Se conoce el número de UAV turcos "Bayraktar" entregados a los clientes

El número de vehículos aéreos no tripulados "Bayraktar" suministrados por Turquía, incluso en el extranjero, se ha dado a conocer en la amplia comunidad mundial.

Según los datos facilitados a la edición turca de RaillyNews por el director técnico de la empresa dedicada a la producción de UAV, un total de 154 drone.

Dijo que la compañía suministra drones Bayraktar TB2 al ejército y las fuerzas de seguridad turcas, así como a otros tres países: Azerbaiyán, Qatar y Ucrania. Su número total es de 154 vehículos, de los cuales más de 120 ya están en servicio.

El tiempo total de vuelo de Bayraktar TB2 desde 2014 fue de unas 280 mil horas. Al mismo tiempo, según un representante de la compañía, más del 80 por ciento de sus vuelos en condiciones de combate fueron exitosos.

Además, Baykar Defense suministró a las fuerzas militares y de seguridad turcas aproximadamente 228 vehículos aéreos no tripulados pequeños, cuyo tiempo total de vuelo superó las 100 mil horas.

La compañía también anunció que ya ha desarrollado una versión más avanzada del UAV: ​​Bayraktar TB2S. Utiliza el sistema de comunicación por satélite SATCOM para controlar el dispositivo. Por lo tanto, para este modelo, no hay restricciones en el rango de uso.

solicitud droneless Bayraktar TB2 desempeñó un papel importante en la victoria de Bakú sobre las fuerzas armenias durante la guerra de Karabaj. Ahora, el fabricante espera un aumento significativo en la demanda de estos dispositivos en el extranjero. Pero hay un problema: las sanciones contra Turquía, incluido un embargo sobre el suministro de componentes para las empresas turcas en el complejo militar-industrial.

Comments

[Cokol-161]

maíz inútil contra la Federación de Rusia y otros países serios y un sistema desarrollado de defensa aérea y guerra electrónica, solo en África y Karabaj puede ser utilizado.

[cron]

Cita: cokol-161

maíz inútil contra la Federación de Rusia y otros países serios y un sistema desarrollado de defensa aérea y guerra electrónica, solo en África y Karabaj puede ser utilizado.

¿Qué quieres decir con que esto ya es un asesino de proyectiles? La mayor parte de la cebada que quedó después de las atrocidades, sin embargo, cubrió el cielo sobre Damasco, y no estaba en el frente, porque el enemigo no tuvo la oportunidad de usar este tipo de aparatos antes, pero esto es ... Lo principal es que eliminó +100500 proyectiles.
Y cuántos sistemas operativos de alta tecnología puso en Karabaj no se pueden contar

[seregatara1969]

No importa, pero conduce una camioneta Maz

[salar]

Pero el brazo largo de padre .............

[Sofá batyr]

la compañía anunció que ya ha desarrollado una versión más avanzada del UAV: ​​Bayraktar TB2S. Utiliza el sistema de comunicación por satélite SATCOM para controlar el dispositivo. De este modo, para este modelo, no hay restricciones en el rango de uso.

Obviamente, esta modificación de Bayraktar se mantiene en el aire por la energía del éter (¿quizás por el poder del pensamiento del operador?), ¿O los turcos desarrollaron un sistema para reabastecer de combustible los UAV en vuelo?

Estamos esperando un vuelo récord sin escalas del UAV Bayraktar "alrededor del balón" de los turcos

[svp67]

Cita: SaLaR

Pero el brazo largo de padre .............

¿Y tiene que ver con eso? Más bien, sus "manos". Aquí las "piernas resistentes" de mi padre, que vendió a Azerbaiyán y Ucrania, son más adecuadas.

[Olgovich]

Cita: cokol-161

maíz inútil contra Rusia y otros países serios

Los rusos también viven en el LPNR y necesitan estar protegidos de los Bayraks.

[Sofá batyr]

Cita: Olgovich

Los rusos también viven en el LPNR y necesitan estar protegidos de los Bayraks.

Solo nuestros sistemas de guerra electrónica y ZARK como "Pantsir" o "Thor" son capaces de proporcionar tal protección y, como saben, nuestros militares tendrán que trabajar en ellos.
En el LDNR, simplemente no hay especialistas locales capaces de gestionarlos.

