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MiG-31BM mejorado agregado a la aviación naval de la Flota del Pacífico

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MiG-31BM mejorado agregado a la aviación naval de la Flota del Pacífico

marina aviación Pacifico flota (Flota del Pacífico) con otro interceptor de combate modernizado MiG-31BM. Esto fue informado por el servicio de prensa del Distrito Militar del Este en la Flota del Pacífico.


Según el informe, el caza-interceptor de gran altitud MiG-31BM regresó al aeródromo de la Aviación Naval de las Tropas y Fuerzas en el noreste de Rusia en Kamchatka después de reparaciones y modernización. Al regresar a la base de operaciones, la aeronave recorrió una distancia de más de 8 mil kilómetros.

Este caza-interceptor se convirtió en el cuarto avión en someterse a una profunda modernización para fortalecer la aviación naval del grupo de fuerzas de Kamchatka.

- Añadido al servicio de prensa.

En el curso de la reparación y modernización, el caza de gran altitud recibió los últimos sistemas de aviónica y electrónicos, así como características tácticas mejoradas, lo que aumenta significativamente sus capacidades de combate.

Anteriormente, la Flota del Pacífico fortaleció la agrupación de aviación en la zona ártica, desplegando cazas-interceptores de gran altitud MiG-31BM de la aviación naval de la flota en el aeródromo de Anadyr. Las tripulaciones de las aeronaves ya han asumido el deber de combate.

MiG-31 (OTAN - Foxhound - foxhound) es un caza interceptor supersónico doble para todo clima de radio de largo alcance. Está diseñado para interceptar y destruir objetivos aéreos en cualquier rango de altura, en cualquier momento del día, en condiciones climáticas simples y difíciles. Sin repostar, el avión es capaz de volar hasta 3 mil km. Su techo es de 20,5 km. La duración promedio de un vuelo sin repostar es de 3,3 horas. Un grupo de cuatro interceptores puede controlar el espacio, cuya longitud a lo largo del frente es de 800-900 km.
72 comentarios
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  1. Ros 56
    Ros 56 19 diciembre 2020 08: 29
    -1
    Sí, no será suficiente. recurso
    1. mal
      mal 19 diciembre 2020 08: 46
      + 16
      Me alegro de que los aviones necesarios vuelvan a estar listos para el combate.
      será pequeño

      El Falcon hace ruido todas las semanas: el trabajo está en progreso
      1. Tio lee
        Tio lee 19 diciembre 2020 09: 03
        -1
        ¿En Sakhalin?
        1. Nasrat
          Nasrat 19 diciembre 2020 10: 53
          +6
          Cita: tío Lee
          ¿En Sakhalin?

          "Falcon" - una planta en Nizhny Novgorod ... Cuando vas desde Moscú - puedes observar el acercamiento de estos "pájaros" al aeródromo de la planta. Sí, y a veces los planeadores (sin alas) llevan esta ruta, aunque bajo un toldo ...
          1. Tio lee
            Tio lee 19 diciembre 2020 11: 20
            +5
            Cita: Nasr
            "Sokol" - una planta en Nizhny Novgorod

            Y en Sakhalin - Sokol - un aeródromo militar. ¡Se desvaneció, ahora comenzó a restaurar! Entonces hice la pregunta. hi
    2. Cortador de honda
      Cortador de honda 19 diciembre 2020 09: 42
      +2
      Cita: Ros 56
      Sí, no será suficiente.

      En la URSS, se fabricaron más de 30 aviones al año.
      1. Boris Chernikov
        Boris Chernikov 19 diciembre 2020 10: 11
        +3
        y en Rusia pueden fabricar 30 aviones ... la pregunta ... ¿por qué? incluso ahora hay menos de 150 máquinas en servicio ... por lo tanto, si ahora se invierte dinero en el despliegue de la producción, en 4 años las tropas estarán saturadas con el momento-31bm ... y qué sigue ? expulsar personas, reducir la producción?
        1. Cortador de honda
          Cortador de honda 19 diciembre 2020 10: 30
          +3
          Cita: Boris Chernikov
          y en Rusia pueden fabricar 30 aviones ... la pregunta es ... ¿por qué? incluso ahora hay menos de 150 máquinas en servicio ... por lo tanto, si ahora se invierte dinero en el despliegue de la producción, es decir

