-57 se prometió en servicio en 2010, y ahora ya es 2020 y solo 12 prototipos (no es necesario cantar una canción sobre mejoras, toma los hechos).
Y, disculpen patriotas, apuntaré a lo sagrado, qué es el SU-57 y qué puede hacer, solo lo sabemos por comerciales, y lo que realmente hay, además del nuevo planeador, saben algunos desarrolladores.

[Opinion]

Cita: Runoway

en boga "descuido

Bueno, solo puedes usar lenguaje soez. Y hablar y, lo que es más importante, pensar. Aunque no eres capaz de pensar.

[Templos]

Cita: Runoway

... los indios vieron votchu "frivolidad rusa" (lo siento, no puedes jurar) ...

Sales a la calle. Acércate a la gente y diles en sus ojos que eres un héroe y que eres un desalmado. Allí (en la calle) y obscenidades se puede hablar. Allí obtendrás tu felicidad.

[Opinion]

Cita: Templos

Cita: Runoway

... los indios vieron votchu "frivolidad rusa" (lo siento, no puedes jurar) ...

Sales a la calle. Acércate a la gente y diles en sus ojos que eres un héroe y que eres un desalmado. Allí (en la calle) y obscenidades se puede hablar. Allí obtendrás tu felicidad.

No entiendo ...

[krot]

Así es como al sitio le gusta pensar y hablar de una manera formulada, sin siquiera intentar "distinguir todas las versiones posibles".

Sí, estereotipado, pero solo por esto conseguí un ingeniero aeronáutico y sé de lo que estoy hablando, a diferencia de algunos que simplemente dicen estereotipado, "¡todo se ha ido"!
Y, por cierto, también conoces el F-22 o F-35 por los comerciales.
Y el hecho de que en Siria hubo misiones de combate para el SU-57 no es necesario saberlo.
Mejor vaya a sus sumerios y escriba letras.

[Runoway]

Me gustaría mucho escuchar una opinión profesional razonada de un ingeniero certificado, y no, de nuevo, la acusación estereotipada de "Todo está perdido" "5ª columna" "Navalny" y así sucesivamente, y por cierto, ¿dónde en mis comentarios sobre "todo está perdido" ????
Acabo de argumentar (!) Expresé una de las posibles versiones de las razones del rechazo de la India al proyecto moderno. Porque me cansé de leer algunos gritos de los generales locales sobre el tema de la India, "Bailamos", "ellos querían tecnología, usaban una galleta" bueno, realmente debajo de cada publicación.
Este es un contrato serio, y todos los puntos en él están claramente detallados, ¿qué tontería? ¿Quién del lado indio no leyó, vio o notó el punto "sin transferencia de tecnología" cuando lo firmó? ¿O tal vez alguien en el lado ruso fue astuto de que habría un acuerdo adicional en el futuro?
Solo una persona argumentó que los indios saltaron en vista de nuestro rechazo a la versión biplaza.

Y, por cierto, también conoces el F-22 o F-35 por los comerciales. riendo

F-22 en servicio ~ 180 piezas sin opción de exportación
Este es un argumento que Dios no permita que Rusia alcanzará para el 2050. Y si el F-35 puede ser llamado (asumido) un maniquí, en el que los aliados fueron plantados "voluntariamente por la fuerza", entonces las tecnologías secretas del F-22, solo para la supremacía aérea de la hegemonía.
Tampoco es un argumento publicitario a favor de la compra del F-35 por parte de Israel (+ su propio software, el garante de la independencia de los vehículos de combate del fabricante), los judíos están lejos de ser gente estúpida y no están bajo el yugo de Estados Unidos como cualquier Japón, están constantemente en la etapa de guerra con sus vecinos y los errores son imperdonables para ellos.
Estoy esperando una respuesta razonada de un ingeniero, no plantillas sobre los sumerios y los liberales.

[Waitknait]

Recientemente, tuvimos un caso en la fábrica. Uno joven y muy astuto al principio. el taller decidió engañar a la aceptación militar. Aha ahora trabaja para una organización completamente diferente. Salí volando de mi puesto, muy rápido. Donde el ejército está a cargo, generalmente hay un orden estricto.

[free_flier]

)))) .... "votchuyu" La frivolidad rusa "(perdón por usar obscenidades) y entendido" ...
Así que este hohlik escribió ... 7 errores en 4 palabras ...
Sospecho que tiene un compañero con aún más errores))).

[qpeqop]

No, el mate es sagrado. No se puede estropear allí. Los amigos no entenderán y no volverán a llenar con el próximo derrame. Y luego serán eliminados para el estado (cuarto).

[Alex777]

¿No pensaste que, siendo partícipe directo del proyecto, los indios vieron en primer lugar el "descuido ruso" (perdón por usar obscenidades) y comprendieron la futilidad de las inversiones, que si hay un resultado, no será muy pronto, y su propia fuerza aérea necesita fortalecerse ayer? !

¿Cuenta los hechos?
Tenemos un avión en camino. Y tienen a Rafali por mucho dinero y ninguna quinta generación tendrá otros 5-10 años al menos. A menos que caigan completamente bajo los Estados.
Y estar bajo los Estados (además de los costos políticos), les costará tanto dinero (construir una logística duplicada y volver a capacitar a la mitad del personal) que sería mejor para ellos comprar el Su-57.

Y el hecho de que el SU-57 se prometió en servicio en 2010, y ahora ya es 2020 y solo 12 prototipos.

¿No cree que la retirada de los indígenas del financiamiento ha retrasado mucho la resolución de los problemas sobre la creación del T-50? Este fue uno de los principales objetivos de los Estados. Considerando la corrupción india que admites.

Y, disculpen patriotas, apuntaré a lo sagrado, qué es el SU-57 y qué puede hacer, solo lo sabemos por comerciales, y lo que realmente hay, además del nuevo planeador, saben algunos desarrolladores.

No he leído las características, ¡pero condeno el avión!
Sí, eres mi amigo, el patriota más importante.

[Runoway]

¿No cree que la retirada de los indígenas del financiamiento ha retrasado mucho la resolución de los problemas sobre la creación del T-50? Este fue uno de los principales objetivos de los Estados. Dada la corrupción india, admites

Y creo que nuestro país puede permitirse la creación de un avión de este tipo con sus propios fondos y no necesitamos ningún socio (China recibió ayuda en un momento y ahora han perdido muchos mercados de ventas), la misma vergüenza en el desarrollo conjunto de un avión de largo alcance junto con la República Popular China y mucho más. Se necesitan inversiones en sus desarrollos, y no en los periódicos estadounidenses, las centrales nucleares turcas y las deudas de otras personas.

