"Desarrollar la idea de la utilidad de los portaaviones": Estados Unidos evaluó el curso de las campañas de desinformación contra Rusia y China

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La convicción de Rusia y China de que el Pentágono ha logrado un avance tecnológico en la creación de nuevos sistemas de armas puede ser una valiosa herramienta estratégica. Incluso si se necesitan varios años para lograr el éxito o los desarrolladores estadounidenses están perplejos.

Miente sin sonrojarse


Esta opinión fue expresada por Christian Brose del Centro de Evaluación Estratégica y Presupuestaria (CSBA):



Los éxitos de divulgación selectiva harán que nuestros competidores cometan errores, incluso al financiar su propio trabajo.


Según él, este método ha sido utilizado durante mucho tiempo por los rusos, quienes previamente publicaron datos sobre el despliegue de misiles en la frontera con la OTAN, o cuando Moscú notificó al mundo sobre el desarrollo del concepto de uso táctico nuclear. armas.

Según Brose, tratando de engañar al enemigo, es recomendable hablar de sistemas que son imposibles de "sentir". En primer lugar, esto se aplica a la inteligencia cibernética y artificial en productos militares. En sus palabras, es necesario hablar en voz alta sobre los avances en el campo del software, ya que los oponentes no podrán verificar si estas declaraciones corresponden a la realidad, a diferencia de, por ejemplo, los misiles balísticos intercontinentales norcoreanos, que aparecieron recientemente en el desfile militar.



Lo principal es atraer fondos.


Sin embargo, Brose se opuso a Jacqueline Schneider, una experta en seguridad del Instituto Stanford. Según ella, las afirmaciones de logros en el campo del ciberespacio y el software no son percibidas por el enemigo como una ventaja para un competidor que pueda afectar significativamente el resultado del conflicto. Otra cuestión es obligar al enemigo a invertir en costosas plataformas grandes.

Dale a China la idea de estos portaaviones ... Desarrolla. Son muy útiles, pero [que Beijing ignoró] también es vulnerable
- Schneider evaluó el rumbo de las campañas de desinformación realizadas por Estados Unidos.

En su opinión, el objetivo principal en su implementación es hacer que el enemigo gaste la mayor cantidad de dinero posible de manera ineficaz. Sin embargo, en este asunto, no se puede exagerar, ya que el enemigo, habiendo sobreestimado el nivel de amenaza, puede recurrir al uso de la fuerza.

Por nuestra parte, observamos que varios expertos han expresado repetidamente sus dudas sobre algunos de los últimos productos de la industria de defensa estadounidense. En particular, se llamó la atención sobre el hecho de que las declaraciones del Pentágono sobre el alto potencial de combate del caza F-35 en realidad no estaban respaldadas por nada. En los Estados Unidos, se habla constantemente de un sistema de información "revolucionario" para apoyar a los pilotos, capaz de evaluar de forma independiente la imagen completa de la batalla y dar un diseño de acuerdo con la relevancia de los objetivos. Sin embargo, según los expertos, no hay demostración de esta creación en obra real. Es posible que el F-35 no sea simplemente un producto del complejo militar-industrial, sino de servicios subversivos.
75 comentarios
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  1. +1
    2 diciembre 2020 05: 05
    Construir y mantener AV es MUY caro ...
    Uno de los grandes dijo: si quieres arruinar un país pequeño, dale un crucero.
    AUG son necesarios para kuroshchenie todos los negros africanos y sudamericanos ... bueno, en general, los países no amados.
    Él "proyectó" tal fuerza, casi un centenar de aviones de combate y cien o dos KR en buques de orden, y también hay "errores de rastreo" con un par de regimientos de delincuentes marinos con equipo, y muchos gobiernos están comenzando a pedir perdón.
    1. 0
      2 diciembre 2020 05: 13
      Pero AUG contra AUG en el mar claro-okiyane ...
      Lo más probable es que ambos vayan con seguridad a alimentar a los peces ...
      Bueno, o "quien se levantó primero, eso y zapatillas", es decir, disparó primero. Sin previo aviso...
      1. +8
        2 diciembre 2020 06: 13
        ... "Desarrollar la idea de la utilidad de los portaaviones": Estados Unidos evaluó el curso de las campañas de desinformación contra Rusia y China

        Los evaluadores estadounidenses fallaron dos veces. La poderosa economía de China no se empobrecerá más con los portaaviones. Y Rusia no los construirá todos iguales, porque no hay nada.

        Esta historia parece más una desinformación. Al fusionar dicha información, los estadounidenses están tratando de persuadir a China y Rusia de que no construyan portaaviones y no invadan el símbolo del poder militar estadounidense.
        1. +7
          2 diciembre 2020 06: 41
          Cita: Stas157
          Esta historia parece más una desinformación.

          Ella es. Digan lo que digan los estadounidenses, debería fijarse en lo que están haciendo.
          1. +1
            2 diciembre 2020 07: 57
            Andrei de Chelyabinsk
            Ella es. Digan lo que digan los estadounidenses, debería fijarse en lo que están haciendo

            Hola compatriota, de Ekat, ¡las reglas de Chelyabinsk! soldado
            (no hay suficientes cordones del refuerzo, y también lo son las normas) ¡Buen día Andrey! Compañero
            1. +7
              2 diciembre 2020 09: 32
              Cita: Aeródromo
              Hola compatriota

              guau, cuantas desventajas! pero estoy de buen humor, 5ku se despidió con los esquís, un día maravilloso, -18, sol, salpicaduras de adrenalina, té con mermelada de grosellas, ... "sofá" ... para trabajar en el "segundo", ¿qué más necesitas para ser feliz? ¡luego menos los "luchadores" barrigones! riendo
            2. +4
              2 diciembre 2020 09: 43
              Cita: Aeródromo
              buenos dias Andrey!

              "Mantente sano, boyardo. ¡Y tu mujer!" (desde) bebidas
              1. +4
                2 diciembre 2020 10: 05
                Cita: Andrey de Chelyabinsk
                Cita: Aeródromo
                buenos dias Andrey!

                "Mantente sano, boyardo. ¡Y tu mujer!" (desde) bebidas

                qué diablos "boyar" .. de la "fábrica" ​​vertimos zapatos de hierro fundido, para usted, para el Chelyabinsk. riendo
          2. +1
            2 diciembre 2020 08: 50
            Cita: Andrey de Chelyabinsk
            Cita: Stas157
            Esta historia parece más una desinformación.

            Ella es. Digan lo que digan los estadounidenses, debería fijarse en lo que están haciendo.

