Turquía completó las pruebas del helicóptero ATAK FAZ-2 con sistema de guerra electrónica a bordo

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Turquía se está preparando para comenzar la producción en serie de helicópteros ATAK FAZ-2 de TAI (industrias aeroespaciales turcas). Según los últimos datos, se han completado las pruebas finales de este helicóptero.

Se sabe que una de las características importantes de este helicóptero de fabricación turca es su equipamiento con un complejo de guerra electrónica (EW). También ATAK FAZ-2 recibió un sistema de advertencia de ataque. Su efectividad se basa en el funcionamiento del sensor láser.

Según los últimos datos, la producción en serie de estos helicópteros para las necesidades del ejército turco comenzará el próximo año. En un principio, se planeó poner en servicio el helicóptero en la segunda mitad de 2020.

En la primera etapa, la Fuerza Aérea Turca planea recibir 21 helicópteros ATAK FAZ-2.

El primer vuelo de este vehículo de combate tuvo lugar hace poco más de un año, en noviembre de 2019. Una finalización tan temprana de todo el conjunto de pruebas se debe al hecho de que esta no es la misma máquina que se creó desde cero. El helicóptero se convirtió en una nueva modificación del helicóptero de ataque multipropósito T129 ATAK, que comenzó a operar en 2014. A su vez, este helicóptero era una copia con licencia del AW129 Mangusta.

Turquía ha invertido más de $ 4 mil millones en la implementación de este programa. Parte de estos fondos se destinó a la implementación de planes para crear un sistema de guerra electrónica, que apareció en el ATAK FAZ-2.

ATAK es una abreviatura que en la traducción al ruso significa "helicóptero de combate pesado".
45 comentarios
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  1. -9
    5 января 2021 19: 44
    ¡Ni siquiera me sorprenderé cuando aparezca la información de que este helicóptero pasó las pruebas de combate en el cielo de Karabaj, durante la guerra reciente!
    1. -3
      5 января 2021 20: 03
      Sultán menos, no de otra manera lol , por "divulgar información clasificada" !!! lol
      1. El comentario ha sido eliminado.
    2. 0
      6 января 2021 16: 27
      Uno, tal vez dos. Y ahora fsee, sin motores, se puede utilizar como gallinero))))
  2. +1
    5 января 2021 19: 48
    A la luz de las sanciones, ¿será difícil de producir?
    1. +2
      5 января 2021 19: 50
      Creo que los turcos se encargaron de esto comprando toda la línea de montaje. Aunque honestamente una elección extraña. Mongoose es más que un helicóptero promedio en su clase.
      1. +9
        5 января 2021 20: 04
        Cita: Arquero mágico
        Creo que los turcos se encargaron de esto comprando toda la línea de montaje. Aunque honestamente una elección extraña. Mongoose es más que un helicóptero promedio en su clase.

        Hay un motor turboeje LHTEC CTS800-4A fabricado por LHTEC, una empresa conjunta entre Rolls-Royce y Honeywell. Si los estadounidenses quieren, todos los helicópteros aterrizarán en el aeródromo muy rápidamente.
        1. -11
          5 января 2021 20: 12
          Bueno, los motores serán impulsados ​​por los vukrii, esto no es un problema, pero si los Yankees querrán perder dinero, todavía hay una pregunta.
          1. 0
            5 января 2021 23: 51
            Solo China salvará de Turbomek con licencia
        2. 0
          5 января 2021 20: 56
          ¿Y de quién es la caja de cambios?
      2. +1
        6 января 2021 01: 33
        Compró lo que se les permitió vender
      3. +1
        6 января 2021 11: 55
        Cita: Magic Archer
        Mongoose es más que un helicóptero promedio en su clase

        Esto es solo lo que se refiere al helicóptero, especialmente porque no era originalmente turco. Si analizamos el resto de la información sobre los sistemas de guerra electrónica, sobre "la última electrónica turca", entonces uno tiene la impresión de que Turquía es una "superpotencia científica", lo que nunca fue. Reunidos del mundo en una cuerda, y ahora con un orgullo sin precedentes, pregonan sobre "logros" sin precedentes.
    2. -4
      5 января 2021 19: 50
      Cita: Zaurbek
      A la luz de las sanciones, ¿será difícil de producir?