No he leído las características, ¡pero condeno el avión!

No escribas tonterías !!!! No condené el avión
- Conocemos sus características solo por la publicidad de MO, que de hecho no se conoce, un caballo oscuro (al menos en términos de aviónica, con la que no tenemos problemas, pero duelo)

[Rubi0]

¿Y el ombligo no se aflojará por sí solo? Incluso si no te sueltas, necesitas un mercado de ventas, y para ello necesitas un aliado monetario, o mejor una alianza como la OTAN, para empujarles productos de acuerdo a estándares.

[Runoway]

¿Cuenta los hechos? matón
Tenemos un avión en camino

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿????? Desde 2010, The Darkest ha prometido estar armado, y las cosas siguen ahí, ¡se llama imprudencia! En Rusia dicen NO HABLAS GOP ... ©
¿Cuándo estará disponible la primera cinta transportadora completa con motores de segunda etapa? Dime el año ¿Cuándo se recopilará el número requerido de ellos para nuestras propias videoconferencias y más aún para exportar? Se conocen las capacidades de las fábricas. Ahora, piense en ¿¿¿¿¿¿¿¿¿India obtendrá sus aviones en 2040 ???? Y los aviones se necesitan ayer, por eso es mejor comprar hoy 4+ aviones con AFAR y misiles explosivos de largo alcance que esperar, no se sabe lo que no se sabe cuando

[Sergei Sovetkin]

¡Exactamente! En Rusia, no son capaces de crear un avión de pasajeros moderno con un motor adecuado, pero luego se encendió el moco de que nuestra imperfección de quinta generación es mejor que el Raptor, que ha estado completamente fuera de producción durante veinte años. Y los indios no consiguieron ordeñar a los indios después de la ruta con nuestro portaaviones. Así que la mierda empezó a caer sobre ellos.

[sgrabik]

Antes de escribir aquí tus ridículas tonterías, primero estudias al menos a fondo el tema, el último F-22 salió de las existencias de la planta en 2011, de 1987 a 2011 solo se construyeron 187 aviones, el costo de cada avión es de unos 150 millones de dólares, exigían los indios. No solo tenemos una línea de ensamblaje, sino tecnologías de producción para todos los componentes más importantes de la aeronave, nadie les proporcionará esto y no los venderá por ningún dinero, ¡y ellos mismos no son absolutamente capaces de crear dicho equipo incluso para 2035!

[Runoway]

los indios nos exigieron no solo una línea de montaje, sino tecnologías de producción para todos los componentes de aviones más importantes

¿Leíste esto en los medios?
Responde una pregunta
"SI LOS INDIVIDUOS DIJERON DE INMEDIATO QUE NO RECIBIRÁN NINGUNA TECNOLOGÍA", y su interés fue principalmente en esto, entonces
- ¿POR QUÉ EMPEZARON?

[sgrabik]

A los hindúes se les prometió organizar el ensamblaje de aviones en India a partir de kits suministrados desde Rusia, ensamblar en India bajo el programa "Made in India" de componentes y componentes rusos; esto es una cosa, y transferir a los hindúes las tecnologías para la producción de todos estos componentes y componentes, incluido el 2- etapa, AFAR, aviónica y otras unidades y componentes críticos, esto es algo completamente diferente !!!

[bayard]

Cita: Runoway

Desde 2010, The Darkest ha prometido estar armado,

En 2010, Putin prometió mostrar (!), Mostrar.
Primera vez .
Aeronaves de quinta generación.
Suele ser así como se muestra el prototipo. Pero lo demostró un poco más tarde.
Y la retirada de India del proyecto realmente alargó los plazos, porque la financiación se volvió más complicada / reducida.
Y la negativa del socio, que planeaba comprar alrededor de 200 de estos aviones, redujo drásticamente las perspectivas de éxito financiero del programa. Por lo tanto, tiraron.
Además, India quería e insistía en una cabina de dos plazas.
Y respondimos: primero haremos una versión simple, y solo luego una doble. Aquí ocurrió un error: fue necesario diseñar de inmediato un planeador para una cabina de dos plazas, porque es extremadamente difícil para un piloto controlar la situación desde los lienzos de radar de todos los aspectos, simultáneamente con el pilotaje, en combate aéreo y usando armas ... es extremadamente difícil.
En el MiG-35, se diseñó inmediatamente una cabina de dos plazas, pero también una versión con un solo + adicional. tanque, también implementado - en un planeador estándar. Era necesario hacer lo mismo en la T-50, los indios no habrían saltado. Realmente pensaron que esperarían mucho tiempo por su versión biplaza, porque el parapente tendría que ser completamente rediseñado para ello.
Y ahora tienen un buen incentivo.
Ni siquiera con Argelia.
Con la amenaza de un posible conflicto con China.
Y Pakistán al mismo tiempo.
Que tal

Cita: Runoway

Y los aviones se necesitan ayer, por eso es mejor comprar hoy

En el mismo momento en que los indios se negaron a participar en el PAK FA, estaban comprando activamente kits de vehículos para nuestro Su-30 y recogiéndolos en casa. Ampliando el orden original varias veces.
Y ahora les piden que actualicen sus motores, aviónica y armas al nivel del Su-35.
El hecho de que estén listos para entregar el Su-57 a Argelia indica que la línea de producción está lista y el avión se ha completado. De modo que la prensa india se ha vuelto más activa.
Y creo que lo comprarán.
Y pidió hacer una versión biplaza.
Y nuestra voluntad.
Porque nosotros mismos necesitamos esto.

[TulaTokarev]

Tenemos este avión en camino durante 20 años, y tontos franceses remachan y venden Rafali, Airbus, barcos de todas las direcciones y rangos en todo el mundo, desde portaaviones militares hasta yates de vela para civiles, automóviles, electrónica, etc. pag.

[A. K.]