            Para tener portaaviones, debes tener bases navales en todos los océanos y mares. Que es lo que tienen los estadounidenses. Tendremos que arrastrar para el grupo de portaaviones: petroleros, buques de suministro, buques de armas, flotantes. talleres, barcos hospital, reconocimiento, remolcadores, etc., etc. Bueno, no tenemos bases navales en el extranjero. Tartus y eso es todo. Y varios rumores sobre Sudán. Esto no es suficiente .
            1. +2
              2 diciembre 2020 09: 44
              Cotización: 30 vis
              Para tener portaaviones, debes tener bases navales en todos los océanos

              No lo hagas
              1. 0
                2 diciembre 2020 10: 08
                Cita: Andrey de Chelyabinsk
                Cotización: 30 vis
                Para tener portaaviones, debes tener bases navales en todos los océanos

                No lo hagas

                camarada, piensa que hay que repostar fuel oil, como en el "Kuza". Compañero
                1. +2
                  2 diciembre 2020 10: 48
                  Cita: Aeródromo
                  Cita: Andrey de Chelyabinsk
                  Cotización: 30 vis
                  Para tener portaaviones, debes tener bases navales en todos los océanos

                  No lo hagas

                  camarada, piensa que hay que repostar fuel oil, como en el "Kuza". Compañero

                  Camarada, piensa que el barco tan alabado no va solo. Hay una orden de batalla. En el que hay buques de guerra que consumen fuel oil. Así como aviones sin motores nucleares. Además, los marineros deben comer, beber agua, lavarse y ser tratados. En los barcos, los mecanismos, las armas y otros equipos complicados tienen la capacidad de fallar. ¡Esto es así, solo la punta visible del iceberg de un portaaviones! hi
                  1. +2
                    2 diciembre 2020 11: 05
                    Cotización: 30 vis
                    ¡Esto es así, solo la punta visible del iceberg de un portaaviones!

                    simplemente interesarse en el sistema "autónomo" del portaaviones "más débil", y ahora dígame: ¿necesitan "bases"? no hay como un "seis" ..... la comida se entrega por días.
                  2. 0
                    2 diciembre 2020 11: 23
                    Cita: 30 vis
                    Cita: Aeródromo
                    Cita: Andrey de Chelyabinsk
                    Cotización: 30 vis
                    Para tener portaaviones, debes tener bases navales en todos los océanos

                    No lo hagas

                    camarada, piensa que hay que repostar fuel oil, como en el "Kuza". Compañero

                    Camarada, piensa que el barco tan alabado no va solo. Hay una orden de batalla. En el que hay buques de guerra que consumen fuel oil. Así como aviones sin motores nucleares. Además, los marineros deben comer, beber agua, lavarse y ser tratados. En los barcos, los mecanismos, las armas y otros equipos complicados tienen la capacidad de fallar. ¡Esto es así, solo la punta visible del iceberg de un portaaviones! hi

                    Bueno, por supuesto, el camarada no es consciente de que las unidades de la orden se pueden reemplazar fácilmente, porque hay hasta 70, y si algún capitán está cansado de escoltar a un formidable grupo de buques de guerra rusos en un cierto punto de humedad, entonces puede ceder fácilmente su puesto a un colega ... .el mismo "bjork". No ?
                    1. +1
                      2 diciembre 2020 11: 37
                      Cita: Aeródromo
                      Bueno, por supuesto, el camarada no es consciente de que las unidades de la orden se pueden reemplazar fácilmente, porque hay hasta 70, y si algún capitán está cansado de escoltar a un formidable grupo de buques de guerra rusos en un cierto punto de humedad, entonces puede ceder fácilmente su puesto a un colega ... .el mismo "bjork". No ?

                      A un fanático de la marina estadounidense riendo ! ¡Camarada está hablando de la flota rusa! Esta vez. Durante la era soviética, el nuestro fue al servicio militar en el Atlántico, Océano Índico, Mar Mediterráneo.
                      , Océano Pacífico . Y allí había bases navales. Base en Cuba, Angola (Atlántico), Vietnam-Kamran (¡Océano Índico!), Tartus Mar Mediterráneo. más el GRD del Mar del Norte y Polonia.
                      hi PD: No conozco el tema, no se moleste en discutir.
                      1. 0
                        3 diciembre 2020 02: 54
                        Cotización: 30 vis
                        más GRD del Mar del Norte

                        oh ... no estoy hurgando ... pareces estar en el tema. GRD-hola!
                      2. 0
                        3 diciembre 2020 09: 00
                        Cita: Aeródromo
                        GRD-hola!

                        riendo ¡Y hay un agujero en la anciana!
                  3. +2
                    2 diciembre 2020 12: 33
                    Cotización: 30 vis
                    Camarada, piensa que el buque tan alabado no va solo.

                    No va. Pero las principales misiones de combate posibles de nuestro TAVKR (o AV, si lo desea) se resolverán no obstante en los mares adyacentes a nuestra frontera en el norte y el Lejano Oriente. Y para viajes largos, no se necesitan muchas bases alrededor del mundo.
                    También me gustaría recordar las acciones de la flota británica que se agrupa cerca de las Malvinas. Prescindieron por completo de la base.
                    1. 0
                      2 diciembre 2020 13: 54
                      Cita: Andrey de Chelyabinsk

                      También me gustaría recordar las acciones de la flota británica que se agrupa cerca de las Malvinas. Prescindieron por completo de la base.

                      Para ser justos, debo decir que tuvieron suerte en muchos aspectos, pero en general actuaron arriesgados, a los estados no les gusta correr riesgos, por lo tanto, tienen una gran flota de bases y aviones cisterna para que la aviación básica pueda llegar a todas partes.
                      Cual es tu opinion
                      1. +1
                        2 diciembre 2020 18: 56
                        Cita: A1845
                        para ser justos, debo decir que tuvieron suerte en muchos sentidos

                        ¿Cómo puedo decir? El almirante Woodward hizo lo absolutamente correcto: colocó sus aspirantes a portaaviones a tal distancia de las islas, donde la aeronave terrestre argentina difícilmente podría encontrarlos o atacarlos. Más precisamente, podría, pero había tantas estrellas que tenían que converger, cuántas no suelen converger en la guerra. Pero los barcos de cubierta británicos todavía llegaban a los Falklends. Como resultado, los argentinos trabajaron principalmente en los destructores y fragatas del KVMF, manteniéndose más cerca de las islas: los aviones VTOL no podían proporcionar su defensa aérea.
                        Sea como fuere, los británicos volaron intensamente (aunque en su mayor parte inútiles) y sus barcos demostraron la capacidad de luchar lejos de sus costas y bases de origen durante bastante tiempo.
                      2. 0
                        3 diciembre 2020 11: 36
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        ¿Cómo puedo decir? El almirante Woodward hizo lo absolutamente correcto: colocó a sus aspirantes a portaaviones a tal distancia de las islas, donde la aeronave terrestre argentina difícilmente podría encontrarlos o atacarlos. Más precisamente, podría, pero había tantas estrellas que tenían que converger, cuántas no suelen converger en una guerra. Pero los barcos de cubierta británicos todavía llegaban a los Falklends.

