Ucrania reparará dos helicópteros de uno de los países de la OTAN

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Ucrania reparará dos helicópteros de uno de los países de la OTAN

Ucrania reparará dos helicópteros de uno de los países de la OTAN; las reparaciones se llevarán a cabo en la planta de Aviakon. Igor Fomenko, director general interino de State Concern Ukroboronprom, habló sobre esto.

Según Fomenko, dos helicópteros de la OTAN serán reparados en Konotop en la planta de Aviakon. Al mismo tiempo, no especificó a qué país pertenece el equipo, pero expresó la esperanza de que las empresas ucranianas pronto puedan eliminar a los "competidores rusos" en el mercado de servicios de reparación.



Nuestros servicios de reparación son populares, por ejemplo, la planta de Aviakon en Konotop recibió un contrato con la agencia de la OTAN por primera vez y ahora ha tomado dos helicópteros para su reparación. Esto abre un gran mercado para la reparación de helicópteros operados por la UE, Estados Unidos y otros países. Por tanto, podemos quitarle a Rusia una gran parte del trabajo en este ámbito.

- añadió.

El hecho de que las empresas del complejo militar-industrial ucraniano puedan reparar helicópteros soviéticos y rusos de la marca Mi para clientes extranjeros se conoció el año pasado después de que Estados Unidos emitiera los certificados correspondientes al Ministerio de Defensa de Ucrania.

Al mismo tiempo, la planta de reparación de aviación Konotop Aviakon, que proporciona la revisión y modernización de los helicópteros de la familia Mi del ejército ucraniano, recibió un certificado de cumplimiento del sistema de calidad con el estándar AQAP 2016 de la OTAN en 2120, pero esto no le trajo pedidos del Atlántico Norte. Alianza.

E incluso antes, en 2013, Aviakon y la Planta de Helicópteros Mil Moscú firmaron un acuerdo sobre diseño y soporte tecnológico para la revisión de los helicópteros civiles Mi-8, Mi-8AMT, Mi-8MTV, Mi-17 y sus modificaciones.
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    37 comentarios
    información
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    1. -15
      30 noviembre 2020 15: 47
      Según Fomenko, dos helicópteros de la OTAN serán reparados en Konotop en la planta de Aviakon. Al mismo tiempo, no especificó a qué país pertenece el equipo, pero expresó la esperanza de que las empresas ucranianas pronto puedan exprimir a los "competidores rusos" en el mercado de servicios de reparación.

      ¿Rusia está reparando equipos de la OTAN? sonreír
      Más bien lo contrario guiño
      1. +8
        30 noviembre 2020 15: 50
        Sí.

        Russian Helicopters firmó un contrato para la reparación del Mi-8 con el Ministerio de Defensa checo

        De acuerdo con el documento El holding ruso realizará la reparación de componentes para Mi-8T Ministerio de Defensa de la República Checa hasta finales de 2016.

        Las partes también celebraron un acuerdo adicional en la exposición HeliRussia 2016 sobre el suministro de equipos de aviación para los helicópteros Mi-24, así como los vehículos familiares Mi-8/17 que operan en la República Checa.

        Esta es la primera cosa que abandonó Google.
        1. -2
          30 noviembre 2020 15: 54
          Resulta interesante. Estamos reparando equipo militar de la OTAN, que se acerca a nuestras propias fronteras.
          1. +2
            30 noviembre 2020 19: 53
            Ucrania reparará dos helicópteros de uno de los países de la OTAN

            ¡Lo siento por los pilotos que luego se sentarán en estas máquinas!
        2. +5
          30 noviembre 2020 16: 18
          Cita: donavi49
          Las partes también celebraron un acuerdo adicional en la exposición HeliRussia 2016 sobre el suministro de equipos de aviación para los helicópteros Mi-24, así como los vehículos familiares Mi-8/17 que operan en la República Checa.

          Pero la "pregunta" surge de inmediato, ¿de dónde obtendrán (obtendrán) LNV y RVF? Disponemos de producción exclusiva de este tipo de palas para todo tipo de helicópteros Mil y Kamov ...
          Que .. de nuevo "abastece .... a los hermanos" wassat ?
          1. +16
            30 noviembre 2020 16: 46
            Es curioso que, a juzgar por esta información, los Estados Unidos emitieran un certificado para la reparación de nuestros dispositivos médicos en Ucrania. amarrar ¿Quizás también podamos emitir un certificado a Mongolia, por ejemplo, para la reparación de portaaviones estadounidenses? qué
          2. +2
            30 noviembre 2020 16: 50
            Cita: antigua
            Cita: donavi49
            Las partes también celebraron un acuerdo adicional en la exposición HeliRussia 2016 sobre el suministro de equipos de aviación para los helicópteros Mi-24, así como los vehículos familiares Mi-8/17 que operan en la República Checa.

            Pero la "pregunta" surge de inmediato, ¿de dónde obtendrán (obtendrán) LNV y RVF? Disponemos de producción exclusiva de este tipo de palas para todo tipo de helicópteros Mil y Kamov ...
            Que .. de nuevo "abastece .... a los hermanos" wassat ?