Querido, el punto aquí no está en el delirio y no en los términos y no en el sigilo y ni siquiera en el motor. Y el hecho es que los indios no solo querían un avión, sino también las tecnologías clave de producción de este avión y, lo más importante, su motor de segunda etapa, el producto 30. Pero nadie vende tales tecnologías. Así que se asustaron. Y, por cierto, sobre el revestimiento sigiloso, todo esto es un revestimiento sin sentido si está lejos de lo principal, el fuselaje principal, el motor y la aviónica, y los diferentes revestimientos están lejos de lo principal, no da muchas ventajas en absoluto. Si fuera lo principal, entonces con el mismo éxito se puede aplicar a cualquier avión y pasaría desapercibido para quienes discuten sobre este recubrimiento. De alguna manera tan bueno con todos.

[Alex777]

Pero nadie vende tales tecnologías. Así que se asustaron.

Creo que fue un chantaje (¿y qué, y si?), Además, financiado por los Estados.
Los indios libres no se "asustan", en mi humilde opinión.

[A. K.]

¡Todo es posible! Pero creo que el chantaje fue con el propósito de regatear por las condiciones necesarias, pero aquí calcularon mal, porque ahora no son los 90 y de alguna manera llevaremos el avión a meta sin ellos. Y no están solos en este mundo.

[voyaka uh]

A los hindúes no les gustó el hecho de que exigieran dinero por adelantado,
efectivo. 2 mil millones, creo.
Y cuando preguntaron: "¿En qué se gastarán exactamente?"
en Rusia comenzó a oscurecerse: "dicen, nuevas tecnologías, secreto, nosotros
no podemos dar detalles ".
En traducción: "tontos, paguen y no discutan mucho".
Conociendo el sistema ruso de sobornos y el "dínamo", los indios de tales
se negaron a cooperar.
Entonces todavía no se habló del motor de segunda etapa, etc.

[Runoway]

Y es que los indios no solo querían un avión, sino también tecnologías clave.

La lista de deseos es una cosa, pero la protección de su propio territorio es otra, ¡y entonces los nervios no deciden! ¿De dónde obtendrán el avión de quinta generación? No lo crearán ellos mismos, los estadounidenses no lo venderán y, si lo hacen, se hará en tales condiciones que sería mejor no vender. China es el enemigo, solo quedan europeos (segundo EE. UU.) O Corea (tercer EE. UU.)
Debe haber razones de peso para la negativa (ningún país compartirá tecnologías en todo el mundo), todos los tontos en el espejo, de hecho, permanecieron en un punto roto.
Aunque, como opción, aguante en 4+ aviones, y luego, cuando los rusos tengan éxito, pregúnteles, Rusia es un alma amable, generosa y misericordiosa.

[A. K.]

Que nos pidan que no nos neguemos a un precio razonable sin tecnología. ¿Has leído alguna vez sobre lo que escribí? Y los europeos y coreanos no tienen aviones de quinta generación.

[Kuroneko]

Cita: Runoway

¿No pensaste que, siendo partícipe directo del proyecto, los indios vieron en primer lugar el "descuido ruso" (perdón por usar obscenidades) y comprendieron la futilidad de las inversiones, que si hay un resultado, no será muy pronto, y su propia fuerza aérea necesita fortalecerse ayer? !

No, no lo creo. El retraso en el desarrollo del Su-57 fue causado por el hecho de que los indios nos echaron, dejando el programa (ellos proporcionaron principalmente el lado financiero, y nada de I + D). Y salieron porque dejaron en claro que no recibirían tecnologías críticas de Rusia en el balón. De ahí la histeria instantánea en la prensa india y toneladas de artículos críticos sobre por qué tenemos un luchador malo e inutilizable. Bueno, ahora déjelos pensar por sí mismos. Si tienes algo.

[sgrabik]

Todo se ha sabido y entendido desde hace mucho tiempo, el programa Su-57 sigue desarrollándose y al final de la década nuestras Fuerzas Aeroespaciales recibirán al menos un centenar de aviones, el motor de la segunda etapa está casi listo, ahora se ha comenzado a trabajar en la organización de la producción en serie del nuevo motor, en cuanto a sus características el Su-57 es notablemente superior el F-35 promovido por los estadounidenses, un competidor directo del Su-57, más bien del F-22.

[actor]

¿Los indios en 2010 tenían otra opción para conseguir un caza de quinta generación? f5? ¿Chino?
y en 2020, ¿cambiaron algo los indios?
¿Existe un límite de tiempo razonable cuando los indios al menos hacen fila, y mucho menos obtienen f35? a los 30? a los 40?

[Peter Rusin_2]

Bueno, debe ser lo vidente e iluminado que es. Inmediatamente me di cuenta de que el SU-57 es una creación artesanal y no el MEJOR luchador del mundo. Debe haberse puesto lentes de contacto especiales. sí, no eres un LOH))

[vVvAD]

Cita: Runoway

¿y nuestra propia fuerza aérea necesita ser fortalecida ayer?

Y lanzar un escándalo de corrupción con Rafals, para que mañana o pasado mañana ...
Cuando ingresaron a FGFA, entendieron perfectamente que no se trataba de una compra de productos terminados.

Su negocio: salieron, para que luego, si Rusia tiene éxito en todo, quizás, compre un producto terminado.

Cita: krot

Pero no, se arrepintieron del dinero)

Tonterías, no ahorran así. Rusia, como Estados Unidos, incluirá el costo de desarrollo en la amortización de pedidos externos. Y el costo será diferente. Absolutamente. Y en la India no pudieron evitar entender esto. Tal vez tomaron una actitud de esperar y ver qué pasaba para aliviar temporalmente la presión de los EE. UU. Y determinar la mejor opción, cuando el F-35 y el Su-57 estarán en una forma más refinada y lista para el combate; no querían comprar el F-35 en su forma actual, e incluso invertir en pagos parches para que los lleve a un estado de preparación para el combate. En el caso del Su-57, no querían compartir los riesgos con Rusia. Bueno, vea cómo está progresando su propio programa.

PD: la imagen está adjunta al comentario incorrecto

[Runoway]

Tal vez adoptaron una actitud de esperar y ver qué pasaba para aliviar temporalmente la presión de los EE. UU. Y determinar la mejor opción, cuando el F-35 y el Su-57 estarán en una forma más refinada y lista para el combate; no querían comprar el F-35 en su forma actual.