[Olgovich]

Cita: Divan-batyr

Solo nuestros sistemas de guerra electrónica y ZARK, como "Pantsir" o "Thor", son capaces de brindar dicha protección y, como comprenderá, tendrá que trabajar en ellos. нашим personal militar.
En el LDNR, simplemente no hay especialistas locales capaces de gestionarlos.

Y NUESTRA gente vive en el LDNR.

El hecho de que hayan sido violadas en Ucrania en el último siglo no es culpa suya

[Anar]

Estas equivocado. Los sistemas que pueden detectarlos y destruirlos cuestan al menos 50 millones. Y este es el precio de al menos 20 bairaktars. Y si 5-8 bayraktar en una cadena de 3-5 km (explorador-baterista-explorador ...) entran en el territorio, entonces el primer bayraktar será atacado e inmediatamente después de lanzar el misil, el sistema de defensa aérea encontrará su lugar. En ese momento, dependiendo de, u otros bayraktars dispararon inmediatamente proyectiles (sus proyectiles ya no los ven) o los datos se transmitieron a los kharops israelíes (por primera vez la integración se hizo en Karabakh). Y también Hermes vuela en la inacción del Shell (en Karabakh, 2 Hermes monitoreó todo el territorio de 12 tysh km cuadrados) al que el Shell no puede llegar físicamente (el radio de Hermes es de 100 km), y otros sistemas simplemente no lo ven. En Karabaj, fueron los Hermes quienes descubrieron el fuego total en los Corners, después de lo cual transfirieron los datos a otros drones, y ya estaban atacando los sistemas de defensa aérea en un grupo. Y no importa qué tipo de sistema haya allí, se recibe la señal, perderán un par de drones como máximo, pero el objetivo será destruido. Solo los sistemas electrónicos de supresión pueden hacerles frente, pero aquí hay un pero. Harop está controlado tanto por el operador como programáticamente (Rubéola no es difícil de encontrar, el primer día de trabajo de Rubéola, las tropas azerbaiyanas establecieron que opera desde una base en Gyumri). Si Hermes recibe una señal y la transmite a varios harops a la vez, la rubéola no tiene ninguna posibilidad. Dado que incluso si el control está silenciado en el harop, el modo autónomo se activa de acuerdo con el objetivo programado. Y Armour apenas lo ve y Rubella no reprime.
Así que solo los guerreros del sofá gritan que el caparazón destruirá a todos. Y en la vida real, el ejército con alerta está empezando a hacer sonar las campanas y a crear sus propios sistemas no tripulados.
Por cierto, Turquía ya tiene cuadricópteros con ametralladora que vuelan por la ciudad y garabatean todo lo que emite calor ... Y el Shell no los ve, aunque también son vulnerables a las personas con rifle de francotirador ... pero aquí hay otra historia.
Lo principal es construir correctamente una estrategia y usar varios sistemas diferentes a la vez en combinación entre sí. Pero los drones han demostrado ser más efectivos que los sistemas de ataque con misiles más antiguos. Ya que pueden ver en tiempo real dónde están golpeando, si han golpeado y si hay objetivos duplicados. Y lo más importante, mientras llega el cohete, el objetivo puede cambiar de ubicación. Y el dron golpea exactamente donde debe estar.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Anar

La cáscara no ve

¿Cuál es la base de esta declaración?

[Anar]

Son demasiado pequeños, miden aproximadamente 1 metro de ancho y largo y menos de un metro de altura.

[Boris ⁣ Shaver]

Cita: Anar

demasiado pequeña

Al menos, ¿existe un poste óptico con sistema optoelectrónico?

[doccor18]

Debido a problemas con la importación de motores, la producción se reducirá. "Sultan" habló mucho sobre "sustitución de importaciones", pero a veces hay un abismo insuperable desde las palabras hasta los motores ...

[Dorz]

Otro nuevo dron turco "Aksungur" entra en producción en serie.