                        es decir, el hecho de que todos los transportes con el grupo de desembarco fueron alcanzados por bombas incluso antes de llegar a las Malvinas, pero estas bombas no explotaron, ¿no es suerte? ¿De qué serviría este portaaviones si toda la fuerza de aterrizaje estuviera en la parte inferior?
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Sea como fuere, los británicos volaron intensamente (aunque en su mayor parte inútiles) y sus barcos demostraron la capacidad de luchar lejos de sus costas y bases de origen durante bastante tiempo.

                        No exageres. dentro de su autonomía.
                      3. +1
                        3 diciembre 2020 12: 51
                        Cita: SanichSan
                        es decir, el hecho de que todos los transportes con el grupo de desembarco fueron alcanzados por bombas incluso antes de llegar a las Malvinas, pero estas bombas no explotaron, ¿no es suerte?

                        No, estas son las fantasías desenfrenadas de una persona que no está familiarizada con el Conflicto de las Malvinas de la palabra "en general". Hágale saber que ni durante el movimiento a las Malvinas (noche del 20 de mayo), ni en la primera noche de desembarque (del 20 de mayo al 21 de mayo), ni un solo buque de transporte, desembarco o cualquier otro barco KVMF sufrió daños. Al día siguiente, 21 de mayo, los argentinos revivieron, por lo que los británicos perdieron la fragata Ardent, y la Entrim y Argonot resultaron gravemente dañadas, 2 fragatas más quedaron levemente arañadas. Pero ese día, ni un solo barco de transporte resultó dañado.
                        Y solo el 24 de mayo, en el cuarto día del desembarco, los argentinos cambiaron a los transportes de ataque. Como resultado, 4 vehículos resultaron dañados. El 3 de mayo los argentinos hunden por fin la cinta transportadora del Atlántico, el 25 de junio lograron hundir un buque de transporte y dañar otro.
                        Les recuerdo que en total el grupo anfibio británico tenía dos grandes barcos de desembarco, seis barcos de transporte y desembarco especialmente construidos y trece barcos de transporte requisados ​​(incluido el Atlantic Conveyor).
                        Cita: SanichSan
                        No exageres. dentro de su autonomía.

                        ¿Dónde lograste discernir una exageración? El AB británico luchó en hostilidades bastante intensas desde aproximadamente el 1 de mayo hasta el 13 de junio. Sí, dentro de los límites de su autonomía, lo que permitió a los AV relativamente medianos realizar sus tareas durante más de un mes aislados de las bases.
                      4. -1
                        4 diciembre 2020 01: 30
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        No, estas son las fantasías desenfrenadas de una persona que no está familiarizada con el Conflicto de las Malvinas de la palabra "en general".

                        eres autocrítico candidato riendo
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Déjele saber que ni durante el traslado a las Malvinas (noche del 20 de mayo), ni en la primera noche de desembarque (del 20 de mayo al 21 de mayo), ni un solo barco de transporte, desembarco o cualquier otro barco KVMF sufrió daños. Al día siguiente, 21 de mayo, los argentinos revivieron, por lo que los británicos perdieron la fragata Ardent, y la Entrim y Argonot resultaron gravemente dañadas, 2 fragatas más quedaron levemente arañadas. Pero ese día, ni un solo barco de transporte resultó dañado.

                        ¿estás seguro? y de ser así:
                        "El barco de desembarco "Sir Lancelot" - en la aproximación a las Islas Falkland recibió un golpe directo 1000-fnl. bomba de aire Afortunadamente para los británicos, la detonación no sucedió; de lo contrario, el barco, cargado hasta el borde con marines y equipos, se habría convertido en un brasero infernal.

                        El barco de desembarco, "Sir Galahed", también podría morir en el camino. En el océano abierto, "Sir Galahed" recibió un terrible golpe de 1000-fnl. Una bomba que, una vez más, salvó a los británicos.

                        Sin embargo, el barco no pudo escapar del destino: la aeronave de ataque terrestre de la Fuerza Aérea Argentina quemó al "Sir Galahed" al abordar la ensenada de Bluff. Para entonces, la mayoría de los marines habían aterrizado, sin embargo, la gente de 40 se había incendiado con la nave.

                        La tercera nave de desembarco, el Sir Tristram, fue atacada violentamente por aviones argentinos durante el aterrizaje de los marines en Bluff Cove, dejando un peso de 500 libras. bomba. Los marineros e infantes de marina británicos se lanzaron horrorizados al agua helada, lejos de la peligrosa "atracción". La bomba "humanitaria", después de esperar a que el último marinero abandonara el barco, se activó de inmediato. El Sir Tristram ardió durante varias horas; da miedo imaginar si había cientos de marines a bordo en ese momento.
                        "
                        los británicos se salvaron solo por el hecho de que el 80% de la munición argentina no funcionaba correctamente si
                      5. +2
                        4 diciembre 2020 07: 10
                        Cita: SanichSan
                        eres autocrítico

                        Muy divertido. No es suficiente para ti.
                        Cita: SanichSan
                        estas seguro

                        Estoy seguro.
                        Cita: SanichSan
                        y si es así:

                        Es decir, incluso después de masticar la información y ponerla en tu boca, sigues sin poder asimilarla.
                        Cita: SanichSan
                        El barco de desembarco "Sir Lancelot" - en la aproximación a las Islas Falkland recibió un golpe directo 1000-fnl. bomba de aire Afortunadamente para los británicos, la detonación no sucedió; de lo contrario, el barco, cargado hasta el borde con marines y equipos, se habría convertido en un brasero infernal.

                        Cita: SanichSan
                        El barco de desembarco, "Sir Galahed", también podría morir en el camino. En el océano abierto, "Sir Galahed" recibió un terrible golpe de 1000-fnl. Una bomba que, una vez más, salvó a los británicos.