Dada la presencia del S-400, el F-35 no se les venderá de ninguna forma

[Alexey de Perm]

Bueno, algo es conocido por nosotros, los que seguimos el tema ... Sí, no hay olor a sigilo ahí, aunque sí hay avances en comparación con su 27. No resiste a los manifestantes de aviones estadounidenses, es maniobrable. Cómo va el desarrollo de sensores y radares, sí lo saben ... pero en base al estado general de nuestra economía, entonces huele a pesimismo ... me temo que van a vender un avión desprevenido a Argelia, solo habrá problemas innecesarios en cuanto a reputación.

[Amin_Vivec]

¿No pensaste que los indios se retiraron del proyecto precisamente por la presión del "poder blando" sobre la élite de la India desde uno de los países "socios"? Y todos sus gritos y bailes sobre el atraso de las tecnologías rusas (por cierto, a lo que les gusta a China a través del Himalaya) son solo un intento de ocultar esta interferencia.

[Alex777]

Ingresaron al proyecto FGFA con la esperanza de obtener toda la tecnología.
Cuando se dieron cuenta de que nadie lo daría todo, se fueron.
No se trata solo y no tanto por el dinero.
Bueno, los estadounidenses hicieron todo lo posible.
Ahora, en general, nombraron vicepresidenta a una mujer medio india.
En mi humilde opinión, los Estados Unidos en una alianza con India contra China, se lanzarán muchas más fuerzas en el futuro cercano.
La principal queja contra nosotros es que no lucharemos del lado de la India contra China si los indios lo necesitan.
Y no lo haremos, no lo necesitamos.

[engenius]

Cuando se les mostró el muñeco con transferencia de tecnología, decidieron razonablemente por qué invertir miles de millones en la versión de exportación, si Rusia lo hará de todos modos. Y a diferencia del Su-30MK, este modelo básico del Su-57 contará con la rápida integración de armas de terceros, y la India es famosa por su amor por diversas armas y misiles. Además, la tecnología del fuselaje del Su-57, creo, será difícil de copiar, ya que los indios han dominado más o menos las tecnologías básicas para el diseño y producción de piel metálica, y con el composite tendrán que dominar todo de nuevo. Sí, e India tiene una enorme brecha en el caza "mediano", para reemplazar el MiG-27 y el Mirage 2000. Rafali es caro y sus propios Tejas producen pequeños koain. Por lo tanto, la India se apresura y el proyecto de la "quinta" generación es más fácil de construir sobre la base de las tecnologías de la estructura del avión F-35. Por lo tanto, existe una alta probabilidad de que India compre varias docenas de F-35 para su zoológico de equipamiento militar.

[Alexey de Perm]

¿Cómo se decidió por el revestimiento compuesto? allí todo suele ser kk, duraluminio y titanio

[sibguest]

Entonces, ¿cómo no ponerse nervioso? La danza del vientre india alrededor del Su-57 recuerda cada vez más al lanzamiento de un elefante indio en su propia tienda de porcelana.

[Vol4ara]

Se usan como si los hubiera escrito usted con este su57, no hay eso, ni siquiera el país del desarrollador. Y cuando lo esté, estará crudo y pulido durante muchos años.

[Cyril G ...]

Cita: Vol4ara

ni siquiera el país del desarrollador.

Abre los ojos y limpia las gafas

[Vol4ara]

Cita: Cyril G ...

Cita: Vol4ara

ni siquiera el país del desarrollador.

Abre los ojos y limpia las gafas

¿De qué partes de la foto son? Donde sirve

[Cyril G ...]

¡UNED! ¿Te cambiaste los zapatos en un salto? En una publicación anterior, dijo que incluso el país del desarrollador no lo tiene.

Cita: Vol4ara

ni siquiera el país del desarrollador.

Y ahora estamos hablando de la parte donde vuela. Progreso, cho!

[Vol4ara]

Cita: Cyril G ...

¡UNED! ¿Te cambiaste los zapatos en un salto? En una publicación anterior, dijo que incluso el país del desarrollador no lo tiene.

Cita: Vol4ara

ni siquiera el país del desarrollador.

Y ahora estamos hablando de la parte donde vuela. Progreso, cho!

Entonces, ¿de qué partes de la foto? Pero, por favor, no cague y no se fusione, realmente quiero saber a dónde sirve este avión. MB en Lipetsk?

[Cyril G ...]

Cita: Vol4ara

Solo por favor, no cagues y no te fusiones,

¿Ha cambiado pañales o qué? ¿Y qué es tanta ambición? Has declarado previamente en tus publicaciones que no existen en absoluto, e inmediatamente cambiarse de zapatos en un salto y subir pañales pesados ​​intenta encontrar algo sobre la insuficiencia cardíaca.
¿Estás por casualidad atormentando a Claudia de Ucrania?

[Vol4ara]

Cita: Cyril G ...

Cita: Vol4ara

Solo por favor, no cagues y no te fusiones,

¿Ha cambiado pañales o qué? ¿Y qué es tanta ambición? Has declarado previamente en tus publicaciones que no existen en absoluto, e inmediatamente cambiarse de zapatos en un salto y subir pañales pesados ​​intenta encontrar algo sobre la insuficiencia cardíaca.
¿Estás por casualidad atormentando a Claudia de Ucrania?

Si es así, indique dónde están en servicio. :) se sentó en un charco, ¿verdad? Los tenemos en servicio, lo entendí bien, así que nómbrelo, no tire del gato

[Cyril G ...]

Cita: Vol4ara

se sentó en un charco, ¿verdad?

Una vez más te recuerdo a uno sentado en charcos, tu tesis inicial fue que no hay ninguno, olvidado ir? Y no necesitas inflar los ojos como un gato travieso y cambiarte de zapatos sobre la marcha.

[Vol4ara]

Cita: Cyril G ...

Cita: Vol4ara

se sentó en un charco, ¿verdad?

Una vez más te recuerdo a uno sentado en charcos, tu tesis inicial fue que no hay ninguno, olvidado ir? Y no necesitas inflar los ojos como un gato travieso y cambiarte de zapatos sobre la marcha.

No hay inteligencia en alguna cabeza. Y el avión lo es. Pero no está en servicio con la Federación de Rusia, sobre la que escribí. Y cuando lo hiciste y te sentaste en un charco, comenzaste a retroceder como un cáncer, volteaste al tonto y escribiste sobre lo que dije, bueno, en general, que en general, bueno, simplemente no hay aviones. Debería ser vergonzoso a esta edad escribir tales tonterías que se verifican en 2 clics, y si hiciste trampa, entonces admite tu error, tal vez entonces no habrá tanta vergüenza en español para ti.

