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El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet probado desde un trampolín

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El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet probado desde un trampolín

El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet fue probado desde un trampolín. Como se indica en el fabricante de aviones Boeing, el caza está siendo preparado para una licitación por parte de la Armada de la India para el suministro de aviones de combate basados ​​en portaaviones para un nuevo portaaviones indio.


Las pruebas se están llevando a cabo en un salto de tierra construido en la estación aérea naval estadounidense Patuxent River en Maryland. El avión despegó por primera vez sin carga útil en forma de tanques de combustible y armas adicionales. Aún no se ha informado sobre el tiempo de las pruebas con carga completa.

Boeing señaló que el caza basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet fue diseñado originalmente para despegar desde aeródromos terrestres convencionales o desde la cubierta de un portaaviones usando una catapulta. No se preveía la posibilidad de un despegue acortado utilizando un trampolín, ya que la Marina de los Estados Unidos está armada con portaaviones clasificados como CATOBAR. Al mismo tiempo, los portaaviones indios pertenecen a la clase STOBAR.

CATOBAR (Despegue asistido por catapulta pero recuperación detenida): el avión despega con la ayuda de una catapulta y el aterrizaje se lleva a cabo utilizando el arrestador de aire. (Portaaviones de EE. UU., "Charles de Gaulle" Francia)

STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) despega con una carrera corta de despegue con la ayuda de un trampolín, aterrizando en un aerofinisher. (crucero de transporte de aviones "Almirante Kuznetsov").

Anteriormente, el Ministerio de Defensa de la India anunció el inicio de una licitación para el suministro de 57 aviones de combate basados ​​en portaaviones para sus portaaviones Vikrant y Vishal. Además, si el "Vikrant" fue construido por la India a imagen y semejanza del primer portaaviones indio "Vikramaditya", el antiguo crucero de transporte de aviones soviético "Admiral Gorshkov", entonces el "Vishal" se construye sin trampolín y con catapultas.
Fotos utilizadas:
Boeing
48 comentarios
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  1. higo
    higo 22 diciembre 2020 15: 41
    -2
    No está claro desde qué distancia despegó.
    1. iouris
      iouris 22 diciembre 2020 15: 44
      -7
      Despegó de una patada mágica.
    2. higo
      higo 22 diciembre 2020 16: 14
      +2
      Sí, la longitud de la carrera de despegue no es visible.


      El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos.

      1. Grigory_45
        Grigory_45 22 diciembre 2020 19: 35
        0
        Cita: figvam
        Sí, la longitud de la carrera no es visible.

        Probablemente, no es difícil adivinar que no debería ser más que el que permite las posiciones de salida N ° 1 y N ° 2 de un portaaviones indio (90 metros)
        Cita: figvam
        El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos

        Ningún avión despega con los frenos puestos. Los frenos se utilizan para mantener la aeronave en su lugar hasta el despegue.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 22 diciembre 2020 22: 22
          +4
          Cita: Gregory_45
          Ningún avión despega con los frenos puestos. Los frenos se utilizan para mantener la aeronave en su lugar hasta el despegue.

          Yo mismo me sorprendí, pero vi el video de 29 segundos ... ¡y me quedé boquiabierto!
          Distancia de frenado, con humo, desde la pantalla hasta el final del trampolín !!! ¡Y secado al aire! Bueno, sus dviguns en la poscombustión ... ¡Poder! buena
          1. Grigory_45
            Grigory_45 22 diciembre 2020 22: 51
            +1
            Se acabaron los frenos, gracias al piloto) Un avión sin armas y ciertamente con tanques lejos de llenos, por eso podría. La relación empuje-peso es notablemente superior a 1.
            Desde posiciones cercanas, el Su-33 sale con munición completa, pero con la mitad del suministro de combustible (despegue máximo 28 toneladas), naturalmente, con los frenos liberados.
      2. NEOZ
        NEOZ 23 diciembre 2020 12: 22
        +2
        Cita: figvam
        El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos.

        simplemente no producen su33 ...
  2. Kara
    Kara 22 diciembre 2020 15: 45
    + 15
    Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.
    La principal disputa será el precio del coche.
    1. 6erJIblu
      6erJIblu 22 diciembre 2020 16: 03
      -5
      Aún así, siéntate sin problemas)
    2. Halpat
      Halpat 22 diciembre 2020 16: 34
      +1
      Cita: Kara
      Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.
      La principal disputa será el precio del coche.