          Me refiero al hecho de que se fabricaron 30 aviones al año desde cero. Y ahora están lanzando un automóvil de la modernización.
          Hay evidencia de que el almacenamiento cuesta alrededor de 200-250 toneladas (puedo equivocarme), realmente no se pueden modernizar rápidamente.
          1. Boris Chernikov
            Boris Chernikov 19 diciembre 2020 12: 17
            +1
            1) solo 250 autos con reserva ... y sobre velocidad ... es conveniente para nosotros en Internet ... haga clic en el mouse y todas las máquinas se modernizan, pero en realidad necesita expandir la producción, construir hangares, contratar y capacitar personal, luego forzar a los contratistas de la misma manera ... ¿y luego qué? hay un "mercado" de 150 coches ... eso es exactamente cuánto en servicio, incluso si se amplía a 200, entonces ¿dónde conseguir los pilotos? ..No excluyo. Que en el futuro, cuando se desarrolle una versión del UAV interceptor, se remache en grandes lotes, de modo que cada IAP tenga su propio escuadrón .. pero hasta ahora no están disponibles ..
        2. Ros 56
          Ros 56 19 diciembre 2020 11: 07
          +2
          No es así como lo hacen los nuevos, pero la modernización va muy lentamente. hi
          1. Cortador de honda
            Cortador de honda 19 diciembre 2020 11: 16
            +3
            Cita: Ros 56
            No es así como lo hacen los nuevos, pero la modernización va muy lentamente.

            Esto es lo que quise decir, escribí arriba. hi
    3. akarfoxhound
      akarfoxhound 19 diciembre 2020 10: 40
      +2
      ¿Qué no es suficiente para ti? Casi toda la unidad ya se ha rearmado, casi no quedan "simples". ¿O de Rzhevsky ARZ iban a "ordenar" nuestros aviones todos al mismo tiempo? ¿Y en este momento, la modernización con tirachinas de los cuervos del Lejano Oriente para cubrir?
      1. Nasrat
        Nasrat 19 diciembre 2020 11: 00
        +1
        Cita: akarfoxhound
        ¿Qué no es suficiente para ti?