Características del UAV Aksungur:

- Duración del vuelo de 40 horas a 60 horas;
- Altitud de vuelo 12-13 km;
- Carga útil - 750 kg;
- Óptica CATS de Aselsan para 25 y 30 km;
- Radar de apertura sintética / SAR / GMTI-ISAR nuevo desarrollo de Aselsana;
- Sensores de comunicación e inteligencia (SIGINT). Hay conexión satelital SATCOM de Turkish Ctech;
- Utiliza 2 motores turbodiésel TEI PD170, potencia desde 170 CV hasta 220 CV Por cierto, supera al análogo canadiense del rotax, gracias a lo cual el vuelo continuo del dron ha aumentado a 60 horas;
- El tipo de armas que puede utilizar: TEBER -81 (MK-81 con guía láser) TEBER-82 (MK-82 con guía láser), LUMTAS, MAM-L, MAM-C, CIRIT, HGK-3, KGK (82) y en el futuro planean suministrarlo con misiles aire-aire. El ritmo y la calidad de producción de una empresa privada de vehículos aéreos no tripulados turcos solo pueden ser envidiados.

[Sofá batyr]

Cita: dorz

El ritmo y la calidad de producción de una empresa privada de vehículos aéreos no tripulados turcos solo pueden ser envidiados.

Donde nosotros se puede rastrear el nepotismo, la producción también está floreciendo.

Selcuk Bayraktar - empresario turco, ingeniero, director técnico y copropietario de Baykar Makina, yerno del presidente turco Recep Tayyip Erdogan

[kotdavin4i]

Cita: Divan-batyr

yerno del presidente de Turquía

Pero, solo su padre es el fundador de una empresa de aviación, y el UAV ya estaba en 2014 y la boda en 2016.

[Sémola]

Cita: kotdavin4i

Pero, solo su padre es el fundador de una empresa de aviación, y el UAV ya estaba en 2014 y la boda en 2016.

Es solo que la hija de Erdogan se dio cuenta de con quién necesitas casarte para hacerte fabulosamente rico.

[Venik]

Cita: dorz

Altitud de vuelo 12-13 km;

Cita: dorz

Por cierto, supera a la contraparte canadiense rotax, gracias al cual el vuelo continuo del dron aumentó a 60 horas;

==========

No, los turcos ciertamente lograron crear UAV ... Pero en la construcción de motores nunca son fuertes no estaban! ¡Y de repente otra vez! ¡Y "woo-a-la"! Tomaron e inmediatamente diseñaron y construyeron un motor, mejor que el de los estadounidenses y canadienses (¿quienes ya se han comido más de un "perro" en esto? .... Y para que el UAV con diesel (incluso uno con turbocompresor) voló a una altitud de 12-13 km ... En un momento en que los vehículos aéreos no tripulados estadounidenses e israelíes con pistón los motores vuelan, por regla general, a no más de 8-9 km ... Solo unos pocos dispositivos con EP son de gran altitud, e incluso esos son en su mayoría estadounidenses ...
Todo esto es sospechoso, sobre todo teniendo en cuenta la inclinación turca por el fanfarronear, muy bien puede ser que los datos de este "Aksungur", hmmm: digamos un poco exagerados .... Aunque, como dicen: ¡ya veremos!

[Apasus]

Cita: venik

No, los turcos ciertamente lograron crear vehículos aéreos no tripulados ... ¡Pero nunca fueron fuertes en la construcción de motores! ¡Y de repente otra vez! ¡Y "woo-a-la"! Tomaron e inmediatamente diseñaron y construyeron un motor, mejor que el de los estadounidenses y canadienses (¿quienes ya se han comido más de un "perro" en esto? .... Y para que un UAV con motor diesel (incluso turboalimentado) vuele a una altitud de 12-13 km .. .. En un momento en que los vehículos aéreos no tripulados estadounidenses e israelíes con motores de pistón vuelan, por regla general, a no más de 8-9 km ..... Solo unos pocos vehículos con AP son de gran altitud, y la mayoría son estadounidenses ..

Hay una película en Internet (es malo que no la haya copiado) sobre la familia de dueños de la firma Bayraktar. Allí se explica todo muy popularmente de dónde viene la empresa y cuánto han invertido los estadounidenses en ella. No desde cero y no un genio.

[nadie]

No mires armenfilm

[nadie]

Allí no lo hicieron. Fueron muchos años de trabajo

[Apasus]

Cita: neden

Allí no lo hicieron. Fueron muchos años de trabajo

Miro los hechos a los ojos. Es cuando China inmediatamente comenzó a producir aviones de quinta generación sin una escuela de ingeniería. Así que Turquía, de repente desde cero, tomó y comenzó a producir sistemas modernos de aviones no tripulados en un taburete.
No soy tan ingenuo.

