Military Review

En el caso del choque con el An-26 de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el comandante de la unidad fue detenido.

23

En Ucrania, continúa la investigación del caso del avión de transporte militar An-26. Recordemos que este avión con cadetes de la Universidad Militar de Jarkov se estrelló cerca de la ciudad de Chuguev, región de Jarkov. Luego murieron 26 personas. Solo un cadete sobrevivió y se sometió a un tratamiento. Las supuestas sospechas fueron anunciadas contra el comandante de la unidad militar propietaria de la junta de transporte, así como contra el comandante de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.


Hoy se supo que el Tribunal de Pechersk de Kiev ha elegido una medida preventiva contra el comandante de la unidad militar A-4104 Vyacheslav Glazunov. Está detenido.

Se afirma que el oficial es sospechoso de violar las reglas para preparar y realizar vuelos:

Esto provocó el accidente del entrenador An-26 y la muerte de los miembros, la tripulación y los cadetes.

Se observa que la medida de contención de esta naturaleza se aplicó sin posibilidad de pago de fianza. Con esto, el juez satisfizo plenamente la solicitud del fiscal.

Ahora se espera que el tribunal considere la medida de moderación contra el comandante de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el general Sergei Drozdov. Anteriormente en la prensa de Ucrania, aparecieron declaraciones de que no se le permitió aterrizar al An-26, proporcionando la primera tabla, en la que estaba el hijo de Drozdov.

Durante la investigación, se observó que el An-26 había estado en funcionamiento durante mucho tiempo sin reparaciones importantes de motores que habían agotado sus recursos.
23 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Theodore
    Theodore 22 diciembre 2020 18: 29
    -4
    ¡Y luego miras y Boeing será colgado de él!
    1. Borik
      Borik 22 diciembre 2020 18: 44
      0
      Boeing no lo ahorcará. Hace tiempo que se identifica a los portadores de la verdad locales. Y en este caso con el AN-26, todavía no todos los acusados ​​han sido registrados como culpables. Habra mas.
      1. orionvitt
        orionvitt 22 diciembre 2020 21: 18
        +6
        Cita: Borik
        Y en este caso con el AN-26, aún no todos los imputados han sido registrados como culpables

        Y qué hay para pensar. Todos los que primero arruinaron la URSS, luego gobernaron Ucrania durante treinta años en el lugar, hicieron Maidans, etc., son culpables. Y también a todos los que lo apoyaron. Entonces los perpetradores, directa o indirectamente, son miles y millones, pero nunca serán reconocidos. En este caso, simplemente nombraron un "chivo expiatorio", del cual los problemas no se resuelven de ninguna manera. Y viceversa, la crisis sistémica general en Ucrania (y en el mundo) solo está empeorando.
        1. Normal ok
          Normal ok 23 diciembre 2020 01: 00
          +2
          Cita: Orionvitt
          Cita: Borik
          Y en este caso con el AN-26, aún no todos los imputados han sido registrados como culpables

          Y qué hay para pensar. Todos los que primero arruinaron la URSS, luego gobernaron Ucrania durante treinta años en el lugar, hicieron Maidans, etc., son culpables. Y también a todos los que lo apoyaron. Entonces los perpetradores, directa o indirectamente, son miles y millones, pero nunca serán reconocidos. En este caso, simplemente nombraron un "chivo expiatorio", del cual los problemas no se resuelven de ninguna manera. Y viceversa, la crisis sistémica general en Ucrania (y en el mundo) solo está empeorando.


          En otras palabras: se encontrará el extremo. La gente agarra. aquí se reirán. Y el tren del colapso del antiguo imperio está rodando, rodando ...
  2. Sasha de Uralmash
    Sasha de Uralmash 22 diciembre 2020 18: 35
    +3
    Entonces, ¿por qué comentar? ¡Reimpresión, no noticias!
  3. evgen1221
    evgen1221 22 diciembre 2020 18: 38
    -1
    Y si le daban un aterrizaje a Anu y el segundo se estrellaría por esto. ¿Entonces que?
    1. Halpat
      Halpat 22 diciembre 2020 18: 42
      -1
      Cita: evgen1221
      Y si le daban un aterrizaje a Anu y el segundo se estrellaría por esto. ¿Entonces que?

      Si. allí quien primero logró aterrizar - salió bien :)
    2. Nagant
      Nagant 22 diciembre 2020 20: 24
      -1
      Cita: evgen1221
      Y si le daban un aterrizaje a Anu y el segundo se estrellaría por esto. ¿Entonces que?

