Buque insignia de las fuerzas navales de Israel
Los marineros israelíes siempre permanecen a la sombra de sus colegas más exitosos de la Fuerza Aérea y las fuerzas terrestres. Un pequeño país más pequeño que la región de Moscú, por definición, no puede tener una fuerte flota oceánica, y el evento principal que glorificó a la armada israelí a todo el mundo, el hundimiento del destructor Eilat, no agregó prestigio a este tipo de fuerzas armadas. Mientras tanto, los detalles específicos de los conflictos árabe-israelíes a menudo requerían el apoyo de las operaciones terrestres desde el mar. La marina israelí, a pesar de su pequeño tamaño y la ausencia de grandes barcos, participó en muchas batallas marítimas, ejerció el control sobre las comunicaciones marítimas en toda la zona de aguas orientales del Mar Mediterráneo, participó en el desembarco de las fuerzas de asalto y en la conducción del sabotaje marino.
Los marineros israelíes no pueden controlar la situación en el Atlántico Sur ni monitorear los barcos de un "probable enemigo" en el Océano Pacífico, pero, a diferencia de las flotas de las principales potencias marítimas, la Armada israelí es una flota activa que participa regularmente en operaciones de combate. Además de la muerte de "Eilat", historias La Armada israelí tiene otros eventos notables, por ejemplo, la destrucción del buque insignia de la Armada egipcia, el Emir Farouk, explotada por los nadadores de combate en las carreteras de Tel Aviv. O la batalla de Lattakia (año 1973): la primera batalla mundial de barcos de misiles.
Acertijo largo 45 años
Hablando de las Fuerzas Navales de Israel, vale la pena mencionar un incidente especial que tuvo lugar frente a las costas del Estado de Israel durante la Guerra de los Seis Días. El 8 de junio de 1967, el barco de reconocimiento naval de los Estados Unidos, Liberty, se balanceó suavemente sobre las olas a 12 millas de la costa, miembros de la tripulación que estaban libres de turno, manchados con protector solar, tomaron el sol bajo el cálido sol del Mediterráneo. Ni siquiera podía creer que en este momento en la costa en el desierto feroz tanque peleas Pero los marineros estadounidenses se sentían completamente seguros: después de todo, Estados Unidos e Israel son aliados, ¿qué problemas podría haber?
Ocurrió algo paranormal: "Espejismos" aparecieron repentinamente sobre la "Libertad" con estrellas de seis puntas en sus alas, y un fuego descendió sobre la nave de reconocimiento estadounidense. Los aviones derribaron los complementos Liberty de los cañones 30 mm y luego inundaron la nave con napalm. Al mismo tiempo, los barcos de torpedos navales israelíes atacaron: una explosión ensordecedora literalmente arrojó a la Libertad fuera del agua. Habiendo recibido un agujero en la parte submarina, el barco comenzó a caer al estribor. La pesadilla no terminó allí, los israelíes se acercaron y se detuvieron a corta distancia del rifle. armas Dispara a la gente que corre a lo largo de la ardiente cubierta de la Libertad. Del hombre 290 de la tripulación del oficial de inteligencia estadounidense, marineros y pilotos israelíes mataron e hirieron a personas 205. Una hora más tarde ... los torpedos israelíes se acercaron nuevamente a la "Libertad", esta vez mirando las palabras: "¿Necesitas ayuda?" En respuesta, una nave lisiada gritó: "¡Vete al infierno!"
Al día siguiente, todos los detalles del incidente se mantuvieron en secreto por ambos lados, Israel susurró palabras de disculpa y pagó secretamente a 13 millones de dólares en compensación (en los precios de 1967 del año). Todavía no está claro de qué se trataba. La versión oficial solo es adecuada para el grupo más joven del jardín de infantes; el ejército israelí confunde "Libertad", ricamente decorado con simbolismo de rayas estelares y con una enorme antena parabólica (desplazamiento - toneladas 10 000), con el transporte de caballos egipcio "Al-Quseir". (Desplazamiento - Toneladas 2600).
Las circunstancias de la tragedia se silencian persistentemente, pero la más probable es la "versión del Golán": saber cómo funciona la Agencia de Seguridad Nacional de EE. UU. [ 2 ] ("Liberty" de facto pertenecía a la NSA), el Estado Mayor israelí temía que los detalles secretos de la operación planeada para apoderarse de los Altos del Golán fueran interceptados por el poderoso equipo de radio "Liberty", e inevitablemente, a través de agentes soviéticos en la NSA, serían conocidos por los árabes a la misma hora. La consecuencia será sangrientas gachas de las unidades israelíes que avanzan. Además, hubo un flujo de otras órdenes "no impresas" en la radio, por ejemplo, sobre el tiroteo de 1 por miles de soldados egipcios capturados en la ciudad de El-Atshsh en Sinaí. Los israelíes se mostraron extremadamente reacios a dar tales hechos a la publicidad internacional y de inmediato dejaron que la "Libertad" fuera a expensas. Diplomáticos experimentados entonces de alguna manera están de acuerdo ...