[nadie]

Esto es simplemente porque aprendes sobre ellos cuando terminas. Porque parece de repente. Ahora, por ejemplo, hay muchos proyectos. Cuando estén listos para ti, volverá a ser una sorpresa. Por ejemplo, ¿sabías que los turcos ya han realizado 3 lanzamientos al espacio? En un par de años, cuando se lance el satélite, te sorprenderá

[Apasus]

Cita: neden

Esto es simplemente porque aprendes sobre ellos cuando terminas. Porque parece de repente. Ahora, por ejemplo, hay muchos proyectos. Cuando estén listos para ti, volverá a ser una sorpresa. Por ejemplo, ¿sabías que los turcos ya han realizado 3 lanzamientos al espacio? En un par de años, cuando se lance el satélite, te sorprenderá

De lo que quieres convencerme, abre la historia https://www.baykarsavunma.com/tarihce.html
Produjeron repuestos para automóviles, luego cambiaron a mini BALA y, de repente, inmediatamente a UAV tácticos.

[Sémola]

Cita: dorz

El ritmo y la calidad de producción de una empresa privada de vehículos aéreos no tripulados turcos solo pueden ser envidiados.

Al parecer, la demanda de "Bayraktars" turcos ha superado la demanda de "Pantsiri" rusos.

[nadie]

Aksungur y anka no están hechos por comerciantes privados. Empresa del Estado

[Anar]

¿Trabajas en su fábrica y lo sabes todo?) Te aseguro que hay muchos países que reemplazarán motores, empezando por Rusia y China. Y las sanciones son siempre para bien, su industria militar se verá obligada a desarrollarse. 2-3 años sufrirán, pero luego serán completamente independientes. En el peor de los casos, hay algo que desmontar, volver a dibujar, alterar un poco y empezar a montar por su cuenta.

[Pesimista22]

Ahora se necesita la sustitución de importaciones para cumplir.

[donavi49]

No. O mejor dicho, no del todo.
1) El motor no se puede desactivar. Al igual que prohibir a los Kamins. Incluso se venden en aliexpress. Es la familia de 80 a 130 CV más popular del mundo. El mismo Pakistán o Ucrania también los compra, por ejemplo, para aviones pequeños. Y sí, Orion sancionó las moscas en un Rotax 914 (un poco más poderoso que el 912 en TV2) y, por así decirlo, las reglas.

Su PD170 ya irá a TV3, porque se requerirán modificaciones y el propio UAV recibirá nuevas capacidades en altitud, velocidad y capacidad de carga. Para hacer un uso óptimo de todo esto, la estructura del avión debe ser rediseñada.

2) ECO: aquí generalmente solo ganaban. Seljuk tomó de los canadienses porque es mucho más barato, al tiempo que cubre los requisitos de un UAV MACHO. Está lejos de ser un gran avance, incluso los mismos canadienses tenían estaciones ópticas mucho mejores. Pero es suficiente. Ahora están usando una estación ligeramente adaptada de Aselsan. También se instalan en serie en Anki, Aksugury. Es solo que ahora el UAV subirá de precio por un lado, y por otro, recibirá nuevas oportunidades. Por ejemplo, modo antivaho avanzado, mejor canal óptico, etc. Entonces, en ellos, la guerra electrónica como la niebla no funcionará de manera tan efectiva.
De hecho, TV2 recibió una estación óptica de UAV más avanzados y costosos.

[OgnennyiKotik]

Cita: donavi49

Su PD170 ya irá a TV3, porque se requerirán modificaciones y el propio UAV recibirá nuevas oportunidades en altitud, velocidad y capacidad de carga.

Más precisamente en el TB-2S.
El vuelo de prueba Bayraktar TB-2S ya ha finalizado.

Nuevas ópticas CATS y radar MIlSAR
Sistema de comunicación por satélite (Satcom)
Nuevo motor de la empresa turca TUSAS TEI (presumiblemente PD-170).

[cron]

Si un pedido proviene de Washington y Ucrania decide su última aventura, y cuando nuestros socios occidentales nos vuelven a llamar, no descuelgue el teléfono y dé por terminado el asunto.

[taiga2018]

¿Y qué tiene de turco este dron?

[Nyrobsky]

Cita: taiga2018

¿Y qué tiene de turco este dron?

Creo que todo lo demás que no aparece en la imagen, es decir, cuerpo y bandera

[donavi49]

Bueno, el UAV más masivo de Rusia vuela con un motor japonés y no hay planes para bajarse de él.

