Trajes espaciales de aviación SI-1 y SI-3M: los primeros desarrollos independientes de "Zvezda"
El primer desarrollo completamente independiente de la planta No. 918 (JSC NPP Zvezda) fue el modelo del traje espacial de gran altitud "SI-1", y unos años más tarde el modelo mejorado "SI-3M". Series VSS anteriores: VSS-04A, VSS-04M, VSS-05, VS-06, VSS-07 (VKS-1) (1953-1954), sin mencionar a E.E. Chertovsky (Ch-1, Ch-3), fueron creados sobre la base de trajes espaciales VSS desarrollados en LII, y con todas las diferencias en los elementos individuales, tenían básicamente el mismo esquema de diseño.
Aviación Los trajes espaciales SI-1 y SI-3M se desarrollaron a mediados de los años 50. (1955 y 1956 respectivamente) del siglo pasado y pertenecían al "tipo de ventilación", cuando el aire y el oxígeno que ingresan al traje espacial se extraen del mismo a través del regulador de presión. Este sistema de ventilación se llama abierto y es típico de los trajes espaciales de aviación y rescate.
La segunda característica de los trajes espaciales SI-1 y SI-3M fue la presencia de una máscara de oxígeno. Este tipo de traje espacial se llama "máscara".
En los trajes espaciales tipo máscara, se suministró una mezcla de oxígeno y aire (u oxígeno puro) para respirar a través de una máscara de oxígeno, y el traje espacial se ventiló con aire del sistema de presurización de la aeronave.
Los trajes espaciales SI-1 y SI-3M tenían un caparazón presurizado, que simultáneamente realiza las funciones de una fuerza y un caparazón presurizado. Como regla general, la carcasa estaba hecha de una tela de algodón engomado de dos o tres capas (percal).
Al volar en una cabina presurizada, los trajes tenían una sobrepresión de aproximadamente 10-20 hPa (100-200 mm de columna de agua), lo que hizo posible desplegar su caparazón y "quitar" el peso del traje del cuerpo del piloto, proporcionándole espacio interno para el movimiento. Cuando la cabina se despresurizó a altitudes de más de 10-11 km, se creó una sobrepresión operativa del orden de 150-220 hPa en el traje espacial, que fue suficiente para respirar oxígeno puro y al mismo tiempo aseguró una movilidad aceptable. La altitud máxima de vuelo en un traje espacial era de unos 20 km.
El 1 de noviembre de 1962, los paracaidistas de prueba P.I. Dolgov y E.N. Andreev en trajes espaciales SI-3M ascendió en el globo estratosférico Volga a una altura de 25,5 kilómetros y realizó un salto en paracaídas. Para este salto, se modificó el traje espacial SI-3M. Se le quitaron la máscara de oxígeno y el dispositivo de oxígeno, y se suministró oxígeno al casco en un flujo continuo (un tipo de traje espacial sin máscara, que luego se generalizó).
Al momento de salir de la góndola para un salto en paracaídas, P.I. Dolgov se enderezó y golpeó el objeto que sobresalía de la escotilla con su casco. El golpe fue tan fuerte que se rompió el vidrio del casco y se despresurizó el traje espacial, lo que provocó la muerte de P.I. Dolgov.
E.N. Andreev aterrizó sano y salvo.
Esta tragedia llevó a las siguientes modificaciones de los trajes, ya sea con doble acristalamiento o el casco esférico fue reemplazado por un casco con un casco de metal. Desafortunadamente, muchas soluciones técnicas y reglas de seguridad en la aviación están escritas con sangre. Y no te olvides de eso.
En SI-3M, se introdujo la solución más eficaz para eliminar el inevitable "crecimiento del traje espacial".
En el SI-1 se utilizó un sistema de potencia mediante una correa transversal ancha con un corte en la parte posterior, que se conectó mediante un sistema de rodillos a los cables de potencia longitudinales del cuerpo (el llamado sistema de potencia de polea). Cuando se infló el traje espacial, el cinturón tuvo que separarse, mientras se eligió la longitud de los cordones longitudinales. Sin embargo (debido a la alta fricción entre el cinturón y el armazón), el sistema resultó ser ineficaz para eliminar el "crecimiento excesivo" y se utilizó solo para ajustar la altura de los trajes espaciales.
Por primera vez, el SI-3M utilizó el llamado pull-up frontal, ajustable con una hebilla de banda eléctrica especial que conecta el anillo del cuello con la zona inguinal de la funda.
La segunda diferencia entre SI-1 y SI-3M es la ubicación de la entrada de comunicación de grupo: SI-1 lo tiene en el lado izquierdo, mientras que SI-3M lo tiene en el derecho.