Clase "eilat"
Pero no estamos aquí para recordar los lados oscuros del siglo veinte. El hecho es que en la estructura de combate de la Armada israelí, además de numerosos botes y varios submarinos diésel, existen, en mi opinión, medios marinos muy interesantes. Estas son las corbetas tipo Saar 5, una serie de tres naves multiusos con un desplazamiento total de toneladas 1250. "Eilat", "Lahav" y "Hanit".
Los corvettes fueron diseñados por expertos israelíes específicamente teniendo en cuenta las condiciones del conflicto de Medio Oriente. Fueron construidos en el período de 1992 a 1995 año en el astillero estadounidense Ingalls Shipbuilding.
Ins eilat
Habiendo estudiado la experiencia de otras potencias navales, la Armada israelí eligió para sus barcos el concepto del desarrollo de la Armada Soviética. Es decir hasta el límite, para llenar los buques de guerra con medios de disparo en detrimento de la gama de crucero. Una herramienta ideal para incursiones cortas en el mar.
El resultado fue realmente buenas corbetas, sirviendo como líderes en escuadrones de barcos de misiles y pequeños barcos de artillería. Las corbetas del tipo "Eilat" (en honor a la nave líder de la serie), a pesar de su pequeño tamaño (desplazamiento 2 veces más pequeño que la corbeta rusa Ave 20380 "Observando"), aumentan en gran medida la potencia de impacto de su mini escuadrón y son capaces de proporcionar una cubierta de calidad para barcos pequeños Y los barcos de los ataques aéreos. Siguiente - en la lista.
El calibre principal de "Eilat" - misiles anti naves 8 "Harpoon". Una cosa familiar, la más común en el mundo del RCC subsónico. Rango de vuelo - 120 ... 150 km (por supuesto, en ausencia de una designación de objetivo externo, el rango de disparo se vuelve automáticamente igual al horizonte de radio, es decir, 30 ... 40 km). La unidad de combate "Arpón" - 225 kilogramos, velocidad de marcha - 0,85Mach.
"Harpoon", con buena suerte, puede detener incluso a un gran objetivo de la clase "destructor", pero lanzar un misil por valor de 1.5 millones por botes u otros objetivos de pequeño tamaño es demasiado inútil. Los israelíes han provisto para esta opción una herramienta especial: el misil anti-barco de su propia producción "Gabriel", y las corbetas están armadas con su versión obsoleta, "Gabriel-2", que ni siquiera tiene una cabeza activa. Esto reduce significativamente el costo del cohete y sus inconvenientes naturales: la necesidad de encender constantemente el radar de a bordo y un corto alcance de vuelo: todos los kilómetros 35 son absolutamente insignificantes al repeler los ataques de los barcos de terroristas armados.
Técnicamente, el Gabriel es un misil de crucero de etapa única subsónica, similar en tamaño a los misiles antiaéreos Harpoon. Peso de partida - 600 kg. Velocidad de vuelo al objetivo - 0,75Mach. Ojiva semi-blindada que pesa 150 kg. Adecuado para disparar objetos en la orilla.
Ins lahav
Armas antiaéreas:
Los ingenieros israelíes son muy serios en cuanto a proporcionar defensa aérea. El más reciente sistema israelí de misiles antiaéreos "Barak-1" (traducido del hebreo "Lightning") está instalado en las corbetas del tipo "Eilat". Las células de lanzamiento vertical 64, el complejo de misiles antiaéreos golpea a los objetivos dentro de 12 km desde la nave, la altura máxima de intercepción - km 5. El nuevo radar EL / M-2248 con arreglos de antenas fijas puede detectar cualquier amenaza en el aire, incluidos misiles de crucero de bajo vuelo y bombas guiadas.
A pesar de que "Barak-1" es muy caro, es un sistema popular de misiles antiaéreos en el mercado mundial; "Barak-1" adoptado por la Marina de la India, Singapur, Venezuela, Azerbaiyán y otros países. Junto con la India, Israel está desarrollando una nueva modificación de su sistema de defensa aérea naval, capaz de golpear objetivos a una distancia de 70 km.
Además, el complejo antiaéreo Phalanx está montado en la nariz de la corbeta: una pistola automática de seis cañones del calibre 20 mm, articulada en un solo carro con un complejo de puntería y un radar.
Armas de torpedo-mina:
Para contrarrestar los posibles ataques de los submarinos, las corbetas de tipo Eilat están armadas con dos tubos estándar de torpedo para lanzar los torpedos antisubmarinos Mark-32, estándar para las flotas de la OTAN.
Aviación armamento
En una pequeña nave había un lugar, incluso para la base permanente del helicóptero, hay un helipuerto y un hangar para almacenar equipo. El helicóptero multipropósito Eurocopter Panther ha sido seleccionado para basarse en la cubierta de corbetas israelíes.