                        Acaba de citar a Oleg Kaptsov, el autor de VO, quien, lamentablemente, es conocido por su falta de atención a ciertos detalles. Estoy escribiendo de las palabras de D. Tatarkov "Conflicto en el Atlántico Sur: La Guerra de las Malvinas de 1982" y ... de hecho, el comandante de la flota británica, Woodworth S., quien más tarde escribió sus memorias "La Guerra de las Malvinas" y muchas otras fuentes.
                        Me atrevo a señalar que mi serie de ocho artículos, publicada en VO https://topwar.ru/96709-harriery-v-boyu-folklendskiy-konflikt-1982-g-chast-8.html (doy el último artículo, en él, enlaces a todos anterior) es un poco más completo y detallado que el trabajo de Kaptsov.
                        Cerrando el tema. Vamos a la colección naval más accesible "Barcos de la guerra de Malvinas" (por ejemplo, en el sitio "Wunderwaffe", lea
                        Sir Bedivere (L-3004) - 24 mayo recibió un golpe indirecto de una bomba sin detonar lanzada por el avión de ataque Skyhawk del cuarto grupo de cazabombarderos.
                        Sir Galahad (L-3005) - 24 mayo fue alcanzado por una bomba sin detonar lanzada por el avión de ataque Skyhawk del cuarto grupo de cazabombarderos. Parte del equipo fue evacuado, la bomba fue desactivada. Recibió heridas leves.
                        8 junio durante el aterrizaje en Bluff Cove, fue atacado por aviones Skyhawk del 5º Grupo de Cazas-Bombarderos. Como resultado del impacto de dos o tres bombas, estalló un violento incendio. En el barco, murieron 5 miembros de la tripulación, 32 guardias galeses y 11 soldados de otras unidades. Además, 11 miembros de la tripulación más y 46 fuerzas terrestres resultaron heridos y con quemaduras graves. El casco quemado fue remolcado al mar y el 25 de junio se hundió el submarino "Opukh".
                        Sir Tristram (L-3505) - 8 junio en Bluff Cove fue atacado por aviones Skyhawk del 5º Grupo de Cazas y Bombarderos. El fuego de las armas a bordo mató a dos marineros. Afortunadamente, el detonador no detonó de inmediato en la bomba de 1000 libras que atravesó la cubierta, lo que permitió evacuar a la tripulación. Después de la explosión de la bomba, se produjo un fuerte incendio, el barco se hundió en aguas poco profundas. Después del final de las hostilidades, fue levantado y remolcado a Port Stanley. Posteriormente fue remolcado a Inglaterra, renovado y modernizado. Regresó al servicio en 1985.
                        Bueno, el hecho de que comenzara el desembarco de las tropas británicas en la noche del 21 de mayo incluso wikipedia lo sabe.
                        Entonces si, estoy seguro riendo
                      6. 0
                        4 diciembre 2020 14: 26
                        # facespalm
                        Si de repente olvidaste lo que estamos discutiendo, déjame recordarte: los británicos ganaron gracias a la gran suerte, que consistió en que el 80% de la munición argentina no funcionaba correctamente, pero aun así sufrieron graves pérdidas.
                        ¿Cómo se confirma esto? lo que cité y lo que escribiste personalmente guiño
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Sir Bedivere (L-3004) - recibió un golpe indirecto el 24 de mayo bomba sin detonar

                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Sir Galahad (L-3005) - golpeó el 24 de mayo no explotado una bomba lanzada por un avión de ataque Skyhawk

                        pero ¿qué pasa cuando la suerte no funciona del todo?
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Sir Tristram (L-3505) - El 8 de junio, en Bluff Cove, atacado por aviones Skyhawk del 5º Grupo de Cazas y Bombarderos. El fuego de las armas a bordo mató a dos marineros. Afortunadamente, el detonador no detonó de inmediato la bomba de 1000 libras que atravesó la cubierta, lo que permitió evacuar a la tripulación. Después de la explosión de la bomba, se produjo un fuerte incendio, el barco se hundió en aguas poco profundas. Después del final de las hostilidades, fue levantado y remolcado a Port Stanley. Posteriormente fue remolcado a Inglaterra, renovado y modernizado. Regresó al servicio en 1985.

                        y cuando no funciona en absoluto?
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        El 8 de junio, durante el aterrizaje en Bluff Cove, fue atacado por aviones Skyhawk del 5º Grupo de Cazas-Bombarderos. Como resultado del impacto de dos o tres bombas, estalló un violento incendio. El barco mató a 5 miembros de la tripulación, 32 guardias galeses y 11 soldados de otras unidades. Además, 11 miembros de la tripulación más y 46 fuerzas terrestres resultaron heridos y gravemente quemados. El casco quemado fue remolcado al mar y el 25 de junio se hundió el submarino "Opukh".

                        algo como esto .. solicita
                        Cita: Andrey de Chelyabinsk
                        Bueno, incluso Wikipedia sabe que el desembarco de las tropas británicas comenzó la noche del 21 de mayo.

                        um ... ¿decidió mostrar su genio estratégico y declarar que la pérdida de barcos de suministro no es crítica para una operación anfibia llevada a cabo en el otro lado del mundo? amarrar
                        Pregunto de nuevo, ¿estás seguro?
                      7. +1
                        4 diciembre 2020 15: 03
                        Cita: SanichSan
                        Si de repente olvidaste de qué estamos discutiendo, déjame recordarte

                        Pruébalo
                        Cita: SanichSan
                        Los británicos ganaron gracias a mucha suerte, que fue que el 80% de la munición argentina no funcionó correctamente, pero aun así sufrió graves pérdidas.

                        No funcionó para ti. Recomiendo leer sus propios comentarios, que me comprometí a discutir
                        Cita: SanichSan
                        es decir, el hecho de que todos los transportes con el grupo de desembarco fueron alcanzados por bombas incluso antes de llegar a las Malvinas, pero estas bombas no explotaron, ¿no es suerte?

                        и
                        Cita: SanichSan
                        No exageres. dentro de su autonomía.

                        Como puede ver, ni siquiera la cifra del 80% está contenida en estas declaraciones. ¿Quizás es hora de que pienses en medicamentos que mejoran la memoria? O al menos lea sus propios comentarios para no olvidar dónde comenzó la discusión.
                        Bien, en las preguntas anteriores obviamente no tienes nada que discutir. En consecuencia, descubrimos que NINGÚN barco de desembarco de los británicos no sufrió daños ni antes del aterrizaje, ni el día del desembarco, ni dentro de los 3 días posteriores al comienzo del aterrizaje. Y también averiguamos que los portaaviones británicos trabajaron intensamente en condiciones de combate durante más de un mes sin regresar a sus bases.
                        Espero que no discutas Ahora de vuelta a tu
                        Cita: SanichSan
                        Los británicos ganaron gracias a mucha suerte, que fue que el 80% de la munición argentina no funcionó correctamente, pero aun así sufrió graves pérdidas.

