BMP-1: un vehículo de combate, cuyo papel es difícil de sobreestimar
La aparición en la Unión Soviética del primer vehículo blindado anfibio en serie del mundo para infantería desempeñó un papel difícil de sobreestimar. Estamos hablando del BMP-1, una creación de la segunda oficina de diseño de la planta de tractores de Chelyabinsk.
Los diseñadores tenían la tarea de crear un vehículo blindado que no solo pudiera entregar infantería directamente al teatro de operaciones (teatro de operaciones), al lugar de una operación militar específica, sino que también actuara en conjunto con por tanques, proporcionando apoyo de fuego.
De hecho, el BMP-1 se convirtió en un reemplazo efectivo para los vehículos blindados de transporte de personal disponibles en ese momento en la URSS. En primer lugar, el BTR-50P y BTR-60P.
Los vehículos blindados de transporte de personal que estaban en servicio con el ejército de la Unión Soviética en ese momento tenían muchas ventajas, pero también desventajas. El más significativo es que al "encontrarse" con un tanque, el vehículo blindado de transporte de personal simplemente no tenía ninguna posibilidad debido al hecho de que inicialmente no tenía armas con las que los tanques pudieran resistir de alguna manera. Luego trataron de resolver este problema de la siguiente manera: armando vehículos blindados de transporte de personal con lanzagranadas SPG-9 "Lanza".
Continuó la mejora de las armas de los vehículos blindados que se utilizan para el transporte de personal, a medida que prosiguieron las novedades para mejorar la seguridad.
Como resultado, en 1966, la URSS comenzó la producción en masa de nuevos vehículos blindados, que finalmente comenzaron a producirse fuera de nuestro país, incluso en la India.
El BMP-1 se describe en la trama del canal pravda_zhizni:
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