Estos trajes no han ganado mucha popularidad.
Sin embargo, se convirtieron en una etapa importante en el desarrollo de ideas de diseño y fueron una parte integral del enfoque soviético para la creación de equipos espaciales y de aviación.
Información general sobre los trajes espaciales SI-1 y SI-3M
Aviación Los trajes espaciales SI-1 y SI-3M se desarrollaron a mediados de los años 50. (1955 y 1956 respectivamente) del siglo pasado y pertenecían al "tipo de ventilación", cuando el aire y el oxígeno que ingresan al traje espacial se extraen del mismo a través del regulador de presión. Este sistema de ventilación se llama abierto y es típico de los trajes espaciales de aviación y rescate.
La segunda característica de los trajes espaciales SI-1 y SI-3M fue la presencia de una máscara de oxígeno. Este tipo de traje espacial se llama "máscara".
En los trajes espaciales tipo máscara, se suministró una mezcla de oxígeno y aire (u oxígeno puro) para respirar a través de una máscara de oxígeno, y el traje espacial se ventiló con aire del sistema de presurización de la aeronave.
Los trajes espaciales SI-1 y SI-3M tenían un caparazón presurizado, que simultáneamente realiza las funciones de una fuerza y un caparazón presurizado. Como regla general, la carcasa estaba hecha de una tela de algodón engomado de dos o tres capas (percal).
Al volar en una cabina presurizada, los trajes tenían una sobrepresión de aproximadamente 10-20 hPa (100-200 mm de columna de agua), lo que hizo posible desplegar su caparazón y "quitar" el peso del traje del cuerpo del piloto, proporcionándole espacio interno para el movimiento. Cuando la cabina se despresurizó a altitudes de más de 10-11 km, se creó una sobrepresión operativa del orden de 150-220 hPa en el traje espacial, que fue suficiente para respirar oxígeno puro y al mismo tiempo aseguró una movilidad aceptable. La altitud máxima de vuelo en un traje espacial era de unos 20 km.
El 1 de noviembre de 1962, los paracaidistas de prueba P.I. Dolgov y E.N. Andreev en trajes espaciales SI-3M ascendió en el globo estratosférico Volga a una altura de 25,5 kilómetros y realizó un salto en paracaídas. Para este salto, se modificó el traje espacial SI-3M. Se le quitaron la máscara de oxígeno y el dispositivo de oxígeno, y se suministró oxígeno al casco en un flujo continuo (un tipo de traje espacial sin máscara, que luego se generalizó).
Al momento de salir de la góndola para un salto en paracaídas, P.I. Dolgov se enderezó y golpeó el objeto que sobresalía de la escotilla con su casco. El golpe fue tan fuerte que se rompió el vidrio del casco y se despresurizó el traje espacial, lo que provocó la muerte de P.I. Dolgov.
E.N. Andreev aterrizó sano y salvo.
Esta tragedia llevó a las siguientes modificaciones de los trajes, ya sea con doble acristalamiento o el casco esférico fue reemplazado por un casco con un casco de metal. Desafortunadamente, muchas soluciones técnicas y reglas de seguridad en la aviación están escritas con sangre. Y no te olvides de eso.
Trajes espaciales SI-1 o SI-3M: similares y diferentes
En SI-3M, se introdujo la solución más eficaz para eliminar el inevitable "crecimiento del traje espacial".
En el SI-1 se utilizó un sistema de potencia mediante una correa transversal ancha con un corte en la parte posterior, que se conectó mediante un sistema de rodillos a los cables de potencia longitudinales del cuerpo (el llamado sistema de potencia de polea). Cuando se infló el traje espacial, el cinturón tuvo que separarse, mientras se eligió la longitud de los cordones longitudinales. Sin embargo (debido a la alta fricción entre el cinturón y el armazón), el sistema resultó ser ineficaz para eliminar el "crecimiento excesivo" y se utilizó solo para ajustar la altura de los trajes espaciales.
Por primera vez, el SI-3M utilizó el llamado pull-up frontal, ajustable con una hebilla de banda eléctrica especial que conecta el anillo del cuello con la zona inguinal de la funda.
La segunda diferencia entre SI-1 y SI-3M es la ubicación de la entrada de comunicación de grupo: SI-1 lo tiene en el lado izquierdo, mientras que SI-3M lo tiene en el derecho.
Estos trajes no han ganado mucha popularidad.
Sin embargo, se convirtieron en una etapa importante en el desarrollo de ideas de diseño y fueron una parte integral del enfoque soviético para la creación de equipos espaciales y de aviación.
- Dvornikov S.M. JSC "NPP" Zvezda "junto con el canal" Caminatas en la estratosfera "
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