El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet probado desde un trampolín

El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet fue probado desde un trampolín. Como se indica en el fabricante de aviones Boeing, el caza está siendo preparado para una licitación por parte de la Armada de la India para el suministro de aviones de combate basados ​​en portaaviones para un nuevo portaaviones indio.

Las pruebas se están llevando a cabo en un salto de tierra construido en la estación aérea naval estadounidense Patuxent River en Maryland. El avión despegó por primera vez sin carga útil en forma de tanques de combustible y armas adicionales. Aún no se ha informado sobre el tiempo de las pruebas con carga completa.

Boeing señaló que el caza basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet fue diseñado originalmente para despegar desde aeródromos terrestres convencionales o desde la cubierta de un portaaviones usando una catapulta. No se preveía la posibilidad de un despegue acortado utilizando un trampolín, ya que la Marina de los Estados Unidos está armada con portaaviones clasificados como CATOBAR. Al mismo tiempo, los portaaviones indios pertenecen a la clase STOBAR.

CATOBAR (Despegue asistido por catapulta pero recuperación detenida): el avión despega con la ayuda de una catapulta y el aterrizaje se lleva a cabo utilizando el arrestador de aire. (Portaaviones de EE. UU., "Charles de Gaulle" Francia)

STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) despega con una carrera corta de despegue con la ayuda de un trampolín, aterrizando en un aerofinisher. (crucero de transporte de aviones "Almirante Kuznetsov").

Anteriormente, el Ministerio de Defensa de la India anunció el inicio de una licitación para el suministro de 57 aviones de combate basados ​​en portaaviones para sus portaaviones Vikrant y Vishal. Además, si el "Vikrant" fue construido por la India a imagen y semejanza del primer portaaviones indio "Vikramaditya", el antiguo crucero de transporte de aviones soviético "Admiral Gorshkov", entonces el "Vishal" se construye sin trampolín y con catapultas.

Comments

[higo]

No está claro desde qué distancia despegó.

[iouris]

Despegó de una patada mágica.

[higo]

Sí, la longitud de la carrera de despegue no es visible.

Nuestro F / A-18 #SuperAvispón demuestra la capacidad de operar desde @indiannavy portaaviones durante su exitoso y seguro lanzamiento desde una rampa de salto de esquí. pic.twitter.com/92V14EXV9M

- Boeing India (@Boeing_In) 21 de diciembre de 2020

El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos.

[Grigory_45]

Cita: figvam

Sí, la longitud de la carrera no es visible.

Probablemente, no es difícil adivinar que no debería ser más que el que permite las posiciones de salida N ° 1 y N ° 2 de un portaaviones indio (90 metros)

Cita: figvam

El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos

Ningún avión despega con los frenos puestos. Los frenos se utilizan para mantener la aeronave en su lugar hasta el despegue.

[Boa kaa]

Cita: Gregory_45

Ningún avión despega con los frenos puestos. Los frenos se utilizan para mantener la aeronave en su lugar hasta el despegue.

Yo mismo me sorprendí, pero vi el video de 29 segundos ... ¡y me quedé boquiabierto!
Distancia de frenado, con humo, desde la pantalla hasta el final del trampolín !!! ¡Y secado al aire! Bueno, sus dviguns en la poscombustión ... ¡Poder!

[Grigory_45]

Se acabaron los frenos, gracias al piloto) Un avión sin armas y ciertamente con tanques lejos de llenos, por eso podría. La relación empuje-peso es notablemente superior a 1.
Desde posiciones cercanas, el Su-33 sale con munición completa, pero con la mitad del suministro de combustible (despegue máximo 28 toneladas), naturalmente, con los frenos liberados.

[NEOZ]

Cita: figvam

El Su-33 puede despegar desde una distancia corta incluso con los frenos.

simplemente no producen su33 ...

[Kara]

Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.
La principal disputa será el precio del coche.

[6erJIblu]

Aún así, siéntate sin problemas)

[Halpat]

Cita: Kara

Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.
La principal disputa será el precio del coche.

Como muestra la práctica :) la principal disputa que tienen es por "baksheesh" al comprar. Y el precio es lo décimo :) el escándalo seguirá siendo levantado por aquellos con quienes no compartieron.

[NEOZ]

Cita: Halpat

Como muestra la práctica :) la principal disputa que tienen es por "baksheesh" al comprar.

en realidad, estamos hablando del% del mercado estadounidense, que será reemplazado por productos de la República Popular China.

[iouris]

Cita: Kara

Bueno despegó y despegó ... ¿Había dudas ?.

Aparentemente los hubo, desde que se construyó el trampolín. Es más difícil aterrizar en el trampolín. Es extraño que no lo hayan experimentado. Curiosamente, ¿trabajará el oficial aéreo soviético con aviones enemigos?

