Dos botes de búsqueda y rescate pasaron a formar parte de las fuerzas auxiliares de la Flota del Pacífico.

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Dos botes de búsqueda y rescate pasaron a formar parte de las fuerzas auxiliares de la Flota del Pacífico.

Dos botes de búsqueda y rescate del Proyecto 23040 se convirtieron oficialmente en parte del Pacífico flota... Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, en Petropavlovsk-Kamchatsky tuvo lugar una ceremonia solemne de izar las banderas del servicio de búsqueda y rescate en los últimos barcos de buceo en alta mar.

En Petropavlovsk-Kamchatsky, se llevó a cabo una ceremonia solemne de izar las banderas del servicio de búsqueda y rescate en dos modernos barcos de buceo en alta mar del proyecto 23040

- Dijo en un comunicado.



Los barcos fueron entregados a Kamchatka en agosto de este año por la Ruta del Mar del Norte y, tras ser desactivados, empezaron a someterse a pruebas estatales, que se completaron en la primera década de octubre. Al mismo tiempo, se firmó un acto de aceptación estatal de los barcos de incursión RVK-1324 Alexander Sheremet y RVK-1264.

El desplazamiento total de las embarcaciones del proyecto 23040 es de aproximadamente 118 toneladas, la longitud del casco es de 28,09 metros, el ancho es de 5,56 metros, el calado es de 1,5 metros. La velocidad es de unos 13,7 nudos. La tripulación es de tres personas, así como un grupo de buceo de cinco personas. Tienen una alta relación potencia / peso y clase de hielo, lo que les permite trabajar con confianza en caminos externos y fuera de ellos a una distancia de hasta 50 millas de sus bases. El barco es un desarrollo adicional de la serie de proyectos A160, así como el barco de buceo ZT28D Pelican.

Los barcos de buceo del proyecto 23040 son capaces de realizar operaciones de buceo a profundidades de hasta 60 metros con olas marinas de hasta 3 puntos, así como operaciones de prospección utilizando un vehículo submarino no tripulado de pequeño tamaño controlado a distancia y un sonar remolcado. Además, los botes pueden extinguir efectivamente incendios en barcos y embarcaciones, objetos flotantes y en tierra de hasta 30 metros de altura, bombear agua desde un barco de emergencia y proporcionar energía a un barco o barco que está desenergizado como resultado de un accidente.
13 comentarios
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  1. +1
    30 noviembre 2020 09: 11
    Siete pies bajo la quilla !!!
  2. +1
    30 noviembre 2020 09: 33
    Es como aumentar una pensión en 500 rublos, es bueno, por supuesto, pero para cambiar algo radicalmente, se deben hacer decenas de cambios de este tipo, y en la situación actual el estado no puede permitírselo, y luego la cuestión es alegrarse un poco o escupir y empezar a criticar al estado qué es la luz.
    1. +2
      30 noviembre 2020 10: 17
      Es como aumentar una pensión en 500 rublos, es bueno, por supuesto, pero para cambiar algo radicalmente, se deben hacer decenas de cambios de este tipo, y en la situación actual el estado no puede permitírselo, y luego la cuestión es alegrarse un poco o escupir y empezar a criticar al estado qué es la luz.

      Alegrarse. Y esto no está ahí, mientras hagamos lo que podamos. Y luego acumular fuerza, dinero e inteligencia para un nuevo nivel tecnológico.
    2. 0
      30 noviembre 2020 11: 26
      Cita: Genial pero no Igor
      y luego la cuestión es regocijarse por un poco o escupir y empezar a criticar al estado lo que es la luz

      "Regocíjate en lo pequeño, entonces vendrá lo grande" (c) Pedro el Grande.
  3. +2
    30 noviembre 2020 09: 34
    ¡Estos barcos son necesarios! ¡Pero cualquier trabajo que tengan! ¡Buena suerte!
    1. +2
      30 noviembre 2020 10: 33
      Sí, son perseguidos para todas las ocasiones, rara vez se quedan quietos.
      Este es un caballo de batalla y un trabajo de buceo, y montaje y tiro y una pequeña carga para transportar.
      Se trata de barcos 22 y 23 de la serie y 3-4 de la Flota del Pacífico. Hay 8 de ellos en el Báltico y todos están en el negocio.
      1. 0
        30 noviembre 2020 10: 48
        Cita: Lex_is
        y trabajos de buceo, y puesta en marcha