        No se ponga nervioso, Stroporez no está en el tema de "ahogamiento", su tarea es pasar del tema "MIG 31BM" al tema "Putin es malo", eso es todo.
      2. Cyril G ...
        Cyril G ... 29 diciembre 2020 11: 25
        0
        ¿Se rearmaron los escuadrones navales? Cuántos hay en Yelizovo, se trasladaron tres aviones. No he oído hablar de Monchegorsk. Pero allí, en primer lugar, el número de probablemente vivos ha aumentado en los últimos dos años a unos 20, y el vertedero de 31 de las afueras del aeródromo ha desaparecido. El vertedero de Yelizovo sigue existiendo ...
        Por cierto, es interesante que los Elizovsky volaran a Anadyr, o desde Central Corner. Y un punto más interesante: en Chuguevka, se restaurará el IAP en el MiG-31, ¿qué piensas?
        1. akarfoxhound
          akarfoxhound 29 diciembre 2020 19: 49
          0
          En Yelizovo, "el otro día" en el ARZ, se secuestrará un tiempo de inactividad extremo. Los simples, como DZ, BS, B (sin "letras" generalmente se mantienen callados) en las filas casi no han ido a ninguna parte. Manchester también se cambió de zapatos, Uglovka y mis hombres de Kamchatka están de servicio en Chukotka. Chuguevka no se restaurará, un escuadrón fue arrojado a Uglovka y eso es todo, no se habla, todos los años se usa como aeródromo de "verano" para los animales jóvenes de los puntos circundantes, el mismo Kamchatka ha estado pasando "vacaciones" allí desde 2010. La gente estaba destrozada, todos fueron expulsados, y ahora el búho está siendo arrastrado al mundo, en el este y en el oeste, los combatientes viven menos en casa que los trabajadores del transporte. ¿Cuándo sucedió esto en la Fuerza Aérea?
          PD En Yelizovo "vertedero" como base de almacenamiento en un estado bastante "animado"
          1. Cyril G ...
            Cyril G ... 29 diciembre 2020 20: 35
            0
            ¿Tendremos un segundo escuadrón?
            1. akarfoxhound
              akarfoxhound 29 diciembre 2020 21: 06
              0
              Estaba en los planes para Sushki, ahora el proceso con ellos se ha desvanecido, los "viejos" 31e de los "enlatados" se pasan lentamente por el ARZ
              1. Cyril G ...
                Cyril G ... 29 diciembre 2020 21: 36
                0
                Entendido. Pero de todos modos, un escuadrón de "aviones de ataque" navales también nos pregunta allí. Su-30cm en la flota, también tenemos en los SHAPs ...
                1. akarfoxhound
                  akarfoxhound 29 diciembre 2020 22: 27
                  0
                  También en mi antiguo regimiento, en 865 IAP I de 43 OMShAP "vine" (de las montañas de Crimea a Kamchatka), solo entonces volamos en Su-24 simple (sin M), era imposible estar en el territorio de xoxland con municiones especiales y Mki para fumar por el bien de los "no hermanos" que nadie quería, así que volaron sobre dinosaurios. Ahora, sí, los chicos de Mkah y Su-30 están corriendo por Newfedorovka. Es cierto que de los mohicanos, con quienes sirvió allí, solo quedaron unos pocos. Personas de 30 fichas se unieron a la defensa aérea de la flota, comenzaron a torcer el combate aéreo, y luego aparecieron allí de los "cazas overclockeados", conversaron tomando té, respondieron preguntas (PPS, ZPS, etc. Labuden), y la gente se rió - "la bomba no es similar, y por lo tanto incomprensible ". Bromeando por supuesto
                  1. Cyril G ...
                    Cyril G ... 29 diciembre 2020 22: 49
                    0
                    ¿Ha reentrenado del Su-24 al MiG-31?
                    1. akarfoxhound
                      akarfoxhound 30 diciembre 2020 11: 33
                      0
                      No, por el contrario, desde el MiGar (después de la dispersión del IAP de defensa aérea) hasta el Su-24 (entonces era 43 OMSHAE), reentrenado para el bombardero (Ostrov), luego regresó a su material nativo, sino que en lugar del oeste corrió hacia el este. No me gustó 24 en absoluto. Les gusta a quienes, después de la escuela, se subieron a él sin "probar" otro material. En el mismo 43, solo los bombarderos "limpios" le cantaron alabanzas, quienes ante él voló el Su-17 (algunos hasta 24 los volaron, llegaron a Crimea desde Mongolia), Su-15, MiG-27, Su-25, MiG- 31 este dispositivo no era uno de los favoritos.
                      1. Cyril G ...
                        Cyril G ... 30 diciembre 2020 11: 56
                        +1
                        Es genial. Por el contrario, estaba ejecutando todo el servicio a lo largo del triángulo de las Bermudas Petropavlovsk-Magadan-Anadyr desde el primer hasta el último día ...