[Avior]

¿Se sientan en el trampolín?

[rusticolus]

Al aterrizar, según tengo entendido, no importa si hay un trampolín o no. Y aquí y allá un aerofinisher. Así que creo que los finalistas soviéticos servirán, por supuesto, cuando encajen bajo el peso. El despegue es el problema. Tracción, tener tiempo para ganar velocidad solo a expensas de los motores + resistirán los bastidores, especialmente si se pierde el finalizador. Allí, la carga vertical será saludable.

[Avior]

Al aterrizar, no puede haber problemas, el F-18 era originalmente un barco de cubierta para el acabado, ideas de algunos barcos de cubierta modernos. Con un trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente que cuando se comienza desde una catapulta; sí, pero no sé qué tan crítico es.

[Partisano de Crimea 1974]

Con un trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente que cuando se parte de una catapulta, sí, pero no sé qué tan crítica es ....... lo más probable es que no sea crítica .... FA-18 inicialmente tenía un sistema hidráulico de chasis de 20 atmósferas, esto es mayor Todo el mantenimiento existente ... es otro asunto. serán indios producidos o gratis por comerciante !!! en cualquier caso, los canadienses de la junta de Kiev ofrecieron avispones como regalo. pero con su propio pago khuntyar. los tarritos contaron iiiiii, entendieron que mosca en el ungüento ... y los indios tienen que

[Grigory_45]

Cita: avior

En el trampolín, la carga en los bastidores es ligeramente diferente

en el pilar de la nariz es más bajo que con el lanzamiento de eyección. Aquellos. El Hornet, originalmente diseñado para la aceleración mediante una lanzadera catapulta, despegará y aterrizará en el AV tipo Kuznetsov sin cuestionar la resistencia del chasis.

[Avior]

En el momento del despegue del trampolín, otra carga en las gradas: el trampolín cambia su trayectoria
En principio, el F-18, como un barco de cubierta, tiene un gran margen, diseñado para aterrizar con una velocidad vertical relativamente alta; hay cargas similares, así que no creo que el trampolín cree problemas.

[Grigory_45]

Cita: iouris

Subirse a la cama elástica es más difícil

¿Cómo es - sentarse en el trampolín?

Cita: iouris

y el oficial aéreo soviético trabajará con aviones enemigos

¿Qué puede detenerlo? Todos los remates de cuerda de barco se fabrican de acuerdo con el mismo principio, diferentes configuraciones para cada avión específico, y eso es todo. ¿Cómo funciona eso con Rafals?

[hidrox]

Los indios aquí generalmente simplemente corrían por ahí.
Hubo rumores de que los yanquis estaban mirando a los portaaviones ligeros (como Kuzi), ¡y que Putin tenía la culpa!
¿Por qué el destacamento MiG-31K fue enviado al exilio en Chukotka? En este momento, los amigos jurados están lavando sus pantalones, pero no hay dónde enjuagarlos: tienen poca agua fresca en Alaska y es difícil acceder a ellos en invierno ...

[Grigory_45]

Cita: hydrox

Los indios aquí generalmente solo corrían al lado

Super Hornet participó en una licitación india para el suministro de cazas para su portaaviones. Dado que Vikramaditya es idéntica en arquitectura a Kuznetsov, tiene un trampolín en lugar de catapultas, por lo tanto, todos los aviones participantes deben realizar el despegue desde el trampolín.

Cita: hydrox

Los yanquis están mirando a los portaaviones ligeros

La carrera y la carrera de Hornet son demasiado grandes para un portaaviones pequeño (cuando se usa un remate y una catapulta, 90 metros cada uno). ¿Y por qué organizar bailes con él si hay un F-35B?

Cita: hydrox

portaaviones ligeros (tipo Kuzi)

¿Kuznetsov es un portaaviones ligero?)) 55 mil toneladas, más que el del francés "Charles de Gaulle". Light AB es de 20 a 35 mil toneladas

[hidrox]

¡Abetos!
Resulta que nuestra liberda se sienta en esos pantalones, como los que muerden, ¡y menos!

[ZEMCH]

Cita: Gregory_45

Todos los terminadores de cables de barco se fabrican de acuerdo con el mismo principio, diferentes configuraciones para cada avión específico, y eso es todo. ¿Cómo funciona eso con Rafals?

¡Aquí tienes razón! Ajuste solo para la masa del avión de aterrizaje, existe una dificultad en el sistema de control de aterrizaje, sin él es difícil para los pilotos aterrizar, generalmente luchan contra la popa o en una segunda o más aproximaciones)))

[Grigory_45]

Cita: Kara

Bueno despegó y despegó ... ¿Alguna duda?

aquí es importante mostrarlo en la práctica, con sus propios ojos, ¡sí, despega! Aunque nadie dudaba de las habilidades de "Super". Si su antepasado, "Hornet", voló desde el trampolín sin ningún problema.