[Cyril G ...]

Escribiste palabra por palabra irrespetuosa lo siguiente

Cita: Vol4ara

su57, no existe, ni siquiera el país del desarrollador

Literalmente irrespetuoso, no lo es. Punto. El resto de tus ridículas payasadas, aullidos, tirar la sartén sobre tu cabeza y cambiarte de zapatos en un salto se ven simplemente salvajes.

[Sergei Sovetkin]

¡Los diez mejores! Y si de repente pueden llevar accidentalmente al menos aproximadamente a los requisitos para la quinta generación, entonces la producción de la sexta generación ya se suspenderá en los Estados Unidos.

[Cyril G ...]

Bueno, porque el F-35 no cumple con los requisitos formulados por los propios estadounidenses para la quinta generación. Así que tira de la cacerola más profundamente, te queda bien.

[Incisivo]

Cuando las características fsha m 50 lo alcancen, tendrán 6e.

[Graz]

Bueno, ¿quién es su médico? Si tiene agentes de influencia anglosajones y cabilderos en la élite militar y política, son siervos y funcionarios corruptos que actúan en contra de los intereses de su país, se han ahorrado varios cientos de millones de dólares, ahora, en el mejor de los casos, gastan miles de millones en una compra sin descuento

[Incisivo]

También se verán completamente obligados a patrocinar la creación de dobles con sus abuelas.

[Opinion]

Si. China no lució. Y nos compró para copiar, y "esculpe" algo allí. Aquí es donde está la lección para los indios, no para Argelia.

[Ratmir_Ryazan]

Comprobado completamente con este "revestimiento sigiloso". El marketing estadounidense es un arma eficaz, a todo el mundo se le lava el cerebro y al que no se lo aceita.

Y de hecho, en el Su-57, aproximadamente el 80% de la superficie consiste en un compuesto radio-transparente + la forma del cuerpo que excluye los ángulos rectos. Todo esto da lugar a una disminución de la firma del avión.

Sería efectivo tener algún tipo de recubrimiento que hiciera el objeto invisible para los radares, esto se habría utilizado durante mucho tiempo, por ejemplo, en la marina, cubriendo el barco con una capa de dicho material e inmediatamente invisible. Pero por alguna razón no hacen esto, sino que utilizan los mismos materiales radio-transparentes para la superestructura y cambian específicamente la ventaja inicial del casco y solo así reducen la visibilidad del radar.

[Opinion]

Cita: Ratmir_Ryazan

Aproximadamente el 80% de la superficie consiste en un compuesto radio-transparente (...) esto da una disminución en la visibilidad de la aeronave.

Nu-nu ... El rayo atraviesa el material radio-transparente y ... se apoya contra un motor de acero, aviónica de semiconductores, chasis de acero, tuberías y armas ...

[Volodin]

Cita: Avis

Nu-nu ... El rayo atraviesa el material radio-transparente y ... se apoya contra un motor de acero, aviónica de semiconductores, chasis de acero, tuberías y armas ...

Y en el F-35, disculpe, ¿y el motor, las tuberías y las armas transparentes a la radio?

[formando]

Y en el F-35, no se utilizan materiales radio-transparentes, pero absorbentes de radio. inesperado, ¿eh? )

[Volodin]

Cita: ender

Y en el F-35, no se utilizan materiales radio-transparentes, pero absorbentes de radio. inesperado, ¿eh? )

Nadie discute con este kagbe. Pero, ¿quién dijo oficialmente que los materiales del Su-57 son puramente radio-transparentes y de ninguna manera absorbentes de radio?

[formando]

Respondí a tu pregunta sobre el F-35. y sobre el Su-57, póngase en contacto con Ratmir_Ryazan. allí, obviamente, un gran especialista está sentado)

[Herman 4223]

El cono donde está el radar es radio-transparente y detrás de él hay un conjunto de antenas planas. Aquí hay una emboscada.

[formando]

y ocupa el "80% de la superficie"))

[Herman 4223]

No al 80%, pero hay un panqueque con un diámetro de 0.8 M. El diámetro del cono es correspondientemente ligeramente mayor.

[Ratmir_Ryazan]

Y en el F-35, no se utilizan materiales radio-transparentes, pero absorbentes de radio. inesperado, ¿eh? )

Si tales materiales existen realmente y afectan directamente de manera significativa la visibilidad y se usaron en el F-35, entonces ¿por qué los estadounidenses construyeron un Samvolt, por ejemplo, eliminando los ángulos rectos, haciendo una superestructura de material radio-transparente? Podrían haber cubierto Arleigh Burkee con material absorbente de radio: aquí hay un destructor sigiloso.

¿Cuál es la razón por la que los barcos no están cubiertos con el mismo material que el F-35?

¡¿Quizás porque no es posible?!))

Escuché en algún lugar que para que el recubrimiento se vuelva radioabsorbente, debe ser más grueso que la longitud de la onda de radio. Aquí puedo estar equivocado, por supuesto, pero los hechos son cosas tercas. La visibilidad de la aeronave / misil / barco no se reduce por el revestimiento, sino por la forma especial del casco y el uso de materiales radio-transparentes.

[Opinion]

Cita: Volodin

Cita: Avis

Nu-nu ... El rayo atraviesa el material radio-transparente y ... se apoya contra un motor de acero, aviónica de semiconductores, chasis de acero, tuberías y armas ...

Y en el F-35, disculpe, ¿y el motor, las tuberías y las armas transparentes a la radio?

No perdonará. El diletantismo militante es imperdonable.

[Ratmir_Ryazan]

Nu-nu ... El rayo atraviesa el material radio-transparente y ... se apoya contra un motor de acero, aviónica de semiconductores, chasis de acero, tuberías y armas ...

Este es el caso, por lo tanto, los cazas de quinta generación apenas se notan y son invisibles para el radar. El RCS de un caza con estructura de aluminio es varias veces más grande que el de uno compuesto.

De forma sencilla, si el mismo radar F-16 o MiG-29 de otro caza detecta condicionalmente desde 200 km, entonces estelas desde 100 km, y misiles con un alcance de 120 km permiten que el sigilo ataque a este caza desde una distancia en la que es invisible para él, y no invisible en absoluto.