                        Por cierto, en el marco de lo permitido, cómo se llevó a cabo exactamente la modernización del MiG-31BSM. ¿La estación de radar fue muy modificada?
                        Y una cosa más: ¿qué tan efectivo fue el cohete R-40 en general?
                      2. akarfoxhound
                        akarfoxhound 30 diciembre 2020 12: 30
                        +1
                        "Bauticé" al país en los puntos cardinales, gestioné en todas partes, durante 5 años en cada punto.
                        No puedo publicar nada en detalle en Internet sobre la modernización, excepto la boltología periodística general, me disculpo, pero usted mismo lo comprende. Incluso el S-800A ahora no se describe en las realidades del trabajo para la gente común, pero sorpresas indescriptibles para los "socios" y es capaz de lanzar, gracias a Dios 31 para la exportación no se ha empujado. 40ka todavía era una etapa especial, parecía sólida, dypa de media tonelada: los transportistas son torpes para conducir, los principales son 31 en la aplicación 33. Somos 40 extremos, ya no se usa en las salas de servicio "a tiempo", en 2011 en un campo de entrenamiento general con jóvenes en Uglovka disparamos a todos trabajó, se fue, sin importar la edad. Y para sus tareas, como complemento. armas y 60 eran suficientes, las restricciones sobre el uso de 60 eran "más humanas", las restricciones de 40 en el pilotaje estaban presentes, la diferencia en el rango de uso para el trabajo real "en fulyugans fronterizos" es insignificante, bueno, 60ok ya es 4 (aunque un poco por debajo del ala). El trabajo principal para la guerra sigue siendo 33. El material de lujo, además de las capacidades de largo alcance, es el aparato más resistente a los atascos de la Fuerza Aérea Soviética, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
                      3. Cyril G ...
                        Cyril G ... 30 diciembre 2020 14: 34
                        +1
                        Entendido, muchas gracias, y por cierto, ¿cuál fue el alcance máximo de lanzamiento del R-33 durante el disparo?
                      4. akarfoxhound
                        akarfoxhound 30 diciembre 2020 17: 01
                        +2
                        Ella no disparó a la velocidad máxima, este es un objetivo sv / zv en PPS 0/4 y la estratosfera, debería coincidir demasiado, teníamos otras condiciones todo el tiempo, para atrapar en la intersección sv / z un blanco con PPS a ZPS pasando al mismo Telembe (dispara un rango saludable, no quiero). Con una estación bien ensayada, el rango de captura de alguna manera me sorprendió muy gratamente en ese momento, funcionaron bien "bien" por lo que estaba escrito en las características de rendimiento, pero el ZDRka da "aprobaciones" de las condiciones. Muchos ingenieros también dependen del estado de ánimo. Tampoco voy a anunciar los rangos prácticos reales, por razones obvias, la mayoría de los convertidos en "M" con AKU-410 del R-33 fly, un buen cohete, estable, hay muchas existencias en los almacenes, "para luchar y luchar" con él.
                        La gama AIM120 de ballenas minke no es exactamente lo que escriben en la cerca, las leyes de la física no se han cancelado, pero la publicidad es publicidad, los vasallos deben comprar. 54 Tenían un Phoenix genial, es bueno que en la historia, 22 con 35 es una gran pregunta, y 14 fue un dispositivo realmente peligroso
                      5. Cyril G ...
                        Cyril G ... 30 diciembre 2020 17: 52
                        +1
                        En algún momento, decidieron que no había necesidad de pelear más SERIAMENTE en el aire, por lo que bajaría y cancelaría. Kotov, y había autos que habían volado durante 10 años.Los iraníes todavía vuelan con nuestro P-27 y P-73, y todavía lanzaron al Phoenix a la serie. Aunque entiendo perfectamente que los vehículos de cubierta se hunden mucho más rápido
  • Piramidon
    Piramidon 19 diciembre 2020 13: 44
    +3
    Cita: Ros 56
    Sí, no será suficiente. recurso

    ¿Necesita todo, a la vez y más, pase lo que pase? Si solo algo retumbara en el teclado. negativas
  • Mitroha
    Mitroha 19 diciembre 2020 08: 30
    +4
    Oh, esta es una producción / modernización de piezas. Pero estamos fortaleciendo la agrupación en el Lejano Oriente de forma sistemática, y esta es una buena noticia.
  • Mavrikiy
    Mavrikiy 19 diciembre 2020 08: 32
    0
    Este caza-interceptor fue el cuarto avión en someterse a una profunda modernización para fortalecer la aviación naval.
    Shikoka-shikoka? Irá a proteger las fronteras, pero romperle los cuernos al enemigo ... no será suficiente.  solicitar
    1. seregin-s1
      seregin-s1 19 diciembre 2020 10: 18
      +3
      para fortalecer la aviación naval del grupo de fuerzas de Kamchatka
      ¿Se quitó Kamchatka y puedes hacer caca?
  • faiver
    faiver 19 diciembre 2020 08: 35
    +2
    Que haya mas
  • tralflot1832
    tralflot1832 19 diciembre 2020 08: 35
    +2
    ¿Volará en interés de la defensa aérea del país o rozará aviones con AUG en interés de la Armada?
    1. Doccor18
      Doccor18 19 diciembre 2020 09: 51
      +4
      Cita: tralflot1832
      ¿Volará en interés de la defensa aérea del país o rozará aviones con AUG en interés de la Armada?