Más recientemente, terminó el juicio de Outpost, donde la aduana intentó recolectar dinero con el pretexto:
Ella cree que la composición de los suministros de Israel era tal que, de hecho, los productos terminados desmontados se enviaron a la Federación de Rusia... Por lo tanto, a juicio de la Aduana, los componentes debían haber sido clasificados de acuerdo con las mismas rúbricas que los productos ensamblados y sujetos a un derecho correspondiente. "Los vehículos aéreos no tripulados están sujetos a derechos de importación a una tasa del 15%, y sus componentes a una tasa del 0%", recuerda Vladimir Chikin, socio de Bryan Cave Leighton Paisner Rusia. Exactamente cuánto querían cobrar las aduanas de la UZGA, no dicen los materiales publicados del caso.


Y aquí:
- el motor ya está volando en un modelo más pesado con satélite + TV3 en funcionamiento bajo PD170. Bueno, y lo más importante, no hay ningún problema para comprar Rotakh912. Ahora mismo comprarán a través de las almohadillas. Es el motor más popular del mundo en este tamaño y potencia.
- pusieron su propia estación óptica, de hecho, de un modelo más antiguo (competidor - TAI). Sí, el UAV subirá de precio, pero también recibirá nuevas oportunidades. Por ejemplo, la guerra electrónica del tipo Mist, que ayudó a la NCR a resistir durante un par de días, ahora será mucho menos efectiva.

[Nyrobsky]

Cita: donavi49

Bueno, el UAV más masivo de Rusia vuela con un motor japonés y no hay planes para bajarse de él.

No estoy en contra. El hombre preguntó que en "este dron turco", le mostré una textura visual.
Y así, hoy probablemente no hay un solo país que no tenga 100% de materiales y componentes extraños en su producto.

[alex neym_2]

¿Pero qué pasa con Ucrania ???

[Anar]

Cita: taiga2018

¿Y qué tiene de turco este dron?

Mucho además de empezar ...

[cniza]

Pero hay un problema: sanciones anti-turcas, incluido un embargo sobre el suministro de componentes para empresas turcas en el complejo militar-industrial.

Ucrania les ayudará ...

[tagan]

Cita: taiga2018

¿Y qué tiene de turco este dron?

Destornillador

[de caramelos]

la compañía suministra drones Bayraktar TB2 al ejército y las fuerzas de seguridad turcas, así como a otros tres países: Azerbaiyán, Qatar y Ucrania. Su número total es de 154 vehículos, de los cuales más de 120 ya están en servicio.

A juzgar por la foto, ¿los suministran completos con los MAZ de su padre?
Negocios, nada personal ...

[salar]

Negocios ... nada personal

Comercio ruso con Ucrania
En el 1er trimestre de 2020, el comercio entre Rusia y Ucrania ascendió a USD 1, una disminución del 823% (USD 437) en comparación con el mismo período de 785.

Las exportaciones rusas a Ucrania en el primer trimestre de 1 ascendieron a USD 2020, una disminución del 946% (USD 886) en comparación con el mismo período de 811.

Las importaciones rusas desde Ucrania en el 1er trimestre de 2020 ascendieron a USD 876, una disminución del 550% (USD 974) en comparación con el mismo período en 22,75.

La balanza comercial de Rusia con Ucrania en el 1er trimestre de 2020 fue positiva por un monto de USD 70. En comparación con el mismo período de 335, el superávit disminuyó en un 837% (USD 2019).

La participación de Ucrania en el volumen de negocios del comercio exterior de Rusia en el primer trimestre de 1 ascendió al 2020% frente al 1,2829% en el mismo período de 2,0575. En términos de su participación en el comercio ruso en el primer trimestre de 2019, Ucrania ocupó el puesto 1 (en el primer trimestre de 2020, puesto 17).

La participación de Ucrania en las exportaciones rusas en el primer trimestre de 1 ascendió a 2020% contra 1,0641% en el mismo período de 2,0159. En términos de su participación en las exportaciones rusas en el primer trimestre de 2019, Ucrania ocupó el puesto 1 (en el primer trimestre de 2020, 21 ° lugar).

La participación de Ucrania en las importaciones de Rusia en el primer trimestre de 1 ascendió al 2020% frente al 1,6490% en el mismo período de 2,1393. En términos de participación en las importaciones rusas en el primer trimestre de 2019, Ucrania ocupó el puesto 1 (en el primer trimestre de 2020, el décimo lugar).

