Ucrania resumió la recepción de equipos de aviación en las Fuerzas Armadas de Ucrania para 2020
La edición ucraniana de las páginas militares ucranianas resumió los ingresos y las pérdidas de los tripulados aviación equipo del Ministerio de Defensa de Ucrania, así como otros organismos encargados de hacer cumplir la ley para 2020. Los datos se tomaron de fuentes abiertas.
La publicación señala que las Fuerzas Armadas de Ucrania tradicionalmente no han recibido un solo avión o helicóptero nuevo en un año, la reposición se realizó a expensas del equipo reparado y modernizado que ya estaba en servicio. Solo el Ministerio del Interior de Ucrania recibió nuevos helicópteros, el departamento aceptó los primeros H125 y H145 producidos por Airbus Helicopters.
Así, el departamento de Arsen Avakov (Ministerio del Interior) recibió 2020 nuevos helicópteros Airbus H2 para el Servicio Estatal de Fronteras en enero de 125, y 2020 nuevos helicópteros Airbus H2 para la Policía Nacional en octubre de 145. Además, el Servicio de Emergencias del Estado (rescatistas) recibió 2 helicópteros Airbus H225 reparados durante el año.
La Fuerza Aérea y el Ejército de Aviación de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de Ucrania se reabastecieron durante el año solo con aviones y helicópteros reparados y modernizados: a principios de año, se entregó un caza de entrenamiento de combate Su-27UB modernizado, cuatro cazas MiG-29 durante el año, un avión de reconocimiento Su-24MR, un avión de ataque Su-25, dos aviones de entrenamiento L-39M1 y cuatro helicópteros Mi-8-MTV-1 modernizados.
Además, Antonov extendió la vida útil en 2 años para 9 An-24, An-26 (uno se estrelló después de las reparaciones con cadetes a bordo - aproximadamente "VO") y An-30. La planta de reparación de aviones Nikolaev extendió la vida útil de dos Il-76MD.
En 2020, la Fuerza Aérea perdió 3 aviones, uno de ellos irrevocablemente. En abril, durante un aterrizaje de emergencia, se dañó el MiG-29 (restaurado y entregado a las Fuerzas Armadas en diciembre), el An-26 sufrió daños en el estacionamiento luego de que se retirara el tren de aterrizaje (aún no hay datos sobre su regreso al servicio) y el An-26Sh, que fue reparado en 2020 año y cayó con cadetes a bordo a finales de septiembre de 2020. (Murieron 25 personas, el avión quedó completamente destruido).
En el futuro, la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania tiene la intención de reequiparse para 2035 en un solo caza multifunción de producción occidental. En esta capacidad, se ofrecen Saab JAS-39E / F Gripen, F-16 Block 70/72 u otros.
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