      Más bien, los intereses de la defensa aérea de la Flota del Pacífico, ya que forma parte de la aviación naval.
      Y la defensa aérea del país debería proporcionar videoconferencia ...
      MiG-31BM mejorado agregado a la aviación naval de la Flota del Pacífico
      1. tralflot1832
        tralflot1832 19 diciembre 2020 09: 55
        +6
        La orden de despegue la da la estructura de la Armada, ¡no hay necesidad de perder tiempo en la aprobación! ¡Es bueno! ¡Gracias!
      2. novela66
        novela66 19 diciembre 2020 10: 31
        -1
        Pero no está claro, "Dagger" Cualquiera puede llevar, o especialmente preparado
        1. tralflot1832
          tralflot1832 19 diciembre 2020 10: 34
          +2
          En todas partes escriben Mig 31 K, lo que significa con K Dagger, ¡pero tú mismo conoces a nuestros animadores!
        2. Doccor18
          Doccor18 19 diciembre 2020 10: 34
          +2
          Cita: novela xnumx
          Pero no está claro, "Dagger" Cualquiera puede llevar, o especialmente preparado

          Desafortunadamente, no todos.
    2. akarfoxhound
      akarfoxhound 19 diciembre 2020 11: 00
      0
      Una parte en el OKVS desde 1998, brevemente de 2011 a 2013 estuvo en la Fuerza Aérea, cubre toda la agrupación del OKVS en el sistema general de defensa aérea, incluida la base RPLSN, que este 865 IAP siempre ha estado haciendo, estando allí desde los años 40. En Kamchatka, todas las tropas han estado bajo el mando de los marineros durante décadas. La defensa aérea afecta a todas las fuerzas aéreas y de reconocimiento amenazantes. ¿Qué tiene que ver la gradación de afiliación a SVN, cuál es tu pregunta?
      1. tralflot1832
        tralflot1832 19 diciembre 2020 11: 05
        +1
        ¿Quién da la orden de despegar? Inmediatamente la Armada en base a sus datos, o necesita llamar al oficial de defensa aérea de guardia, la velocidad es de interés.
        1. akarfoxhound
          akarfoxhound 19 diciembre 2020 12: 00
          +3
          No como un "oficial de defensa aérea". El mando siempre lo da el puesto de mando, que también es naval (ahora todo está a cargo de los marineros, expliqué, lo mandan todo, todos, incluidos los fusileros motorizados, en general, todos en la agrupación de tropas del noreste), hay una orden de MO que se emite anualmente, secreta lo cual es comprensible, duplicado por otras órdenes "abajo" en la estructura de las Fuerzas Armadas. Describe en detalle las acciones de la aviación de defensa aérea en servicio. Echemos un vistazo en detalle, desde el propósito y las tareas hasta el orden de impacto en el infractor (cuándo suben, en qué casos y condiciones, qué hacen, cómo lo hacen a partir de las condiciones, señales, condiciones y el orden de uso). Todo está programado al metro y segundo. La violación de cualquier punto por parte de las tripulaciones o CP, PN es un delito penal. Las tripulaciones de guardia y la composición del puesto de mando también reciben órdenes de las "estrellas del Kremlin". Todo es muy serio, no “para tomar una decisión”.
          1. tralflot1832
            tralflot1832 19 diciembre 2020 12: 04
            +1
            Sí, parece que me perdí algo, en la península de Kola, ¿también como dices? ¿Como en Kamchatka? Gracias.
  • Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 19 diciembre 2020 09: 23
    +3
    El proyecto de modernización se desarrolló en 1998.
    Aquellos. esta es la técnica del siglo pasado.
    Pero incluso los de las tropas son piezas individuales.
    Pechalka.
    1. Doccor18
      Doccor18 19 diciembre 2020 10: 02
      +3
      El trabajo en la modernización profunda del interceptor MiG-31 comenzó en 1984. Proyecto - MiG-31M - El avión tenía un poderoso radar Zaslon-M y misiles R-37 de largo alcance. El prototipo MiG-31M despegó el 21 de diciembre de 1985. Se construyó una serie experimental de 6 vehículos. Todo estaba listo para la producción en serie a principios de los 90. En 1994, OKB MIG recibió un telegrama con felicitaciones del presidente de Rusia y ... eso es todo ...
    2. Boris Chernikov
      Boris Chernikov 19 diciembre 2020 10: 12
      -2
      50-60 coches ... ya no son piezas individuales, esto es al menos el 40% de la composición actual
      1. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock 19 diciembre 2020 10: 18
        +1
        Cita: Boris Chernikov
        es al menos 40%

