"Lo siento, no sabíamos que era invisible": la Fuerza Aérea de EE. UU. Perdida sobre el sigilo del F-117 de Belgrado no fue la única
Historia cómo uno de los aviones furtivos estadounidenses más valiosos, el F-117 Nighthawk, fue derribado sobre Serbia durante la Operación Fuerza Aliada de la OTAN el 27 de marzo de 1999, ha sido conocido por la comunidad mundial en general. Menos conocido es que la Fuerza Aérea de Estados Unidos perdida sobre Belgrado no fue la única.
La edición estadounidense de The Drive escribe sobre esto.
Hasta marzo de 1999, se creía que era absolutamente imposible derribar un bombardero F-117. Pero cuando fue literalmente "devuelto al suelo" por el misil antiaéreo S-125 "Pechora" de fabricación soviética, que está en servicio con la defensa aérea de Serbia, se convirtió en un sabroso bocado para la propaganda yugoslava.
Lo siento, no sabíamos que era invisible.
- entonces todo el mundo escuchó la frase burlona de los militares serbios.
Posteriormente, comenzaron a aparecer rumores de que el 30 de abril, otro stealth estadounidense fue derribado, el cual perdió parte de la unidad de cola, milagrosamente logró llegar a la base y fue sacado de servicio.
El teniente coronel retirado de la Fuerza Aérea estadounidense Charlie Heinlein, un ex piloto del F-117 que voló ese día para bombardear Serbia con un avión derribado, confirmó recientemente esta información. Los objetivos de estos bombarderos furtivos en Belgrado estaban aproximadamente a 16 kilómetros de distancia.
Después de lanzar las bombas, se suponía que ambos F-117 regresarían al avión cisterna que los estaba esperando sobre Hungría, pero Heinlein llegó solo y todavía no había ningún compañero. Cuando apareció el averiado "stealth", no "obedeció" al piloto, por lo que el petrolero lo repostó con gran dificultad y sólo gracias a las instrucciones recibidas de Heinlein. El coche destrozado logró llegar a la base de Spangdahl en Alemania. Por ayudar a un amigo, el piloto recibió la cruz de "Piloto Distinguido" y un elogio del mando.
Hoy, un experto militar de Canadá, Mike Mikhailovich, dijo en su página de Twitter que había recibido un documento a su disposición, que también hablaba del avión furtivo estadounidense derribado el 30 de abril de 1999.
También afirma que durante la Operación Fuerza Aliada, los serbios pudieron haber derribado otro F-117. Resulta ya el tercero. Presuntamente, el avión tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en la Zagreb croata. También se agregó que no lo restauraron.
información