                        En primer lugar, este problema no tiene nada que ver con la autonomía de los portaaviones. No tiene nada que ver con la calidad de los portaaviones en las Malvinas. Por la sencilla razón de que solo los portaaviones británicos en las Malvinas funcionaban perfectamente. Así, por ejemplo, el AB británico hizo más incursiones en los primeros tres días de la batalla en el "callejón de las bombas" que los argentinos en los cinco. La Fuerza Aérea Británica proporcionó de 2 a 3 salidas por avión por día.
                        Pero, ¿quién trabajó en el "3 menos", por lo que este VTOL Sea Harrier. Debido a las características de bajo rendimiento, simplemente no pudieron cubrir el cielo, no pudieron asegurar la supremacía aérea, no pudieron detectar e interceptar aviones argentinos a tiempo.
                        Es decir, la razón por la que los aviones argentinos volaron generalmente los barcos británicos no radica en el plano de las características de desempeño y las capacidades de los portaaviones, sino en la miseria del concepto VTOL.
                        Cita: SanichSan
                        ¿Cómo se confirma esto? lo que cité y lo que escribiste personalmente

                        ¿Has leído alguna vez lo que escribí? Te entregué en ruso y blanco con toda la lista de éxitos de la aviación argentina.
                        Ninguno de los dos grandes muelles anfibios sufrió daños.
                        De los seis barcos de transporte y desembarco especialmente construidos, 4 resultaron dañados y 2 se hundieron posteriormente. Pero ambos barcos recibieron daños decisivos el 8 de junio, participando en una operación auxiliar.
                        De los trece barcos de transporte requisados, uno se perdió: el transportador del Atlántico.
                        Es decir, en realidad, de 21 barcos y embarcaciones, los argentinos pudieron destruir 3, si "todas las bombas explotaban" - destruirían 5 en el peor de los casos para los británicos, pero - no sé cómo escribirte para que entiendas - TRES DÍAS DESPUÉS INICIO DEL ATERRIZAJE !!
                        Es decir, incluso si todo hubiera sido destrozado normalmente con consecuencias fatales, esto ya no podría afectar significativamente la situación.
                        Cita: SanichSan
                        um ... ¿decidió mostrar su genio estratégico y declarar que la pérdida de barcos de suministro no es crítica para una operación anfibia llevada a cabo en el otro lado del mundo?

                        Y primero aprendamos cómo distinguir un transporte especializado y un barco de desembarco de un barco de suministro, y luego intentarás bromear al respecto. Mi querido amigo, no sabe lo básico, pero me está trayendo algo sobre un "genio estratégico".
                        Cerca de las Malvinas, como ya saben, los británicos han desplegado dos docenas de petroleros y seis buques de suministro. De estos, solo un petrolero alcanzado fue alcanzado por una bomba sin detonar.
                        Cita: SanichSan
                        Pregunto de nuevo, ¿estás seguro?

                        Estoy seguro, en este caso, la palabra "seguro" se escribe con UNA "n".
                        Y no estoy tan seguro. Solo sé estas cosas. Usted no.
                    2. 0
                      2 diciembre 2020 16: 56
                      Cita: Andrey de Chelyabinsk
                      No va. Pero las principales misiones de combate posibles de nuestro TAVKR (o AV, si lo desea) se resolverán no obstante en los mares adyacentes a nuestra frontera en el norte y el Lejano Oriente. Y para viajes largos, no se necesitan muchas bases alrededor del mundo.

                      Aún no es necesario. Todo fluye, todo cambia.
                      1. +3
                        2 diciembre 2020 18: 57
                        Cotización: 30 vis
                        Todo fluye, todo cambia.

                        Por sí mismo. No estoy en absoluto en contra de nuestras bases en el exterior, y mucho incluso a favor de ellas. Es solo que para la construcción de AB no son tan críticos como para ser necesarios de manera crítica, puede prescindir
          3. 0
            2 diciembre 2020 09: 25
            La convicción de Rusia y China de que el Pentágono ha logrado un avance tecnológico en la creación de nuevos sistemas de armas puede ser una valiosa herramienta estratégica. Incluso si se necesitan varios años para lograr el éxito o los desarrolladores estadounidenses están perplejos.

            ¿Los Estados tienen problemas con el hipersonido? guiño
            En su opinión, el objetivo principal en su implementación es hacer que el enemigo gaste la mayor cantidad de dinero posible de manera ineficaz. Sin embargo, en este asunto, no se puede exagerar, ya que el enemigo, habiendo sobreestimado el nivel de amenaza, puede recurrir al uso de la fuerza.

            ¿Entienden lo que pueden conseguir y tienen miedo? matón
        2. +2
          2 diciembre 2020 06: 43
          fuera de tema, pero me gusta el "ballet" en la cubierta de un portaaviones, bueno, es simplemente hermoso, está claro que cada servicio confirma su preparación, pero se ve genial maldita sea. en el servicio, cuando el avión estaba rodando y yo estaba cerca, siempre me "frustraba" saludando a los pilotos, y era agradable cuando saludaban en respuesta. y yo era un soldado raso, y los coroneles también volaban. una pizca de vida militar, pero calidez.
  2. 0
    2 diciembre 2020 05: 08
    ¡Nada nuevo bajo la luna! "Desu" bajo el disfraz de una ventaja tecnológica y técnica de los Estados Unidos ha estado tratando de deslizarse durante mucho tiempo, es suficiente recordar la notoria "Guerra de las Galaxias" en los Estados Unidos durante la Reigonomics, o como se llamó correctamente el programa SDI: ¡la Iniciativa de Defensa Estratégica!
    1. +3
      2 diciembre 2020 05: 18
      Cita: Thrifty
      Baste recordar en los días de Reigonomics en los Estados Unidos el mismo notorio "Star Wars"

      Pero a diferencia de ... los estadounidenses, sin embargo, en realidad construyeron y contienen once unidades AUG.
      Y los océanos los surcan constantemente.
      1. -1
        2 diciembre 2020 06: 04
        Solo no se ha visto una aplicación efectiva desde Vietnam, otros ejemplos son el soporte líquido, que no se podría comparar con el trabajo de los aeródromos terrestres.
        1. +2
          2 diciembre 2020 06: 09
          Cita: K-612-O
          Solo no se ha visto una aplicación efectiva desde Vietnam, otros ejemplos son el soporte líquido, que no se podría comparar con el trabajo de los aeródromos terrestres.

