Paraguas de flota con fugas
El 10 de diciembre de 2020, el Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia (Departamento de Konashenkov) nos sorprendió una vez más con su creatividad sobre los próximos "éxitos" de nuestra Armada.
10.12.2020 (16:45), oficialidad del Ministerio de Defensa de RF (enlace al sitio web de MO):
"Corvette" Thundering "en el curso de las pruebas estatales golpeó un misil objetivo en el Mar Báltico ... Realizó con éxito fuego de artillería y cohetes contra el misil objetivo.
De acuerdo con el plan para la etapa final de las pruebas estatales de la corbeta "Gremyashchiy" en el campo de entrenamiento ubicado en el mar Báltico, la tripulación del barco disparó con éxito misiles y fuego de artillería con el sistema de misiles antiaéreos basado en el mar "Redut", montajes de artillería AK-190 y AK-630 en el misil. un objetivo que imita un misil de crucero antibuque de un enemigo convencional.
El objetivo era un misil de crucero antibuque disparado desde un barco de misiles Baltic flota P-257.
Los misiles antiaéreos lanzados desde la corbeta y el fuego de artillería pesada alcanzaron con éxito el objetivo designado. El tiroteo se llevó a cabo en un entorno de interferencia difícil con el uso de contramedidas electrónicas por parte del "enemigo".
El campo de entrenamiento naval de la Flota del Báltico, donde tuvo lugar el ejercicio, estaba cerrado a la navegación civil. El lanzamiento de cohetes de prueba fue proporcionado por más de 10 barcos y embarcaciones de apoyo a la flota que participaron en el bloqueo del área de disparo y el lanzamiento del cohete objetivo.
Anteriormente, la tripulación del barco disparó misiles de crucero Kalibr y Onyx a objetivos costeros y marítimos en el Mar Blanco. En el Mar de Barents, dirigió artillería y lanzamiento de torpedos.
Corvette "Thundering" es el barco líder del proyecto 20385. Esta es una versión mejorada de las corbetas del proyecto anterior 20380. La nueva corbeta se distingue de sus predecesoras por sus capacidades de ataque mejoradas y un sistema de defensa aérea ".
De acuerdo con el plan para la etapa final de las pruebas estatales de la corbeta "Gremyashchiy" en el campo de entrenamiento ubicado en el mar Báltico, la tripulación del barco disparó con éxito misiles y fuego de artillería con el sistema de misiles antiaéreos basado en el mar "Redut", montajes de artillería AK-190 y AK-630 en el misil. un objetivo que imita un misil de crucero antibuque de un enemigo convencional.
El objetivo era un misil de crucero antibuque disparado desde un barco de misiles Baltic flota P-257.
Los misiles antiaéreos lanzados desde la corbeta y el fuego de artillería pesada alcanzaron con éxito el objetivo designado. El tiroteo se llevó a cabo en un entorno de interferencia difícil con el uso de contramedidas electrónicas por parte del "enemigo".
El campo de entrenamiento naval de la Flota del Báltico, donde tuvo lugar el ejercicio, estaba cerrado a la navegación civil. El lanzamiento de cohetes de prueba fue proporcionado por más de 10 barcos y embarcaciones de apoyo a la flota que participaron en el bloqueo del área de disparo y el lanzamiento del cohete objetivo.
Anteriormente, la tripulación del barco disparó misiles de crucero Kalibr y Onyx a objetivos costeros y marítimos en el Mar Blanco. En el Mar de Barents, dirigió artillería y lanzamiento de torpedos.
Corvette "Thundering" es el barco líder del proyecto 20385. Esta es una versión mejorada de las corbetas del proyecto anterior 20380. La nueva corbeta se distingue de sus predecesoras por sus capacidades de ataque mejoradas y un sistema de defensa aérea ".
Con base en el contenido de este informe de noticias (repito, oficial del Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia), la corbeta más nueva de la Armada no pudo de ninguna manera "superar" un solo objetivo aéreo de gran tamaño que pasó la zona de destrucción del sistema de defensa aérea "Redut", luego "cientos" (monturas de armas A -190), y solo los rifles de asalto de múltiples cañones AK-630-02 finalmente lo "conquistaron".
Vale la pena averiguar qué sucedió realmente (o qué pudo haber sucedido).
Hechos y comentarios
Corbeta "Trueno" del proyecto 20385.
Y ahora los comentarios y hechos. Ay, muy duro.
