Beneficios modulares. Características de la plataforma universal Boxer
Vehículo blindado de transporte de personal Boxer experimentado configurado para el ejército británico. Foto del Departamento de Defensa del Reino Unido
Muchos proyectos modernos de vehículos blindados de combate prevén el uso de arquitectura modular. En este caso, se crean varias muestras de equipos para diferentes propósitos sobre una base común, que difieren solo en el equipo objetivo y la carga útil. Los resultados más interesantes de este tipo se obtuvieron en el proyecto europeo del vehículo blindado ARTEC Boxer.
Dos módulos
El proyecto conjunto entre Alemania, Gran Bretaña y Holanda, más tarde llamado Boxer, ha sido desarrollado desde finales de los noventa por varias empresas, valiéndose de la experiencia de programas de investigación anteriores. El objetivo del nuevo proyecto era crear una plataforma universal y módulos para él, a partir de los cuales se pudiera ensamblar una amplia gama de equipos para diversos fines.
Cualquier vehículo blindado de la familia Boxer consta de dos componentes principales: Módulo de conducción y Módulo de misión. La primera es una plataforma con ruedas con todos los componentes necesarios. Contiene el compartimiento del motor, compartimiento de control, transmisión y chasis, fuente de alimentación y soporte vital, etc. Todas las unidades principales se concentran en el morro de la plataforma, dentro del casco blindado. Detrás de este último hay un asiento para el "módulo de misión".
Tren de rodaje sin carga útil, vista trasera. Foto Wikimedia Commons
El Módulo de Misión está diseñado como un cuerpo con dimensiones y montajes estándar, instalado en una plataforma. Se proporcionan sujetadores de liberación rápida y conexiones del sistema. Si hay una grúa o gatos especiales, el reemplazo del módulo de destino demora aproximadamente media hora y es posible usar el mismo módulo o una unidad para otro propósito. Esto simplifica enormemente tanto la reparación como el cambio de propósito del vehículo blindado.
Los módulos de misión se pueden transportar por separado utilizando un marco especial. Tal unidad, junto con un módulo, encaja en las dimensiones de un contenedor estándar. Trabajar con una carga de este tipo no requiere fondos específicos, lo que simplifica la logística y el suministro.
Capacidades de combate
En diferentes etapas del desarrollo del proyecto Boxer, se propuso una gran cantidad de módulos de destino reemplazables para un propósito u otro. Algunas de estas propuestas se implementaron en metal e incluso se llevaron a la explotación. Todavía se están probando otras opciones de carga útil, y todavía hay varias muestras en los planes.
Módulo de misión para la construcción de un vehículo blindado, vista frontal. Se proporciona una abertura en la placa frontal para la comunicación con el compartimiento de control en el chasis. Foto Wikimedia Commons
"Boxer" fue desarrollado como un transporte moderno para la infantería, por lo que su carga principal es el módulo de aterrizaje. Este es un producto con una protección multicapa desarrollada contra balas / proyectiles, fragmentos y minas. Hay plazas para el comandante, artillero y ocho combatientes. La tripulación y los soldados están ubicados en asientos que absorben energía. El acceso al módulo se realiza mediante una rampa de popa y trampillas superiores.
En la configuración del transporte de personal blindado, el vehículo Boxer debe llevar una estación de armas controlada a distancia. El tipo de este producto lo elige el cliente. Los vehículos blindados de transporte de personal en serie para diferentes países reciben DBM de varios modelos y llevan ametralladoras y lanzagranadas automáticos. También se ofrecen DBM con cañones de pequeño calibre.
Hay modificaciones con armas más poderosas. Entonces, para Lituania se está construyendo BMP Vilkas. Está equipado con una torreta Rafael Samson Mk II con un cañón de 30 mm y misiles Spike. La AIF ordenó un vehículo similar con una torreta para dos hombres equipada con un cañón de 30 mm y un par de ametralladoras de 7,62 mm. Después de dicha modernización, las capacidades anfibias lituanas permanecen, pero el número de asientos puede reducirse.
BMP Vilkas con experiencia con armamento de misiles y cañones. Foto de Rheinmetall Defense
Se ofrecen a la vez varias opciones para un vehículo blindado de artillería basado en un chasis común. Con un procesamiento mínimo del "módulo de misión" de aterrizaje, es posible crear un mortero autopropulsado con un calibre de hasta 120 mm. Los experimentos se llevaron a cabo con la instalación en un módulo estándar del sistema de defensa aérea Oerlikon Skyranger. Se está desarrollando una torreta con un obús de 155 mm prestada del PzH 2000. Si hay interés de los clientes, es posible seguir desarrollando vehículos de combate con armas de misiles antitanques o antiaéreos no guiadas.
Técnica especial
En el cuerpo, se está construyendo un módulo de comando y estado mayor en el tipo aerotransportado. Recibe varias estaciones de trabajo, así como un conjunto desarrollado de facilidades de comunicación y control. La composición exacta de la electrónica está determinada por las necesidades del cliente. Hasta la fecha, se han creado dos versiones de dichos módulos: para Alemania y los Países Bajos.
Máquina de entrenamiento para Lituania: hay diferencias mínimas con los equipos de otros países. Foto Thinkdefence.co.uk
Hay un módulo sanitario. Tiene un cuerpo extra alto y lleva todo el equipo necesario para primeros auxilios. El módulo puede albergar a siete pacientes sedentarios o tres pacientes encamados con un acompañante. La carga se realiza por popa; la rampa ha sido rediseñada para mayor comodidad de los enfermeros y los heridos.