Exportación de Rusia a Ucrania
En la estructura de las exportaciones rusas a Ucrania en el 1er trimestre de 2020 (y en el 1er trimestre de 2019), la mayor parte de la oferta recayó en los siguientes tipos de bienes:

Productos de la industria química (códigos TN VED 28-40): 27,59% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1: 2019%);
Productos alimenticios y materias primas agrícolas (códigos TN VED 01-24): 18,83% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1 - 2019%);
Maquinaria, equipo y vehículos (códigos TN VED 84-90): 15,25% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1: 2019%);
Productos minerales (nomenclatura de bienes sujetos a los códigos de comercio exterior 25-27) - 13,17% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1 - 2019%);
Metales y productos metálicos (códigos SA 72-83): 11,66% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1: 2019%);
Productos de madera, pulpa y papel (códigos TN VED 44-49): 5,16% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1 - 2019%);
Textiles y calzado (códigos TN VED 50-67) - 3,05% del volumen total de exportaciones rusas a Ucrania (en el primer trimestre de 1 - 2019%).
El mayor aumento de las exportaciones rusas a Ucrania en el primer trimestre de 1 en comparación con el primer trimestre de 2020 se registró para los siguientes grupos de productos:

Productos farmacéuticos (código TN VED 30): un aumento de 10 dólares de los EE.UU.
Plásticos y sus manufacturas (código 39 del SA): un aumento de $ 10;
Aluminio y productos de aluminio (código TN VED 76): un aumento de 10 474 798 USD;
Carne y despojos comestibles (código TN VED 02): un aumento de 8 dólares de los EE.UU.
Hortalizas y algunas raíces y tubérculos comestibles (código 07 de TN VED): un aumento de 3 dólares de los EE.UU.
Azúcar y artículos de confitería (código TN VED 17): un aumento de USD 3 783 624;
Productos acabados de carne, pescado o crustáceos, moluscos u otros invertebrados acuáticos (código 16 TN VED): un aumento de 3 dólares de los EE.UU.
Varios productos alimenticios (nomenclatura de productos sujetos al código de comercio exterior 21): un aumento de USD 3;
Aceites esenciales y resinoides; productos de perfumería, cosméticos o de tocador (código 33 TN VED): un aumento de 3 dólares de los EE.UU.
Reactores, calderas, equipos y dispositivos mecánicos nucleares; sus partes (nomenclatura de mercancías sujetas al código de comercio exterior 84) - un aumento de USD 3.

[Dimide]

Aclaración, bajo Ucrania Rosstat significa, entre otras cosas, LPNR

[Chaqueta en stock]

Cita: SaLaR

Comercio ruso con Ucrania

Bueno, como bae, Lugansk y Donetsk van a las mismas estadísticas, si están en cho.
Y, como bae, no estamos en guerra con Ucrania. Dicen que están peleando con nosotros.

[salar]

Entonces mi padre no está en guerra con Ucrania ...))) por qué entonces nos encontramos con él

[Dimide]

Además, en las solicitudes para la adquisición de Serbia, Kazajstán, Polonia

[svp67]

Ahora, el fabricante espera un aumento significativo de la demanda de estos dispositivos en el extranjero.

Pero en relación con las sanciones, ¿serán los nuevos vehículos aéreos no tripulados idénticos a los anteriores?

[Avior]

También hay un fuerte choque Bayraktar Akinsi con motores ucranianos.

[TermNachTer]

Ya fuertemente cuestionado))) dicen que la Cancillería del Reich de Washington lo ha prohibido.

[Avior]

mentir, como resultó

[TermNachTer]

El sistema de control de satélites es ciertamente bueno)))) pero ¿cuántos satélites tiene Turquía y dónde cuelgan?)))

[Solimán]

Por el momento, 11 están en órbita y se planea lanzar 2021 más en 8.

[Anar]

Tienen bastantes satélites, los más famosos son Türksats y Göktürk-i (1,2,3 ,,,,,). No olvide que Turquía es miembro del G20. Incluso Azerbaiyán tiene al menos 2 satélites.

[TermNachTer]

¿Se ciernen sobre todo el planeta o solo sobre Turquía? Aunque sólo sea en Turquía, nadie más los necesita excepto Azerbaiyán y Banderland.