Armas electrónicas:
Teniendo en cuenta la experiencia de Doomsday War, cuando, gracias al uso de los últimos sistemas de guerra electrónica, ninguno de los misiles P-54 Termite lanzados desde los barcos de la Armada de Siria y Egipto alcanzó la meta, los marineros israelíes otorgan especial importancia a los sistemas electrónicos de contramedidas. Como parte del complejo de armas del barco hay:
- Tres lanzadores para disparar dipolos Elbit Deseaver.
- Productor de la interferencia anti-radar Rafael Wizard (señuelo anti-radar de banda ancha) con reflectores pasivos
- Sistema de advertencia de exposición al radar "Elisra NS-9003 / 9005"
- Sistema de protección anti-torpedo Nixie AN / SLQ-25, que consiste en un generador de señales a bordo y un bloqueador de sonar remolcado.
Ins hanit
Potentemente, pero ... 14 Julio 2006, durante la guerra libanesa, la corbeta de la Armada israelí Hanit cayó bajo un ataque de misiles desde la costa. Ningún sistema antiaéreo avanzado y sistemas de interferencia salvaron al Khanit: cohete antiaéreo YJ-700 de fabricación china 82 [ 3 ] se hundió en el costado del barco, matando a los marineros israelíes 4. Esta vez, la Armada israelí es relativamente afortunada: a pesar de la detonación de 165, el kg de ojivas de misiles permaneció a flote y no recibió daños graves. Después de medio año, el Khanit pudo regresar a la ejecución de misiones de combate en la costa del Líbano.
La causa del incidente fue la negligencia humana habitual: en el momento del ataque con cohetes, el sistema de rastreo de la corbeta quedó inoperante. La tripulación no esperaba que el enemigo tuviera poderosos misiles anti-barco y resolviera algunos problemas propios en ese momento. Por cierto, un cuarto de siglo antes de estos eventos, el radar desconectado causó la muerte del destructor británico Sheffield. La historia no enseña a nadie.
Características generales del tipo de corbeta "Eilat":
La longitud KVL es 85,6 metros, el ancho es 11,88 metros, el proyecto es 3 metros. El cuerpo está hecho con los requisitos de la tecnología "sigilo". El desplazamiento estándar es de 1000 toneladas. Desplazamiento total - Toneladas 1250. Tripulación - Persona 74.
El barco es impulsado por una planta combinada que consta de dos motores diésel V12 y una turbina de gas General Electric LM2500 para toda la velocidad.
Velocidad máxima - nudo 33
El rango de crucero a una tarifa económica es 3500 millas náuticas (distancia por mar desde San Petersburgo a Murmansk).
No te sorprendas. ya que los ingenieros israelíes lograron colocar tantos sistemas de armas en una corbeta en miniatura y proporcionar al barco características de alta navegabilidad. De regreso en 1967, en la Unión Soviética, se creó un pequeño proyecto de cohete espacial de acuerdo con un proyecto con el cifrado 1234, que se recuerda fácilmente. En el caso de MKR con un desplazamiento completo de toneladas de 730 (!), Fue posible colocar lanzadores de 6 para lanzar misiles pesados antiaéreos Malachite P-120, un lanzador de dos rayos del sistema de misiles de defensa aérea Osa (misiles 20) y un arma antiaéreo 76 y un arma antiaéreo 30 y un aeronave 630. AK-1234. Los aviones a bordo, por supuesto, no lo eran, pero nos fijamos en el año de la creación de la nave. En aquellos días, el helicóptero parecía excesivo. Los pequeños cohetes de la avenida 2008 se construyeron en lotes de la URSS y aún permanecen en las filas de muchos países del mundo. Fue precisamente el “Mirage” MRC el que se distinguió en la batalla de cohetes XNUMX en el Mar Negro en agosto.
En cuanto a las corbetas del tipo "Saar-5" ("Eilat"), hasta que se haya creado un nuevo borrador de la nave de guerra con el sistema Aegis, las corbetas de este tipo siguen siendo los buques insignia de la Armada Israelí.
Notas.
1. El destructor "Eilat" - un antiguo destructor británico del tipo "Z". Fecha de marcador - año 1943, desplazamiento total - toneladas 1700. Fue hundido en 1967 por cuatro misiles anti-buques P-15 Termite lanzados desde barcos de misiles egipcios. La fecha de la destrucción del destructor, 21 de octubre, se celebra como el Día de la Armada israelí.
2. En los Estados Unidos, hay servicios de inteligencia 25 de varios perfiles: el FBI, la CIA, la NSA, la inteligencia marítima de la ONI, etc., etc.
3. Yingji misil de crucero anti-barco YJ-82 de China, designación de exportación C-802. Campo de tiro - 120 km. (En algunas versiones se puede aumentar a 500 km). Velocidad de CRP - 0,9M. Masa de ojiva - 165 kg. Equipado con una cabeza de radar activa. Debido a su bajo precio, el cohete es extremadamente popular en los países en desarrollo.
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