DIMK:
Corvette "Thundering" durante las pruebas estatales golpeó un misil objetivo. De acuerdo con el plan para la etapa final de las pruebas estatales de la corbeta "Gremyashchiy" en el campo de entrenamiento ubicado en el mar Báltico, la tripulación del barco disparó con éxito misiles y fuego de artillería con el sistema de misiles antiaéreos basado en el mar "Redut", montajes de artillería AK-190 y AK-630 en el misil. un objetivo que imita un misil de crucero antibuque de un enemigo convencional.
Es decir, según la "oficialidad" del Ministerio de Defensa, el sistema de defensa aérea Redut (al apuntar al complejo de torre-mástil integrado de radar (IBMK) "Zaslon", extremadamente caro y supuestamente "prometedor", no pudo derribar el objetivo, el misil objetivo (RM) llegó con éxito " "Metralletas" de hasta 30 mm de la línea cercana de la defensa aérea del barco (es decir, ya en la "zona muerta" del sistema de defensa aérea).
Además, no pudieron derribar su excelente montura de cañón de 100 mm. Y esto a pesar de que en las pruebas de la corbeta "Loud" esta pistola funcionó así:
El cañón A-190 ... impulsó el misil objetivo al agua a 7 km, antes de entrar en el área afectada del AK-630.
Citado de las palabras de un participante de la prueba, un oficial de la Flota del Pacífico.
Pero allí funcionó un excelente radar de artillería "Puma", que fue "arrojado" de la corbeta más nueva del proyecto 20385 (y la última 20380). Con el pretexto de que IBMK "Zaslon" supuestamente "resuelve todos los problemas".
Aquí, no se puede dejar de notar el hecho de disparar a soltero cohete objetivo.
Dado que en las corbetas (incluido el "Thundering") no hay corrección de radio de los misiles, la distribución del objetivo de los misiles se vuelve virtualmente aleatoria. Y aquí, los objetivos perdidos en una placa densa de "shashlik" son simplemente inevitables.
A modo de comparación, un ejemplo de los años 80. sobre la prueba de un sistema de defensa aérea normal y correcto (cap. 1 rango Pechatnikov V.K):
La culminación de la prueba fue una andanada de cuatro dianas. Si durante las pruebas del M-22 y S-300, por diversas razones, se repitió el disparo multicanal, entonces para el "Dagger" esto no fue necesario. Los objetivos se lanzaron desde el complejo costero en el área de Balaklava. Para observar el tiroteo y proporcionar un seguro, la Flota del Mar Negro llevó 19 banderines al campo de batalla. El rango objetivo fue de 9,7 segundos. Todos estos banderines se quedaron sin trabajo porque el MPK-147 hizo frente a todos los objetivos de manera excelente.
¡Los "gerentes efectivos" actuales (de uniforme y sin él) tienen tanto miedo de disparar! Porque saben cómo puede terminar la "vergüenza".
DIMK:
El objetivo era un misil de crucero antibuque disparado desde el barco de misiles Baltic Fleet R-257.
El bote de misiles R-257 tiene un sistema de misiles Termit obsoleto, cuyo enorme cohete (misil objetivo P-15M o RM-15) no corresponde en modo alguno a objetivos reales (ni en visibilidad ni en altitud de vuelo). Y aquí ni siquiera estamos hablando de "armas de ataque aéreo prometedoras", el RM-15 no es capaz de imitar por completo ni siquiera el sistema de misiles antibuque Harpoon de finales de los 70 del siglo pasado.
La Armada simplemente tiene miedo de disparar a su analógico IC-35 (RM-24). Eso quedó claramente demostrado por el tiroteo de 2016 en la Flota del Mar Negro. Cuando el RM-24 fue conducido especialmente al agua, de hecho, antes de ingresar a la zona de destrucción de armas de fuego antiaéreas de los barcos.
DIMK:
Los misiles antiaéreos lanzados desde la corbeta y el fuego de artillería pesada alcanzaron con éxito el objetivo designado. El tiroteo se llevó a cabo en un entorno de interferencia difícil con el uso de contramedidas electrónicas por parte del "enemigo".
El autor declara con confianza que esta afirmación no tiene nada que ver con la realidad. Y es solo una mentira. El máximo que podría ser ꟷ "se vertieron dipolos". Solo para que lo sean. Y fue posible "informar" sobre el supuesto uso de medios de guerra electrónica.
Esta es una pregunta muy importante, especialmente dado el factor extremadamente "resbaladizo" del impacto de sus medios de guerra electrónica en los canales de disparo de las armas de fuego antiaéreas. Teniendo en cuenta el hecho de que este problema en la "Marina valiente" organizacionalmente tiene una "organización Krylov" clásica ("cáncer de cisne y lucio" - misiles, miembros de RTS y REB). Para tocar este tema profundamente, por decirlo suavemente, "no es recomendable". (¿No habrá guerra? Quizás no haya).