          Bueno, líquido, no líquido, y cien (casi LA) no fueron superfluos en ningún lado y nunca.
          Por cierto, la capacidad operativa de la base Khmeimim no es mucho mayor que el número de aviones del portaaviones estadounidense.
          Solo que ahora, ni nosotros ni ellos podemos permitirnos organizar una reunión.
          ¡Por - armas nucleares!
          Pero Irán y otros iraquíes con Venezuela contra los estadounidenses solo agitan los puños.
          1. -1
            2 diciembre 2020 06: 18
            Solo el Khimki, con un ala tres veces más pequeña, proporciona la misma intensidad de salidas, y el máximo puede acomodar 2 regimientos. Un portaaviones puede levantar simultáneamente solo 50-60 aviones en el aire, como máximo, además de que necesita mantener un tanquero en el aire o colgar un PTB.
            1. +1
              2 diciembre 2020 06: 26
              Cita: K-612-O
              Solo el Khimki, con un ala tres veces más pequeña, proporciona la misma intensidad de salidas.
              Ésta es la ventaja de AB contra AUG.
              Cita: K-612-O
              Un portaaviones puede levantar simultáneamente solo 50-60 aviones en el aire, como máximo, además de que necesita mantener un tanquero en el aire o colgar un PTB.
              Así que el reabastecimiento de combustible en el aire ha sido durante mucho tiempo una operación de rutina.
              El F-18 no vuela sin PTB en absoluto. ¡Nunca!
              1. -1
                2 diciembre 2020 06: 29
                Bueno, la pregunta es por qué sacrificar el radio de combate y la carga útil, con, nuevamente, costos adicionales para los petroleros y el reabastecimiento constante de combustible y bc en el mar, que es logísticamente más difícil y más largo que en tierra.
                1. +2
                  2 diciembre 2020 06: 33
                  Cita: K-612-O
                  Bueno, uno se pregunta por qué sacrificar el radio de combate y la carga útil.

                  Bueno, ¡aquí hay una cruz o bragas! La elección.
                  Los pilotos argentinos volaron para bombardear a los británicos con DOS repostajes.
                  Si también hubieran explotado bombas con misiles ... Al menos algunas veces, pero luego, básicamente, todas se hundieron sin explotar.
                2. +1
                  2 diciembre 2020 08: 56
                  ¿tienes una base aérea, digamos en África? no ... por lo que sería más lógico enviar un portaaviones, o la base DE REPENTE desapareció, pero se necesita un garrote ...
              2. +2
                2 diciembre 2020 09: 39
                Cita: Victor_B
                Cita: K-612-O
                Solo el Khimki, con un ala tres veces más pequeña, proporciona la misma intensidad de salidas.
                Ésta es la ventaja de AB contra AUG.
                Cita: K-612-O
                Un portaaviones puede levantar simultáneamente solo 50-60 aviones en el aire, como máximo, además de que necesita mantener un tanquero en el aire o colgar un PTB.
                Así que el reabastecimiento de combustible en el aire ha sido durante mucho tiempo una operación de rutina.
                El F-18 no vuela sin PTB en absoluto. ¡Nunca!

                para ellos ha sido durante mucho tiempo una rutina de despegue y aterrizaje, pero para los nuestros es un evento. "hilo" y luego, la élite.
        2. +1
          2 diciembre 2020 06: 30
          Cita: K-612-O
          Nadie ha visto solo un uso efectivo desde Vietnam

          Por cierto, recordemos la operación Royal Navi en Folkland.
          Sin sus "portaaviones no aviarios", los británicos habrían sufrido una aplastante derrota.
          Quizás entonces se usarían armas nucleares contra Argentina. ¿Y qué?
        3. +5
          2 diciembre 2020 06: 43
          Cita: K-612-O
          otros ejemplos son soporte líquido

          Wow - "líquido". Al menos deberías haber estudiado a Storm en un vaso cuidadosamente, o algo así.
          Cita: K-612-O
          que no se puede comparar con el trabajo de los aeródromos terrestres.

          Los portaaviones no han tenido ni han tenido nunca la tarea de sustituir la aviación terrestre. La tarea de los portaaviones es operar en áreas donde es imposible utilizar o concentrar suficientes fuerzas de aviación terrestres.
          1. 0
            2 diciembre 2020 06: 51
            Cita: Andrey de Chelyabinsk
            La tarea de los portaaviones es operar en áreas donde es imposible utilizar o concentrar suficientes fuerzas de aviación terrestres.
            ¡La verdad habla!
            Pero si pones AB a 10 km del AB, incluso uno fuerte, todo es uno, soporte para los pantalones.
            ¿Y si dos?
          2. 0
            2 diciembre 2020 07: 13
            Aquí, en el Bure, la principal contribución a la realización de ataques recayó en aviones terrestres, cruceros y destructores. Y Estados Unidos no tiene problemas con el segundo.
            1. +4
              2 diciembre 2020 07: 24
              Cita: K-612-O
              Aquí en la tempestad es solo la principal contribución a golpear

              Pregunté - con cuidado :))))
              Los estadounidenses lanzaron 985 aviones con base en tierra y 303 aviones con base en portaaviones a la batalla, es decir, 1288 aviones de combate, y la proporción de aviones con base en portaaviones es un 23,5% muy notable. ¿Podrían los estadounidenses haber asegurado la base del mencionado avión portaaviones 303 + un montón de E-2C Hawkeyes y otros barcos de cubierta en tierra? La gran pregunta es que han saturado no solo a los militares, sino también a los aeródromos civiles ordinarios con su Fuerza Aérea.
              Los aviones estadounidenses basados ​​en portaaviones, que tenían solo alrededor de una cuarta parte del número total de aviación táctica estadounidense, proporcionaron el 41,3% de todas las salidas de cazas pesados ​​y el 30,9% de todas las salidas de aviones de ataque.
              Los bombarderos estratégicos estadounidenses generalmente cubrían aviones de combate basados ​​en portaaviones; preferían llegar a las fronteras iraquíes a través del mar, lo que hasta cierto punto se justifica por la ubicación de los aeródromos en los que se basaron los "superfuertes". Según algunos reportes, 20 B-52 operaban desde la base española Moron, ocho desde el aeródromo inglés Fayford y 20 desde el atolón Diego García, es decir, fue el avión con base en portaaviones el que proporcionó el trabajo de los estrategas que arrojaron al menos el 30% de la masa total sobre Saddam. de municiones consumidas por aviones de la coalición.
              En general, el número de salidas por un avión basado en portaaviones no fue inferior al de las fuerzas terrestres. En promedio, un avión de la Fuerza Aérea realizó 47,9 salidas durante esta guerra, mientras que un avión con base en portaaviones hizo 46,3
              1. -1
                2 diciembre 2020 07: 38
                Dime qué tipo de cazas pesados ​​despegaban tan rápidamente de los portaaviones. ¿Dado que ya ha habido una cancelación masiva de tomkets? 15 no se basan en el operador. Y la efectividad del avispón con PTB es muy dudosa, guardo silencio sobre los Intrusos, su efectividad es aún menor. 78 aviones en el ala, de los cuales solo 37 están atacando, poder de combate dudoso, bueno, dejaron entrar 91 había otros 20 tomkats, que ni siquiera tenían aviones particularmente derribados.
                1. +6
                  2 diciembre 2020 08: 09
                  Cita: K-612-O
                  Dime qué tipo de cazas pesados ​​despegaban tan rápidamente de los portaaviones.