        Por 20 años !!!
        Me pregunto si esto se debe a que la industria no puede producir más componentes, o si la planta de Sokol debería estar ocupada con algo, para que no se cierre en absoluto.
        1. Boris Chernikov
          Boris Chernikov 19 diciembre 2020 10: 20
          0
          más bien el segundo ... la planta también se puede entender, después de la historia con el Su-34 de tontos para comenzar la producción, no
          1. novela66
            novela66 19 diciembre 2020 10: 30
            0
            Dicen más problemas con los subcontratistas
            1. Boris Chernikov
              Boris Chernikov 19 diciembre 2020 12: 13
              -1
              todo es posible, lo que no se, no se
      2. Alexey ra
        Alexey ra 19 diciembre 2020 16: 36
        +3
        Cita: Boris Chernikov
        50-60 coches ... ya no son piezas individuales, esto es al menos el 40% de la composición actual

        De hecho, alrededor de un centenar y medio de MiG-31 se han actualizado a la versión BM / BSM:
        El principal contratista para la modernización del MiG-31 es el Sokol NAZ, que primero llevó a cabo la modernización bajo contratos separados, y en los últimos años ha llevado a cabo estos trabajos bajo dos contratos con el Ministerio de Defensa ruso: el contrato del 1 de agosto de 2011 para la modernización de la versión MiG. 31BM / BSM para 2019 60 combatientes combatientes MiG-31, y un contrato adicional de noviembre de 2014, según el cual otros 53 combatientes combatientes MiG-31 deberían modernizarse, con la finalización del trabajo a finales de 2018.

        Se sabe que en 2012 NAZ Sokol entregó 2011 interceptores MiG-10 modernizados bajo el contrato de 31, en 2013 - cinco aviones, en 2014 - 16 aviones, en 2015 - 11 aviones, y en 2016 - 22 aviones, en 2017 - 23 aviones, y en 2018, por lo tanto, aparentemente - 24 aviones (aunque, quizás, algunos de estos últimos aún no han sido transferidos a unidades militares).
        El Rzhevsky 514th ARZ, según datos conocidos, ha entregado al menos cinco MiG-2013 modernizados desde 31.
        En total, hasta ahora, teniendo en cuenta los aviones MiG-31 que se actualizaron en NAZ Sokol en virtud de contratos anteriores hasta 2012, así como los aviones mejorados en el 514 ° ARZ en Rzhev, el número total de MiG-31BM / Los BSM entregados desde 2007 en las Fuerzas Armadas de Rusia deberían alcanzar, según la información disponible, unas 150 unidades (tres de las cuales ya se han perdido). Este número no incluye los cazas MiG-31DZ convertidos en aviones portadores MiG-31K del sistema de misiles Kinzhal (al menos 12 aviones).
        © bmpd
        Y esto es para 2019.
        1. Boris Chernikov
          Boris Chernikov 19 diciembre 2020 17: 10
          -3
          riendo bueno, expresé los datos que tenía, en cualquier caso, atrapar a Lois
    3. akarfoxhound
      akarfoxhound 19 diciembre 2020 11: 01
      0
      ¿Por qué tal conclusión "para piezas sueltas"?
  • Doccor18
    Doccor18 19 diciembre 2020 10: 05
    +2
    Cita: tralflot1832
    La orden de despegue la da la estructura de la Armada, ¡no hay necesidad de perder tiempo en la aprobación! ¡Es bueno! ¡Gracias!