      Como muestra la práctica :) la principal disputa que tienen es por "baksheesh" al comprar. Y el precio es lo décimo :) el escándalo seguirá siendo levantado por aquellos con quienes no compartieron.
      1. NEOZ
        NEOZ 23 diciembre 2020 12: 25
        0
        Cita: Halpat
        Como muestra la práctica :) la principal disputa que tienen es por "baksheesh" al comprar.

        en realidad, estamos hablando del% del mercado estadounidense, que será reemplazado por productos de la República Popular China.
    3. iouris
      iouris 22 diciembre 2020 16: 40
      -7
      Cita: Kara
      Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.

      Aparentemente los hubo, desde que se construyó el trampolín. Es más difícil aterrizar en el trampolín. Es extraño que no lo hayan experimentado. Curiosamente, ¿trabajará el oficial aéreo soviético con aviones enemigos?
      1. Avior
        Avior 22 diciembre 2020 16: 46
        +4
        ¿Se sientan en el trampolín?
        1. Rusticolus
          Rusticolus 22 diciembre 2020 19: 48
          +1
          Al aterrizar, según tengo entendido, no importa si hay un trampolín o no. Y aquí y allá un aerofinisher. Así que creo que los finalistas soviéticos servirán, por supuesto, cuando encajen bajo el peso. El despegue es el problema. Tracción, tener tiempo para ganar velocidad solo a expensas de los motores + resistirán los bastidores, especialmente si se pierde el finalizador. Allí, la carga vertical será saludable.
          1. Avior
            Avior 22 diciembre 2020 20: 06
            +5
            Al aterrizar, no puede haber problemas, el F-18 era originalmente un barco de cubierta para el acabado, ideas de algunos barcos de cubierta modernos. Con un trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente que cuando se comienza desde una catapulta; sí, pero no sé qué tan crítico es.
            1. Partisano de Crimea 1974
              Partisano de Crimea 1974 22 diciembre 2020 20: 36
              -2
              Con un trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente que cuando se parte de una catapulta, sí, pero no sé qué tan crítica es ....... lo más probable es que no sea crítica .... FA-18 inicialmente tenía un sistema hidráulico de chasis de 20 atmósferas, esto es mayor Todo el mantenimiento existente ... es otro asunto. serán indios producidos o gratis por comerciante !!! en cualquier caso, los canadienses de la junta de Kiev ofrecieron avispones como regalo. pero con su propio pago khuntyar. los tarritos contaron iiiiii, entendieron que mosca en el ungüento ... y los indios tienen que
            2. Grigory_45
              Grigory_45 22 diciembre 2020 21: 02
              +2
              Cita: avior
              En el trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente

              en el pilar de la nariz es más bajo que con el lanzamiento de eyección. Aquellos. El Hornet, originalmente diseñado para la aceleración mediante una lanzadera catapulta, despegará y aterrizará en el AV tipo Kuznetsov sin cuestionar la resistencia del chasis.
              1. Avior
                Avior 22 diciembre 2020 21: 16
                +1
                En el momento del despegue del trampolín, otra carga en las gradas: el trampolín cambia su trayectoria
                En principio, el F-18, como un barco de cubierta, tiene un gran margen, diseñado para aterrizar con una velocidad vertical relativamente alta; hay cargas similares, así que no creo que el trampolín cree problemas.
      2. Grigory_45
        Grigory_45 22 diciembre 2020 19: 27
        0
        Cita: iouris
        Subirse a la cama elástica es más difícil

        ¿Cómo es - sentarse en el trampolín?
        Cita: iouris
        y el oficial aéreo soviético trabajará con aviones enemigos

        ¿Qué puede detenerlo? Todos los remates de cuerda de barco se fabrican de acuerdo con el mismo principio, diferentes configuraciones para cada avión específico, y eso es todo. ¿Cómo funciona eso con Rafals?
        1. hidrox
          hidrox 22 diciembre 2020 20: 32
          -7
          Los indios aquí generalmente simplemente corrían por ahí.
          Hubo rumores de que los yanquis estaban mirando a los portaaviones ligeros (como Kuzi), ¡y que Putin tenía la culpa!
          ¿Por qué el destacamento MiG-31K fue enviado al exilio en Chukotka? En este momento, los amigos jurados están lavando sus pantalones, pero no hay dónde enjuagarlos: tienen poca agua fresca en Alaska y es difícil acceder a ellos en invierno ... riendo
          1. Grigory_45
            Grigory_45 22 diciembre 2020 20: 57
            +1
            Cita: hydrox
            Los indios aquí generalmente solo corrían al lado