[alex neym_2]

Cita: seregatara1969

No importa, pero conduce una camioneta Maz

Al menos pintado. Todo es una mierda.

[alex neym_2]

Cita: seregatara1969

No importa, pero conduce una camioneta Maz

Si tan solo lo pintaran, de lo contrario lo sacaron del depósito de motores ...

[Alexander Vorontsov]

Por lo tanto, para este modelo, no hay restricciones en el rango de uso.

Sería más correcto escribir que el factor limitante no es la distancia desde el centro de control, sino el suministro de combustible.

[lvov_aleksey]

la publicidad es el motor del progreso. incluso - .. obviamente se puede vender maravillosamente, con correa para presentar !!!

[Anar]

Bueno, por el momento, este modelo en mano con harop ha destruido más tanques y otros vehículos de cuello de cisne o blindados que cualquier otro modelo. Solo una operación para destruir al ministro de la república ficticia valía algo. El 80% del mundo vio este video de cómo se está destruyendo al Ministro de Defensa)

[nadie]

Y aquí está todo el "dronefall".
Aproximadamente 30 vehículos para 3 guerras, incluso sin tener en cuenta las pérdidas no relacionadas con el combate. Un poco en comparación con lo que destruyeron en Siria, Libia y Karabaj

[Punto de inflamación]

Cita: Anar

Estas equivocado. Los sistemas que pueden detectarlos y destruirlos cuestan al menos 50 millones. Y este es el precio de al menos 20 bairaktars. Y si 5-8 bayraktar en una cadena de 3-5 km (explorador-baterista-explorador ...) entran en el territorio, entonces el primer bayraktar será atacado e inmediatamente después de lanzar el misil, el sistema de defensa aérea encontrará su lugar. En ese momento, dependiendo de, u otros bayraktars dispararon inmediatamente proyectiles (sus proyectiles ya no los ven) o los datos se transmitieron a los kharops israelíes (por primera vez la integración se hizo en Karabakh). Y también Hermes vuela en la inacción del Shell (en Karabakh, 2 Hermes monitoreó todo el territorio de 12 tysh km cuadrados) al que el Shell no puede llegar físicamente (el radio de Hermes es de 100 km), y otros sistemas simplemente no lo ven. En Karabaj, fueron los Hermes quienes descubrieron el fuego total en los Corners, después de lo cual transfirieron los datos a otros drones, y ya estaban atacando los sistemas de defensa aérea en un grupo. Y no importa qué tipo de sistema haya allí, se recibe la señal, perderán un par de drones como máximo, pero el objetivo será destruido. Solo los sistemas electrónicos de supresión pueden hacerles frente, pero aquí hay un pero. Harop está controlado tanto por el operador como programáticamente (Rubéola no es difícil de encontrar, el primer día de trabajo de Rubéola, las tropas azerbaiyanas establecieron que opera desde una base en Gyumri). Si Hermes recibe una señal y la transmite a varios harops a la vez, la rubéola no tiene ninguna posibilidad. Dado que incluso si el control está silenciado en el harop, el modo autónomo se activa de acuerdo con el objetivo programado. Y Armour apenas lo ve y Rubella no reprime.
Así que solo los guerreros del sofá gritan que el caparazón destruirá a todos. Y en la vida real, el ejército con alerta está empezando a hacer sonar las campanas y a crear sus propios sistemas no tripulados.
Por cierto, Turquía ya tiene cuadricópteros con ametralladora que vuelan por la ciudad y garabatean todo lo que emite calor ... Y el Shell no los ve, aunque también son vulnerables a las personas con rifle de francotirador ... pero aquí hay otra historia.
Lo principal es construir correctamente una estrategia y usar varios sistemas diferentes a la vez en combinación entre sí. Pero los drones han demostrado ser más efectivos que los sistemas de ataque con misiles más antiguos. Ya que pueden ver en tiempo real dónde están golpeando, si han golpeado y si hay objetivos duplicados. Y lo más importante, mientras llega el cohete, el objetivo puede cambiar de ubicación. Y el dron golpea exactamente donde debe estar.

20 bayraktars son varios centros de mando, incluso si hay móviles: nadie ha cancelado las antenas, debes buscarlas y golpearlas.
150 km no es una distancia tan larga hasta el centro de mando. Algo táctico como un Iskander volará y hará un boom, los bayraktars quedarán huérfanos.
Mientras tanto, es necesario modernizar la defensa aérea militar, + se debe desarrollar la idea de drones-aviones no tripulados de combate.