    Como los buenos viejos tiempos hi
  • Pavel57
    Pavel57 19 diciembre 2020 10: 54
    +2
    Cita: Stroporez
    Hay evidencia de que el almacenamiento cuesta alrededor de 200-250 toneladas (puedo equivocarme), realmente no se pueden modernizar rápidamente.

    Es necesario cambiar todas las eléctricas. Esto es para desmontar el avión.
    1. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 19 diciembre 2020 13: 26
      0
      Cita: Pavel57
      ¿No se pueden modernizar rápidamente?

      Es necesario cambiar todas las eléctricas. Esto es para desmontar el avión.

      Desarme-ensamble el problema y cambie también los cables.
      Ya escribimos anteriormente que el problema está en la carga de la planta.
      4 máquinas para fabricar es una cosa, y 40 al mismo tiempo, este es un nivel de producción diferente. Este es un dinero diferente para equipos y equipos, un número diferente de personas, etc. etc.
      Y el alcance del trabajo es limitado.
      ¿Lo hará la planta en 2 años y debería cerrarse?
      1. Nadie75
        Nadie75 20 diciembre 2020 13: 49
        -1
        ¿Por qué cerrar? ¿Y quién hará el 41? En mi opinión, todavía no se han decidido por los futuros portaaviones de las "Dagas". Quizás habrá una nueva encarnación el 31 ...
        Sinceramente
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 29 diciembre 2020 22: 06
          0
          Cita: nobody75
          Quizás habrá una nueva encarnación el 31 ...


          No veo el punto. Personalmente, más tarde veo en la serie solo el Su-57 y el Su-30SM actualizado con el radar Irbis y otra aviónica y motores del Su-35.
          1. Nadie75
            Nadie75 29 diciembre 2020 23: 31
            -1
            ¿Y quién será el portador de la "Daga"?
            Sinceramente
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... 29 diciembre 2020 23: 48
              0


              Hacer un portador único específicamente para el Dagger es estúpido
              1. Nadie75
                Nadie75 30 diciembre 2020 08: 50
                -1
                El Mig 31, además del portador "Dagger", también funciona como interceptor de satélite.
                Sinceramente
                1. Cyril G ...
                  Cyril G ... 30 diciembre 2020 09: 03
                  0
                  Los MiG no se están volviendo más jóvenes. En promedio, 30 años ¿Y por qué cree que el mismo Su-34 en una versión especial no se puede usar para suspender un misil antisatélite en un puente especial entre los motores?
                  Ahora sobre la Daga. Tenga en cuenta que los indios están lanzando una versión especial del MKI para Brahmos. Estamos colgando un PTB de 3 toneladas debajo del Su-34. Brahmos mínimo 2.5 toneladas. No conozco la daga, aparentemente por analogía, un máximo de 3.5 toneladas. ¿No es un problema con solución?
                  1. Nadie75
                    Nadie75 30 diciembre 2020 09: 15
                    -1
                    El techo práctico y la velocidad a máxima altitud son mayores para el MiG 31 y, lo más importante, es la "Barrera 2", que permite dar las coordenadas de la ola con precisión milimétrica. El propio sistema de guía del Dagger funciona en los puntos superiores de su trayectoria ondulada, y el uso de la Barrera te permite controlar el número de "ondas". Debido a esto, la Daga puede funcionar en objetivos navales.
                    Sinceramente
                    1. Nadie75
                      Nadie75 30 diciembre 2020 09: 25
                      0
                      Personalmente, me gusta la idea de usar un análogo de avión del Iskander con una ojiva estándar (con "leche agria"). Y la velocidad de crucero supersónica del 31 permite una rápida transferencia entre salas.
                      Sinceramente
                    2. Cyril G ...
                      Cyril G ... 30 diciembre 2020 11: 28
                      +1
                      - bueno, perderás 100-200 kilómetros y Dios lo bendiga. ¿Y cómo te ayudará Zaslon si el objetivo son 2000 km?
                      - El hecho de que Dagger funcione en el MC puede ser tan comprensible. El ARGSN también se desarrolló para Iskander.
                      Incluso se puede ver el color.