            Super Hornet participó en una licitación india para el suministro de cazas para su portaaviones. Dado que Vikramaditya es idéntica en arquitectura a Kuznetsov, tiene un trampolín en lugar de catapultas, por lo tanto, todos los aviones participantes deben realizar el despegue desde el trampolín.
            Cita: hydrox
            Los yanquis están mirando a los portaaviones ligeros

            La carrera y la carrera de Hornet son demasiado grandes para un portaaviones pequeño (cuando se usa un remate y una catapulta, 90 metros cada uno). ¿Y por qué organizar bailes con él si hay un F-35B?
            Cita: hydrox
            portaaviones ligeros (tipo Kuzi)

            ¿Kuznetsov es un portaaviones ligero?)) 55 mil toneladas, más que el del francés "Charles de Gaulle". Light AB es de 20 a 35 mil toneladas
          2. hidrox
            hidrox 23 diciembre 2020 21: 56
            0
            ¡Abetos!
            Resulta que nuestra liberda se sienta en esos pantalones, como los que muerden, ¡y menos! riendo
        2. ZEMCH
          ZEMCH 23 diciembre 2020 03: 15
          -1
          Cita: Gregory_45
          Todos los terminadores de cables de barco se fabrican de acuerdo con el mismo principio, diferentes configuraciones para cada avión específico, y eso es todo. ¿Cómo funciona eso con Rafals?

          ¡Aquí tienes razón! Ajuste solo para la masa del avión de aterrizaje, existe una dificultad en el sistema de control de aterrizaje, sin él es difícil para los pilotos aterrizar, generalmente luchan contra la popa o en una segunda o más aproximaciones)))
    4. Grigory_45
      Grigory_45 22 diciembre 2020 19: 29
      +1
      Cita: Kara
      Bueno despegó y despegó ... ¿Alguna duda?

      aquí es importante mostrarlo en la práctica, con sus propios ojos, ¡sí, despega! Aunque nadie dudaba de las habilidades de "Super". Si su antepasado, "Hornet", voló desde el trampolín sin ningún problema.
  3. Prim
    Prim 22 diciembre 2020 16: 12
    -2
    Esta es una prueba dentro del concepto de construcción de portaaviones pequeños, y el indio lo es como fondo.
    1. Prim
      Prim 22 diciembre 2020 16: 12
      -1
      Antecedentes de la información.
    2. NEOZ
      NEOZ 23 diciembre 2020 12: 33
      0
      Cita: Nota
      conceptos de portaaviones pequeños

      ¿Por qué no usar la catapulta en portaaviones pequeños?
      1. Prim
        Prim 23 diciembre 2020 12: 40
        0
        Bueno, por supuesto que puedes, solo entonces lo pequeño se convertirá en un ordinario grande
        1. NEOZ
          NEOZ 23 diciembre 2020 12: 41
          0
          Cita: Nota
          solo entonces pequeño

          y que es este pequeño dar un ejemplo.
          1. Prim
            Prim 23 diciembre 2020 12: 45
            0
            Bueno, que eres tu Vea por sí mismo los proyectos en los Estados Unidos. Bueno, o Japón, portahelicópteros que desembarcan barcos que se pueden utilizar como portaaviones, si es necesario, con aviones de corto alcance.
            1. NEOZ
              NEOZ 23 diciembre 2020 12: 51
              0
              Cita: Nota
              portahelicópteros que desembarcan barcos que pueden utilizarse como portaaviones, si es necesario, con aviones de corto alcance.

              solo que no se pueden usar para operar un superhornet ...
              Cita: Nota
              Vea por sí mismo los proyectos en los Estados Unidos.

              busqué ... no encontré nada ...
              pero el Avik "Forrestal" tenía un desplazamiento de 60 toneladas y había catapultas ... ...
              1. Prim
                Prim 23 diciembre 2020 12: 56
                0
                Van a acumular hasta 45-50 mil toneladas. Al mismo tiempo, es necesario colocar una flota de aviones de al menos 30 unidades. La flota de helicópteros es de unas 15 unidades. Bueno, no hay dónde poner la catapulta y es muy cara. Además, el cálculo fue para f 35, y f 18 como una suma, para que puedan verificar si.
                1. NEOZ
                  NEOZ 23 diciembre 2020 12: 59
                  0
                  Cita: Nota
                  Van a acumular hasta 45-50 mil toneladas.