                  "Tomcat" F-14. En general, será significativamente más pesado que el F-15 "Needle".
                  Cita: K-612-O
                  ¿Dado que ya ha habido una cancelación masiva de tomkets?

                  Sin embargo, 99 de estas máquinas estaban en AB durante una tormenta del desierto. Agujas, por cierto, participaron 120
                  Cita: K-612-O
                  Y la efectividad del avispón con PTB es muy dudosa, guardo silencio sobre los Intrusos, su efectividad es aún menor.

                  Ni siquiera preguntaré de dónde sacaste esto. Y donde sale el PTB.
                  Cita: K-612-O
                  78 aviones en el ala, de los cuales solo 37 son tambores, poder de combate dudoso

                  ¿Ya estás bromeando con el pobre judío? El ala de aire estándar tenía 24 Tomkats y 24 Intruders, es decir, DOS regimientos de aviación. No todas las bases aéreas pueden manejar esto (generalmente están diseñadas para un regimiento).
                  Cita: K-612-O
                  que ni siquiera tenía aviones particularmente derribados.

                  El E-3 Sentry tampoco tuvo un solo derribo. ¿Son inútiles?
                  Los F-15 trabajaron para ganar la supremacía aérea, su tarea era destruir todo lo iraquí que despegaba. De ahí las victorias. Y el F-14 se colocó bajo cobertura directa de los grupos de ataque (incluidos los estratobombos). Ambas tareas son importantes, el hecho de que la Fuerza Aérea Iraquí no atacara no indica la inferioridad del F-14
          3. +1
            2 diciembre 2020 08: 58
            Intenté decir algo así ... pero lo hizo mejor.
        4. -3
          2 diciembre 2020 06: 46
          Cita: K-612-O
          Solo no se ha visto una aplicación efectiva desde Vietnam, otros ejemplos son el soporte líquido, que no se podría comparar con el trabajo de los aeródromos terrestres.

          Es posible que una "reliquia del pasado", un eco de la Segunda Guerra Mundial, en el teatro de operaciones marítimo, sí, no hay precio para un portaaviones, hoy es dudoso, salvo esa bomba "banana".
    2. +7
      2 diciembre 2020 05: 31
      Fueron los EE. UU. Quienes se jactaron de haber logrado destripar financieramente a la URSS con la ayuda de la desinformación de la SDI. Pero en realidad, no todo es tan dulce. Las mayores inversiones (en el marco de "grandes proyectos de construcción") en respuesta a SDI se destinaron a la creación del complejo radioóptico Krona, el complejo optoelectrónico Okno y el complejo de misiles de aviación Contact. En los Estados Unidos, constantemente se hablaba del hecho de que este dinero se desperdiciaba. Sin embargo, lo que tenemos en realidad: el desarrollo posterior de "Krona" y "Windows" continuó incluso en los años 90 y continuó después. Esto, por así decirlo, habla de su utilidad. Y el programa "Contacto" finalmente dio como resultado el proyecto "Dagger", que es bastante indicativo.
      1. +1
        2 diciembre 2020 06: 48
        Cita: Eugene-Eugene
        Fueron los EE. UU. Quienes se jactaron de haber logrado destripar financieramente a la URSS con la ayuda de la desinformación de la SDI.

        Imprenta, y sin importarle un carajo la deuda pública, desata sus manos.
      2. 0
        4 diciembre 2020 12: 35
        "destripa financieramente a la URSS" ///
        ----
        No destriparon financieramente a la URSS, sino mucho más fuerte: la liquidaron,
        como estructura estatal.
        No solo con la ayuda de información errónea sobre SDI. Un fuerte aumento en el número
        Buques de guerra soviéticos,
        construcción de portaaviones (plantó la URSS con dibujos
        con la ayuda de espías pseudo-traidores).
        Más la guerra de Afganistán y una fuerte caída de los precios del petróleo
        (La "amistad" ha dejado de traer moneda) ...
    3. +1
      2 diciembre 2020 10: 49
      arrojar información errónea sobre la "ventaja tecnológica y técnica" de la ciencia y la tecnología militar rusas no duda
      tratar personalmente con el presidente de la Federación de Rusia. ¿Cuándo será el próximo llamamiento a la gente? qué regalo será: hipersonido de hasta 100 M,
      ¿un láser que quema el sol o una máquina del tiempo para arreglar las jambas del pasado?
  3. +3
    2 diciembre 2020 05: 12
    Sí, pero aquí es importante eliminar las cáscaras del estado real de las cosas, de lo contrario, puede volar como madera contrachapada sobre París.
  4. +2
    2 diciembre 2020 05: 57
    Como una opción ... Está claro que obligar al enemigo a gastar enormes sumas de dinero en preparación para la guerra en armas INÚTILES es extremadamente útil (perdone la tautología) ... Los portaaviones estadounidenses "pisotearon" a Japón en la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, "kamikaze" los "pellizcó" decentemente , en la batalla por Okinawa, por ejemplo. Me parece que los nuevos y más nuevos misiles antibuque son estos kamikazes modernos, sin lugar a dudas que atacan a un objetivo tan sabroso en una bandada. wassat
    1. -2
      2 diciembre 2020 06: 08
      Entonces, desde ese momento, AUG no ha mostrado nada que valga la pena. No tenemos en cuenta las Islas Malvinas, allí los Harriers despegaron de los buques de carga seca, en ausencia total de una defensa aérea cuerda.
      1. +2
        2 diciembre 2020 06: 40
        Los barcos de carga seca se utilizaron como transporte, las salidas fueron de portaaviones.
        ¿Los submarinos de la Segunda Guerra Mundial mostraron mucho? Los dedos cuentan los casos de uso ...
        Los portaaviones solo fueron utilizados activamente, por quienes los tienen, por supuesto.
      2. +5
        2 diciembre 2020 06: 45
        Cita: K-612-O
        Entonces, desde ese momento, AUG no ha mostrado nada que valga la pena.