        ¿No distingue en absoluto un barco de buceo de un barco de inspección? ¿Dónde vio el área de carga de la boya cerca de este barco? ¿Te imaginas el tamaño de la ayuda a la navegación?

        1. +2
          30 noviembre 2020 11: 06
          ¿Te imaginas el tamaño de la ayuda a la navegación?


          Puedo imaginarlo perfectamente. MK de ellos se pone tranquilamente.
          Fueron instalados a partir de los hidrogramas de pr. G376 y pr. 14156 con un área de carga más pequeña.

          Y Н1-Н2 y similares no provienen de hidrogramas sino de pilotos.
      2. 0
        30 noviembre 2020 10: 59
        Sí, son perseguidos para todas las ocasiones, rara vez se quedan quietos.

        Habría más embarcaciones auxiliares en la Flota del Pacífico, hay dónde dar la vuelta. Y así, todo está en una dieta de hambre, la flota no está llena de dinero.
        1. +2
          30 noviembre 2020 11: 34
          Ellos, como muchas otras cosas, fueron los últimos a la Flota del Pacífico.
  4. +5
    30 noviembre 2020 09: 48
    Cita: serg.shishkov2015
    ¡Estos barcos son necesarios! ¡Pero cualquier trabajo que tengan! ¡Buena suerte!


    En tiempos normales, su principal tarea es la inspección de buceo de barcos y embarcaciones ...
  5. +1
    30 noviembre 2020 10: 23
    Estamos construyendo embarcaciones de apoyo, ¿cuándo vamos a empezar a construir barcos en la zona oceánica ?, ¿mañana ?, recuerdo el poderío de la Flota del Norte, cuando se descompuso para los ejercicios, se paró frente a la entrada de la bahía durante 8 horas mientras se realizaba los ejercicios, no son necesarios desfiles, todo está frente a ustedes desde los cruceros portaaviones ¡A los submarinos! ¡Esperaremos de todos modos, habrá una flota!
  6. 0
    30 noviembre 2020 22: 25
    Lex_is (Alexey), querido, recibió la base naval de Belomorsk de la Flota del Norte en mi Severodvinsk natal, un barco de pr. 23040 "RVK-2188" "Pavel Simonov", la bandera se izó solemnemente el otro día. Oleg Kuleshov tomó el bote y ya publicó la foto en "Transporte acuático": https://fleetphoto.ru/vessel/109213/.
    Pero el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, que no es mi favorito, guarda silencio sobre este evento. La televisión de la ciudad "TVS" difundió la trama. Y los que usan tirantes y sueñan con no tener una mala pensión, hablando del heroico trabajo cotidiano de los demás, callaron. Dieron información sobre "Kazán", pero sin foto. "En." en el mensaje de hoy se ve obligado a dar una foto de "Kazán" y los remolcadores del último invierno, pero hoy tenemos un cálido, solo -1 viento sur 3-4 m / s, todavía no hay hielo en el área de agua de SEVMASH, como en la foto.
    Como escribió correctamente: "Ellos, como muchas otras cosas, fueron los últimos en la Flota del Pacífico". Ahora hay 4 de ellos en la Flota del Pacífico y solo 3 en la Flota del Norte. Los esperaremos nuevamente. Tenemos trabajo para buzos militares todos los días hasta ... y un poco más. Aquí, en la foto del material sobre "Kazan" en el sur de Jagra en el muelle "Zvezdochka", el enfermo "Kirov" está trabajando, pronto se llenará de arena hasta que se apruebe el proyecto para su utilización. Sin buzos militares, ¿cómo desenterrarlo?