      Casi, AgustaWestland se despedirá, ¡y eso es todo!
      1. 0
        5 января 2021 19: 58
        Improbable. La gente de pechos pequeños parece no tener quejas sobre los turcos.
      2. 0
        5 января 2021 20: 28
        Alguien menos :)
        Pero ya han surgido preguntas sobre transacciones y licencias, aquí hay una prueba
        https://www.defensenews.com/global/the-americas/2018/08/13/diplomatic-row-jeopardizes-15b-helicopter-deal-between-turkey-and-pakistan/
        Una nueva etapa puede desarrollarse fácilmente en cualquier dirección.
        1. 0
          6 января 2021 10: 52
          Cita: Flashpoint
          Alguien menos :)

          Acostumbrarse a ..............
          1. -1
            6 января 2021 10: 57
            Cita: APASUS
            Cita: Flashpoint
            Alguien menos :)

            Acostumbrarse a ..............

            candidato candidato candidato
            ¡El hábito es una fuerza terrible!
    3. +5
      5 января 2021 20: 09
      Por lo que recuerdo, hay motores estadounidenses y mucho más. Entonces, las sanciones son bastante posibles.
      1. 0
        5 января 2021 22: 29
        Las sanciones son posibles si aparecen helicópteros cerca de Grecia. Y por eso todavía no interfieren con los Yankees.
      2. +2
        5 января 2021 23: 49
        Vay es accionista de Agusta ... y los estadounidenses son accionistas de Vay ... y Vay es un gran accionista de casi todas las empresas de defensa en Europa.
    4. +2
      6 января 2021 12: 31
      El ministro turco de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, calificó la apertura de una planta de motores de helicópteros como un día histórico para la industria de defensa turca el 5 de diciembre durante su discurso en la ceremonia de apertura de la planta, escribe Daily Sabah.

      Durante la apertura de la planta de motores de turboeje y el centro de diseño de TUSAS Engine Industries (TEI) en la provincia de Eskisehir de Turquía, Varank señaló que los nuevos motores se utilizarán para la producción totalmente localizada del helicóptero turco T625 Gokbey.

      El ministro destacó que Turquía se encuentra entre los siete países que tienen tecnologías para la producción de motores de turbina de gas y el nuevo centro de diseño será un nuevo paso hacia el éxito turco. Agregó que el Movimiento Técnico Nacional, un programa para dominar y localizar tecnologías que Turquía había importado previamente del exterior, contribuye al logro de los objetivos establecidos para la industria turca.

      Agregamos que el proyecto de creación de nuevos motores comenzó en 2017. Durante la ceremonia de apertura de la planta, se demostraron las pruebas de una muestra de 1660 caballos de fuerza. El helicóptero T625, que utilizará motores TEI, es un vehículo multipropósito de seis toneladas que los diseñadores turcos han desarrollado para satisfacer la demanda del mercado.
      https://www.aviaport.ru/
  3. +2
    5 января 2021 19: 50
    Turcos bien hecho, que no un mes, luego la noticia sobre la adopción o el inicio de la producción en masa de equipo militar.
    ¡Ya un poco envidiable!
    1. 0
      5 января 2021 21: 08
      Turcos bien hecho, que no un mes, luego la noticia sobre la adopción o el inicio de la producción en masa de equipo militar.
      ¡Ya un poco envidiable!

      Sí, pero solo aquí hay una muestra funcional del helicóptero turco T129 presentado en la exposición durante el Farnborough International Airshow en Inglaterra el 16 de julio de 2014. Así que han estado terminando este dispositivo durante seis años.
  4. -6
    5 января 2021 20: 01
    Se ha pagado el dinero de la licencia, solo queda un niño para empezar a producirlo todo nosotros.
    1. +1
      5 января 2021 20: 56
      El fuselaje y la aviónica probablemente producirán ...
    2. +2
      5 января 2021 23: 04
      ¿En el sentido de empezar a producir ??? Ya se han realizado para 50 contratos menores de 2 con el Ministerio de Defensa.



      Este helicóptero es una nueva versión. Y también hacen uno grande con el radar ATAK2, ya por sí mismos. Es como decir Mi-28, solo se han entregado 2 piezas, necesitas aprender a hacer helicópteros. Teniendo en cuenta la versión NM y olvidándonos de N.
      1. 0
        5 января 2021 23: 17
        Attack y Attack 2 son helicópteros completamente diferentes. La diferencia en el peso máximo de despegue es 2 veces.
        Attack es un análogo de Cobra
        Ataque 2 Apache analógico
        1. +2
          6 января 2021 08: 56
          Bueno, escribí: ATTACK es Mongoose con revisión gradual de una versión a otra.
          ATAQUE 2: ya lo están haciendo ellos mismos, y será grande, con un radar.
          1. 0
            7 января 2021 05: 00
            Dudo que sea conveniente para Turquía utilizar helicópteros pesados
            Tienen la mitad del país: montañas. Son solo una luz débilmente blindada como un Apache o una mangosta más adecuada.
      2. +2
        5 января 2021 23: 50
        El T129 es ligero, prometedor en el tamaño del Apache, y los nuestros son pesados
        1. El comentario ha sido eliminado.
      3. -2
        6 января 2021 07: 44
        Así que este es el conjunto de destornilladores, donde toman el motor o aprenden.
        1. +3
          6 января 2021 09: 07
          Es decir, el 85% del Mi-28N / Ka-52 también es un conjunto de destornillador. Después de todo, hay motores ucranianos. Y 100% Mi-26T / T2 también es un destornillador, solo hay motores I-P.