[Opinion]

Cita: Ratmir_Ryazan

Nu-nu ... El rayo atraviesa el material radio-transparente y ... se apoya contra un motor de acero, aviónica de semiconductores, chasis de acero, tuberías y armas ...

Este es el caso, por lo tanto, los cazas de quinta generación apenas se notan y son invisibles para el radar. El RCS de un caza con estructura de aluminio es varias veces más grande que el de uno compuesto.

De forma sencilla, si el mismo radar F-16 o MiG-29 de otro caza detecta condicionalmente desde 200 km, entonces estelas desde 100 km, y misiles con un alcance de 120 km permiten que el sigilo ataque a este caza desde una distancia en la que es invisible para él, y no invisible en absoluto.

Un conjunto de palabras. Primero memorice la cartilla. Es demasiado pronto para que se adentre en la tecnología.

[Ratmir_Ryazan]

No tienes que escribir tonterías sobre cartas, escribí en el coche mientras viaja. Y comprendiste perfectamente la esencia, incluso a pesar de los errores tipográficos y los errores.

De hecho, objete si puede, pero si le gusta verificar errores, hágalo en un comentario separado, y no en lugar de un argumento.

[Opinion]

Cita: Ratmir_Ryazan

No tienes que escribir tonterías sobre cartas, escribí en el coche mientras viaja. Y comprendiste perfectamente la esencia, incluso a pesar de los errores tipográficos y los errores.

De hecho, objete si puede, pero si le gusta verificar errores, hágalo en un comentario separado, y no en lugar de un argumento.

Ni siquiera entendiste de qué estás delirando. Bueno esta bien...
Todo tipo de cosas.

[Errr]

No hay materiales y recubrimientos radio-transparentes, sino radioabsorbentes. Para empezar, como siempre, un pequeño "wiki": https://ru.wikipedia.org/wiki/Радиопоглощающие_материалы_и_покрытия

[Opinion]

Cita: Herrr

No hay materiales y recubrimientos radio-transparentes, sino radioabsorbentes. Para empezar, como siempre, un pequeño "wiki": https://ru.wikipedia.org/wiki/Радиопоглощающие_материалы_и_покрытия

¿Por qué me está dirigiendo esto, "wiki-eksperd"?

[Errr]

Oh! "Vicky-sperdnul" en la dirección equivocada. Mil disculpas...

[Opinion]

Cita: Herrr

Oh! "Vicky-sperdnul" en la dirección equivocada. Mil disculpas...

Hmmm

[Errr]

Ahora bien, es muy serio poner fin a este malentendido. Su ironía en relación con la "transparencia de radio" del luchador furtivo, aprecié un plus. Agregué un enlace a "Wiki" por el hábito de confirmar inmediatamente mis declaraciones que pertenecían a la categoría más difícil que "2 x 2 = 4". Por mil primera vez, le pido disculpas.

[Opinion]

Gracias. Agotado.

[Errr]

¡Agotado y vacío!

[Ratmir_Ryazan]

¿Ha leído usted mismo lo que hay en Wiki debajo de su enlace?

Hay conceptos e ilustraciones generales en forma de estructuras angulares de varios fragmentos de diferentes sistemas de armas. Y qué más afecta a la baja visibilidad no está nada claro.

Una simple pregunta para usted: "Si hay un recubrimiento absorbente de radio y es realmente efectivo, ¿por qué no se usa en todos los demás equipos militares? ¿Por qué el viejo F-16/15/18 y todos los barcos aún no se han cubierto con él y no todos han sido sigilosos?

¿Tiene usted una respuesta a esta pregunta? Puedes echar un vistazo a Wiki.

[Errr]

Cita: Ratmir_Ryazan

¿Ha leído usted mismo lo que hay en Wiki debajo de su enlace?

Yo leo

Cita: Ratmir_Ryazan

Hay conceptos e ilustraciones generales en forma de estructuras angulares de varios fragmentos de diferentes sistemas de armas. Y qué más afecta a la baja visibilidad no está nada claro.

Nunca he notado la estupidez de que la forma del cuerpo no sea importante para reducir el RCS. En el artículo de Wikipedia que he propuesto para su lectura, todo está claro. Hablamos de la absorción y dispersión de ondas de radio por materiales y revestimientos de cierta estructura y determinada composición.

Cita: Ratmir_Ryazan

Una simple pregunta para usted: "Si hay un recubrimiento absorbente de radio y es realmente efectivo, ¿por qué no se usa en todos los demás equipos militares? ¿Por qué el viejo F-16/15/18 y todos los barcos aún no se han cubierto con él y no todos han sido sigilosos?

Bueno, aquí lo haré, por favor, cite un pequeño fragmento del artículo de Wiki antes mencionado:

En los Estados Unidos, el uso de RPM en diseños de aviones convencionales comenzó a fines de la década de 1950. Dichos materiales se utilizaron en el avión de reconocimiento de gran altitud Lockheed U-2.... El propósito de usar RPM es doble: reducir el RCS de la aeronave en un rango de frecuencia específico del radar y aislar el funcionamiento de numerosos dispositivos de antena a bordo para evitar interferencias mutuas.
- avión de reconocimiento "Lockheed" SR-71 Blackbird - especificado arriba
- avión de ataque A-10 la aeronave utiliza materiales absorbentes de radio. Ocupan el 20 por ciento del área del ala (probablemente la superficie inferior en la interfaz del fuselaje).

¿Se utilizan RPM en otros tipos de aeronaves? Por desgracia, no lo sé. Aquí tienes que cavar persistentemente en la red.
En conclusión, un poco sobre los compuestos radio-transparentes. El planeador Su-57 los tiene en su diseño. Se trata de fibra de vidrio, que cubre las antenas de todos los radares y, obviamente, los elementos activos del equipo de guerra electrónica de este caza. En la foto de abajo, estos detalles de la estructura del avión sin pintar (son amarillos) son claramente visibles.Las excepciones aquí son, quizás, las quillas casi en su totalidad de fibra de vidrio de nuestro último caza. Estás aquí. La cola vertical (condicionalmente) del Su-57 es, de hecho, casi completamente (con la excepción de las puntas) radio transparente.

[Ratmir_Ryazan]

Dichos materiales se utilizaron en el avión de reconocimiento de gran altitud Lockheed U-2.