DIMK:
Anteriormente, la tripulación del barco disparó misiles de crucero Kalibr y Onyx a objetivos costeros y marítimos en el Mar Blanco. En el Mar de Barents, dirigió artillería y lanzamiento de torpedos.
Aquí el departamento de Konashenkov "se olvidó modestamente" de mencionar que el fuego de artillería en el norte estaba en un objetivo simulado (!). Es decir, no había ningún objetivo real.
Así, hasta ahora, "Thundering", a pesar de las reiteradas promesas en los medios (y aplazamientos), no pudo derribar nada antes de este tiroteo.
Ahora repasemos el tema en detalle nuevamente.
Problema de defensa aérea
El tema de la defensa aérea de las corbetas ya se planteó en Voennoye Obozreniye. Los ejemplos incluyen los siguientes artículos:
"Corvette 20386. Continuación de la estafa" и "Corbetas que irán a la batalla".
Estas publicaciones tuvieron una resonancia significativa. Incluido entre especialistas. Y una serie de consecuencias positivas. Ay, muy insignificante. Tendremos que volver a enumerar los problemas (no todos) que tienen los sistemas de defensa aérea de estos nuevos barcos.
1. Un problema crítico de la defensa aérea de las corbetas es la falta de corrección por radio de los misiles.
Los especialistas y los jefes eran muy conscientes de este problema desde mediados de la década de 2000. Sin embargo, no se hizo nada para solucionarlo hasta que la "Marina valiente" empezó a "azotar a los medios" por ello. Hoy esta deficiencia se puede eliminar en poco tiempo. Existen soluciones técnicas para esto. Sin embargo, no existen organizaciones. ¿Por qué cambiar algo, si puedes volver a "hacer trampa" en una sola "etiqueta" (RM-15)?
Además, hay buenas razones para creer que fue en las corbetas 20385 donde no se hizo nada para la corrección de radio. Porque la tarea era "simple" - de alguna manera y rápidamente "empujar" el barco a la flota.
Para dirigir preguntas a los representantes de "Zaslon", la respuesta a la corrección de radio del sistema de defensa antimisiles fue (cerca del texto):
"No pasamos por esto, no nos preguntaron".
Por cierto, esta es una respuesta exhaustiva a los “narradores” que han aparecido sobre el supuestamente “más nuevo sistema de misiles de defensa súper aérea IBMK Zaslon”. En el "desarrollo de los fondos presupuestarios" sobre este tema, la tarea de disparar misiles sobre un objetivo de maniobra, de hecho, no se estableció.
2. El excelente radar de artillería "Puma" se convirtió en la "muleta" para la defensa aérea de las corbetas del proyecto 20380. Por ejemplo, durante las pruebas de la corbeta principal de la Flota del Pacífico, condujo el RM-15 al agua a una distancia de 7 km.
Este es un claro ejemplo del hecho de que Existen varios medios radiotécnicos y se producen en serie, que de forma sencilla y "en la vid" resuelven todo el complejo de problemas de defensa aérea de la corbeta. Ya existen, en serie, efectivos ("Positive-M" + "Puma" + equipo para corrección de radio de misiles). Y muchas veces más barato que el "dorado" (pero al mismo tiempo incapaz de controlar el sistema de defensa antimisiles en el aire) IBMK "Zaslon".
Surge una pregunta lógica, ¿por qué el país necesita barcos y armada? ¿Para mantenerla a salvo? ¿O como una oportunidad para el "desarrollo de fondos presupuestarios" por parte de "empresarios de renombre" (ya expensas de la capacidad de defensa del país)?
3. El RM-15 ꟷ no es de ninguna manera un "Harpoon" (y ciertamente no es un nuevo misil antibuque). La flota simplemente no tiene objetivos efectivos.
Oficial (rango máximo 1) del campo de entrenamiento de Teodosia en el foro de Tsushima:
Basta mirar las dimensiones del P-15M y "Harpoon" y todo está claro.
Además, había un matiz: RM se alteró del combate (apagaron la "cabeza", pusieron, si es necesario, un modelo de carga en lugar de una ojiva, y dispositivos para el sistema de autodestrucción con parámetros de vuelo dados ꟷ ASL-1, -2), y el combate, a su vez, se dividió en P-15M con buscador de radar y TGSN.
Para la "industria" y los probadores SAM, esto fue de gran importancia, ya que en el buscador de radar, incluso en la forma apagada, el "plato" "la antena en el carenado desempeñó el papel de un RCS de amplificación significativa del ángulo del radar, y el buscador térmico no produjo tal efecto.