            Sergey fue llevado donde antes, desde la época soviética, que yo recuerde
            1. +6
              30 noviembre 2020 17: 16
              Cita: igor67
              donde lo llevaron antes, desde la época soviética, por lo que recuerdo

              Igor, sí, pero .. los tiempos ya son .. "no soviéticos" y parece que ya estamos con ellos ... "no hermanos" guiño ? O ... "socios comerciales" es sagrado wassat ? .. Dinero ... como dicen ... no huele matón
              1. +3
                30 noviembre 2020 17: 32
                Cita: antigua
                Cita: igor67
                donde lo llevaron antes, desde la época soviética, por lo que recuerdo

                Igor, sí, pero .. los tiempos ya son .. "no soviéticos" y parece que ya estamos con ellos ... "no hermanos" guiño ? O ... "socios comerciales" es sagrado wassat ? .. Dinero ... como dicen ... no huele matón

                Nadie sabe lo que se detalla en los contratos para el mantenimiento de automóviles, y constantemente se reparan equipos extranjeros en la base, en principio no hay nada sobre la noticia, la base se conoce en todo el mundo desde aquellos tiempos, la calidad de la reparación siempre ha sido alta, hubo errores como con Indian Mi26 la planta pagó una multa,
      2. +5
        30 noviembre 2020 18: 22
        ¿Rusia está reparando equipos de la OTAN?


        Y no solo: Rusia repara equipos rusos en países de la OTAN. Y hace mucho tiempo, aquí, en nuestras empresas, reparas los tocadiscos Mi iraquíes y afganos, bajo un contrato oficial.

        [/ quote] Rusia y Bulgaria sklyuikha un malentendido para las reparaciones en un helicóptero, desde el rastreo hasta Afganistán. Tova declara Vladimir Kozhin, asistente del presidente ruso Vladimir Putin sobre la cuestión de la cooperación técnico-militar, citado por TASS. [Cita]


        Puede buscar el contrato en Google. La semana pasada enviamos fieltros para techos iraquíes reparados y fieltros afganos.
      3. -1
        30 noviembre 2020 21: 29
        Desmontarán los suyos para partes y toda la conversación. ¡Clasificado como tapadera para el engaño!
    2. +11
      30 noviembre 2020 15: 48
      Ya es hora de que Rusia revoque la licencia para reparar helicópteros Mil en Ucrania. Ya es hora de.
      1. -2
        30 noviembre 2020 16: 47
        Cita: Señor de los Sith
        Ya es hora de que Rusia revoque la licencia para reparar helicópteros Mil en Ucrania. Ya es hora de.

        No es necesario recordar nada ... un par de veces no despegarán después de la reparación (en el mejor de los casos) esto será suficiente. ))
    3. 0
      30 noviembre 2020 15: 54
      Quién pregunta a Okraina todavía está reparando IL y Mi, Antonov revocó las licencias y hola
      1. -4
        30 noviembre 2020 16: 10
        Cita: Rubi0
        ¿Cuál es la pregunta? Las afueras todavía están haciendo reparaciones.

        Bueno, déjalos caer más.
      2. -4
        30 noviembre 2020 16: 31
        Señor, más de 10000 helicópteros MI producidos en diferentes años requieren reparación y mantenimiento en el mundo. ¿Por qué no quieren repararlos en Rusia?
    4. -1
      30 noviembre 2020 15: 55
      - expresó la esperanza de que las empresas ucranianas pronto sean capaces de exprimir a los "competidores rusos" en el mercado de servicios de reparación - una persona imprudente siempre es rica en pensamientos.
    5. +10
      30 noviembre 2020 16: 13
      Las empresas del complejo militar-industrial ucraniano pueden reparar helicópteros soviéticos y rusos de la marca Mi para clientes extranjeros, se dio a conocer el año pasado después de que Estados Unidos emitiera los certificados correspondientes al Ministerio de Defensa de Ucrania.

      ¡Cómo! Tontamente, siempre pensé que solo un fabricante de aeronaves puede certificar una empresa que realiza modernizaciones y reparaciones.
      1. +3
        30 noviembre 2020 16: 47
        Cita: APASUS
        Las empresas del complejo militar-industrial ucraniano pueden reparar helicópteros soviéticos y rusos de la marca Mi para clientes extranjeros, se dio a conocer el año pasado después de que Estados Unidos emitiera los certificados correspondientes al Ministerio de Defensa de Ucrania.

        ¡Cómo! Tontamente, siempre pensé que solo un fabricante de aeronaves puede certificar una empresa que realiza modernizaciones y reparaciones.