En mi opinión, esto solo prueba que este recubrimiento no es efectivo, aunque parece impresionante, ya que estos materiales no le ayudaron mucho a pasar desapercibido, como Blackbird con A-10, incluso para radares antiguos, pero no hay nada que decir de los modernos.

Todos estos aviones fueron descubiertos, interceptados como en el caso del veloz Blackbird y derribados como en el caso del U-2 y sobre la URSS y sobre Cuba.

Bueno, en materiales compuestos Su-57 -

Según el diseñador jefe A. Davidenko, en peso, los materiales compuestos representan el 25% del peso de un avión vacío, y en superficie, el 70%. También señaló que, en comparación con el Su-27, el fuselaje del Su-57 tiene cuatro veces menos partes. Esto le permite reducir la intensidad del trabajo y acortar el tiempo de producción, lo que afecta la reducción de costos de la máquina.

[Errr]

Los CFRP, utilizados en grandes cantidades en el diseño de la estructura del avión Su-57, así como todos los compuestos de CFRP en general, debido a la presencia de carbono en su composición, no son materiales radio-transparentes. Su tarea es reducir el peso de la aeronave manteniendo la resistencia estructural. Es cierto que aquí, probablemente, también existe el efecto de absorción y dispersión de ondas de radio de ciertas longitudes y, como consecuencia, una disminución en la EPR del planeador en algunas partes del espectro de radio.
En cuanto a los recubrimientos radioabsorbentes, solo puedo decir que los estadounidenses, a pesar de todo el capricho de estos recubrimientos y, como resultado, el montón de problemas que surgen (para limitar la velocidad de vuelo, para mantener los aviones, para actualizar regularmente los recubrimientos), continúan obstinadamente usándolos incluso en el último F -35. Así que hay un grano racional en esto, no de otra manera. Creo que sí.

[Vol4ara]

Cita: Ratmir_Ryazan

Comprobado completamente con este "revestimiento sigiloso". El marketing estadounidense es un arma eficaz, a todo el mundo se le lava el cerebro y al que no se lo aceita.

Y de hecho, en el Su-57, aproximadamente el 80% de la superficie consiste en un compuesto radio-transparente + la forma del cuerpo que excluye los ángulos rectos. Todo esto da lugar a una disminución de la firma del avión.

Sería efectivo tener algún tipo de recubrimiento que hiciera el objeto invisible para los radares, esto se habría utilizado durante mucho tiempo, por ejemplo, en la marina, cubriendo el barco con una capa de dicho material e inmediatamente invisible. Pero por alguna razón no hacen esto, sino que utilizan los mismos materiales radio-transparentes para la superestructura y cambian específicamente la ventaja inicial del casco y solo así reducen la visibilidad del radar.

¿Por qué decidió que el revestimiento hace que el avión sea invisible? ¿Alguien de los desarrolladores dijo una vez esto? Ni siquiera intente hacer pasar la opinión de la multitud y los periodistas como la opinión de los ingenieros.

[Herman 4223]

El revestimiento puede reducir aún más la firma de la aeronave. Pero para que no se note, es difícil.

[igor36]

Les diré un secreto aterrador: la mayoría (¡no todos!) De los materiales compuestos utilizados en la construcción de la estructura de un avión moderno no son radio-transparentes. Contienen fibra de carbono. La función de los materiales compuestos en la construcción de aviones es principalmente el ahorro de peso.

[Incisivo]

Este recubrimiento también podría aplicarse a otros aviones.

[engenius]

CFRP no es radio transparente. Lo más probable es que se moldeen varias capas de plástico de un grosor especialmente seleccionado sobre la fibra de carbono, lo que asegura la atenuación de la onda reflejada, por analogía con los revestimientos sigilosos de los cazas estadounidenses. De lo contrario, habríamos visto el "ala negra" y, en principio, no se habría pintado desde arriba.

[Apasus]

Apuesto a que el Su-57 aparecerá en 2 o 3 países más antes de que los indios lo devuelvan.

[NDR-791]

Apuesto a que el Su-57 aparecerá en 2-3 países más antes de que los indios se entreguen
¿Quizás lo tengamos primero? En la cantidad requerida y las configuraciones indicadas.

[Deniso]

Indios sofisticados, cuando elogian lo que necesitan comprar en todos los sentidos y luego, para reducir el precio, obgovnyuk pero compran.

[Deniso]

Vi el ritual de disparar un cañón entre los indios ... ya es divertido en el circo

[Anticongelante]

No se excluye que se vuelva a concluir el contrato entre Rusia e India. Solo por la compra.

[A. Privalov]

Desde hace 7 años conservo una botella de coñac Jean Fillioux de cincuenta años que recibí directamente de manos de los fabricantes por unos 2500 euros.
Lo voy a abrir cuando el Su-57 comience a ingresar a las tropas en plena configuración. ¡Cómo espero este evento!
Tan pronto como veo una foto del Su-57 en el VO, empiezo a salivar. Así que he estado sufriendo durante años ...

[Barbero siberiano]

Si Argelia tiene un caza Su-57 antes, será una lección para nuestras autoridades

¡Totalmente de acuerdo!

[Dmitry Makarov]

¿Tienen los indios al menos un sistema de armas exitoso diseñado por ellos mismos? Hay muchos fracasados, pero todo lo que produce el complejo industrial-militar de la India es deficiente. No está claro con qué están contando estas personas, ¿tal vez los estadounidenses?

[formando]

en general, temas divertidos sobre VO. ¿Quién puede decir: cuál es exactamente la lección para las autoridades indias de la hipotética adquisición del Su-57 por parte de Argelia? ¿Argelia invadirá India? ¿O Argelia comprará todos los Su-57 y no habrá otros? ))

[Pandiurina]

Cita: ender

en general, temas divertidos sobre VO. ¿Quién puede decir: cuál es exactamente la lección para las autoridades indias de la hipotética adquisición del Su-57 por parte de Argelia? ¿Argelia invadirá India? ¿O Argelia comprará todos los Su-57 y no habrá otros? ))

Si no fuera por todos los gestos anteriores de los indios sobre la quinta generación.
China tiene este juguete, India no.
¿Por qué? Si la India ha estado ventilando este importante tema desde diferentes lados durante mucho tiempo (se pusieron histéricos, se desarrollaron juntos, se desarrollaron, se pelearon con todos, se movieron de un lado a otro, etc.). Y son ignorados por Argelia, un país que es más delgado en comparación con la India y cuyo sigilo no es tan fuerte y necesario, sin ningún temblor y baile preliminares, ha llegado el momento y acaba de comprar.