Está claro que la industria estaba extremadamente interesada en el uso de RM con buscador de radar en las pruebas para aumentar la confiabilidad de la detección en una línea determinada y la captura en el seguimiento automático del sistema de control del sistema de misiles de defensa aérea que volaba a alturas de 5 15 m RM-15M.
RM no vuela a una altitud estable por una variedad de razones, y en los últimos 16 km de vuelo "tiene el derecho" de estar en el límite inferior de altura - 5 m, y en el superior - 15 m, promedio - 10 m. Esto es como si la "industria" tuviera suerte.
Nosotros, por supuesto (comenzando con "nuestra gente" en la posición técnica de la preparación de RM (Sebastopol, Karakopy) y terminando con el comandante de la RCA que dispara) intentamos establecer el AP a una altura mínima de 5 m, y la "industria", por supuesto, luchó durante 15 m.
Además, había un matiz: RM se alteró del combate (apagaron la "cabeza", pusieron, si es necesario, un modelo de carga en lugar de una ojiva, y dispositivos para el sistema de autodestrucción con parámetros de vuelo dados ꟷ ASL-1, -2), y el combate, a su vez, se dividió en P-15M con buscador de radar y TGSN.
Para la "industria" y los probadores SAM, esto fue de gran importancia, ya que en el buscador de radar, incluso en la forma apagada, el "plato" "la antena en el carenado desempeñó el papel de un RCS de amplificación significativa del ángulo del radar, y el buscador térmico no produjo tal efecto.
Está claro que la industria estaba extremadamente interesada en el uso de RM con buscador de radar en las pruebas para aumentar la confiabilidad de la detección en una línea determinada y la captura en el seguimiento automático del sistema de control del sistema de misiles de defensa aérea que volaba a alturas de 5 15 m RM-15M.
RM no vuela a una altitud estable por una variedad de razones, y en los últimos 16 km de vuelo "tiene el derecho" de estar en el límite inferior de altura - 5 m, y en el superior - 15 m, promedio - 10 m. Esto es como si la "industria" tuviera suerte.
Nosotros, por supuesto (comenzando con "nuestra gente" en la posición técnica de la preparación de RM (Sebastopol, Karakopy) y terminando con el comandante de la RCA que dispara) intentamos establecer el AP a una altura mínima de 5 m, y la "industria", por supuesto, luchó durante 15 m.
Misiles antibuque P-15M con radar y buscador térmico.
¿Hay alguna solución aquí? Ciertamente. Y esto ha quedado claro desde los años 80. Solo la Armada no hizo nada para convertirlos en el medio estándar de su entrenamiento de combate (¿"no habrá guerra"?).
La flota tiene miedo de disparar a objetivos incluso RM-24 (viejos misiles antibuque convertidos "Uran"), porque teme una repetición de "Monzón" (llegada a bordo de un motor pesado no derribado RM-24).
La Armada no tiene nada parecido al objetivo masivo de Chukar de la Armada de los Estados Unidos y, lo más importante, no es necesario (porque solo hay una preocupación).
4. La posición sin principios de los funcionarios y líderes responsables hacia el estado de la defensa aérea de los buques y la flota es obvia... No es superfluo recordar aquí que uno de los funcionarios clave personalmente responsable de todos los fallos de la defensa aérea de las corbetas del proyecto 20380 es el exdirector general adjunto de la Oficina Central de Diseño de Armas de Almaz, Lysenko, quien, después de ser despedido de Almaz (después de que ha hecho con el armamento de nuevos barcos) "emergió" en ... "Zaslon" (el desarrollador del IBMK). Y aqui queda solo pon el enlace.
5. Sin una prueba real, no habrá una verdadera revelación de los problemas y su eliminación.... Esto significa que en una guerra real, nuestros barcos serán fusilados.
Y aquí es inútil hablar de "nuevos sistemas de defensa aérea" si los métodos de sus pruebas (y entrenamiento de combate) son deliberadamente defectuosos. Por lo tanto, los barcos se rinden disparando contra "cubos de combustible diesel", "etiquetas" antiguas (o, en general, objetivos de paracaídas, como sucedió recientemente con el MRK "Odintsovo").
Nuevos misiles antibuque discretos de la US Navy LRASSM.
6. IBMK "Zaslon".
La situación en la que una planta en serie, sin una oficina de diseño con experiencia, una base de pruebas, "de repente toma" el desarrollo de un "súper sistema de detección", por decirlo suavemente, plantea preguntas. Las respuestas normales a ellos, dada la formulación adecuada de las preguntas, podrían ser la formación de un equipo de desarrollo eficaz, una buena base de carteles (es decir, bueno, honesto y no lo que está ahora en Ladoga). Por supuesto, el punto sobre los líderes de este trabajo es extremadamente importante.