[Anar]

Cita: Flashpoint

20 bayraktars son varios centros de mando, incluso si hay móviles: nadie ha cancelado las antenas, debes buscarlas y golpearlas.
150 km no es una distancia tan larga hasta el centro de mando. Algo táctico como un Iskander volará y hará un boom, los bayraktars quedarán huérfanos.
Mientras tanto, es necesario modernizar la defensa aérea militar, + se debe desarrollar la idea de drones-aviones no tripulados de combate.

Por lo tanto, están reconstruyendo las comunicaciones por satélite.
E incluso los armenios en Karabaj dispararon con Elbrus y Skat, pero no parecieron destruir un centro de mando (solo llegaron a ciudades pacíficas). No creo que ningún país que tenga este tipo de tecnologías con drones (no solo Turquía sino también Rusia, China, etc. ...) sea tan estúpido como para los puntos de control de incendios. Quizás incluso los operadores estaban sentados en algún lugar lejano, pero directamente en la zona de combate había un simple transmisor-modulador que recibía señales desde una distancia de 1000 km y las distribuía a los dispositivos directamente en el campo de batalla.
Todos somos solo analistas de sofá, no sabemos lo que sucedió en el campo de batalla y no lo sabremos antes de 10 a 15 años. Entonces nosotros mismos nos reiremos de nuestra estupidez e ingenuidad.
Estoy de acuerdo en contra de las tonterías de los drones de defensa aérea, el placer caro, mejor el mismo dron de combate. Incluso es posible con las mismas características, pero solo con guía y misiles aire-aire.

[Punto de inflamación]

Cita: Anar

Cita: Flashpoint

20 bayraktars son varios centros de mando, incluso si hay móviles: nadie ha cancelado las antenas, debes buscarlas y golpearlas.
150 km no es una distancia tan larga hasta el centro de mando. Algo táctico como un Iskander volará y hará un boom, los bayraktars quedarán huérfanos.
Mientras tanto, es necesario modernizar la defensa aérea militar, + se debe desarrollar la idea de drones-aviones no tripulados de combate.

Por lo tanto, están reconstruyendo las comunicaciones por satélite.
E incluso los armenios en Karabaj dispararon con Elbrus y Skat, pero no parecieron destruir un centro de mando (solo llegaron a ciudades pacíficas). No creo que ningún país que tenga este tipo de tecnologías con drones (no solo Turquía sino también Rusia, China, etc. ...) sea tan estúpido como para los puntos de control de incendios. Quizás incluso los operadores estaban sentados en algún lugar lejano, pero directamente en la zona de combate había un simple transmisor-modulador que recibía señales desde una distancia de 1000 km y las distribuía a los dispositivos directamente en el campo de batalla.
Todos somos solo analistas de sofá, no sabemos lo que sucedió en el campo de batalla y no lo sabremos antes de 10 a 15 años. Entonces nosotros mismos nos reiremos de nuestra estupidez e ingenuidad.
Estoy de acuerdo en contra de las tonterías de los drones de defensa aérea, el placer caro, mejor el mismo dron de combate. Incluso es posible con las mismas características, pero solo con guía y misiles aire-aire.

Generalmente estoy de acuerdo con todas las preocupaciones. Además, los métodos innovadores están encantados: bloqueo masivo de radares con regalos del espacio o cohetes con especial. partes que rociarán algo en alguna parte. Había muchas de esas ideas, que ideas (como está de moda decir ahora) "dispararán", sólo Dios lo sabe. Si sueña con el futuro, tal vez la optrónica resuelva las tareas de control inteligente del campo de batalla en términos de identificar y rastrear cualquier amenaza, luego intercambio de redes entre todos los participantes en la batalla y decidir quién toma qué objetivos en el desarrollo.
La defensa aérea en cualquier caso no es una tontería, pero es necesario llevar las muestras existentes al punto de atrapar moscas y encontrar nuevas formas de lucha. Además, también son rentables.

[Alex Rusia]

El cuento de hadas de Bayraktarnaya para los turcos terminó, resulta que la "sustitución de importaciones" no funciona para ellos, las sanciones han llegado, incluso si los componentes más importantes son de producción occidental.