                  ¿Avik sin un avión AWACS?
                  Por cierto, ¡ShdeG tiene solo 40 mm! bastante adecuado !!!
                  es realmente atómico ... y con una catapulta ...
                  1. Prim
                    Prim 23 diciembre 2020 13: 00
                    0
                    No sé cómo van a solucionar el problema del avión drlo. ¿Pedir?
                  2. Prim
                    Prim 23 diciembre 2020 13: 03
                    0
                    Quieren algo que no sea atómico. Y Charles de Gaulle no es un buen ejemplo en absoluto.
                  3. Prim
                    Prim 23 diciembre 2020 13: 09
                    0
                    Y en general, parecía que iban a abandonar las catapultas de vapor, pero todavía no son muy buenas con las electromagnéticas.
                2. Prim
                  Prim 23 diciembre 2020 13: 04
                  0
                  Y no hay muchos aviones en De Gaulle
                  1. NEOZ
                    NEOZ 23 diciembre 2020 13: 20
                    0
                    Cita: Nota
                    Y no hay muchos aviones en De Gaulle

                    bueno desde no muy viejo:
                    Francés "foch" ..... y está con catapultas ....
                    1. Prim
                      Prim 23 diciembre 2020 13: 39
                      0
                      En general, esto es un capricho de los clientes y consumidores estadounidenses. Probablemente sería mejor con una catapulta, aunque no importa cómo será en realidad
                    2. Prim
                      Prim 23 diciembre 2020 13: 45
                      0
                      Están trabajando en los conceptos de varios barcos, incluidos los que tienen un trampolín, ¿y qué para nosotros?
                      1. NEOZ
                        NEOZ 23 diciembre 2020 14: 08
                        0
                        Cita: Nota
                        que nos importa

                        dicen que las catapultas no funcionan bien en las latitudes del norte ...
                      2. Prim
                        Prim 23 diciembre 2020 14: 50
                        0
                        Ahhh ... Eso es lo que quieres decir. Dicen que todo el equipo no hace tanto calor como funciona en las latitudes del norte. Y especialmente americano ;-)
                      3. SovAr238A
                        SovAr238A 23 diciembre 2020 19: 09
                        -1
                        Cita: NEOZ
                        Cita: Nota
                        que nos importa

                        dicen que las catapultas no funcionan bien en las latitudes del norte ...

                        Mienten
                        Los aviones volaron en el Mar de Barents en entrenamiento al máximo ritmo.
                        Si no me equivoco, son 250 vuelos diarios.
  • engenius
    engenius 22 diciembre 2020 16: 48
    +2
    Mientras tanto, Rafal no está excluido de esta licitación. Creo que el F-18 tendrá que competir con el Rafale. Si no hay suficiente dinero, siempre pueden comprar un MiG-29KUB.
  • Antiguo26
    Antiguo26 22 diciembre 2020 17: 15
    +1
    Cita: iouris
    Es más difícil aterrizar en el trampolín.

    ¿Y alguien se sienta en el trampolín?
  • Grigory_45
    Grigory_45 22 diciembre 2020 19: 25
    +5
    El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet probado desde un trampolín
    Los avispones volaron desde el trampolín 20 años antes que la oferta india.


    Las aeronaves se pueden operar desde pistas cortas, siempre que tengan un trampolín y una guardia aérea móvil (los estadounidenses tienen tal, y en los Hornets, incluso los puramente terrestres, no se quitó el gancho de aterrizaje
  • silberwolf88
    silberwolf88 22 diciembre 2020 20: 28
    0
    comprensible tan pronto como experimenten el despegue desde el trampolín))) ... esto es una licitación en la India ... e incluso ahora no me sorprendería si gana la competencia de lucha de cubierta ...
  • Bersaglieri
    Bersaglieri 23 diciembre 2020 12: 09
    0
    Con un "ojo" en la India, por supuesto.