          ¿O el motor no detecta el destornillador? En general, ATAK va por un buen camino desde una licencia hasta ser revivido. Ya allí, se han reemplazado muchos sistemas, se han reemplazado la electrónica, sistemas de armas propios, que los italianos no tienen. Como el mismo Cirit - NAR ajustable. Su ATGM UMTAS. Su estación óptica multimodo.

  5. +6
    5 января 2021 20: 02
    Cita: Kote Pan Kokhanka
    Turcos bien hecho, que no un mes, luego la noticia sobre la adopción o el inicio de la producción en masa de equipo militar.
    ¡Ya un poco envidiable!

    Bueno, ¿qué pasa con los turcos? El país es grande. PIB per cápita de Rusia. La gente es la mitad de la población de Rusia. Sucesores del Imperio Otomano ... Y la identidad nacional no tiene menos influencia que los eslavos ... miembro de la OTAN.
    1. +1
      5 января 2021 22: 28
      Los turcos ya tienen> 80 millones, dos tercios de Rusia. El PIB es cierto, menos per cápita
      1. +3
        6 января 2021 00: 30
        Pero el porcentaje de población joven es mayor.
      2. +2
        6 января 2021 17: 18
        El PIB es cierto, menos per cápita

        Podemos decir comparable, y en presencia de una ausencia total de productos tales como: petróleo, gas, madera, carbón, aluminio, diamantes, ...
  6. -2
    5 января 2021 22: 17
    El helicóptero se convirtió en una nueva modificación del helicóptero de ataque multipropósito T129 ATAK, que comenzó a operar en 2014. A su momento este helicóptero era una copia con licencia del AW129 Mangusta.

    Los turcos aparentemente tienen la oportunidad de no recibir componentes para la producción de helicópteros de los europeos ...
  7. +2
    5 января 2021 22: 19
    Una máquina extraña. Por decir lo menos.
    Una gran área de acristalamiento de las cabañas, si se instala un triplex de tamaño completo, entonces una ponderación obvia.
    Las rejillas de guerra electrónica no son visibles.
    Recogido del tipo del mundo en una cuerda. Introducirán sanciones y kirdyk.
    Alemania ha reducido los suministros militares a Turquía al 13%.
    Hay un video de este helicóptero sobre recursos turcos (no pude insertarlo), no es impresionante.
    1. +1
      5 января 2021 22: 24
      Una máquina extraña. Por decir lo menos.

      Es extraño que nadie haya dicho todavía: "¿Por qué los helicópteros de Turquía? ¿Tiene drones"))))
      1. +1
        5 января 2021 22: 26
        Mucha gente tiene drones, o lo harán.
        Pero no todos tienen helicópteros de ataque como el Mi-24 o el Apache.
        1. +1
          5 января 2021 22: 30
          Pero no todos tienen helicópteros de ataque como el Mi-24 o el Apache.

          Bueno, Rusia y Estados Unidos han superado a muchos países en armas convencionales durante muchos años.
          Turquía acaba de comenzar a desarrollar sus propias armas.
          1. +1
            5 января 2021 22: 39
            La forma incorrecta.
            Si se instalaron motores anteriores de Ucrania, ahora están produciendo los suyos con un gran recurso, con mayor tracción.
            Esto significa que debe desarrollar investigaciones científicas en su propio país y no participar en la adquisición de componentes en otros países.
            Como ejemplo, China, compraron motores de la Federación de Rusia, los copiaron, pero el recurso por nivel es menor.
            Puede copiar, pero la tecnología no se puede copiar.
            Todo, me escapé, tengo que irme.
  8. 0
    6 января 2021 00: 48
    Cita: Zaurbek
    A la luz de las sanciones, ¿será difícil de producir?

    Una licencia no es un helicóptero, pero los motores deben comprarse.
  9. 0
    6 января 2021 01: 02
    Turquía completó las pruebas del helicóptero ATAK FAZ-2 con sistema de guerra electrónica a bordo


    Una afirmación sumamente dudosa. ¿Y qué y cómo generarán suficiente electricidad a bordo de estos pepelats para la guerra electrónica normal?
    ¿O es anormal?
  10. 0
    6 января 2021 11: 12
    "También ATAK FAZ-2 recibió un sistema de alerta de ataque. Su efectividad se basa en el funcionamiento de un sensor láser".
    ¿Se puede traducir esta frase al ruso? ¿Acaban de poner allí sensores de radiación láser? Entonces, esta es una tecnología de supernova, que comenzó a usarse en la URSS casi en la década de 1970.
  11. 0
    7 января 2021 20: 12
    Los ucranianos han vendido desarrollos soviéticos en "Zoo1".