[Prim]

Esta es una prueba dentro del concepto de construcción de portaaviones pequeños, y el indio lo es como fondo.

[Prim]

Antecedentes de la información.

[NEOZ]

Cita: Nota

conceptos de portaaviones pequeños

¿Por qué no usar la catapulta en portaaviones pequeños?

[Prim]

Bueno, por supuesto que puedes, solo entonces lo pequeño se convertirá en un ordinario grande

[NEOZ]

Cita: Nota

solo entonces pequeño

y que es este pequeño dar un ejemplo.

[Prim]

Bueno, que eres tu Vea por sí mismo los proyectos en los Estados Unidos. Bueno, o Japón, portahelicópteros que desembarcan barcos que se pueden utilizar como portaaviones, si es necesario, con aviones de corto alcance.

[NEOZ]

Cita: Nota

portahelicópteros que desembarcan barcos que pueden utilizarse como portaaviones, si es necesario, con aviones de corto alcance.

solo que no se pueden usar para operar un superhornet ...

Cita: Nota

Vea por sí mismo los proyectos en los Estados Unidos.

busqué ... no encontré nada ...
pero el Avik "Forrestal" tenía un desplazamiento de 60 toneladas y había catapultas ... ...

[Prim]

Van a acumular hasta 45-50 mil toneladas. Al mismo tiempo, es necesario colocar una flota de aviones de al menos 30 unidades. La flota de helicópteros es de unas 15 unidades. Bueno, no hay dónde poner la catapulta y es muy cara. Además, el cálculo fue para f 35, y f 18 como una suma, para que puedan verificar si.

[NEOZ]

Cita: Nota

Van a acumular hasta 45-50 mil toneladas.

¿Avik sin un avión AWACS?
Por cierto, ¡ShdeG tiene solo 40 mm! bastante adecuado !!!
es realmente atómico ... y con una catapulta ...

[Prim]

No sé cómo van a solucionar el problema del avión drlo. ¿Pedir?

[Prim]

Quieren algo que no sea atómico. Y Charles de Gaulle no es un buen ejemplo en absoluto.

[Prim]

Y en general, parecía que iban a abandonar las catapultas de vapor, pero todavía no son muy buenas con las electromagnéticas.

[Prim]

Y no hay muchos aviones en De Gaulle

[NEOZ]

Cita: Nota

Y no hay muchos aviones en De Gaulle

bueno desde no muy viejo:
Francés "foch" ..... y está con catapultas ....

[Prim]

En general, esto es un capricho de los clientes y consumidores estadounidenses. Probablemente sería mejor con una catapulta, aunque no importa cómo será en realidad

[Prim]

Están trabajando en los conceptos de varios barcos, incluidos los que tienen un trampolín, ¿y qué para nosotros?

[NEOZ]

Cita: Nota

que nos importa

dicen que las catapultas no funcionan bien en las latitudes del norte ...

[Prim]

Ahhh ... Eso es lo que quieres decir. Dicen que todo el equipo no hace tanto calor como funciona en las latitudes del norte. Y especialmente americano ;-)

[SovAr238A]

Cita: NEOZ

Cita: Nota

que nos importa

dicen que las catapultas no funcionan bien en las latitudes del norte ...

Mienten
Los aviones volaron en el Mar de Barents en entrenamiento al máximo ritmo.
Si no me equivoco, son 250 vuelos diarios.

[engenius]

Mientras tanto, Rafal no está excluido de esta licitación. Creo que el F-18 tendrá que competir con el Rafale. Si no hay suficiente dinero, siempre pueden comprar un MiG-29KUB.

[Antiguo26]

Cita: iouris

Es más difícil aterrizar en el trampolín.

¿Y alguien se sienta en el trampolín?

[Grigory_45]

El caza estadounidense basado en portaaviones F / A-18E Super Hornet probado desde un trampolín

Los avispones volaron desde el trampolín 20 años antes que la oferta india.

Las aeronaves se pueden operar desde pistas cortas, siempre que tengan un trampolín y una guardia aérea móvil (los estadounidenses tienen tal, y en los Hornets, incluso los puramente terrestres, no se quitó el gancho de aterrizaje

[silberwolf88]

comprensible tan pronto como experimenten el despegue desde el trampolín))) ... esto es una licitación en la India ... e incluso ahora no me sorprendería si gana la competencia de lucha de cubierta ...

[Bersaglieri]

Con un "ojo" en la India, por supuesto.