        Tormenta del Desierto
        1. -2
          2 diciembre 2020 07: 18
          Si observa el porcentaje de salidas de un portaaviones, no se mostró nada. La aviación de los aeródromos terrestres hizo todo el trabajo. Es más barato y más eficiente de esta manera.
          1. +2
            2 diciembre 2020 07: 26
            Cita: Sergey985
            Si observa el porcentaje de salidas de un portaaviones, no se mostró nada.

            Arriba ya dio un comentario en números.
        2. -4
          2 diciembre 2020 07: 25
          La imagen de la televisión y las estadísticas reales son muy diferentes.
          1. +3
            2 diciembre 2020 07: 27
            Cita: K-612-O
            La imagen en televisión y las estadísticas reales son muy diferentes.

            Arriba están los números
            1. -1
              2 diciembre 2020 07: 49
              Todo esto está bien, pero la carga de combate de la baraja (avispón, intruso) no está al lado de la carga del halcón o la aguja. Entonces, para toneladas de municiones, la puntuación estará lejos de estar a favor del ala aérea, en 37 aviones de ataque.
              1. +2
                2 diciembre 2020 08: 01
                ¿Crees que se están cargando al máximo?
                La carga real está determinada por la tarea en cuestión.
              2. +3
                2 diciembre 2020 08: 28
                Cita: K-612-O
                Todo esto es genial, pero la carga de combate de la baraja (avispón, intruso) no está cerca de la carga del halcón o la aguja.

                Pero las estadísticas de sus cálculos por alguna razón no lo confirman.
                En total, 88,5 mil toneladas de bombas fueron arrojadas sobre los iraquíes. Digamos que los aviones de la coalición cayeron 5 toneladas (en realidad, más). Total de la participación de estadounidenses - 000 mil 83,5% - estratobombas (en realidad - más alto). Restos 30 58 toneladas, de las cuales
                10 toneladas arrojaron aproximadamente 000 aviones basados ​​en portaaviones (F-204, Intruders, Corsairs)
                En consecuencia, quedan otras aeronaves:
                Se lanzaron 48 toneladas por 450 aviones tácticos de la Fuerza Aérea (todos excepto el F-609S Iglov; todo estaba allí, incluido el F-15) y 111 aviones KMP con base en aeródromos terrestres.
                En consecuencia, unas 49 toneladas para un avión basado en portaaviones y 60 para uno terrestre. Si contamos por salidas, resulta que un avión con base en tierra en promedio llevaba 1,22 toneladas de municiones, uno de cubierta - 1 tonelada Y esto teniendo en cuenta el hecho de que la Fuerza Aérea tenía más peso que el F-18 o los Intruders F-15E y F -111
  5. 0
    2 diciembre 2020 06: 08
    Bueno, todo, estamos esperando pronto el anuncio del pentágono sobre el despliegue de la estrella de la muerte en el reverso de Júpiter.
  6. +3
    2 diciembre 2020 06: 14
    Entonces Rusia no construye AUG. Salvamos todo. Puede que el Pentágono no se hubiera molestado.
    1. -2
      2 diciembre 2020 06: 21
      Entonces están esperando, no pueden esperar cuando empecemos. Cuántas Soyuz ha arrojado a sus portaaviones no aéreos, además de con los aviones que no son de ataque Yak-38, y los resultados son 0
      1. +1
        2 diciembre 2020 06: 50
        Cita: K-612-O
        y 0 resultados

        está siendo reparado ahora ... el resultado es ese.
        1. -2
          2 diciembre 2020 07: 28
          Este es un barco y un concepto completamente diferente, ¿dónde están sus hermanos y Ulyanovsk? Y la base era Kiev, con ataúdes voladores. Con los días 141 y 29 podría haber pasado algo que mereciera la pena, pero con la conservación obligatoria de todas las bases navales extranjeras
          1. +1
            2 diciembre 2020 09: 14
            No estoy de acuerdo en que los Kievs fueran la base, fueron los primeros, luego llegaron a Kuznetsov y Ulyanovsk. Y si construían 141, entonces la alineación sería diferente para los barcos. pero es como es. y NO LO HARÍA.
  7. +2
    2 diciembre 2020 06: 19
    Varios expertos han expresado repetidamente sus dudas sobre algunos de los últimos productos de la industria de defensa estadounidense.
    Y estas dudas no son infundadas. Por lo tanto, los expertos dan consejos: mentir cada vez más a menudo puede empujar a un adversario potencial a tirar el dinero por el desagüe. Al mismo tiempo, ellos mismos gastaron una gran cantidad de fondos presupuestarios en proyectos que no pudieron implementar. Por cierto, en los años 80, Reagan hizo tal truco con la URSS al anunciar la creación del proyecto SDI ("Star Wars"). Nuestros expertos advirtieron que se trataba de un engaño, pero el Comité Central del PCUS decidió ir a lo seguro, por lo que el país sufrió pérdidas importantes.
  8. +1
    2 diciembre 2020 07: 20
    Para disolver al enemigo, el competidor de la abuela, Schaub para debilitarlo económicamente ... esto es normal, ESTÁNDAR !!! ¡hasta el fin de los tiempos!
  9. +1
    2 diciembre 2020 08: 59
    Según Brose, tratar de engañar al enemigo es deseable hablar sobre sistemas que no se pueden "tocar"... En primer lugar, esto se aplica a la inteligencia cibernética y artificial en productos militares. En sus palabras, necesitas hablar en voz alta sobre los avances en el campo del software, ya que los oponentes no podrán verificar si estas afirmaciones son ciertas - a diferencia de, por ejemplo, los misiles balísticos intercontinentales norcoreanos que aparecieron recientemente en el desfile militar.


    Bueno, en realidad, todos, cuando leen las noticias sobre algunos Zircon o Peresvet, entienden todo esto perfectamente ...
    1. +1
      2 diciembre 2020 10: 55
      Se mostraron circón y Peresvet solo en el hierro, como los misiles balísticos intercontinentales de la RPDC.