      Luego, el comandante Drozdov alimentaría a todos los involucrados con una tortilla de su propio Fabergé. Según el principio: "Lo resolveré adecuadamente y castigaré a cualquiera".
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. EUG
    EUG 22 diciembre 2020 19: 23
    +1
    Lo más probable es que su firma esté en la mesa de planificación.
  6. bober1982
    bober1982 22 diciembre 2020 19: 32
    +3
    Es una tontería total, quiero decir que el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea es llevado ante la justicia en tales casos, e incluso con el comandante de la unidad se emocionaron.
    Es una bendición para ellos ahora que casi no vuelan, de lo contrario pueden quedarse sin comandantes superiores. Todo esto parece espectacular para el público, pero no efectivo para los negocios.
    1. Avior
      Avior 22 diciembre 2020 20: 12
      +2
      Según tengo entendido, se les acusa de haber firmado las normas de formación que preveían dos grupos a bordo, las afirmaciones de este
      1. bober1982
        bober1982 22 diciembre 2020 20: 31
        +1
        Cita: avior
        acusado de haber firmado las reglas de entrenamiento

        Comandante en jefe, ¿lo firmó?
        El comandante de la tripulación no estaba listo para el vuelo, y como comandante de la tripulación, al fin y al cabo, alguien lo preparó, alguien lo dejó volar, lo controló, firmó, le dio permisos, etc. El proceso de entrenamiento en sí, nuevamente, alguien organizó de esta manera, etc., el estado de la aeronave: la lista de los culpables también es excelente.
        Allí tenemos que mandar a todos a la corte en formación, lo que sería lógico de su parte, todo esto es una tontería, qué tipo de Fuerza Aérea, tal enfrentamiento.
        1. VO3A
          VO3A 22 diciembre 2020 22: 01
          +3
          Después de la introducción del boletín sobre la extensión de la vida útil del motor del fabricante, sigue la instrucción del Ingeniero Jefe de la Fuerza Aérea, aprobada por el Código Civil de la Fuerza Aérea. El servicio GI de la Fuerza Aérea controla la operación de aviones y motores ... Sin enfrentamientos ... el Comando de la Fuerza Aérea tuvo que investigar la caída de un avión militar él mismo (por sus servicios) y no dejar entrar a civiles ... Además, este VVUZ está directamente subordinado al Ministerio de Defensa ... avión militar ... En este lugar inacabado, están sucediendo cosas extrañas ... Este Drozdov es un murmullo, y no el comandante, por eso recibirá ...
  7. Avior
    Avior 22 diciembre 2020 19: 34
    +4
    Los cargos se relacionan con el hecho de que, de hecho, los pilotos y navegantes fueron entrenados simultáneamente a bordo, por lo que el número de cadetes resultó ser el doble que según los estándares.
    No hay ningún cargo por el orden de aterrizaje. No se trata del estado de la tecnología.
    También hay una acusación de que el comandante de la tripulación tuvo un largo descanso en los vuelos nocturnos.
    1. bober1982
      bober1982 22 diciembre 2020 19: 46
      +3
      Cita: avior
      Los pilotos y navegantes fueron entrenados simultáneamente a bordo, por lo que había el doble de cadetes que según los estándares.

      An-26sh está destinado a la formación de navegantes, había demasiados en el avión estrellado y cadetes de diferentes cursos.
      Había un piloto cadete en la copa derecha, en la cabina general del avión de entrenamiento de navegantes los pilotos no tenían nada que hacer, nada que aprender, es decir, solo había navegantes cadetes, en abundancia.
      Todo esto es locura, de principio a fin.
    2. VO3A
      VO3A 22 diciembre 2020 22: 14
      -1
      Esto es para tontos, el motivo de la caída del avión es su operación ilegal, lo que provocó una falla en el motor (al final resultó que se repitieron y durante mucho tiempo) y sus sistemas de emergencia. Todo lo demás es una desgracia acompañante, no una razón ... Se puede encarcelar y castigar a todo el mando de la Fuerza Aérea y el Ministerio de Defensa, porque la VVUZ está directamente subordinada al Ministerio de Defensa, bajo el control de la Fuerza Aérea ...
  8. yo mío
    yo mío 22 diciembre 2020 20: 38
    +1
    El material está gastado ... Por alguna razón, ÉL pensó que el trabajo preliminar de la URSS funcionaría para siempre, y ÉL solo saltaría con macetas en la cabeza. Saltado, estará lejos. Viendo una película ....
    1. antivirus
      antivirus 22 diciembre 2020 20: 50
      -1
      ¿Entonces las sartenes en An26 estaban vacías o con borscht?
  9. Dmitriy444
    Dmitriy444 22 diciembre 2020 21: 29
    +2
    Vyacheslav Glazunov y Sergei Drozdov, sumerios de pura raza, probablemente gritaron con éxtasis "gloria a las afueras", enseñaron y prepararon a los cadetes para la futura guerra con Mordor. Ahora este poder agradecerá plenamente a estos vyrusy.
  10. evgen1221
    evgen1221 22 diciembre 2020 21: 51
    0
    La secuencia de aterrizajes también es interesante y, en general, ¿cómo se elabora el cronograma de que 2 lados al mismo tiempo resultan aterrizar? ¿Y por qué en la segunda carrera quién no tenía más combustible?
    1. El comentario ha sido eliminado.
  11. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 22 diciembre 2020 23: 24
    -1
    El comandante de la unidad militar A-4104 Vyacheslav Glazunov debe recibir la Orden del Mérito Militar riendo
    Gracias a sus esfuerzos, 26 futuros verdugos de los residentes de Donbass murieron sin lanzar una sola bomba sobre Donbass.
  12. sgr291158
    sgr291158 23 diciembre 2020 06: 20
    +1
    Y al final, Rusia tendrá la culpa.
  13. iouris
    iouris 23 diciembre 2020 15: 25
    0
    ¿Y quién es el presidente del gobierno? ¿Y el presidente?