Sin embargo, de hecho, entre ellos se encuentra el exdiputado. general de armamento de la Oficina Central de Diseño de la Marina, responsable personalmente del fallo de la defensa aérea de las corbetas de la Armada, y el ex director general del astillero de Amur (sobre el que hay muchas preguntas, incluido el "caso Nerpa", un accidente con víctimas humanas en el submarino Nerpa)
Después de eso, el "precio" de este complejo de radar ("se disparó" casi al costo de toda la corbeta líder del proyecto 20380) ya no plantea preguntas, así como la "metodología" de las pruebas, así como la entrega de este "radar innovador" por "etiqueta única".
Hasta ahora queda una "pregunta muy interesante": "¿Qué radares habrá en las nuevas corbetas ASZ?" Porque “ciertas personas” tienen un gran deseo de que los IBMKs “Zaronovskie” estén allí nuevamente. Al mismo tiempo, repito: existe una solución confeccionada, eficaz y muchas veces más económica ("Positive-M", "Puma", "Monolith" o "Mineral"). Y no se requiere I + D para su implementación, todo el trabajo se puede completar en unos pocos meses (incluida la colocación de medios de corrección de radio de misiles) bajo un contrato en serie.
7. Perenne problemas sistémicos La defensa aérea de nuestros barcos, por otra parte, de la que se conoció inicialmente, plantea una cuestión muy difícil para los funcionarios responsables.
Mañana nuestros barcos irán a la batalla. Y qué rumbo: en la posición de volea con nuestra excelente percusión armas sobre el enemigo o "el camino más corto al suelo" (hasta el fondo) ꟷ se decide hoy.
Lo que tenemos con la defensa aérea de barcos (salvo la fragata del proyecto 22350) ni siquiera es un "paraguas con fugas".
De facto no hay defensa aérea. Y prácticamente cualquier incursión de medios de ataque aéreo debidamente organizada (incluso un ataque con un sistema de misiles antibuque del nivel "Harpoon" de principios de la década de 80) será fatal para casi cualquier buque de guerra.
La fragata de misiles iraní en llamas Is Sahand (F-74) después de ser alcanzada por misiles antibuque y UAB. 1988 año. Algunos resultados de la operación estadounidense "Praying Mantis" en el Golfo Pérsico. Nuestros barcos esperan lo mismo.
Nota. Información aclarada: "Reducto" en "Trueno" todavía derribó el objetivo y, en consecuencia, la artillería volvió a trabajar en el objetivo simulado. Algunos consideran que esto es un "éxito" de IBMK.
Grabación de video.
Estoy en desacuerdo. El hecho de que los objetivos aéreos sean derribados por los sistemas de defensa aérea no es noticias desde finales de los 50. La cuestión está en repeler las incursiones reales, pero con esto, el "Thundering" con el IBMK "Zaslon" (como todas las corbetas del proyecto 20380 y 20385) lo está haciendo muy mal, e incluso sin el uso de la guerra electrónica por parte del enemigo.
Una muy buena pregunta, ¿cómo funcionaría el sistema de defensa aérea "Thundering" con la operación simultánea del sistema de guerra electrónica para la supresión? No es difícil realizar tal experimento. Hay un laboratorio de vuelo Il-114 para probar "cabezas de cohetes" y barcos. Sin embargo, en la Armada, nadie necesita esto: "solo hay una preocupación". Sí, y se pueden revelar hechos extremadamente inconvenientes de la "fuga" de nuestro "paraguas" de defensa aérea.
Nuestra flota no quiere oír hablar de objetivos masivos con características (RCS, velocidad, altitud de vuelo). Disparar a objetivos, simuladores de misiles supersónicos antibuque, también son flotas occidentales. Sobre los "ejercicios de los jueves" (entrenamiento regular de la Armada británica los jueves mediante aviones con equipos de guerra electrónica y simuladores del buscador de misiles), tampoco queremos saberlo.
Un regimiento de infantería puede al menos enterrarse en el suelo de los ataques aéreos.
Los barcos (los nuestros), con la forma en que van las cosas ahora, están esperando
"El camino más corto al suelo"
ꟷ hasta el fondo.
"¿Objetivo derribado?" ("etiqueta" grande y relativamente alta)) "¡Firme el certificado de aceptación del barco"! "No habrá guerra" ... Tal vez "no habrá" ...
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