Los aviones rusos no son considerados: la Fuerza Aérea Argentina elige un nuevo caza
JF-17
Recientemente, el fabricante surcoreano de cazas FA-50, KAI, se negó a vender sus cazas a la Fuerza Aérea Argentina. Esto planteó interrogantes sobre las posibilidades de Londres, no interesado en actualizar la flota de su rival geopolítico, para influir en potenciales proveedores que intentan trabajar en los intereses de Buenos Aires.
Veto británico
Según el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, Javier Isaac, los fabricantes de aviones sucumbieron fácilmente a la presión británica, ya que dudaban de la capacidad financiera del país para pagar la compra de nuevos aviones de combate.
La reacción del veto británico no nos tomó por sorpresa. Porque durante mucho tiempo esperábamos esto no solo de KAI, sino también de todos los que nos ofrecen productos [es decir, aviones de combate]
- explicó el general.Sin embargo, como señala, la situación ahora ha cambiado radicalmente. Las autoridades han aprobado una ley según la cual se está lanzando un programa para la localización de la producción de productos militares.
Para implementarlo, en octubre se creó el Fondo de Defensa Nacional (FONDEF) de gestión militar. Se proyecta tener un presupuesto de más de 2021 mil millones de pesos (34 millones de dólares) en 420. Los fondos del mismo deberían destinarse a la modernización técnica de las tropas, y se prevé llevarlo a cabo con dependencia de la base productiva local.
JF-17
Ni una palabra sobre Rusia
Como señala Isaac, ahora los socios extranjeros han visto la seriedad de las intenciones de Buenos Aires, que ha mostrado una voluntad de garantizar el pago de los pedidos. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea del país está estudiando la posibilidad de adquirir cazas no en Occidente, aunque existen dudas sobre esta alternativa.
Hay una gran cantidad de proveedores de servicios y oportunidades de servicios en Occidente, pero no en Oriente.
- declaró Isaac.Según él, la elección de la Fuerza Aérea está hasta cierto punto limitada por limitaciones financieras, por lo que no pueden permitirse sistemas costosos como el F-16, Gripen y otros. El general explicó que la compra de un caza JF-17 es posible. Este avión de diseño chino se produce en Pakistán, que fue visitado por una comisión especial de la Fuerza Aérea en 2017:
Actualmente estamos hablando de la versión Block 3, que es un avión completamente diferente. Estamos hablando del tipo de tecnología que está buscando la Fuerza Aérea.
Como explica el general, para el ejército, la adquisición de este modelo supondría un auténtico avance:
Un salto que nunca hemos dado. Tuvimos mucho Mirage, tuvimos muchos A-4 [American Skyhawks]. Nunca tuvimos el avión de última generación, tuvimos el anterior.
Como señalaron los periodistas entrevistados, "siempre habrá un veto británico".
Entendemos perfectamente a quienes dicen que un producto “no occidental” es una mala decisión. Esta es una decisión que no hubiéramos tomado, pero no es definitiva [...] Necesitamos al menos combatientes de cuarta generación. Si necesita traerlos de China, los traeremos de China.
- explicó el jefe de la Fuerza Aérea.Al mismo tiempo, ni siquiera se consideró la cuestión de la posibilidad de adquirir cazas rusos. Al parecer, el régimen de sanciones impuesto a Moscú y el rumbo proamericano del actual gobierno argentino ni siquiera permiten que se plantee.
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