¿Será realmente extraño?

[formando]

Cita: Pandiurina

Y son ignorados por Argelia, un país que es más delgado en comparación con la India y cuyo sigilo no es tan fuerte y necesario, sin ningún temblor y baile preliminares, ha llegado el momento y acaba de comprar.

¿Lo compraste seguro? o todavía van? Entonces, India puede adquirir el Su-57 en cualquier momento. ¿Realmente se negarán? )) y el baile es una tradición. buena vieja tradición
ps Argelia ya compró MiG una vez. historia fuerte fue ...

[rotmistr60]

una situación paradójica para la India puede desarrollarse

En tales situaciones, la India se impulsa a "bailar" perpetuamente al concluir contratos y "bailar con canciones" cuando se comunica con los Estados Unidos.

[SAV]

Algo tarde, se dieron cuenta los indios

[123456789]

Cita: Civil

Los elefantes vuelven a actuar inquietos ...

Los elefantes están resoplando

"Si Argelia tiene un avión de combate Su-57 antes, será una lección para nuestras autoridades".

Una lección aún mayor será la aparición de un luchador de quinta generación de Pakistán, y China ya tiene uno.

Los hindúes no quieren pagar por un avión de quinta generación y se les ocurren todo tipo de excusas. Y, de hecho, exigen: ustedes nos transfieran las tecnologías de la quinta generación, y las fabricaremos nosotros mismos en nuestras fábricas. Es decir, quieren obtener los equipos y tecnologías más ultramodernos para la miseria. De ahí todas las afirmaciones. No hay nada de qué preocuparse. Solo necesita ignorar estas declaraciones. Esta es la India. Nunca se ponen de acuerdo en nada, siempre necesitan algo ".

El dinero destinado al FGFA se destinó al S-400

Hoy en día, solo unos pocos países poseen las tecnologías y las escuelas científicas necesarias para el desarrollo y la producción de todos los sistemas y complejos más modernos de defensa aérea. Rusia es líder en esta área. Para el ejército indio, que ha estado armado con sistemas de defensa aérea rusos durante medio siglo, es importante que los cielos indios estén cubiertos con los sistemas más modernos y fiables del mundo ".

https://tsargrad.tv/articles/bez-paniki-rynok-est-rynok-a-indusy-indusy_127354

[Maks1995]

Plny, completa mierda.
Quizás incluso en .. (maliciosamente engañosa)
1) Artículo anónimo.
2) Ninguno de los expertos en nombre fue nombrado.
3) en lugar de ellos: comentarios anónimos, probablemente de las redes sociales.
4) Conclusiones inadecuadas, supuestamente los medios de comunicación.
Por ejemplo, - ¿Por qué dimitiría el gobierno indio debido a cierto avión ??? un desarrollador a largo plazo, a quien la propia Rusia hace un poco? Y lo que obtendrá Alzhir no está nada claro. La técnica es algo secreta, la necesitamos nosotros mismos ...

En mi humilde opinión, la calidad de los artículos ha caído.

[ficus2003]

Cita: Runoway

SU-57 se prometió en servicio en 2010

Que significan estas palabras para ti? Lo que prometieron que en 2010 ya estarán en servicio, eso es una tontería - ¿dónde están las pruebas?

[ficus2003]

Cita: Max1995

Plny, completa mierda.
Quizás incluso en .. (maliciosamente engañosa)
1) Artículo anónimo.
2) Ninguno de los expertos en nombre fue nombrado.
3) en lugar de ellos: comentarios anónimos, probablemente de las redes sociales.
4) Conclusiones inadecuadas, supuestamente los medios de comunicación.

Este sitio a menudo alimenta a sus usuarios con tanta basura, gente hawala, el truco estándar de los sitios de segunda categoría cuando no hay nada que escribir.

[zwlad]

Y resultó un hermoso avión, y no como uno rayado, un pingüino.

[123456789]

Cita: ender

Y en el F-35, no se utilizan materiales radio-transparentes, pero absorbentes de radio. inesperado, ¿eh? )

Los cazas F-22 y F-35 utilizan un recubrimiento de polímero con partículas ferromagnéticas de varios milímetros de espesor, que absorbe las ondas de radio principalmente en el rango de centímetros. El revestimiento se adhiere a la superficie de la aeronave y se rompe / despega bajo la acción del calentamiento durante el vuelo a velocidades transónicas y supersónicas, así como en altitudes bajas debido al polvo. Por lo tanto, en los lugares donde se encuentran los F-22 y F-35, se requieren hangares estacionarios para quitar el revestimiento destruido / pelado y aplicar uno nuevo. Aquellos. La tecnología sigilosa estadounidense se centra solo en el uso desde aeródromos o portaaviones base.

Fuente del contenido: https://naukatehnika.com/novoe-radiopogloshayushee-pokrytie-rpm-sa-n.html
naukatehnika.com

[123456789]

Cita: Avis

China, allá, no lució. Y nos compró para copiar, y él mismo "esculpe" algo allí.

Recientemente, la edición china Sohu escribió sobre un nuevo metamaterial chino, Metasurface, que es capaz de proporcionar baja visibilidad de radar para los cazas J-20. Un nuevo modelo matemático describe el comportamiento de las ondas electromagnéticas en contacto con la superficie de un metal cubierto de patrones microscópicos. Los expertos creen que la solución china no es adecuada para vehículos aéreos, ya que el grabado en la superficie metálica estará sujeto a erosión por polvo.

Fuente del contenido: https://naukatehnika.com/novoe-radiopogloshayushee-pokrytie-rpm-sa-n.html
naukatehnika.com

[detox597]

¿Por qué buscamos a algún "gitano" como nuestro aliado? Los mismos indios sabelotodos, que aún no han entrado en razón después de ser follados por los británicos, ¿luego algunos más desnudos? ¿Qué ... arrojar cuentas delante de los cerdos? Recuerda el mismo Ebipet podrido (un ejemplo vívido) de donde se levantaron ... y se conocen otros ejemplos ... ¡¿Tienes prisa ?!

[Vdi73]

Será una lección para la India si ahora quieren comprar SU57, pero son rechazados y vendidos a Pakistán, necesitan que se les enseñe como gatitos, para que muevan menos la pelvis y el cuello.