Se está probando el módulo de recuperación y recuperación. En su cuerpo están montados gatos laterales y un abridor de alimentación. En el techo se coloca una grúa con una pluma de 5,3 m de largo y una capacidad de elevación de hasta 20 toneladas. Se ofrecen módulos para fines de ingeniería: vehículos protegidos para zapadores y carga de hasta 1 tonelada.
Se ha creado un módulo de formación para la formación de conductores-mecánicos. Está equipado con una gran timonera con grandes acristalamientos y todo el equipamiento necesario. En el interior hay lugares para el instructor y sus acompañantes. El instructor puede seguir el camino y las lecturas de los instrumentos, así como tomar el control.
Cañón antiaéreo con torreta Skyranger. Foto Wikimedia Commons
Modularidad en servicio
Por ahora, se ha dominado la producción en serie a gran escala de vehículos blindados Boxer y los países clientes están utilizando activamente su potencial modular. Se están produciendo varias variantes de equipos para diferentes propósitos, se planean nuevas compras de otras máquinas. También se están llevando a cabo varios tipos de modernización.
El cliente inicial de los Boxers fue Alemania, que quería más de 400 unidades. equipo hasta 2020. A principios de año, había más de 300 vehículos en servicio: más de 120-130 vehículos blindados de transporte de personal, 72 ambulancias, 65 vehículos de comando y personal y 10 vehículos de entrenamiento. Las entregas están en curso y se completarán en breve. Se está considerando la posibilidad de adquirir sistemas de artillería y misiles basados en un chasis universal.
En 2013-18. llevó a cabo una gran orden de las fuerzas armadas de los Países Bajos. La mayor parte de este contrato, 92 unidades, recayó en equipos de ingeniería. Posteriormente, algunas de estas máquinas se reconstruyeron en vehículos de reparación y recuperación. También ordenó 52 ambulancias y 36 de comando y personal. Adquirimos una pequeña cantidad de opciones de entrenamiento y carga.
Boxeador del Ejército Australiano. Foto del Departamento de Defensa de Australia
Comenzó la entrega de Boxer / Vilkas al ejército lituano. Ordenó 91 vehículos blindados: 89 vehículos de combate de infantería y dos de entrenamiento. La entrega de las últimas máquinas está prevista para el próximo año. El ejército lituano también está mostrando interés en otras modificaciones del Boxer, pero no puede ordenarlas.
El año pasado se enviaron las primeras muestras de BMP a Australia, fabricadas de acuerdo con sus requisitos. Se utilizan 25 máquinas en dos versiones para el desarrollo inicial y la adquisición de experiencia. Hasta el 2026, el ejército australiano quiere recibir 211 vehículos blindados de varios tipos: BMP, KShM, BREM, etc. La mayor parte de este equipo se recogerá en una planta en construcción en Australia.
En 2022 comenzará la entrega de equipos de la familia Boxer del Ejército Británico. Comprará 528 coches con opción a 900-1000 unidades. Se propone comprar cuatro variantes de equipo, incluidos los vehículos blindados de transporte de personal y KShM. La producción se confiará a una nueva empresa conjunta británico-alemana.
Interior alemán del vehículo de mando Boxer. Vista desde el costado de la rampa. Foto del Ministerio de Defensa de Alemania
Varios países, incl. fuera de Europa están mostrando interés en la familia Boxer, pero aún no han realizado pedidos. Entonces, en el pasado reciente, Eslovenia expresó su deseo de comprar dicho equipo. En 2018-19. casi llegó a la firma del contrato, pero el Ministerio de Defensa del país decidió realizar una nueva investigación y revisar los requisitos. También se informó sobre las negociaciones con Argelia. Ya en 2020, podría iniciar un montaje con licencia, sin embargo noticias este tipo aún no ha sido recibido.
Implementación del concepto
En general, el concepto de construir una plataforma universal equipada con módulos de destino para diferentes propósitos no es algo nuevo ni único. Sin embargo, es la aplicación de este concepto lo que hace que el proyecto internacional Boxer sea interesante desde el punto de vista técnico y operativo, y también atrae clientes potenciales.
En este proyecto, la idea de módulos se lleva a su conclusión lógica. El "módulo de funcionamiento" tiene la forma de una máquina con un asiento grande para el "módulo de misión" y no requiere reconstrucción al reemplazar esta unidad. Al mismo tiempo, se han desarrollado varios módulos de destino para diferentes propósitos y pronto aparecerán nuevos.
Equipamiento de una modificación sanitaria. Foto Wikimedia Commons
Cabe señalar que de toda la variedad de "módulos de misión" para Boxer, solo unos pocos productos han entrado en serie hasta ahora: vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, KShM, ambulancia, etc. Las perspectivas para otros, como un tender puentes o armas autopropulsadas, siguen siendo inciertas. Aún no se han recibido pedidos de dichos módulos y no se sabe si aparecerán alguna vez.
Sin embargo, la falta de interés real en módulos individuales no obstaculiza la producción y venta de otros. Además, los desarrolladores de Boxer, habiendo creado varios módulos diferentes, pueden ofrecer inmediatamente al cliente toda la gama de dichos productos. Podrá seleccionar las muestras deseadas y no necesitará ordenar el desarrollo de nuevas, lo que en sí mismo es una importante ventaja competitiva.
Por lo tanto, el proyecto europeo conjunto del vehículo blindado Boxer no solo utiliza una arquitectura modular prometedora. Lo implementa al máximo y con la máxima eficacia. Las órdenes confirman la veracidad de tales decisiones. Para ellos se han fabricado más de 540 unidades. vehículos blindados, y en el futuro se construirán al menos 700-750 vehículos. Estos éxitos comerciales en general confirman la corrección de las soluciones de diseño elegidas.
información