        Aviakon en el pasado, la unidad militar 21653 y creó la tecnología para reparar los helicópteros Mi6 y Mi 24
        1. +1
          30 noviembre 2020 17: 03
          Cita: igor67
          Aviakon en el pasado, la unidad militar 21653 y creó la tecnología para reparar los helicópteros Mi6 y Mi 24

          Eso pensé, no es necesario tener una relación con el fabricante, esta es una oficina separada
          1. +3
            30 noviembre 2020 17: 34
            Cita: APASUS
            Cita: igor67
            Aviakon en el pasado, la unidad militar 21653 y creó la tecnología para reparar los helicópteros Mi6 y Mi 24

            Eso pensé, no es necesario tener una relación con el fabricante, esta es una oficina separada

            Rembaza siempre estuvo en contacto con el fabricante, los representantes de la planta de Rostov trabajaron en muchas tiendas, en un viaje de negocios,
            1. 0
              1 diciembre 2020 10: 01
              Cita: igor67
              Rembaza siempre estuvo en contacto con el fabricante, los representantes de la planta de Rostov trabajaron en muchas tiendas, en un viaje de negocios,

              Todos los documentos se emiten para una licencia, ¡existe o no! Y se están reparando helicópteros incluso en África
    6. +5
      30 noviembre 2020 16: 18
      Hace unos dos meses, un Il-76 de la Fuerza Aérea de Ucrania aterrizó en Sofía dos veces (como he visto). Una de las fotografías de los observadores mostraba el hundimiento de un helicóptero Mi-24.
      Varios helicópteros, que estaban en servicio con la Fuerza Aérea de Bulgaria, luego terminaron en África. Y uno vuela a Estados Unidos.
    7. -3
      30 noviembre 2020 16: 25
      404 reparará 2 helicópteros del país de la OTAN, que este país les venderá, ¡pero por supuesto más caro!
    8. 0
      30 noviembre 2020 16: 29
      Migi ya han reparado a alguien ahí ... Entonces. que sus reparadores regresaron con las palabras, y ¿dónde está el relleno ahora?
    9. -3
      30 noviembre 2020 17: 13
      Los colchones permitieron a los skakuas reparar helicópteros rusos. wassat
      No solo está fuera de toda duda la calidad de esta "reparación", ya que no está ahí, lo que significa que no hay nada que dudar, sino que además el "permiso" legal es un certificado filkin, cuyo precio es inferior al precio de enviar esos pocos bytes de información es este "gran documento".
      En la mente, es necesario lanzar una demanda de miles de millones de dólares contra los skakuas por interferencia ilegal en el diseño de helicópteros rusos y colchones por fraude a una escala especialmente grande. Stripes, tratando de aplicar sus "leyes" en el mundo - déjelos captar la respuesta.
      Por cierto, ¿por qué Boeing y Airbus siguen recibiendo aluminio ruso? ¿Dónde están las sanciones ??? !! riendo
      1. +2
        30 noviembre 2020 18: 15
        Por cierto, ¿por qué Boeing y Airbus siguen recibiendo aluminio ruso?

        Y no es ruso. Deripaska lo tiene. También obtienen titanio de Verkhnyaya Salda.
    10. El comentario ha sido eliminado.
    11. +1
      30 noviembre 2020 18: 02
      Aquí hay una lectura de panqueques en lugar de reparar: desmantelar.
      1. -1
        30 noviembre 2020 19: 46
        "en lugar de reparar - desmantelar".
        Y todo acabará en el bazar Konotop ...)
    12. 0
      30 noviembre 2020 19: 35
      Esto es bueno, la OTAN se reducirá en 2 helicópteros y varios pilotos de helicópteros.
    13. -2
      30 noviembre 2020 19: 45
      Bueno, si ya esta en Konotop !!! El servicio "en ucraniano" está garantizado. Todo será robado, vendido. Solo quedarán las cuchillas. Cliente pobre, "de uno de los países de la OTAN")
    14. -1
      30 noviembre 2020 20: 26
      Es bueno si pueden irse solos en los jardines, de lo contrario, serán desguazados y dirán que sí.
    15. -1
      30 noviembre 2020 22: 26
      O Bulgaria o Macedonia. Para ellos, la reparación ucraniana servirá.
    16. 0
      30 noviembre 2020 22: 44
      de alguna manera desmontamos el motor eléctrico que venía de Ucrania de reparación. Los pernos se torcieron con un mazo. Bueno, eso es, aparentemente no es un estándar, los pernos giraban con fuerza, bueno, estaban martillados como clavos con un mazo y ya remachados. una oportunidad única para familiarizarse con la cultura de servicio y la cultura de producción de Ucrania
    17. 0
      1 diciembre 2020 03: 32
      - "E incluso antes, en 2013, Aviakon y OJSC Mil Moscow Helicopter Plant firmaron un acuerdo sobre diseño y soporte tecnológico para la revisión de los helicópteros civiles Mi-8, Mi-8AMT, Mi-8MTV, Mi-17 y sus modificaciones "- ¿¡así es como entender !? sus empresas sin pedidos, pero para el rollback no se preocupan por todo !!!.
    18. 0
      1 diciembre 2020 07: 06
      Ayudarán a repararlos ... y despegarán más tarde ... con la ayuda de un kilogramo de TNT en el fuselaje ... Está mal considerado, es imposible contactar a los paracaidistas, está plagado de baja calidad y altos precios ...
    19. 0
      2 diciembre 2020 14: 47
      ¡Incluso sé quién será el culpable más tarde!

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