                      Otra pregunta es que también necesitas aprender a aplicarlos, pero esto simplemente no se escucha. En general, tengo la sensación de que el mando de la Armada rusa se ha embarcado firmemente en el camino de la alta traición.
                      1. Nadie75
                        Nadie75 30 diciembre 2020 12: 57
                        -1
                        ¿Y cómo te ayudará Zaslon si el objetivo son 2000 km?
                        Desde el punto de vista de la guía, las primeras inmersiones dan el mayor error. Por lo tanto, "Zaslon" ayudará. Y sobre el mando de la Armada - debido a los misiles hipersónicos se vuelven locos. No entienden qué tipo de animal es y qué hacer con él.
                        Sinceramente
                      2. Cyril G ...
                        Cyril G ... 30 diciembre 2020 14: 37
                        +1
                        Sin el reconocimiento marítimo adecuado, los medios para emitir comandos de control de manera confiable y el intercambio mutuo de información, los misiles antibuque de largo alcance son inútiles.
                      3. Nadie75
                        Nadie75 30 diciembre 2020 18: 13
                        0
                        Nuestros almirantes no comprenden exactamente esto. Viven en el paradigma de la doctrina naval de Yeltsin "No lucharemos con escepticismo, pero los barcos son necesarios para la diplomacia naval". En un momento, Kozyrev juró a los barcos de la Armada Soviética por no tener suficiente combustible para hacer que los barcos fueran de visita. De ahí la fascinación por las corbetas y las fragatas ...
                        Sinceramente
                      4. Cyril G ...
                        Cyril G ... 30 diciembre 2020 18: 36
                        +1
                        Cita: nobody75
                        Viven en el paradigma de la doctrina naval de Yeltsin "No lucharemos con escepticismo, pero los barcos son necesarios para la diplomacia naval".


                        + 100500

                        De ahí la fascinación por las corbetas y las fragatas ...


                        También está la épica "Patrulleras" pr. 22160.

                        En un momento, Kozyrev juró a los barcos de la Armada Soviética por no tener suficiente combustible para hacer que los barcos fueran de visita.


                        "¿Vas a pelear con los estados? ¿¡En serio !?" (C.) - desde el atractivo de un almirante de varias estrellas, por así decirlo, hasta los submarinistas en Kamchatka. En algún lugar en medio de cero.
                      5. Nadie75
                        Nadie75 30 diciembre 2020 18: 43
                        0
                        Hasta que arrojen la doctrina naval de Yeltsin, que el mismo Yeltsin comenzó a desarrollar, hasta que persigan a los "almirantes" que cargaron los cruceros de aviones con chatarra y ... en Corea, con alfileres y agujas, no tendrá sentido. Ni los nuevos misiles hipersónicos ni los submarinos salvarán el día.
                        Sinceramente
  • iouris
    iouris 19 diciembre 2020 11: 58
    0
    ¿Todo uno?
  • Vitaly Pogrebnyak
    Vitaly Pogrebnyak 19 diciembre 2020 13: 40
    +1
    Hecho: ¡cuanto más viejo es el avión, mejor!
    1. iouris
      iouris 19 diciembre 2020 16: 05
      -1
      Cita: Vitaly Pogrebnyak
      ¡Cuanto más viejo sea el avión, mejor será!

      Y cuanto más viejo es el avión, ¿y qué?
  • Zomanus
    Zomanus 20 diciembre 2020 11: 57
    0
    Norma. La Flota del Pacífico es ahora la más atrasada de nuestras flotas. Es necesario reequiparlo a un ritmo acelerado.